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工程造价管理论文(篇1)
[摘要]工程造价不仅与项目的施工成本息息相关，还能够有效地节省开支。本文主要针对建筑工程中造价影响因素进行了详细的分析，并对降低工程造价的措施进行了具体的分析。
[关键词]建筑工程;造价影响因素;工程造价;措施
近年来，随着我国经济的快速发展，城市建设进程也在不断加快，建筑工程项目的发展速度也逐年变快。因此，在激烈的竞争市场中，将工程造价控制在一个合理的范围内十分关键。其不仅能够加快工程进度，还能提高工程质量。所以，应用合理的措施对工程造价进行科学的控制至关重要。
1建筑工程造价影响因素分析
1.1管理，控制等因素的影响
在实际的施工中，工程造价往往会超出预算，主要集中在材料、设备以及劳动力等方面。(1)在材料上，很多时候使用的不合理。在进行施工中，施工人员对于材料采取就近施工的原则，没有进行科学的规划。这就必然导致在材料方面容易混淆，让很多剩下的材料无法得到最为合理的利用，甚至会造成浪费。(2)在人力资源方面，由于员工编制上并不严谨，这就会导致其员工存在大幅度的变动。在工程质量上必然很难保证。(3)在设备方面，很多施工设备都已经陈旧，但是引入新设备需要大笔的资金投入，而陈旧的设备必然会加剧材料的消耗，而且其生产效率也会降低，这也是影响工程造价的重要因素。
1.2规划，设计因素的影响
在进行一项工程项目的过程中，通常要进行图纸设计，在设计时，首先应当拟定出草图方案，而工程造价的初步预算也是根据草图方案进行拟定。因此，草图方案在项目工程的施工中具有关键性的作用。而在现实施工中，草图方案经常会根据需要进行改动，这就必然会导致工程造价的预算不够精确，从而使得预算超支，或者出现预算不到位的情况。
1.3施工建设以及监管因素
在建筑工程施工的过程中，应当对整个项目进行统筹兼顾。(1)在现场施工管理方面，应当加强管理，从安全上到施工效率上以及规范施工上都应该加强监管。(2)在施工建设方面，应当不断优化整个工程的建设体系，加强各个部门的统一协调力度，让员工都能够各司其职，而且能够互帮互助，这样工程进度必然能够大幅度提高。
2建筑工程降低造价工程的措施
2.1加强材料管理，控制人力资源
在施工的.过程中，设计人员都会尽可能的降低成本。而施工人员通常没有较强的节约意识。基于此，在建筑项目中，应当根据各种不同的物料需求配备相应的物料员，虽然这在人力资源方面会增加开支，但是就总体而言，物料员能够更加专业的对物料进行分配以及整理，这样其在物料浪费方面可以得到很大的缓解，从而有效地节省了物料开支。提高了建筑材料的科学合理利用水平。另外要对人力资源进行合理的控制，在现场施工中，由于临时工较多，但是过多的临时工往往会适得其反。
2.2加强审核工作人才的储备工作
对于建筑工程造价预算的审核工作来说，人才是完成好任何一项工作的不可缺少重要因素。因为，建筑工程造价的预结算审核是一项艰巨而复杂的工作，融合了对掌握专业技术知识的要求和具备丰富实际操作经验的条件。同时，由于审核工作的结果直接关系到承发包双方的经济利益，如果缺少高水平、高素质的专业造价人才，也就难以确保审核的质量水平。
2.3加强施工阶段工程造价控制
作为建筑工程造价控制的主体，首先要加强对施工生产要素人的控制，要加强人工管理及人工费控制，合理调配人工，避免窝工、缺工，通过合理的人工管理提高人工效率;然后要加强材料控制，避免材料流失和搬运中材料的损坏;最后要加强机械费的控制，机械的采购、租赁都应当科学合理，从而降低建筑工程造价不合理升高的可能性。
2.4加强竣工阶段的造价控制
在工程竣工以及验收阶段，其对于工程造价能够造成较为直接的影响。其不仅要对工程质量进行严格的检验，还要对施工材料进行严格的审核。重点要对工程量进行严格的审核，因为如果施工人员在施工过程中偷工减料，通过对工程量进行审核就能够及时的弥补缺陷，从而不会对工程造假造成不可控的影响。
工程造价管理论文(篇2)
摘要：造价管理在整个建筑工程项目管理工作中是极为关键的一项内容，从建筑工程的角度来看，造价管理不只是要确保施工进度和工程质量，同时对工程整体经济效益的实现有着直接性的影响。从目前我国各地区建筑工程造价管理现状来看，其中的一些问题是客观存在的，为此唯有加强建筑工程造价管理，才能够促使工程最大化效益的顺利实现。接下来，本文围绕建筑工程造价管理进行介绍。
