物流主管述职报告1000字集锦10篇

2022-12-29 08:14:23 物流主管述职报告

  时间流逝得这么的快,怎么追也追不上了,还好工作顺利,为了对自己和工作进行总结,我们需要写一份岗位述职报告。述职报告的结构是较为固定的,分为标题、称谓、正文和署名四部分。我们从哪几个要素去撰写岗位述职报告呢?栏目小编现在向你推荐物流主管述职报告,请马上收藏本页,以方便再次阅读!

物流主管述职报告【篇1】

  20__年在总公司各级领导的关心和支持下,领导正确决策,科学管理,精心组织,合理安排仓库项目安全、优质、高效推进,面对艰苦工作环境和各种挑战,我信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我们公司上下能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我认为通过勤奋努力,扎实有效的工作,用一切办法为我们物流公司项目建设奠定坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体总结如下:

  一、仓库项目建设,高效推进

  20__年6月公司就任以来,中心工作快速推进,仓库出租及其它项目建设。但由于受仓库出租率和价格的影响,项目建设较原计划推迟了一点。针对这一困境,公司领导郑总果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,基本上解决了仓库出租滞后,也因此能够于20__年7月1日出租。期间公司上下齐心协力,体现了公司良好的精神风貌和发展前景!

  二、加强公司业务学习,提升员工队伍素质

  九月份我加了公司的培训,感到收获很多。我认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司总部一方面组织全员积极参加业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。回顾以往的各项工作,我所取得的成绩有目共睹,当然离不开各层领导的帮助和教导。表明我们是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体。

  通过我们公司上下坚持不懈的努力和拼搏精神,我坚信__物流一定能发展成为中国现代物流的新型企业。

物流主管述职报告【篇2】

  20__年上半年是__公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

  一、回首往事

  年初到_月是__公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。

  二、加强思想认识,做到学以致用

  对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这半年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

  三、确立部门目标,不折扣行动

  我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

  将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在_万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。

  _月到_月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了__%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和_,_月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

  _月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

  四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好

  社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

  作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年_万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到_元/吨的差价半年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至___元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

  不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。

  当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在_万吨产能下或许会有不同的情况。

  先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。

  五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围

  也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。

  公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。

  部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,__公司具有外资企业一丝不苟的作风。

  部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。

  写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去半年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在20__年下半年,我会努力改进,争取做出更好成绩。

物流主管述职报告【篇3】

  时间飞逝,已入职XXX有限公司两年了。在这两年里在领导的指导和关心下,收获了很多。从稚嫩走向成熟,从迷茫走向自信,从凌乱走向稳定。

  一、工作内容:

  1.业绩:物流经理的指导下库车发运量大,居同行首位。同时学习了硫磺和油品的发运流程。

  2.绩效:物流部绩效上半年平均分为90。

  3.流程与制度:完全熟悉了解公司物流流程与制度,并认真遵守和实践。

  4.个人成长:在领导的指导和对同行的学习和模仿下,学会了良好的沟通技巧和积累了丰富的实践经验。在实践过程中学会了认真负责的态度和积极的寻找困难的方法。

  二、工作中的不足:

  1.有时遇到困难过于急躁,不能正确的处理。

  2.熟悉的运输方式单一,不能适应工作运输方式。

  3.有时情绪化严重,不能客观的分析问题。

  三、以后的工作计划:

  1.完成发运计划。

  2.认真控制库存损耗。

  3.发挥年轻的优势,搞好人际关系,降低物流成本。

物流主管述职报告【篇4】

  时光匆匆,转眼间,我来公司已有一年了,回首过往的一年里,经过又接近一年的物流部分工作,公司的物流工作已进进了稳步发展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与进步。

  一主要工作内容:

  物流部工作重要性:我部分的工作任重道远,承当着与公司本钱密切相干的几大类业务,物流、仓储,已成为公司本钱管理的重要一部分,

  配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过往工作中,保管公司物质进出库和仓储用度的计算,负责进出库物质数目和质量的验收,确保各库存物质的库存价值妥善管理公司仓库库存物质,做好物质出进库登记。

  二、工作上的不足:

