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交通运输述职报告(篇1)
20xx年以来，__县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进，公路建设成绩喜人，快速建立城市公交系统并稳定运营，实现了__交通工作跨越式发展。
一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里，总投资2.5亿元，国家一级公路标准。该项目已竣工通车。
二是优质完成正港公路__绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里，项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。
三是突出抓好地方协调工作，推动新京沪高速__段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力，积极和相关单位密切配合，圆满完成拆迁占任务。新京沪高速__段工程项目进展非常顺利，目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程，目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作，为项目开工创造条件。
四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成边务乡中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29个村47.1公里村路建设工程；完成常惠公路维修工程24.8千平米，极大的改善了农村公路交通面貌，提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。
我局抽调精干力量，通过两个月的积极运作，于4月30日正式开通城市公交，取得了优质高效的`工作业绩。购置燃气空调公交车45辆，设置公交线路4条，建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌xx6个，总投资达2560万元。公交开通后，我们加强对车辆、人员的管理，不断提高服务水平，实现了城市公交安全、稳定、规范运营，得到了市民的广泛好评，向全县人民交上了一份满意的答卷。
该项目占地4000亩，总投资50亿，起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已办理完毕，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作，下一步积极做好土地收储及招商引资工作。
今年以来，我局践行园林绿化理念，引进多种绿化作物，投资近3000万元，对正港路及__绕城段、沧乐路__段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化，绿化里程达70公里，绿化面积达80万平米，打造出__公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作，抓好项目建设和交通行业管理工作，不断开创__交通运输工作新局面，为__经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。
交通运输述职报告(篇2)
20__年上半年，我镇道路交通安全工作，在县委县政府的领导下，在县交通局和交警大队的业务指导下，按照“政府领导部门联动各司其职各负其责其抓共管综合治理”的方针，和“实事求是公开透明奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故保安全保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，促进道路交通有序安全畅通。截止至今，我镇实现了无事故安全目标。现将半年来的工作开展情况总结如下：
一领导机构健全，高度重视。
我镇建立了以镇长为第一责任人的道路交通安全领导小组，分管领导为副组长，各相关部门单位负责人为成员的道路交通安全工作领导小组，道路交通安全工作领导小组下设办公室在交管办，由游江负责日常工作，并把道路交通安全工作纳入我镇的一项重要议事日程，作为我镇安全生产工作的一个重要内容，列入各村各企业单位的目标管理考核当中。主要领导分管领导多次在会议上宣传布置道路交通安全工作，把工作任务落实到各个部门村，并多次亲自带队进行道路交通安全检查。20__年，我镇共召开道路交通安全会议5次，对我镇道路交通安全工作进行研究部署，并与企业签订了《道路交通安全目标管理责任书》8份，于20__年1月16日与各村委会签订道路交通安全责任书。责任书明确了各村企业的工作职责，以责任书的相关要求经常性的开展监督检查工作。
二加强隐患排查力度，及时消除安全隐患。
鉴于我镇特殊的地理位置，在元旦春节两节期间，我镇交管办与各村一道排查全镇域内的村道道路隐患：冰凝路段12处，易塌方滑坡路段20处。镇交管办统一制作警示标牌60块，并由村上指定专人负责危险路段的检测。半年来，镇交管办组织道路安全检查10次，检查人员共计35人次，排查出安全隐患20处，消除安全隐患20处;在汛期期间因强降雨造成2个村主要村道发生塌方，导致道路堵塞村民出行不便，村上及时上报镇交管办，并迅速组织村民及时清理塌方，保证道路畅通。
三广泛宣传，增强全民交通安全意识。
围绕交通安全法登法律法规，以强化红线意识促进安全发展为主题，，加强交融安全法律法规和交通安全知识的普及教育。深入开展道路交通安全生产月活动，强力推进交通安全宣传教育，在主要道路沿线悬挂安全横幅标语，营造浓厚的舆论氛围;在各村学校企业设立交通安全宣传板报，利用广播电视播放安全视频和播报道路交通安全相关知识和法律法规，提高广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导广大群众自觉遵守交通法规，形成安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，发印放宣传资料5000余份，播放宣传片2余场次，张贴各类安全生产宣传画册和宣传标语共50余条(张)，受教育人数达4000余人次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四存在的问题
1无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶，存在有措施，但措施落实不得力;有管理，但管理不到位。
2人民群众的交通安全意识不强，交通安全宣传工作存在薄弱环节。
五今后工作计划
1加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
2认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
3加强交通安全宣传教育，提高广大群众的安全意识。
交通运输述职报告(篇3)
一是开展节能减排公益宣传活动。6月19日，我局组织执法人员在商厦时代广场开展“2020年全国节能减排宣传周”宣传活动，现场解答有关群众关心的热点问题，向市民发放节能减排相关宣传资料130份;同时，督促全区客运站场、维修企业等经营场所悬挂宣传条幅，营造节约能源、保护环境的良好氛围。二是开展“绿色交通、低碳交通”。以发展绿色交通和低碳交通为目标，把节能驾驶知识作为道路运输从业人员培训的重要内容，使节能减排工作深入人心，不断增强运输企业节能减排意识。三是严格市场准入，积极推广新能源车辆。严把车辆燃料消耗关，严格执行交通部1号令，认真开展对新入车辆燃料消耗量检测核查工作，杜绝不达标的车辆进入运输市场。四是将节能减排工作纳入企业信誉考核。对节能减排工作突出的企业给予加分奖励，鼓励企业加快“天燃气”等清洁燃料技术的推广应用，引导运输企业做好车辆技术管理工作。继续推广在农村公交和公车公营客运车辆上使用天燃气燃料和使用电力能源，取得了较好的经济效益和社会效益。截至目前，全区共有纯电动农村公交车38台，天燃气公交车32台。五是加快“黄标车”、老旧车辆的淘汰进度。根据省、及市政府提出的淘汰目标，按照“全面推进、全面清理、全面淘汰”的原则，对属于黄标车的各类客、货、危化品运输等营运车辆一律不予核发《道路运输证》，上半年，共更新客运车辆 10台，货运车辆1390台。
