春运新规订

　　下面是留学群实用资料栏目小编精心为大家整理的2017驾考新规，欢迎阅读。

　　【2017驾考新规】

　　1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。

　　2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。

　　3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。

　　5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

　　6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

　　7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

　　8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

　　9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

　　10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。

　　11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。

　　【2017驾考科目一新规】

　　科目一理论考试将拆分成两部分，以加深对安全文明驾驶常识的理解

　　相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

　　交通法规学习。参加培训，培训学时完成后，方可预约参加考试。

　　考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者可当场补考一次，不合格需重新预约(科目一考试没有预约次数的限制)。

　　【2017年驾考科目二最新版考试要求新规定】

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　　近日与你我息息相关的12项新规颁布，那么12项新规是什么?对你有些什么影响呢?下面是留学群整理的12项新规实施,希望对你有帮助!更多12项新规请继续关注留学群实用资料栏目!

　　【12项新规实施——12项新规是什么】

　　快递收寄验视成强制性行业标准，国家考试作弊或“禁考”3年，童装有了强制性“新国标”……从今往后，一批与你我生活密切相关的新规将正式实施。

　　1、快递收寄验视成强制性行业标准

　　今年2月，国家邮政局正式发布《快递安全生产操作规范》邮政行业标准。该标准为强制性行业标准，今起施行。

　　规范要求，对于属于禁止寄递物品的快件，快递企业应坚持“即查即停”原则，即在整个快递生产环节中一经发现，应立即停止对该件进行操作，并按法律法规和邮政管理部门关于禁止寄递物品的相关规定进行处置，确保寄递渠道安全。

　　规范明确提出，收寄快件时，快递业务员应按照相关规定，提示寄件人如实申报所寄递的物品，并根据申报内容对交寄的物品、包装物、填充物等进行实物验视，确保所寄快件符合要求。这意味着实物验视将成为今后我们交寄快件的必经程序。

　　规范还明确，快递企业应按照法律法规和国家相关部门要求对快递运单信息进行核对。接单时，应提前告知寄件人相关要求，寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄。

　　2、国家考试作弊或“禁考”3年

　　去年12月27日，第十二届全国人大常委会第十八次会议表决通过关于修改教育法的决定，新修订的法律今起施行。

　　修订后的教育法规定，学校或者其他教育机构违反国家有关规定招收学生的，由教育行政部门或者其他有关行政部门责令退回招收的学生，退还所收费用;对学校、其他教育机构给予警告，可以处违法所得五倍以下罚款;情节严重的，责令停止相关招生资格一年以上三年以下，直至撤销招生资格、吊销办学许可证;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　新修订教育法还明确了对考生考试作弊的惩处办法。新修订的教育法规定，考生在国家教育考试中有相关作弊行为的，由组织考试的教育考试机构工作人员在考试现场采取必要措施予以制止并终止其继续参加考试;组织考试的教育考试机构可以取消其相关考试资格或者考试成绩;情节严重的，由教育行政部门责令停止参加相关国家教育考试一年以上三年以下;构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　3、部分高校设立审批下放到省级政府

　　同样在去年12月27日，第十二届全国人大常委会第十八次会议表决通过关于修改高等教育法的决定，新修订的法律今起施行。

　　修订后的高等教育法规定，设立实施本科及以上教育的高等学校，由国务院教育行政部门审批;设立实施专科教育的高等学校，由省、自治区、直辖市人民政府审批，报国务院教育行政部门备案;设立其他高等教育机构，由省、自治区、直辖市人民政府教育行政部门审批。审批设立高等学校和其他高等教育机构应当遵守国家有关规定。

　　《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》2015年12月10日上午正式公布，《意见》由公安部、交通部共同制定，意在推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，将在有条件的地区，试点非经营性小型汽车驾驶人自学直考。

　　《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。

　　按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

　　这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。

　　“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”

　　留学群实用资料栏目小编也将在试点城市公布的第一时间将信息提供给大家，敬请期待。

　　据了解，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。

　　也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。

　　九张图看懂驾照新规：

　　以下是留学群总结的新规十大看点：

　　看点1：驾照可以自学直考了，用自己的车就能开练

　　新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考。《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直...

