总结是对特定阶段工作、学习或思想的经验进行分析，形成有规律性的结论，并以书面形式记录。它为今后的学习和工作提供指导。为此，小编整理了环境检测采样员的个人心得体会，旨在为大家提供帮助，启发新的总结写作思路。
环境检测采样员的个人心得体会（1）
一、采样目的任务
采样目的：公司开采的Ⅰ号和Ⅲ -1号钨矿体采矿范围依据详查报告已到两矿体的东南部边界，现采掘工程已全部到位，但至今没有系统的采样查明矿体，采掘工程目前施工存在一定的盲目性，现急需对现有的采掘工程进行采样化验，查明和确定矿体范围，以便指导矿山下一步有目标生产。
采样任务：重点对Ⅰ号矿体210C中段和220D中段各采场迎头和各上山巷道的掌子面采样；对Ⅲ -1号矿体212E大巷及各上山掌子面、200D大巷及各上山掌子面、194C东沿脉等采掘工程采样。
对采集的样品进行加工化验，并根据分析结果确定矿体的边界，为矿山下一步开拓提供依据。
二、采样工作及质量评述
本次工作自20xx年3月30日至20xx年4月1日共3天时间，共采样20件，累计样长35.23米，共分析20项WO3，20项Mo，具体分析结果见样品分析结果表(见附件)。
采样方法为刻槽法与点线法相结合，刻槽规格为5cm×3cm。由于矿体产状近与水平，因此所有的样皆垂直采样，位于采场的样皆布置于矿体中，样长与揭露的矿体垂直厚度一致；位于巷道掌子面的样长度与巷道的高度一致(目的是确定全巷道揭露矿体的.品位，便于指导下一步采矿)。
采样过程中未出现飞样和混入外来物，经采样现场检查，质量符
合规范要求。
样品的加工与化验皆由公司化验室承担，其质量要求和质量保障由化验室说明。
三、取得的成果
从分析结果看，Ⅰ号矿体210C中段1、5、9号采场目前开采的矿体WO3品位在0.2%以上，但210C中段11、13号采场WO3品位仅有0.047%～0.006%，Ⅰ号钨矿体在该处已尖灭；从210C中段1号上山掌子面WO3品位0.127%和220D中段1号上山掌子面 WO3品位0.01% 看， Ⅰ号矿体延伸到220中段时矿体已尖灭； 从220D中段西沿脉掌子面 WO3品位0.234% 看，Ⅰ号矿体从该处往西至地表仍有大片有工业价值的钨矿体分布。
Ⅲ -1号矿体205D西沿脉掌子面WO3品位0.49%，Ⅲ -1号矿体从该处往西至地表仍有大片矿体分布；Ⅲ -1号矿体212E大巷及各上山掌子面WO3品位仅有0.012%～0.039%之间，因此Ⅲ -1号矿体延伸至212E中段时矿体已尖灭；从Ⅲ -1号矿体200D中段各上山掌子面WO3品位仅有0.114%～0.022%之间，因此Ⅲ -1号矿体延伸至200D中段时矿体已尖灭；194C东沿脉掌子面WO3品位仅有0.006%，Ⅲ -1号矿体至此完全尖灭。
四、结论
根据分析结果和现场调查结论对比详查报告看，详查报告中圈定的厚度在2米以上、WO3品位在0.15%以上的Ⅰ号钨矿体和Ⅲ -1号矿体范围与采矿工程揭露的实际矿体分布范围是近与一致的。
Ⅰ号钨矿体分布范围往东至205B和210C中段11号上山尖灭，往南至220D尖灭，往西至地表露头。
Ⅲ -1号钨矿体分布范围往东至194C中段13号上山尖灭，往南至200D和212E中段尖灭，往西至地表露头。
五、建议
上述圈定的矿体范围是完全根据详查报告和井下采矿工程揭露结果圈定的，其依据是充分的，请矿山生产部门严格按此矿体范围布置采掘工程。
当采空区接近上述范围时应加强对矿体变化的了解，及时调整采场生产，杜绝非矿当矿采现象，对超出范围的部分矿体也应尽量回采，以免浪费资源。
环境检测采样员的个人心得体会（2）
环保工作的深入发展对环境监测提出了更新、更高的要求，对环境监测的深度、广度、精度、代表性等要求越来越高。秦安县环境监测站不忘初心，牢记使命，始终坚持环境监测为环境管理与决策服务的宗旨，用心做好监测，为环境管理部门和政府决策提供科学的监测数据。
一是下大力气做好各项环境监测能力建设。积极参加环境监测人员持证上岗考核，强化对20xx年开始重新修订的各行业水污染物和大气污染物排放标准的'熟悉，在注重经验积累的同时及时更新的知识，掌握新标准新方法，有效应对各项环境监测业务工作。
二是严格按照技术规范开展监测，不断规范各类环境监测行为。在开展监测工作时，我们技术人员及时填写各种现场监测采样工作记录，同时，对监测人员采样、监测过程及企业主要污染防治设施、排污口等相关场景拍摄照片或视频，都作为证据留存。
三是计划性与灵活性结合，确保各项监测任务的完成。增强污染源监督性监测工作计划性，以县内重点污染源和减排项目为主，结合工作实际，制定针对性和操作性强的监测实施方案，严格按照规定的监测频次、监测因子开展监测。
四是加强对县城环境空气质量监测自动站的管理，确保监测结果真实、有效。加强自动站巡检工作，发现数据异常及时联系运维单位排除故障。定期不定期对自动站监测数据进行分析，发现数据异常波动及时排查原因。
五是从开展主题教育之初，环境监测站就树立起“抛弃及格、追求卓越”的工作理念，深刻检视反思自身在思想觉悟、业务能力素质、道德修养、作风形象方面存在的差距，保持高度警醒，正视环境监测站目前存在问题，通过认真反思抓整改、抓业务知识，真正做一个能吃苦、能奉献的环境监测工作人员。但是，环境监测站人员要把改善我县辖区环境质量状况作为义不容辞的责任，坚决担起监测站的工作职责。
六是把主题教育贯穿于环境监测工作实践。从严要求自己。坚决做到敢于担当，忠于尽责，踏实做事，本分做人的工作任务，倍加珍惜环境监测工作。坚持“6个一”的要求。即严格规划布局，环境监测一张网；统一制度、标准规范，标准体系；建立数据平台；环境监测信息发布；严守数据质量一条生命线。使环境监测更好地服务于环境质量改善，提升环境保护和生态文明水平。
环境检测采样员的个人心得体会（3）
为全面、系统、准确地掌握全国土壤环境总体质量，查明重点地区土壤污染状况及成因，评估土壤污染风险，确定土壤环境安全级别，筛选修复技术，构建适合我国国情的土壤污染防治法律法规及标准体系，以保证资源的可持续情，保证人民身体健康，国家环保总局牵头开展全国土壤污染状况调查。我玉溪市环境监测站采样小组于2010年8月中旬按有关要求圆满完成了《云南省重点区域土壤污染风险评估与安全性划分》中八个子项目中的子项目二——《曲靖、玉溪烤烟生产基地》与子项目六——《九大高原湖泊流域》的土壤样品采集工作，共采集土壤样194个，农作物57个，地表水10个，地下水5个。土壤样品采集工作内容包括土壤样品的采集、采样单元的成土条件、生产设施条件、耕地利用及管理等田间情况实地调查、样品采集后的处理、送样等环节。下面就我们组的采样情况做一个简短的总结。
一、认真做好采样准备工作
要做好采样工作，采样前的精心准备是必不可少的。土壤采集实际从2010年6月15日开始，但实际上，我们组从5月16日就开始做准备，包括采样物品的准备及对采样方案的仔细研读等。在采样的过程中也要做准备，这部分的工作是采样规划及标签、基本表可填写的先填写。采样规划原则是布点分散均匀，同一种土壤类型，两个样之间的距离至少在100米，尽量布在汽车能进得去的地方，能去的地方就布点，我们组就是按此原则规划每个村采多少样，在何地采等这些问题的。更重要的是，我们在每次出发前都先规划好了行程路线，尽量使得采样点们顺路，因为高质高效是我们的原则。
二、采样分工明确，做事认真、负责
我小组有五名采样人员组成，其中照相员一名，记录员一名，gps存点一名，实地采样两名，大家各思其职，干完手中的活又协同完成其他的活，这使得采样工作进展非常的得快，且使得每一张照片再现真景，每一份记录真实反映，每一个采点经纬重现，每一个样品勘称典型。
三、 统一标准，确保土壤污染调查工作及成果质量
在调查工作中，我小组严格执行《全国土壤污染状况调查技术规定》和我省关于质量控制的要求，对调查点位布设、现场采样、样品保存运输、数据记录等环节进行全过程质量保证和质量控制，确保点位和样品的代表性以保障数据和结果的准确性。
四、 采样工作中遇到的.困难及存在的问题
在我们采样小组各成员的共同努力与协作下本次采样工作开的非常顺利，但是天时地利不是随时都有的，在我们开展采样工作的过程中经常出现雷雨天气，不过这并没阻断我们的行程，小雨我们穿上防水衣采样，大雨我们就先在车上等雨小了再下去采样，曾经多少次我们的下半身都沾上了泥土，不过我们心里还是美滋滋的，没有任何的报怨。
