以下是笔者为您精心筛选和整理的“交通安全讲话稿”相关信息供您阅读和参考。想要感受别样的口感吗？快来细细品味这篇文章。语言，是我们进行交流和沟通的重要工具，在关键的时刻，我们需要通过语言来表达自我观点，而一篇写得好的发言稿，可以在演讲结束后，潜移默化地改变听众的思考方式。
交通安全讲话稿 篇1
敬爱的老师、亲爱的同学们：
大家好！我是来自四（4）中队的XXX。我们都知道，每年三月最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日，今天是第26个校园安全教育日。所以，今天我带来的主题是《交通安全牢记心中》。
走在繁华的城市街道，望着那车水马龙的大道，看着那疾驰而过汽车，我不禁感叹：这个世纪已经是如此的繁荣而昌盛，脚步是如此的飞快而又不肯有一丝的停留……可是，每当我听见那尖锐刺耳的刹车声，看到那鲜红恐怖的血色……我开始颤抖了：在这如此美满的世界里，人的生命却变得如此脆弱。
从小我们都知道“一看二慢三通行”、“红灯停，绿灯行”，可是为什么在交通法规面前，总有那么多人抱着侥幸的心理？记得一次在放学回家的路上，正和同学们在开心地聊着，忽听得“砰”的一声巨响，我们顿时都吓呆了，原来一辆小汽车和一辆电瓶车相撞了。电瓶车上的母女俩被撞出了好几米，俩人身上都是鲜血，女儿由于没带头盔，已经昏迷了。许久，汽车上下来一位脸色苍白、吓得发抖的美女司机，手里提着她的高跟鞋……如果，当时汽车司机慢一秒，看见黄灯就停下；如果电瓶车骑慢一秒，看见绿灯再前进；如果小女孩带了头盔，如果司机不穿高跟鞋……如果，所有的如果都能实现，也许就不会发生这令人痛心的一幕。外卖小哥闯红灯，行人不走斑马线……在我们身边随处可见，不是他们不懂交通规则，而是他们无视交通法规的存在，我行我素，就是因为他们的“一不小心”，导致一条条鲜活的生命就此离开这个世界。
同学们，交通安全不是一个人的事，他关系到一个或者几个家庭，乃至整个社会。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，在这触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋谢！所以，作为新时代的少先队员，我们一定要认真学习并遵守交通规则，过马路一定要走人行横道，要看交通指示灯，“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”一定要熟记心头，照做执行，上、下学不要在路上追逐打闹，嬉戏玩耍。不仅我们要遵守交通规则，提醒接送我们的大人也要遵守。只要我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则，我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
“红灯短暂，生命无限”，同学们，让我们敲响安全的警钟，时刻牢记交通的规则，珍爱我们的生命，从我做起！谢谢大家！
交通安全讲话稿 篇2
随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通 安全认识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通人身安全和健康事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有学者指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对小学中学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国小学中学生安全教育日，建立全国小学中学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全认识，教育部将今年3月28日小学中学生安全教育日主题定为“增强交通安全认识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全认识，树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的.马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 今天是第十个全国小学中学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
交通安全讲话稿 篇3
尊敬的各位老师、亲爱的同学们：
今天，我要谈一下校园交通安全这个话题。
首先，交通的安全要从我们身边的小事做起。我相信，在我们平常的生活中，一些观念存在着误区。比如，拒绝佩戴安全带、违反交通信号灯、摩托车乱穿车道等行为。这都是对自己安全的一种不负责任的表现，希望大家重视起来。
其次，作为学生，我们的安全意识更需要进行加强。校园内的交通要注意行人通道，不要随意穿越马路或在校园内奔跑，避免造成危险。更重要的是，学生在校园内不要骑自行车，电动车或者摩托车，避免引发其他事故。