交通运输述职报告(篇4)
一、年度工作基本情况
在市局和县委县政府的正确领导和关心支持下，xxxx年我局全体干部职工真抓实干，开拓进取，各项工作取得了较好的实效，推动了交通运输事业的又好又快发展。
（一）突出重点项目，大力抓好交通建设
随着xx高速年底竣工通车、岳吉铁路启动前期工作，标志着xxxx年是我县交通建设大跨越、交通条件大改善的一年。在突出重点项目的同时，实现了全面推进。
1、抓好项目实施，交通建设强力推进
一是xx高速公路年底竣工通车。xx高速总投资xx.xx亿、主线长xx.xxx公里，今年通过大力优化环境、大力攻坚克难，确保了项目建设顺利进行。x高速将于xx月xx号竣工通车，通车后县城到x的车程将缩短为xx分钟左右，实现了我县交通条件的历史性大改善，使我县能更好地对接和融入长株潭城市群。
二是Sxxxxx段改造进展较为顺利。省道Sxxxxx段改造项目全长xx.xx公里，总投资x.x亿元。通过克服资金困难大力推动项目实施，目前从平伍公路至x界的xx.xx公里已启动路面工程建设，秀野大道（x.xx公里）的建设已启动。
三是通畅工程建设有序进行。进一步加强了项目计划和质量管理，全年完成通畅工程xxx.x公里，超额完成了全年实事办理任务。
四是危桥改造及灾后重建工作全力推进。今年我县的危桥改造项目规模之大前所未有，灾后恢复重建任务之重也为近几年之最。通过千方百计整合xxxx多万元投入危桥改造及灾后农村公路的恢复重建，大力强化一系列工作措施，到年底去年下达计划的xxx座危桥除x座大桥外均可完工，还有xx座计划外的x.xx水毁桥梁已开工。与此同时，除桥梁外，x.xx特大洪灾造成的全县农村公路水毁恢复重建工程已基本完成。
五是物流信息中心已完成主体工程。交通运输物流信息中心总投资xxxx多万，高xx层，启用后既能促进我县物流业发展，又能改善交通形象。
2、抓好前期工作，发展后劲明显增强
岳吉铁路的可行性研究工作已结束，有望明年开工建设，建成后将能改写我县没有铁路的历史。通过大力争取，岳吉铁自北向南经过我县xx、xx、xx、xx、xx等乡镇，将在县城近郊设站，在我县的过境里程为xx.x公里，总投资约xx亿。该项目对于我县发展工业、便利大宗货运有着重要意义。与此同时，向家至车堆河、安定至福寿山两个新升级省道改造项目的前期工作已有重要进展，有望明年动工。
（二）注重协调发展，努力加强行业管理
1、加强了农村公路养护管理
根据开展农村公路管理养护年和迎省检的要求，在抓资金落实、抓责任落实、抓检查考核、抓管养体制改革等方面狠下功夫，战胜了罕见的持续多雨天气和特大洪灾，全面加强养护管理工作，取得了好的效果：新调增普通国、省路况年末优良率达到xx%。县道年末路况优良率达到xx%，乡道年末路况优良率达到xx%，村道年末路况优良率达到xx.x%。。同时，路政管理工作明显加强，治超、扫障、控违等工作力度进一步加大，共办结路政案件xx起。农村公路绿化、美化工作得到进一步加强。为了从体制上、根本上加强我县的农村公路养护管理工作，制定了《xx县农村公路养护管理办法》和《xx县农村公路养护管理实施细则和考核办法》两个草案，大力争取县四大家领导的重视，县长办公会和人大主任会已进行了初步研究。
2、加强了道路运输市场管理
以三城同创为契机，加大了对非法营运的打击力度，特别是对县城交通秩序的综合整治力度。全年共查处非法营运黑车xxx台次，并与交警、农监部门多次开展联合执法，城区特别是重点路段的交通秩序明显改观。注重治本，在创新管理方法、加大管理力度的同时，通过召开会议、举办培训班等形式，引导、督促全体道路运输行业的经营者、服务者牢固树立守法经营、安全第一、文明服务的意识，产生了良好的社会反响。通过不懈努力，较好地实现了道路运输市场的稳定、有序、和谐。
3、加强了交通企业经营管理
路桥公司的改制工作已全面启动。华腾汽运公司和交通设计院均实现了同比增产增效。特别是华腾汽运公司面对高铁等其他交通运输方式带来的挑战，通过成立旅游公司等举措，大力发展其他产业拓宽增收渠道，确保了企业稳定。同时，作为全县重要的窗口单位，公司通过大力开展文明创建，提升了管理和服务水平，社会效益进一步提升。
4、加强了安全监督管理
认真开展了水上交通安全专项整治活动。通过加大基础投入、强化隐患查找和整改、完善管理制度等一系列措施，整治活动取得了好的效果。与此同时，我县的水陆交通安全管理全面加强，一年来全系统安全形势平稳，没有发生上报责任事故。
（三）做到统筹兼顾，着力推动全面发展
一是三城同创工作效果良好。我局作为交通秩序整治组的牵头单位，全系统共投入xx多万元用于三城同创工作，协同交警大队等相关单位，在大力搞好宣传发动、大力完善基础设施、大力进行整治和劝导、大力建立长效机制等方面狠下功夫，以前所未有的资金投入、前所未有的扎实工作，取得了前所未有的良好效果，为三城同创作出了应有的贡献。
二是联村联企工作较为扎实。做到了责任落实到位、认真走访调查、尽力进行帮扶。对所联的xx个村，除了全力协助做好县委县政府统一部署的计划生育、综治民调和维稳等中心工作外，还在交通建设、扶贫帮困等方面大力服务联系村。据统计共投放资金共xxx余万元（含交通建设项目资金），今年共为联系村群众解决实际问题近xxx个，共帮扶困难户xxx户。在企业帮扶方面，我局在大面上努力为产业发展、企业生产经营提供交通运输保障的同时，和药监局、人民银行一道，联手对金寿制药有限公司进行大力帮扶。帮助该厂办好了（转换为）国有土地证等x件实事，使该厂的销售收入同比增长xx余万元，且产品出口销路大大拓宽，与俄罗斯签订了外贸订单xxx万元。
5、干部作风建设注重实效。一是加强学教促作风。组织对省纪委等五部门联合下发《关于进一步严明工作纪律改进机关作风的暂行规定》、县委办政府办联合下发的《关于加强和改进干部作风建设的有关规定》等一系列相关文件进行了原原本本的学习。并将八条禁令卡片人手发放一份，将工作纪律张贴在办公室醒目处。还专门召开干部职工大会认真宣传、贯彻上级严明工作纪律、改进工作作风的文件精神，强调不能碰高压线，要增强增强自觉性，保证了上级干部作风建设的相关规定能较好地落实到位。二是完善制度管作风。重点进一步健全完善了机关财务管理的系列制度，如来客接待制度、小车管理制度等等，减少非生产性开支，努力实现县委县政府提出的节支目标。三是大兴实干优作风。空谈误国，实干兴邦。我们通过分解责任、严明奖罚等方法，形成了干实事、求实效的良好风气。特别是在今年x.xx抢险救灾和危桥改造两场硬仗中，面对十分繁重的工作任务，有不少同志经常加班加点，最多的一个月内加通宵班达七八个，我局干部职工优良的工作作风和很强的战斗力得到了充分体现。
6、创先争优取得较好效果。xxxx年，我们除了按上级的统一部署深入开展创先争优活动，做好规定动作，重点是结合工作实际创先争优，取得了较好的效果：除了前述工作外，春运、综治、法制、纪检监察、计划生育、提案办理、三乱治理、办公室、财务、政工人事、工青妇等工作都取得了好的成效，已经或有望被上级评为先进。
在总结成绩的同时，我们也清醒地看到，xxxx年的交通运输工作还存在公路养护管理跟不上、危桥改造和灾后重建资金缺口大、少数下属单位经费压力较大等困难和问题，我们将正视问题，迎难而上，在来年的工作中努力争取解决，为落实十八大精神、唱响中国有个xx县提供更好的交通运输服务。
二、来年交通运输工作思路
xxxx年是新一届政府工作的开局之年，也是实施十二五规划十分重要的一年，为了进一步推动交通运输事业又好又快发展，我局的工作将做到三个突出：
1、突出项目建设，谋求科学跨越
略
2、突出行业管理，打造和谐交通
一是加强农村公路养护管理。进一步争取县四大家重视，力争启动《xx县农村公路养护管理办法》和《xx县农村公路养护管理实施细则和考核办法》，从体制上、根本上改变农村公路常年列养率低、养护管理跟不上的现状。
二是加强道路运输市场管理。改革公交运行管理机制，提高广大群众的满意率，通过进一步创新管理、强力整治、优化服务，确保道路运输市场有序、稳定、和谐。
三是加强交通企业经营管理。完成路桥公司改制，力争启动华腾汽运公司改制，督促引导设计院进一步开拓市场，服务好农村公路建设。确保三家交通运输企业稳定。
四是加强交通运输安全管理。确保安全态势平稳、可控。
3、突出队伍建设，树立良好形象
重点一是加强培训教育，进一步提高队伍整体素质。二是加强政风行风建设，进一步强化管理，转变工作作风。三是加强行业文化建设，进一步贯彻严谨、先行、廉洁、惠民的行业理念，积极引导广大干部职工自觉热爱交通、奉献交通，为交通运输事业的发展贡献全部力量。通过加强队伍建设，为交通运输事业的发展提供坚实的保障，树立交通人和交通运输行业的良好形象。
