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无论是在学习、工作还是生活中，大家都接触过作文。作文可以分为小学、中学和大学（论文）等。想要写好作文，需要掌握一些技巧。下面，小编为大家整理了一份完整的夫妻离婚协议书，供有需要的朋友参考，希望能对你们有所帮助。
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近日，一条交通事故视频在网上热传并引起网友激烈讨论。视频显示:3月5日，广东东莞中堂大桥一辆大众轿车强制变道，被一辆比亚迪撞翻。对于这起事故，舆论一波三折，讨论的焦点在于比亚迪车主是否故意撞车(3月21日《南方日报》)。
你强行变道，我霸气撞飞——这是网友对相关视频给出的阅读理解式答案。胡乱变道，胆子不小，发生事故，该负全责。舆情发生逆转的是撞翻变道车的车主在微信群发出了惊人之语:该大众朗逸已经是他撞过的第7辆车。一般都是别人全责才会撞上去，否则不会撞。之前开比亚迪s6时，已经撞了2辆凯美瑞，2辆锐志，1辆crv，1辆rav4，全是完胜，没有输过一次。随后，东莞交警成立专案组，重新启动调查。
结论还是认定大众车负全责，因不存在斗气开车的事实行为。
通常，面对强制变道，大多车主尽管深恶痛绝，但为了保证驾驶安全，除了紧踩刹车、打轮躲避，似乎也无计可施。而今，比亚迪车主据说不仅两次成功阻止大众车主强行变道，还给这个不守规矩者一个大教训——被撞翻车四脚朝天，这让饱受多年塞车之苦者拍手称快。此后，交警部门的事故认定书，更近乎为马路侠客光荣加冕。
变道引发意外，好在没有性命之虞，四脚朝天似乎活该。不过，有两点需要厘清:
一是从法理而言，道路交通法规定，违反禁止标线强行并线的，应承担事故的全部责任。只是，变道车辆必须避让直行车辆，不代表直行车辆可以罔顾前车人身安全而以暴制暴。换言之，在风险因素瞬息万变的马路上，撞翻变道车的后果是不可预估、不可控的。如果我们放纵了直行可以撞变道的.逻辑，法律就算正义，也是面目狰狞的正义。当然，若是果真故意撞车，已经涉嫌构成交通肇事罪，就不是全责那么简单了。也就是说，法律从来就没有支持过对方违法在先，撞了白撞的说法。
二是从道义来说，以如此方式惩戒强制变道车辆，不仅游走在人性边缘，也是不折不扣的丛林逻辑。去年引发全民热议的成都男司机暴打女司机事件，起因即是女司机任意变道。用人命关天的代价，去惩戒不守规矩的车主，这力度残蛮而血腥。除此之外，难道没有别的选择?眼下，不少车主已经为爱车装了车载行车记录仪，而在不少路段，公共监控等技术也完全可以还原强制变道的是与非，何苦非要拼了性命上演私力救济的马路惊悚剧?
车在路上，难免遇到各种状况，比之于动辄就撞翻的暴脾气，慢一点、谦让一点，可能更是当务之需。撞翻变道车的快意，于法治而言是值得警惕的。
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在一个民族的精神谱系中，英雄是醒目的标识;在一个国家的道德天空上，英雄是璀璨的星辰。
哲人有言，英雄的业绩、他们的言论，就是那个时代的精华。的确，英雄是一个民族的“凝结核”。如杨靖宇所言，“革命就像火一样，任凭大雪封山，鸟兽藏迹，只要我们有火种，就能驱赶严寒，带来光明和温暖。”英雄就是这革命的火种，没有英雄的引领，个体的力量就难以凝聚;缺少先锋的领路，前行的方向将难以看清。马克思因此感慨，“每一个社会时代都需要有自己的伟大人物”。
山因脊而雄，屋因梁而固，一个有希望的民族不能没有英雄。我们崇尚英雄，不仅因为英雄引领了历史车轮的前进，更因为英雄身上闪亮的精神光芒，可以穿过岁月、直抵人心。一句话说得好，英雄不是点燃的蜡烛，而是一束纯净的阳光。生命终有逝去之日，蜡烛终有燃尽之时，但“未惜头颅新故国，甘将热血沃中华”的献身精神、“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的豁达胸襟、“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的勇敢刚毅，却可以历经时间的冲刷而凝为不朽。“把历史变为我们自己的，我们遂从历史进入永恒”。以英雄为路标，我们才能廓清思想的迷雾，看清前行的方向;不忘为什么而出发，我们才能激发起向前的无穷力量。
然而，现实中，总有一些人，或是打着“还原真相”“重新评价”的幌子，或是借着“学术研究”“历史考证”的名号，歪曲历史，裁剪事实，抹黑英雄。于是，黄继光堵枪眼“不合理”，邱少云火中捐躯“不真实”;刘胡兰“精神有问题”，雷锋日记“全是造假”;狼牙山五壮士是“土匪”，虎门销烟的林则徐更是“把中国踹入万劫不复的`深渊”种种诋毁之声，不绝于耳。
英雄的事迹，不是不能考证和讨论，但要有基本的是非观、价值观。通过混淆视听甚至无中生有来否定英雄，进而否定共同的历史记忆、否定民族的心理积淀、否定集体的价值追求，最终只会让我们的精神家园“血污游魂归不得”。君不见，在当年苏联，青年近卫军英雄奥列格·科舍沃伊的故事，被一些人说成是其母亲编造的离奇骗局;卫国战争女英雄卓娅的事迹被“考证”为假的，称她并没有烧掉德军的马厩和草料，反而烧掉了村民的木板房;就连列宁，也遭到无端的攻击和谩骂。由此带来的，是思想的混乱、精神的虚无、信仰的坍塌。当文明的灯火被吹得七零八落，加剧的却是国家的动荡和分裂。这样的教训，还不够深刻吗?