　　近来，国内新交规的出台使得驾照考试的难度大大增加，成了大家议论的焦点。新西兰政府也对其驾照规则做了相应的更改，要求限制级以下驾照持有人须在规定时间内考取正式驾照。

　　新西兰驾照新规

　　该项新规要求所有持限制性和初学者驾照的司机，必须在五年之内完成正式驾照的考试。新西兰交通部副部长Simon Bridges表示，太多的司机长期持有临时驾照，并不打算更换成正式驾照。其中，有三分之一的初学者驾照司机，持有初学者驾照时间超过6年。更有超过一半的限制性驾照持有人持有该照超过3年，没有考取正式驾照。

　　而持有限制级和初学者驾照的司机，往往更容易触犯一系列交通法规，比如违反规定私自携带乘客，在夜晚独自驾驶以及不在车内挂上“L”牌照(即初学者牌照)。因此，新西兰交通部计划推广5年的时间限制，无论是初学者驾照还是限制性驾照的持有人，必须在5年的时间内完成正式驾照考试。对于那些无法在5年内考取征正式驾照的司机，除了需要支付他们临时驾照的延期费外，还要被要求重新进行笔试。

　　新西兰驾照类别

　　1.初学者驾照：获得初学者驾照，申请人需年满15岁，提供出生公证或护照，通过视力测试和道路交通规则的笔试。所有持初学者驾照的人在驾驶时都必须在车身上贴有L的牌子，并且必须由一个年满25岁持有普通驾驶执照的人指导并陪伴。

　　2.限制性驾照：在持有初学者驾照6月后便可以申请限制性驾照，获得这种驾照申请人必须通过道路驾驶测试。驾驶者在每天早5点至晚10点可以单独驾驶，其他时间必须有持有普通驾照的人指导和陪伴。

　　3.普通驾照：当持有限制性驾照达18月之后，便可以参加普通驾照的考试。持有普通驾照后，驾驶者就不再有任何限制了。

　　尽管新西兰驾照规则发生变化，但赴新西兰的留学生若在国内拥有驾驶执照仍可以在新西兰通过政府指定的翻译公司翻译后开车一年，一年之后则需申请新西兰的驾照。

　　中国证券业协会近日发布实施《证券公司开展场外股权质押式回购交易业务试点办法》,对证券公司以自有资金参与场外股权质押式回购交易业务的各项监管规则进行了明确。

　　券商人士认为,场外股票质押式回购交易业务的开展,一方面将充分拓展券商的资本中介业务,丰富融资类业务品种;另一方面将有效地提升场外市场的融资功能,提升整体市场流动性;更重要的是,《办法》的落地对解决中小微企业的融资难题,支持中小微企业的健康发展有着深远影响。

　　《办法》要求证券公司应当以自有资金参与,同时规定证券公司开展该项业务的总规模不得超过其净资本的50%、为单一客户融资的累计融资余额不得超过其净资本的5%。长江证券相关部门负责人指出,通过合理控制证券公司开展此项业务的总规模一定程度上有利于业务风险控制,同时,要求回购交易经展期后累计的总期限不得超过12个月,可以提升资金的周转率,有利于证券公司为更多的中小企业提供该项融资服务。

　　目前,融资类业务是各家券商创新业务最集中、发展速度最快的业务板块之一。自2011年以来,融资融券业务、上市公司股票质押回购业务、约定购回业务等融资类业务纷纷应运而生,且交易量每年均呈现几何级数的增长。

　　华泰证券相关部门负责人表示,与已上市公司相比,非上市公司一方面数量巨大,另一方面中小微企业对于资金需求的迫切程度远高于上市公司,因此券商开展非上市公司质押融资业务将极大的拓展券商资本中介业务,从融资类业务入手,逐步拓展至对非上市公司其他业务需求的服务上去,从多方面提升券商资本中介的职能,开拓新的收入及利润来源。

