为了更好地开展后续工作，编写一份完善的方案是一项不容易的任务，需要进行多次优化。那么，如何使这个方案更加生动和形象呢？欢迎您阅读我们为您准备的“骑行方案”相关信息，我们将逐步深入剖析该领域的重要内容，帮助您更好地掌握相关知识！
骑行方案 篇1
成都单车骑行体验
目前我所骑过的单车：
1.永安行 小时/元，可接入支付宝信用，无需押金
2.摩拜单车mobike 1小时/1元、mobike lite 小时/元，押金299元 小黄车 1小时/1元，押金99元 4.一步单车小时/元，押金99元 5.小蓝单车 小时/元，押金99元
永安行、一步单车，ofo单车，先说一下骑车体验，第一次骑车，永安车，一步单车，和平常车一样，感觉比较舒适，但是OFO车子车轮有些小，当然适合小女生骑，在锁子问题上面，他们锁车方式都是机械式，每个车密码只有一个，存在的问题呢，就是每个只要记住那辆车的密码，就会有人斯掉二维码，私用，搞一些破环。定位，永安、OFO单车是通过骑车人所在的位置在地图上做开锁标记，记录单车位置，多数情况在地图有标记，而线下找不到车，定位不太准确。一步单车定位是很准确的。
摩拜单车、小蓝单车，骑车体验感觉还是比较舒适的，但所有的橡胶轮胎都有一个问题，就是在沥青路面还是比较平稳，轮胎的宽窄决定了接触面积多少，骑车是否费力。车锁，是通过网络发送指令解锁，比较安全可靠，定位准确，实现远程预约，如果APP上可以看见在预约时间的车，那找车就不会扫挨个去扫，扫完二维码才发现不能用。
当然，单车给我们体验当然是 建议：
1、停车，在开锁后或锁车前、开锁后就应该提示车归位所应该放的位置，就不会出现乱停乱放，或这在APP上有完整的使用说明。
2、押金
在押金方面，如果我们用了信用分，健康骑车多少次，或信用分达到多少以后，就可以使用信用分骑车，那用户的粘性可能越来越来高。
接入支付宝信用：接入支付宝之后，无需押金，这一点，永安单车做的是比较好，用户没有顾虑。
3、单车举报，如果各大单车能够做共同举报平台，维护共同利益，不是更好。
骑行方案 篇2
一、活动主题：
2017年无车日活动主题为：“绿色交通，我们的选择”。
二、活动意义：
通过开展“绿色交通?我们的选择，公交出行宣传活动周”活动，倡导绿色交通、低碳出行的`生活方式，促使人们反思城市街道的真正用途，以及如何应对空气和噪声污染、拥堵、交通事故和健康问题的挑战。倡导绿色出行、文明乘公交的生活方式，缓解城市交通压力，实现节能减排，改善空气质量，呵护城市蓝天，通过活动辐射每个孩子及其家庭，让大家都行动起来，实现绿色出行的美好愿望。
三、活动时间：
2017年9月17日—22日
四、活动内容：
1、利用校园广播站对世界无车日进行普及宣传。
2、开展以“ 绿色交通 ，我们的选择 ”为主题的绘画及其小报征集。
3、组织一届队会活动，观看宣传片，开展无车日的宣传和实施活动。并以“我写公益广告词”为主题，为无车日活动启动模式。
4、“绿色交通，我们的选择”现场知识抢答。并设计公益广告词，现场展示。
5、评选优秀绘画及其小报作品，写上“爸爸妈妈，请你每周少开一天”，邀请家长签名。向签名家长发放“绿色出行”LOGO贴一枚。
五、活动延伸
邀请家庭参加“无车日”主题活动，坚持使用公共交通，为文明出行，绿色交通做贡献。
骑行方案 篇3
我们要用我们的身体力行把我们对增城的热爱清清楚楚的诠释出来。同时宣传这种绿色环保的方式。
1、 我们要把这种绿色环保的方式真正的宣传起来，低碳，环保。绿色
2、增强我们团队的影响力，增加队友与队友之间的交流和认识，使我们团队更加团结；同时增进队友的友谊，大家难得聚在一起，希望通过活动，激发队友之间的互帮互助的精神，和团队意识。
增城市增城广场（ 东汇城对面，增城广场大柱集中）——小楼镇何仙姑庙
XX年3月16日星期六早上九点半准时在增城市增城广场（ 东汇城对面，增城广场大柱集中集中，出发。中午吃完午饭，小休一阵，回程。
七、活动费用：aa制。队友需自备饮用水，租车的.费用（七到八元每一台，队里统一租，并运至增城广场）。需自备午餐费用。各队友无需带多钱，够用就好。
八、活动内容：
骑行绿道，游览何仙姑庙，中午队友聚餐等。
九、 注意事项:请各位想参加活动的队员自备活动当中的用水及费用问题，请根据自身情况带钱，不宜带过多现金，应确保回家的费用。