关键词：建筑工程；工程造价；监理造价管理
1、引言
这些年，我国国民经济以十分迅猛的姿态快速增长，并且，国家相继下发了一系列科学合理的财政政策，确保社会固定资产以迅速的状态发展壮大，在整个国家固定资产投资当中，建设工程投资作为非常关键的构成内容，并且其重要作用在目前的工程建设中逐渐凸显出来。但是，若想将工程造价管理工作真正意义上做好则需要从以下几方面着手：其一，可对投资进行有力的掌控。在投资额度已经确定的基本现状下，促使经济效益实现最大化；其二，可对建设市场竞争环境做出一定的统一性界定，从而更好地引导建设市场得到稳定可持续地发展，实现最大化的社会效益。市场经济条件当中，建筑工程造价管理工作实则是一项系统性的动态化工作，其在建筑工程项目各个阶段都有着非常明确的体现，为能够对建筑工程资金进行有效性地掌控，节省建筑成本，对建筑工程造价管理进行分析研究具有非常重要的现实性意义。
2、建筑工程造价管理问题分析
2.1政府行政干预过多
建筑工程造价管理属于部门的一项职能，集中领导、分级管理、多部门多层次管理模式在此期间得到了完全呈现。站在管理权限划分的角度进行分析，建设部标准定额主要对建筑工程造价管理的相关法律规章制度、定额的制定进行负责，制定明确的建筑工程造价咨询单位资质标准、造价专业人员的执业资格指标等内容。各个部门、各区域的造价管理处要在其管辖的基本趋于内认真落实其固有的造价管理职能，在统一政策和规范的正确指导下，对本区域、本部门的相关法律规章制度、定额等组织制定同时认真落实，对建筑工程中出现的造价纠纷问题要进行有效地调解，对工程造价相关信息进行收集和及时发布。这种造价管理制度与计划经济时期的管理制度进行对比，在建筑产品价格的干预和控制方面是有着明显地削减的，可是，此方面的变化根本没有完全突破固有的管理制度的框架，其依然是计划经济下最终形成的重要产物，唯在固有的基本前提下作出了一定的补充。从我国市场经济的基本要求入手，政府部门的行政干预是非常多的，层层管理，譬如：定额、取费、人工、材料、施工机械价格管理等，这样才能够促使建筑工程造价管理工作的开展在市场经济规律下顺利运行，促使经营目标的顺利实现。
2.2价格机制不合理
市场经济条件下，建筑工程造价各方面在收费上都要在平等的条件下进行，明确合理的市场价格。遵循具体工程的性质、类别对建筑工程造价中的间接费用取费标准进行制定，这样的方式虽然比以往复杂一些，可是，在所有制形式、资质等级的划分上得到了明显地改善，从根本上解决了同一工程不同施工企业中取费标准不一样的问题，从而使得施工企业在同一起跑线上进行公平竞争，避免了由此所引发的高取费企业的存在。在不合理的价格机制下，根本无法适应市场经济运行的基本要求，对于企业在市场经济条件下提倡的公平竞争是完全背道而驰的。
2.3建筑工程造价咨询机构不完善
其他国家的建筑工程造价咨询机构由于其公司机制属于无限责任制，并且为专业人士合伙制企业，与利益团体是没有任何关系，不能依赖于某一具有垄断地位的机构承揽业务，唯有依靠高质量高效服务来吸引广大市场客户。为此，建筑造价机构有着非常好的公正性特征。但是，我国大部分的业务是由建筑工程造价机构从政府行业主管单位中得以形成的'，其并未从根本上脱离国家改制任务，我国这些企业即便是暂时解决业务的来源问题，可是，其公正性的地位遭受到了很大的侵害，对此，外资投资、外资合资项目通常并不愿意委托我国的工程造价咨询机构来做咨询项目，久而久之，我国大多数的造价咨询机构开始被相继淘汰。
3、完善建筑工程造价管理的具体措施
3.1减少行政干预
要实现建筑工程造价全面放开，由市场定价，必须进一步转变政府职能，减少行政干预，政府及主管部门要从微观管理转向宏观调控，变原有的直接控制为间接管理，如建立指导性取费标准、发布人工、材料价格信息等，要在国家对工程造价实行宏观调控下，给企业一定的定价自主权，使企业发挥其主导作用，为工程造价市场化提供良好的外界条件。同时，加快企业经营机制转换，使建筑企业在市场经济的激烈竞争中，真正具有自主经营、自负盈亏、自担风险的能力。改革建筑工程造价管理，还要实行量价分离。随着经济的发展，新材料、新工艺、新产品的出现，对其内容进行修订、调整，实行动态管理；其次，对定额基价，现阶段应由指令性价格改为指导性价格。随着市场经济的逐步完善，建筑市场规范，在条件成熟后，再有计划、有步骤的将人工、材料、施工机械价格完全放开，推向市场，按市场经济要求去运行。