最后，我们要积极参与到校园交通安全中来。学校进行交通疏导时，我们要配合工作人员的指示，做好绕行或等待的准备。在校园内，大家常常会看见一些“银标志”，这是校园内交通安全队伍的标志。大家可以主动加入，积极参与，起到组织引导的作用。
在今天的演讲中，我抛出了几个问题，包括对国家法律法规的重视，对行为规范的遵守，对家庭的关注者，以及对教育和交通部门的支持。我希望通过这些问题的凸显，能够更深入地认识校园交通安全这一重要议题。
最后，我希望大家能够将安全、文明的交通意识贯穿于生活的方方面面，珍爱生命，共筑和谐。谢谢大家！
交通安全讲话稿 篇4
亲爱的老师和同学们：
早上好！
校园安全与我们每一位师生息息相关，关系到学生能否健康成长，顺利完成学业；这也关系到我们的老师能否在安全的环境中教书育人。因此，我们必须清醒地认识到
“安全不是小事”，“隐患就是事故”要时刻牢记在心。为了进一步完善我校的安全教育，结合我校实际，提出以下要求。
一、注意学校安全：
1、注意课间文明游戏，不要大声喧哗，不要追逐嬉戏。
2、上下楼梯时不要跑也不要玩，要轻手轻脚慢慢向右走。绝对禁止三个人并行。
3、不要在楼梯上玩耍，不要在走廊、平台、转盘等学校走廊的地方玩耍、玩耍或玩耍。
4、上体育课前要做好活动准备。运动时，听从老师的要求，不要剧烈碰撞，不要违章，防止运动器材伤人。
5、不要触摸教室和校园的电源插座，不要用湿抹布擦拭电气开关和机器。
6、信息课、科学课要听从老师的指挥，按规定的程序进行。
二、注意交通安全：
如今，交通发展迅速，路上来往的车辆很多。我们更有必要提醒同学们上下学时注意交通安全，也要做好宣传，提醒爸爸妈妈注意交通安全。我们鼓励学生做以下工作：
1、不要在路上踢足球。
2、不要走在路中间，走在人行道上，千万不要因为贪欲过马路。
3、过马路时要注意机动车辆的行驶情况，防止发生交通事故。
4、当我们过马路的时候，我们应该更加谦虚和耐心。我们应该在红灯时停下来，在绿灯时走，而不是闯红灯。
5、严禁12岁以下学生骑自行车、无人骑、徒手骑、追自行车、骑快车、扒车、向车辆扔石头。
6、骑行时不要向窗外挥手，探头，车内拥挤时注意尖锐物体，车停稳后下车，不要在车内玩耍。
7、放学后，不要因为等人而在学校门口堵车。每个班的学生都要提醒家长在班级的等候区等候学生，不要乱停车辆。
8、所有学生都要注意乘车安全，坚决不乘坐无证车辆、超载车辆，不乘坐破旧车辆，一旦发现上述情况，要及时向家长和班主任汇报。
三、注意活动安全：
放假的时候一定要注意家里的安全，父母都忙着照顾你，一定要照顾好自己一次。
1、远离施工现场、道路等存在安全隐患的场所；
2、不要在坑、池、塘、沟、河、工地等不安全的地方玩耍；
3、请勿玩火或燃放烟花爆竹，以防意外伤害。
4、不进入网吧、电子游戏厅等禁止未成年人活动的场所。
5、出门一定要告诉父母长辈知道，告诉他们你在和谁玩，在哪里玩，注意时间，不要回家太晚，免得让父母担心。
6、学生还应该学会使用家用电器、煤气炉、卫生浴缸等。在父母的正确指导下，学习安全用电和用火的知识，养成“人走无电”等良好习惯。不要粗心大意，各种电器设备出现故障时不要乱动。
四、关注食品安全：
春天来了，各种细菌开始繁殖。春天一定要注意传染病的预防，尤其是从口中预防。因此，学生应该做到：
1、学生在购买食品时，应清楚地看到生产日期、保质期、制造商和地址，不要购买“三无”食品。
2、不要在街头流动摊点购买零食，以防止食用不卫生的食物和过期食物引起食物中毒。
同学们，安全是关系到我们每一个人生命健康的大事，不能有任何疏忽。对你，对他，对所有人，都要牢固树立安全意识，自觉遵守学校规范，掌握各种安全知识，提高自我保护能力。
交通安全讲话稿 篇5
亲爱的老师，同学们：
大家好！
我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。
有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。
从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。
有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。
熟悉交通规则，有交通安全相伴！
交通安全讲话稿 篇6
敬爱的老师、亲爱的同学们：
大家早上好！我是长安区第一小学四10中队的XXX。今天，我国旗下演讲的题目是《心系交通安全》。
同学们，当我们走在行人、车辆来回穿梭的道路上时，你认为最重要的是什么呢？对，是交通安全。只有保障生命的安全，我们的生活才有意义。
每天上学时，总能看到校门口的马路上汽车排成了长队，我们的同学和家长穿梭其中，而且很多人和车都是急匆匆在赶时间，这样真的是很危险。我们有好多同学的家长都没有遵守学校的规定，把车停在距离校门三十米以外的路边，而是直接开到了学校门口，这其中是否有你的家长？你们想想这给我们的同学带来多大的安全隐患。在放学时，我们是否能自觉按东、西两路队排好？是否能靠路边排好队行走？是否走斑马线过马路？是否都能遵守交通规则？