再一个就是就要说采样的道路了，记得刚开始去峨山采样时，有些采样点布在深山之处，由于道路崎岖不平，基本上是泥土路，多坑多泥，所以我们只能以二十多公里的时速行驶，这样每去一个点最多时要花上五、六个小时的时间，每一个来回我们都要在车上颠跛上好长一段时间。有时候在深山里采完样返回时天色都已经晚了，这样除了中午饭时间，我们每天得工作十个小时左右，不勉被颠得有点腰酸背痛的，晚上回到住处一倒下就睡过去了。
总的来说这次采样虽艰辛却意义重大，我们不但熟练地掌握了采样的基本操作方法，而且还培养了团结合作精神，探索了一套行之有效的方法，为以后的工作打好了基础。
环境检测采样员的个人心得体会（4）
过去的一年里，在国土环境资源局班子的正确领导下，环境监测站全体同志以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，努力加强思想道德建设；以服务县域经济发展为龙头，切实改进工作作风，提高服务水平；以建设学习型监测站为导向，不断增强创新意识，努力提高工作效能；以环境监测为环境管理提供优质、高效技术服务为目标，科学严谨，求真务实，团结奋斗，顽强拼搏，奋力开拓创新，在监测能力建设、机构队伍建设、基础技术工作、体制机制创新等方面取得了一定进步，圆满完成了各项工作任务，一年来，我们主要做了以下几方面工作：
一、继续把创建学习型监测站引向深入，全面提高职工队伍的综合素质。
党的十六大把“形成全民学习、终身学习的学习型社会，促进人的全面发展”确定为全面建设小康社会的重要目标。在全局大力开展创建学习型机关活动中，我站始终把不断强化学习，全面提高人员素质，营造健康向上、团结进取的工作氛围，建设一支学习能力强，创新能力强，执行能力强的团队作为长远工作目标。从我站的工作实际出发，我们把工作和学习有机结合起来，让工作学习化，学习工作化的理念深入人心，有针对性地开展队伍的学习教育活动。我们的具体做法有：一是完善学习制度，坚持每周半天的政治理论和业务学习，组织学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习国家环保总局，环境监测总站有关环保方面的政策、法规和标准。通过学习使职工了解形势、认清形势，增强紧迫感和危机感，逐渐形成自觉学习、主动学习、善于学习的良好风气。二是加强人员业务培训，通过走出去和请进来相结合，及时掌握新技术、新方法，丰富职工的业务知识，提高每位同志解决问题的能力和监测站的整体创新能力。三是以环保监测工作为主线，坚持以人为本，在切实抓好队伍政治思想教育，努力提高职工的文化素质的同时，加强环境伦理、道德素养教育，并在实际工作中不断深化其内涵，把代表广大人民群众的根本利益作为环保监测工作的出发点和落脚点，努力树立为人民服务的思想，以解决人民群众关心的环境保护热点问题为突破，想群众之所想，急群众之所急，办群众之所需，把为人民群众创造良好的生态环境和发展空间为己任，以制度规范建设为保障，努力建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正的环保监测队伍。
二、加强效能建设，全面提高我站的工作效率和服务水平。
为了使全站职工在工作上有所创新，在办事效率上有所改进，在服务质量上有所提高，我站在加强效能建设方面重点解决了内部管理不规范、制度不健全等问题，坚持行政管理与制度管理相结合。每个月初站里都要根据“屯昌县环境监测站岗位责任与责任追究分解表”进一步细化工作目标，突出工作重点和难点，确保计划任务明确，责任到人。每月定期召开站务会议，检查上个月的工作落实情况和布置下月工作任务。各人汇报各自业务工作完成情况，并和工作计划进行对比，工作完成不到位的，要解释不能完成任务的`原因和理由，并提出限时整改意见。坚持制度管理与综合管理相结合，把政治学习制度，业务学习制度，财务管理规定，岗位责任制度，服务承诺制度，奖罚制度和每个人的工作实际相结合，使各项工作走上制度化、规范化的轨道，保障了我站各项工作的顺利进行，并取得了良好效果。
三、服务县域经济发展，努力提高服务质量
20xx年是我县对外开放和招商引资的关键一年，一年来，我站始终以县委、县政府发展县域经济，优化投资环境的各项精神为指导，从我县的发展大局出发，坚持“多服务、少干扰，多关心、少检查，多扶持、少刁难，多帮忙，少添乱”的方针，对企业不刁难设障，不吃、拿、卡、要。并要求职工树立“从我做起，为屯昌县经济发展添砖加瓦”的主人翁责任感，把提高服务质量放在首位，把单位利益和个人利益放在第二位，对一些处于发展初期或资金紧张的新建企业，我们变有偿服务为无偿服务，并主动上门为企业出谋划策，排忧解难，解决了企业在发展中遇到的一些环境问题，为我县的经济发展做出了我们应有的贡献。
四、不断加强标准化建设，努力提高监测能力，创建一流环境监测站。
环境监测是一项业务性强、技术含量高的工作，为了保证监测数据的科学性、准确性、精密性和完整性，充分适应社会发展要求以及科学技术的日益进步和监测技术的不断更新，切实提高我站的综合监测能力和整体水平，针对我站技术人员少、监测能力相对薄弱的实际情况，从人员结构需要和工作实际出发，根据省环境监测中心站加强全省环境监测机构计量认证工作的要求，我站把加强标准化建设，尽快通过计量认证，确保向社会发布和向有关部门提供准确、可靠，具有公正性和法律效力的检测数据作为20xx年业务工作的重点，一年来，我们严格按照《环境监测站建设标准的通知》要求，逐条对照，寻找差距和不足，从监测程序和质量保证措施入手，对不符和国家计量认证和实验室认可有关要求的方面进行补充和完善，精心准备申报材料，为下一步计量认证的申请。
环境检测采样员的个人心得体会（5）
我自20xx年XX月份转行任职以来，一直担任质控员一职，主要从事环境监测报告编制工作，在这一年多的工作中，尽自己的努力尽快适应工作环境和工作岗位，虚心学习，认真工作，履行职责，下面将本人工作总结如下：
一、工作内容
1、负责公司检测报告格式的编制；
2、负责及时完整出具检测报告，并及时与客户沟通，最大限度的满足客户的需求；
3、熟悉相关行业标准及实验室仪器设备，确保在报告中正确应用；
4、严格遵守客户的'保密协议和公司的相关保密制度；
5、负责检测数据的统计分析；对检测或采样数据中发现的重大不符合可及时、直接向技术、质量负责人汇报；
6、负责将原始记录和检测报告等与客服部门的交接；
7、完成项目合同相关工作。
8、及时有效的完成领导安排的其他工作。
二、在工作中的认识和收获
1、了解行业知识和公司各部门的工作内容，有一定的知识储备，能很快的完成办公文档。
2、懂得事情轻重缓急，做事较有条理。报告编制工作是企业内部非常严谨的一项重要工作，包含了对采样人员、送样人员、实验员、领导多方人脉进行沟通，做到上情下达，然后才能准确的出具检测报告，这也是质控员工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，并且一般比较紧急，让人不得不以一变应万变先去解决。
3、工作中虽然能做到尽职尽责，但不可避免的会发生错误，为了避免类似错误的再次发生，本人在日常工作中不断总结经验，并积极向各位同事请教。
三、工作中存在的不足
1、对接工作不够耐心，我认为最重要的是同事之间能够相互尊重，相互促进，这样才能相互配合完成工作。但是，经常因为双方态度不好导致工作上的不愉快，在这方面我还有很多要改正的地方，需要今后努力。
2、工作细心度仍有所欠缺;在日常工作中，时常有些工作因为不够细心，从而浪费时间或是再做一遍。相信在接下来的工作中，本人一定会仔细、仔细、再仔细来完成每项工作；
3、对编制报告完成时间不够及时，在以后的工作中，我一定严格注意这一点，及时汇报完成编制报告的程度，以保证工作有序进行。
四、接下来的工作计划
我会根据以上工作中存在的不足，不断改进，提高自己工作意识及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!
通过担任进测报告编制员的工作我体会到，编制报告是我们整个环境监测行业链中的一个环节，有不可替代的重要性。不轻视、不怠慢、分出轻重急缓、想办法将编制内容做到准确性、真实性、可靠性，根据实际合理设置工作程序，多思考总结，处理不当的事情要及时的改正，努力不犯同样错误!
五、自己评价：
我工作态度积极、认真，有团队精神，对待工作有热情，能立刻响应领导的指示，但是缺乏经验和一定的专业技能，需要好好学习，掌握专业技能，努力提升自身素质!
