公路年终工作汇报精选10篇

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公路年终工作汇报(篇1)

  20XX年,在管理处的正确领导下,在各有关部门的支持帮助下,我科以科学发展观为指导,按照管理处的工作精神和决策部署,全体干部职工围绕征费稽查职能,坚持把内强素质,外树形象作为目标任务,狠抓征费稽查队伍的管理和建设,力求做到执法求“严”,服务求“真”,加大行业管理和规费征管力度,查处各种违章车辆,补征交通规费,开展文明执法、优质服务活动,抓管理促征费,抓教育促管理,推动了行业管理,促进了高速公路规范有序发展,取得良好成绩。现将20XX年度工作情况具体总结如下:

  为抓好收费额征收工作,我科树立全局意识,精心部署,周密安排,积极协助管理处开展计重收费筹备工作。3月组织业务骨干人员到前期开通计重收费的管理处进行学习,要求业务骨干人员认真学习,做到多看、多问、多思,不懂的地方虚心向人家请教,牢固掌握计重收费业务和操作技能,为将来开展计重收费工作打下扎实业务基础。4月协助监控分中心对全路收费员进行计重业务培训,明确培训要求,强化培训纪律,使全路收费员通过计重业务培训牢固掌握计重业务,能够按要求做好计重业务收费工作,确保计重业务收费工作正确、快速完成,获得业主的满意。5月组织相关人员对全路段设备损坏情况进行摸底,要求摸底工作认真细致负责,掌握真实情况,为尽快维修好损坏设备奠定基础。通过上述各项工作,全面做好计重收费筹备工作,使得8月计重收费工作顺利开展。目前计重收费工作规范有序进行,取得了良好的经济效益。

  我科加强管理,落实各项措施,明确每个职工的工作职能,增强每个职工的工作责任心,发挥每个职工的工作积极性,形成工作合力,确保各项征费管理工作积极有效,如期完成工作任务,取得实际工作成效,着重抓好五方面工作:

  一是合理分解、适时调整收费任务。我科在收费任务上早打算早安排,通过调查研究,在全面掌握情况的基础上,合理分解、适时调整收费任务,使各收费站明确收费任务,增强责任心,认真努力做好收费工作,确保完成收费任务。

  二是严格规范“绿色通道”车辆验货问题,坚决杜绝偷逃通行费行为。我科严格执行国家“绿色通道”政策,在各站口设置专用通道,保证运送鲜活农产品的车辆优先免费通行。与此同时,切实加大对“绿色通道”车辆的现场管理力度,规范“绿色通道”车辆验货工作,充分运用“望、闻、问、切”四步法,确保运送鲜活农产品的车辆优先免费通行,坚决杜绝偷逃通行费行为。

  三是开展百日劳动竞赛,提高巩固基础业务能力。我科深刻认识到做好征费稽查工作的关键在于职工的业务能力和服务水平,只有职工的业务能力和服务水平提高了,才能全面做好征费稽查工作,出色完成征费稽查工作任务。我科今年开展百日劳动竞赛活动(X月X日-X月X日),以“安全优质服务创建活动”为载体,开展以“满意在费亭、舒适在路途、服务在沿线、安全到终点”的文明创建活动,要求每个职工学业务、学技能,增强基础业务能力和优质服务水平。通过组织开展知识竞赛、业务培训、经验交流、礼仪服务等多种形式的主题活动,使百日劳动竞赛活动轰轰烈烈开展起来,取得了实际效果,达到开展百日劳动竞赛的初衷和目的,使每个职工创新服务理念,丰富服务内涵,提高服务水平,高质量高效率地完成征费稽查工作任务。

  四是积极开展通行费征收环境专项整治活动,维护正常收费秩序。为净化通行费征收环境,维护正常收费秩序,我科遵循“应征不漏、应免不征”的原则,积极开展通行费征收环境专项整治活动。在专项整治活动中,我科大力宣传通行费征收政策,积极与当地政府和交警、路政部门沟通联系,治理“特权车”、“人情车”等拒缴、逃缴、少缴公路通行费行为;打击假冒军队、武警车辆逃缴国家各种费款的违法行为;治理故意闯站、结队冲岗拒缴通行费、暴力袭击收费人员、打砸收费站、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的违法行为。通过开展通行费征收环境专项整治活动,改善收费秩序,优化征管环境,切实提高收费站通行费征收率,推进收费站健康有序的长期发展。

