停止路牌一定要停
国内的停止路牌形同虚设，没人拿它当回事。但在美国不一样!美国的STOP SIGN是跟红绿灯一样的存在，很多路口没有交通灯，只靠STOP SIGN。其他路上的车默认你会停，不会让。所以，一定要停没车也要停!
礼让行人
在国内，绿灯就是老司机们的通行证。但在美国，不管是不是绿灯，不管是不是路口，不管是不是快速路，行人最大。曾经还有新闻报道，有些州的警察会假扮成路人钓鱼执法。
三大车一定要让
美国的路霸不是动辄十几米的大卡车，也不是一脚踩下去引擎声让人血脉贲张的跑车，而是校车，警车，救护车。这三大神车神到什么地步呢?见到就要让道，而且不能超车。尤其是校车，见到校车它先走。靠近校车和校园的引力范围，车速一律降到20英里每小时。如果你看到校车从车身的侧面伸出一个“STOP”标志的时候，前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起为止!
听到警车鸣笛必须靠右停车
在国内你还可能和鸣笛的警车一起并驾齐驱，甚至还超他的车。但这里可不一...
留学美国要知道的交规常识
美国可谓汽车王国，没有汽车几乎寸步难行，许多新移民到达美国之后做的第一件事就是考驾照。除了尽早考取驾照之外，新移民还需尽早熟记当地一些交通法规的“雷区”，若是因不了解而不小心“触雷”，教训可会相当“惨烈”。
1. 永远系好安全带
一般来讲，各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带。不过现在很多州更为严格，要求普通轿车的所有乘客都要系安全带，否则被发现就要受处罚。
2. 把您的孩子放在后座上
美国法律规定，12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上，而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置。这是因为，儿童的骨质比较柔软，遇到危险紧急刹车，容易受到更大的冲击。
3. 在停车标志前一定要停
停车标志通常在比较小的路口出现，它起到了红绿灯的作用。这些路口因为比较小，车辆来往少，所以没有必要设置红绿灯，但是为了安全起见，车子开到路口，停一下，看看十字路口有没有行人车辆，再继续行驶。如果有，那么一定是先让行人，车辆就本着先来后到的原则了。
4. 决不酒后驾驶
美国的醉酒问题很严重，酒后开车出的事故也比其他原因的事故多。各州对于酒后驾驶的处罚也非常严厉，除了罚款，扣分，视情形还要坐牢。你可能还会听说DUI Law，也就是Driving under the influence of drugs or alcohol，这条法规禁止在使用毒品，造成神志不清醒的药物和酒精的情况下开车，抓到了，处罚也非常严厉。 5. 过街人行道上行人先行
这当然不是说，这边绿灯了，行人还要通过。基本在各个十字路口，都有指示行人的红绿灯，行人也都按照这个红绿灯的指示行动。有时候，由于行人比较少，这种红绿灯不是次次都变绿。
因此，当你要过马路的时候，会发现路边的柱子上有一个按钮，按一下，控制中心就知道有人要过马路，过一会儿绿灯就会亮。
如果你开车过十字路口，有行人过马路，无论何种情况，行人都有先行权，这在美国是起码的常识。
美国在交通安全上是十分注意的，同时由于美国和中国在行走方向上有很大的不同，因此，美国的交规和中国不太一样，作为留学生我们还是需要尽快适应，否则如果万一遇到交通事故的话，真的会得不偿失，那接下来，就跟着86留学网一起来看看，美国最需要注意的十二条交规吧!
1.行人至上
美国政府将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道，一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时，常常善意地停下来，挥手示意，请他们先走。同时，因为鸣笛会对行人造成很大的惊吓，因此，美国交通法规对鸣笛也有着非常细致的规定，汽车只有在必要时才能鸣喇叭，而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭，如果准许，只限必要时--例如，向横过马路，也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。
2.安全带或安全帽一定要有
开车系安全带是法律强制要求的。养成开车系安全带的好习惯。 开车的司机有义务要求自己车里的所有乘客系系安全带。如果没有坚持要乘客带安全带，出了车祸，责任更大。
如果多次要求乘客系安全带，但乘客执不服从，如果乘客在车祸中受伤，开车的司机还有辩护理由。曾发生多起这样的事情。 开车的司机 看到警车闪灯跟在后面，在马路边停车，还没有等警察走上前来，就取下安全带。警察看到司机没有带安全带，便再多开一张没有带安全带的罚单。冤不冤?有理说不清。
另外，骑摩托车、自行车，必须戴安全帽。
3.行经学校要慢慢开
司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎，如果校车停下，司机必须停车，让孩子们先过马路。这是美国和中国的又一个巨大的不同，在中国，校车往往没有明显的标识，识别度不够，因此很容易发生和校车相撞的交通事故，而在美国，所有司机在进行驾照培训的时候都会专门对遇到校车时候的情况进行针对性的教学，这也有效保障了小车上的儿童和私家车乘客的安全。
4.换线一定要打信号灯
驾车者不但转弯要打信号，转换车道也要打信号。这就是说，如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶，必须先打出往左的信号，才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。
5.看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响，一定要靠边
听到了汽笛般巨大的警告音响，或看到警车或消防车闪亮的红光，驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯，他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。这一点在中国做的很不足，是不是会有各种车辆占据应急车道阻挡救护车消防车之类的新闻出现，所以说，针对这也的情况，各位司机也一定要注意，如果阻挡了救援车辆的道路的话，你个人不仅会受到重罚，更有可能面临被吊销驾照的危险。
6.绝不允许酒驾
美国的醉酒问题很严重，如近期的帕里斯·希尔顿才因酒驾坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。据说，每五个美国人中，有三个在他的一生中，都会遇到酒后开车的大大小小的事故。各州对于酒后驾驶的处罚也非常严厉，除了罚款，扣分，试情形还要坐牢。你可能还会听说DUI Law...
