本文总结了在24个时期、年度和阶段中对学习和工作经历的回顾与分析，旨在提高效率。为了避免总结内容的千篇一律，小编整理了机械设备拆装的实训总结，希望对大家有所帮助。
【1】机械设备拆装实训总结
在学校领导支持和指导下，自招091班43位同学十一到十四周为期四周的毕业数铣综实训顺利结束，在这四周的学习过程中，学生在CAXA软件的构图能力、数控铣手工编程的基本指令认识、程序的的编制、数控铣床的基本操作、零件加工等方面的知识都得到很大的'提高，具体学习内容如下：
在十一周的实训课程中，学生主要学习CAXA软件的基本二维绘图和3D绘图，CAXA 软件是目前国内软件中最先进的CAD/CAM软件，主要以教育行业为主，并且是数控大赛指定参赛软件。很多学生都是第一交接触CAD/CAM软件的学习，学生对软件学习有浓厚兴趣，学习进步很快，在第一周的软件学习中，大多数同学都能实训安排的八个图形全部画出来，少数同学甚至能画出比较复杂手机壳模型还有相机模型，学习效果很不错。
在十二周的实训过程中，学生主要学习数铣编程的基本编程指令，学习一开始对编程指令的G指令、M指令很难理解，觉得很枯燥，很难记，但在后面结合练习和模拟仿真后，学生理解有所增强，特别是在模拟仿真后能看到自己编程加工出来的工件，增强了学生的学习成就感，也对编程的指令有了更好的认识，使后面的手工编程学习进展顺利。
在十三、十四周的实训过程中，主要学习数控铣床的基本操作，数控铣床的操作面板操作，面板程序输入，MDI方式下程序执行，程序仿真等操作学习，装刀、对刀、工件装夹、工件找正以及工件加工，在两周的实训加工中，全部同学都能按时加工出老师所布置的两个工件的加工，达到预期效果。
通过本次实训，学生在数控编程指令，数控铣床操作与加工方面的能力都得到很大的提高，对CAXA软件进行绘图的能力得到加强。在车间实训过程中，学生能够熟练的进行机床操作，能根据图纸零件尺寸进行编程加工，大部分同学都能达到实训的要求，但由于本次实训前两周车间油漆，只有两周的上机操作，而且每部机床有六到七位同学，学生对机床的操作时间偏少，导致部分学生操作不够熟练，而且加工工件相对还比较简单，没有达到综合实训效果。
【2】机械设备拆装实训总结
五周的实训很快过去了，实训期间，我们进行了两周的小型铣床床拆装。留给我的印象不仅是那笨重的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——链条的互咬合、轴与套丝杆与丝杆副严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细每一项都使我惊奇。
我想，一个小小的.机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型机床床、数控铣床的 结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
我们拆的是小型数控铣床床的机械组件，它分为主轴箱，进给系统，润滑系统，电机，滚珠丝杆传动、V型皮带轮等。我们拆装过程中遇到的最大困难是：进给系统。它由箱体、箱盖、皮带传动、丝杠连接轴组及各操纵机构等组成。困难是用来化解的，在我们全体组员和指导老师的引领下我们还是很顺利的拆了下来。当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引， 我们都变得活跃起来，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了， 这东 西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能。
机床的拆装，让我知道了拆装应该注意的很多事项，只有遵守好了，才能安全又快速的拆装。先看懂结构再动手拆，并按先外后里，先易后难，先下后上顺序拆卸。这样样大大提高了拆装的效率。
经过这次数控机床的拆装实训，对机床有了更多的认识，也大大提高了我们的动手能力和协作精神，面对困难时要去面对，并且要解决它，明天会更好。
总的来说这五周的数控维修与调试实习过程的还是非常充实的，与老师和助教的配合学习还是相当愉快的，希望还能有机会能与张老师及谢老师的配合学习。
【3】机械设备拆装实训总结
半年来，在校领导的关心和支持、在各位同事的密切配合下，我们数控实训中心，圆满完成了开学制定的计划和领导交办的其它工作。为学生的正常和安全实习，尽心尽力。保证了实训中心的正常运行和各项教育教学活动的开展。现简要回顾总结如下：
一、日常管理
半年中，实训中心紧紧围绕学校的“十二五”总体发展目标，以提高工作实效性为目标，强化服务意识和质量标准，不断完善了相应的岗位职责和工作目标书，并与有关人员签约。要求根据岗位职责和工作目标书认真完成好本岗位的工作任务。
加强常规检查力度，严格执行各项规章制度，确保了教育教学的安全和设备使用的安全，做到了无一例安全事故发生。
二、运行成绩
1、做好了教学的各项服务工作。在开学前很好的完成了实习工、量具、材料的预算与申报工作。对各类设备进行了全面的维护保养。在假期里准备好了开学所需使用的材料，保证开学实训教学的正常进行。
2、完成了本学期钳工、车工、数控近500名实训学生的材料准备工作及鉴定材料的准备，确保了实训教学的正常进行。
3、狠抓安全管理不放松，加强了对学生实习的`安全检查，完善了岗位责任制，实训、实验预约运行检查表，设备故障报修单等，发现问题及时处理，使安全隐患大大降低，确保了学生的安全实习。
4、积极响应和参与全国中职院校学生技能大赛。组织本校钳工、车工、数控学生进行训练，参加上海市选拔赛，并有三位教师进入上海市集训队教练组。提升了教师本身的专业技术。
5、改善了教学设备。协助数控部建设数字化教学工厂、计划7月初完成。
6、维护、维修好了所有有故障的设备。
7、配合鉴定站所做好考评鉴定工作。完成近500多人的技能鉴定。
三、存在主要问题
1、实训中心与各教学部门的工作程序和工作衔接关系还没有完全理顺，工作范围和责任关系还需进一步明确。
2、教师对实训中心的工作性质及工作职责范围还不是十分了解，对实训中心布置的工作任务存在一定的抵触情绪，以至于造成工作开展中存在一定难度。
3、实训中心人员的职业素养和工作责任心还需要进一步提高，在实验实训室管理方面还存在较大的困难，从而制约了实验实训室的建设和发展。
四、下半年工作打算：
1、继续围绕学校的中心工作，抓落实、强管理，认真完成各项工作任务。
2、建立并完善实践教学进程周报表的制作和收集，加强落实和检查，形成一个比较完善的运行管理制度。
3、组织下一届“星光计划”训练，参加明年的上海市“星光计划”比赛。
4、加强校外实训基地建设，提高校内实训基地的使用效率，促进学生技能训练质量的提高。
【4】机械设备拆装实训总结
数控铣床加工实训是数控技术应用专业教学体系中重要的教学环节之一，是基于《数控铣床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控铣床常规操作的技能强化训练，是具备数控铣床基本操作技能，继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。
本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控铣床基本操作技能的强化训练；同时，使学生具备常见数控铣床基本操作应用能力，做好数控铣床操作加工方面的准备，打牢数控铣床操作及加工基础。
在实训前通过下达任务书，使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式，克服畏难情绪。根据学习心理学家的学习迁移及促进理论，考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里，本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式，以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路，实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。以教材为蓝本的同时，注意实践加工时编程处理；以FANUC及华中数控编程指令系统为主，同时说明其他数控指令在格式上的差别，开阔了学生的`视野，使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。
在教学中通过加工大量的零件，总结经验教训，使学生做到举一反三、触类旁通；针对学生出现的问题，教师面对面引导解决，增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感，激发了学生的学习热情；实训中在注重手工编程训练的同时，也注重CAD/CAM在数控加工中的应用，与企业中最新技术应用情况接轨，体现了现代制造技术的发展趋势。
在实训中，提倡学生根据自己的爱好、兴趣、铣床的加工工艺范围和刀具、材料等情况，自行设计零件结构、形状、尺寸，独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件，体现了自主学习和个性化发展，同时，也巩固了学生的制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。
为使研究性学习落到实处，取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理，使学生得到有力管制；教学采用小组授课，教师根据学生学习情况，科学合理的将学生进行分组；根据学校铣床设备台数，如每个铣床、铣床总共8台，将全本成员按照能力强弱搭配，男女搭配；指派组长，阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系，使学生形成互帮互学的风气，增强了学生团队意识和竞争意识。
针对数控专业学生，主要采用“挖掘式”教学方法。根据学生各自能力水平，采用“台阶式”，一步一步加强难度，充分挖掘学生的学习潜能，使各个层次学生的学习成绩都有所提高，同时个人难度要求不一，减轻了学生学习的心理负担，数控编程与加工能力得到最大限度的提高。