在活动中，请注意人身安全财产安全。穿休闲服饰做好防晒措施。有意参加的队员请于3月14号前发送信息（姓名+电话号码）到13924838277刘惠玲。
备注：参加的队友必须遵守交通规则，不可偏离单车骑行道，复杂路况及复杂十字路口必须停车推行。车队务必保持匀速前进，不可超速或独自超队骑行。参加活动要服从队里安排。由于队里没有经费，队友务必自行买保险，自己负责自身安全，我们团队不负责队友的人身安全和财务安全。请所有的队友务必遵守义工守则和志愿者规章制度。
联系方式:
骑行方案 篇4
枫桥镇——东山景区（）1.从景山路向西方向，前往珠江路
210m2.向左转，进入珠江路
600m3.向右转，进入木桥街
750m4.向左转，进入金枫路
450m
5.稍向左转，继续沿金枫路前行
向右转，继续沿金枫路前行
10m7.向左转，继续沿金枫路前行
稍向左转，继续沿金枫路前行
继续前行，上金枫南路
700m10.继续前行，上康堡路
700m11.继续前行，上子胥路
290m12.向左转，进入东山大道
向右转，进入木东公路
14.从木东公路稍向左转，进入木东线
稍微向右转，进入东山大道/木东线 继续沿木东线前行
16.继续前行，上洞庭路
750m
17.稍向左转，继续沿洞庭路前行
800m18.向左转，进入紫金路
19.稍向右转，继续沿紫金路前行
向右转
300m21.稍向左转
170m22.向右转
枫桥镇——西山景区（）
1.从景山路向西方向，前往珠江路
210m2.向左转，进入珠江路
600m3.向右转，进入木桥街
750m4.向左转，进入金枫路
450m
5.稍向左转，继续沿金枫路前行
向右转，继续沿金枫路前行
10m7.向左转，继续沿金枫路前行
向右转，进入玉山路
350m
9.稍向左转，继续沿玉山路前行
500m10.向左转，进入金山路
向右转，进入竹园路
140m12.继续沿竹园路直行
向左转，进入灵天路
向左转，进入中山西路
3m15.向右转，进入230省道
300m16.稍微向左转，进入孙武路
继续前行，上胥香路
18.稍微向右转，进入环太湖大道
从环岛的1出口上206县道
继续前行，上长沙路
继续前行，上叶山路
350m22.继续前行，上太湖大桥
950m
23.向右转
5m24.向左转
向左转
6m26.向右转
向右转
7m
28.在龙山路向左转
7m29.在龙山路向右转
30.向左转，前往环岛旅游公路
350m31.向右转进入环岛旅游公路
6m32.向左转，前往环岛旅游公路
180m33.向右转，进入环岛旅游公路
向左转
东山景区——西山景区（）1.向东南方向
向左转，前往紫金路
500m3.向左转，进入紫金路
4.稍向左转，继续沿紫金路前行
继续前行，上启园路
6.从启园路向右转，进入环太湖大道
从环岛的1出口上206县道
继续前行，上长沙路
继续前行，上叶山路
350m10.继续前行，上太湖大桥
950m11.向右转
5m12.向左转
13.向左转
6m14.向右转
向右转
7m
16.在龙山路向左转
7m17.在龙山路向右转
18.向左转，前往环岛旅游公路
350m19.向右转进入环岛旅游公路
6m20.向左转，前往环岛旅游公路
180m21.向右转，进入环岛旅游公路
向左转
张浦——枫桥（43km）
1.从宝觉街向南方向，前往新吴街
180m
2.向右转，进入新吴街
550m
3.稍向左转，继续沿新吴街前行
750m
4.在银河路向左转
170m
5.向右转进入江浦南路
6.向左转，进入江浦南路
18m
7.从环岛的2出口上机场路/阳光西路
8.继续前行，上金鸡湖大道
9.向左转，继续沿金鸡湖大道前行
7m
10.向右转，继续沿金鸡湖大道前行
750m
11.稍向左转，继续沿金鸡湖大道前行
12.向右转，继续沿金鸡湖大道前行
11m
13.向左转，继续沿金鸡湖大道前行
14.向右转，进入东环路
450m
15.向左转，进入葑门路
750m
16.继续前行，上十全街
17.向右转，进入平桥直街
350m
18.向左转，进入十梓街
350m
19.继续前行，上道前街
800m
20.向右转，继续沿道前街前行
10m
21.向左转，继续沿道前街前行
500m
22.继续前行，上三香路
95m
23.向右转，进入阊胥路
24.向左转，进入金门路
25.稍向右转，继续沿金门路前行
26.继续前行，上何山路