历史不容忘却，英雄不容抹黑。1930年，年仅25岁的共产党人裘古怀，在狱中英勇就义。临终前，他给狱中的同志留下了一封绝笔信，信中写道：“同志们，壮大我们的革命武装力量争取胜利吧!胜利的时候，请不要忘记我们!”一位曾参加过北伐，还因作战勇敢，被誉为“虎胆英雄”的革命者，所担心的，绝不是自己的名字淹没在历史的尘埃中;他所害怕的，是自己用生命追求的信仰、同伴用鲜血守望的初心被后人忘记。在这个意义上，捍卫历史，正是为了开创未来;崇尚英雄，正是为了坚守正道。
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滑雪是人类最古老的一种生活技能,有着悠久的历史。随着社会的进步，滑雪器具不断得到新的改良，滑雪活动不再仅仅出于维持生存的本能需求，逐鹿雪原与赛场成为深融于中华民族血液的基因密码。
20世纪90年代，考古工作者在新疆阿勒泰市汗德尕特蒙古自治乡东北约4公里的敦德布拉克河上游沟谷东侧的1号岩棚内，发现了早期人类的滑雪岩画。其中第三组画面中，10人为一字排开，皆呈弓身屈腿站立状，脚下有延伸物。从画面中人物上体前倾、膝部前屈，具有明显动感的特点来看，符合滑雪者的姿态要求。值得注意的是，左边四人脚踏的滑雪板非常明显，滑雪者手持单杆滑雪的动作形态栩栩如生。通过研究，滑雪专家认为，岩画中这类滑雪者或为多人呈纵排式滑雪，也可能是一位滑雪者流畅地由眼前滑向远方的连续性的练习动作。而滑雪者的姿态，与阿勒泰地区至今农牧民穿用古老滑雪器具的滑雪姿态有着惊人的相似之处。
关于这组滑雪岩画产生的年代，经考古、历史和民族学专家的`研究与论证，应属旧石器时代晚期，距今已有一万余年左右，是目前为止发现的我国范围内较早的反映滑雪内容的形象资料。
古代阿勒泰区域属漠北草原向西延伸的部分，地处亚洲东部与中部草原带之间，曾长期为中国北方游牧部族西迁东往的通道和生息、角逐之地。在中国古代的文献中，有关早期滑雪活动的描述，也与这一区域的古代各少数民族有着密切关系。
在唐代的《隋书》中，就有“南室韦北行十一日至北室韦……气候最寒，雪深没马……地多积雪，惧陷坑阱，骑木而行”的记载。意即北室韦所在地区气候最寒冷，积雪深厚，甚至淹没高头大马。而人们怕陷入积雪的深坑之中，于是出门便“骑木而行”。这里所说的“骑木而行”，实为脚踏木马器具而行，而“木马”即为古代滑雪板，以木板制成。由于木板制作的滑雪器具可以增加受力面积，减少局部压强，而且行走迅速，犹如骏马，故称“木马”，“骑木而行”，即骑木马而行。
元朝官修地理志《元一统志》还记载：“开元路有狗车、木马轻捷利便。木马形如弹弓，长四尺，阔五寸，一左一右，系于两足，激而行之雪中、冰上，可及奔马。狗车以木为之，其制轻简，形如船，长一丈，阔二尺许，以数狗拽之，二者止可于冰上、雪中行之。”生活在开元路一带的部落，寒冷的冬天会踏着“木马”滑雪板或乘坐“狗车”出行，非常便利。其中“木马”滑雪板为两只，形似弹弓，长四尺，宽五寸，分别系在两脚上即可滑行于雪上、冰上，速度可及奔跑的马匹；而“狗车”用木材制成，做法简单，造型似弧形的船，长一丈，宽二尺多，使用轻便，由数只狗在前面拉拽，人坐在上面即可于雪上、冰上滑行。
历史延至明清，滑行于雪上的雪橇已十分普及。明人吕毖的《明宫史》记载说：“冬至河冻，可拖床，以木作平板，上加交床或稿荐（草垫），一人在前引绳，可拉三二人，行冰如飞……”这时的雪橇又叫拖床，一般在木板上添加折叠椅（胡床），或者在木板上垫以草席，由一人牵引拖曳，可以坐两三人。除了驰骋于雪上，亦可滑行于冰上，雪橇成为人们冬季休闲的重要娱乐形式。