数控铣床操作实训在完成教学任务的同时，也存在一些问题，如铣床台数不够，每个学生上机时间相对较少，影响实训效果；教学方法、实训设计题目的难易等有待进一步完善。
【5】机械设备拆装实训总结
本人有幸到南京大学田大成教授的gattaca实验室做毕业设计，在此期间，感受到了实验室全体成员的热心帮助和关怀，也感受到了他们一丝不苟的精神和乐于助人的品质，这些给我的启发颇深。
到实验室后，我是做抗病基因rpp8方面的研究的，在导师、师姐和师兄的指导下，我做了一些笔记，并学会了如何操作pcr仪及电泳的整个流程。在丁静师姐的指导下，我学会了如何设计引物，mega的使用以及如何更方便的查阅文献等等。
在试验过程中，我深深明白了认真仔细的重要性，在跑电泳过程中，我竟然有两次都忘了加marker，致使试验的进程受到了一定的影响，后悔颇深。 其次我也认识到做实验要有耐心，实验室中的一个女孩姚永芳在做拟南芥的染色试验，她每天要种数万颗拟南芥种子，工作量很大，很艰难，在实验室人手紧张情况下，她每天仍能在无菌室坚持一丝不苟工作，这份耐心，这份精神，这份责任实在令人钦佩，给我生动的上了一课。
作为一名毕业在即的大学生，敢于接受挑战应作为一种基本的素质。通过实习，我找出了自己更多的不足和差距所在。回想这次实验室的实习，感慨颇多，深知“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
我发现，无论处于怎样的环境，第一，手脚要勤快，在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，第二，要懂得热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。第三，要懂得多学多问，学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。第四，善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。第五，前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。第六，要学会独立而不孤立。学会独立思考，但在这同时要记住与他人的交流也是非常重要的。第七，认真仔细地做好笔记，不要当你真正用到它时才知它的重要所在。
在以后，不管面对什么困难，都要有自信。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。但自信不是麻木的自夸，我们要相信自己，动力才会源源不断。其实有谁一生下来就什么都会的，只有自信，才能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
总之，这几个月的实验室实习让我有了深刻感触，其中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我将继续扬长补短，磨练自己的同时不断提高自己，为塑造全面发展的自我而努力，使未来的道路能够越走越宽！
在中药资源工程学实验室实习的这段时间，我负责的主要是研究各种药物在体内外肿瘤细胞抑制作用的实验。在导师、师姐和师兄的指导下，我做了一些笔记，学到了许多课外知识和基本的技术操作，令我受益匪浅。
在体外实验过程中，我发现要做好实验，首先要细心。对于刚来实验室的我，就要学会多问，多记，多背。细胞是很容易被染菌的，它需要一个独立的细胞培养室。细胞在培养过程中，要放到37℃的co2培养箱中，在对细胞进行复苏、传代、换液、种板给药及冻存时要放到已紫外照射，通风过的超净工作台上操作，在细胞需要离心时还要密封盖子。另外，每次在打开放有细胞的瓶管盖子时，注意还要在酒精灯上烘烤。作为实验人员，还要准备消毒的手套及白大褂。
其次，做细胞实验还要有耐心。在超净工作台上操作之前，我们还要认真准备好实验仪器和培养用液。实验仪器包括塑料器皿和玻璃器皿，使用过的塑料器皿如96孔板，离心管要先进行清水冲洗，再放入洗洁液中浸泡过夜后拿出冲洗15遍，烘干，随后放于三蒸水中浸润再烘干，最后放于高压蒸气锅中灭菌烘干备用。而玻璃器皿如培养瓶还需要在洗洁液中浸泡清洗烘干后，在酸酐溶液中浸泡清洗。配制培养用液时也一样要小心谨慎，配制过程中的仪器也要进行清洗消毒灭菌，如胰酶液还要放在超净工作台上操作。另外，在做实验时还要注意，其中的培养液因细胞而异，如c6细胞用dmem培养液，而sgc细胞用的则是rpml1640培养液。其中在配制和灭菌消毒过程中的三蒸水，是通过蒸馏水净化过来的，使用时最好用新鲜配制的。
实习这段期间，在实验室，我是由体外的细胞开始操作的。研究药物抑瘤作用的大小是通过将细胞在96孔板上种板、给药、观察，接着用酶标仪观察实验结果，处理了数据而来得。做过细胞实验才知道，对于细胞，每一步都是至关重要的。一开始因为自己的不熟练又担心细胞染菌、加错药，总是步骤出错或因枪头使量控制不好，结果总是以失败告终。后来才发现，其实操作规范的话是不大可能染菌的，操作的时候动作越快，效果越好。比如消化完的细胞，就是要靠快速的吹打、吸取，才能保证转移的量尽量多。一般而言，桌上一共也就几管子的溶液，不大可能加错药的。再后来数据终于能稳定，但是因为不同的药物针对的肿瘤细胞不同，使得结果一直不理想。正所谓熟能生巧，我相信坚持总能看到胜利的果实。在这些天里，也让我明白了做实验只有认真钻研及学习，才能不断开拓视野，增强自己的实践操作技能，才能为以后的工作存储更多的能力。
在体内实验过程中，实验对象是小鼠，对此，不仅要细心、胆子大，还要不怕脏。对于小鼠的培养，对其需要每天进行喂食、换水，一周内还要换两次垫料，尽量使它们处于最好的生活状态以便观察结果。在对小鼠接种给药时，要学会如何有技巧地抓小鼠，以防被抓伤及在对小老鼠注射及灌胃时能正确、迅速。
经过这次的实习，还让我对二甲基亚砜即dmso有了更深一步的认识，通过导师和师姐们，知道它不仅是一种万能溶剂，也是一种渗透性保护剂，能够降低细胞冰点，减少冰晶的形成，减轻自由基对细胞损害，改变生物膜对电解质、药物、毒物和代谢产物的通透性。二甲基亚砜还具有一定的毒性，所以我们都要小心使用。
作为一名毕业在即的大学生，敢于接受挑战应作为一种基本的素质。通过实习，我找出了自己更多的不足和差距所在。回想这次实验室的实习，感慨颇多，深知“理论是灰色的.，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
我发现，无论处于怎样的环境，第一，手脚要勤快，在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，第二，要懂得热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。
第三，要懂得多学多问，学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。第四，善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。第五，前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。第六，要学会独立而不孤立。学会独立思考，但在这同时要记住与他人的交流也是非常重要的。第七，认真仔细地做好笔记，不要当你真正用到它时才知它的重要所在。
在以后，不管面对什么困难，都要有自信。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。但自信不是麻木的自夸，我们要相信自己，动力才会源源不断。其实有谁一生下来就什么都会的，只有自信，才能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
总之，这几个月的实验室实习让我有了深刻感触，其中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我将继续扬长补短，磨练自己的同时不断提高自己，为塑造全面发展的自我而努力，使未来的道路能够越走越宽！
【6】机械设备拆装实训总结
五个月的实习生活结束了，从我们在学校怀着满腔的热情到最后我们带着收获回来，我感觉到我的实习生活是丰富多彩的，并且使我收获颇丰。
实习是贯彻理论联系实际的原则，我们到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习是实践中演习知识技能的一种训练，也是对我们的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
进入路桥专业已经一个半学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。
在这次的实习中我在一家监理单位，刚开始的时候我不是非常喜欢，因为别的同学都去得施工单位而我却是监理单位这让我心里很是不高兴，但是到了之后我发现我好像不是那么委屈。刚开始的时候我在监理单位实验室工作，这让我觉得正好可以和我所学的专业可以对的上口，因为我学的就是检测专业，这一下就让我感觉到了我可以派的上用场，但是刚开始的时候还是有些不适应，因为在学习过程中，平时一些不注意的小细节都有可能导致这次试验的失败，而实验室是给人出报告的地方不许有一丁点的失误要求一切都按照规程的程序进行，这让我很不适应，但这也交会了我一种严谨的态度，告诉我什么事都不能得过且过一定要按照规程来办事，这种态度可以让你变得有自信可以在别人问你得时候正面、理直气壮的回答他。
第一阶段在实验室的实习阶段我做的试验和试验心得：
击实试验
击实试验：本实验分轻型和重型击实。小筒适用于粒径不大于25mm的土，大筒适用于粒径不大于38mm的土。准备试料：按四分法至少准备五个试样分别加入不同水分，拌匀后闷料一夜备用。实验步骤:
1)将击实筒放在坚硬地面上，取制备好的土样分3~5次倒入筒内。小筒按三层法时，每次约800~900克；按五层法时每次约400~500克。对于大试筒，先将垫块放入筒内底板上，整平表面并稍加压紧，然后按规定的击实数进行第一层的击实，击实锤应自由落下，锤迹必须均匀分布于土表面，第一层击实完后，将试样表面进行拉毛，然后在放入土样重复上述方法进行击实。小试筒击实后试样不应高出筒顶面5mm；大试筒击实后试样不应高出筒顶面6mm。
