挥手间一年已过去，新年的篇章即将开启。我们应当写一份非常实用的岗位年度工作总结，年度工作总结是一种有效的思考工作的方式。留学群编辑耐心筛选为大家整理出了这篇最新的“高速年终工作总结”，请谨慎使用这些信息仅供参考！
高速年终工作总结【篇1】
高速公路作为我国主要的交通干线之一，是我国道路交通事业的重要组成部分，因此高速公路养护工作的重要性不言而喻。本文旨在对2019年度高速养护工作进行总结，以期为更好地开展2020年度工作提供有益参考。
一、工作回顾
本年度高速养护工作主要分为两部分，分别是预防性养护和修复性养护。
预防性养护方面，全国各级高速公路养护单位坚持抢抓大型交通流量的“四旺季”（春节、清明节、五一节、端午节），在此时开展大型的路面养护工作，以确保高速公路安全、畅通、快捷的原则。此外，在常规养护工作方面，养护工作人员根据道路运营情况定期巡查、发现、分析和处理高速公路水腐蚀、路面断裂、伸缩缝损坏、横向裂缝等各种问题，防止因此导致的路面开裂、塌陷和滑动等安全事故的发生。
修复性养护方面，针对各种紧急状态的突发事件和自然灾害，如地震、泥石流、大雨、大风、洪水等，高速公路养护人员全天候值班，迅速做出反应和措施，确保在最短时间内恢复道路通行能力，防止过度交通拥堵。
二、工作亮点
本年度高速养护工作的亮点主要包括以下几个方面：
1、高效、全面的养护智能化
随着科技的不断推进，高速公路养护工作也加入了智能元素。各级养护单位通过科技手段，有效实现了道路运行数据的实时监测、数据分析、设备智能化和工作的规划优化等。同时，专业的大数据、人工智能研发团队，利用现代技术手段，对于高速公路养护工作的科学探索和技术创新作出了突出贡献。
2、绿色、环保的养护方式
为了保护环境、节约成本，养护工作必须要朝着绿色、环保的方向发展。在此次养护工作中，各级单位坚持推广绿色经济理念，在养护工作中优先选用绿色环保产品和材料，并强化环保意识，要求施工人员在养护过程中妥善处理好各类废弃物、污染物等，从而让养护工作过程中所产生的“污染”减至最小。
3、优先保证安全的原则
高速公路养护工作中，安全一直是第一位的。尽管在此次工作中养护工作人员不断面临各种风险和挑战，但是养护人员仍然以保证安全为首要任务，遵守各项安全规范，严格把控各类施工工艺流程和安全施工措施，有效推进高速公路养护工作。
三、工作总结
在2019年度高速养护工作中，全国各地在养护方面做了大量的实事，各级养护单位用实际行动证明了自己的专业能力和高效工作。随着国家经济和社会的不断发展，未来，高速公路的养护任务将会日益繁重，作为一名高速公路养护人员，我们应时刻树立企业精神和服务意识，按照“安全、维护、效益、服务”的要求，加强学习，不断提升自己的专业技能和工作质量水平，为建设更加绿色、安全、高效、智能的公路网做出自己的贡献。
高速年终工作总结【篇2】
高速养护个人年度总结
一年一度的高速养护工作结束了。在这一年里，我与我的团队成员们一起努力，积极投入到路面养护工作中，全面完成了各项任务。
在我的团队中，每个人都拥有着极高的责任心和工作热情，共同为养护工作而奋斗。在一次次的实践中，我们沉淀了大量的行业经验，养成了良好的工作习惯和理念，在未来的工作中，一定会越做越好。
一年来，我和我的团队成员们挥汗如雨，走遍了数千公里的高速路面。大大小小的工程项目和路面病害，都是我们工作的目标。我们以细致入微的态度，热忱的服务态度和精湛的技术，每一个任务都得到了圆满的完成。
在工作中，我们深刻体会到了高速公路养护的重要性。高速路面是人们旅途中最重要的组成部分之一，好的路面除了为人们提供一个安全而舒适的出行环境外，还是保障其生命财产安全的基础之一。因此，我们必须要把每一项养护工作做到最好，以确保路面的安全和稳定。