3.2放开部分取费费率
在取费方面，应该改变目前部分地区仍由主管部门按企业所有制性质、隶属关系、资质等级制定取费标准及部分地区按工程性质、类别取费的办法，将取费及费率标准放开，由建筑企业根据自身实力、经营管理水平、技术水平、装备情况和当时市场情况综合考虑，自行确定费率，使不同企业在市场经济条件下开展真正的公平竞争，一方面可调动企业的积极性，另一方面也可使经营好、技术水平实力强、装备好等建筑企业发挥优势。为避免现阶段取费完全放开后，由于条件不成熟、管理跟不上而出现问题，目前可先将部分取费标准放开，对没开放的取费项目，可由国家和主管部门对其实施一定幅度的限制，使竞争费逐步到位、健康发展，为放开取费打好基础。简化现行计划方法，从定额入手，在编定全国统一基础定价时，定额项目应尽量综合扩大，使原有分项工程计算项目减少。对工程量计算规则、方法，也要尽量简化。在间接费方面，应改变按工程直接费或人工费等为基础，以一定比例费率标准计取各项费用的做法，可将各项取费项目综合，以建筑面积为基础计算建筑工程造价，加快编制速度的目的。
3.3监理人员要加强工程造价控制
建筑工程规划时期，企业要有效地引入科学合理地监理制度，针对工程造价要发挥有效地实际操控成效。其中，从当下我国建筑工程引入的监理行为来看，这种现象并不是非常多见的，可是，其中有一些专家学者认为：把监理作业引入到工程规划阶段，在一定程度上可将其中存在的问题进行及时性的纠正，然而，目前被广泛重视的施工阶段工程监理只是对工程出资做出了两成的操控而已。站在工程造价管理的层面进行分析，在工程规划阶段不断地引入先进的监理机制，从而起到对建筑市场进行有效规范的成效。监理单位要强化对工程施工现场的监督与管理，详细地登记工程相关方面的费用使用情况，尤其是在一些外在条件发生变化的情况下所引起的工程量、工程成本使用引起的变化，要及时地把握好工程费用的具体额度变化，掌握好工程造价的实际改变情况，认真做好工程监理工作，做好工程造价的事前分析，对每一项由于工程变化、施工索赔所造成的损失进行严格的掌控。
3.4强化工程项目监理，尽可能避免有承包商索赔事件的出现
工程项目建设过程当中，做好工程造价控制是避免承包商索赔事件出现的一项有效举措。从当下工程的实际落实现状进行分析，业主方并不能严格按照具体约定供应相应的施工条件、工程进度款支付滞后、甲供材料供应脱节、甲方指定分包商的施工不利（延期或质量差）等是承包商提出索赔的主要因素。其中，造成承包商索赔的原因是非常复杂的，可是，最终会归结于工程成本的增加及工期的延长。从工期延长的角度进行具体分析，经常会伴随着费用上的增长。站在商品住宅开发的角度做出分析，工程工期的延长代表了对客户承诺交房期的严重落后，从而便会造成业主方对客户的违约赔偿，为此，工程项目落实过程当中要不断地强化总体监理力度，对工程业主方的具体行为作出系统性的规范化，从而对工程造价进行系统性的有效监控。
3.5竣工结算
做好工程施工阶段投资监控需要把握好各方面的因素，这样才能够为接下来竣工结算工作的开展创造有利的条件。施工阶段的工程造价监控可归属于施工过程监理，在这一过程当中，各个节点的工程计量、签证/索赔的核定，工程竣工结算过程当中可进行统一整理。在此基础上，可转化为价款责任的合同约定项在工程竣工后均会以费用的形式体现，譬如：工程质量、工期奖罚条款的具体呈现以及合同其他违约赔偿等等，上述各方面因素共同形成工程结算价款。在工程施工作业当中各方面费用因素的系统性整理对于工程竣工结算而言可达到非常好的成效。
4、结语
总而言之，在建筑施工项目当中造价管理工作在融入到整个工程过程中去，为此，这势必会对建筑工程项目实际施工效益的呈现带来极大程度的影响。为能够促使建筑工程造价管理水准得到显著性的提升，需创建科学合理的管理机制，同时对市场秩序进行深入的规范化。在日常的工作当中，通常造价管理的可控性会遭受很多外来因素的影响，对此，一定要对此问题加以特别的重视，同时采取行之有效的措施做好防御工作，从而促使工程造价管理水平得到显著性的提升，为企业创造最大化的社会经济效益。
参考文献
[1]杨立杰.基于模块化的住宅工程造价指标体系研究[D].北京：北京交通大学，2014.
[2]李俊熙.建筑工程造价管理信息系统的设计与实现[D].成都：电子科技大学，2013.