交通运输述职报告(篇5)
今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的正确指导下，在全局干职工的共同努力下，以党的十九大和习近平同志系列重要讲话精神为指导，以建设“四好农村路”为抓手，以打造“五宜金溪”为目标，不忘初心、劳记使命、砥砺奋进，全力推进各项工作的开展、实施，并取得了一定成绩。现将三季度基本工作情况总结如下：
一、三季度工作情况
1、农村公路建设项目如期展开
2020年，市局下达我县农村公路建设工作目标任务：县道升级改造建设项目36.3公里，乡道双车道拓宽改造建设项目34公里，通建制村窄路面拓宽改造建设项目51.3公里，危桥改造11座，安全生命防护工程69.3公里，完成总投资1.8亿元。
截止目前，县道升级改造项目已完成前期相关项目准备工作，预计完成60公里的建设目标;乡道双车道拓宽改造建设项目已完成前期施工图设计;建制村窄路面拓宽改造完成了9.3公里，其余也完成了施工图的设计，同时也督促各乡、镇实施前期的相关准备工作并加快进度;危桥改造彭家渡桥、山下桥、孔家桥、柏林桥正在建设，1座疏山桥由于县政府要建设旅游公路，为避免工程重合，所以暂缓施工;生命防护工程项目基本上与县道升级改造以及建制村优选路线拓宽改造项目重合，为方便施工，将与县乡道升级改造建设一并进行。
2、农村公路安全通行年活动深入开展
(1)全面开展路域环境整治行动，保障农村公路安全畅通。2020年12月底，根据上级有关要求，结合全县农村公路实际，制定了《开展公路路域环境及交通秩序综合整治实施方案》。同时，为切实加强我县公路路域环境及交通秩序综合整治工作，营造“畅、洁、绿、美、安”的路域环境，确保公路的安全畅通，依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》《江西省公路管理条例》等有关法律、法规，县政府颁布了路域环境整治通告，于2020年1月1日始，正式实施。
(2)不断完善道路安全设施，提升农村公路通行能力。对现有的农村公路(除在升级改造的和拟升级改造的)：一是通过全面摸底排查，建立了农村公路安全设施数据库;二是科学编制了农村公路安全生命防护工程建设规划，确保县、乡、村公路急弯陡坡、临水临崖等危险路段安全防护工程有效覆盖;三是同时按照“先急后缓、先重点后一般”的原则，统筹安排，合理制订年度实施计划。
截止目前：新设安全标志牌31块;新设警示设施12处;新设警示墩90座;新设橡胶减速带120米;新划路面标线56公里。
(3)加强应急预案体系建设，以应对突发事件的发生。如2020年7月6日我县普降特大暴雨，全县农村公路受灾严重：路基塌方：31处、3630立方;冲毁桥涵：27座、228延米;冲毁路面22处、17811平方米;冲毁挡土墙：31处、2501立方;道路中断15.6公里。
为此在7月6日上午10:00时，我局即时启动了应急预案：一是进行了组织、动员、部署;二是督促各乡镇及县、乡、村道养护工人加强巡查，发现情况，及时上报;三是局公路管理站技术人员兵分三路，对县道金欧线金溪段、陆涌线金溪段、东竺线金溪段进行了路面巡查;四是及时进行了抢修，根据路面巡查情况，对受灾最为严重的金欧线金溪段5处山体滑坡塌方处，在7月7日早上6时，我局养护公司就组织了相关的人力和物力，赶赴受灾地段进行抢修、清理、疏通。仅7月7日一天时间，就清理金欧线金溪段5处山体滑坡塌土方1100余方，基本恢复了交通的正常通行。五是根据“县道县管、乡(村)道乡管”原则，仅一周时间，对全县所有因大暴雨致使农村公路出现不同程度地毁坏，完成了基本修复，全部恢复通行。
3、局本级权力责任清单规范清理
在编制行政服务事项工作中，根据我局的责任实际，在对应和责任细化过程中，发现原上报我局权力责任清单有因政策原因取消事项。为保障行政服务事项的准确无误，更好地服务广大人民群众，对原上报我局权力责任清单256项，及时进行了调整清理，调整清理后为250项，其中：1、行政许可12项无调整;2、行政处罚173项无调整;3、行政强制9项无调整;4、行政征收5项调整为0项;5、行政确认13项调整为12项;6、其它行政权力44项无调整。
与此同时，梳理、调整、明确了“一次不跑”政务服务事项清单5项、“最多跑一次”政务服务事项清单21项。
4、肖望旅游公路全面竣工
该项目工程是县2020年重点工程项目之一，总投资2259.75万元。起点秀谷镇肖家科，途经邓家窑、上刘、塘山，终点望家墩。是连接香谷小镇、香樟森林公园、冠峰茶园及竹桥古村的旅游公路。在原有长7.54公里、宽3.5米的水泥路面经破碎后，拓宽改造(不占用基本农田)为长8.347公里、宽6米的沥青混凝土路面。2020年12月开工，2020年4月完工。
5、客运枢纽站正式启用
5月23日，新建金溪客运枢纽站正式运营。该站位于县白马路与园湖北路交叉口地段，规划设计总用地40余亩，建筑占地面积26666.6平方米、建筑总面积7709.3平方米、综合楼总建筑面积5817.01平方米。其正式运营，实现了我县公路客运、城市公交、城际公交、农村客运、出租车等综合运输一体化。对于群众日常出行、增强区域联系、城市品味提升、深化城乡统筹和区域统筹等具有重要的现实意义。
6、启动全县城乡公交一体化改造
根据抚交函【2020】12号《关于对提出修改意见的函》的内容精神，结合我县农村客运市场实际，在5月29日已向县政府提请《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。
8月1日已正式启动了城乡公交一体化改造工作，截止目前，全县共有道路运输客运企业2家、农村客运线路56条、农村客运车辆63部，江西抚州长运金溪分公司已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山线，共计客运车辆32部。
7、PSL项目融资积极申报
为解决我县农村公路建设项目资金缺口的严重不足，5月中
旬，我局继续向国开行申报第四批PSL融资贷款，贷款额度为2.95亿元(其中县道改造工程项目1.9亿元、农村公路改造工程项目1.05亿元)。此次申报一旦审核通过获批，将极速加快我县农村公路各项目建设进度和任务目标的完成，为下一步我县打造全省“四好农村路”示范县奠定扎实基础。
8、县重点工程项目的实施稳步推进
2020年交通公路涉及到县重点工程项目共有4个：抚河流域生态旅游公路(金溪段);国防公路(武广军事训练基地进出路);金抚快速通道(金溪段);金溪至天门岭、白马岭等景区旅游公路。
截止目前：国防公路已完成立项，现处于中央补助资金5700万元的申请审批阶段;天门岭、白马岭旅游公路已完成初步设计;抚河流域生态旅游公路(金溪段)和金抚快速通道(金溪段)，市里正处于项目可行性的分析、论证、评估阶段，我们积极地予以配合。
一、主要做法及工作亮点
1、明确重中之重。第一，项目建设资金落实到位是重中之重;第二，交通领域扶贫攻坚是重中之重;第三，对全县经济发展具有一定影响力工程项目的建设是重中之重。
2、强化目标管理。对照年初与县委、县政府和市交通运输局签订的目标责任状，一是细化全年工作目标，排出3类11项重点工作;二是制定推进序时进度，明确责任人;三是加大跟踪考核力度，实行动态管理，推进度滞后的及时督促。
3、坚持抢前抓早。针对项目工程建设受天气、环境等客观因素制约，我局立足早谋划、早设计、早招标、早施工、早验收的工作思路，牢牢抓住有利施工时机，尽力推进建设进度，尽最大可能地保证各项目工程按期完工。
4、狠抓质量管理。始终坚持工程质量与进度两手抓、两手硬，一方面加大源头控制，所有项目全部按照法定程序实行公开招标，优选施工单价，另一方面，加强建设过程管理监督，严格按照工程管理规范要求，层层把关、步步跟进，确保工程质量。
5、工作方法灵活。面对繁重的工程项目资金缺口压力，我局总是迎难而上，结合实际地采取灵活的方式方法，依托财政现有资金、积极向上争取资金、协调金融贷款资金等多渠道、多元化方式破解资金难题。
三、存在的主要问题
1、项目建设资金严重不足。上级相关部门对农村公路建设、危桥改造项目补助的标准较低，市局每年度下达我县的交通运输项目建设计划，因项目建设因资金缺口问题，导致推进不力、进度滞后甚至遇阻无法实施。经初步估算，完成今年市局下达的项目建设任务，就存有约1个亿的资金缺口。
2、受基本农田、公益林地的制约。在日常的农村公路项目建设的征地、拆迁过程中：一是有占用基本农田、公益林地的问题;二是有征地拆迁补偿的问题;三是部分“钉子户”无理取闹的问题。从而导致农村公路相关项目建设进度滞后甚至遇阻无法实施。