在实际的养护工作中，我们积累了许多经验和技能。例如，我们熟练掌握了路面养护常见的技术和方法，并在实践中不断完善和提升。我们也深入学习了养护行业的相关规章制度和标准，将其融入到实践中。我们发现，好的养护工作不仅有良好的技术，还有一种严谨的态度和细致入微的操作过程。
在实际的养护工作中，我们遇到了许多困难和挑战。例如，严重的天气状况、物资短缺等老问题仍然时常出现。但是，我们始终没有放弃。经过不断的努力和尝试，我们成功应对了诸多困难，并取得了不错的成绩。
在养护工作的背后，是团队合作的力量。我与我的队员们一起奋斗，彼此之间相互鼓励着，互相学习和进步。我们成立了朝气蓬勃的小组，共同制定计划、制定方案，寻求解决方案，相互配合和协作。在大家的共同努力下，我们为高速公路的安全运行做出了重要的贡献。
综上所述，高速养护工作是一项需要高度负责、专业化和团队合作的工作。在一年的养护过程中，我与我的团队成员们，共同经历了许多，积累了许多经验，并在这些经验中不断提升自我，进一步完善更加专业化的个人风采。在未来的工作中，我们将继续磨炼自我，深入学习、注重实践，进一步提升高速养护工作的水平，为社会做出更大的贡献。
高速年终工作总结【篇3】
按照中央、省委省政府、交投集团、藏高公司关于防控工作的相关要求和部署安排，公司高度重视，立即行动，把防疫及保通保畅工作作为当前首要工作。迅速安排布置雅康高速公路相关防疫事宜及落实上级各项防疫措施。通过公司各级的不懈努力，各项防疫工作扎实有效开展。
(一)强化组织领导，统一思想，提高认识
疫情就是命令，防控就是责任。一是公司立即成立了以公司主要领导为组长、各部门负责人为成员的“新冠防疫防控工作领导小组”，为公司的防疫工作提供了有力的组织保障。二是统一思想，提高认识，公司要求各级把防控工作及保通保畅工作放在当前工作首位，从政治上要与党中央、国务院、省委省政府及上级公司保持高度一致，全力落实疫情防控要求。三是公司各部门、各管理处、康新指挥部按照各级的防控要求认真研严防控措施、防控方案，并逐级传达到公司每位员工，各级按照防控方案严格落实各项措施，切实打好抗击疫情的阻击战。
(二)强化物资保障，防疫工作迅速开展
防疫依靠物资，防疫依靠落实。一是落实现场防疫布置。1月24日，雅康公司副总经理李万军组织公司各部门、管理处及各一线站队值班人员，召开了雅康公司新型冠状病毒疫情防控专题会，布置防疫应急物资采购及现场具体防疫工作措施。通过群策群力，为沿线各管理处、收费站、路安中队、服务区累计配备医用一次性口罩5600个、N95口罩2880个、消毒液500瓶、洗手液64瓶、消毒酒精280瓶及桶装酒精260斤、消毒粉200瓶、乳胶手套860双、一次性手套650双、防毒面罩10套、帐篷6顶，服务区体温检测点电源线1000米，电子体温枪20支，水银温度计20支、一次性饭盒600个；前期投入资金约9万元，截止2月底防疫支出预计会达到17万元左右。二是防疫措施迅速落实。在公司的统一领导下，服务区、收费站、办公驻地等迅速开展了体温检查、消毒、宣传、联动联动、保通保畅等防疫工作。三是加强防疫工作的指导、督促、检查工作。公司领导主动带队值班，春节期间一直在防疫现场检查、指导、督促防疫工作，使得各项防疫工作有效快速开展，效果明显。截止3月9日17时，雅康公司未发现新型冠状病毒肺炎确诊病例和疑似病例。四是加强信息报送及宣传工作。公司按照手机日报、微信群、文件等形式及时向上级公司及行政主管部门及时汇报防疫工作开展情况，及时开展在公司内部及公共区域的防疫常识、公共防疫要求等方面的宣传，得到了驾乘人员的理解和支持，为全民防疫提供了有力保障。雅康公司1月21日至2月12日共计下发和上报各类疫情防治工作文件和报告20余份；通过收费站、服务区发放关于新型冠状病毒的宣传单7143余份，制作各类宣传横幅106幅、宣传展板31套、党员先锋岗类21块，小型标语150幅。