2）用修土刀整平顶面拆除底板擦净外壁称量精确至1克。
3）用脱模器脱出试样，取试样中心测含水率。4)计算击实后个点的干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标，绘制干密度于含水量的关系曲线，曲线上峰值点的坐标分别为最大干密度和最佳含水量。
筛分试验
（一）试验步骤
1、试验准备：将来样9.5mm(方孔筛)，并算出其筛余百分率。然后在潮湿状态下充分拌匀，用四分法缩分至每份不少于550g的试样两份，在烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后备用。
2、水泥混凝土用砂，按下列步骤筛分：
(1) 准确称取烘干试样约500g(m)，准确至0.5g。置于套筛的最上一只筛，即4.75mm筛上，首先进行人工合筛，在清洁的浅盘上逐个进行手筛，直到每分钟的筛出量不超过筛上剩余量的1%时为止。
(2) 称量各筛筛余试样的质量(mi)，精确至0.5g。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量相比，其相差不得超过1%。
（二）结果整理
1、分计筛余百分率ai计算；
2、累计筛余百分率Ai计算；
3、质量通过百分率Pi计算；
4、细度模数Mx计算；
5、绘制级配曲线。
（三）、注意事项
1、沥青路面用细集料(天然砂、人工砂、石屑)，对于＜0.075mm的部分应先用水洗法进行确定,其余粒径烘干后按照上述方法干筛。
2、每次筛分应进行两次平行试验，以试验结果的算术平均值作为测定值。如两次试验所得的细度模数之差大于0.2，应重新试验。
无侧限抗压强度试验
1 将切削好的试件立即称量，准确至0.1G。同时取切削下的余土测定含水量。用卡尺测量其高度及上、中、下各部位直径，按下式计算其平均直径`D_0`： `D_0`=(`D_1`+`2D_2`+`D_3`)/4 式中:D0--试件平均直径，厘米； `D_1`、`D_2`、`D_3`--试件上、中、下各部位的直径，厘米。
2 在试件端抹一薄层凡士林，如为防止水分蒸发，试件侧面也可抹一层薄凡士林。
3 将制备好的试件放在允许膨胀压缩仪下加压板上，转动手轮，使其与上加压板刚好接触，调测力计百分表读数为零点。
4 以轴向应变1%--3%/MIN的速度转动手轮(6--12R/MIN)，使试验在8--20MIN内完成。
5 应变在3%以前，每0.5%应变记读百分表读数一次，应变达3%以后，每1%应变记计百分表读数一次。
6 当百分表达到峰值或读数达到稳定，再继续剪3%--5%应变值即可停止试验。如读数无稳定值，则轴向应变达20%的即可停止试验。考试大论坛
7 试验结束后，迅速反转手轮，取下试件，描述破坏情况。
8 若需测定灵敏度，则将破坏的后的试件去掉表面凡士林，再加少许土，包以塑料布，用手捏搓，破坏其结构，重塑力与重塑前尺寸相等，然后立即重复本规程3至7步骤进行试验。
实验室实习心得体会
在这一个月的试验实习过程中，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后从事专业活动打下坚实的基础。这不仅让我学到了很多课堂上根本学不到的知识，还是我开阔了视野增长了见识，为我以后更好的把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通国实习使我更深入的接触专业知识。
第二阶段稀浆封层监理阶段
在这一个月中我从一个什么事都不懂的毛头小子逐渐走向一个小监理员的转变。
在实验室实习了一个月之后我受公司派遣来到朝阳监理稀浆封层的监理工作，开始听到这个消息让我在兴奋的同时又感到有很大的压力，因为在学校是只是听到过监理这一行业，
但要是自己去干这个还有点无从下手，究竟要怎么干监理，当时是对我的一个巨大的挑战。
监理在我的脑海中的印象就是在旁边站着看着怎么干活，而直到在朝阳当监理的这一阶段我才知道原来监理也不是很好当的，监理也有很多的东西要学习，要填写。
监理资料的编写、整理是监理工作的重要环节，是监理服务工作量和价值的体现。而监理日记的记录是监理资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素质、能力和技术水平的体现。所以监理日记的内容必须保证真实、全面，充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程情况是监理人员的重要职责。
Ⅰ、监理日记要求
1、准确记录时间、气象监理人员在书写监理日记时，往往只重视时间记录，而忽视了气象记录，其实气象记录的准确性和工程质量有直接的关系。
(1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的变化值有着明显的区别，监理人员可以根据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温变化，准确计算出强度的理论计算值，从而判断是否具备拆模条件，是否具备承载能力，承载能力有多少。
(2)在地基与基础工程、主体工程、装饰工程、屋面工程等分部工程施工过程中，气象的变化直接影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题，调查人员即可根据问题部位的监理日记作出分析，有的质量问题可能就与气象有直接的关系。比如雨季施工时，基槽遭雨水浸泡，引起土壤变化进而影响基础工程的质量。
2、做好现场巡查，真实、准确、全面地记录工程相关问题
(1)监理人员在书写监理日记之前，必须做好现场巡查，增加巡查次数，提高巡查质量，巡查结束后按不同专业、不同施工部位进行分类整理，最后工整地书写监理日记，并做记录人的签名工作。
(2)监理人员在做监理日记记录时，往往只记录工程进度，而对施工中存在的问题没有做好记录，或者认为问题较小，没有必要写在日记当中；或者认为问题已经解决，没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的.体现。现在许多业主方并不理解监理工作在工程项目中的作用，如果我们在日常的资料中没有记录监理发现的问题，没有记录监理的监督工作，怎么能让业主方更多地了解监理的工作内容和服务宗旨。所以在记录监理日记时，要真实、准确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三控制、二管理、一协调)。
(3)监理人员在做监理日记记录时，往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。应该说．发现问题是监理人员经验和观察力的表现，解决问题是监理人员能力和水平的体现。在监理工作中．并不只是发现问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。
所以监理日记要记录好发现的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。
3、关心安全文明施工管理，做好安全检查记录
一般的监理合同中。大多不包括安全内容。虽然安全检查属于合同外的服务，但直接影响操作工人的情绪。进而影响工程质量，所以监理人员也要多关心、多提醒。做好检查记录，从而保证监理工作的正常开展。
4、书写工整、规范用语、内容严谨
工程监理日天充分展现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的监理人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范，提高技术素质，积累经验，掌握写作要领．严肃认真地记录好监理日记。
5、书写好监理日记后。要及时交总监审查，以便及时沟通和了解，从而促进监理工作正常有序地开展。
Ⅱ、监理日记的内容
1、 日期、气象（天气、风力、温度、雨量等）。
监理日志中往往只记录时间，面忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必须把气象情况记录清楚详细。
2、施工情况概述。
工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。
3、隐蔽工程施工、检验情况。
4、工程质量情况。
施工质量存在的问题及如何解决、整改（处理各类事故人员名单）。监理日志记录的质量问题，要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况，前因后果都要记录清楚，以便追溯。
5、各种见证检验、平行检验、文件验证、抽检试验情况。
6、砂浆、混凝土试块的制作、测试情况。
7、当天协调的问题，是否有结果。
8、工地材料、设备进场及检验情况（对不符合要求的要明确记录）。
9、工地例会记录（简况）。
10、工地一般情况的简单记录。
11、审阅记录。
监理日志写好后，总监理工程师应该及时抽查、审阅，做到心中有数，以便更好的组织监理人员进行监理工作。
Ⅲ、总结
综上所述，监理日记的记录是监理的重要基础工作，应该得到每个监理人员的重视。每个监理人员都有责任做好监理日记，为工程项目提供有价值的证据，为自己和公司树立良好的形象，以便让更多的人了解监理，提高监理活动的社会信誉。
在监理稀浆封层的这一个月时间里我体会到了监理的真正含义，监理的意义，并不是在我刚开始分到监理单位是我心里所想的什么都学不到，而让我认识到如果用心在做，每一个行业都是一个心得起点，都可以壮大自己的知识储备和扩展自己的知识面，可以使自己学到很多的东西。
【7】机械设备拆装实训总结
在分子生物学实验室为期两个月的实习使我受益匪浅，我不仅学习到了专业知识，更重要的是收获了经验与体会，这些使我一生受用不尽，记下来与大家共勉：
1、手脚勤快，热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。