曾经发生过这样一起交通事故，那是一个风和日丽的下午，一个四年级的学生放学后家长没能按时来接，她在路边踢毽子边等家长，玩得很开心，一使劲毽子踢到了马路上，她跑过去捡，突然一辆卡车迎面驶来，尽管司机已经采取了紧急刹车，可卡车的冲击力太大，无情地从她身上轧了过去，就是这短暂的一刹那，她丧失了年幼而宝贵的生命。大家想一想，她现在已经四年级了，父母把她养这么大花费了多少的心血，最后却是这样的结果，她的亲人该是多么痛苦啊！
交通安全对我们来说太重要了。所以我们必须严格遵守交通法规，过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走斑马线，不随意横穿马路，不得翻越交通护栏，不在马路上并排骑自行车；走路时，思想要集中，靠右行，不要一边走一边玩或一边看书，不三五成群并排行走，更不能在马路上玩耍和嬉戏……如果我们每个人心中都有交通法规，每个人都能自觉遵守交通法规，我相信一定可以避免很多交通事故的发生。
同学们，心系交通安全，我们不能有丝毫的疏忽大意。生命对每个人来说只有一次，为了你和家人的幸福，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一份理解！
愿我们每天高高兴兴上学，平平安安回家！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
交通安全讲话稿 篇7
各位老师、同学们：
大家好！
今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生，因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路又是一个“无硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。
《中华人民共和国道路交通安全法》实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑，在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题，尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序，保障师生人身、财产安全，根据公安机关的职责，公安部制定了八项工作措施，其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视，为提高学生的交通安全意识，预防和避免交通事故的发生，想了不少的办法，定了不少措施，如交警在校门口执勤，建立学生通道，在学校中开展交通安全宣传活动，给同学们上交通宣传课等。
举办这样的交通安全专题学习教育，可以使同学们掌握一定的交通安全知识，加强自我保护意识，预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规，进一步增强自身的交通法制观念，养成执法、懂法、守法的良好习惯，加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。
一、交通基本通行原则
1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。
2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。
二、交通信号、交通标志、标线
交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等，它们是道路交通管理的重要组成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容，是确立人们使用道路的权利的根本，是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用，也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是驾驶摩托车、汽车，都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。
1、交通信号
交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。指挥灯交通信号
1、红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。
2、绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。
3、黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔好辨。