3、原材料价格的过快上涨。近些年砂、石、水泥等原材料价格暴涨，甚至河砂还是经常购买不到，再加之国补、省补及地方配套资金补贴不足，直接致使相关的项目工程拖工、延工、误工。
4、日常的监管、执法难以实施。农村公路路面乱堆乱放和交通秩序等失管现象较为严重，公路通行安全隐患较大，急于落实执法设备和经费，以强化农村公路路政监管。
四、下一步工作打算
1、立足现实进一步加大向上跑项争资力度，同时密切跟进
争取向国开行第四批农村公路建设PSL融资贷款的申请获批，以推动我县交通运输事业持续、快速发展。
2、继续深入推进农村公路升级、拓宽和危桥改造工作，高质量、高标准完成市局年度下达的指标任务。
3、加强公路养护管理，创新和完善公路养护管理机制，深入开展路域环境整治，加大公路养护资金投入，加强养护队伍建设，保持路面完好、边坡稳定、排水顺畅，全县农村公路好路率达到90%以上。
4、力争在年内成功创建全省“四好农村路”示范县，以全新面貌展现我县近年来农村公路建设成果成效。
5、继续抓好城乡公交一体化改造工作，以满足广大人民群众日益增长的出行需求。
6、扎实组织开展作风建设活动，切实转变、提高、加强全局干职工工作作风的积极性责任性、学习作风的主动性深入性、生活作风的活泼性严肃性。
7、统筹规划、合理部署、全面启动25户以下自然村通水泥路硬化改造工作。
交通运输述职报告(篇6)
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的大力支持下，交通运输工作坚持以提高公路通达运输能力为目标，以公路基础设施建设为重点，坚持建、养、管、运全面发展的总思路，扎实开展各项工作，现报告如下：
一、目标任务完成情况
(一)重点工程方面
第一是被县委、县政府连续两年确定为大事之一长临高速浮山至临汾连接线项目，全长24.2公里，估算投资12.4亿元，一级路标准，目前已完成可研报告的编制、土地总体利用规划调整报告的编制、土地预审报告的编制;完成环评报告的批复、选址报告的批复、水土保持方案的批复等手续。土地预审报告已经市国土资源局审查通过并上报省国土资源厅待批，立项前的各项前期手续即将完成。沿线测量工作已全部结束，初步设计工作已启动，预计9月底完成。投资模式拟采用“PPP”模式，“两评估一方案”工作已完成，目前正在完成“PPP”项目代建招标工作，即将开工实施。
第二是采用社会融资、银行贷款、政府回购的模式开工建设了县城至北王公路改造丞相河特大桥项目，路线全长5.43公里，总投资3.74亿元，大桥长度1316米，外倾矮塔斜拉造型，23根桥墩，桥最高点120米，为全国第二山西第一的高大矮塔斜拉桥，目前已完成桩基140根，完成投资3400万元，工程建设期22月，由于农发行贷款原因，目前处于暂停状态，正在积极协调农发行贷款。预计到2020年5月建成投入使用。
第三是开工实施了由山西省交通厅委托代建的旅游公路建设项目，采用县级配套10%，省级补助10%，山西路桥集团融资80%并进行建设的投资建设模式。201X年9月已开工建设了西张—北庄、米家垣—湾子里、县城—十里垣三条总长33.12公里，投资7800万元的旅游公路建设项目，工程进展顺利，预计2020年底全部完工并交付使用;县城至太皇峪即辛沁线旅游公路项目，全长38公里，总投资1.7亿元，已完成工程招标工作，待资金落实即可开工实施。
(二)农村公路建设工作
首先完成了“四好农村路”普查及示范县申报工作。根据市交通运输局的安排，我局成立了道路普查专题领导组，完成所有数据采集工作。同时，我局委托有关单位完成“四好公路”(2020—2020年)专项规划，并在省交通厅进行了备案。在“四好农村路”工程中，我县积极筹措资金，开工建设了一大批农村公路改造工程，为我县经济建设和脱贫致富工作做出了贡献。
第二，完成了201X年开工的农村公路改造项目，从201X年7月开始，投资8450万元先后实施了50公里的通村道路窄路面拓宽改造工程和30.8公里的村内道路完善提质工程，涉及到44个村委会，72个自然村，目前工程已接近尾声，工程的实施极大地改善了农村道路基础设施薄弱的状况。
第三，2020年新开工一批农村公路改造项目，包括县、乡、村公路改造工程。共分5个标段110.25公里，总中标价10329.8万元，目前已完成工程造价4143.3万元，且全部下拨。尚欠6186.5万元。
1、乡道古郑线改造工程。全长6.97公里三级公路，路基宽度7.5米，采用5cm沥青面层+16cm水泥稳定碎石基层。起点为古北线平里村，终点为北王乡郑子河村。招标合同价1049万元，由山西忠民路桥公司中标承建，且完成路基改造及部分底基层铺装，已下拨314.7万元。预计全部工程2020年8月底前完成。
2、乡道崔后线崔村—驮腰公路改造工程。全长14.586公里三级公路，5cm沥青面层+16cm水泥稳定碎石基层。起点为北韩乡崔村，终点为北王乡驮腰村，招标合同价2305.8万元。山西六建集团有限公司中标承建，目前已完成路基改造和部分底基层铺装，已下拨工程款1382.5万元。预计全部工程2020年9月底完工。
3、乡道崔后线驮腰—后交公路改造工程。全长15.8公里三级公路。路基宽度7.5米，5cm沥青混凝土+16cm水泥稳定碎石基层，起点为北王乡驮腰村，终点为天坛镇后交村。山西路桥公司第二分公司中标，合同价2306万元，目前已完成路基改造、部分底基层铺装、涵洞等工程。目前已下拨工程款922.4万元。预计全部工程2020年8月底完工。
4、村道上东—滑家河公路改造工程。全长9.8公里，路基宽度5.5米，起点位于响水河镇上东村，经腰东村，终点为米家垣乡滑家河村。18cm水泥面层，亚玄建设集团公司承建，合同价759.6万元。目前已下拨331万元。预计全部工程2020年5月底完工。
5、村道工程畅返不畅工程，包括25条农村公路77.58公里，中标价3910万元。18cm水泥稳定碎石基层，18cm水泥混凝土路面，5cm沥青混凝土路面、排水及防护工程。已下拨1192万元。预计工程于2020年7月底完工。
(三)行业管理方面
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率县道达86.6%，乡道好路率达83.5%，县乡道路晴雨通车。目前，我全县共有县道122.28公里，乡道207.23公里，全部纳入局养护范围，每年县级配套养护经费143万元。先后对古北线、乔临线、辛沁线部分路段进行路面坑槽填补、涵洞修复、落石流砂清理，共修补坑槽3500平方米，完成涵洞修复320米，清理落石、流砂28000余方。
二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运城乡公交一体化试点为抓手，新增四部运营车辆充实城际公交运力。购置新能源纯电动公交车20辆。新增公交运营线路2条，稳妥地实施了城市公交惠民工程，同时，加大运输市场整治力度，共出动稽查车辆760余次，执法人员1800余人次，查处违法、违纪车辆220余台，处罚15万余元。
三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动，加强了对行政执法人员的管理，大力提高交通行政执法队伍的整体素质和执法水平，同时加强对交通行政执法人员的政治素质、业务素质、职业道德教育培训学习，多次组织执法人员参加省、市组织的学习培训班，做到无违法、违纪案件发生。纠正路政违法行为25起，办理路政案件15件，收取路政规费8万余元。
(四)相关工作方面
一是环境治理和创建卫生县城工作取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立“抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。先后制定了“浮山县交通工程建设工地扬尘污染防治行动方案”“铁腕治污行动方案”“交通环保工作整改任务分解方案”“全县农村公路路域环境治理工作方案”“开展环境卫生百日综合整治活动方案”“主要交通干线货运站场及工业园区道路扬尘治理方案”等。局路政大队执法人员全天候上路，重点查处运输车辆未加盖篷布，车辆二次扬尘，运输货物路面抛洒等;养护中心对全县所有县乡公路两旁垃圾进行清扫，疏通排水沟、县道树木刷白;运管所根据2020年臭氧治理百日专项行动方案，对全县机动车维修点、加油站的汽修喷涂、油罐车油气回收设施专项检查，落实台账式管理，加强机动车污染治理，逐步推进城区公交、出租车纯电动化;局安全股对全县公路施工工地进行检查，明确防治人员，要求施工材料全部加盖防尘网，施工工地全部实行密闭管理，通过这些措施，我县交通运输行业环境治理、创卫工作全部达到治理要求。