[3]杨彤霞，刘茹月，刘颖朝.建筑工程造价管理的现状及发展[J].商品混凝土，2013（9）：103~104
工程造价管理论文(篇3)
摘要:
高速公路养护工程是整个高速公路建设的重要组成部分。摘要:针对目前我国高速公路养护项目成本管理中存在的问题，提出了更好地管理和控制高速公路养护项目成本的具体措施，可以有效降低养护成本，提高工作效率，保证高速公路的安全运营。
关键词:
高速公路；维护工作；成本管理；概算和预算编制；
目前，中国经济发展迅速。高速公路作为一种现代交通工具，其建设里程逐年增加，不仅方便了人们的日常出行，也方便了地区间的贸易。公路的使用离不开养护工作。由于诸多因素对维修成本的影响，其管理方法越来越受到重视。因此，有必要根据不同高速公路的具体情况进行分析，建立高速公路养护项目成本管理体系，采取有效的方法降低成本，确保高速公路未来的安全使用。
1.1过时的投资估算不能起到指导作用。
高速工程项目投资大、建设周期长、部门多，需要精确的估算系统。但是，由于市场经济、建设地点和技术支持的影响，特别是后期项目的不断变化，经常性投资估算不能起到很好的指导作用。
1.2工程设计阶段应重视成本控制。
长期以来，我国在高速公路建设中一直注重施工图审查和建筑安装成本评估，往往忽视设计阶段的成本控制，而设计阶段是整个工程的中心环节。设计成本控制在整个工程成本的控制和确定中起着关键作用。
在高速公路项目的建设和管理中，特别是在中国，容易进行规划调整和设计变更。为了适应变化的需要，项目成本无法控制，过度投资事件频繁发生。因此，在项目管理前必须提供有效的对策，积极控制项目成本，避免投资超标。
2.1维护项目成本管理的相关措施。
在高速公路建设中，为了加强高速公路养护项目的成本管理，有必要测试高速公路的具体使用条件，充分控制使用条件下的相关数据，并在实施养护前制定一套完整的养护措施方案，以更好地控制项目成本。
此外，适用性强是高速公路养护项目的主要特点之一，可广泛应用于不同类型和性质的高速公路。因此，在高速公路养护项目成本管理中，应结合高速公路的实际情况采取不同的养护项目成本管理措施，并在成本管理中严格执行。
2.2维护项目成本计划管理。
随着地区间经济的快速发展，高速公路的建设和使用逐年增加，其应用越来越广泛。经过调查研究发现，养护工程的质量在很大程度上决定了整个高速公路的使用寿命，养护工程的质量与成本管理密切相关，因此高速公路的成本计划管理有很多内容，如养护成本分析和投资后效益分析。同时，公路养护项目关系到成本管理能否有效实施。鉴于其重要意义，企业需要找到专业人员来做这项工作，并做好维修项目成本的规划和管理。
2.3维护项目实际施工成本管理。
虽然维修项目的成本在早期就已估算和计算，并制定了相关计划，但实际施工和生产不可避免地会发生相应的变化。工程变更或价格调整时，应根据维修工程的成本和特点进行分析:工程规模小，单位综合指标高；维护和施工安全成本相对较高，交通维护成本相对较高。物质损失通常很高。周转材料周转次数相对较少，周转材料成本相对较高。新材料有许多规格和品种，材料名称的分类需要进一步细化。土方、混合物、半成品部件等。被运送到很远的地方，而一些材料第二次被运送到很远的地方。大型维修机械功能优越，技术先进，但使用成本较高。由于项目投资资金的变化，维修项目的建设成本管理也将随之变化。
2.4维护项目预算编制。
预算是维修工程设计和施工图的重点，也是投资最高限价的精确设定。首先，根据施工图确定工程量，结合设计图纸对施工工艺和材料的要求，应用相应的定额指标，并明确计算材料损失。其次，要确定公路养护项目的资金投入。在高速公路养护工程建设中，图纸设计文件中最重要的是概算的编制。由于概算能够准确计算养护投资效益和实际投资金额，使得高速公路养护项目成本管理中的价格更加清晰直观。
2.5高速公路养护全过程。
公路养护需要经历四个过程:项目启动、规划、实施和完成。其中，启动、规划、实施、检查和处理是高速公路养护中最重要的任务。高速公路的养护成本与养护质量密切相关。为了提高高速公路的养护质量，在管理过程中，成本管理和施工质量管理应并重。在养护和施工过程中，既要对高速公路的全生命周期进行高质量的养护，又要进行严格的成本管理。
在公路养护过程中，应详细规划公路养护过程和所需费用，主要目的是使每项工作都有明确的目的。规划阶段的工作内容主要包括以下四个方面:
(1)分析高速公路的实际情况，讨论建设的市场价格，主要目的是安排项目成本管理工作，及时发现问题；
(2)全面分析成本工作中存在的主要问题及其原因；
(3)分析成本控制的主要影响因素，判断各种因素对成本控制的影响机理；
(4)研究解决工程造价问题的措施，并根据以前的判断提出解决问题的方案。