六、结语
最后，希望在以后的职业生涯，在日常工作中能够与同事相处更融洽，也能够积极的配合及协助其他部门更好的完成工作，公司也能够发展的越来越好！
环境检测采样员的个人心得体会（6）
岁末临近，新春将至，不知不觉20xx年的工作即将告一段落。回顾一年来的工作，采样部在公司总经理的正确领导、各部门的积极配合以及各位同事的支持协助下，完成既定采样任务。这里离不开大家的支持，众人拾柴火焰高。希望新的一年大家齐头并进，再创新高！20xx年环境采样部的工作分下面几点概括：
一、检验检测工作
1.日常采样工作合理推进，保质保量、根据客户需求及时完成采样，本年度无违规现象发生。积极配合各部门工作，加班加点完成铜陵义安区土壤检测和开发区长桥污水管网水质检测入河排污口等大批量加急任务，获得了公司的认可，同事的肯定。
2.本年度增添了一套挥发性气体采样器，完善了挥发性气体采样的专业保障性。保障了挥发性气体检测的真实有效性；相关设备定期维护保养校准完善仪器使用制度。加强对仪器设备管理，每日填写相应的出入库使用记录以及校准记录，以保证检测报告的真实有效性。让报告具有可溯源性。积极配合质管部，参与Lims系统的问题反馈、维护与优化。
3.应急检测的管理，对于应急性检测合理安排检测人员对于工作量大的情况实施周日轮休或周日不休制度，确保采样任务的顺利进行，快速推进采样任务。完成公司既定目标。
4.日常车辆的管理，定期查询车辆违章，精确到个人，及时处理车辆违章。定期车辆维护保养整理整顿。做到合理用车安全用车。
二、采样部管理
1.在公司搬迁至新大楼后，对新的仪器室和耗材室进行整理规划，并进行有效的仪器区域划分，张贴仪器存放铭牌，有效提高使用效率。对采样部在进行精细化管理的同时，对现有人员进行分组，划分为采样小组，每组配备一名小组长提高采样效率。加强采样人员现场采样操作，以老带新，以强带弱。整个部门共同提高。保证采样任务有序进行，提高采样效率。规范采样部人员到场检测时间，在提高采样效率的同时给客户带来良好的体验，树立公司准时精确的形象。
三、不足之处
1.本年度能力验证工作中，出现一些不满意结果，采样员对现场检测情况的判断有待提高，根据现场实际情况选择合适的采样标准是必须的。这不仅是我们个人能力的体现，也是公司专业性的体现。采样细节方便也需要注意，我们是检测公司，是专业的！对于其他部门的指正要虚心学习，不再犯同样的错误。由于20xx年是不太平的一年，年初疫情肆虐，年中到现在任务量剧增，采样人员错过多次外出培训机会，再有就是采样员能力不足，任务量过大的.压力下，采样效率不高。通过这些警醒，在20xx年，必须提高每个采样员的能力，实现均衡能力，让每个采样员都能适合任何采样任务，而不是看任务挑人。积极组织参加能够提升采样人员技术能力的内外部培训，向一流检测公司看齐。对于新进员工的加强管理学习，让部门每个人都是精兵强将。对于不适合的人员进行调岗，保证部门每个人都能独当一面。我们的目标每个员工的能力都是一比一或一比二提高个人能力势在必行。对于采样人员的积极性也有待提高加强员工归属感正能量的树立。实现快乐工作的目标
四、20xx年规划
1.从目前公司所开展的检测项目来看，合同检测单位和公家单位合作还有很多上升的空间。针对这部分采样部合理安排采样任务积极收集客户信息在方便采样的同时加强与客户的联系将有效的信息反馈给销售经理给公司带来新的`效益从采样延伸到设备从设备再延伸到采样实现一条龙服务，别人没有的我有，别人有的我们做的更好。给客户带来良好体验的同时再创业绩新高！
2.20xx年加强采样质控，从其他途径来看，双随机抽查到的问题大多来自采样我们在改正之前错误的同时继续发现新的问题继续改正做到举一反三让采样部无懈可击。
3.加强采样人员的培训，安排外出培训。增强外作业安全方面的培训，确保采样人员的人身安全。
4.对于仪器设备在去年一年的使用中得到反馈。新的一年根据采样任务需求报买适合的采样仪器做到专业性和准确性。
环境检测采样员的个人心得体会（7）
一、实习目的
20xx年8月28日到20xx年9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往xx定州xx汽车厂进行了为期6天的实习。生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，我们细致的参观了xx汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
xx汽车有限公司成立于20xx年7月8日，是xx汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“xx省诚信企业”、“xx省文明单位”等荣誉称号。从成立至今，xx已累计产销汽车突破100万辆，是xx省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了xx重型汽车有限公司，xx重型汽车有限公司（原为xx南方重型汽车有限公司，20xx年10月份更为现名），是中国xx汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司，集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于xx市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
xxxx重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。xx重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于xx的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20xx质量体系认证，营销网络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
二、实习内容
1、安全教育。29号上午，实习开始时，xx公司委派专业人士对我们进行了安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育，我们知道了要正确地按客观规律办事，严格执行安全操作规程，认识和掌握不安全，并及时发现和消除隐患，把事故消灭在萌芽状态，保证安全生产。
2、总装车间实习。从当天下午开始，我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间，这个车间是xx集团比较先进的一个车间，生产过程基本实现了自动化。进入总装车间，首先的印象是这个厂房很大，一切生产设施布置得很合理，没有想象中生产厂房的杂乱无章，相当干净。据师傅介绍，这个车间有两万多平方米，现在在流水线上等待加工的是xx新研发的微型客车——xx星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前，我想象中整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾要花很长时间。而实际上，车间生产线是折叠起来的。这样一来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，杜绝了交通堵塞的现象。
车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间，又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
我们组共四十余人，每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子，他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，内饰是一切的基础，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。
综合工段，任务是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。
底盘工段最重要的是发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，这个工段自动化的程度比较高，工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上，这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶，到预定安装地点后小车将发动机总成举起，位置恰好为车辆悬停处，工人只需在此处将总成固定即可，不用费神费力，也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器，变速器、油箱、消声器等。
检测工段，车辆已经安装成型，经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区，车体放下到循环地板，开始安装侧窗、全车座椅，最后加注各种车用液体，调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位，车身喷漆是否有划痕，车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测，以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地，车辆在S路，起伏路，坡道等各种复杂路况接受全面检验。
3、CPS学习。1号下午，我们在总装二车间学习室学习了xx生产系统（Changan Production System，简称CPS）的相关知识。CPS是将xx公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的'一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段，采用小组化工作方式，通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系，把与生产管理系统相关的各种资源（人、机、料、流程、标准、制度）和各个环节（开发、质量、物流、销售、售后）进行系统地集成，在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想，最大限度地消除一切浪费，以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。
CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想；其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的精神文明活动相结合的思想；最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论，融合了丰田的JIT思想，实在博大精深，一时我们还是无法理解其要旨，但最重要的一点，就是消除浪费，这是我们机械学科中最需要重视的一点。
4、焊装车间实习。在2号上午，我们来到了xx的焊装车间，由于没有生产任务，我们来到车间时流水线是停工的。焊装车间自动化程度也很高，一台汽车质量的好坏，很大程度上取决于焊装工艺的好坏，与总装车间类似，焊装车间也是将车辆悬空在吊臂上，通过流水线的移动，各工位各司其职，完成焊装工作。在车间看到焊接设备，车架等承重结构的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，而车身等薄板金属材料的焊接大部分是使用点焊，不过同时还使用了氩弧焊或混合气体保护焊。
由于电焊过程较为危险，焊装车间采取了很多安全措施，带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪，在焊装进行时，工人师傅在流水线外，依靠各种点焊或喷焊工具完成工作，一旦身体进入危险区域，就会遮挡红外线的传输，此时红外检测设备动作，电焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于时间也不甚充足，又加上停工的关系，我们对焊装车间的认识较少，算是xx之行的一个遗憾。
5、xx重汽实习过程。9月7号上午，我们又在老师的带领下去了位于xx高新开发区的xx重汽，与定州的xx商用不同，这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来，所有的生产设备与xx商用相比都大了不止一倍。进入生产车间，可以看到，由于车辆体积和重量的成倍增长，流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说，车辆不能悬空在那么高的位置，否则工人加工不方便，也会把较多的能量浪费在车辆的升降上。
车辆的较大体积还带来一个问题，车辆的几根轴不能从底部向上安装，于是我们看到，车辆在安装车轴的这个工位之前一直是倒着的，待车轴安装完毕后，再将车翻到正面，进行下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化，重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位，工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。
从总装车间出来后，我们到了涂装车间，这个车间面积也较大，涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子，从涂料池顶部的走过，可以看到操控涂料池的各种电器设备，而各涂料池里有不同颜色的水，据介绍，每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂，所以涂料颜色五花八门，但这些化学制剂确实没有刺鼻的味道，看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。
6、汇众家园4S店实习。4S店不只是销售汽车，平时车辆的保养维护都在这里进行。我们也了解到，汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
三、存在问题
此次实习收获颇丰，我们经过三年理论知识的学习，第一次到生产一线实地见习，增长了眼见。而且通过理论与实际的结合，我还是发现了一些问题。
1、工人师傅安装任何零部件，都是用定力矩的自动拧螺钉器来安装螺钉并固定的。但是在安装轮胎时，还要用一个机器来调节各螺钉的力矩，为何要多这个步骤？
2、车辆空调用氟利昂来制冷，这是汽车行业目前普遍采用的方法，我们用什么措施来确保氟利昂不泄漏？可否用别的化学制剂来代替？
3、在xx商用公司总装二车间，可以看到有好多块打碎的迎风玻璃，造成这种情况的原因是工人失手，那么工人用的真空吸盘应该怎样改进？能不能用更加自动化的设备来完成这个工作？
4、我在车间看到一个不认识的设备，问工人师傅是什么他居然不知道是用来干什么的。这样的话，工人每天在做的工作连自己都弄不清是干什么的，第一不利于提高工人的素质，第二，如果工人能清楚本工位的意义，也有机会提出一些合理化建议。
5、还是关于工人素质，段长之间是有轮换岗位机制的，有机会接触各个工段。而工人却没有这个机制，只能每天在自己的岗位上进行单调的工作。长此以往，不利于培养工人对工作的感情，也会降低生产效率。
四、实习体会
生产实习是培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，我们不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点。大学生怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。如何让所学变为所用，如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。经过几天的车间实习，我认识到产品的结构和工艺是不容忽视的。成本的约束，结构的可行性，这是生产实际中最重要的问题。一个结构可能非常精巧，但更要去兼顾加工的难易程度。
车间实习完后，带着收获回到学校，我们不能再迷茫和无措，要脚踏实地的进行专业的学习，重新认识以前所学的内容。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
环境检测采样员的个人心得体会（8）
20xx年11月1日到20xx年2月1日期间，我在正国汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。正国进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的
1、通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解锡盟汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实习，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。汽车换机油的五个步骤：
（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级。
（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
（1）固定发动机。
（2）V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好安装龙门架、保险杠。
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库；另一部分就是传感头。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生；更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的.直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。
（二）汽车维修技术
汽车电子点火系统的故障检查及排除方法，汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：
（1）在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
（2）在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
（3）进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
（4）在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
（5）在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
（6）安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行；当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到16—17V时，接通时间不允许达到或超过1分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。
一辆桑塔纳20xx电喷轿车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。接着我们装复试车，但故障还没有消除。这时想起一缸为什么总是油大呢？问题会不会出现在线路？仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。桑塔纳3000自动变速器故障
一辆20xx年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
三、实习总结
虽然我在修理厂实习的时间很短，但是我在修理厂学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
环境检测采样员的个人心得体会（9）
实习是每个大学生务必经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自我的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自我该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹
在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每一天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自我所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自我先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时光久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选取跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每一天只是在等待着下班，无精打采地工作。
刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每一天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。但是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎样可能在底层做起呢？虽然此刻做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得好处重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
毕业实习的体会收获：
眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的.正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自我还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自我，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每一天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮忙。此外，端正心态和学会应对自我“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎样怎样”或者“我比你此刻的员工学历高”这样的优越感。要明白企业要的是实用型人才，企业要看你是否贴合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
透过这次实习，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变，以前我总想找一份适合自我的爱好，专业对口的工作，可此刻我明白找工作很难，要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。就应尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长。再就是时常持续一颗学习、思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自我学习和思考的潜力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们很多学习和思考的地方，这就需要我们自我持续一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自我的不足没认真对待工作，时时刻刻的思考和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自我的社会知识和管理文化知识。这样，能够为自我日后的职业生涯打下良好的基础。
环境检测采样员的个人心得体会（10）
一、实习目的：
1、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
2、了解东风日产的汽车各种品牌，价格，性能
3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情
二、时间：
20xx年5月1日——20xx年3月29日
三、地点：东风日产
四、公司组成：销售部维修部财务部综合办公室
销售部职员：经理：王新蕊
销售顾问：陈亮马涛王伟刘辉马麒扎克王瑞丁磊
信息员：渠湘云
五、实习内容：
1、掌握东风日产的销售流程
2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验
3、学会运用相应的销售技巧
4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5、真正了解“4S店”的含义
六、汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度
这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
七、东风日产旗下品牌：
骐达、轩逸、骊威、阳光、颐达、逍客、奇骏、玛驰、天籁、公爵。
八、车型主要配置：
可变式气门、氙气大灯、CVT无级变速、区域车身、D平台等等。
九、实习总结：
短短的一个月的实习期过去了，而我在东风日产卓辉店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。
有时候擦车也特让我郁闷，尼桑的车最低的也有米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的.，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。
通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的尼桑逍客，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。
很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。
一年的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。
环境检测采样员的个人心得体会（11）
一、门卫24小时在岗值守,关闭校门出入通道,任何人(疫情防控相关人员除外)不得进入校园。经学校批准可进入的人员必须进行登记,并佩戴口罩和接受体温测试。
二、门卫佩戴口罩,每天进行2次体温测试并作记录。
三、制定开学前新开学后疫情防控校门出入登记表。
四、校门放置医用口罩、体表测温仪、医用酒精、含氯消毒制剂等卫生防疫物品,有条件的可放置防护隔离服。
五、学校值班行政要妥善安排师生、家长的涉校事宜,不得在学校聚集。发现有发烧、咳嗽等症状和来自疫区或接触过高危人群的人员,立即联系社区进行处置并报告教育局。
六、校门设置废弃口罩专用垃圾箱(需有内袋并加盖),按要求进行废弃口罩的处置,每日三次对校门区域进行消毒。所有校外车辆不得进入校园(包括学校政和教师车辆),如确有需要进校,必须在进校前对车辆和设施也进行消毒。
七、外来人员进入学校需登记身份证,检查体温,问明事由,经学校值班行政允许方能进入学校,非学校教职工车辆一律不得进入学校。
八、校教师尽量不出校园到人群密集的地方
环境检测采样员的个人心得体会（12）
疫情防控期间为了保障全体师生员工的身体健康和生命安全，维护正常的教育教学秩序，特制订陕西工大精品学校门卫室管理制度。
一、疫情防控期间全校实行封闭式管理，所有学生均在校住宿。校门必须24小时上锁，门卫必须24小时在岗，不得擅离职守。
二、外来人员及车辆一律不准进入校内，确因工作需要进入，必需经过相关领导同意，通过健康检测并认真履行登记手续方可进入。家长按送学生一律在大门外等候，不得入内。
三、疫情防控期间本校教职工及临聘人员出入学校大门需要佩戴口罩，出示动态一码通和工作证；学生如因特殊原因出大门必须严格履行相关请假手续并向德育处报告。
四、门卫值班负责校门周边卫生保洁，保持校门周边地面整洁。
五、本制度自公布起开始执行。
环境检测采样员的个人心得体会（13）
近日，中央定调全国疫情拐点尚未到来，继全国疫情防控出现积极变化后，北京香山景区、杭州西湖、广州餐厅、江西瑞金、四川广元、海南海口等多地出现人员大量聚集，甚至不戴口罩，集市上人山人海、超5000人涌向西湖、广场上喝茶“全是脑壳”、水吧内20多人聚餐等种种事件。
虽然疫情防控出现了积极变化，但疫情形势依然十分严峻，仍然处于攻坚期，多省市依然还没有解除1级响应，而这些地方的人们却开始“放纵自己”，难道真的想要让以往的努力全都变成“一场空”吗?防控疫情，人人都有责。不仅需要各地各部门“两手抓”疫情防控和经济社会发展，从宏观层面全力遏制疫情蔓延，而且需要广大人民群众齐心协力、同舟共济、科学防治。
“听官宣”，科学防治，树立必胜信心。在抗击疫情面前，没有哪一个人是“特殊人”，广大人民群众要树立必胜的信心，唯有如此，才能奠定打赢疫情防控阻击战的心理基础，才能构筑“病毒”侵蚀不进的战斗堡垒。党和政府号召呼吁广大人民群众要尽量从官方渠道获取疫情最新信息，然则某些人就是喜欢“唱对台戏”，看到短视频报的小道消息、看到社交群传递的各种未经证实的谣言就开始恐慌，开始人云亦云。三人成虎，谣言止于智者，虽然各种变着花样层出不穷，令广大人民群众防不胜防，但是只要我们坚持“听官宣”，不信谣、不传谣、不造谣，不让自己成为任由谣言摆布的“小白”，那么打赢疫情防控阻击战的信心就会更足一些，我们的战斗堡垒就更加坚强一些。
“宅在家”，齐心协力，凝聚必胜恒心。面临新冠肺炎疫情的肆虐，广大人民群众开始以“宅在家”的方式抗击疫情，然而，当某些市县撤除卡点，放宽人车同行后，某些人开始产生一种错觉，以为疫情即将过去，于是便出现超5000人涌向西湖、乡镇集市上人山人海等“唱反调”行为。广大人民群众以“宅在家”的方式，为国家做贡献。“宅在家”用特别的方式去减少疫情的蔓延，是为计长远的方式表达家国情怀，是以静静地等待给予对抗疫情的支持。虽然疫情防控出现积极变化，虽然多地开始撤除卡点，但是在这样的特殊时期，千万不能放松警惕，非必要不出门，否则还寒了奋战在疫情防控一线的“逆行人”的心。虽然呆在家心情难免会有一些压抑，但是只要我们齐心协力，多多注意，迟早会有“毫无顾忌肆放天性”的那一天。
“戴口罩”，同舟共济，坚定必胜决心。虽然撤除卡点后，人们便可以畅通无阻，但是多地政府依然重申，减少公众聚集性活动。虽然一些地方解封了，但是疫情仍然处于最吃劲的关键阶段，仍需要广大人民群众时刻保持警惕。应对疫情，科学才是最有力的武器。无数专家院士呼吁，广大人民群众出行要戴口罩、勤洗手、多通风、常观察、少出行，因此我们一定要“谨遵医嘱”。在这样的特殊时期，出门“戴口罩”这一看似微不足道的“小行动”，却蕴含丰富有效的经验之谈，当然也是疫情防控过程中最简单、最有效的方法之一。当前，只要我们再忍一忍，再坚持坚持，不要因为按捺不住而逞一时之快，对好不容易换来的疫情防控积极变化产生消极影响，只要我们同舟共济，非必要不出门，出门必“戴口罩”，疫情一定能够战胜。
环境检测采样员的个人心得体会（14）
一、采样管理：
1、严格执行国标和公司下发的各项规章制度，对每批煤样的真实性和准确性负责。
2、针对采样班现行采样工作重新编制了《入厂统配煤采样实施细则》，并在原基础上增加了《入厂统配煤存查煤样的管理制度》。