27.向右转，进入塔园路
800m
28.向左转，进入华山路
29.向右转，进入林枫街
270m
30.向左转，进入景山路 170m
骑行方案 篇5
关于开展“巩固创卫成果、倡导绿色出行”自行车骑行活动方案。
为进一步巩固创卫成果，倡导低碳环保的生活方式，积极营造全民践行生态的良好社会氛围，唤起更多人对敦化市环境的保护，提高人民群众的身体素质，团市委特举办“巩固创卫成果、倡导绿色出行”自行车骑行活动。现将活动具体事项通知如下：
一、活动主题：
巩固创卫成果，倡导绿色出行。
二、活动目的：
倡导广大市民自觉珍惜创卫成果，倡导低碳出行、绿色出行、文明出行、健康出行。
三、活动组织：
主办单位：共青团敦化市委。
协办单位：市文明办、市公安局（交警大队）、自行车骑行协会。
四、活动对象：
全市自行车爱好者（不分男女）、各团（队）组织负责人。
五、活动安排：
集合地点：敦化市北山广场（纪念碑台阶下）。
集合时间：20xx年5月4日上午8：00。
出发时间：20xx年5月4日上午8：30。
骑行路线：自启动仪式地北山公园出发，沿敖东大街南行，到翰章广场沿六顶山路南行到六顶山管委会门前（旅游区大门）结束。
六、活动要求：
1、本次骑行活动约100人，领队的前约30名为自行车骑行协会会员。
2、活动当日上午7：30点工作人员、领队准时到位开展工作，在维持现场秩序等工作中注意文明礼貌。
3、参加活动者需自备自行车，活动途中遵守秩序，听从领队指挥，注意安全。
4、活动中保持中速行驶，不准在路上表演车技，或同他人赛车，途径十字路口或车流量大的路段时，应放慢车速，文明行车，服从交警指挥，遵守交通规则。
5、遇到严重堵车，或者事故路段，非机动车道被严重占用等路段时，应下车有组织的推行通过。
6、沿途行驶中不准喊口号，听从工作人员指挥，车辆摆放整齐有序。
七、应急预案：
1、若遇到雷雨天气及特殊情况，活动取消，顺延至天气条件允许。
2、参加骑行活动的人员如遇到低血糖、中暑、擦伤等状况，及时与街道随行工作人员联系，就近提供少量糖、创可贴等物品。
八、注意事项：
1、工作人员必须维持好现场秩序，防止混乱和意外发生。
2、活动参加者自行准备个人装备：头盔、手套等护具。出发前请自行检查好车辆的刹车、轮胎、变速系统等，确保车辆适合骑行。车辆存在安全隐患的车友请与工作人员联系及早排除以确保活动顺利进行。
3、骑行过程中希望大家团结互助，遵守骑行交通规则，靠马路右侧纵队排列骑行（不超过领队）。请服从领队及工作人员的指挥和安排，若中途有故障无法骑行请与领队联系，不得超速嬉闹，尽量减少中途停车等人、找人的情况，确保行车安全。
九、免责协议：
此次活动参加者理解参加自行车户外动动相关的风险，并视为愿意承担由于选择了参加户外动动而随之来的全部责任风险。
骑行方案 篇6
骑行不仅仅是骑上自行车这么简单，骑行更是一种生活方式，健康的生活方式。而这种健康的生活方式恰恰是当代大学生所缺乏的。借着“五·一”假期之机，让我们的双手离开键盘，握紧车把，骑行全州！刷千条微博，不如骑百里路！
此次活动，旨在丰富我校学子的课余文化生活，展现我校青年学生的才华和风貌，进一步活跃校园文化，并使我们的身心得到锻炼，为更好地贯彻素质教育方针奠定基础。并希望在活动过程中让更多的同学了解骑行文化，知其事、懂其情、品其美。广西师大自行车爱好者协会组织部特此策划此次活动，让参与活动的同学通过此次活动感受骑行魅力，丰富校园文化，为进一步弘扬与发展骑行这一健康的生活方式夯实基础。
2.小分队提前探路，了解路况及周边环境，以便做好行程安排；
3.由组织部发送出游消息，统计参与人数；
4.安排好育才、雁山带队人员：队长1（雁山）名、副队长1名（育才）、领骑2名（雁山、育才各一名）、押后2名（雁山、育才各一名）；
（1）队长： 为整个活动的总指挥，全权处理活动中的意外情况。
（4）押后： 骑行过程一直保持在队伍最后的位置，保正所有队员都能跟上队伍。
5.购买相应药品；
6.利用网络资源对活动进行宣传，如新浪微博；
7.准备好自行车维修工具，以应路途中车子可能发生的故障；
8.通知同学们准备必要物品：头盔，手套，雨衣，毛巾，牙膏牙刷，衣服（外套建议带两件），自行车车灯，移动电源，食物等
9.购买保险，选择上拒绝购买保险者不允许参加骑行及露营；
10.租借帐篷11顶（含防潮垫）；