2、多学多问，学会他人技能。学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。
3、善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的`事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。
4、前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。
5、独立而不孤立。学会独立思考，独立实验，但要记住与他人的交流也是非常重要的，实验和实验事永远不是你自己的。
6、实事求是做实验。不骗自己更不要骗他人。
7、认真仔细地做好实验纪录。不要当你真正用到它时才知它的重要所在。
【8】机械设备拆装实训总结
20xx年5月16日我们开始了汽车拆装实习，持续两天的汽车拆装实习已圆满结束。两天来的实物操作让我们汽车有了更深入的了解。
整个实习过程包括发动机拆装、差速器拆装、汽车传动桥（后桥）拆装、隧道变速箱变速箱拆装。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。其中发动机是汽车的心脏，是整辆车的所有动力来源，包括供电系统、供油系统、冷却系统、润滑系统等。
发动机拆装
发动机分为单缸和多缸两种，每部发动机都离不开2大机构，曲柄连杆机构、配气机构，5大系燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。第一天，我们进行了汽车发动机拆装。首先拆除汽车发动机周边物件，如排气管、进气管、油过滤器、皮带轮以及皮带、点火装置。接着拆去汽车箱盖、凸轮轴、汽缸盖以及汽缸垫，油道和水道暴露在眼前。到这里不难了解整个供气部分的工作原理，首先由空气滤清器对空气进行过滤，然后过滤后的空气通过进气管从进气门进入缸内。整个过程靠凸轮轴和气门的开闭控制气流进出，当然气体进入缸内还伴随着供油、点火等。通过几部分协调配合完成化学能转化成动能。其中油道是对凸轮轴进行供油，而水道起冷却作用，因为活塞的运动摩擦产生了大量的热，利用水将热量排出去。接下来，翻转发动机，拆除发动机底部的油底壳、机油过滤器。暴露在眼前的是曲轴、连杆还有活塞。松开连杆螺栓，取下连杆盖可以看到连杆上轴瓦和下轴瓦（通过轴瓦减少连杆的.磨损，提高连杆的寿命），接着从顶部退出活塞及连杆身。活塞是通过卡环与汽缸体的配合起到密封效果，连杆小头是通过与连杆衬套、活塞销与活塞进行连接。而活塞的往复运动通过连杆的作用将动力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。最后从底部拆出曲轴，剩下就是发动机机箱。
发动机构造并不复杂，因此拆发动机是比较简单的，但是在发动机的组装过程中却要注意许多问题。组装时是要按先拆后装的顺序。首先装上的是曲轴、活塞、连杆。安装曲轴要注意防止漏装了垫片的零件，安装活塞时要用到卡环夹，另外不能直接利用锤子重击活塞，应该垫上木头或者用锤柄轻轻敲击活塞，切忌硬敲击，这样会影响气密性甚至损坏活塞、活塞环、气缸等。对于多个缸要明确每个缸的装配位置并且各部件不能调换，以防影响各部件之间的配合。在安装连杆盖时，要注意上下轴瓦的配合（缺口对着缺口）。完成对四个活塞的安装后，接下来是安装机油过滤器、油底壳等。再将发动机翻转过来，装上汽缸垫、汽缸盖。调节好曲轴的位置，再装上凸轮轴，调节凸轮轴与气门的配合，再装上气缸顶盖。整个安装的过程要注意干净，避免带入灰尘。在安装皮带轮时要按标记对齐。接着安装进气管以及排气管、点火塞。在安装进气装置时要仔细清理干净灰尘，检查空气滤清器是否损坏，如果损坏要及时更换。
发动机工作是每个缸循环进行四个冲程的运动：
1、进气冲程，活塞开始时位于顶部，进气门打开，排气门闭合，然后活塞向下运动，使汽缸中充满空气和汽油的混合物。这便完成吸气冲程。
2、压缩冲程，活塞向上返回以压缩燃油与空气的混合物。压缩过程使得爆炸更具威力。
3、燃烧冲程，当到达冲程顶部时，火花塞发出火花，点燃汽油。汽缸中的汽油爆炸，推动活塞向下运动。
4、排气冲程，在活塞到达其冲程的底部后，进气门闭合，排气门开启，活塞向上运动，废气被排出气缸，从排气管排出，接着回到吸气冲程继续循环下去。
一部能正常工作的发动机拆装前要从油底壳放出机油，清理干净机体表面的灰尘，再进行拆装。发动机的进气装置影响汽车的化学能利用率进而影响发动机马力。因而进气装置设计的好，发动机会有汽油燃烧效率高，排出的气体对空气污染少，耗油少等优点。排气装置主要是对发动机排出的废气进行处理再排放到大气层中，另外排气管还有减少噪音的作用。发动机四个冲程的循环运动是在活塞与气缸、气门与汽缸盖配合良好、气密性良好地基础上进行的。如果气门气密性差或者活塞与气缸的气密性差，那么这将影响到发动机马力大小。
【9】机械设备拆装实训总结
12月x日到12月x日我们进行了为期两周的汽车拆装实习,作为农机专业的学生第一次接触到汽车的拆装给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们组先后参加了汽车底盘拆装、汽车电气拆装、汽车发动机拆装。从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
正式拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，并叮嘱大家不要走马观花似的敷衍了事。分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，接着我们就怀着好奇与激动的心情奔向拆装实验室。
我们组被老师带到了汽车底盘部分，通过老师的讲解以及布置得查资料作业，我们知道了汽车底盘有传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的'动力，使汽车产生运动保证正常行驶。接下来的三天，我们对拆解的底盘的各部分的组成以及安装方式进行了研究，其中，我们也学习了许多拆装工具的使用，了解了他们的使用环境。顺着动力的传递路线我们分别了解了转向轴、变速箱、传动轴、差速器等的内部构造，然我们对汽车整体有了充分的认识。
在第二部分我们拆装了汽车的部分电器，有启动马达、发电机等装置，在拆装的过程中老师还多次带我们到实验室参观部分汽车电器的运动情况，通过这种新颖的方式，让我们真正学到了好多课堂以外的汽车知识，同学们都觉得获益匪浅。
最后一部分，我们进行了汽车发动机的拆装实习，有了之前的拆装基础，在拆发动机的时候就显得沉稳了一些，由于发动机的零件配件比较繁琐，记忆配合的位置也必须要准确，因此我们显得十分认真，按照老师指导的正确步骤进行拆解：
1.先拆发动机外圈不见
2.拆下燃油分配管、气门室罩盖等3.拆下发动机前端附件。按顺序依次拆下曲轴主轴颈轴承盖、曲轴、平衡轴后按顺序摆放好。学习完后的装配也比较顺利，由于大家的认真配合，我们的装配工作很快完成了。
本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在以后的学习工作中，我也会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，如今实习结束了，可我至今保持着的那份好奇与激情一直推动我不断去探索和求职。我对下一阶段的实习充满了期待！！
【10】机械设备拆装实训总结
一、实习目的
本次汽车拆装实习的主要目的在于通过实际操作，深化对汽车结构与工作原理的理解，掌握汽车拆装的基本技能，并提升解决实际问题的能力。在实习过程中，我们学习了汽车发动机、底盘、电气系统等的拆装方法，并了解了相关的安全操作规程。
二、实习内容
在实习期间，我们首先对汽车的整体结构进行了学习，了解了各部分的功能与作用。随后，我们分组进行了发动机的拆装。在拆装过程中，我们严格按照操作规程进行，先拆下外围部件，再逐步深入到内部核心部件。通过实际操作，我们深入了解了发动机的构造和工作原理，也体会到了拆装过程中的精细与严谨。
此外，我们还对底盘部分进行了拆装，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。在底盘拆装过程中，我们更加深刻地认识到了汽车行驶的稳定性和安全性与底盘各部件的紧密关联。
电气系统的拆装也是实习的重要内容之一。我们学习了如何检测电气元件的性能，如何正确拆卸和安装线路等。通过实际操作，我们掌握了电气系统维修的基本技能。
三、实习收获
通过本次实习，我深刻认识到了理论与实践相结合的重要性。在实际操作中，我不仅巩固了理论知识，还学会了如何将理论应用于实际。此外，我也体会到了团队协作的重要性，学会了在团队中发挥自己的优势，与他人共同完成任务。
同时，我也认识到了自己的不足之处。在拆装过程中，我有时会遇到一些困难，需要通过查阅资料和请教老师来解决。这使我意识到自己在专业知识方面还有待加强。
四、未来展望
在未来的学习和工作中，我将继续深化对汽车专业知识的学习，不断提升自己的实际操作能力。同时，我也将注重培养自己的'团队协作精神和创新能力，以适应不断变化的市场需求。
此外，我还计划参加更多的实践活动和技能培训，以提升自己的综合素质和竞争力。我相信，通过不断努力和学习，我将能够在汽车领域取得更好的成绩。
五、结语
本次汽车拆装实习让我收获颇丰，不仅让我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解，也让我学会了如何在实际操作中运用所学知识。我将珍惜这次实习的经历，继续努力学习和进步，为未来的职业生涯奠定坚实的基础。
【11】机械设备拆装实训总结
一、实习前言
这个暑假我主要是到机械加工厂的车间实习工作。机械厂已经有二十多年的发展历史，以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。
二、实习简介
该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理管理各个部门。
由于机械厂的设备很先进，在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。