  (1)物流部工作

  1、在库存控制上存在一些题目,将重点解决这些题目

  2、与运输、营业部分的沟通不够,以致于出现很多意想不到的题目

  3、未能够及时的处理客户要求。

  (2)公司系统维护

  1、由于工作缘由,对同事提出的题目不能及时有效的处理

  2、对领导的要求领会不到位。

  三、建议

  (1)对物流部的建议

  1、做好货物的出进库、产成品出进库和各种物质的在库整理。这样可以很好地实行实时控制,为各部分提供正确的库存信息,保证各部分工作的顺利进行。

  2、了解公司其他部分的工作流程,为很好地配合其他部分工作奠定基础。

  3、调和财务部工作,把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断寻觅途径下降本钱的部分,而且也是一个不断增值的部分。把物流和资金流很好地结合起来,让企业经营状态透明化,很好地调和财务部分的工作,不断下降物流本钱,和让物流在企业经营中体现增值的作用。

  (2)对公司的建议:

  1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完全的制度,有了自己的制度就依照制度来,不能领导凭感觉来判定一些突发事件。

  2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不论是不是该员工的职责范围,都让他往,公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。

  3、明确责任:公司应当有明确的责任制度,否则一旦出现题目大家相互推辞(运输和物流运输和罐箱)。

  4、等量齐观:公司应当对每一个员工等量齐观,每一个员工在公司都应当有同等的待遇,这个道理大家都是知道的,否则员工会在心理上产生不同等,严重影响工作。

  以上是我在公司工作10个多月来的总结,其中说了一下我的工作内容和工作不足,也有对物流部分和公司领导提出的建议,请领导审阅。

  随着公司的不断发展,物流部范围也得以壮大。加强部分管理建设,不断进步职员素质,强化服务水平、下降运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度获得更好的效益。

物流主管述职报告【篇5】

  思想上打破常规,增强做好安全工作的紧迫感和责任感,物流主管半年工作总结。今年四月六日,中心聘请了市***直属二大队有多年车辆管理经验的警官对车辆安全进行了专项的安全培训,他以多年在交通主管部门的工作经验给全体员工深入浅出、生动形象并结合典型案例讲解了《中华人民共和国交通安全法实施条例》,通过这次培训全体员工尤其是驾驶员同志深刻的认识到安全行车的重要性,纷纷表示在行车过程中严守交通法律法规,时刻牢记安全行车“五不准”,保证全年行车安全无事故。

  在日常的工作中,中心坚持每日班前强调安全、班后总结安全;坚持以案施教,警钟常鸣;坚持典型宣传,正面引路。使广大员工清醒地认识到老一套安全工作与快速升级的网络建设的不相适应性,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,彻底从思想上根除疏忽安全管理的观念,打牢“安全第一”的思想基础和增强“安全重于泰山”的责任意识,转变作风,不断增强安全工作的预见性、主动性和针对性。

  (二)加强安全管理,规范安全基础管理工作

  为了加强对各项安全规定、措施和预案的落实,使员工树立高度的安全责任感,中心领导同中层干部签订了安全生产责任书,各中层干部同所属部门员工签订安全责任书,将安全生产责任层层分解到人,一级抓一级,一级对一级负责,把责任明确落实到每一台车辆、每一个人,切实做到制度明确,责任落实。特别是针对驾驶员,每天必须严格按照要求填制送货车辆出入情况登记表、车辆运行情况登记表、行车周记,随时监控车辆状况和送货里程,及时做好车辆维护和保养,确保行车安全,工作总结《物流主管半年工作总结》。

  (三)加强安全检查督促,搞好安全消防演习

  针对车辆人员较多、作业流动分散、诸多不安全因素增加的实际,中心一是注重加强对配送人员安全防范技能的培训;二是注重抓好对重要岗位、重点人员的安全管理;三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型检查,半月一次自查,将定期和不定期检查,经常性检查和集中检查,上级检查和自查相结合,并将安全检查的关口前移,使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意,虚伪和骄傲的思想。

  4月20日,物流中心开展了一场消防预案演练及驾驶员安全知识和技能竞赛大比武。通过这次消防预案的演练和驾驶员安全大比武,使参加人员受益匪浅,为消防工作注入强心剂,扫掉了“消防盲”,通过这种实实在在的活动,使安全意识潜移默化到员工的行动中去,加深了驾驶员之间的交流,看到差距,促进了相互学习,在员工之间形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,进一步培养了全体员工的团队精神。