二、技术培训：
20xx年初人资部下发了举办公司第xx届技术比武运动会的通知。采样班抓住这个契机，积极组织对采样员的理论培训和实际操作的培训，大幅提高采样员的理论水平和实际操作能力，最终在本届技术比武运动会中获得个人第一名、第四名和第五名的好成绩。
三、廉政教育：
1、认真贯彻学习公司和公司下发的各项廉政规章制度。
2、组织每名采样员签订了20xx年《廉洁从业承诺书》，做到防微杜渐，警钟长鸣。
四、打击掺杂使假常抓不懈：
采样班负责火车统配煤的采样工作，可是每名采样员并没有放松警惕，忽略自己的.职责。于20xx年4月22日和23日在采取煤样时发现上下煤质不同，经抽样化验该两批煤上下两种煤质热值相差较大，为公司挽回经济损失。截至20xx年4月末，共发现煤质不一的情况十余次，为公司挽回经济损失四十余万元，真正履行了采样员的职责，维护了公司的经济利益。
五、存在的不足和困难：
1、由于我公司火车统配煤未安装机械化采样机，因此会存在对个别批次的热值存有异议的情况。
2、一二期卸煤间为安装采样平台，采样过程中上下攀爬火车，存在一定的安全隐患。
六、20xx年下半年工作计划：
1、继续加强采样员的业务培训。
2、继续加强廉政教育，真正做到防微杜渐，警钟长鸣。
3、定期进行煤质辨别培训，提高煤质辨别能力。
4、执行“公平、公正、公开”的采样原则，做到入厂统配煤百分百检验，发现煤质异常及时汇报分场领导及各相关部门。
环境检测采样员的个人心得体会（15）
时光荏苒，又至年终。在此，我以一名环境检测采样员的身份，对过去一年的工作进行回顾、总结与反思，旨在提炼经验，提升自我，为来年的工作奠定坚实基础。
一、工作成果概述
过去的一年中，我严格按照国家相关环保法规和公司作业规范，完成了各项环境检测采样任务。全年共参与各类环境样本采集工作XXX次，涉及空气、水质、土壤、噪声等多领域，覆盖工业区、居民区、农田、河流等多种环境类型，有效保障了环境质量数据的准确性和及时性。同时，我积极参与到各类环保项目中，为相关部门的环境决策提供了有力的数据支持。
二、主要工作内容与亮点
1、规范操作，确保数据精准：在采样过程中，始终遵循标准化操作流程，严格执行样品采集、保存、运输、交接等各环节的规定，确保样品的代表性、完整性，从而保证检测结果的准确性。全年无一起因操作不当导致的数据偏差事件发生。
2、技术创新，提升工作效率：熟练掌握并运用新型采样设备和技术，如无人机遥感监测、自动化采样器等，大大提升了工作效率，降低了人工采样的劳动强度和风险。同时，通过优化采样路线和时间安排，进一步提高了采样工作的效率。
3、深入现场，强化问题发现能力：在完成采样任务的同时，积极观察、记录现场环境状况，及时发现潜在的环境问题，如异常排放、污染源泄露等，并及时上报，为环境监管提供了重要线索。年内共发现并上报环境问题XX起，其中X起已得到有效处理。
4、专业学习，提升业务素养：积极参与各类环保知识培训、研讨会，跟踪学习最新的环境检测技术与法规动态，不断提升自身的专业知识和技能水平。年内通过了《环境监测技术》等相关专业课程的学习，进一步增强了业务胜任力。
三、存在问题与改进措施
尽管取得了一定的工作成效，但我也清醒地认识到自身存在的不足。一是面对复杂环境条件时，采样策略的灵活性有待提高；二是与相关部门的信息沟通与协作尚有提升空间。针对这些问题，我将在新的一年中：
1、深化理论学习与实践结合：系统学习环境科学理论知识，结合实际工作中的.案例，提升应对复杂环境问题的能力，灵活调整采样策略。
2、强化内外部沟通协作：主动加强与上级部门、同僚及合作单位的沟通交流，及时反馈采样信息，争取各方支持，提高工作效率和效果。
四、未来展望
展望新的一年，我将继续秉持严谨、专业的态度，坚守环境检测采样岗位，致力于提供更准确、更全面的环境质量数据。同时，期待通过深化学习、拓宽视野，提升自我在环境监测领域的专业素养和创新能力，为公司乃至全社会的环境保护事业贡献更大的力量。
总结过往，我们砥砺前行；展望未来，我们满怀信心。在新的征程中，我将不忘初心，牢记使命，以更加饱满的热情和更加务实的态度，为守护蓝天碧水净土，构建美丽中国而不懈努力！
环境检测采样员的个人心得体会（16）
我们身为护理专业的学生，也在疫情中学到了很多。通过这次核酸检测学习考核，我们学习到了检测的方法，也学到了针对新冠病毒的防护措施，对我们来说，是不可多得经验，也是一次在环境无法满足条件下的考验。同时，我也感受到了医护人员的艰辛，需要在穿着防护服的情况下连续工作数十个小时，令人不由得心生敬意。
疫情下，我们仍要从这次考核中学习知识与经验，为以后的工作积攒经验，为社会奉献一份力量。
环境检测采样员的个人心得体会（17）
新冠疫情在这个春天突然在青岛这座小城肆虐起来，为了尽可能控制疫情扩散，尽早发现感染者，及时控制隔离和进行救治，进行核酸检测是不可或缺的'预防措施。作为医学生，我们也通过观看视频和其他资料，学习了穿脱防护服和咽拭子采样的操作技术，以确保在需要时，我们也能像所有医务人员前辈一样，加入到携手抗疫的战斗队伍中去。
防护服、口罩等防护装备是保护医务人员自身，防止职业暴露的最根本保障，熟练穿脱防护服，是我们走上战场前必须掌握的一项技能，只有保护好我们自己，才能更好地保护他人，我期待有一天能为抗击疫情尽自己的一份力量，我更期待疫情早日过去！静待春来！
环境检测采样员的个人心得体会（18）
核酸检测是检测人们是否感染新冠肺炎病毒的重要手段，是目前公认确诊新冠肺炎无创诊断的“金标准”，为实现“及时发现、快速处置、精准管控、有效救治”提供了可靠的保障，核酸检测报告也成为了大众健康出行的“通行证”。像此前武汉、北京的全城大排查，就是以全员核酸检测为基础的。元旦、春节即将来临，还会有更多的返乡人员需要进行核酸检测。
核酸检测费用下调，减的是个人经济负担，增的是群众获得感。核酸检测价格“亲民”背后，蕴含着我们党以人民为中心的发展理念，展现政府在疫情防控中的主动作为，也说明各地核酸检测服务能力在不断提高。服务无止境，满意无终点。疫情一日不解除，防控一刻不放松。特别是在疫情防控常态化下，零星散发和局部聚集性疫情随时可能“卷土重来”，这些都对各地核酸检测服务提出了更高要求。
因此，在下调核酸检测费用的同时，进一步完善核酸检测服务，还需多方共同发力。一方面，越是牵涉人员众多，越要实行精细化管理，越要加强现场组织，落实防控要求，避免人群聚集。目前，已有不少地区增加24小时“愿检尽检”服务核酸检测机构，扩大核酸检测采样点；不少地区的社区医院也开设核酸检测点，方便急需进行检测的居民。
另一方面，要进一步强化信息技术支撑。前不久，国家卫健委发布的通知中专门强调，对“愿检尽检”人群的核酸检测，要力争在6小时之内报告结果，并通过信息化手段及时向群众推送，减少等待时间。
环境检测采样员的个人心得体会（19）
环境监测是一项极其重要的工作，它为我们了解环境质量状况提供了科学的数据支持。通过各种精密的仪器和严谨的实验方法，我们能够对大气、水、土壤等环境要素进行细致的分析，从而掌握环境中污染物的种类、浓度和分布情况。
在实际操作中，我深刻体会到了细致和耐心的重要性。每一个样品的采集、每一次实验的操作，都需要严格按照标准流程进行，稍有疏忽就可能导致结果的偏差。例如，在采集水样时，不仅要选择合适的采样点，还要注意采样器具的清洁和保存条件，以确保水样的代表性和准确性。
同时，团队合作在环境监测中也发挥着关键作用。从样品采集到实验室分析，再到数据处理和报告编写，每一个环节都需要不同专业背景的人员密切配合。在与团队成员共同工作的过程中，我学会了倾听他人的意见，充分发挥各自的优势，共同解决遇到的问题。
环境监测的'结果让我对环境问题有了更直观的认识。那些超出标准的污染物数据，时刻提醒着我们环境保护的紧迫性和必要性。这也让我更加坚定了为改善环境质量贡献自己力量的决心。
通过这次环境监测的经历，我不仅学到了专业知识和技能，更增强了自己的环保意识和社会责任感。我相信，只有通过持续的环境监测和有效的环保措施，我们才能守护好这片赖以生存的家园，为子孙后代创造一个美好的环境。
环境检测采样员的个人心得体会（20）
在参与环境监测的过程中，我深刻体会到了这项工作对于保护我们的生态环境、保障人类健康以及推动可持续发展的重要性。
环境监测是一项细致而严谨的工作。它要求我们具备高度的责任心和专业素养。在采样过程中，我们需要严格遵循操作规程，确保样本的代表性和准确性。哪怕是一个微小的操作失误，都可能导致监测结果的偏差，从而影响对环境质量的评估和决策。
我记得有一次在采集水样时，由于没有正确选择采样点，导致采集的水样不能完全反映该水域的真实情况。这让我深刻认识到，在环境监测中，每一个环节都必须精心设计和认真执行。
通过对大气、水、土壤等不同环境要素的监测，我看到了环境问题的复杂性和多样性。比如，在对大气的监测中，发现某些地区的颗粒物浓度超标，这不仅影响了空气质量，也对居民的呼吸道健康构成了威胁。而在对土壤的监测中，发现一些农田土壤受到了农药和化肥的污染，这可能会影响农作物的`生长和品质。
同时，环境监测也让我感受到了科技的力量。先进的监测仪器和分析方法，能够更加精确地检测出环境中的微量污染物，为我们提供更全面、更准确的环境信息。
然而，环境监测工作也面临着诸多挑战。一方面，随着环境污染的日益复杂和新型污染物的不断出现，现有的监测技术和方法需要不断更新和完善。另一方面，监测工作需要大量的人力、物力和财力投入，如何优化资源配置，提高监测效率，也是需要解决的问题。
在未来，我希望能够继续深入学习环境监测的知识和技能，为保护环境贡献自己的一份力量。我相信，只有通过我们每个人的努力，才能让我们的地球家园更加美丽、宜居。
参与环境监测的经历让我收获颇丰，也让我更加坚定了保护环境的决心。
环境检测采样员的个人心得体会（21）
环境监测作为环境保护的重要基石，不仅是对自然生态系统健康状况的定期“体检”，也是指导环境保护政策制定、评估污染治理效果、促进可持续发展的关键手段。参与或关注环境监测工作，我深刻体会到了以下几点心得与体会：
1.责任感与使命感
环境监测工作直接关系到人类生存环境的质量，每一次采样、每一次数据分析都承载着对公众健康的责任。这种强烈的责任感驱使我更加严谨地对待每一个细节，确保监测数据的准确性和可靠性。同时，我也深感自己肩负着保护地球家园、促进生态文明建设的使命。
2.科学严谨的态度
环境监测是一项高度科学化的工作，它要求我们在采样、分析、报告等各个环节都遵循科学的方法和标准。我学习到，任何微小的疏忽都可能导致数据偏差，进而影响决策的准确性。因此，保持科学严谨的态度，不断学习和掌握最新的监测技术和方法，是环境监测人员必备的素质。
3.团队合作的力量
环境监测往往涉及多个领域、多个部门的协作。在项目中，我深刻体会到了团队合作的重要性。无论是与同事之间的密切配合，还是与环保部门、科研机构等外部单位的沟通协调，都需要我们具备良好的沟通能力和团队协作精神。只有大家齐心协力，才能确保监测工作的顺利进行和监测结果的全面准确。