二是深入开展“两学一做”、“讲、知、守”和“两学一做”常态化制度化维护核心见诸行动专题教育活动。紧紧围绕落实全面从严治党主体责任，加强党的基层组织、基本能力、基础工作建设，充分发挥党组织服务群众，凝聚人心，促进工作发展的作用认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“党员先锋岗争标夺旗”活动。经过学习反思、查找问题、整改落实等环节，使全局党员干部真正做到政治上讲忠诚、思想上知敬畏、行动上讲规矩。局领导班子和广大党员干部，通过认真学习县委实施方案，吃透了精神，领会了实质，准确把握了专题教育活动的目标和要求，做到了切实把活动抓细致、抓深入、抓扎实的要求。一是在抓好学习上求深入，真正做到入脑入心。二是在查找问题上求精准，真正做到了从严从细。三是在整改落实上求实效，真正做到立行立改。四是创建了“两学一做”制度化、常态化示范点工作，加强党组织基层建设。通过专题学习教育活动的开展，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。
三是交通行业保持平安稳定。坚决落实安全生产责任制、责任追究制以及安全生产“一票否决制”等工作制度，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化行业安全监管，认真开展安全生产隐患大排查、大整治活动，强化对客运企业和施工企业的安全监管。组织开展了市、县两级交通行业的“安全生产宣传月”活动，会同县消防、防爆、安监等单位进行了应急演练。通过以上措施保证了交通系统安全生产形势持续稳定，交通系统无重大责任事故发生。
四是实现治超工作常态化管理，根据国务院最新颁布的，自201X年10月21日正式实施的治理超限超载规定，对全体治超工作人员及源头监管企业工作人员进行了动员、宣传、培训、政策解读，制定了《浮山县治理非法超限超载运输车辆实施方案》、《宣传方案》、《培训工作方案》等，印发宣传小册子1000份，活动宣传单5000份，深入县乡道路出入口、源头企业向广大司机、群众发放宣传。加大源头治理，新增源头监控5处并在全县范围内进行公示。在全县四个出入境口设立了12块固定式宣传版面标志牌宣传。联合县交警大队开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，对全县的县乡道路、源头监管企业加强了巡查及路面执法，监控中心24小时开机，巡查人员不定时、不定点查验通行运输车辆2000余台，劝返30余辆，处罚3辆，，检测超限车辆10余辆，卸载货物10余吨，路产补偿费征收10余万元，实现了历史性突破。
(五)整改提高，树立核心意识，建设一流班子和队伍
为建设一流的班子和队伍，一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，采用了“3710”工作法;二是认真开展创建满意单位活动。我们将“创满”活动贯彻到了各项精准帮扶活动中，为帮扶村架设供水管道1200余米，铺设机井电缆500余米，硬化村内道路2.4公里，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人等帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。三是加强领导班子建设。把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、勤政、廉洁的良好风气。坚持重大问题党组集体研究决定，班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，起到了良好的效果。狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。
二、存在的问题
通过实施道路工程和安全生命防护工程，我县农村公路初具规模，基本解决了大多数群众的出行问题和车辆安全行驶目标，但也存在着一定问题，主要表现在：第一，由于农村公路建设力度的加大，公路通畅里程不断增加，给公路养护带来了较大压力，但由于财政资金的紧张，养护经费县级配套部分不能按上级规定的7351比例足额拨付，造成农村公路不能及时养护或者养护标准低的现象，恳请将县级养护资金列入年度财政预算。第二，行政执法难度加大，近两年来，我县“黑面的”、“黑三轮”猖獗，不安全因素增加，但由于缺乏强有力的执法手段，难以从根本上解决“黑面的”、“黑三轮”营运问题。
三、2020年工作打算
2020年，我们将在县委、县政府领导下，积极按照年初建帐工作目标，齐心协力、真抓实干，圆满完成当年的工作任务。
(一)重点工程建设
1、长临高速浮山连接线项目纳入“PPP”项目库，力争开工建设。
2、丞相河大桥完成预定建设目标。
(二)完成“四好农村路”工作。
1、完成畅返不畅等农村公路工程。
2、完成2020年全部计划中的县道改造工程，完成“四好农村路”建、养、管、运工作。
(三)行业管理力争新成效。
1、加大公路养护力度，力争把县、乡、村道路全部纳入养护范围。
2、以深入推进城乡公交一体化为抓手，稳妥推进城乡公交惠民工程，力争完成全县绿色环保自行车工程。
3、加强安全监管，力争全县交通运输系统安全生产无事故。
(四)深入开展环境治理和创建卫生县城工作，积极按照县委、县政府下达的工作任务分解，达到治理要求。
(五)完成县委、县政府、县人大下达的工作任务。
交通运输述职报告(篇7)
一、组织机构健全，落实包案责任制
由于领导班子成员变动，为确保交通系统信访工作的落实，我局及时调整了信访工作领导小组成员，并成立了交通运输局维稳安保工作领导小组，制定信访工作方案，按照职责分工，落实领导包案，专人跟踪落实。
二、落实值班制度，保证信息畅通
按照上级部门的要求，我局按时上报信访信息数据，建立健全台帐，特别是“两会”、“大运会”、“国庆和党的xx届xx全会”以及“广东国际旅游文化节”、乐昌市“两会”期间对有关信访苗头的单位实行“有事报情况，无事报平安”的报告制度，对排查出的矛盾按要求造册登记，对重复上访对象我们采取周密部署，重点盯防，杜绝进省上京的现象发生，做到底数清、情况明。加强值班制度，元旦、春节、国庆及重大会议期间安排有领导在岗和值班人员在位，及时、准群掌握信访动态。
三、依法依规抓落实
今年交通系统来信28封，来访60人/6次。主要信访问题：一是新通宝出租车承包者陈先生反映公司没有帮司机购买社保和承包费用不明不白的问题。接访后，我们立即向新通宝公司了解情况，经调查了解，出租车公司不存在违反相关法律法规的情况。对于来访人反映的问题，我们依据相关法律法规耐心的做好解释工作，来访人表示接受;二是乐昌水运公司退休工要求处置土地补偿问题。针对这一问题，我们多次与水运公司领导班子协调，要求公司出台的方案必须经过职工大会通过，按转制政策处置。对退休工担心水运农场的土地补偿款使用不合理等问题，公司领导按我局要求向职工作了解释说明，补偿款存在政府的账户里，由政府监管;三原乐昌搬运站工人戴炳珠等人要求在职期间工龄补贴问题。我局工作人员曾多次到乐昌装卸运输公司进行调查，走访原单位干部职工了解情况，发现戴炳珠等人提出的要求不符合上级政策文件精神，我局已多次向其说明解释情况;四是原坪石搬运站退休工李谱林等反映转制遗留问题，我局通过调查，并和有关单位进行沟通，已将有关情况答复信访人。
20xx年工作计划
一、加强组织领导，围绕市委、市政府的工作要求，结合本系统的具体情况，认真做好信访维稳工作，对群众信访问题从源头上治理，做好对重点群体和重点人员的教育和稳控工作，把上访人员吸附在当地，防止矛盾激化。
二、严格执行领导信访接待日和重大节假日及重大会议期间的领导值班制，确保信息畅通。
三、加强安全工作管理，加大对道路运输、水路运输、工程施工现场、公路危险路段、桥梁、渡口、道班养护作业等安全排查监管工作力度。
四、继续协助市政府、公安、交警共同维护运输市场秩序，严厉查处无牌无证机动车、报废车、假牌等违法违规行为，完善应急预案，妥善处理突发性公共事件。
交通运输述职报告(篇8)
20__年，鹤壁市交通运输局认真贯彻落实国务院《全面推行依法行政实施纲要》，紧紧围绕全市经济社会发展大局，团结协作，和衷共济，努力工作，开拓创新，切实加强法制工作，全面推进依法行政。为和谐交通、法治交通做出了积极的贡献。
一、做好交通执法人员IC卡式执法证信息采集工作。