  (四)认真落实资金管理办法,实现货款安全回笼

  物流中心1—6月共计安全回收货款达*****元,顺利完成了货款回收任务。中心设立了“资金***”,对每日的货款资金的方式进行跟踪监控管理。各送货组分设了送货组长、送货员和专职收款员,以送货组为整体,对货款和货物的安全制定了安全责任制,层层分解,落实到人,同时组织大家进行了集中培训,使所有的送货组成员都熟悉《**市烟草公司物流中心货款资金管理办法》,严格了工作流程。实行直配的区县,由物流中心资金监管员严格按照《管理办法》的操作流程和要求核对现金结算、银行在线代扣的每一笔货款,确保了日账日清。****配送站按照《管理办法》实行站长负责制,站长对每日的货款资金进行管理,在每日送货完成后,配送站资金***对货款回笼情况进行核对,由站长在资金监控表上签字并上报物流中心,保证了资金回笼的安全。

  四、加强送货管理,整合物流资源,优化配送线路

  我们综合分析送货客户量、送货数量、送货里程,道路交通状况等因素,进行了认真研究,反复论证,将原有的**条送货线路调整为目前的**条,整合了资源配置,降低了配送成本。在今后的工作中,将进一步探索在卷烟到货情况和每日送货量不均衡的情况下如何实施弹性送货。每天对送货量、送货户数、送货区域进行分析,科学、合理安排送货人员、组合送货车辆、整合送货线路、设计配送频率。在条件具备的情况下,充分利用信息技术分析配送信息,生成最优化配送线路,合理调配车辆,适时在线代扣,提高物流工作效率,降低运行成本。

  五、加强卷烟仓储养护管理,合理调配仓库,实现库存管理专业化

  通过“三集中”改革,**市的所有仓库全部集中到物流中心统一调配管理使用,这就要求对仓储的管理更加精细化、专业化。物流中心以新的卷烟销售系统为依托,狠抓精细化管理,合理调配库存,实现了库存调整的专业化,加速了实现向现代物流转变。中心通过对全市的卷烟仓库统一管理、统一调度,并根据市场需求灵活的调整卷烟库存,按照《**市烟草公司物流中心仓库预警线管理办法》对库存总量和单品牌库存上限、下限以及合理库存的控制,合理安排各个仓库的卷烟品种、规格和数量,有效保证需求,使卷烟仓库得到最大化的利用。目前,平方米存货数量达到***箱(5万支箱)/平方米。

物流主管述职报告【篇6】

  在这一年的工作中,我得到了部门领导及周围同事的指导和帮助,基本完成了年初与xx公司签订的《目标责任书》上的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将取得的成绩和存在的不足总结如下:

  一、工作能力和具体业务方面

  随部门领导考察调研当地部分食品企业的发展状况。通过参加企业座谈会及与行业专业分析员的沟通,使自身的业务能力有一定的提高。调查收集整理了啤酒花产业、矿泉水行业、凉茶行业的行业规模、市场行情、竞争态势的简要指标及行业主要企业的公司概况和相关财务数据。

  收集整理了“食品产业发展方向”、食品产业园策划案”等方面的相关资料,已上报部门领导。参与整理完成了相关行业上市公司概况及主要财务数据库的建设。整理完成了项目的前期考察资料收集工作及领导交办的其它工作任务。

  二、工作态度及职业素养方面

  积极参加集体学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了一定提高。积极主动学习投资行业的专业知识,争取取长补短。申请参加培训,提升自己的业务能力。另外,本人严格遵守公司的规章制度、按时出勤;有效利用工作时间,保证工作能按时完成,工作态度较为端正,认真负责地对待每一项工作。

  三、存在的不足

  个人的工作敏感性不是很强,对领导交办的事不够敏感,对全局工作情况掌握不细,还不能主动、提前为项目发展的谋思路、想办法,许多工作还只是处于被动指导的状态,个别时候导致工作效率不是很高。

  四、今后的工作打算

  在今后的工作中,我将进一步强化投资行业专业知识的学习意识,在提高自身业务能力上下功夫。争取由被动完成领导交办的任务向主动性方向转变;同时,加强与同事之间的协同配合,理清工作思路,提高办事效率。全力做好本职工作。

物流主管述职报告【篇7】

  时光荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。

  一、主要工作内容:

  负责公司海关系统的操作,公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护,协助软件公司对当前系统改造

  部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作

  物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,物流、仓储,已成为公司成本管理的重要一部份,

  办公网络的重要性:提到办公网络对于企业来讲非常重要,我们时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公网络最终的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量的验收,确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资,做好物资出入库登记。