4、黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。
人行横道灯信号
人行横道信号灯由红、绿两色组成。
1、绿灯亮时，准许行人通行；
2、绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；
3、红灯亮时，不准行人通行。
三、安全走路
说到走路，同学们可能会说谁不会走呢？其实不然。如果我们都知道该怎样走路，就不会每年都发生那么多的交通事故，也不会有那么多的人因为交通事故而惨死了。我们出行参与交通活动的时候，是受到法律法规的约束的，不是想怎么走就怎么走，（看红绿灯、看交通标线、交通标志患有交通警察的指挥），不注意交通安全，走路的时候闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法规，增强自我保护意识。（要记住，不遵守交通安全法的行为是一种违法行为）
走路的安全常识
我们来上学时都是走上来的，常说的就叫“行人”，我们在路上行走时，应当在人行道内行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。在城区一般在街道两边我们常走的紧靠商店的、用小方砖铺设的路面，就是人行道。在道路上一般在机动车道外划有一条白色实线，从白色实线到路边是专供自行车行驶、行人行走的，行人应当在这一区域内靠路边行走。有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走[5]。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。
走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止机动车行驶、停泊的地方去玩，比如公园、校园操场等。在这里另外还要说明的一点是不可以在停车场玩耍，停车场是停泊机动车的地方，有的同学在里面踢球或横穿猛跑，这样做也很容易发生事故。一来踢球很容易砸坏车辆，第二就是有些
车辆需要停泊、或者要驶离停车场，尤其是驶离停车场的车辆看不见你在后面玩耍而倒车法发生的事故也时比较多的！
横过道路的安全常识
作为行人，同学们在道路上最大的危险在于横穿公路，因为当你横穿公路时，一定要通过专供汽车行驶的车行道。在道路上的行走，要尽量避免与汽车发生冲突。但是，人在道路上行走，不可避免要横穿公路呀，这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比，那简直就是鸡蛋碰石头。为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权，因此，同学们上下学途中要过公路时，尽量从人行横道线上通过，这样才比较安全。
在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，先看左，再看右，当看清没有来车，确认安全后，直行通过，不要在车辆临近时突然加速横穿，也不要在横穿公路时倒退或者折返回来。有的人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。
横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。
汽车不是一刹就停的有的同学认为乱马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。汽车作为高速行驶的交通工具。有一定的惯性，由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况有的驾驶员开车时，他也有可能不会注意到你要横穿道路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了，所以同学在横穿道路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，你就让汽车先过去，然后再过马路，这样做就是在保护自身的安全。不少交通事故就是因为行人乱马路造成的，血的教训应该引以为戒。
希望通过今天的学习，大家能从中学到一点交通安全知识、受到一点教育、得到一点启发、吸取一点教训，改正平时在交通参与当中的一些错误行为，做个学法、知法、守法的好学生、好市民，为“珍惜生命，拒绝违章”做出好榜样！小朋友们，你们是祖国的未来。为了你的健康成长，请你自觉遵守交通安全法规！今天我就讲到这里，谢谢大家！
交通安全讲话稿 篇8
亲爱的老师、同学们：
大家好!
曾经有人问我：“你认为世界上最珍贵的是什么东西?”我毫不犹豫地回答：“当然是生命。”政治课上中有几句话说得好：世界因有生命的存在而变得多姿多彩。我们不仅要珍惜自己的生命，还要关爱他人的生命。
但是现在的社会上，却常有一些不珍惜自己生命的人，以至于把安全像扔垃圾一样抛到了一边，而后果却没有让人出乎意料，因为最后受害的人永远是那些不致意安全的人，或许，这算是上帝赐予的“警告”吧!