  五是做好各个国家法定节假日保畅通工作。我科切实做好各个国家法定节假日保畅通工作,让人民群众过一个快乐的节日,增添节日的欢乐。在今年中秋国庆节期间七座及七座以下小车免费通行工作中,我科召开动员部署会,认真传达落实上级有关会议精神,全面部署中秋国庆长假小型客车免费通行工作,加强岗位培训,完善应急预案,美化站区环境,取消部分职工休假,开展节前道路安全和应急设备大检查,保证了高速公路的安全畅通,保证了应急设备状况的良好,圆满完成中秋国庆长假小型客车免费通行工作,获得广大人民群众的满意。

  票证工作是收费工作中的一项比较细致重要的日常管理工作,也是重要的基础工作之一,为做好票证工作,我科加强票证人员的业务知识培训与考核,通过培训与考核,提高票证人员的业务知识和工作技能,使他们明确岗位职责,规范工作流程,实现票证精细化管理。

  我科把保证各收费站票据安全和及时供给作为票证管理的重要工作内容,制定并落实收费站票据安全制度,严格按制度执行,加强对收费站票据工作检查,确保各收费站票据安全,不出各类大小安全事故。我科强化各收费站票据统计工作,掌握各收费站票据使用情况,及时供给票据,不出现票据供给不上情况,切实维护各收费站的正常收费工作。

  做好票证工作有赖于票证人员的工作责任感,我科加强对票证人员政治思想教育,使票证人员充分认识票证工作的重要意义,提高自己的工作责任心,认真努力做好票证工作,确保票证工作合法合规,不出差错。通过提高各站票证工作的责任感,20XX年各收费站全面做好票证工作,没有大的差错,促进了票证工作深入发展,获得政府相关部门的肯定和满意。

  我科平时加强对票证工作的管理,全面掌握发票存放、免费凭证、缴费凭证、定额通行费发票的工作情况和有关数据,并及时上报,为领导科学决策提供了第一手资料。

  三、抓好稽查执法工作

  在日常稽查工作中,我科正确处理服务与稽查的关系,做到“在执法中服务、在服务中执法”,加大宣传力度,增强司乘人员自觉缴费的意识,为司乘人员做好政策解释工作,圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务,取得良好成绩。

  在稽查执法工作中,我科认真做好行政执法案件评阅计工作,肯定稽查执法工作取得的成绩,分析存在的不足问题,吸取经验教训,有效提高行政执法案件,为稽查执法工作的深入发展起到积极重要作用。同时,我科加强逃费车辆信息管理工作,为对逃费车辆进行行政执法打下坚实基础。

  我科对内稽查,严格管理工作纪律,坚持“严”字当头,严格管理,严格要求。执法工作中,坚持做到“三公开”,即公开办事程序、公开执法资格、公开执法标准。在对违章车辆的处罚中,严格执法程序,规范文书、票据,严格实行处罚车辆一案一卷,归档有序,处罚有据,准确无误。同时,不断总结和完善稽查工作,增强服务意识,不断创新稽查制度、稽查方法和稽查手段,确保自身执法规范合法,自觉防止“三乱”行为发生。由于强化对内稽查,20XX年全年稽查执法工作没有发现一起错案。

  我科对外执法,重点打击偷逃通行费行为,在出现司机堵塞车道,拒缴通行费的情况时,将车辆拦在车道,及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。在稽查形式上,进行不定点、不定时稽查,从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员,使他们能够自觉交纳通行费。在稽查内容上进行全方位稽查,对票卡款进行重点盘查,确保账实相符。通过重点打击偷逃通行费行为,有效维护高速公路收费秩序,促进了收费工作的健康持续发展。

  我科十分重视标准形象站创建活动,成立由科主要领导和相关人员组成的标准形象站创建活动领导小组,制定详细的“标准形象收费站创建活动实施方案”,定期召开会议研究工作,针对标准形象站创建活动每一个阶段工作的不同特点及时进行安排和布置,深化思想认识,为深入开展标准形象收费站创建活动奠定组织和思想基础。