  二、工作上的不足:

  1物流部工作

  1、由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理

  2、对于领导的要求领会不到位。

  三、建议

  1对物流部的建议

  1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度来,不能领导凭感觉来判断一些突发事件。

  2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不管是不是该员工的职责范围,都让他去,公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。

  3、明确责任:公司应该有明确的责任制度,否则一旦出现问题大家相互推卸(运输和物流运输和罐箱)。

  4、一视同仁:公司应该对每个员工一视同仁,每个员工在公司都应该有平等的待遇,这个道理大家都是知道的,否则员工会在心理上产生不平等,严重影响工作。

物流主管述职报告【篇8】

  尊敬的领导:

  回顾X年来,我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。XX年在工段领导的帮助与支持下,配线工段X班经过全班员工的共同努力,齐心协力,在保证安生生产的基础上顺利完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总结如下:

  一、安全方面

  一年来,针对各种各样的现象和问题,我们在设备使用方面,安全方面加大了管理力度,如,电动拖车使用规定,还制定了XX设备使用管理规定等这些规章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意识明显增强,广大员工从“要我安全”转变为“我要安全”,达到了“我会安全”。平时的工作中我要求员工牢固树立安全生产意识,提醒拖车司机在配送物料途中可能遇到的危险点;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;学习掌握消防安全“四个能力”。

  对装焊班组拆卸侧围内板、X柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提醒员工要穿戴好劳动保护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人,提醒员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组XX件来件数量多易发生安全质量问题,提醒员工叫件时注意控制零件数量,避免因超载造成安全事故。安全方面从小处着手,在工作中加强巡视次数,随时观察每名加工人的工作状态,精神面貌;发现问题,及时加以提示、解决,把一些小问题控制在萌芽状态。其次,对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进行定期检验,对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用,减少和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些容易伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。同时执行工段要求注重职工防灾自救意识的培养。如遇安全事故发生,一定要向班长和工段长汇报,不得隐瞒。

  为了提高安全生产制定了,装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车),总装、发动机只能拉两个,拖车在没有停止情况下不得将牵引钩摘下;各班组如发现拖车有问题,及时报班长并联系相关人员进行维修;下雨天,配线代班长与接货代班长要及时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通,并要求各班拖车司机注意车速,尽快将货物配送线边,保证好接货区域的通畅;所有XX车及XX件工装车上线后或放在XX里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”,每辆拖车都有责任人负责,通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。通过我们全班的共同努力;XX年全年,X班安全生产方面没有发生一起安全事故。

  二、生产方面

  配线工段X班担负着一工厂发动机车间奔驰X、X级的X、X缸发动机,总装车间X系和装焊车间X系产品的配线生产任务。全班共有X名员工、X辆拖车、工作范围包括了三大车间(XX件)的配线任务,班组拥有先进的配送设备,这有效的保证了零件被准时送达到线边、满足了车间的生产要求。

  发动机X件配线:发动机配线班组现有X件X种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多,而发动机产量已经提高到班产XX台,势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件,耽误生产,具体说就是要主动解决班组中的实际问题。如:防错,规范操作程序等。

  此致

  敬礼!

  述职人:XXX

  20xx年X月X日

物流主管述职报告【篇9】

  尊敬的各位领导:

  本人在公司和领导的关心、栽培下,于20xx年X月X日从XX业务运营部调任XX分公司见习经理,负责XX公司的日常经营管理活动,同时配合XX总部仓储部做零担外协转货工作。从XX年X月入司到20xx年X月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经历了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了XX的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

  一、履职情况

  1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们XX的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货XX/方重货XX/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月X号—元月X号,现在高X分点已承揽货物X票,营收总额XX元。

  2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们XX片区到XX等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从XX中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

  3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们XX市区无代收货款的货物配送以及我司XX各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与XX专线的XX物流XX分点合作。

  二、存在的问题和努力的方向

  1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。

  2、是了解XX年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。

  我的述职到此结束,谢谢大家!

  此致

  敬礼!

  述职人:XXX

  20xx年X月X日

物流主管述职报告【篇10】

  20xx年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

  一、运输工作:

  瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

  二、安全工作:

  每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

  三、管理工作:

  1、驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。

  2、车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

  3、每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

  4、做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。

  5、工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

  6、联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。

  7、做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。

  8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

  四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。

  20xx年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

  作为个人来说,在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。

  过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!

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