按照省厅要求，对我市930余名交通行政执法人员的姓名、年龄、身份证号、参加工作时间、执法时间、学历及照片等十六项内容进行了信息采集和录入。信息采集工作时间紧、任务重、要求高，通过加班加点工作，全面完成了信息采集工作，该项工作得到了省厅通报表扬。
二、开展执法人员大培训工作。
分单位分步骤共十五批次培训1000余名交通行政执法人员，组织学习了《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政强制法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识。通过培训大大提高了执法人员的法律意识，增加了法律知识，提高了执法水平，提升了交通执法形象。
三、开展促规范树形象创先达标活动。
为规范交通执法行为，树立执法良好形象，推进交通运输依法行政工作，根据省厅的要求，制定并实施了鹤壁市交通运输局“促规范，树形象，创先达标”活动方案。该活动过程中，局领导及法制科人员开会安排五次，调研督导十余次，经过耐心细致的工作，规范了6个交通行政执法站点外观形象建设，741名交通行政执法人员已换发新式交通执法服装。制定了《鹤壁市交通运输局推进服务型行政执法建设实施方案》，积极推进服务型行政执法建设。4月份，市人大视察组对《公路法》和《河南省农村公路条例》的贯彻执行情况进行了检查，该局的执法工作得到了市人大领导的充分肯定。
四、参与《河南省公路路政条例》起草和评审工作。
该局法制科工作人员受省厅路政处指派参与《河南省公路路政条例》起草工作，与其他起草人员一道，经过近两个月吃苦耐劳的工作，完成了《河南省公路路政条例》草案起草工作。并受省厅邀请，和省厅路政处、法规处、省人大法工委、省政府法制办领导一道对《河南省公路路政条例》、《河南省超限运输管理办法》的草案进行了评审。
五、全面服务全省交通法制工作。
该局法制科工作人员作为《行政强制法》、《行政处罚法》教员，先后到我局、省厅、兄弟地市交通运输局及高速公路管理和经营单位进行了二十多次法律知识讲座；受省厅特邀，代表省厅制定了与《行政强制法》相配套的15个法律文书。该系列文书由于庄重、明了、内容详细，较好地反映了《行政强制法》对强制文书的要求，被国家交通运输部在全国交通运输系统推广使用，为河南交通赢得了荣誉。
六、积极参加行政强制法知识竞赛活动。
按照鹤壁市政府和省厅的要求，组织700余名执法人员进行了《行政强制法》网络答题，取得了90分以上的优秀成绩。在鹤壁市政府组织的《行政强制法》现场知识竞赛活动中，该局选手取得第2场预赛第一名，决赛第3名，最终获得全市《行政强制法》知识竞赛三等奖，我局三位选手获得全市法制竞赛优秀选手称号。其中选手赵丽代表市政府参加了全省《行政强制法》电视知识竞赛。
七、开展执法评议工作。
按照省厅要求，积极开展了基础工作建设、卷宗评查、问卷调查、座谈会等形式的评议工作，保质保量完成了报送省厅执法卷宗评查，组织了25名执法人员参加省厅及交通部《行政强制法》抽考工作。
八、做好交通法制信息和宣传工作。
20__年，在市政府、省政府、国务院法制办网站发表法制宣传信息30多篇。其中《加强交通法制建设之管见》理论性文章被市政府、省政府法制办网站《政府法制研究》栏目采用；《立法论证会在鹤壁召开》信息被省政府、国务院网站采用。积极开展法制宣传日活动，组织市公路局、市路政处、市运管处等单位座谈《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》颁布实施的重要意义。
交通运输述职报告(篇9)
随着社会的不断进步和发展，以人为本的理念不断深入人心，交通安全的问题、为了安全促稳定、安全促和谐、安全促发展的思想已被人们所接受。为了确保稳定、和谐，促进发展，人们在工作中不断总结经验，集累了很多安全工作方法，为安全生产和构建和谐社会起到了重要的保障作用。但是，随着国家不断对安全责任的加强，以及对发生事故的责任追究，一些人为了逃避责任追究，采取了极不负责任的两种工作方法对待安全工作，这必须引起我们的高度警惕。
一、推卸责任
这种工作方法，主要是上级对下级，领导对职工，行业管理部门对行业管理对象。有时平级之间也相互推卸。这种工作方法的危险性主要表现在两个方面：一是上级对下级，领导对职工，行业管理部门对行业管理对象。采取的方法都是高压态势，推下来的责任下级必须接受。二是这种方法具有很强的隐蔽性，它同正常的安全工作方法一样，根本看不出来是推卸责任，让你“无懈可击”。具体方法有三种：
1、发文推卸。这同正常的安全工作方法一样，也下发文件，对下级提出诸如：成立领导小组、制定安全方案，增加安全设施，开展安全培训，有时还要求24小时值班等。不管下级能不能落实到位，他们都要在文件上明确，以证明自己有过要求。文件下发时，一定要下级签收，留下工作痕迹，以备日后“倒查”，然后就万事大捷了。
2、转文推卸。就是把上级发给他们的文件，提出一点要求后，又转发给自己的下级或行业管理对象。有时一个下级单位，在同一段时间内，能够收到很多上级不同科室分别转发的同一个文件。这种工作方法的关键点就是要留下工作痕迹，以备日后“倒查”。
3、检查推卸。按照安全管理工作有关要求，上级对下级，行业管理部门对行业管理对象，都要进行安全检查，有的还要求每月一次。这对上级或行业管理部门来说，既是例行公事，又是推卸责任的很好机会。有时检查人员到被检查单位，就直截了当就说：“我们不来、不说，是我们的责任。我们来了、说了，你们要是不做，就是你们的责任。”
对于上级、领导、行业管理部门，以文件、检查，等方式推卸责任，下级心知肚明。但是，作为下级、职工、行业管理对象，只能是“哑巴吃黄连——有苦难言。”因为，有些工作他们根本做不到。如果真的全部按照上级布置的“安全工作”去做，恐怕24小时连轴转也完成不了。
二、敷衍应付
这种方法一般是下级对上级，职工对领导，管理对象对管理部门。这种敷衍应付的方法，比推卸责任的方法更可怕，更具有危险性。因为下级、职工、行业管理对象的工作直接关系着安全，是安全工作的第一道防线。他们对安全工作敷衍应付，就可能直接造成安全隐患或安全事故。但是，上级“下达的安全工作任务”确实太多、太乱。有的不切实际，根本无法做到;有的需要投入大量的人力、财力，下级单位无法承受。所以，有不少下级单位在安全责任方面就只好听天由命了。这种麻痹、厌恶、逆反和“无可奈何”的情绪就导致了敷衍应付。面对上级的文件、检查，他们就采取“兵来将挡，水来土屯”的办法应付。要求成立领导小组，他们就成立领导小组;要求制定方案，他们就制定方案;要求制度上墙，他们就制度上墙。对此，他们美其言：以形式主义对付官僚主义。
在迎接上级检查方面，下级也有一套敷衍的办法。一是突击造假。主要工作是加班加点补充材料，分门别类装订、包装，做到“墙上有制度，纸上有数据”，用领导人的话说：“要弄得同真的一样。”二是认真接待。“接待出效益”、“接待就是生产力”已经深入人心，特别是一些小单位受益匪浅。同时，他们更知道，“只有认真接待，才能敷衍过去”。但是，在责任面前，上级也不含糊，有时也会下达“整改通知书”，要求被检查单位签收，然后把签收的回折带回去，留下工作的“痕迹”，也就万事大捷了。
“推卸责任”、“敷衍应付”这两种安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一样，程序上一个不少，实质性问题并没解决，真正的安全隐患不但不查，反而还能被掩盖住。比如：有个单位同所属的下级签订《安全行车责任状》，而下级所有的十几辆车全部超过了报废期限，车管所已经不给年审，保险公司已不给保险。但是，作为下级不签又不行，他们只能按照上级的要求签订。只是，在签订后，下级又给上级写了一份请示：《关于更换公务用车的紧急请示》。这样上下两级都心安理得了，认为自己该做得都做了，万一出事也与自己无关了。由此可见“推卸责任”、“敷衍应付”是多么的危险。
产生“推卸责任”、“敷衍应付”两种安全工作方法的原因很多，既有内因，也有外因;既有主观因素，也有客观因素。但是，具体的讲还是对安全重要性的认识不
够，理解不深，缺乏大局意识。摆不正安全与生产、安全与稳定、安全与和谐、安全与发展的关系。片面追求局部利益、部门效益和自我保护。“推卸责任”、“敷衍应付”两种安全工作方法产生的原因既然很多，背景也很复杂，那么解决起来也并非易事，更不可能一蹴而就。以笔者拙见，应当做好以下几个方面的工作。
一是要强化安全意识教育。
首先是应当对领导进行教育。不管从哪个角度说，对领导进行安全教育，比对普通职工安全教育更重要、更有效。因为领导人有权推卸责任，有权远离事故。他们不担心身陷事故，只担心事故给他们带来责任。对领导人安全教育，主要是政策法规和人性化教育。对普通职工安全教育，主要是联系家庭、亲友进行最原始、最本质、最直接的生命保障的教育，强调操作规程和安全习惯。