  在标准形象收费站创建活动中,我科利用横幅、标语、板报等大力宣传标准形象收费站创建活动的重要意义,营造创建活动的浓厚氛围,扩大创建活动的影响,确保标准形象收费站创建活动顺利推进,取得实际成效,争取早日建成标准形象收费站。

  在标准形象收费站创建活动中,我科投入人力物力改造站区环境,对站部进行绿化,站部重新粉刷装修,统一创建宣传图片,全面扮靓扮美站部,给每一个过往司乘人员留下深刻美好的印象,增强站部的社会形象。

  在标准形象收费站创建活动中,我科贴近创建工作,结合各收费站工作实际,开展系列活动。一是开展“以站为家,内务大比拼”竞赛活动,提升收费站凝聚力,提升职工内务技能,使职工真正做到以站为家,发挥自己扎实的内务技能,努力为站工作,创造优良工作业绩。二是开展业务技能知识考试,通过学习培训,开展业务技能知识考试,深化巩固了职工所学到的知识和技能,进一步增强职工素质。三是开展点钞比赛,使票证人员牢固掌握点钞这一基本功,为日后做好收费工作奠定基础。四是组织参与省局演讲比赛,通过演讲比赛训练、开展内部演讲比赛,把演讲优秀职工推荐参与省局演讲比赛。

  我科关心职工业余生活,大力加强企业文化建设,做到以优秀的文化引领职工,以先进的文化激励职工,不断深化精神文明建设,促进职工立足本职,刻苦勤奋工作,为收费站工作发展,做出实实在在的贡献。在建好职工活动阵地中,20XX年,我科将电子阅览室、娱乐室进行改装,还新开辟了活动室,使学习内容更加丰富,活动方式更加多样,提高了对职工的吸引力,使职工愿意参加活动,提高了收费站的凝聚力,增进了职工间的感情与友谊。与此同时,我科积极发展第三产业,开垦了2亩荒地,建了一个蔬菜基地和一个小型养殖场,提高了职工的伙食水平,促进职工身体健康,更加认真努力做好工作。

公路年终工作汇报(篇2)

  公路养护是保障道路交通安全、顺畅运输和保护公路基础设施的重要工作。每年的公路养护都是一项重大的任务,它关乎着人民群众的出行安全和经济发展。作为公路养护工作的从业人员,每年都要对自己的工作情况进行总结,今天,我就来分享一下本人近年的公路养护个人年度总结。

  首先,我对本年度的工作情况进行了梳理,全年共巡查修缮了5000余公里的公路,受到当地政府和群众的高度评价。在日常工作中,我注意动态监测路面情况,及时发现和处理路面的各种缺陷和故障,将其消除掉,并及时向上级领导进行汇报,确保路面状况得到了妥善的解决。同时,我也注重了对设施设备的检查维护,使之处于良好的状态,以提高工作效率和保证公路的运行安全。

  其次,在工作中,我注重了团队合作,并且常常对队员亲自指导。对于一些难以处理的异常情况,我会与团队成员一起探讨,并且寻找最佳的解决方法。同时,在工作中,我也传授了自己的一些工作经验,以帮助新进员工熟悉工作流程和标准操作。

  再次,在工作当中,我始终严格要求自己,积极向上,不断进取。我在工作之余积极学习相关的理论知识,掌握了最新的养护技术,提高了自己的综合素质。在团队中,我也常常成为技术方面的咨询者,为大家提供专业指导和技术建议。

  最后,我的工作成果得到了广大群众的认可和赞许,这是对我的最好肯定。也是我工作的最大动力。我会继续保持好的工作状态,争取在下一个阶段取得更为出色的成绩。

  总之,公路养护是一项全社会都非常关注的工作,在这个岗位上,我们必须时刻做好准备、严谨认真。在新的一年中,我将继续本着“安全、高效、环保、质量”的理念,为保障公路交通安全做出自己的贡献。

公路年终工作汇报(篇3)

  公路监理工作个人年度总结

  一年的辛勤付出,一年的努力奋斗,在公路监理这个岗位上,我收获了很多,也经历了很多。随着时间的推移,我对这份工作有了更加深刻的认识,对自己的职业成长也越来越有自信。回顾过去一年的工作,总结一下自己的收获和不足,为明年更好的工作、取得更好的成绩,做出计划和布置。

