最近东航发生了大面积取消航班，影响了欧洲游的数名旅客，怎么一回事？那么今天出国留学小编就给大家介绍最新！东航国际航班大面积取消相关内容！如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击留学群。
最新！东航国际航班：航班大面积取消！欧洲出入游恐怕无望！
东航国际航班遭到大面积取消
昨天开始，预订好欧洲航班的乘客收到了东航取消飞行的短信。东航国际航班遭到大面积取消，上海飞伦敦MU551，5月前仅保留周四航班，其余全部取消，伦敦飞上海5月前也只有一周一飞。
为什么突然东航就开始大面积取消欧洲航线，而且预售也暂停了？
刚暖起来的欧洲出境游这下又开始凉凉了？
难怪最近出境群友反馈开放以后浦东机场并不热闹。
整个事件的由来也并不是毫无预兆。
其实呢受欧盟和俄罗斯互相关闭领空影响，中欧以及部分北美航线意外受伤，很多航班早已被迫停飞或者绕路飞行。
俄乌冲突爆发后，俄罗斯遭到了来自西方的全方位制裁，在德国、捷克、波兰等欧盟国家以及英国、加拿大等国陆续宣布对俄罗斯民航飞机关闭空域后，俄罗斯作为回应措施，限制36国航空公司在俄领空执飞。
每天约有600架次在欧洲起飞或降落的航班会飞越俄罗斯领空，大多数航空公司在执飞欧亚线路航班时，通常都会经过俄罗斯领空。从欧洲等国飞往中国，日韩等国，飞越俄罗斯领空是最经济的飞行路线，如果俄罗斯领空关闭，就需要绕行其他国家领空。
在去年2月27日晚上，法航和荷航突然宣布暂停飞往中国、韩国和日本的航班，原因是需要研究避开俄罗斯领空的飞行路线，以符合“法国/荷兰和国际权威机构的指令”。
芬兰航空也宣布取消从2月28日至3月6日的所有客运和货运航班前往首尔、大阪、东京、上海和广州。
图｜芬兰航空作为亚洲航班的专家，将受到俄罗斯空域关闭的严重影响。
也就是说，受互关空域的影响，多家欧洲航司出于成本，操作上的原因，暂时停飞了包括中欧航线在内的欧洲到亚洲航线。
尽管中国的航空公司仍有领空特权还在正常飞行，但由于欧洲不愿意批给中国航司公平竞争的航权，所以中国航空公司也无奈取消原计划的航班。
据消息欧洲航线的销售也已暂停。接下来欧洲航线的发展如何，就需要看航空公司可以争取到的解决方案了。我们会紧跟报道。
是什么原因导致了这个航班取消呢？
航班取消的原因是多方面的，一方面是一些国家和地区实行了封锁或限制措施，使的航空公司无法正常运营。
另一方面，由于疫情的持续蔓延和变异，许多国家和地区也加强了入境人员的检测和隔离要求，这也增加了航班运营的成本和风险。
除此之外，航空公司自身的经营和管理问题，如机组人员缺乏、设备维护等也可能导致航班取消。总之，航班取消的原因复杂多样，需要根据具体情况进行分析和解决。
东航大面积取消国际航班
取消航班目前仅东航后续取消，国内其他航司暂无变动。目前主要趋势仍是增加航班。
航班取消了怎么办呢
首先打电话给航空公司客服，说明情况。客服会跟说可以免费退票活改签。让客服查询一下有没有合适改期的航班，能改期最好改期。退票再买的话就需要补差价了。
其他航线三月航班持续增加
泰航北京/上海航班增加
美航削减航班数量
继上周美航削减了近50000个夏季航班之后，又从其8月和9月的航班时刻表中削减了2000个航班。
根据Cirium的数据，美航在8月和9月分别削减了982次和1164次航班。据统计，美航在8月份和9月份分别减少了79210个和102863个座位。尽管美航对夏季航班进行了削减，但美航今年8月和9月安排的航班比去年多。
以下是美航今年和去年的8、9月航班数据比较：
韩国航班持续增加
民航资源网2023年3月3日消息：韩国已与中国政府就将两国航班恢复到疫情前水平达成一致，各国每周航班额度将增至608趟次。
据韩联社报道，根据协议，两国航空公司得以从星期五（3月3日）起将按照每国每周608班次的往常航班额度执飞。
各家航司将根据旅客出行需求和机场条件，在月内将航班量增至每周200班以上，并分阶段恢复航班。预计本月将增飞仁川至北京、仁川至上海、仁川至青岛、仁川至延吉等航班。
推荐阅读：
赴英/返华最新航班：英航&维珍恢复大陆航班！价格同疫情前一样！国际航班计划超全汇总！
重磅！中美直飞航班（赴华）：东航大规模取消赴华航班？怎么回事？该怎么做？