清代末年，西方现代雪上竞技项目开始传入华夏大地。1932年12月，黑龙江省阿城市玉泉镇北山出现了中国历史上第一座建有越野和高山滑雪线路的现代化滑雪场；20世纪30年代，现代雪橇运动出现在东北地区的哈尔滨铁路局。伴随着这些西方现代雪上竞技项目的传入，由中国古代传承下来的传统雪上活动，与西方现代雪上竞技一起，在共同发展中，融进了中国近现代雪上运动的历史大潮中，并最终走入当代生活之中。
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建筑作为一种凝固的艺术，是美是丑并无统一标准。近年来，一些山寨抄袭、崇权炫富、贪大媚洋、猎奇求怪的建筑频频出现，引发的批评越来越多，成为老百姓眼中的“丑陋建筑”。人们对“丑陋建筑”的吐槽表明“丑陋建筑”对公共审美构成了冒犯。
黑格尔曾说：“音乐是流动的建筑，建筑是凝固的音乐。”歌德也说：“建筑所引起的心情接近音乐的效果。”建筑尤其公共建筑一旦建成，往往会长久地存在于城市空间中，既承载着人们对自身生存空间的审美思考，也会构建出新的审美环境，影响着社会的公共审美。
建筑是城市景观的一部分，图为海星状的北京大兴国际机场航站楼。
“丑陋建筑”缘何花样百出
好看的建筑各有亮点，丑陋的建筑各有槽点。纵观各种“丑陋建筑”，大概可以分为以下几类：一是“山寨建筑”，割裂建筑文脉，对著名建筑异地仿造，比如山寨版故宫、山寨版凯旋门等；二是“巨像建筑”，直接对一些故事中的人物或日常生活中的事物的形象放大造型，如“巨型酒瓶”“巨型甲鱼”“巨型地球”“巨型螃蟹”；三是“炫技建筑”，在设计和修建时，过度追求几何构型的运用，致使建筑造型夸张；四是“混搭建筑”，将古今中外不同的建筑风格生拉硬拽混在一起，过于“求大求全求新”。
“丑陋建筑”屡屡出现，原因是多方面的。有的是少数地方领导为了凸显“政绩”，干扰城市规划和建筑设计，搞出一些外形酷似知名景观的山寨建筑。也有一些人为了摆阔炫富，砸钱造出外形酷似铜钱、金元宝的建筑，反映了他们拜金主义的价值观。
此外，随着现代工业文明的成果被大规模地应用于建筑行业，某些建筑设计人员过分沉溺于技术设计，认为技术就是一切，极度推崇几何形式在建筑设计中的运用。这类建筑的最大问题是设计跑偏或设计过度，让建筑显得极为突兀，破坏了周围环境的整体美感，比如某地的一个艺术中心，从外形看像是建筑身上七零八落地插了很多筷子，被网友戏称为“筷子楼”，虽然“令人印象深刻”，但总让人觉得跟周围环境格格不入。
总之，“丑陋建筑”花样百出，既折射出一些人美学知识的缺失，也说明权力和资本在公共建筑设计建造中没有认真倾听公众的意见。另外，消费主义和建筑实践的结合、崇权媚洋价值观的影响、哗众取宠浮躁心理的作用等，也都助推了“丑陋建筑”的不断涌现。
建筑的“表情”影响着人们的心情
从表面看，建筑建在什么位置，建成什么式样，只需投资方与设计方达成一致即可，建筑是美是丑与他人无涉。然而，建筑设计并非完全属于私人领域。广义的建筑设计涵盖室内设计和外部设计。室内设计怎么进行空间布局、如何配置色彩，完全是私人领域的事情。可作为城市景观的一部分，建筑的外部设计决定着建筑的美丑，也会影响到城市的形象。
一个建筑一旦建成，不管你喜不喜欢，它都在那里。不同的建筑会传达出不同的意境：宗教建筑充满神秘、宫殿建筑充满威严、居住建筑私密而温馨，这些都是建筑的“表情”。建筑的“表情”会直接影响人们的观感和心情，所以说建筑与公共审美存在着紧密联系。