  一、工作收获

  (一)技术和知识方面:在监理工作中,我的业务技能得到了不断提升。通过学习、交流、实践,了解了公路施工的最新技术和标准,掌握了公路质量管理、安全检查、施工分项计划的方法和技巧,更好地推进了公路工程的建设。同时,在掌握自己的本职工作的前提下,也对整个工程性质及相关专业技术有了全面深入了解,为自己的职业生涯做出了长远规划。

  (二)沟通和协调方面:公路监理工作需要与各个部门和施工方保持良好的沟通和协调。我在这方面的能力也得到了很大提升。在工程实施中,我发现问题及时解决,及时对各个部门或施工方进行交流和协调,从而避免了一些不必要的矛盾和纷争,并保证了工程的顺利进行。这也为我更好地推进工作、协调各方面问题提供了经验和保障。

  (三)管理和组织方面:作为一名监理,管理和组织是我的重要职责。为了更好地推进公路工程的建设,我结合实际情况,根据各个部门和施工方的工作进度,进行了合理的管理和组织。通过制定施工计划、保证工程施工质量和安全等方面,提高了自身的管理能力和组织能力。同时,在组织和管理方面,我也经常和各个施工方进行沟通和协调,保证了工程的正常进行。

  (四)思想和作风方面:作为一名公路监理,要求具备良好的思想和作风。在过去一年的工作中,我时刻牢记自己的职责和担当,注重细节,刻苦工作,不断升华自己的思想认识,提高职业道德。在工作中我也始终保持认真负责的态度,注重工作质量,忠于职守,并尽我所能为公路工程建设做出了一份贡献。

  二、工作不足

  在总结自己的工作收获之余,我也意识到了自己的不足:

  (一)经验不足:在监理工作中,我还存在一些经验不足的地方。在解决复杂问题、协调各方面利益等方面还需要不断的学习和实践,通过多方面的实践经验,使自己的工作能力逐步提高。

  (二)学习不够深入:近年来,公路建设的标准不断提高,新技术、新材料不断出现,我在学习方面还有待深入。今后,我将更加注重学习和与同行交流,提高自己工作水平。

  (三)沟通不够到位:我在沟通和协调方面还存在一定的不足。由于时间等因素的限制,我的沟通方式还有待提高,增强对各方面实际情况的把握,争取在沟通方面一发而不可收。

  三、未来的规划和计划

  (一)学习进修:注重技术学习和进修,通过学习不断提高自己的职业技能和能力。

  (二)提高管理技能:提高自身的管理意识和管理技能,已经不断完善管理和组织方法,为公路工程的建设做出更大的贡献。

  (三)加强沟通能力:继续培养和加强我的沟通协调能力,在公路工程的建设过程中做好各方面的沟通和协调工作。

  (四)树立心坚持和信念:在今后的工作中,心志和信念要更加坚定,始终保持良好的职业道德,始终以保证公路建设质量、保障公共利益、维护职业道德为己任。

  展望未来,我将会在自己的职业道路上越走越坚实,继续努力,在工作中做出更大的贡献。我坚信,只有不断的学习和进修、不断的提高自我素质和能力、不断的思考和反思,才能为公路工程的改革创新和发展奉献自己的力量。

公路年终工作汇报(篇4)

  xxxx年,交通建设和工程管理科及公路工程质量监督科在局班子成员的正确领导下,在上级交通部门、区级各部门以及交通局各科室的大力支持和密切配合下,紧紧围绕全局中心工作,认真履行工作职责,着力抓好省市区重点交通项目推进、乡村公路建设管理、质量监督等各项工作。现将xxxx年全年工作情况总结汇报如下:

  一、xxxx年目标完成情况

  (一)完成区级民生工程xx公里乡村公路建设工作;

  (二)完成市级重点工作x项,其中包括“增绿十条”年度工作任务,成安渝高速公路(绕城-第二绕城)建成通车、天府国际机场高速公路征地拆迁以及市级统筹城乡村组道路建设xx.x公里。

  (三)顺利完成x省xxxx-xxxx年农村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年统筹城乡村组道路建设等省市专项目标任务。