　　“《办法》出台后,虽然短期内难以大幅度刺激证券公司参与非上市公司的股权质押融资,毕竟上市公司股权质押的风控制度还在完善过程之中,而目前在新三板、区域股权市场挂牌的企业良莠不齐,证券公司优先考虑的仍是如何做好风险控制。”招商证券相关部门负责人指出,不过,长期看将极大增加质权标的股供给,这将有助于证券公司进一步做大业务规模,并有助于证券公司业绩增长。

　　目前,对于持有非上市公司股权的股东而言,经常面临解决经营活动中短期资金周转的问题。其既不放弃控股权,又能将其盘活进行再投资,已成为非上市公司持股投资者最迫切的融资需求。在《办法》出台以前,非上市公司以股票为担保的融资业务主要有银行股权质押贷款、信托股权质押融资以及财务公司等其他融资途径。然而银行股权质押贷款的审批周期较长,通常要1~2个月左右;信托股权质押融资的质押率较低,成本较高,且大多需要企业用其他固定资产作为担保。

　　华泰证券相关部门负责人表示,此次场外股权质押试点办法将使证券公司可以为非上市公司提供融资服务,拓展客户短期资金融通渠道,提高客户存量股权的使用效率,提高场外市场的流动性,推动资本市场更好地服务实体经济发展,也使得券商为中小企业进行融资服务成为可能。

　　据了解,股权质押业务因有着流程“简”、操作“易”、放款速度“快”、资金成本“低”等特点,华泰证券相关部门负责人提到,这无疑快速促进资本市场中的资金直接输入实体经济中,从而支持非上市公司的日常经营活动和业务发展。

　　长江证券相关负责人预计,随着《办法》的出台,以及报价系统和区域性股权市场的开放市场机制日益完善,中小微企业的股权融资空间将得到极大的拓展。同时,通过区域股权交易市场等开展股权质押,还可吸引更多的未上市公司、中小微企业通过股权托管、挂牌、质押登记等方式加强与资本市场、中介机构的联系...

　　最近，申请德国留学的学生有福利了。因小编了解到，德国德国再次面谈的申请人审核费降价了，下面留学群来说说2018德国留学面谈审核新规。

　　现在参加留学德国再次面谈的申请人审核费由原来的1000元降至500元人民币，想要知道详细的德国留学费用。

　　根据规定，准备前往 德国留学读大学="color:rgb(0,0,255);"> 的申请人，包括以德国留学为目的的语言学习者，要通过审核部的审核。审核部在北京每个工作日均安排面谈，在上海、广州及成都每年多次举行面谈周。

　　通过审核的申请人可进入简化留学签证申请程序，即通过审核后，在签证申请材料备齐的情况下，到北京或上海审核部递交留学签证申请。

　　申请德国留学相关词汇补习：

　　1.关于 APS申请="color:rgb(0,0,255);"> ：

　　APS是德国驻华使馆文化处留德人员审核部的缩写。基本上每一个赴德国留学的同学在申请学校前都需要有APS证书。APS主要是审核你的专业课知识和语言水平，如果不小心第一次失败了，三个月后可以申请再次审核，最多有三次机会。现在的一审通过率在93%左右，好好准备，相信到家一定能够顺利通过。

　　2.关于APS申请面谈：

　　申请人会在面谈时间前一至两周接到面谈的电话通知。

　　注意：审核部请每位申请人理解，一般来说审核部的面谈时间不能更改！特殊情况可以更改面谈时间，但是必须出具相应的书面证明。申请人必须在约定的面谈时间到来之前跟审核部取得联系，提供相应证明。

　　面谈语言="color:rgb(0,0,255);"> 为英语或者德语，或者德英双语。申请人自由选择面谈的语言。申请人提供的语言证明可以帮助考官判断申请人的语言能力。

　　审核面谈将检查申请人是否真的具有专业知识，是否真的学过成绩单上出具的课程。从这个角度来讲，审核面谈既不是专业考核，也不是语言考试。面谈涉及申请人所学的专业和具体课程。申请人不必将学过的知识全部忆述出来，但仍需要证明所学习过的课程，能描述具体的专业课内容，会运用或者将所学展示出来。

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