11.考虑到同学们体能的差别，本次活动将全部人员分为两个队伍，即骑行队伍、搭车队伍（先从桂林搭火车到全州县，再包车前往天湖水库）；
12.为搭车的同学购买前往全州的火车票（K182）；
骑车队伍：
（1）出发前由队长强调相关安全事宜，并由每位参与出游的同学在安全责任书上签字；（附件一）
（2）雁山队伍于早上七点准时出发，由领骑的同学带队出发，同学们排成一列骑行，押后的同学保持在队伍的末尾，保证一个都不会落下；育才同学于7：30出发，于雁山的队伍于育才路路口（东二环路）汇合；
（3）骑行过程中每30km休息十五分钟；
（4）到达兴安县后队伍休整一个小时（吃午饭）；
（5）预计下午六点左右可抵达全州县，与搭车的同学汇合；
（6）于全州休息一晚。
（2）清点人数；
（3）火车大约下午15:00左右抵达桂林全州，随后负责处理食宿等问题。
（4）1号当天预订好去天湖的包车（往返）。
骑行方案 篇7
一、认识篇
单车旅行为户外运动的一种方式，以此方式旅行，其优点在于行动自由、丰俭由人，可以简单、快乐的享受旅行，览尽沿途风景，广泛近距离接触风土人情、历史地理！
你可以有一千一万个理由让自己开始单车旅行，但无论什么理由面对旅行的本身都是无力的，当你完成旅行，你将认识到其本身就是一种财富，原本的理由都不再成立！要正确的看待旅行，最重要的是他带给你的感受，他给你的人生态度带来的改变，这样的经历值得纪念和回味，最好不要抱有其他目的！同时我提醒诸位即将迈入这个行列的驴子，骑车旅行是很容易上瘾的，离开喧嚣的城市，在农田、山野中穿梭，呼吸的空气带着泥土花草的芳香，你就会恋恋不舍了！欲罢不能的时候千万不要骂引你入行的人
二、装备篇
个人认为装备永远不是最重要的，当然很多职业玩家的装备很考究、很昂贵，他们有自己的乐趣！不必羡慕他们，作为贫民，我几乎不在网络上看装备，看了心理痒痒，又苦于囊中羞涩，何必和自己过不去呢！穷人有自己的装备、自己的快乐！
自行车：
这是旅行的基本工具，在旅途中最重要的是生命，其次就是你的车了！贫民选车必须恪守经济实用的原则。“不求最好只求最贵”那是那些牛叉富人的目标，我们要的是实惠，在适用的基础上越便宜越好，所以买车以前最好多找几个人问问，通常诸位老驴都谙熟当地的车店，或者熟悉网络上的淘宝之地，若得到他们的帮助，你就省钱又省心了！不过若是装备发烧友，那你就惨了，数来数去，兜里的银子也不够买个轮子！
建议新手买一千元左右的品牌车，国内可靠的牌子无非是阿米尼、捷安特、美利达，其他诸多有名没名的牌子和他们都有较大的差距，新手对于零件和保养都不熟悉，选择品牌车可以使整车比较合理，又有一定的售后服务保障！
车型的选择则看你的行车路线，山地车的适应能力毋庸置疑；旅行车是中庸的选择；公路更轻便，但对路面的要求过高，如果一直是在国道上走，不走偏远、艰苦的地方到也可以！一千元左右的车只能说够用，而不能说是好，这个价位上山地不可以飞山，公路也不能飙速度，实际上你选择的是一种经济耐用的全地貌车！
如果你不想在车上投入，那么就选择传统的“28”去旅行吧，几十块就能买到，坏了容易修理，配件很容易找到，可以载重，速度也不慢！
头盔：
必须地~！头盔的作用往往被人忽视，而他非常重要，戴头盔就像买保险，最好是用不到，一旦用到的时候就是出现危险的时候。也许你骑20年车也不会出现一次危险，也许你骑一天车就出现危险，所以任何时候都不要麻痹大意。我一度也不在意这个问题，直到一次出行的路上同行的伙伴被撞破了头！
驮包：
像白求恩的药箱一样，这装备是从马背上演变过来的！买成品要几百元不等，如果自己改装就便宜的多，买两个或者三个军用背包，改装一下，算上加工费，有100元左右也能搞定了，结实还防水！如果你看起来也像个军人，那军营绿的驮包或许在旅途中给你带来些方便！如果不带很多东西那一个背包就足够了，千万不要背上，你的肩和背会受不了，用弹性的胶皮绳固定在后坐上，不要用绳子，不管绑的多紧在旅行的颠簸中都会松动，丢一两件东西就够你哭的，取东西也不方便！弹性的胶皮绳就是摩托车那种，综合市场里就有，2--3块一条！
工具：
都是蛮重的东西，所以要精简。以我的为例，两个活扳子（10--15元）、扒胎起子（3个10元）、多用螺丝刀（基本型号的六角、花螺丝刀、平螺丝刀、辐条扳子等25元）、阿米尼打气筒（20元）、备胎（一条10元）、多用工具刀（包含钳子、锥子、刀子、起子、螺丝刀、措等，朋友送的100--200元）。