  (四)配合区建设局、区农林局、区质強办等部门完成城建攻坚、农民增收及质量强区等专项目标考核工作。

  二、xxxx年主要工作开展情况

  (一)扎实开展前期工作

  1、认真制定项目计划。加强摸底调查和实地踏勘,根据当地经济产业发展和群众出行需要,以骨干道路加密联网、村组道路提档升级、出行道路维修整治为重点,制定xxxx年乡村道路建设计划,将xx公里乡村道路建设纳入区民生工程。对接各街镇乡,收集汇总并报区扶贫办审定精准扶贫道路建设计划xx公里。同时,加强汇报沟通,积极争取将xx.x公里村组道路纳入xxxx年市级统筹城乡村组道路建设计划,争取市级补助资金xxx万元。

  2、合理设计项目方案。根据区委区政府工作安排,积极配合区河长制办公室、区环保局、区扬尘办等相关单位加强水环境综合治理、环保督查及扬尘治理等专项工作,科学合理进行水环境、道路扬尘治理等方案设计,完成宝狮湖水源保护区应急防护设施、黄土镇城镇停车场、成安渝道路改移等项目勘察设计工作。

  3、规范开展项目报审。严格按照建设流程、行业技术规范规程及《x驿区政府投资项目管理实施细则》规定及时开展项目报批工作,包括规划联审、施工图设计批复、施工许可、质量安全监督批复、招投标项目备案等。

  (二)着力加强项目管理

  1、协调保障省市重大项目建设和运营。为地铁四号线二期东延线顺利开通运营提供用地保障,全面完成成安渝高速公路杆管线迁改和涉及道路的改移工作,促进成安渝高速(绕城-第二绕城)按照省市要求的时间节点完工通车。同时,加快推进成渝高速入城段和天府国际机场高速公路征地拆迁工作,积极协调解决成渝客运专线开通后群众强烈反应的噪音扰民问题。

  2、大力推动区内重大项目建设。积极与区级各部门、国有平台公司、项目涉及街镇乡等相关单位联络,加快推动项目前期工作,完善项目环保手续,着力解决拆迁遗留问题,全面完成老双龙路改造工程、成环路洛洪段改造工程,新开工新双龙路建设工程,加快推进老成洛路等x条骨干道路建设。

  3、深入实施农村公路建设。以交通惠民利民为目标,加快推进产业道路、村组道路、入户道路建设,根据项目计划开竣工时间节点,明确责任主体,倒排工期,有序推进项目前期及建设工作。完成统筹城乡道路建设xx公里以及两河口下游桥等x座危桥拆除重建工程,促进x寺旅游路延伸线、x村段等农村等级公路开工建设。

  4、加强行业管理和监督工作。严格按照公路、交通工程的基本建设程序,做好交通建设项目的招投标监督管理、施工组织、现场管理、技术指导和质量安全监督。以在建重大交通项目为重点,狠抓方案设计、施工图审批、施工许可、质量安全监督等重要环节的审批办理。通过建立分片管理、领导联系制度,采取定期督查与随机检查等多种方式,突出抓好以桥隧涵为重点的施工组织、质量安全监督,及时整改质量安全隐患,确保工程质量,杜绝安全生产事故。

  (三)廉政建设稳步加强

  严格执行交通工程建设领域防止腐败工作要求,编制《交通建设项目廉政风险防控手册》,切实加强廉政建设,明晰廉政风险,抓好风险防控。督促项目业主严格“四个一”要求,与施工单位签订廉政合同,并以合同条款作为廉政工作的依据。同时,注重加强相关人员的思想政治、职业道德和个人操守教育,反复强调杜绝“微的腐败”工作要求,截止目前无违纪违规事件发生。

  三、存在的问题

  (一)因xx山城市森林公园规划建设,为避免重复建设造成浪费,暂停位于该规划区域内的农村公路建设。

  (二)地方材料价格大幅上涨,造成老成洛路等项目推进困难,建设进度滞后。

  (三)x村x组路等项目因被拆迁户诉求高,x街办、x镇迟迟未提供施工用地,较大程度上影响项目建设进度。

公路年终工作汇报(篇5)

  今年来,我站围绕工作中心,紧扣公路改革、发展、稳定的任务,积极收集基层公路工作中发生的各类信息,踊跃上报,为上级领导的决策提供依据。一年来,共上报政务信息60条,1-3季度共采用32条次,得分134分。