成本管理的控制实施阶段是成本控制管理中最重要的环节。在成本管理过程中，必须严格遵守以前制定的工作计划。实施过程的实质是将建设资金用于公路养护项目。在实施阶段，严格管理工程施工记录、报表、现场签证表、工程量计算结果、质量检验报告、计量支付申请表等成本发生的证据，同时根据实际施工情况随时科学调整资金的金额和用途非常重要。
对于高速公路养护项目建设阶段的成本控制工作，国家相关法律法规提出了明确的要求。对于维修项目的管理，选择施工单位的唯一办法是采用招标方式。维修资金有明确的限额:在20公里以上的路段进行小修小补时，小修外包加合同金额合计超过100万元；投资200万元以上的资金用于公路大修或专项维修项目。高速公路养护工程主要具有以下特点:时间紧、设备多、工艺复杂、流程强。
维护项目经理需要对项目的实际工作量做好清单，主要目的是确保项目按时完成，以免因项目不能按时完成而造成巨大的经济损失。原则上，维护项目的期限在一年内。为了避免经济损失的风险，大多数维修项目经理会选择固定成本合同进行投标，主要是为了应对建筑材料等不确定因素造成的经济损失。随着建材市场的不断发展，建材销售行业的竞争日益激烈，导致建材价格更加不稳定。因此，在维修项目的成本控制中，有必要考虑建筑材料市场价格的不确定性，以尽量减少由于建筑材料采购价格过高而造成的不必要的经济损失。此外，为了避免建筑材料采购价格的不合理，管理层可以在成本合同中增加材料调查条款，以控制建筑材料采购的实际价格，从而降低建筑材料采购价格不合理导致成本增加的风险。
为了解决维修工程施工周期短、施工强度高的问题，项目经理可以采取的主要措施是加强施工现场的监督管理。管理人员需要具备较高的专业素质，对施工内容、建筑材料采购清单等有深入的了解。，对施工过程中使用的材料单价和数量有详细、熟练的掌握，对工程的施工进度有合理的计量标准，从而达到对施工现场监督的合理性，使施工现场的监督真正发挥作用。在施工现场的管理中，也有必要对施工人员的行为进行监督，以避免建筑材料被侵占或故意破坏的现象。对于变更后的建设项目，应根据实际情况找出变更的实际原因，以避免不合理的变更影响成本管理和公路养护施工的质量。
为了管理高速公路养护项目的成本，首先要遵守国家法律法规，在合法合理的情况下设计施工方案，通过实验验证施工材料的质量，最大限度地消除施工材料对施工质量的负面影响。同时，严格控制工程造价，严格按照国家规定进行工程验收。主要目的是使公路养护工程造价更加合理、科学，提高公路的安全性和实用性。创新措施主要包括工程造价技术措施和管理措施。技术措施是指通过更高的技术手段对工程造价进行更合理的计算和分析。管理措施主要是管理相关人员，不断优化管理模式，以达到提高项目成本管理质量的目的。
综上所述，项目成本管理在高速公路养护项目中起着非常重要的作用。因此，在进行高速公路养护时，必须从各个方面进行控制，降低成本，解决施工中存在的问题，不断完善成本项目管理，为企业谋求效益。
[1]张严丰。[公路养护项目成本管理方法研究。Xi安:长安大学，20xx。
[2]余华，袁晓方，蔡龙将。[高速公路养护项目成本管理与控制分析。《运输技术与经济》，20xx，(6)。
[3]张丽霞。浅析如何加强公路养护项目的成本管理[。黑龙江交通科技，20xx，(4)。
[4]刘捷。《关于公路养护项目成本管理与控制的[杂志》。四川建材，20xx，(2)。
工程造价管理论文(篇4)
工程造价全周期动态控制是指为了保证建设工程的经济效益以及相关建设方的经济权益，在统一目标、各负其责的指导思想下，运用科学方法和技术手段，对建设工程全周期及其各个阶段的造价进行预测、监督、管理、反馈、动态调整的组织和控制行为。建设项目的全生命周期(LCC)包括决策阶段、招投标阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段、使用与维护阶段，工程造价全周期动态控制的目标是实现建设项目全寿命周期成本最优。
目前在发达国家，工程造价的动态控制、全周期控制方式已经广泛实行，而我国建筑工程造价的全程管理、精益管理都还不够;工程量清单计价是国际上通用的工程报价方式，是建筑工程造价管理与发展的必然趋势，可是由于对工程量清单计价模式的认识不足，对推广应用存在畏难心理，以及已形成的定额计价环境的阻碍，我国的工程量清单计价模式推广应用状况至今不甚乐观;我国建筑业不够重视投资决策阶段工程造价的把控，设计阶段的工程造价控制不严，施工阶段对工程造价控制不够，工程竣工结算阶段的工程造价控制不力，没有考虑使用与维护阶段的造价控制，而且把各个阶段分割开来，没有形成主动、系统、动态的控制方法，这些都不利于实现建设工程项目效益的最大化。
建筑工程造价与政府政策、当地经济发展程度、工程内容、原材料市场供需变化、工程建设及管理水平等密切相关。企业必须对工程实施有效的动态调控，真实反映工程实际造价。
建筑施工材料的差价即合同签订当期的材料信息价和施工期材料信息价的差额，发生的价差只计取差价和税金，不计取其他费用。建筑工程项目的双方应及时确认需要补差的材料数量与价格，调整合同价款和支付进度款。