该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，生产周期也比较长，单次产品需求的`数量也不大。同时，每台产品的价格非常昂贵，在万元以上。
生产部门主要包括，采购，技术，生产，供应，销售。我被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西，而是跟住部长随处跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。
实习期间，刚好该厂正赶货，是与合作的日本企业的定单。生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候，方才发现，供应这部门，在企业中极其重要。
三、实习体验
实习的前几天，先由工厂实习部的老师给我做厂况介绍，让我对工厂的情况有了大体的了解，使我们更加珍惜这次的实习机会。随后又由工厂安全员做安全教育，一件件都是血淋林的事实，让我感觉到生命的可贵，安全的重要性。随后的时间里，我参观了公司的发动机、工具厂、底盘厂、变速箱厂、铸造厂、锻造厂、车身厂等一些大型的车间，看到了先进的生产方法和管理方法，此次实习是一次实践性教育环节，我通过实习，一方面对原有的书本上的理论知识加以巩固和对以后将要学习到的专业知识奠定基础，另一方面要使自己能够掌握要领，并做到举一反三，培养自己分析和解决生产实际问题的能力，提前进入未来将要从事的工作。
接下来我到了精密机床车间，顾名思义，精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型车间，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如M级，MM级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
四、实习总结
通过本次实习我明白了现代机械制造工业得生产方式和工艺经过。熟悉工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备得工作原理和典型结构、工夹量具得使用以及安全操作技术。明白机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备再机械制造中得应用。
【12】机械设备拆装实训总结
一、实习目的
经过这4周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习项目
1、车工
2、焊接
3、线切割
三、实习内容
1、车工第一次校外实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，在进入工厂之前世，易老师给我们校外实习讲解意义，作息时间安排，以及实习过程中的安全问题等。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的.移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，心里非常重视很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好!
2、焊接，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这次实习，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从师傅的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
3、线切割， 今天，我们进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(x、Y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。
数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。
【13】机械设备拆装实训总结
一、实习目的
我们机械工程学院为了使我们更多了解机电产品、设备及工作性质，提高对机械制造相关技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到xxx职业培训中心进行了为期五天的参观实习。这次的认知实习也是为了我们能将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础，也为了能够让我们对自己的未来有个明确的规划。
二、实习日程安排
1、实习日期：7月4日
实习内容：学习安全守则
2、实习日期：7月5日
实习内容：数控铣床
3、实习日期：7月6日
实习内容：数控电火花成形机床
4、实习日期：7月7日
实习内容：注塑机及模具拆装
5、实习日期：7月8日
实习内容：现代测量技术
三、实习单位概况
我们本次实习的单位是位于天山路的xxx市职业培训中心，即天山路公共实训基地。为提高本市劳动者的职业技能素质，进一步加强高技能人才队伍建设，xxx市职业培训指导中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势，根据xxx产业发展方向，以“以明天的需求培训今天的学员”为指导思想，坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则，通过政府集中投资，建立了一个面向社会培训机构免费开放、无偿使用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。
目前，建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类，可提供79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训，走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益最大化的新路。几年来，天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上，成效明显。与此同时，xxx市职业培训指导中心正在积极探索建立多层次、全覆盖的公共实训体系，切实加强本市技能人才实际动手能力的培养，促进本市劳动者实现素质就业。
而本次实习所在的数字制造技术中心，其建设紧扣xxx市先进制造业竞争力的提升脉搏，覆盖多个新兴数字制造产业的职业群。通过引入国际一流的数字制造技术、职业培训方法和理念，为机械制造、汽车制造、船舶制造、航空航天制造等xxx龙头发展行业培养所急需的制造业一流人才，最终体现“以明天的需求培养今天的学员”的宗旨。在实训设施的建设上，数字制造技术中心瞄准国际先进的.数字制造技术，针对市场最广泛的应用领域，遵循“先进性、实用性、可操作性”原则，并围绕着导向与提升两大目标来确定其功能定位。在建设中，先后与美国UGS、德国DMG公司、日本MAZAK等国际知名公司合作，引入世界级硬件和软件，搭建了与世界接轨的数字制造实训平台，从而达到三个“一流”的要求：一流的实训设施配置、一流的实训方法理念、一流的实训管理服务。数字制造技术中心旨在培养与世界先进制造业接轨的数字化设计、制造及生产管理的高技能人才；培养对象针对 “三大人群”：技术工人、工程技术人员、大中院校学生；通过培训从而提高其技能水平、促进其就业和创业。
数字制造技术中心位于xxx市职业培训指导中心东北角，共有四层，总建筑面积16，000平方米，现建有数字化设计与制造、数控机床应用技术、综合加工、现代模具制造技术等专业的实训室，涉及激光复合加工实训区、立式加工中心实训区等二十多个专业实训区域。数字制造技术中心的建立将为xxx实施科教兴市战略、重点发展先进制造业培养更多的高技能人才。
【14】机械设备拆装实训总结
在这里，我想对各位老师致以衷心的感谢。为了我们能顺利进入实习单位完成实习，各位老师做了大量准备工作。为了我们能真正学到知识，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。
曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。时间总是充足的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练，实习中我们学到了很多书本上学不到的知识，同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。实习中每一个人都有了自己的收获，收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆!
在实习的过程中，有些同学到丰田实习，有些到东航实习，被分配到不同的实习单位，面对陌生的环境，面对陌生的同事，面对高标准的要求，我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会，但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难，凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的'认可。
有些同学的实习单位离学校很远，他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位，上个月我们结束了汽车中级工的考试，在考前培训的时候，每周二次，下班后我们都要去学校进行复习训练，整整三个月，虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。
在这次实习阶段，我以一名企业员工的身份去对待，遵守企业的规章制度，按时出勤，认真对待工作，其实，作为一名实习生被安排到各企业实习，并不是为了得到什么报酬，而是在实习中积累更多的经验，丰富自己的人生阅历，为将来走向社会寻找岗位作好准备!