码表：
西格码BC800和猫眼的八功能新款大概都在120元左右。具有即时速度、平均速度、最高速度、总里程、当前里程、消耗卡路里、骑行时间、时间几项功能，防水良好！也有几十块的车表，功能少一点，但也够用，防水性能如何不得而之。如果太穷可以免去，有一个会方便很多！
地图：一份详细的地图是旅行的必须品，不要省，30多元的全国公路地图册够用了！比起GPS这不算奢侈。地图尽量选择新版，各级公路分的越清晰越好，最好是不同颜色标注，各城镇之间有公里数！
穷人的装备总是简简单单，实用够用就行了！不过必要的装备还是要舍得投入，不然会在路上给你带来麻烦，那你付出的可能要更多了！
三、旅途篇
建议没有做个长途旅行的新手先做些距离适中的短途作为适应性的训练！距离以200公里以内一天往返为宜，具体距离依据更个情况而定！个人认为距离和强度因逐渐增强，在路上你要经受的考验的不只是旅途的辛劳，如果旅途的疲惫就已经让你受不了，那么就没什么乐趣可言了！
自问，你是否是个愿意苦中作乐的人？旅途的本身必定是艰苦的，你要忍受各种各样的困难，诸如饥饿、寒冷、暴晒、缺水、蚊虫叮咬和来自交通、人群、野生动物等各方面的威胁，当然不必害怕，在一次旅行中，很少有人会遇到以上所有的问题，但你必须做好心理准备。做好身体上的准备来应对旅途中的气候条件变化和运动的强度是必要的，做好心理准备是更必要的，往往人的精神力量可以超越本身的力量，只要你坚信可以做到，坚持下去那多半会成功。
长途旅行一定要做详细的计划，这时就要充分利用你手里的地图，计划好每天的行程和落脚点。地图最好能显示出高度的差异，然后依据你本身的体能、坡路的多少、天气的原因等会造成影响的因素去制定和修改计划，落脚点最好选择比较一些小城镇，消费低，又具备一定的居住、补给、安全等条件。当然计划永远没有变化快，因为各种突发因素，你基本上不能很严格的按照预定计划进行，这是很正常的，及时修改计划十分必要。另外，地图是固定不变的，而计划是可以改变的，不要盲从于地图，每天打听一下前面的路况、落脚点情况、景点情况等信息，往往比地图更可信，随时应变的调整计划可以让旅程避开不必要的麻烦、更顺利、甚至有意外收获。
不感兴趣的城市可以不进去，擦边而过最好，因为进入和离开城市都是很耗时费力的事情，如果你想进入一个陌生的城市最好提前找好一个向导！在市区骑行时，要控制好速度，不熟悉的路口很可能高速冲出车辆，此外大队出行的时候前后一定要跟紧以避免走散！
五月整补
四、技术篇
五一路遇新手，装备简单业余是新人都要经历的阶段，姑且不说，认知的不够却留有很多隐患，于是从安全的角度强调一下技术问题，作为增补。
此处说的技术是指骑行中的技术，骑车看上去很简单，在中国大多数城市里，每天都有数不清的人在骑车，他们大都是把单车作为代步工具。而对于我们把单车作为长距离的交通工具，用来旅行的人，不仅仅是要会骑车，更要会骑车旅行。第一个会骑车，是说能骑车走，保持平衡，这个是大多数肢体正常的人都能做到的。第二个会骑车则要有一定的技术含量，也就是说比较科学、健康、安全的骑车旅行。
以下内容是本人依自身经历的总结，其中包含广大车友的一些可贵经验，有高手的指点，为避剽窃之嫌特此声明，恕不一一提及致谢！
(一)、合适的骑行位置
我所骑车走过的道路大部分是双向两车道，附有大约半车道宽的延展，这样的路面相对市区比较狭窄，在双向有车、错车的时候两侧空间很小，高速行使的机动车对正常骑行的自行车会构成威胁。
在公路上骑车，保持一个比较合适的骑行位置可以大大降低安全隐患。在车流量不大的路段，应保持在白线附近靠近公路中间的位置骑行。
不要距离公路中间太近，曾经在一次骑行活动中有一个车友出现过这个问题，我多次提醒他，后来因为天气原因其他人放弃骑行他独自上路，几个小时以后被后面来的车撞到，头破血流，队伍中的其他人集中了全部现金将其送入医院救治，侥幸没有生命危险。他养伤数日后再没有了骑车旅行的打算。
不要距离公路边缘太近，公路边的其他物体可能影响机动车驾驶员的视野，远距离很难判断出有人在骑车。适当的靠在白线附近的公路中间侧，可以让驾驶员在远距离看到你，从而减速行使，并会按响喇叭提醒你，这时候你适当的靠近公路边缘，机动车通过后再回到原来的位置。
在车流量很大时，要放慢速度，靠近公路边缘行使！调低车座，保证腿伸直可以接触路面，随时能够停稳下车。