而下面那一幕让人看了后，会不禁叹息，更加悲伤。不过也让人明白了交通安全的重要性。
那一天，天气阴沉沉的，使原本明亮的白天好象被灰暗给笼罩了似的。给人一种说不出的无奈。妈妈带着我去外婆家吃饭，不知道为什么，我觉得心中总有一点哀愁。平常可不是这样的啊!一路上，妈妈的话也少了，我也不再多说什么。在去外婆家的半路上，只看见一大群路人像蚂蚁一样窝在那么，好像在围观些什么吧。我对这个也产生了一丝兴趣，于是拖着妈妈的手，大声嚷嚷着：“妈妈，去那边看看!”妈妈开始不答应，但后来因为我死缠在那儿不动，她也只好顺着我答应了。
走近一瞧，眼前的一切使我惊呆了：一个穿黑衣的男的，倒在那鲜红的，流动的血泊中，而他，也就闭上了眼睛，在这个美好的世界消失了。不知道为什么，我莫名其妙地有些伤感，而我是不认识那个人的，或许是真的为他悲愁可惜吧!听过路的人说，这名男子是被汽车撞倒的，当场死亡。我顿时更加难过了，一个好端端的人就是因为不注意安全就这样丧失了生命，或许，这是教训，老天看我们这样平凡地对待生命，它用一个事实来证明，告诉我们不注意交通安全的后果。
同学们啊，我们是不是应该有所想法?应该遵守交通规则?不要让这个丰富多样的世界失去一个个美丽高贵的生命，好吗?
血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，也就是各种事故(包括交通事故、矿难事故及其他行业生产安全事故)。生存就是为了自己么?不，我们决不能这样如此自私。可以说，我们的生命的一半就是家人，既然我们已经认识到交通事故使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难，那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢?
交通安全讲话稿 篇9
尊敬的老师、同学们：
大家早上好，今天我讲话的主题是《珍惜生命，注意交通安全》。随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多，我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。据统计，每年全世界约有120万人死于道路交通伤害，每天车祸死亡3000多人，受伤5000多人，道路交通安全是百分之十的速度在递增，中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知道得很少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽，它就有可能将你吞噬。因此，每个人都要增强交通安全意识。车祸是可怕的，常言到：马路如虎口，这句话便是提醒我们行走要当心，不逞一时之快，如因一时疏忽酿成终身的遗憾，后悔就已经来不及了
同学们，为了你和家人的幸福，避免交通故事的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提几点意见：
1、各位同学要自觉学习和遵守交通法规，增强交通安全意识，提高自我保护能力。
2、对于自己上学的同学，在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路，靠右行，注动避让机动车辆。
3、由家长接送的同学，要告诉家长和司机尽量不要因停车而影响同学们的出行，应该服从学校的安排，保证学校门口顺畅。
4、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵同学们，为了你和家人的幸福，避免交通故事的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提几点意见：
1、各位同学要自觉学习和遵守交通法规，增强交通安全意识，提高自我保护能力。
2、对于自己上学的同学，在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路，靠右行主动避让机动车辆。
3、由家长接送的同学，要告诉家长和司机尽量不要因停车而影响同学们的出行，应该服从学校的安排，保证学校门口顺畅。
4、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵塞，过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。
同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你，为了他，为了大家。
交通安全讲话稿 篇10
同志们：