关于我的实习单位(安吉斯巴鲁)，很感谢学校方面各位领导的着力安排，也很感谢实习单位对于我们这批"初出茅庐"学子的照顾，感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅，您夸我是给了我继续好好走下去的信心，而批评我的也是为我好，告诉我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。
【15】机械设备拆装实训总结
汽修班实习工作总结我们汽修专业是中华职校重要的专业，按照学校整体部署和要求，在每学期率先进行了汽修专业教学实习。
本次实习为更好地实施素质教育，落实教学计划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
一、明确教学实习的目的与要求
（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的.高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织，认真做好教学实习
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的'选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
【16】机械设备拆装实训总结
俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自己的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：
一、环境体会
作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的`地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
二、工作感受
在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自己的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
三、自我感受
在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！
【17】机械设备拆装实训总结
为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步进步学生的思想觉悟、理论才能，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作才能，以便把学生培养成为可以主动适应社会主义现代化建立需要的高素质的复合型人才，从20xx年9月份开场，汽车专业部老师带着学生在高薪驾校展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：
阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生虽然安排在一个完好的学期进展，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大间隔，并通过综合分析，找出教学中存在的缺乏，以便为完善教学方案，改革教学内容与方法提供理论根据。
1、培养学生的实际动手才能，而这种实际才能的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门理论性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身理论，理解实际的操作过程，熟悉工厂管理的根本环节，实际体会一个对汽修工人的根本素质的要求，以培养自己的适应才能、组织才能、协调才能和分析解决实际问题的工作才能。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、才能准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进展实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成指导交办的各项任务，从小事做起，向有经历的同志虚心请教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作才能。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的'安排，与此同时，也要把目光放高远，从工厂工作的全局出发，理解企业运行的根本规律、工人的根本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练可以使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应才能。
3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，积极探究理论与理论相结合的途径，利用实习时机深化工厂，理解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的根底。
4、平安第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持平安第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
【18】机械设备拆装实训总结
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名金工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。现进行实习报告如下。
一、实习概况
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
金工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的'加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
二、实习内容
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。
事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。
同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
三、实习心得
金工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的将理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
【19】机械设备拆装实训总结
实习总结时间总是过得很快，转眼间8天的金工实习就结束了。回首看看已经过去了的8天实习生活，心中不免感慨万千。在这次金工实习中，我们学到了很多以前在书上学不到的东西，同时也加深了以前很多学过但不是很了解的东西的理解。这些所有学到的东西将永远留在我的记忆中，当然，他们肯定也会给我未来的生活和工作带来很多的益处。通过自己的劳动所获得的锤子也让我们在劳累中体会到了成功的喜悦，这将是一段美好的回忆。
一，我们所做的工作
1，锻造。一开始老师说到锻造实际上就是打铁，有很多同学就显得不以为然，认为打铁这样粗俗的工作让我们这些大学生来做简直就是对我们的一种侮辱，但是当我们实际接触到这种工作的时候，我们就开始改观了。锻造就是将原材料打造成毛坯，让我们在以后的工作之中使用。也就是我们以后实习的基础材料。在锻造中最重要的工具是气锤，并不是我们传统意义上的锤子。这种锤子在打击的时候很注重人的稳定与平衡性，需要我们将双手摆平，并做一定速度的往复移动，但是又不能让我们的夹钳接触到锤子，否则由于重钝力很容易使自己的手受伤。这其中原材料的的煅烧温度也很关键，太高了不行，难以控制气锤的轻重。太低了又不能打出形体来。一般是烧到铁成亮黄色为宜。在煅烧后还要把外面的一层氧化层抖掉。
2，磨床和铣床。这一道工序由于时间很少，老师仅仅让我们认识了一下各个设备的构造作用和简单的操作技术，在这两中机床中由于涉及到电动机和锋利的刀具，所以最重要的是安全操作以及选择正确的刀具进行不同需要的加工。
3，电焊。电焊是一种比较危险的工种，但是只要我们按照要求去做，这又是一种比较安全的工种。在电焊过程中主要要保护自己的眼睛，因为在电焊过程中产生的强光会对我们的眼睛造成很大的伤害。所以我们一般都要佩带防护眼罩，这样可以保护我们的眼睛。在电焊操作过程中我们为了防止溅出来的火星烫伤手，还要戴手套。整个操作过程要胆大心细，掌握一个焊条离需焊接工具的高度要适当，即不能让焊条粘在工具上，也不能离工具太高。同时焊条的移动速度要适当，不能太快，也不能太慢，当然在我们看来能够慢下来是最重要的，我们心里一般都有阴影，所以会不自觉的快起来。焊接出来的条纹要均匀并形成一条条弧型形状。
4，钳工。钳工是我们在这个实习工程中时间最长的一个工种，同时也是我们老师要求最严格的地方。它是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工中主要的是做好准备工作后才能进行，比如说画线，打样冲，测量工件尺寸，在什么地方什么时候使用什么工具，这些都要有比较清晰的认识，做的时候按照步骤去做，才不会手忙脚乱，忘了这里忘了那里。导致最后做出来的东西既不符合工艺要求，又没有实用价值。