在山路上骑车时，如果一边是大山，一边是悬崖（或路面于路下方地面的水平落差较大），通常要靠近山体一侧行使，以免发生意外，在多山体滑坡和泥石流路段要减速慢性，提高警惕，不断观察。
(二)、坡路技术
上坡，要目测上坡的角度和长度，准备骑上去的要提前加速，保持一个比较高的速度上坡比较省力，提前使用变速器，不要等实在蹬不动的时候再变速，质量再好的变速器也经受不起，那会大大降低它的使用寿命或者导致直接损坏。另外骑车旅行要挑战体力和耐力，为了合理的利用体力并不是所有的上坡都要骑，我们不推崇英雄主义，有些上坡是一眼看不到头的，长长是很吃力的蹬上一个坡，以为到顶了才看到前面还有很长，这会让你坚定的蹬上去的信念在一瞬间崩溃，下来推吧，别和自己过不去，前面的路还长，你的体力会得到充分发挥的。推车不丢人！全当步行休息了。
下坡，对于骑车旅行的人来说，最爽的事情不过如此了吧！不过不要太高兴了，下坡往往是危险多发的地段。首先要目测下坡的路面情况，路面是否平整，是否有很多碎石和不明物体，城市里的下水井很多没有盖，新修好的公路也可能没有，注意控制速度，双手要握住车把，搭上刹车，遇到障碍物时要提前减速避让，如果避让不开，要紧握车把轧过去，千万不能突然改变方向，会导致车体侧滑，人和车极有可能同时摔出去。刹车不要捏死，抱死的结果就是车停下了，人飞出去。在较长的下坡前最好先检查你的刹车，刹车线运动是否顺滑，刹车皮是否牢靠，前者的问题会导致刹车效果不佳、在突然刹车或刹车太用力的时候使刹车线突然短裂，后者的问题可能在刹车的时候刹车皮飞出去，导致人和车同时摔倒，后果很严重。
举两个例子。一：一次集体骑行某山，返回时有一个超级惹人喜欢的下坡，一老兄很是兴奋，速度很快，转弯的时候刹车来不及了，直接冲入路边的草堆，身上多处划伤，白背心也变成了迷彩。二：某山，山势很陡，路面角度大，连续转弯，可见路面长度很小，转弯处为机动车设计，斜面倾斜角度大，自行车极易产生侧滑。下山时双手不离刹车，始终控制在10--15公里/小时之间，保证了顺利安全的下山，下山后双手有点抽筋。
(三)、骑行姿势
很多人骑车后身体出现这样或者那样的不适，比如肢体肿胀，腰酸背疼等等。
手掌会肿,因为长时间骑行握把导致手掌的血液不流通,有些人坐长途车会出现腿和脚肿胀的情况,因为身体长时间直立,导致的血液流通不畅所致,还有些人肩膀会痛，骑行中注意经常变换坐姿和握把的姿势会有所缓解,不要一次性骑行时间过长,中间多休息,多走动。晚上休息前,做一下按摩,让紧张的肌肉放松,使血液流通顺畅比较有效。
另外选择碟把，或在传统车把上安装长途休息把可以有多种姿势的选择空间。
骑行方案 篇8
一.活动背景：
本次骑行赛车活动规模大、内容丰富、参赛选手众多。我们策划这次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我市这种活动也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第二届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。“魅力单车、低碳环保、骑乐无穷”，将深度影响全市市民，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
二.活动主题：
“魅力单车、低碳环保、骑乐无穷”
2、人员通知；
报名工作时间截止到xx年8月1号晚上六点。
比赛分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子组等5个赛事。
第二局开始 ……
比赛结束，记录员记录比赛情况。工作人员清理比赛现场并准备下一场比赛。
各组分设一、二、三等奖各若干名名。奖品分别为****、****和****。另加参与奖小礼品一份。
组织部：场地安排、工作人员安排、物品的准备工作、报名工作、联络参赛人员；
十.宣传方式：
活动邀请新闻记者全程报道。并及时在赛前赛后以海报的形式张贴出来。另，有外联部拉得横幅一条挂于现场作为宣传。
十三、注意事项：注意宣传；人员通知；时间、地点的安排，安全教育等。
附：本策划为初稿，最终解释权属西安市自行车运动协会。另，所有参赛者需自备车辆、头盔、手套等。
骑行方案 篇9