这次全省道路交通安全工作电视电话会议，主要任务是深刻汲取滨保高速特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故发生。20xx年10月7日下午，滨保高速公路天津段发生一起特大交通事故，肇事车辆及伤亡学生为河北籍。事故发生后，张庆黎书记、张庆伟代省长迅即作出批示，要求从现在做起，从自身做起，全力抓好交通等各项安全管理工作。张庆伟代省长出席今天的会议并作重要讲话，各级各部门要认真贯彻落实。下面，我讲几点意见：
一、抓好道路交通安全刻不容缓
今年8月份以来，我省相继发生尚义“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特别是滨保高速事故造成35人死亡、19人受伤的严重后果。为加强道路交通安全工作，预防群死群伤事故发生，省政府办公厅于8月4日、8月29日连续两次下发紧急通知，提出明确要求。但交通事故仍时有发生，给人民群众生命财产安全造成严重损失，给河北带来难以挽回的负面影响。这集中暴露出相关部门思想认识不到位、安全监管不到位、隐患整治不到位，必须引起各级政府和有关部门的深刻反思。
随着经济快速发展，我省道路交通事业发展迅速。截至20xx年7月底，全省通车里程达15.4万公里，机动车保有量1000余万辆(7座以上149.5万辆)，驾驶人1100余万人。其中，客运车辆29998辆，经营业户4920户，驾驶人40922人。机动车迅猛增长的同时，低安全性能机动车比例偏高;通车里程大幅增加的同时，低等级道路比例偏大;群众出行越来越多的同时，交通违法行为高发的状况仍然存在。可以说，当前引发交通事故的隐患还大量存在，交通安全工作面临的挑战异常严峻。与此形成鲜明对比的是，道路交通安全工作还没有引起各级政府足够重视，没有真正摆上重要位置，群众交通安全意识比较淡薄，给交通安全形势带来严重影响。
道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。忽视交通安全工作，就是对群众生命财产的漠视，就是失职。如果人的生命受到侵害，经济再发展也毫无意义，真正的幸福就无从谈起，所谓和谐就是一句空话。各级各部门必须站在讲政治、顾大局的高度，深刻认识交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，下决心遏制重特大交通事故高发势头，促使交通事故总量稳中有降，维护道路交通安全形势稳定。
二、严而又严地落实交通安全责任
(一)坚决落实各级政府的主导责任。保道路安全就是保发展、保稳定。各级政府一定要有这种政治意识、大局意识，真正把道路交通安全管理列入重要议事日程，充分发挥主导作用，调动各部门力量，统筹做好本地区交通安全工作。主要领导是道路交通安全工作的第一责任人，要负总责、亲自抓，靠前指挥;分管领导是直接责任人，要定期组织研究、定期检查督导，发现问题及时整改，形成层层抓落实的工作局面。
(二)坚决落实职能部门的监管责任。公安部门要强化路面管控，整治道路通行秩序，依法严厉查处各类交通违法行为。安监部门要指导、监督有关部门和客运企业，落实安全管理制度和措施，牵头做好重大交通事故责任调查工作。交通运输部门要加强客运企业、客运车辆监管，严把运输经营和客运驾驶人准入关，严厉查处非法营运车辆，及时整治道路安全隐患。住房城乡建设部门要完善城市道路安全设施。工商部门要依法查处非法经营机动车的企业、个人，以及非法回收、销售报废车和擅自拼装、改装车辆行为。质监部门要加强机动车安全技术检验机构、综合性能检测机构和维修企业监管，确保执行国家相关技术标准。旅游部门要加强旅游客运车辆及驾驶人监管，督促经营业户落实安全管理措施。教育部门要指导学校开展交通安全教育，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生。卫生部门要完善事故救援体系，组织医疗机构做好事故伤员救治工作。监察部门要对履行道路交通安全职责情况实施监察，查处事故相关责任人及违反行政纪律行为。公安消防部门要及时开展事故救援工作。国有资产管理部门要加强运输企业监管。
(三)坚决落实客运企业的主体责任。针对近期群死群伤交通事故特点，要把对客运企业、客运车辆、客运驾驶人的监督管理作为重点，督促客运企业完善驾驶人安全教育、车辆进出站安全检查等制度，定期排查车辆安全状况、驾驶人准驾资格，加强内部安全管理，坚决预防客车超员、安全性能不符合要求的带病车上路行驶。严格落实“三不进站、五不出站”的规定，坚决把危险品堵截在站外车下。全面建立驾驶人交通违法和肇事档案，对客运车辆严禁以包代管和只收费、不管理。大力推进行驶记录仪和车辆运行安全监管设备的安装使用，强化客运车辆动态监管，严防疲劳驾驶、超员超载行驶，以及高速公路随意停车等违法行为发生。
三、集中开展专项整治行动
省政府决定，在全省范围开展为期1个月的道路交通安全专项整治行动，11月份组织检查验收。各地、各部门要积极行动，认真落实各项整治措施，有效预防群死群伤交通事故发生。