二是完善制度建设。
安全工作制度很多，也都很“纲性”，特别是“倒查制度”，让很多人心有余悸。在强硬的制度面前，有的人为了逃避，采取了“推卸责任”、“敷衍应付”的方法。虽然这些方法，从某种意义上说是掩耳盗铃，可他们都以此聊自我，抱着侥幸的心理逃避责任追究。但是，这在客观上却造成了真正的安全隐患无人过问。所以，这就要在制度上堵住“推卸责任”和“敷衍应付”。这种制度的关键就是在发生事故后，不仅要倒查安全工作的过程，更主要的是分析、排查事故发生的原因。除了对直接责任人严肃处理外，对上级有关领导必须给予相应处理，不管他们发了多少文、检查了多少次，关键是看结果。只有这样才能堵住“推卸”，让他们“推”不掉，也“卸”不掉。
三是联系实际，以人为本。
主要就是安全工作也要联系实际，在确保安全的前提下，尽量减少下级和行业管理对象的负担。安全工作也同其他工作一样，也有个度的问题，不是投资越多越有效。要是真正堵住了“推卸责任”，那么上级、领导、行业管理部门，就必然会根据实际情况给下级布置工作了，就不可能什么都一股脑地往下惯。
交通运输述职报告(篇10)
20xx来以来，我镇的文化体育旅游工作在区文广新局、区旅游局的关心和指导下，在全镇广大干部群众的支持参与下，我镇文化体育旅游工作重点在各传统“节会”、文化体育阵地建设、旅游观光农业等方面扎实推进工作。现就今年来全镇文化体育旅游工作开展情况汇报如下：
一、努力抓好文化体育工作
1、我镇以提高群众文化素质为目的，结合节日庆典，每年均组织丰富多彩的文艺活动。如近年来连续举办的迎新春篮球比赛、乒乓球比赛、象棋比赛、“三八妇女节”联欢活动等，其中，篮球比赛更是我镇传统项目，每年观看比赛的观众数量达一万多人次。目前，我镇篮球比赛已制定了一套科学的比赛规程，做到公平、公正。
2、加强文体阵地建设。镇级文化广场为平潭文化体育公园，位于平潭镇沿路大道边，是xx区重点建设民生工程项目之一。平潭镇文化体育公园占地20000㎡，总投资2000万元，是我镇唯一集文娱、体育于一身的文化体育服务中心。该公园的设施包括有集会广场、篮球场、羽毛球场、儿童游乐区、老人活动区等。该文化体育公园的建成，为平潭人民提供一个文化、娱乐、健身、休闲的好去处，是人民群众广泛开展群众性文体活动的主要阵地。在村级文化广场建设方面，全镇18个村（社区）均建有村级文化活动室，部分村还添置了文化活动用品及体育健身器材，其中阳光村、新圩村分别建有占地面积为5000㎡和4000㎡的村级文化广场，广场内设舞台可供群众闲时开展文化活动；全镇已建村级篮球场17个，共有15支篮球队，极大丰富了农村群众得文化生活；每个村均设立20㎡的宣传栏，每月一期，做到期期内容更新。
3、是启动培育工程。我镇努力克服各种困难，积极筹措资金，不断加大对全镇小学设施建设投入。设立了音乐室、阅览室、广播站、舞台等功能室，完善各种设备，为我镇儿童成长创造良好的学习环境，使学生得到全面健康发展；实施农村文艺苗子培育工程，全面提高农村孩子综合素质。近年来，我镇首先启动农村文艺苗子培育工程，在镇文化站开办了英语、绘画、电子琴、钢琴、古筝、跆拳道等少儿艺术培训班。目前，共有150多名学生参加了培训，取得良好的社会效益。
二、努力打造观光旅游
今年来，以进一步做好非物质文化遗产普查工作为契机，发掘整理文化资源，为发展旅游产业打基础。进一步巩固和发展平潭镇的旅游线路图：西河潭—星云苗艺—阳光生态农业区—白面石生态保护区—红光羊角楼—新围仔围屋—谭公古庙，促进我镇旅游产业基础发展。其中来自新田埔村的东平窑——“东平窑陶瓷艺术研究院”，凭借其古朴典雅的徽派建设风格、悠久的文化底蕴、精湛的陶瓷制作技术，吸引了不少的游客和艺术爱好者前来学习陶艺，休闲静心。
三、精神文明重建扎实有效
一是开展“三下乡”活动。为丰富群众文化生活，我镇积极邀请上级有关部门到各村（社区）开展“送戏下乡”“送电影下乡”“送文化下乡”活动。据统计，近三年来，我镇“2131”农村电影放映工程受惠群众达10000人次之多，使电影成为群众免费的精神文化大餐。二是动员全民健身。我镇结合实际，多层次、多渠道的开展体育活动，每年举办各种大小型比赛共100多场次，并利用农闲和节假日，开展篮球赛等具有地方特色的体育活动。同时，我镇老年体育协会也积极参加活动，大大推动了我镇体育事业的发展，该协会有500多名会员，下设门球、太极拳、木兰拳、棋类、书画、气功、歌舞、音乐曲艺等小组，积极发动群众参与，丰富了群众文化活动。
四、大力开展城乡环境卫生综合整治活动
我镇贯彻执行《互联网上网服务营业场所管理条例》，成立了“扫黄打非”工作领导小组，联合工商、公安、电信等部门抓好网吧管理工作，加强对网吧的整治和管理，规范网络文化经营秩序，切实治理好网络文化市场，建立规范健康的网络文化环境。并建立长效机制，努力创建“绿色网吧”“文明网吧”“平安网吧”。目前，全镇的持证网吧有4间，电子游戏室5家、音像制品店2家、印刷厂3家、文具书店2家。产业布局较为合理，市场经营有序。
五、存在的问题
开展文化活动资金缺乏，广大群众的自觉性调动不起来；群众文化活动开展还不够广泛。
六、20xx年工作打算
1、加强我镇观光农业的基层设施建设，为打造我镇农业旅游大镇加大宣传力度。
2、加强各项骨干队伍的组织培训，为宣传好蟠龙唱赞歌。
总之，今后我镇要克服困难，扎扎实实地做好文化体育旅游工作，以勇于开拓创新的精神，以完美的精神面貌，以高素质的文化品牌，推动我镇精神文明建设快速发展。
交通运输述职报告(篇11)
2023年来，在区委、区人民政府的正确领导下，在上级业务主管部门的精心指导下，我局坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年工作目标，求真务实，忠诚履职，苦干实干，全面推进了各项工作有序开展。
一、工作开展情况
（一）路网规划
完成2023至2030农村路网规划工作。
（二）固定资产投资工作情况
年内可完成全年交通运输类固定资产投资10.956亿元,全面完成市、区目标任务。
（三）招商引资工作情况
配合相关部门申报社会推介政府和社会资金合作项目3个；跟踪招商引资在谈项目3个，积极推进斯拉河旅游开发项目，年内可完成招商引资任务。
（四）国省道提等改造项目情况
S211齐佰至xxxx提等改造项目，目前已完成项目可行性研究报告、两阶段初步设计及施工图设计和施工图审查等前期工作，完成投资758万元，预计12月份可开工建设。
（五）地方重点项目完成情况
完成迎宾三期项目工程建设，完成贵州安顺全省旅发大会Ｇ60高速天龙收费站至天龙景区旅游公路改造工程及S102省道天龙镇区段公路改造工程。
（六）地方海事工作情况
完成客运量14.7075万人次，货运量 0.3211万吨。共出动执法车101次，行程6900公里，巡航检查115 次，巡航里程1395公里。出动海事人员311 人/次，其他人员102人/次，检查船舶139艘/次，查处违法案件1起，检查码头、渡口14道/次，督察66次，查处隐患2起，整改2 起。
积极抓好落实水月寺、四道坝便民码头、马龙头3个便民码头实施。当前项目已划线，正在做土地协调和施工前清场工作。
（七）公路养护管理工作情况
1、路面养护
对所辖区内的县公路、乡公路、村公路及专用公路进行常年养护，总里程达3.2万公里。其中：路面修补9.8万平方；边沟清理9.8万米；路面水毁抢修、抢通268公里；清理各县、乡、村公路坍方3.8万方；设置警示、排除险情260处；清理路面各类垃圾680处，8210平方、465车；出动车辆巡查、抢险、养护等合计968台次、人员1322人。
公路巡查
清除路面堆积物62处，共5682m2，查处路面损害32860m2，路基损害620m3，查处示警墩损害24棵。本年度查处、并办理路政案件4起，全年来共收取办理案件及损坏公路路面、路肩赔（补）偿费28700.00元。完成简报9期，在县、乡公路设置路政标语28条，上路宣传4次，发放《公路法》等相关法律、法规的宣传单共3000余份，巡查公路全年约224天。
超限治理
累计查处超限运输车辆约60220余辆，收取超限运输车辆损坏公路赔（补）偿费1560000.00元。
4、路网工程改造情况
（1）安保工程：完成钢筋砼护栏2240米、示警墩1138个、示警柱1232个标志标牌198套。
（2）危桥工程：积极实施2023年危桥改造工程（5座危桥：邢江桥、技校桥、桥上桥、利民桥、川洞桥），已完成川洞桥主体工程、完成技校桥下部结构，桥上桥已开工，邢江桥正在准备进场开工。