为大力发展绿色交通，推进城市交通节能减排，减轻能源和环境压力，在全社会树立绿色出行理念，促进城市和城市交通的可持续发展，促进我区资源节约型、环境友好型社会建设。按照梅利斯区教育局20xx“城市无车日”活动方案的通知，结合我校的实际情况，特制订瑞廷中学开展“城市无车日”活动方案。
一、指导思想。
中国正处于城镇化和机动化快速发展阶段，城市交通面临着巨大压力，建设资源节约型、环境友好型社会任务艰巨。开展 “无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式，倡导保护日益遭受破坏的大气环境，在全社会倡导绿色出行的理念，促进个体出行方式的改变，引导城市构建低消耗、低污染和低排放的绿色交通体系，缓解交通拥堵、降低空气污染、减少交通事故，增强城市可持续发展能力。
二、活动主题。
“关爱城市·绿色出行”
三、活动时间。
2016年9月22日。
四、组织机构。
为了让方案得到落实，特成立邵贵生校长为领导的组织机构。学校全体教职工为成员。
五、活动内容及形式。
1.发出号召。学校领导利用每周集会时间向全体师生发出号召。并向全校师生发放“低碳生活〃少开一天车”的倡议书。
2.领导带头，积极响应无车日活动。在无车日期间，领导带头，号召全校教职员工尽量少开私家车和骑摩托车，改用步行、骑自行车的方式出行。严格遵守交通规则，文明、守法出行，共同营造畅通、安全、有序、环保的交通环境。
3.以大队辅导员为首，组织部分学生成立环保护卫队和交通文明护卫队。在无车日活动期间，利用家长接送孩子上学和放学的时间，在校门口的路口对家长进行宣传。
4.以个班主任为首。在班级向学生宣传，并让学生向家长宣传。在无车日期间，班主任带头，号召全班学生，用步行、骑自行车的方式出行。
5.学校通过校园广播站、校园和班级宣传栏等各种形式大力宣传关爱城市、绿色出行理念，营造良好的校园氛围。并通过学生向家长的宣传和倡导，让广大市民了解、支持“城市无车日”活动，并积极踊跃的参加 “城市无车日”活动。
骑行方案 篇10
“无车日”通过骑行活动，号召西宁市民选择环保低碳的出行方式，唤起民众对环境问题的重视，增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。
支持媒体：西宁晚报、西海都市报、西宁电视台、青海电视台、腾讯微博、西宁市自行车运动协会官方网站、骑迹、骑盟网、美骑网、骑盟网、骑乐网、骑行圈、燃情单车网、chinabike等。
报名者将本人“真实姓名联系电话”发送至“西宁市自行车运动协会”微信平台。微信号：xnbike。9月21日16点截止。微信报名前50名可获赠红牛纪念版精美T恤1件。活动现场更多骑行小游戏，公益宣传活动等你参与。
活动要求：
1、请所有参加活动的骑友准时到场签到，服从指挥。
2、参加活动者必须佩戴安全头盔、手套、骑行镜等安全装备，遵守交通规则，安全骑行;
此活动非商业活动，参与者自愿参加本次活动并愿意承担所有风险方可参加本次活动。16周岁以下的未成年人，必须由监护人陪同，或具有由监护人签字的书面免责声明，否则不能参加活动。
骑行方案 篇11
为了确保事情或工作科学有序进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编为大家整理的青少年骑行活动策划方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一、活动名称
第三届环金石滩大学生骑行大会
二、活动背景
在我院的团委的领导下,在院领导的领导下,为了提高我们社团的影响力,扩大宣传力,发挥我们的优势,利用我们的资源,增进大学生的身心健康,传播校园文化,提倡绿色，低碳出行的环保意识，所以我们同心协力举办该活动,同时也使我们的课余生活更加丰富。
三、活动主题
绿色出行，大爱自然
四、活动目的
①承接201_年大连民族学院自行车协会第一届首次骑行黄金海岸，_年协会开展的第二届金石滩滨海路骑行活动，继续开展201_第三届大连滨海路骑行活动。
② 为了响应201_年中国自行车协会开展的“201_(首届)中国大学生骑行文化发展论坛暨‘骑游京津冀’春季活动”。
③带领大连市各大高校的大学生自行车爱好者进行活动，为广大同学增加一个互相交流学习的`平台，促进各高校间同学们了解，增进大家的友谊，促进大家团队合作的意识。