(一)深入开展“奋战100天”集中行动。公安机关要多上警力、严格执法，确保交警警力80%以上在路面上，农村地区派出所要配合交警开展乡村道路交通秩序整治。要进一步深化“清车行动”，按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进行大规模地毯式排查清理。把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和公路违法行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。要认真开展城市(县城)道路、高速公路、国省干线、县乡道路交通秩序集中整治。要强化车驾源头管控措施，严格考试、检验程序，加强机动车安检机构日常监管。此项工作由省公安厅牵头，省监察厅、省交通运输厅、省安监局和各市县政府配合。
(二)开展客运企业、客运车辆、客运驾驶人专项排查整治行动。对每个客运企业、客运场站，都要派驻有关领导带队的工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况。加强对营运驾驶员的聘用管理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲劳驾驶且情节严重的，要调离驾驶岗位或辞退。此项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省旅游局、省安监局配合。
(三)开展接送学生车辆专项整治行动。要组织对全省中小学校、幼儿园接送学生车辆进行全面排查，规范校车管理使用，建立车辆、驾驶人档案管理制度。对不符合安全条件的车辆和超员超载车辆要依法取缔，并对学校、幼儿园和车辆驾驶人从严惩处。各地要借鉴唐山丰南经验，由政府出资统一购买符合国家标准的校车，统一管理、专车专用，解决中小学生特别是农村偏远地区学生出行难、出行不安全问题。此项工作由省教育厅牵头，省公安厅、省交通运输厅、省安监局配合。
(四)开展道路安全隐患排查整治行动。要进一步搞好交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强高速公路、国省干线公路巡查管控，完善标志标线和安全防护设施，重点治理临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段。省交通运输厅要列出整改时间表，尽快完成整治任务，通过改善通行条件，消除不安全隐患。此项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省安监局配合。
四、进一步强化各项保障措施
(一)加强组织领导。各市、县政府主要领导要亲自部署、亲自调度，统筹谋划推进本地区交通管理工作，为道路交通安全创造良好的社会环境。县、乡政府要切实履行农村道路交通安全领导责任，研究解决存在的困难和问题。要采取有力的组织措施、考核措施、激励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制，以责任促落实、以责任保成效。
(二)创新管理机制。构建以县乡政府为主导，公安交警、乡(镇)派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的综合管理体系，将村支书或村主任明确为本村交通安全责任人，由市县财政给予必要的经费补贴，将管理向乡、村两级延伸。要将道路交通安全管理工作，纳入对县、乡政府社会治安综合治理的考核内容。
(三)严格责任追究。建立健全事故预防工作责任追究体系，对交通事故负有领导责任的，要追究政府主要领导、分管领导责任;相关职能部门因管理缺位或推诿扯皮导致事故发生的，要追究部门主要负责同志责任;对发生道路交通事故的客运企业，要严肃追究法定代表人责任;对不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告的检测站要责令整改，整改不到位、问题严重的，撤销其检验资格;对不落实安全管理制度的客运企业，整改不到位的要责令停业整顿，情节严重的取消营运资格;对因安全隐患整治不及时而发生重特大道路交通事故的，要追究道路经营、养护部门责任。对一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放过”的原则，进行事故责任倒查，依法依规严肃处理相关人员。
(四)深化宣传教育。要深入推进文明交通行动计划，充分利用各类新闻媒体，宣传道路交通法律法规，每个月省和各市都要曝光一批典型案例，切实做到警钟长鸣。对全国每一起重特大交通事故，都要进行深入剖析和广泛宣传，汲取教训、警示社会。深入持久地开展交通安全宣传“五进”活动，结合学生、客运驾驶人、农用车驾驶人、农村居民等重点人群的不同特点，坚持警示教育和交通安全知识教育并重，着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识。