4.环境保护的紧迫性
通过环境监测，我亲眼目睹了环境污染的严峻形势和生态系统面临的巨大压力。这使我更加深刻地认识到环境保护的紧迫性和重要性。我们每一个人都应该从自身做起，减少污染排放，节约资源能源，共同守护我们的地球家园。
5.持续学习与进步
环境监测技术日新月异，新的.监测方法、新的污染物种类不断涌现。这要求我们必须保持学习的热情和动力，不断跟进最新的科研成果和技术进展。同时，我们还需要在实践中不断总结经验教训，提升自己的专业素养和综合能力。只有这样，我们才能更好地适应环境监测工作的需要，为环境保护事业贡献自己的力量。
总之，环境监测工作让我收获颇丰。它不仅让我掌握了专业知识和技能，更让我深刻体会到了环境保护的重要性和紧迫性。我将继续秉持科学严谨的态度和团队合作的精神，为守护我们的地球家园贡献自己的一份力量。
环境检测采样员的个人心得体会（22）
环境监测是一项极其重要的工作，它为我们了解和评估环境质量提供了科学依据。通过对大气、水、土壤等环境要素的监测，我们能够及时发现潜在的环境问题，并采取相应的措施加以解决。
在实际操作中，我深刻体会到了严谨和细致的重要性。从样品的采集、保存到实验室的分析测试，每一个环节都需要严格按照标准操作流程进行，稍有疏忽就可能导致监测结果的偏差。这让我养成了一丝不苟的工作态度，明白了在科学研究中，任何微小的失误都可能产生重大的`影响。
同时，环境监测也让我感受到了团队协作的力量。监测工作往往需要多个部门和专业人员的协同配合，如采样人员、分析人员、数据处理人员等。大家各司其职，密切沟通，共同为获取准确可靠的监测数据而努力。这种团队合作的精神不仅提高了工作效率，也让我们在面对复杂的环境问题时能够更加从容应对。
此外，环境监测还让我对环境保护有了更强烈的责任感。当看到那些被污染的环境数据时，我深切地意识到我们每个人都有责任和义务去保护我们的环境。我们的一举一动都可能对环境产生影响，因此我们应该从自身做起，倡导绿色生活方式，为改善环境质量贡献自己的一份力量。
参与环境监测的经历让我在专业知识和个人素养方面都得到了很大的提升。我将继续努力，为环境保护事业贡献更多的力量，希望通过我们的努力，能够让地球的环境变得更加美好！
环境检测采样员的个人心得体会（23）
大三上学期，我修完了大学四年中的第二个基础有机化学实验，也可能是本科里的最后一次的有机实验。这两个学期的基础有机化学实验给我带来了很大的收获。
首先，基础有机化学实验让我学习到了多种实验仪器的使用方法，锻炼了我的基本实验技能，让我从中学到了很多的关于有机物的处理方法，和无机实验的处理方法有很大不同，而作为一个有机专业的本科生，这也是必须要掌握的。同时，对于不同的反应进行实验，更有助于我们认识反应物，生成物的性质以及反应的机理，对有机化学的学习也有很大帮助。对有机物进行光谱分析则更加锻炼了我们的综合技能，是有机化学实验与基础有机化学，物理有机化学，有机结构分析等学科交叉结合，锻炼了我们综合分析问题的能力。而自主实际性实验，有加强了我们的自主学习，总结的意识。为我们将来的科研学习打下了基础。除此之外，很荣幸两个学期都作为查正根老师的学生学习基础有机化学实验，查正根老师认真负责的教学态度给我留下了深刻的印象，在同学的实验过程中，他会观察指出同学们的实验操作错误并督促改正。查正根老师的教学态度也十分严谨负责，鼓励每个人都来积极思考，使我们充分的体会到做有机实验的乐趣及意义。虽然一开始我们对这种教学不太喜欢，因为我们习惯于按照书上去做实验，进行思考和讨论很费时。但是，渐渐的，我们发觉了在实验中过程中还有很多问题，而这些问题有些可以在思考中想到而解决或避免。同时，查正根老师还对教材上的部分实验进行改进，大大简化了我们的实验，提高了效率。对实验结果也无太大影响，有效地完成了实验，也能得到较好的产物。
最后，感谢查正根老师以及两个学期的助教孟老师和易老师的悉心教导，相信这两个学期的实验是我人生中的一笔宝贵的财富。
环境检测采样员的个人心得体会（24）
经过这学期软件工程实验的学习，深深感到用户需求对软件的重要性。成功的软件产品是建立在成功的需求基础之上的，而高质量的需求来源于用户与开发人员之间有效的沟通与合作。当用户有一个问题可以用计算机系统来解决，而开发人员开始帮助用户解决这个问题，沟通就开始了。
需求获取可能是最困难、最关键、最易出错及最需要沟通交流的活动。对需求的获取往往有错误的认识：用户知道需求是什么，我们所要做的就是和他们交谈从他们那里得到需求，只要问用户系统的目标特征，什么是要完成的，什么样的系统能适合商业需要就可以了，但是实际上需求获取并不是想象的这样简单，这条沟通之路布满了荆棘。首先需求获取要定义问题范围，系统的边界往往是很难明确的，用户不了解技术实现的细节，这样造成了系统目标的混淆。
其次是对问题的理解，用户对计算机系统的能力和限制缺乏了解，任何一个系统都会有很多的用户或者不同类型的用户，每个用户只知道自己需要的系统，而不知道系统的整体情况，他们不知道系统作为一个整体怎么样工作效率更好，也不太清楚那些工作可以交给软件完成，他们不清楚需求是什么，或者说如何以一种精确的方式来描述需求，他们需要开发人员的协助和指导，但是用户与开发人员之间的交流很容易出现障碍，忽略了那些被认为是"很明显"的信息。最后是需求的确认，因为需求的不稳定性往往随着时间的推移产生变动，使之难以确认。为了克服以上的问题，必须有组织的执行需求的获取活动。
需求获取活动要完成的任务或者步骤的过程如下：
编写项目视图和范围文档
系统的需求包括四个不同的层次：业务需求、用户需求和功能需求、非功能性需求。业务需求说明了提供给用户新系统的最初利益，反映了组织机构或用户对系统、产品高层次的目标要求，它们在项目视图与范围文档中予以说明。用户需求文档描述了用户使用产品必须要完成的任务，这在使用实例文档或方案脚本说明中予以说明。功能需求定义了开发人员必须实现的软件功能，使得用户能完成他们的任务，从而满足了业务需求。
非功能性需求是用户对系统良好运作提出的期望，包括了易用性、反应速度、容错性、健壮性等等质量属性。需求获取就是根据系统业务需求去获得系统用户需求，然后通过需求分析得到系统的功能需求和非功能需求。项目视图和范围文档就是从高层次上描述系统的业务需求，应该包括高层的产品业务目标，评估问题解决方案的商业和技术可行性，所有的使用实例和功能需求都必须遵从的标准。而范围文档定义了项目产品所包括的所有工作及产生产品所用的过程。项目相关人员对项目的目标和范围能达成共识，整个项目组都应该把注意力集中在项目目标和范围上。
环境检测采样员的个人心得体会（25）
短暂而又愉快的15天学习即将结束了，得知要写一下feedback，细细一想，感觉有很多要分享的，且容我娓娓道来:
话说我刚开始申请这个项目时，完全是抱着旅游与练习英语口语的目的去的。而当我回首之时，才发现自己在很多方面已经totally different。
1.项目学习之外的方方面面
①就先从口语说起吧，来之前从大一下就开始学口语，直到大二下，我对英语还是很有自信的，无论是大英考试，还是4，6级，从来都是裸考，没有虚过。而来到美国后，早上看天气预报，发现如果没有动图，不集中精力我很难完全听清楚所有意思，同时美国人的笑点也很难get到。才意识到自己英语还有很长的路要走。不过在这15天，我学会了如何与人打招呼，如何运用自己有限的英语清楚地表达自己的意思，以及脱口而出的Excuse me。总而言之，是对自己的英语水平有了清晰的认识以后才能更有效的学习英语。
②这个项目有一小部分是在旅游，如参观常青藤名校，以及去风景区，海滩玩耍。除了身心得到放松以外，也认识了很多nice的人，比如交大毕业，在美国工作了5,6年的小哥；以前在昆明生物所工作的夫妇；来自意大利和我们一起学习的16岁小伙子；以及上海来的中学生。与不同的人交往让我们明白如何做到求同存异，与更多的人成为朋友。
③安全问题，这应该是所有人最关注的问题。以前总觉得不禁枪的美国可能会很乱，毕竟校园枪击案时有发生，这是事实。但从我们的行程来看，住在波士顿和纽约两个城市还是相对很安全的，只要晚上遵守规则不单独出去。同时我们的协调者与司机都很负责，时时刻刻把我们安全放在首位。只要听话，基本不会有什么安全问题。
环境检测采样员的个人心得体会（26）
转眼间，为期三个月的环境监测实习已经接近尾声。回顾这段时光，我经历了从陌生到熟悉，从理论到实践的全过程，收获颇丰。以下是我对这次实习经历的几点深刻体会。
实习初期，面对环境监测领域的专业知识，我感到既兴奋又有些压力。通过参与实际项目，我学会了使用各种先进的监测设备，如气相色谱仪、分光光度计等，这些技能的提升为我的职业生涯打下了坚实的基础。同时，我也掌握了数据处理和报告编写的技巧，学会了如何将复杂的监测数据转化为易于理解的图表和报告，这对于提高工作效率和沟通效果至关重要。
环境监测工作的一大特点是需要在各种环境中进行实地操作。从城市喧嚣的街道到偏远静谧的乡村，从工厂排放口到自然保护区，每一次的现场监测都是一次全新的`挑战。这些经历不仅锻炼了我的适应能力和解决问题的能力，更让我深刻体会到了环境监测工作的艰辛与不易。同时，亲眼目睹了不同地区的生态环境状况，增强了我对环境保护重要性的认识。
实习过程中，我接触到了许多关于环境污染的案例，无论是水体污染、空气污染还是土壤污染，都对我产生了强烈的震撼。这些实例让我意识到，环境保护不仅仅是专业人士的责任，更是每个人应尽的义务。通过实习，我更加坚定了投身环保事业的决心，希望通过自己的努力，为改善环境质量贡献一份力量。
在实习期间，我与来自不同背景的同事建立了良好的关系，学会了如何在团队中有效沟通，如何协调各方资源以达成共同目标。这些人际交往的经验，对于我个人成长和职业发展都大有裨益。
总之，这次环境监测实习不仅让我在专业技能上得到了显著提升，更重要的是，它让我对环境保护有了更加全面和深入的理解。我将带着这份宝贵的经历和感悟，继续前行，为构建人与自然和谐共生的美好未来贡献自己的青春和力量。
环境检测采样员的个人心得体会（27）
为期一个月的环境监测实习生活，在忙碌而又充实中悄然结束。这次实习不仅让我对所学专业知识有了更深刻的理解，也极大地提升了我的实践能力和团队协作精神。在此过程中，我深刻体会到了环境保护工作的重要性以及作为一名环境监测人员的责任感。
本次实习地点位于市环保局下属的环境监测站，主要任务包括水质监测、大气质量检测等日常项目。通过参与从样品采集到实验室分析再到数据处理报告撰写等一系列流程，我对环境监测工作的各个环节都有了全面的认识。
样本采集技术：学会了如何正确使用各种采样工具，并掌握了不同类型的水体（如河流、湖泊）和空气样品的采集方法。
实验操作能力：在导师指导下，熟悉了几种常见的化学分析仪器的操作技巧，比如分光光度计、原子吸收光谱仪等，并能独立完成部分实验。