④加强大连市的环保观念，我们大学生集体宣传“低碳生活，从骑行开始;关爱地球，文明出行”的理念，营造一个“和谐、环保、健身、文明、沟通”的环境。
⑤ 为在校大学生提供一次锻炼身体的机会，增强同学们的体质，提醒大家要时刻锻炼身体。
⑥ 带领大家去踏青，感受大连五月迷人的海滨风光，到旅顺看樱花，丰富大家的课外生活。
五、活动主体
活动地点:户外
活动时间:五月份(暂定)
活动对象:爱好自行车运动者
六、活动负责人
金石滩校区：尹铭心 主校区：简单 阿明
七、活动宣传
(一)宣传
1、由车协的宣传部宣传;
2、利用海报(手绘),横幅,网络(在车协QQ群里发帖),等其他方式开展宣传;
3、到时得现场进行拍照。
(二)外联
负责联系一些商家,更大范围的宣传我们车协的活动及时拉到些赞助。
八、策划举办单位
大连民族学院自行车协会
九、面向对象
车协协会成员，会员和其他热爱自行车运动的朋友
十、活动开展
1、路线安排：生活区—>美国国际学校—>唐风温泉—>CF野战场—>金石滩大桥—>国际会议中心—>黄金海岸—>金湾大桥—>婚礼广场—>国家地质公园—>庙上村开心渔港—>十街-à生活区(暂定)
2、时间安排：
4月30日，上午，准备工作，采购必须的食物及装备，下午，队长检修车辆及装备。
5月1日，行动，早上9:00点准时出发，过时不候，下午返回学校，队长做小姐后活动结束。(暂定)
3、人员安排：
队长：尹铭心 莫日明 简单
队医：尹铭心 李彤
维修：简单 莫日明
领队：简单
押后：莫日明
摄影：马源莉 惠子
十一、经费预算
宣传海报：2张x30=60元
宣传条幅：2条x25=50元
水：1、5x10=15元
合计：60+50+15=125元
十二、纪律安全
1、车辆必须有变速系统，且通过检查，保证刹车系统和变速系统良好;
2、时间观念要强，按计划时间参加活动，尤其要做到出发不迟到;
3、一切听从队长和个负责人指挥，积极配合活动的进行;
4、活动前，参加活动的每位队员必须签署安全协议;
5、骑行中严格遵守安全协议上的条例，团队意思要强;
6、时刻注意维护车协的形象。
十三、注意事项
骑行方案 篇12
一.目的和意义
新校区启用以来，校园环境与服务不断提升，但校园占地广阔，也造成了学生校内通行距离较远的实际困难。校内相关部门虽开通了电瓶车服务，但覆盖范围和频率有限，特别是北门到中心区，师生往返极为不便。“和谐校园，诚信骑行”活动希望通过爱心单车免费骑行的形式，一方面解决师生的实际困难，一方面将诚信教育与感恩教育融入服务中，进一步树立从学生切身利益出发关怀学生的形象，进而更好地发挥学校育人功能。
二.车辆来源
学生处拟通过吸引校外企事业单位赞助的方式予以解决，经过沟通与洽谈，已与中国移动、中国人寿、中国联通及天津市血液中心初步达成合作意向，以上单位各向学校提供15辆单车，学校作为回报，允许各企业在各自赞助的车辆上喷绘一定数量的产品宣传广告。
三.宣传作用
1.单车车身均喷绘学校校徽及标识，使学生能够感受到学校对学生的人文关怀，进而树立爱校敬校的观念;
2.活动本身就是感召学生树立诚信观念，养成公益之心的过程，是学校全方位育人的一个方面
3.喷绘献血光荣的标识，有助于宣传献血文化，使学生树立奉献社会，济危助困的精神。
四.服务范围
凡具有天津师范大学学籍持有校园一卡通的专科生、本科生、研究生及在职教工。
五.服务区间和站点
首先开行自北门到学生二食堂门的区间。
单车取用和归还在校内设两个站点，分别设在北门治安岗亭和学生二食堂前治安岗亭，每个站点提供30辆单车，单车固定在此区间内骑行。
六.服务流程
1.学生及教工到站点拍卡;
2.保安确认身份登记后提供车辆;
3.借用人员在规定区间内骑行;
4.到达另一站点后拍卡确认，交还车辆。
七.注意事项
1.借取单车人员必须携带校园一卡通，拍卡后办理单车借还手续;
2.借骑单车人员需爱护单车，避免造成车辆损坏;
3.借骑单车人员应当注意交通安全，因个人原因造成的安全问题，由借骑单车人员自行负责;
4.爱心单车只限在校内固定区间骑行，不得超出界限骑行。
八.协作部门分工
1.学生处：活动策划书，车辆购置及设计等;
2.保卫处：安排两个站点保安人员负责办理拍卡登记工作;
3.宣传部：活动的内宣外宣工作;
4.信息办：提供拍卡终端及技术调试工作;
5.团委：安排单车借还站点的志愿者服务工作。