同志们，做好道路交通安全工作，责任重大，任务艰巨。各级各部门要在省委、省政府的正确领导下，上下一心，齐抓共管，坚决遏制重特大道路交通事故发生，为促进经济社会发展、保障人民群众生命财产安全做出应有贡献。
交通安全讲话稿 篇11
为了使学生进一步熟悉和掌握安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，红山区第八小学开展"法律知识进校园"活动，邀请学校法制副校长入校开展了生动的安全知识教育专题讲座活动。
9月9日，东城派出所梁冰副所长首先从当前未成年人违法犯罪现象日益增加讲起。根据未成年人身上存在的不良行为的种类及其原因进行了分析，并指出了不良行为的危害性，以此告诫全体学生要从小做起，从现在做起，养成良好习惯，拒绝诱惑，努力学习法律知识，预防违法犯罪。此外，为了调动同学们的积极性，在讲授过程中，还采用趣味问答、举例等互动的形式，讲述了什么行为是不良行为、未成年在遇到违法犯罪行为时应该怎么自我保护或举报，使所有听讲学生积极地参与到了讲座中来，把枯燥、生硬的法律知识生动的展现在同学们面前。
9月12日，赤峰市交警支队红山大队的刘美玲警官，介绍"礼让斑马线，文明你我他"活动内容，组织学生观看典型的道路安全案例，结合交通安全管理工作的实际情况，仔细为学生们强调过马路应注意的'细节，并纠正小学生在参与交通过程中常犯的几种错误。
张兴强警官为学生们讲解道路交通标示，分发了交通安全知识书籍和宣传单，要求学生通过开展"小手拉大手"活动，以自
身为宣传源，积极向家人和亲戚朋友宣传交通安全知识，让更多的人了解交通安全知识，文明参与交通，为创造畅通、和谐的交通秩序做贡献。
这两次讲座是学校安全教育的具体举措之一，此次活动进一步提高第八小学学生交通安全意识和自我安全防护意识，为"平安校园"的创建打下良好的基础。
交通安全讲话稿 篇12
同学们：大家好！
今天是第十四个“全国中小学生安全教育日”，其主题为“强化安全管理，共建和谐校园”。校园安全与我们每个师生密切相关，它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业；也关系到我们的老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人。因此，学校制定了《XX年学校安全工作计划》，把校园安全作为我们学校各项工作的基础和前提，作为学校教育的首要任务之一。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求，希望各个班级、各位同学认真作好。
第一，全校师生要有高度的安全意识，要充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。尤其班主任要站在构建平安校园、和谐社会的高度，要充分利用好每周的班会、主题班会时间，始终将学生的安全工作摆在重要位置，全面培养学生的安全意识，提高学生的安全素质。做到经常教育，及时教育，教育到位，教育全面，对安全工作不能存有丝毫麻痹侥幸的心理。
第二，要时刻牢记“隐患就是事故”，“安全工作无小事”。要求各班对本班教室里的桌椅、门窗、电脑电视等用电设备定期进行专门检查，若发现隐患，及时上报，防患于未然；要求各宿舍及时关门、关窗注意财物安全，不准在宿舍内使用明火，注意消防安全。晚熄灯要及时，熄灯铃响后要及时就寝，不准在宿舍外走动。出入校门要持有正规假条，不准无假条私自外出；外出要遵守交通规则，走人行道，不闯红灯。主动避让机动车辆，谨防意外事故发生。学生走读、或晚间病假需由家长接送。课间上下楼梯不要拥挤，靠右慢走。体育课上，按要求动作，注意自身安全保护。此外，像学生伤害、斗殴、敲诈等恶性事件，网吧问题，社会黑帮渗透中小学校校园等引起的新的安全问题，必须引起我们全体师生的高度重视与警惕。必须牢固树立“安全责任重于泰山，师生生命健康高于一切”的观念。防微杜渐，将一切不安全的隐患消灭在萌芽状态。
第三，要积极参与学校的各项安全教育活动，不断提高自身的安全意识和防范能力。要认真听取消防知识讲座，积极参加消防技能比赛、消防逃生演习、楼道疏散演练等安全教育活动。在活动中提高认识，增长能力。
百善文明为先，万思安全是重。确保学生的安全健康，不仅关系到每个家庭的生活幸福，更关系到整个社会的稳定与祥和，保护学生安全，是学校、家庭和社会的共同责任。生命无价，珍爱生命。让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。