（3）大修工程：完成xxxx至乐平大修工程。
（4）中修工程：完成龙凤山至肖家庄公路中修工程。
（八）道路运输管理工作情况
1、认真开展道路运输行政许可工作
发展客运班线4条；新增旅游包车13辆，更新客运车辆11辆；办理货物运输经营许可事项46起。
2、认真开展村村通客运工程
农村行政村班线通车率已达100%，圆满实现了2023年100%的建制村通客运的运输目标。
3、认真抓好各个节假日旅客运输工作
在春运、清明、五一、端午、中秋、国庆等节假日旅客道路运输工作中，科学合理调配运力,共运送旅客121.3万人，切实实现了安全畅通、文明和谐的目标。
4、积极开展交通基础设施建设工作
积极筹备48个农村招呼站前期建设工作。
完成xxxx东北门车站建设选址立项等前期工作。
5、机动车维修管理方面
行政许可新增二类维修企业1家，三类维修企业1家。截止目前，我区共有机动车维修业户281户（其中：一类维修企业1家，二类维修企业3家，三类277户）。
6、驾培行业管理方面
截止目前，我区共有驾驶培训学校 4 家。
7、认真开展成品油价格改革财政补贴兑付工作
对符合发放条件的372台客运车辆发放了补贴资金165.9万元。
（九）城市公共客运交通管理工作情况
1、认真做好我区2023年春运道路旅客运输工作，全力保障了人民群众安全出行。
2、严厉打击非法营运
共出动执法人员221人次，出动执法车辆90次，查扣黑出租15台，机动三轮车10台，二轮摩的12台。有力震慑了从事非法客运的不法车主，规范了我区的城市公共客运市场，营造了良好的城市客运环境。
3、加强日常管理工作
我局进行运输企业安全例行检查共计18次，出动工作人员42人次，在路查中检查车辆115车次，发现一般隐患共计20项，均督促运输企业在检查现场完成整改工作，要求整改的企业和车辆都已在规定的时间完成了整改工作，达到100%的整改率。今年来，共接到市民投诉35起，处理35起，并及时对投诉者进行了回复。
4、规范城市公共客运管理工作
建立健全车辆和人员信息档案，建立健全举报、处理及信息反馈机制。加大安全生产宣传，在南客运站醒目位置摆放宣传展板1块，悬挂宣传横幅宣传标语1幅，共参加各种宣传活动4次，发送宣传资料500余份，利用出租车滚动电子显示屏进行安全生产活动宣传，起到了良好的效果。
5、做好燃油补贴的发放工作
今年在2月份和10月份共发放2次燃油补贴，2月份共发放燃油补贴费134.95498万元，10月份共发放燃油补贴费309.1782万元。
（十）交通安全生产工作情况
层层分解和落实安全管理工作任务，按照与局属各单位签订的《安全管理目标责任书》，明确了各个业务部门的安全管理责任和企业的主体责任。全力做好我县道路运输行业安全生产管理工作，积极开展两节两会、开展雨雪凝冻安全隐患检查，打非治违、安康杯竞赛、安全生产月、安全生产安顺行、集中开展六打六治、除大隐患，防大事故安全生产等工作。
（十一）廉政建设方面
1、认真开展守纪律讲规矩 顾大局促发展主题教育活动。根据中共xxxx区委《xxxx区关于开展守纪律讲规矩 顾大局促发展主题教育活动实施方案》的通知要求，我局3月上旬开展活动，制定并印发了《xxxx区交通运输局开展守纪律、讲规矩主题教育活动实施方案》，《xxxx区交通运输局开展守纪律讲规矩 顾大局促发展主题教育学习计划》，局党组对活动的参加人员及学习形式、学习内容进行了周密部署。印制《学习资料汇编》及统一的学习笔记，严格按照《学习计划认真推进，通过学习活动的开展，抓好六个结合，提高党员领导干部综合素质，为三严三实活动的开展奠定了坚实的思想基础。
2、强化职责 落实责任
今年，我单位以中央《建立健全惩治和预防腐败体系2023-2023年工作规划》、省委《实施意见》和厅《实施意见》及《任务分工》为主线，根据本单位工作职责结合各股（室）实际工作，细化了反腐倡廉各项工作任务，坚持一岗双责的原则，落实责任人，形成主要领导亲自抓，各股（室）负责人具体抓，层层抓落实，一级抓一级，一级对一级负责的责任网络体系，使党风廉政建设责任制运行环环紧密相扣，大力推动了我局党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。
3、加强学习，强化廉政意识
在认真组织全体党员干部贯彻学习党的十八届四中全会、十八届中央纪委五次会议、十一届省纪委四次全会和市纪委全会及市廉政工作会议精神的同时，我所不定期组织全所党员干部学习全省党员干部政治纪律十严禁、作风十不准和区委、区政府、区纪委关于我区违规违纪的各项通报。
通过相关学习，使我所全体党员干部真切认识到加强自身廉洁自律意识、切实转变庸、懒、散工作作风的必要性与重要性，自觉增强党性观念，筑牢党员干部拒腐防变的思想道德防线，为促进反腐倡廉工作提供了有力的思想保障。
4、落实相关廉政制度 确保廉政工作取得实效
为确保廉政建设工作落到实处，我单位还按照相关规定结合本单位工作职责制定了各项规章制度，切实规范工作行为、提高办事效率、改良生活作风，为建立党风廉政建设长效机制奠定了基础。按照市交通运输局《中共安顺市交通运输党组2023年廉政风险防控工作实施方案》（安市交党[2023]7号）工作要求，结合单位所工作职责及各股室实际工作职责拟定了《xxxx区交通运输局廉政风险防控工作实施方案》，梳理各个岗位存在的风险点、风险等级并制定相应的防范措施，为构筑防腐墙建立长效防腐机制。
二、存在的问题
一是随着项目建设力度的加大，对区级财政匹配的要求也随之提高，加大了对区级财政的压力；二是部分项目受征地等因素限制，致使项目受阻，建设进度缓慢；三是区交通局人少事多，工作压力大；四是部分项目时间节点要求紧，工作强度大。
三、2023年工作打算
整体工作进一步统一思想，集全局之力，继续严格按照上级相关工作部署和行业管理工作职责，扎实推进，完成各项工作任务，确保交通事业和谐、稳定发展，圆满完成2023年相关工作安排。
1、推进S211xxxx至齐伯国省道二级公路改造工程建设，完成县乡道30公里四级公路改造工程。
2、继续推进2023年5座危桥及2023年1座危桥改造工程，完成2023年道路安保工程建设。
3、完成水月寺、四道坝便民码头、马龙头3个便民码头进行建设实施。
4、我区有出租车辆113台，完成新增出租汽车投放175辆，2023年完成投放出租汽车88辆。
5、完成48个农村招呼站的工程建设，并配合相关单位开展xxxx东北客运站建设工作。
交通运输述职报告(篇12)
按照市治理办和区环治办要求，xxx区交通局认真开展城郊结合部整治工作并取得了一定成效。现将xxxx年以来工作情况总结如下：
一、道路养护方面
（一）xxxx年度完成淮洛路、新洛路、老成洛路xx段、xx镇天青路、xx镇两河村村道以及xx镇清泉路等重要县乡道路路面整治维修工程，为附近群众提供更好的出行条件。xxxx年至今对xx镇xxx村x组、xx村村道、曙光化工厂道路、公园路、新洛路（府兴街至新洛路段）、万养路、成环路、太平路、宝狮村路等道路开展路面病害整治工作。
（二）集合环境保护督查迎检工作，加强道路日常性工作。每天安排保洁人员xxx人，保洁城郊结合部道路xxx.x公里；洒水车x台、清扫车x台、交安设施清洗车x台，对车城大道，公园路，成环路，垃圾场段路等城郊结合部道路进行了洒水降尘、道路保洁、交安设施清洗等工作。
二、交安设施养护方面
xxxx年至今，xxx区交通局累计维修路面x万余平方米，增设挡土墙xxx立方米，增设淮洛路边沟xxx余米，清理边沟xxx余公里，清理涵洞xxx余座次，砍伐病、枯死行道树xxx余株，行道树修枝xxxx余株、刷白xxxxx余株；增设交通信号灯xx组，更换防撞桶xxx余个、警示柱xxxx余根，维修更换隔离栏xxx余米、新增xxxxx余米，施划各类标线xx万余平方米，维修、增设各类交通标志牌xxx余套，信号灯检修xxx余次，更换倒计时显示器xx余台，更换信号灯灯盘xxx余个，摆放移动信号灯xxxx余台次。
（一）对洛带古镇、桃花故里、金龙长城和桃花沟等景区周边道路、成洛路及xx主城区、桃花故里旅游环线、金龙长城旅游环线等景区周边道路、xx城区及大面街办川师大片区等道路共计xx余条道路的交通标线进行了重新施划。
（二）完成了十陵街办、大面街办旧城改造交安设施整治工作，一定程度上缓解了旧城区交通秩序差的情况，提升了交通形象。
（三）在好农人有机农庄外联道路与车城大道平交路口、东山国际片区华信大道金杏路口及洪河大道洪河中学路口增设信号灯共计x处。
（四）为解决金按路、青台山路等路段交通秩序混乱，尤其是车辆乱停乱放，机动车和非机动车混行等情况，在该路段增设机非隔离栏xxxx余米。