目前，建筑施工人工费的组成和计算方法都不适合做出大幅度调整，可以先将基本工资和各项工资性质的津贴补充到预算的工资单价中，以解决人工费预算和实际不相符的问题。也可以通过提高造价管理效率，实行综合性人工费计价方法，来缓解施工单位经济效益减少的问题。
物价会随着市场供需的变化而发生变化，建筑企业的人工费和材料费等都会受到物价变化的影响。对此，建筑企业应根据政府部门定期公布的物价及生活费的总指数，计算出人工费的补贴系数，并定期向工人公布物价信息，将其作为工程计价的依据。
我国工程造价管理要善于借鉴全生命周期成本管理模式的优势，改变传统的以工程实施阶段为重点的管理弊端，建立全面、系统、动态的工程造价管理机制，在建筑工程各个阶段都要严格控制成本，做到事前有计划、事中有措施、事后有预案，真正发挥造价管理在项目工程建设全过程中的重要作用。
工程造价是项目决策的依据，建筑工程项目的经济效益与项目预算密切相关，因此，项目决策者必须最大限度地提高预算的准确性和科学性。在工程项目中，考虑不全面的决策会导致建筑工程后期监督管理难度加大，造成资金的大量浪费。因此，决策者必须重视工程决策阶段的预算工作，建立科学的预算系统，提高对投资估算的准确度和造价控制效果，对于决定项目合理化的市场因素、环境因素和技术因素等实施动态管理，避免施工周期延长和资金短缺等。市场上的价格出现变动时，应当及时调整资金，合理配置资源，有效降低单位产品成本，从而实现对工程造价的动态管理和控制。
对招标方来说，选择合适的中标企业，才能顺利推进整个建筑工程项目，保证项目的质量、进度、安全、造价，使工程造价管理落到实处。而对于设计、监理、施工等投标方来说，中标是取得项目的前提。所以，招投标的造价管理对建筑工程各参与方至关重要。以施工单位为例，首先，施工企业应聘请了解市场行情、实践经验丰富、业务高效精炼的专业造价工程师，组建强而有力的投标小组;其次，对招标文件进行仔细研究，对工程量进行详细的核对和复算，对施工材料供应情况、劳务价格等进行细致的考察;再次，造价管理人员要积极与施工技术人员沟通，设计出最佳的施工组织设计和施工方案;最后，竞标方一定要通过多方渠道了解市场动态信息，进行综合比对，科学测算，在此基础上参照施工企业的实际情况来编制投标书。
工程设计直接关系到工程材料的选择与使用，影响工程造价的准确性和工程质量的高低。据不完全调查统计，设计阶段对整个工程项目造价的影响为35%－75%，但是此阶段往往是开发商最容易忽视的环节。如果设计人员的水平有限，就会使设计方案不合实际，建筑结构出现问题，建筑材料严重浪费，工序安排不尽合理，很大程度增加了工程的造价。所以必须不断完善工程设计阶段的造价控制工作，优化设计方案，综合考虑政策性因素的变化，以及建筑材料、设备、人工的动态价格，实施限额设计，实现对投资预算的真正管控。
建设资金的90%用在施工阶段，因此，工程造价人员在项目的施工阶段应切实做好造价控制的基础性工作，合理计算各种基础单价，组织施工预算的编制工作，对施工阶段的工程造价实施动态管理，从而确保对资金的有效管控。在项目施工过程中，造价与质量、工期之间有着必然的联系，对此必须统筹兼顾:质量是工程项目施工的基础，首先必须保证质量过关;其次要考虑工期问题，采取措施保证工期按时完成;最后要对工程造价进行科学控制，以达到控制造价的目的。针对工程变更，造价管理人员要对合同的内容进行仔细的研究，及时收集相关资料，尤其要注重结算证据的保全，对于非本企业造成的工期延误、经济损失等要及时向业主要求索赔。
项目工程竣工结算是指施工企业完成施工合同所规定的全部项目内容后，把工程的总造价汇报给业主进行审批。施工单位要高度重视竣工结算工作，工程造价管理人员要充分发挥专业水平，完善工程资料的管理，做好竣工后的结算工作，要以工程合同和工程变更资料为依据，详细罗列合同中所涉及的内容，做到有理有据，从各个方面为施工企业争取最大的利润。
建筑工程造价控制是对项目资源进行优化配置的一项管理，工程造价的全周期动态控制已成为一种趋势。目前，工程造价管理仍然存在着很多问题，亟待建筑业人士认真重视和切实解决。为提高我国工程造价管理的规范性和有效性，建筑参与方应以市场为导向，遵循工程造价的运动规律和动态特点，针对建筑工程的全周期不断创新工程造价管理模式，完善工程造价管理体系，从而推动我国建设工程市场健康发展。
工程造价管理论文(篇5)
[摘要]工程造价不仅与项目的施工成本息息相关，还能够有效地节省开支。本文主要针对建筑工程中造价影响因素进行了详细的分析，并对降低工程造价的措施进行了具体的分析。
近年来，随着我国经济的快速发展，城市建设进程也在不断加快，建筑工程项目的发展速度也逐年变快。因此，在激烈的竞争市场中，将工程造价控制在一个合理的范围内十分关键。其不仅能够加快工程进度，还能提高工程质量。所以，应用合理的措施对工程造价进行科学的控制至关重要。