数据分析与报告编写：了解了如何利用专业软件进行数据统计分析，并根据分析结果编制详细的监测报告。
通过此次实习，我更加深刻地认识到了环境污染问题的.严重性及其对人类健康和社会发展带来的负面影响。
实践证明，只有将书本上学到的知识运用到实际工作中去，才能真正发挥其价值。这要求我们必须具备扎实的专业基础和较强的动手能力。
团队合作至关重要。无论是外出采样还是室内分析，都需要成员之间密切配合才能顺利完成任务。良好的沟通交流可以有效提高工作效率，减少错误发生几率。
总之，这段经历对我来说非常宝贵。它不仅丰富了我的专业知识体系，更重要的是培养了我解决实际问题的能力。未来，无论是在学术研究领域还是在工作岗位上，我都将以更加严谨的态度对待每一件事情，为保护我们共同的家园贡献自己的一份力量。
环境检测采样员的个人心得体会（28）
在为期一个月的环境监测实习过程中，我有幸亲身体验到了理论与实践相结合的重要性，并且深刻地认识到了环境保护工作对于维护生态平衡、促进可持续发展方面所扮演的关键角色。这次经历不仅丰富了我的专业知识，也让我对个人职业规划有了更加清晰的认识。
一、理论联系实际，提升专业技能
通过参与水质检测、大气质量分析等项目，我将课堂上学到的知识运用到了实际操作当中。比如，在进行水样采集时，了解到不同类型的污染物需要采用相应的采样方法；在实验室里使用各种仪器设备完成样品处理及数据分析的过程中，则进一步巩固了化学分析基础。这些实践活动让我认识到，只有将书本上的知识灵活运用于解决具体问题，才能真正掌握一门学科的核心内容。
二、增强团队协作能力
此次实习还锻炼了我的沟通协调能力和团队合作精神。面对复杂的环境监测任务，往往需要多个部门或小组之间相互配合才能顺利完成。例如，在制定监测方案阶段，我们需要与现场工作人员充分交流，了解当地具体情况；而在数据整理分析环节，则需与其他同学密切合作，共同探讨解决方案。这种跨领域、多层次的'合作模式教会了我如何有效沟通、合理分工以及积极贡献自己的力量。
三、培养环保意识
最重要的是，这次实习经历极大地增强了我的环保意识。亲眼目睹了一些地区因工业污染而遭受严重破坏的景象后，我深刻体会到保护自然环境刻不容缓。同时，我也意识到每个人都可以从身边小事做起，比如减少塑料使用、节约水电资源等，为改善生态环境贡献自己的一份力量。
总之，这段宝贵的经历不仅使我在专业技能上得到了显著提高，更重要的是激发了我对环境保护事业的热情。未来无论从事何种职业，我都将牢记“绿水青山就是金山银山”的理念，努力成为一名具有社会责任感的专业人才。
通过这次实习，我更加坚定了自己投身于环保领域的决心。希望今后能够继续学习更多相关知识，不断提高自身能力，为建设美丽中国贡献自己的一份力量。
环境检测采样员的个人心得体会（29）
入职以来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。现将个人工作情况作简要总结。
一、以身作则，加强学习，努力提高业务知识水平。
为提高自身修养，本人不断加强自身学习，用理论武装头脑、用知识拓宽视野，通过学习汲取营养。认真学习了《环境监测管理条例》、《环境技术规范》、《水和废水检测分析方法》、《空气和废气检测分析方法》等相关环境检测与验收书籍，业务素养在学习中有了明显提高。同时在加强自身业务素质学习的基础上，还要更进一步增强学习的主动性和自觉性。
二、刻苦学检测技术关，全力提高环境检测能力。
检测工作中，每次检测任务都认真对待、细致安排，从采样、分析方法、质量控制和质量保证方面严格把关;对检测分析中出现的技术性问题能够深入分析和探讨，查找原因，不懂的及时向相关的技术负责人咨询，及时解决。同时，一方面加强对国家颁布的相关污染物排放标准和检测技术规范的学习，做到心中有数;另一方面继续加强自身的动手实践能力，无论是实验室检测分析工作还是外出检测工作，都能时刻保持严肃认真的工作态度和对检测工作的职业道德。除此之外，对环境竣工验收等委托检测理论知识内容深入学习，对涉及到的标准规范等要求的关键点能够准确把握。
三、存在不足及今后努力方向。
在平时工作中虽然努力认真，但距领导和同志们的要求还有很大的`差距，主要是理论知识学习抓得还不够紧，在环境检测的实际中遇到问题处理的速度和深度还不够，导致检测工作不够完美。工作创新意识不强，创造性开展性不够。在今后工作中要求进一步增强学习的主动性、自觉性和实际操作，同时本人将发扬优点，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作让领导放心、让同志们满意。
环境检测采样员的个人心得体会（30）
在过去的一年里，我作为环境采样员，始终坚守岗位，严谨细致地开展工作，为环境监测数据的精准获取贡献着自己的力量。以下是我对这一年工作的全面总结：
一、工作内容回顾
1. 采样任务执行：全年共参与各类环境采样项目X个，涵盖大气、水、土壤、噪声等多个领域。在大气采样中，严格按照相关标准和规范操作，设置采样点位，使用专业仪器如颗粒物采样器、气态污染物采样仪等，在不同功能区、不同时间段进行样品采集，累计采集大气样品X个；对于水质采样，无论是地表水、地下水还是废水，都认真对待，依据采样方案确定采样位置和深度，运用采水器采集水样，全年采集水质样品X个；土壤采样时，结合土地利用类型和污染调查需求，在规定的采样区域内，运用采样工具采集不同深度的土壤样品，共采集土壤样品X个；噪声采样则在城市交通干道、功能区等地点，使用噪声监测仪按要求进行测量和记录，完成噪声采样任务X次。
2. 仪器设备管理：负责日常使用的环境采样仪器设备的维护与管理。定期对仪器进行校准和检查，如每周对大气采样器的流量进行校准，每月对水质分析仪器的波长准确性进行检测等，确保仪器设备的正常运行和测量精度。全年共进行仪器校准X次，及时发现并处理仪器故障X起，有效保障了采样工作的顺利进行。
3. 采样现场记录与数据整理：在采样现场，认真填写采样记录，详细记录采样时间、地点、样品编号、气象条件（如大气采样时的气温、气压、风速等）、环境状况等信息，确保采样过程的可追溯性。采样结束后，及时对采集的样品信息和现场记录进行整理，录入相关数据库，全年共录入采样数据X条，为后续的数据分析提供了准确可靠的数据基础。
二、工作成果与亮点
1. 数据准确性保障：通过严格执行采样标准和规范，以及对仪器设备的精心维护，所采集的样品数据具有较高的准确性和可靠性。在今年参与的X次实验室比对分析中，我负责采集的样品数据与其他实验室的分析结果偏差均在允许范围内，有效支持了环境质量评估和污染治理决策的制定。
2. 应急采样任务出色完成：在应对突发环境事件时，能够迅速响应，第一时间赶赴现场进行采样工作。例如，在具体突发环境事件名称中，接到任务后，我与团队成员在X小时内到达现场，克服现场复杂环境和恶劣条件的影响，快速确定采样方案并实施，及时采集了关键的环境样品，为事件的应急处理和原因调查提供了有力的数据支撑，得到了上级领导和相关部门的高度认可。
3. 优化采样方案与流程：在日常工作中，积极总结经验，发现问题并提出改进措施。通过对采样路线、采样时间间隔等方面的优化，提高了采样工作效率。如在某区域大气采样项目中，经过对交通状况和污染源分布的分析，重新规划了采样路线，使采样时间缩短了X%，同时保证了样品的代表性。
三、遇到的困难与挑战
1. 采样环境复杂多变：在一些特殊的采样地点，如山区、工业污染严重区域等，采样环境恶劣，存在安全隐患。例如，在山区进行土壤采样时，道路崎岖难行，采样设备运输困难，且部分采样点位于陡坡或悬崖边，增加了采样工作的难度和风险；在工业污染严重区域，存在有毒有害气体和高浓度污染物，需要采取特殊的防护措施，同时也对采样仪器的耐受性提出了更高要求。
2. 仪器设备故障突发：尽管日常对仪器设备进行了维护和保养，但在实际工作中仍会遇到仪器突发故障的情况。如在一次重要的水质采样任务中，采样船上的水质分析仪器突然出现故障，无法正常测量水质参数。由于采样地点远离岸边，维修人员无法及时到达现场，这给采样工作带来了极大的困扰，最终通过临时调整采样计划和采用备用仪器设备，才勉强完成了任务，但也导致采样时间延长和数据获取的.延迟。
3. 数据处理与分析能力有待提升：随着环境监测技术的不断发展和监测数据量的大幅增加，对采样员的数据处理和分析能力提出了更高要求。在实际工作中，我发现自己在面对大量复杂的数据时，数据处理速度较慢，数据分析方法不够灵活多样，难以从海量数据中快速提取有价值的信息，这在一定程度上影响了工作效率和数据应用的深度。
四、自我提升与成长
1. 专业技能学习：积极参加各类环境采样和监测技术培训课程，学习新的采样标准、规范和方法，如新型大气污染物的采样技术、土壤挥发性有机物的采样与分析方法等。通过培训，不断拓宽自己的专业知识面，提升采样技能水平，全年参加培训课程累计时长达到X小时。
2. 应急处理能力培养：针对突发环境事件的应急采样工作，主动学习应急处理预案和相关案例，参加应急演练活动，提高自己在面对突发情况时的应急反应能力和现场处置能力。在今年组织的X次应急演练中，我都积极参与，通过模拟演练场景，熟悉应急采样流程和注意事项，使自己在实际应急采样任务中能够更加从容应对。
3. 团队协作与沟通能力锻炼：在日常采样工作中，注重与团队成员的协作配合，积极参与团队讨论和交流，分享自己的经验和见解，同时也认真倾听他人的意见和建议。通过与团队成员的密切合作，不仅提高了工作效率和质量，还进一步锻炼了自己的团队协作与沟通能力，为更好地完成复杂的采样项目奠定了良好基础。
五、未来工作计划
1. 持续提升专业素养：关注环境采样领域的最新技术发展动态，继续参加各类专业培训和学术交流活动，学习先进的采样理念和方法，不断提升自己的专业水平。计划在明年考取相关的职业资格证书，如环境监测工程师证书等，进一步增强自己在行业内的竞争力。
2. 深化数据应用与分析能力：加强对数据处理和分析软件的学习与应用，如 SPSS、Excel 高级功能等，掌握更多的数据挖掘和分析技巧，提高数据处理速度和分析质量。尝试开展一些基于采样数据的小型研究项目，如分析某区域环境质量变化趋势与污染源排放的关系等，通过实际操作锻炼自己的数据应用能力，为环境监测数据的深度开发利用贡献力量。
3. 助力团队建设与发展：在团队中发挥更大的作用，积极参与团队管理和项目组织工作，协助团队负责人制定合理的采样计划和工作流程，提高团队整体工作效率。同时，注重对新入职采样员的传帮带工作，将自己的工作经验和技能传授给他们，帮助他们尽快适应工作环境，提升业务能力，共同打造一支更加专业、高效的环境采样团队。
回顾过去一年的工作，我在环境采样岗位上取得了一些成绩，也经历了许多困难与挑战。但正是这些经历让我不断成长和进步，我深知自己肩负着为环境保护提供准确数据支撑的重要使命。在未来的工作中，我将继续努力，以更加严谨的工作态度、更加精湛的专业技能和更加饱满的工作热情，为环境监测事业贡献自己的力量，守护我们的绿水青山。