(三)强化防疫措施，保障一线防护安全
加强自我防护才能更好开展防疫工作。雅康公司目前日均值班人员约180人在一线直接参加防疫工作。一是要求公司内部员工加强自我防护，确保自身安全。二是要求全体员工站在讲政治的高度按“一路四方”运行机制坚决服从地方政府防疫部门统一指挥，全力配合开展疫情防控工作，按要求为其执勤工作人员提供用餐、用水等后勤保障工作；三是鉴于地方防控人员多与过往旅客近距离接触，要求公司的后勤人员为其服务时做好自身防护工作，就餐时提供一次性餐具并送至其执勤点；四是对公司、管理处、收费站公共区域定时进行消毒处理。各级食堂采取分时段、分地点用餐，关闭电梯、中央空调的使用。
(四)强化学习培训，提升员工防护意识
懂防疫常识才能更好做到自我防护。一是公司要求各部门、站队、服务区值班负责人加强对一线人员教育、普及基本的防护知识，认真贯彻落实各级关于做好防控工作的要求；二是各管理处及一线站队区按要求制订并实施相关预案或处置方案，明确了各级的工作职责；三是各一线站、队、区工作人员在与外界车辆、人员接触中严格做好个人防护，正确佩戴口罩，勤洗手等防护措施；四是工作人员日均体温测量3次，均未发生体温异常情况。加油站、服务区、收费站广场等人流密集的场所做好早中晚三次消毒。通过加强学习培训，公司各级防疫知识得到普及，防护意识大大提高。
(五)强化联勤联动，紧密配合地方防疫
“一路四方”联防联控，防疫工作有效开展。一是全线布控防疫检查点。雅康高速公路沿线9个收费站口，由地方政府共设置联防联控检疫点5处；公司在3个服务区按照上级部门要求设置了5处自愿体温检测服务点；二是加强疫情监测，做好高速公路服务区、收费站等人员密集场所疫情监测，执行疫情“零报吿"制度，发现情况及时按照突发事件流程上报，并同时报吿属地医疗卫生和疾控部门；三是要求一线当班人员在交接班时一定要进行防护工作交底并做好相关记录。通过“一路四方”联防联控，使得雅康高速公路防疫工作处于可控状态。
(六)强化保通保畅，保障应急物资运输
在开展防疫工作的同时确保雅康高速安全畅通。一是按照上级统一安排在全线共设置应急救援、物资专用通道17条。按照防疫期间应急防疫物资运输顺畅“三不一优先”、“一断三不断”的原则保障了各地的防疫工作。截止目前防疫物资运输车辆通行59余车次。二是按照地方政府要求及高管局同意关闭了坪石收费站出入口、始阳收费站出入口和喇叭河收费站出入口。切实做好疫情预防工作和保通保畅工作。
(七)强化精细管理，加快推进建设进度
节后雅叶高速公路康定过境段各参建单位克服疫情防控、安全复工等困难，实现2月底复工复产目标任务，取得的成绩值得充分肯定。今年各参建单位必须采取有效措施，加强建设管理，清醒认识当前疫情防控对第一季度进度产值的不利影响。一是各参建单位要认真研究EPC模式下各方职责，遵循“分清责任、分级布置、分类管理”基本原则，认真履行合同，正排工序、倒排工期，挂图作战，加快计量支付，解决资金不足问题，加快推进项目建设进度；二是各参建单位要进一步抓好疫情防控和复工复产工作，完善疫情防控和复工复产方案，细化项目建设具体措施，确保疫情防控和复工复产两不误；三是转变工作作风，各单位技术人员加强设计方案、技术规范的学习，深入施工现场解决问题、推动工作，提高服务意识。四是监理、监理试验室要坚持原则，加大原材料检测及试验抽检频率，杜绝不合格小厂钢材、水泥进入施工现场。要进一步加强现场质量、安全管控力度，全面发力、扎实推进，强化要素保障，确保康定过境段各项年度目标任务顺利完成。
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