“与善人居，如入芝兰之室，久而不闻其香，即与之化矣；与不善人居，如入鲍鱼之肆，久而不闻其臭，亦与之化矣。”与人相处如此，与建筑相处亦如此。建筑的美丑会潜移默化地影响公共审美。精美的建筑是城市的亮丽风景线，装点着城市的外在形象，传承着城市甚至国家的文脉。我们看到斗兽场，就会想到古罗马；看到巴洛克建筑，就会想到意大利文艺复兴；看到榫卯结构的木构建筑，就不由自主地赞叹中国古人的智慧。这些流传至今的优秀建筑其实是承载民族叙事的有形容器，无声地向世人诉说着本民族的历史文化。
与之相反，“丑陋建筑”造型浮夸，比例失衡，结构繁复，与周围环境格格不入，散发着崇权媚洋拜金的恶俗气息，既有碍观瞻，也不够实用。从这个意义上讲，“丑陋建筑”是城市的伤疤而非勋章。由于社会负面评价极为强烈，有些“丑陋建筑”刚建成没多久又拆除，造成巨大浪费。此外，“丑陋建筑”还会对公共审美造成伤害。比如，有的建筑外形丑陋，不管设计者如何解释设计初衷，人们都不买账，因为只要看到它就会产生心理不适。华人建筑大师贝聿铭有句名言：“医生们可以掩埋掉他们的错误，但建筑师不得不和他们的错误生活在一起。”实际上，跟这些错误生活在一起的又何止建筑师？由于种种原因而产生的“丑陋建筑”，对公共审美造成的伤害会伴随“丑陋建筑”长期存在。
为建筑注入文化灵魂
针对“丑陋建筑”频现的现象，去年国家发展改革委印发的《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》就明确提出，落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针，严禁建设“丑陋建筑”。这提示我们，任何建筑在设计建造时都应充分考虑公众的观感，切不可为了满足设计方或投资方的一己喜恶，而忽视对公共审美造成的潜移默化的.影响。
建筑大师何镜堂曾说：“我们应把社会的大效益放在首位，建筑师应以整个社会为最大业主，这应该是每一个建筑师的追求。”从审美的角度看，以整个社会为最大业主就要在建筑设计和建造过程中，坚持建筑的公共审美价值，发挥建筑的审美教化功能。具体而言，要坚持以下几条原则：
第一，坚持以人为本原则。殿堂级设计大师约翰·波特曼有句名言：“建筑的实质是空间，空间的本质是为人服务。”优秀的建筑应当满足人们的生活需要并尊重公共审美，而所有的“丑陋建筑”都未认真考虑民众的审美需求，其实质是在肆意践踏公共空间。
第二，坚持协调至上原则。建筑设计应当注重形式与功能相协调、实用性和审美性相协调、建筑与周围环境和城市风格相协调。比如，北京大兴国际机场航站楼的设计就很好地体现了协调至上原则，既充满艺术性，又注重功能性，贯通东方与西方、现代与未来。
第三，坚持彰显文化特色原则。一方水土养育一方人，公众呼唤有地方特色、有文化内涵、有历史积淀的建筑，建筑设计应体现地域特色和城市文化品格。被誉为“半部江南园林史”的苏州博物馆之所以成为传世建筑，就因为操刀的建筑大师贝聿铭祖籍苏州，深受家乡文化影响的他，在设计苏州博物馆时，采用了白墙黛瓦的江南园林风格，注重山水交融的意境设计，凸显了建筑的地域文化特色。这一成功案例告诉我们，唯有深入挖掘，潜心提炼，让建筑弘扬文化，让文化映照建筑，建筑才会更有生命力。
总之，在人类艺术中，建筑最具形式感，是形式美感与功能美感的统一。我们应增强文化自觉，坚定文化自信，为建筑注入文化灵魂，使其真正成为我们身体和精神栖居的诗意家园。