在实际的施工中，工程造价往往会超出预算，主要集中在材料、设备以及劳动力等方面。(1)在材料上，很多时候使用的不合理。在进行施工中，施工人员对于材料采取就近施工的原则，没有进行科学的规划。这就必然导致在材料方面容易混淆，让很多剩下的材料无法得到最为合理的利用，甚至会造成浪费。(2)在人力资源方面，由于员工编制上并不严谨，这就会导致其员工存在大幅度的变动。在工程质量上必然很难保证。(3)在设备方面，很多施工设备都已经陈旧，但是引入新设备需要大笔的资金投入，而陈旧的设备必然会加剧材料的消耗，而且其生产效率也会降低，这也是影响工程造价的重要因素。
在进行一项工程项目的`过程中，通常要进行图纸设计，在设计时，首先应当拟定出草图方案，而工程造价的初步预算也是根据草图方案进行拟定。因此，草图方案在项目工程的施工中具有关键性的作用。而在现实施工中，草图方案经常会根据需要进行改动，这就必然会导致工程造价的预算不够精确，从而使得预算超支，或者出现预算不到位的情况。
在建筑工程施工的过程中，应当对整个项目进行统筹兼顾。(1)在现场施工管理方面，应当加强管理，从安全上到施工效率上以及规范施工上都应该加强监管。(2)在施工建设方面，应当不断优化整个工程的建设体系，加强各个部门的统一协调力度，让员工都能够各司其职，而且能够互帮互助，这样工程进度必然能够大幅度提高。
在施工的过程中，设计人员都会尽可能的降低成本。而施工人员通常没有较强的节约意识。基于此，在建筑项目中，应当根据各种不同的物料需求配备相应的物料员，虽然这在人力资源方面会增加开支，但是就总体而言，物料员能够更加专业的对物料进行分配以及整理，这样其在物料浪费方面可以得到很大的缓解，从而有效地节省了物料开支。提高了建筑材料的科学合理利用水平。另外要对人力资源进行合理的控制，在现场施工中，由于临时工较多，但是过多的临时工往往会适得其反。
对于建筑工程造价预算的审核工作来说，人才是完成好任何一项工作的不可缺少重要因素。因为，建筑工程造价的预结算审核是一项艰巨而复杂的工作，融合了对掌握专业技术知识的要求和具备丰富实际操作经验的条件。同时，由于审核工作的结果直接关系到承发包双方的经济利益，如果缺少高水平、高素质的专业造价人才，也就难以确保审核的质量水平。
作为建筑工程造价控制的主体，首先要加强对施工生产要素人的控制，要加强人工管理及人工费控制，合理调配人工，避免窝工、缺工，通过合理的人工管理提高人工效率;然后要加强材料控制，避免材料流失和搬运中材料的损坏;最后要加强机械费的控制，机械的采购、租赁都应当科学合理，从而降低建筑工程造价不合理升高的可能性。
在工程竣工以及验收阶段，其对于工程造价能够造成较为直接的影响。其不仅要对工程质量进行严格的检验，还要对施工材料进行严格的审核。重点要对工程量进行严格的审核，因为如果施工人员在施工过程中偷工减料，通过对工程量进行审核就能够及时的弥补缺陷，从而不会对工程造假造成不可控的影响。
工程造价的良好控制对于建筑企业而言十分重要，其不仅关系到企业的成本输出，还关系到其收益率。因此，建筑企业应当把握工程造价的特点，对其影响因素进行具体的分析，并实行相应的解决措施，加强人力以及物力上的管理，才能使工程质量得到有效地保证。
参考文献:
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工程造价管理论文(篇6)
作为在工程项目建设过程当中的重要内容之一，工程造价控制的作用与意义十分显著，怎样能够在合乎规定标准的要求之下，实现对工程造价的全面控制，是工程项目管理者所必须引起重视的，在对于建筑工程造价的众多影响因素当中，结构设计的影响尤为突出，因此开展相关的研究工作便具有十分重要的作用与价值，应当引起工程项目管理人员的重视与思考，据此下文之中将首先对其进行简要的概念解释，而后主要就工程造价的控制展开深入的研究，并进而提出了一些详细的造价控制措施。
对于建筑项目而言，前期的项目规划与设计必不可少，借助于对建筑结构的设计能够实现对于技术与造价两者关系的良好处理，是明确与控制工程造价的主要手段。在建筑结构的设计当中其中心思想，应当确保能够尽可能的满足建筑设计方案，将建筑方案的设计标准作为结构设计的依据，来促使建筑结构的设计能够充分的实现，安全、使用、经济、可靠的目标。工程造价的含义即为建筑工程项目，在进行施工决策、项目设计与实施等各个阶段当中所耗费的总量资金。