   一、成立领导小组,加强对政务信息工作的领导

  政务信息工作看似软任务,无关紧要,实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声,了解基层矛盾,发现基层问题,知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前,如果不即时上报信息或故意隐瞒信息,发生信息倒流,那就不是小问题,而是影响工作成败的大问题。对此,站领导高度重视,深刻认识,多次在各类会议上对政务信息工作提出要求,并研究成立了政务信息工作领导小组,组长由站长李苏杭兼任,副组长由站副职领导兼任,成员由站各部门负责人兼任。

   二、细化目标任务,加强对政务信息工作的落实

  为进一步加强政务信息工作,站研究下发了《关于进一步做好公路政务信息工作的通知》(金路字[XX]57号),确定站全年上报信息不少于60篇,被上级录用不少于24篇,力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实,明确站办公室每月上报信息不少于3篇,大队综合股每月上报不少于2篇,其他各股、中队每月不少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员,部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息,做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效,有喜报喜、有忧报忧,真实、全面反映情况。一年来,信息员踊跃写稿,出现了一些质量较高的信息,相继被省厅、市政府采录。如:《引进外资建路》被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用;《**全面清理工程欠款》被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用,为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作,站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件,对上报的信息登记在案、自动统计。

   三、明确奖励办法,加强对政务信息工作的考核

  为充分调动信息员写稿积极性,站实行上报信息来稿登记制和稿酬制,被市处采用的每篇奖励20元,被市局采用的每篇奖励50元,被市委(政府)办、省厅采用的每篇奖励100元,被交通部、省委(政府)办和国办采用的每篇奖励200元。要求信息应用的数据、事例准确无误,做到一事一报、立意鲜明、言简意赅,有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送,一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送,由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度,市处对采录的政务信息通报后,站及时向信息员兑付了稿酬,使信息员写稿的积极性进一步高涨。

  一年来,在市公路处领导的关心和指导下,我站政务信息工作虽然取得了一些成绩,但与领导要求相比,仍有很大差距,特别是部分兼职信息员的信息意识还比较薄弱,信息写作的质量还比较欠缺。今后,我们将进一步努力,不断加强对政务信息工作的领导,不断加强对信息员素质的培训,争取多写信息,写好信息,及时、准确反映基层工作成与败、得与失和一线公路职工的冷暖,为上级领导的各项决策提供依据。

公路年终工作汇报(篇6)

  20XX年过去了,为了在新的一年中更好的工作,现将过去一年工作总结如下:

   一、廉洁自律情况

  几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到:

  1、按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。

  2、用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上,凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题,都经支委会讨论决定,不搞”一言堂”,不立”小山头”,力求秉公办事。在经济问题上,计划外超过1万元以上的一切开支,都需经局长办公会议讨论。

  3、以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率,两个文明建设的”领头雁”。因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做到的,自己首先做到。我不是以”局长”自居,寻求索取,而是以”局长”自律,讲求奉献,珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

   二、依法履行职务情况

  我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门,现管养线路12条218、8公里,再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”,合计233,8公里。养护道班15个。在职人员208人,离退休人员人,合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散,劳动强度大,离退休人氕多,经济负担重的部门,我是这样开展工作的。

  (一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务

  作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%,年平均好路率78%的任务指标,我采取的措施是:

  1、抓住重点,全面养护。

  2、抗击自然灾害,积极抢修公路。

  3、抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。

  (二)尽心尽职,抓好公路建设工程

  由于国家连续几年实行经济调控政策,我局无法向银行贷款,1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此,目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理,协调当地政府与施工队的关系,抓好征地和拆迁工作。

  (三)强化征稽、路政工作,杜绝公路”三乱”现象。

  (四)关心职工生活,致力解决职工住房问题。

  (五)坚持两手硬的方针,两个文明建设一手抓。

   三、存在的'主要问题:

  1、在经济困难时,遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

  2、充分发挥副职干部的助手作用不够。

  3、制定的规章制度流于形式的地方不少。

公路年终工作汇报(篇7)

  XX年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了

  一、业务学习气氛浓厚。

  首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

  每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

  9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

  二、注重提高服务质量。

  1、工作方法要得当。

  为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

  2、讲究亭内形象。

  因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

  3、文明用语创新意。

  提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

公路年终工作汇报(篇8)

  农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我乡农村公路养护管理水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,服务全乡农村经济社会发展,根据《农村公路管理养护实施办法》,20xx年度,我单位积极落实县人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护精神,采取有效措施,统一领导,分级责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度公路养护管理工作总结如下:

   一.加强领导、建立机构

  为基本建立符合我县农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理的正常化和规范化,我乡成立了由副乡长陶建义任公路站站长、司法所所长姜峰亮为管理员、乡农办陆江南为协管员的农村公路管理养护领导机构,负责全乡农村公路的管理工作,组建了十人的养护工队伍,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

   二.建立长效养护机制

  为切实加强我乡农村公路的养护管理,实现农村公路养护的规范化,我乡与各路段养护工签订了《农村公路养护责任书》,并给养护工保了人身意外险,有效地提高了养护工工作的积极性。乡公路站每个月进行四次不定期地巡查和抽查公路养护质量,对巡查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改,巡查结果与年终养护工奖金挂钩,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保了我乡农村公路养护质量良好,路面整洁,每次都能顺利地通过上级交管部门的考核验收。

   三.及时加强农村公路损毁修复,确保道路安全

  随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现了不同程度损坏现象,特别是20xx年1月23日我们乡出现20公分的积雪而且温度零下7/8,全乡道路全部被大雪覆盖无法通车,我们乡公路站及时上路检查设置警戒带,安排300人员8辆汽车机械及时清理积雪和塌方,确保公路畅通无阻,保证了全乡人民出行安全。

   四.加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量

  管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责,为进一步提高我乡农村公路养护管理质量,乡公路站每季度安排养护工进行农村公路养护质量培训、安全知识讲座、交通警示安放等相关专业知识培训,使参加人员得到感性认识,增强业务知识,为农村公路养护工作打下基础。

   五.存在的问题及下一步工作计划

  尽管20xx年我乡较好地完成了上级部门的考核工作和养护公路要求,但也还存在一些不足:

  一是有些养护工专业理论知识较差,安全意识不够,致使实际操作中还存在一些安全隐患;

  二是我乡农村公路路线长,等级低,每年汛期雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,不能及时修复到位,存在一些安全隐患;

  下一步,我们将从两个方面重点努力:一是加强加大对养护工的业务培训和实际操作,增强养护工的安全意识和养护质量,二是根据我乡气候情况、路况制定乡村道路维护计划,积极向上级部门争取资金,确保我乡农村公路路况良好、路面整洁。

  20xx年在乡党委、政府及上级领导的指导、帮助下,按时完成布置的各项任务,现就一年来的工作小结如下:

  1、已审核农户建房12宗,已批准12宗,有8宗正组织材料上报。已审核设施农用地1宗,批准设施农用地1宗。

  2、完成上陶村旧村改造拆迁安置用地、上陶村文化礼堂及老年公寓农转用项目。

  3、积极做好违法用地巡查。每周一次对乡辖区进行巡查。

  4、废弃矿山整治检查3次,上报拟整治矿点3处,其中杨柳源村2处,洪村1处。

  5、办结信访件4件。

  6、制定了地质灾害防治方案与突发性地质灾害应急预案。对辖区内的地质灾害防治点全面检查2次,与16个行政村签订地质灾害防治工作责任书,落实目标,明确责任。

  7、20xx的“三改一拆”行动,截止年底,上报拆除违法用地23宗,面积4610.8平方米,已超额完成分配的任务,达到115.27%,旧住宅区改造完成6984平方米,完成任务数116.4%。

  8、完成20xx年度土地变更及卫片执法工作。

  9、完XX县国土局交办的其他工作。

  20xx年,继续做好基本农田保护(高标准基本农田建设、土地开发、农村土地综合整治)、违法用地巡查、地质灾害防治巡查、废弃矿山整治巡查、“三改一拆”行动、农户建房、土地确权登记等工作,同时完成乡党委政府安排的中心工作。

公路年终工作汇报(篇9)

  小塘治超检测站在各级主管部门的领导下,一步一个脚印,以勇于创新的实践勇气,认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策,围绕治理超限超载的工作目标和重点,大力加强法制化,规范化建设,治理超限超载工作成效显著,执法队伍素质明显提高,管理工作全面加强,完成了年度各项工作任务。过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。

   一、工作情况据统计我站检测车辆总数为:

  3249台次,处罚车辆:1584台,收取交通行政处罚金额为3457300元;检测未超车辆:486台,办证车辆:1179台;教育人数:1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力,明年我站的治超工作会再上新台阶。

   二、加强队伍业务素质建设,全面提高工作效率加强队伍业务素质建设,

  1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步,对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政,要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识,严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度,将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容,进行了法律法规知识竞赛活动,较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益,直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上,提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先,我站建立了业务例会制度,队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨,总结经验,吸取教训,从而丰富了工作经验;第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性,增强创新意识,从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律,提高队员观察、分析、解决问题的能力。

  2、为深入学习实践科学发展观,促进我站文明执法工作有效开展,切实树立良好的高速公路路政执法形象,我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机,组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识,全体队员还参加了干部职工学法考试,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,会议中进行经验总结与交流,努力提高了队员业务的实际操作技能。

  3、为全面落实素质教育要求,进一步增强队员的集体主义意识,强化组织纪律观念,培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质,以良好的习惯,文明的举止,严谨的作风,展示高速公路路政人员的风采,我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化训练,并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案,进一步提高队员的整体素质。

   三、廉洁自律

  树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”为准绳,饯行社会主义荣辱观教育,不断加强队伍的廉政建设,教育全体队员要把精力用于工作和学习中去,廉洁自律。坚持24小时办案制度,同时,严格办案程序,严格执行国家七部委的文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》,公开收费标准,接受社会监督。在处理案件的过程中,坚持做到文明执法,严格执法,标准收费。治超工作会经常与金钱打交道,这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织队员观看反腐录象,看那些腐败的分子怎样由于思想腐化,一步步走向深渊的事例。对于高速公路系统中出现的贪污现象,队员们总是及时组织讨论,让大家各抒己见,谈体会、写心得,力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线,坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。

   四、切实加强安全管理工作

  1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》,我站成立了安全工作小组,认真做好春运工作,确保期间道路安全畅通,我站严格按照管理处的有关规定对车况进行了一次全面的检查,发现问题及时上报及时解决问题,还对车容、车貌作出了要求,使车辆在春运期间能正常行驶。

  2、提高认识,健全安全生产组织机构。组织召开安全工作会议,认真学习《关于做好“清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育,每次例会都会对前段时间安全生产工作进行总结,加强对路政员和司机的安全教育。

公路年终工作汇报(篇10)

  公路公司经理年度工作总结

  在这个充满变数的2020年,我担任公路公司的经理一职,肩负着抗击疫情、保障交通安全、完成工程建设等重要任务。望着即将结束的这一年,回顾过去,我对自己和团队的成绩感到由衷的满意。

  疫情防控

  面对突如其来的新冠疫情,我和公司团队齐心协力,第一时间制定了防疫工作方案,落实各项措施,严格管控人员进出,确保了公司员工的健康与安全。同时,我们积极配合上级部门的防控工作,为社会的稳定做出了应有的贡献。

  安全生产

  公路交通安全关系到众多人的生命财产安全,因此我们对安全生产一直保持高度警惕,加强安全生产培训,提高员工安全意识和安全技能,加大对设备设施的维护力度,确保公路交通运输的安全畅通。

  工程建设

  在今年过程中,我们经历了汛期,修复损毁的公路桥梁、路面等危险情况刻不容缓。在确保施工安全的前提下,我们组织动员了大量地方力量,对损毁路段进行了科学细致的规划与施工,确保公路的运行顺畅,保障市民、农民的出行需求。

  财务管理

  作为公司的经理,我时刻注重财务管理,不断完善公司的财务制度,提高财务效率。同时,我也注重财务流程透明化,做到了信息公开与纪律性管理的双重保障,确保了公司财务的稳定健康。

  员工管理

  公路公司作为一家企事业单位,员工的流失难免。因此,我更要注重员工的工作环境、保障待遇、激励激励等方面,提高员工福利和待遇,使其对公司的归属感和使命感更加深厚,增强员工互动和协作能力,实现公司的快速发展。

  总结

  在这一年里,公路公司经过多次危机与挑战,我们始终保持团结协作、顽强拼搏的精神,取得了丰硕的成果,这源于我和团队的共同努力。在未来,我会更加注重前瞻性思维、战略性规划,以更全面,更高效的管理方式,致力于推动公司在国家公路交通领域的发展,实现企业的新跨越。

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