虽然交规都是为了大家行车安全而制定的一些细则，大原则上都是同样的。中美交规在很多细节上还是有所区别，有的老司机去了美国考驾照还经常不能一次过，而有美国驾照的司机到了中国也可能不敢开车。特别美国交规又是各州自行制定，每个州都可能有区别，就更麻烦了。
1，公路标记：比如66号公路，比如1号公路等等。一般来说，单数南北向，双数东西向。
2，美国高速最内车道有时有个菱型标志,这叫car pool拼车道,只用两人或两人以上才可走,一个人开车不许走。鼓励共同乘车，减少车流量和节约环保。有时过桥费之类的，如果乘车人多也有一定优惠。
3，上高速的匝道. 加速, 打左灯, 回头看左肩后方车流, 确认安全后并道。注意美国规定并道必须回头确认无盲点行车，而不像国内，看镜子就OK了。特别主干道上的车辆行驶速度都很快，一定要小心。
4，一般去哪个地方，看自己路道正前方指示牌所标记的方向。很多路名不用管，只需要认准自己要去的地方和相关高速公路名称、方向、出口号就行。如果迷路，市区找偏僻处停车询问;高速路上找加油站或者服务区。
5，凡出口，均在至少1英里前有醒目的提示标记，有时公路车流很大，车速也快，如果不是驾驶在最佳车道上，很难及时并道到出口位置，建议事先做点功课，了解下高速前一个出口是什么。
6，国内的高速公路下道及并入其他高速出口都在道路右侧。美国则两边都有可能。有时候你的出口可能是在左边车道上。临近出口前老远就会有横跨高速路的指示牌，按指示牌上的目的地，顺着车道走就是。如果没在指示牌示意的道上，及时转入该道。 GPS上有时的指示也是：保持左二道右转，刚开始听的时候很崩溃。
7，餐饮休息区标记。高速公路一般每隔数十英里就会出现加油站、餐厅等服务区标志。加油站旁一般都有咖啡厅或者快餐厅。有的还有专门的休息区供司机小憩避免疲劳驾驶。比如死亡谷这种无人区，也处处有警示说服务区要在XXX英里外，让你提前做好准备。
8，高速公路上的出口是用这条路的起始点开始到这个出口的英里距离来命名出口的。比如15号出口，就是这里距离这条路的起始点15英里，80出口就是这里距离这条路的起始点80英里。所以，如果你从15号Exit进入，80Exit出去，行驶65英里就到了，注意下行程里程就可以提前做好准备。(好像加州不是这样的)
9，注意限速标记。 超速后被警察抓住都是重罚。别想跟着前面的车之类的借口就可以逃脱。美国警察可以抓到你只罚你，前后车不管也是可以的。在美国开车被警察拦下来千万老实呆驾驶座位上，两手放在方向盘上，等待警察的询问。他叫你干嘛你再干嘛，不用多做肢体动作或者做掏东西的动作，是真有可能警察开枪的。
10, 不准往车外面扔垃圾，被路人举报了也是重罚。你如果出车祸了，路人会热心电话要警察或者救护车来救你，但如果你扔垃圾也可能被举报而罚款。
11，美国路口的Stop标志面前，一定要刹住车。不能溜车，观察周围后再通过。否则会被开罚单。
12, 红灯一直闪是当Stop标记用。停住3秒，观察周围后再通过。
13，如果校车上的红灯开始闪烁，或者亮出"Stop"标记，必须停车在校车前后100英尺外，等待标记取消。哪怕反向行车，也必须刹停。除非双向车道间有安全隔离栏。否则后果非常严重!
14，市区开车，有时...
