征集志愿会降分录取吗?还有许多同学不清楚吧，不清楚的快来小编这里瞧瞧。下面是由留学群小编为大家整理的“征集志愿会降分录取吗”，仅供参考，欢迎大家阅读。
征集志愿会降分录取吗
不一定
征集志愿是否会降分录取，是根据院校的缺额程度和报考人数来确定的。因为征集志愿时也是实行的平行志愿投档录取模式，按分数高低排序依次录取，所以有时录取完毕之后其投档线甚至还比最低控制线高，当然这是针对比较“热门”的专业和院校。
征集志愿是指对于第一批至第四批第一志愿录不满额的院校，在每批次第一志愿录取完成后，由省教育考试院向社会公布院校招生缺额的计划。
考生可根据缺额计划在当地招生办填报“征集志愿”，这样使得第一志愿录取时落选的考生有第二次重新填报志愿的机会。
征集志愿阶段，高校的录取分数未必会降低。有的考生认为，出现在征集志愿名单中的高校既然在正常投档录取时没能录满，那征集志愿时的录取分数一定会有所降低，而事实却是有相当一部分高校在征集志愿时，录取分数不降反升。
填报学校可参考之前平行志愿的最低投档线，所填高校最低投档线分数会有所改动，在填报结束后一天，会公布征求平行志愿投档分，分数一般较之前是增高的。
征集志愿有哪些填报要求
①达到分数要求且未被录取的考生才能填报。即考生填报征集志愿前应该先查询录取结果，看是否已经被高校录取。已经被高校录取的考生是不能参加征集志愿的，如果考生能填写征集志愿，就说明考生没有被高校录取，可以参加该批次录取结束后的征集志愿。
②考生要注意及时了解市高招办公布尚未完成招生计划院校的余缺信息，要符合院校和专业的体检等报考要求，必须在规定的时间内完成填报，逾期不能再填报;
③参加征集志愿填报的考生按规定选报院校志愿和院校服从调剂志愿;
④考生填志愿时要谨慎，一旦被录取就不能退档调换。
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一、曲线运动
深刻理解曲线运动的条件和特点
(1)曲线运动的条件：运动物体所受合外力的方向跟其速度方向不在一条直线上时，物体做曲线运动。
(2)曲线运动的特点：1在曲线运动中，运动质点在某一点的瞬时速度方向，就是通过这一点的曲线的切线方向。②曲线运动是变速运动，这是因为曲线运动的速度方向是不断变化的。3做曲线运动的质点，其所受的合外力一定不为零，一定具有加速度。
(3)曲线运动物体所受合外力方向和速度方向不在一直线上，且一定指向曲线的凹侧。
二、运动的合成与分解
1、深刻理解运动的合成与分解
(1)物体的实际运动往往是由几个独立的分运动合成的，由已知的分运动求跟它们等效的合运动叫做运动的合成;由已知的合运动求跟它等效的分运动叫做运动的分解。
运动的合成与分解基本关系：1分运动的独立性;2运动的等效性(合运动和分运动是等效替代关系，不能并存);3运动的等时性;4运动的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四边形定则。)
(2)互成角度的两个分运动的合运动的判断
合运动的情况取决于两分运动的速度的合速度与两分运动的加速度的合加速度，两者是否在同一直线上，在同一直线上作直线运动，不在同一直线上将作曲线运动。
①两个直线运动的合运动仍然是匀速直线运动。
②一个匀速直线运动和一个匀加速直线运动的合运动是曲线运动。
③两个初速度为零的匀加速直线运动的合运动仍然是匀加速直线运动。
④两个初速度不为零的匀加速直线运动的合运动可能是直线运动也可能是曲线运动。当两个分运动的'初速度的合速度的方向与这两个分运动的合加速度方向在同一直线上时，合运动是匀加速直线运动，否则是曲线运动。
2、怎样确定合运动和分运动
①合运动一定是物体的实际运动
②如果选择运动的物体作为参照物，则参照物的运动和物体相对参照物的运动是分运动，物体相对地面的运动是合运动。
③进行运动的分解时，在遵循平行四边形定则的前提下，类似力的分解，要按照实际效果进行分解。
3、绳端速度的分解
此类有绳索的问题，对速度分解通常有两个原则①按效果正交分解物体运动的实际速度②沿绳方向一个分量，另一个分量垂直于绳。(效果：沿绳方向的收缩速度，垂直于绳方向的转动速度)
4、小船渡河问题
(1)L、Vc一定时，t随sinθ增大而减小;当θ=900时，sinθ=1,所以，当船头与河岸垂直时，渡河时间最短。
(2)如图2乙所示，渡河的最小位移即河的宽度。为了使渡河位移等于L，必须使船的合速度V的方向与河岸垂直。这是船头应指向河的上游，并与河岸成一定的角度θ。根据三角函数关系有：Vccosθ─Vs=0.
所以θ=arccosVs/Vc,因为0≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs时，船才有可能垂直于河岸横渡。
(3)如果水流速度大于船上在静水中的航行速度，则不论船的航向如何，总是被水冲向下游。怎样才能使漂下的距离最短呢?如图2丙所示，设船头Vc与河岸成θ角，合速度V与河岸成α角。可以看出：α角越大，船漂下的距离x越短，那么，在什么条件下α角最大呢?以Vs的矢尖为圆心，以Vc为半径画圆，当V与圆相切时，α角最大，根据cosθ=Vc/Vs,船头与河岸的夹角应为：θ=arccosVc/Vs.