5，铸件。铸件在机械生产和加工过程中一个十分重要的步骤，同时他的工作也比较复杂。在实习工程中老师主要给我们介绍了造型这个步骤，并且要求我们实践。整个铸件的过程主要就是要思考和细心。
要先思考这个模型怎么才能造型出来，比如说应该在哪里开浇灌的位置，如何取出模型才不会损伤整个铸 件。然后就是在制作的工程中要十分的细心，在哪里重打，哪里轻打，怎样打，这都需要细心。
6，车工。车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 这也是我们所实习的重点。在这个过程中，我们主要是要确定尺寸的精密性，因为很少的一个误差就可能导致整个产品的不合格。与此同时，注意安全。
二，实习过程中所意识到的不足
1，动手能力很弱。一直都是在学校学习，很少接触社会，父母也很少让我们做这些事情，所以在实习的时候往往就不知道怎么下手，一出小点错，就手忙脚乱，不知道如何处理，不是忘了这就是忘了那。开始十分熟悉的步骤也不能很顺利的做出来。所以应该加强我们所学知识与实际相结合的时间，培养我们的动手能力。
2，组织纪律较差。这是一个比较普遍的问题，从老师的口中我们也知道了一些以前学生的事情。由于一直在学校学习，没有见过这么多的机械设备，所以有很多人就十分兴奋，喜欢这里摸摸，那里碰碰，虽然没有造成什么事故。但是在工作过程中的一些不讲卫生，乱扔纸屑的现象还是经常出现，还有的人提前下课，喜欢在工作的时候离开自己的工作位置和其他的人聊天。有人喜欢在实习的地方大声的喧哗，在老师讲解的时候擅自离开去操作机器。在放学以后很少有人能主动留下来打扫卫生，有的'人甚至连自己工作台的卫生都没有搞好就走了，还要老师一再的要求和提醒。所以我们应该加强组织纪律的学习，培养良好的组织纪律性和公德意识。
3，基础不是很扎实。这一点在车工和钳工实习的时候体现的最明显。几乎所有的人都很难回答出老师在讲解的时候提出的问题，而这些问题又是我们以前所学过的知识。所以我们还应该加强基础知识的学习，巩固我们的基础知识。为今后进入社会良好的适应社会的工作和生活打下坚实的基础。
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三，实习过程中所学到的做人和做事的道理
1， 知识只有在经历了实践的检验以后才能够成为自己的。以前都很困惑，我们化学专业的学生为什么要进行机械专业的金工实习，直到在进行了这次实习之后，才明白这个实习的重要性，我们化学专业中经常讨论到化工设备如何如何样，应该怎么安装，但是从来不知道这些设备是如何制造出来的。我们总以为在《化工制图》中学的东西不可能在实际生活与工作之中应用到。直到这个实习进行以后。比如在钳工的过程中，我们很少想到一个小的锤子居然要那么多的步骤，在一个小小的方铁上我们要运用我们所学的制图知识绘制很多条线，然后再根据这些线来进行锯、锉、钻等工作。每一道工序都要胆大心细，不然就会花费几倍的功夫去做，而且还做不好。我的锤头做的不怎么好，就是因为这个原因。我这时候才感觉到我们从书上学到的东西与现实的差距，因为书上的东西是永远也不会让我们体验到这些东西的。这也许就是书与现实的差距吧。每次想到我们现在学的东西与现实的差距，都不知道该怎么办，幸亏有了这次实习。
2，在任何事情中我们都应该仔细的观察问题，用科学的方法来思考问题、解决问题。就像在铸件的工作中，老师风趣的讲述和严格的要求，让我也学到了很多东西，比如说如何在使用铸造工具的时候，如何使用，为什么这样使用都是有依据的，而不会是凭空想象出来的，就连一个非常普通的工序，就像在刮平铸件表面的沙子的时候所使用的工具应该是倒三角摆放的，我们之所以选用倒三角摆放，就是因为倒三角很平稳，同时倒三角的斜坡使得刮的时候更省力。这只是最平常的一个例子，之中的道理却非常复杂。
老师告诉我们不应该放弃和忽视每一个细小的问题，因为所有的重大的问题都是由这些细小的问题堆积起来的。在铸件的时候，老师还常常告诉我们要用哲学的方法来思考和解决问题，要抓住主要矛盾，抓住矛盾的主要方面，比如在平整造型平面的时候，我们为了好看而整得十分平整，但是却是透气性能不好。因此此时我们就应该抓住主要矛盾，看矛盾的主要方面了，我们应该在两者之间找到一个最佳的平衡点，重点照顾透气性能的好坏，因为这关系着造型的质量和成败。
3，很多事情并不能以我们的想当然来思考和理解它。电焊在我们平时看来是一个比较危险的工作，但是有一句话叫做没有调查就没有发言权，直到我开始接触这门工作，才知道其实这并不是想象中的那样危险，只要按照步骤来进行就没有什么危险。在电焊的工作中同样需要胆大心细，掌握一个高度适当和一个移动速度适当就可以基本成型，这之后就有很多同学认为电焊也不过如此。其实这并不是一个焊工的条件，老师说一个焊工要拿到证至少需要两到三年的学习，从理论知识到实践，每一个方面都必须十分清楚。只要想到要天天在一块铁板上那样机械的重复一样的事情，那不是什么人都能够做到的，所以现在的高级的焊工十分紧缺，当然待遇也十分的丰厚。一个焊工如此，在生活中的很多事情更是如此，粗看起来很难，进入角色很容易，但是要做好做精就十分困难，所以对于每一件事情我们都应该客观的去看待和理解它，而不应该以想当然的态度来对待它。
4，越是高级的工作越能体现出基础的重要性。在车工的工作中老师这样教育我们，很多同学都认为基础在高技术的工种里面不适用，其实一开始我也这么认为，但是在车工中我发现自己错得很厉害。在车工中有很多事情是一般人都能完成的，但是前提必须是你对车床的个各个部分的功能十分的了解。在实习的过程中有很多同学连游标卡尺都不知道怎么使用，不知道怎么读数，我自己在计算尺寸的时候也经常出现错误，一个问题老半天也想不出来原因是什么。其实这些计算和工具的使用都是我们以前最最基础的知识，但是我们却很少重视他。所以在实习的时候就错误百出。
四，金工实习的建议
1，建议今后有更多的类似的实习让我们去做，这样我们可以更多的接触社会，接触实际。加深我们对所学习的知识的理解，提高我们运用知识的能力。
2，建议以后更加好的组织实习，让我们的学生能够有组织的有次序的进行实习。
总之通过这次实习，我真的是受益匪浅。看着自己一步一步做出来的锤子，心中油然升起一种自豪的感觉。这是我所劳动的成果。看着同学们的笑脸，我又深深的感受到了这种气氛。谢谢这次实习，他让我们这群整天在课堂里学习的人多了一次接触实际的机会。
整个实习期间，我们得到了湖南大学的各个老师的悉心教导，从原理到实际操作，从实习中到生活中，他们在在实习中严格要求我们的同时又十分关心我们在湖南大学那边的生活。因为我们不是机械专业方面的学生，所以在实际操作之前，他们总是不厌其烦的给我们讲解一些十分基础和重要的原理知识，并不时和我们互动，引导我们积极的思考。更让我们感动的是他们不仅在学习上关心我们，他们还经常询问我们在那边吃午饭的地方，告诉我们应该在哪里吃午餐，在哪里休息。从他们的身上，我们不仅仅掌握了很多实际的工业操作技术知识，还学会了很多做人的道理。总之，非常感谢学校给我们这次实习的机会，同时也感谢那些指导我们的那些湖大的老师们。在实习结束之后，同学们都感觉到很舍不得。现在在这里总结了以下几点心得和体会，其实心目中也很感慨，就当是对这一次实习的一次总的整理和纪念吧！
【20】机械设备拆装实训总结
为期十一天的金工实习结束了，经过这几天的实习，我学到了很多，体会到了很多。
实习的项目很多，有焊工，铸工，车工，钳工。要做好这些工作都不容易，各有各的要求，但有一些是各项工作都要求的，就是良好的心态，仔细的态度。金工实习的一些项目具有危险性，弄不好就会受伤，刚开始的时候总会感到一丝畏惧，包括点焊枪或者是开始车零件等。但是，要做好这些工作就要心态摆正，把畏惧逼走，既不能把这些工作看的太重，把焊枪拿的的太紧或者把沙子锤的太紧；也不能太随意。在加工金属时，要时常保持一颗平常心，心情平和，这样加工时才会细致准确。同时，我们应该随时保持一颗仔细的态度。金属加工时，很多内容对尺寸或者细节有很高的要求，这就要求我们仔细对待每一个步骤。总结一句，大胆心细。
在实习的车间里贴着很多的标语，都表示了一点，谨慎，集中注意力，保证安全。我想这也是我从这次金工实习里学到的东西。不但是面危险的时候，而且对待工作时也应该保持谨慎，精神高度集中的状态，这样便可以尽量减少错误的发生，是工作高质量的完成。
这几天的'金工实习更让我学到了很多有用的技能。从开始的电气焊，让我知道了材料连接和焊接的知识，比如电焊的种类，各种焊条的不同和各自的使用特点，不同的焊接方法分别适用于哪一种材料。具体的操作更让我知道了实际操作时应该注意的焊接要点和注意内容。最后我基本掌握了所学的焊工知识。接着，我们组所学的时铸工。铸工所学得便是制作模具，然后制作出完整的金属器具。在学习铸造技术的那两天中，我掌握一些简单金属的器具的铸造技术，并亲自铸造了一个零件和一个纪念币。此外，还通过师傅的示范，知道了机器铸造的相关知识和实际步骤，对机器铸造有了一些初步了解。然后我学习了车工的相关知识，和车床的构造和院里及使用方法。通过师傅的细心指导和示范，我学会了怎样操作机床加工一些简单地零件，并亲自加工了一个零件的毛坯。虽然还没有完全完成，但让我感到欣慰的是完成的部分的尺寸还是很细致准确的。另外，我还通过电脑的讲说和师傅的示范，知道了一些比较复杂的加工方法和机床的其他用途。收获颇丰。最后我们学习的时钳工的相关知识。钳工被称为万能的钳工，经过两天的实习，确实如此，钳工的工具虽然简单，但是能完成各种金属的加工，不过相应的，比起其他几个工种更累更苦。在这两天的钳工实习中，我掌握了一些简单地钳工技巧，并亲自只做了一个锤子和一个起子，很有成就感。
通过这几天的实际操作，我掌握了基本的金属加工工艺，极大的提高了我的动手能力，收获丰富。