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本作文是关于小学小考550字的作文，题目为：《遵守交规小模范》，欢迎大家踊跃投稿。
小学优秀 天津市大港区 第二小学 五年六班 曹明洋别看我的弟弟是个二年级的学生，可是他懂得的交通规则比我懂的都多，他不光懂得的交通规则多，还很遵守交通规则呢！演讲稿网演讲稿范文栏目为您提供《遵守交规，爱惜生命演讲稿500字》最新范文，仅供大家参考!更多演讲稿范文欢迎访问m.liuxuequn.com
人的生命只有一次，哪个人不愿笑口常开?哪个人不愿幸福、平安?哪个国家不愿繁荣昌盛?安全就像一根七彩绳，将我们一个个美好愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。可惜，一些事故隐患时常萦绕在我们身边。
你或许还清晰记得：妈妈在我们蹒跚学步时的指点;爸爸在我们上学时身后的叮咛;老师耐心教育我们放学按时回家。“珍爱生命，注意安全”是我们每天都要恪守的警言，安全对于我们每个人都是重要的，它是生命的希望;它是千家万户的幸福与温馨。然而，在现实生活中，由于安全知识的贫乏，安全意识的淡薄，我们经常看到一幕幕血的教训。一桩桩令人触目惊心的事件就发生在我们附近，我们身边。试想一下：如果在路上，能遵守交通规则，放慢速度行驶;如果我们能够多听听父母的忠告，多想想老师的叮咛，在日常的学习中，能遵守校规校纪，严格要求自己，或许这一切的一切就可能不会发生。
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一项新规推出引发争议，是很正常的。特别是当这一新规，不仅相对以前有着很大突破，而且影响者众多时，引发争议更是必然。针对“闯黄灯扣6分”引发的争议，公安部也回应称，“新交规实施首日多地事故大幅下降”，并表示，“对一些网友反映的交通信号设置问题，公安交管部门将认真听取意见，积极采纳、不断改进”。这一态度值得肯定。
每一个批评的声音都值得尊重，特别是很多人联系自身、直言不是，很有启发性。以自身视角看待问题，能够见人之所未见，但也可能陷入利益偏见。当前对闯红灯的争议就是如此。
每一项新法的实施，由于改变了以往的权利义务配置，都会给人们带来某种“不适应感”，就像新车上路一样存在磨合期，包括民众情感上的认同磨合。度过这种磨合期，不仅需要充分的法律普及教育和民众的自觉守法意识，也需要执法部门充分的信息公开与沟通，通过更多合法合理性阐释，让公众尽快认同新规则。
任何法律都需要被尊重、被服从，尊重与服从的前提是法律本身获得广泛认同和正确理解。对交通法规的实施而言：尊重法规，就是尊重生命;交规严一点，生命便更有保障。为此，向社会公开“闯黄灯受罚”立法的过程信息，充分阐释部门规章形成的价值取向与目的初衷，引导民众正确理解部门规章的立法精神，消除人们对执法的不必要担忧，是尽快度过磨合期的重要工作。
当前，新交规引起了一些争议，有人对涉及自身权益的规范“拍砖”，有人从合法性角度“吐槽”。说穿了，多数司机对闯黄灯罚则的不满，是担心没有技术条件支撑，这项规则执行起来会大打折扣。新交规对遮挡号牌、临时号牌等都很严格，但公众唯独对闯黄灯颇有微词，这在提醒交管部门，实施这项规则之前，做好技术支持，法规执行才更具正当性。考试通
保持充分的信息沟通，妥善解决执法中出现的新问题，才能顺利度过新交规的磨合期，最终步入公共交通的法治之道。
放下偏见，到路上走一走，会有更多的发现。在车水马龙的红绿灯口，时常见到行人被堵在中心，犹如汪洋中的一叶小舟，着实让人心惊肉跳。是这些行人都不遵守交通规则吗?恐怕不尽然。一些车辆“闯黄灯”，是交通路口出现拥堵的重要原因之一。有专家称，“在国际上，黄灯警示的作用非常明显。在国外的交通文化中，车辆到路口就自然减速，保障行人的绝对路权”。然而，环顾周边，又有多少司机养成了路口减速的习惯?
从行人视角出发会发现，当前对于我们来说，最大的问题是驾驶文明缺乏，对黄灯认识模糊。黄灯本来是一个“缓冲期”，可现在反倒成了一个“加速期”;本来黄灯是在提醒驾驶人“慢点再慢点”，可现在驾驶人自我暗示“快点再快点”，由此造成了一个又一个安全悲剧。有人称，“如果闯黄灯也罚分，黄灯就失去意义了”。但也应反过来想想，如果黄灯不能起到应有的缓冲作用，反倒成了安全杀手，那要黄灯又有什么意义?
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