工程设计的过程即为技术与经济，逐步由对立走向统一的过程。对于规划当中所需要投资建设的工程项目，一旦在经过决策确认之后，作为实现对工程建设质量与工程造价的主要控制手段，结构设计的重要性便极为关键。结构设计环节对于工程造价所产生的影响，通常能够达到35%~70%之间，这表示工程项目的结构设计，能够极大的影响工程造价且设计的好坏，其所产生的影响也存在巨大的差异性，这主要是由于结构设计对于工程造价的影响，主要体现在多个不同的方面，难以控制的变量因素较多，具体主要表现在下列几项影响之中：第一，设计方案的影响。有大量的研究数据显示，在单一项目工程的结构设计当中，对于所选取的结构方案类型、所用建筑材料的使用等，均会对建筑工程的资金投入产生巨大的影响。例如建筑结构类型、建筑形式等。第二，设计过程的影响。在建筑工程项目的结构设计之中，其建筑当中的内部细节设计，以及设计人员依据具体状况对于结构设计的把控能力，也将对工程造价产生十分重大的影响。例如建筑设计的截面大小选取、选用的钢筋连接形式等。第三，设计质量的影响。据不完全统计，在造成建筑工程质量问题的众多因素当中，设计人员需承担责任的比例超过了45%，大量的建筑项目均因为在设计环节当中，相应的功能性设计缺乏合理性，亦或是建筑结构的受力不均匀，从而引发了反复施工以及各施工作业环节的互相冲突，产生了大量的停工、返工现象，严重的造成了投资过度。
在建筑工程项目的初级设计阶段当中，结构的选型是重点内容，在一般的建筑结构当中存在多种多样的结构类型，并且各具特色。由于结构形制的差异性，往往也会对工程项目的造价产生重大的影响。在此阶段之中，建筑结构设计人员的主要任务之一，即为依据建筑的整体设计图纸，并且要在确保建筑的功能性，能够得到必要保障的前提下明确建筑结构的形式，从而实现安全、适用、经济、可靠的目标。在建筑结构的设计过程之中，应当充分的利用在空间上的组合以及对于建筑造型的把握，才能够选取出最为适当的结构设计方案。
在施工图的设计当中对于工程造价的影响，主要体现在构件截面的尺寸与截面配筋两个方面。首先在构件截面当中，主要包括了板、梁、柱等三方面的截面尺寸。在建筑结构设计当中所选用的单向板其最小厚度应当在60~80mm之间，双向板为80mm，密肋板为40~50mm，悬臂版为60~80mm之间，无量楼板为150mm。
价值工程亦可称之为价值分析，其本意即为在建筑工程项目当中，任意一项功能以及实现此功能所需支出的花费比值，实行价值分析的根本目的是为了能够促使，建筑工程项目的功能与成本能够得到最优化的配置。具体的应用方式主要包括：第一，提升结构功能，缩减成本支出；第二，结构功能不变；缩减成本支出；第三，提升结构功能；成本支出不变；第四，结构功能有所降低，成本支出极大缩减；第五，结构功能极大提升，成本支出有所升高。对价值工程方案采取优化措施，能够实现对结构设计的巨大提升，因此结构设计人员应当充分优化价值工程方案，在建筑工程项目的结构设计当中能够实现更加科学、合理的价值分析。
限额设计即为依据已获批准的施工设计方案，以及工程项目的整体投资设计，依据获批准的技术与施工图设计实行对工程造价的控制。并且，建筑工程项目的各个施工作业项目，要确保本施工项目的功能性，在得到完全保障的情况下，依据建筑工程项目的整体投资额度进行限额的控制。对于不适宜的设计内容要采取严格的控制手段，增强设计环节当中的深度设计以及工程项目设计部门的广度设计，达到从整体上把握，在细节中控制，以确保建筑工程项目的总体费用支出，不超出原本的投资限额。在推广限额设计的实施过程当中，对于建筑工程项目的结构设计而言，其控制对象不应当超出静态性的投资总额，对于所投资内容的分解，以及加强对于建筑工程项目施工量的有效控制，是实施限额设计的关键方法与途径。其所依据本质原理即：通过上一环节对于总体投资额度的设计审核，以及将其分解到各个不同的施工作业环节当中，而后在对于分解的施工项目与单位，实行逐层化的限额设计，并最终达到对工程造价的合理控制。
依据建筑工程项目的实际施工经验，与相关建筑领域当中的科学研究成果，从而制定出了相应的设计标准，并以此作为建筑工程所必须遵守的科学依据。设计标准是国家性的设计规范，是实行工程建设的勘察、设计、施工以及验收等各个环节的主要依据。伴随着我国社会的快速发展以及科学技术水平的飞速进步，在建筑工程的设计施工当中，必须要大力的推广标准设计。通过对于建筑工程项目的标准化设计，能够有效的减少设计周期，提升工程项目的施工进度，有效的保障工程质量，最终达到对工程造价合理控制的目的。结束语总之，要加强对工程造价的全面控制，建筑结构的设计环节至关重要。在本次研究中主要通过对于结构选型与施工图设计两方面的分析与探讨，阐述了对于工程造价的控制。在设计阶段当中要实现对工程造价的优化，就必须要合理的优化价值工程方案，运用推广限额设计、推广标准设计等措施，才能够真正有效的达到，提升工程设计质量、降低工程成本支出的最终目标。只有将对于工程造价的控制落实在对于结构的设计环节，并运用科学、合理的设计方式，才能够真正的达到对工程造价的有效控制。
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