在实习的过程中，师傅通过一些方法调动我们的创造性，让我们制作出自己的作品。这样很好，但还是有一些限制。可能是我们实习的时间太短，如果实习时间足够的话，我们能够利用我们学到的技术知识，综合各个工种，制作一个作品应该是很好的。另外，还有一个好奇，金属表面加工的时要么是通过笨重的机床，要么就是几乎完全的手工的钢锯和锉刀，就没有居于其间的的一种工具。同学们在进行钳工实习时无不累的满头大汗，如果有半自动的锉刀或者电锯便可以提高加工效率又不失便捷性。
【21】机械设备拆装实训总结
本学期在院、系领导的大力支持下，在教研室全体老师共同努力下，较好地完成各项教学任务。模具设计与制造教研室在教学改革、学生技能培养、实践教学等多方面都取得了显著的成绩，具体体现在以下几个方面：
一、适应社会发展，认真制定本专业的教学计划
我们教研室召开专题讨论，就以前的教学计划进行分析，对发现的新问题加以调整和解决。本学期，结合院领导提出的加强专业建设并结合本专业特点，适时的对各年级教学计划进行调整，如10级模具专业选修课程数量将比06模具专业大幅增加，涉及PLC、电机拖动、专业英语、橡胶工艺等方面；08级以后，《数控技术》理论部分从原先的两个学期更改为一个学期，减少了理论课学时；为提高学生行业软件的应用能力，加大和增加了计算机辅助课程；为提高学生基础，为后续课程做好准备，把《电子电工技术》安排在第一学期。可以看出，新的教学计划与以往的教学计划相比，课程安排更为合理，符合教学规律，可以为学生打下结实的专业基础，有利于保持学生专业学习的兴趣，发挥其主体思考和创造性。
二、认真落实教学任务，尤为注重实践环节
本学期，教研室能严格按照教学计划的要求，落实完成教学任务。
1、在本学期初，就对每位老师所上课程的教学计划进行认真检查，防止出现各种差错。对于一些基础课程，也要加强学生能力的培养，增加本课程的课程设计内容；
2、在08级毕业实习、毕业设计等实践方面，教研室也积极工作，保质保量地完成教学任务；
3、为使同学们了解机床各种设备及其机加工方法与工艺，在11月上旬组织09级模具专业学生前往西江机械厂参观学习；
4、10级实践教学环节占总学时58.9%，比06级大幅增加了14.9个百分点，更突显出高职教育的特点；
5、为使08级学生进一步掌握模具结构，在12月组织学生进行模具拆装实训，并到XX模具制造有限公司现场学习模具生产及应用；
6、在实训中心的配合下，模具专业三个年级学生的金工车间实训也顺利完成。
7、组织学生参加手绘图比赛，模具专业学生取得好成绩；
8、组织08级学生参加全国3D动力大赛，08模具xx同学获得广东赛区“二等奖”。
三、切实开展教研活动，积极进行教改研究
教研室能够按照院部学期工作计划，积极开展教研活动。教研活动的内容主要涉及：教师之间的教学交流、多媒体课件交流学习、听课、评课、专业课程体系和结构的讨论等。通过教研室老师的相互交流和讨论，教学水平得到很大的提高。通过教研教改，建立起工学结合的人才培养模式。坚持“育人为本”的办学理念，完善了课程体系，推进教学内容和课程体系的改革。采用了“基础课程模块＋专业课模块＋实践课模块＋厂企实习”的人才培养方案；专业课打破理论与实践课程分离式的教学模式，切实提高实践教学的学时比例，强化工作过程中的职业能力的.培养，提倡项目导向、任务驱动的教学模式。
四、做好迎评整改工作，保证迎评整改顺利通过
本学期，我院的头等大事就是迎评整改。为做好迎评整改工作，我们教研室首先要使教师们充分理解和认识到迎评整改工作的重要性。从而在思想上高度认识到迎评整改就是对我们整体工作的再次全面考核，它关系着学院今后的生存和发展，也关系着每一位老师的切身利益。其次，要求教师自身做起，严格按照学院规定做好本职工作，查找工作中存在的差距，细化和完善教学的各环节，使教学和管理工作日趋规范化、制度化。并积极配合系、教务处等部门做好迎评整改工作。
总结经验展望未来，为进一步做好教研室的各项工作，提高教学质量，现对教研室下学期的工作计划部署如下：
一、做好上课准备：教材查对、教师授课计划、教学进度表审核（第1周、第2周）
二、组织09级、10级金工实训按计划开展（自第1周开始，贯穿整个学期）
三、组织机械设计创新比赛（第2周第9周）
四、组织09级考证工作（钳工、车工、AutoCAD）（考证中心安排）
五、教师教学进度期中检查（第8周第9周）
六、组织09级参加顶岗实训活动（第12周第15周）
七、组织08级学生毕业答辩（根据教务处安排）
八、期末考试试卷命题（根据教务处安排）
九、组织机加工技能比赛活动（第16周第18周）
【22】机械设备拆装实训总结
在过去的一年里，作为模具设计专业的员工，我在公司及团队的支持下，围绕模具设计的核心工作，积极履行职责，力求在专业技能、项目实践和团队协作等方面取得提升与突破。以下是我对过去一年工作的总结：
专业技能提升：
在这一年中，我深入研究了各类新型模具的设计理念和技术趋势，并结合具体项目实践，不断提升自身对模具结构优化设计、精密加工、材料选择等方面的理论知识和实战技能。通过学习先进的CAD/CAM/CAE软件应用，我在模具设计效率和精度上都有了显著提高。
项目执行与成果产出：
我全程参与并主导完成了多个模具设计项目，从需求分析、方案设计到后期修正优化，均能够按时按质完成交付任务。其中，我尤其注重模具设计的创新性和实用性，所设计的模具在保证产品质量的`同时，也有效提高了生产效率和经济效益。
团队合作与沟通协调：
在团队协作方面，我积极参与团队内部的技术研讨、经验分享等活动，增强了团队凝聚力。同时，我能有效地与生产部门、质检部门等跨部门进行技术交流与协作，确保模具设计方案能准确无误地落地实施，为项目的顺利推进提供了有力保障。
自我反思与展望未来：
回顾过去的一年，虽然取得了一定的成绩，但我也认识到自己在复杂模具设计问题处理、前沿技术跟踪等方面仍有待进一步提升。在未来的工作中，我将继续深化专业知识学习，紧跟行业发展趋势，同时努力提高自身的综合能力，以期为公司的发展贡献更大的力量。
以上就是我对过去一年模具设计工作方面的总结汇报，敬请领导审阅指导。在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的模具设计水平再上新台阶而不懈努力。
【23】机械设备拆装实训总结
过去的一年，作为模具设计专业的一员，我在工作岗位上尽职尽责，深感责任重大，收获颇丰。以下是我对全年工作的总结与反思。
一、项目实施方面
xx年内，我主导并参与了多个模具设计项目，涉及领域包括精密注塑模具、冲压模具和铸造模具等。在设计过程中，始终坚持以客户需求为导向，精确把握各项细节，确保模具设计既满足功能要求，又具备良好的制造可行性，并追求创新，力求在模具结构优化、生产效率提升以及使用寿命延长等方面取得突破性成果。这些努力赢得了客户的赞誉和内部生产的高度配合。
二、技术提升与学习
深知模具设计行业日新月异，我始终保持对新技术、新理论的热情探索与学习。一年来，通过参加各类专业技术研讨会、线上线下的培训课程，我对模具设计理念有了更深的理解，尤其是在复杂模具结构分析、模拟仿真计算（如CAE分析）和三维数字化设计等方面的技术应用能力得到了显著提高。
三、团队协作与沟通
在团队工作中，我积极发挥桥梁作用，强化与销售、工艺、生产等部门的密切沟通与协调，实现模具设计与实际生产的无缝对接。同时，我也注重团队内部的经验分享和技术交流，共同推动模具设计水平的`整体提升。
四、工作展望
回顾过去，有成绩也有不足，新的一年里，我将持续深化专业知识，加强跨部门协作，改进模具设计流程，力争在保证模具质量和性能的前提下，进一步缩短设计周期，降低制造成本，为公司的发展贡献更大的力量。
最后，感谢公司给予我成长的空间与机会，也感谢同事们的支持与帮助。未来，我将以此为基础，继续努力，以更加优异的工作成果回馈大家的信任与期待。
以上便是我在模具设计岗位上的年度工作总结，敬请各位领导和同事批评指正，一起携手共创美好的明天！
【24】机械设备拆装实训总结
在过去的一年中，作为模具设计专业的一员，我全身心投入到各类模具的设计研发工作中，力求精益求精，不断提升自我，以下是我对全年工作的总结概述：
一、项目实践与完成情况
年内，我承担并顺利完成了多个具有挑战性的模具设计任务，包括复杂精密注塑模具、高速冲压模具以及高精度铸造模具等。在设计过程中，我严格遵循设计流程，深入理解客户需求，充分运用专业技术知识进行创新设计，同时兼顾成本控制与生产效率提升，确保每一套模具在满足使用性能要求的同时，具备优异的制造性和耐用性。这些项目的成功实施，不仅赢得了客户的广泛好评，也显著提升了公司在模具设计领域的竞争力。
二、技术进步与能力提升
深知模具设计行业的更新速度之快，我坚持与时俱进，不断拓宽和深化自身的专业知识领域。过去一年里，我通过参加行业研讨会、阅读专业文献资料及内部培训等方式，掌握了多项新的模具设计理念和技术手段，尤其是在模具优化设计、cae模拟分析等方面有了较大的理论提升，并能有效应用于实际工作之中，极大提高了设计方案的科学性和准确性。
三、团队协作与沟通交流
在团队合作上，我注重协同作战，积极主动地与其他部门进行沟通协调，共同攻克技术难题，推动项目进度。通过有效的团队交流与合作，我们共同解决了多起关键问题，实现了从设计到生产的无缝对接，进一步提升了公司的.整体运营效能。
四、未来展望与工作规划
回顾过去是为了更好地前行，新的一年，我将继续秉持工匠精神，追求卓越，在模具设计专业道路上持续精进。计划进一步提升模具数字化设计和智能制造方面的技能，助力企业转型升级；同时，将更加注重跨部门合作，加强内外部资源的有效整合，以更高的效率、更优的质量交付每一项模具设计任务。
在此，感谢公司给予的工作平台和成长空间，也感谢各位同事的鼎力支持与配合。新的一年，我将以更加饱满的热情、严谨的态度投入工作，为公司的模具设计事业发展贡献更大的力量。