京航空航天大学始建于1952年，是新中国创办的第一所航空航天高等学府。
现有27个学院，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类，形成了“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科体系，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，空天信融合逐渐成为北航的新特色和核心竞争力。
2012年北航在京计划招生285人，比去年增加10人，其中理科239人，文科生22人、国防生18人 、艺术类6人。北航所有本科专业都在京安排了招生计划。
理工科类，2012年北航继续实行按“大专业类”招生,入学后1年级或2年级学生可根据个人兴趣和特长可再次选择专业。
文科类，继续试办“社会科学试验班”，文科考生志愿直接填报“社会科学试验班”，同时预留部分理科计划。
近年在京招生情况稳定：北京理科考生重点线上100分左右
，文科考生重点线上45-50分左右，被北航录取的可能性大。
■招生计划
1.在符合北京航空航天大学提档要求的情况下，依据考生专业志愿和实际高考分数，由高分至低分顺序录取，一般是提档不退档。
2.录取专业时以实际考分为准，不设志愿分数级差。北京理科考生前30名满足第一专业志愿。
3.文科考生按照“社会科学试验班”报考和录取；同时文理兼招。
4.对于享受加分、降分政策的考生，可按各省招办的规定加分、降分提档。
5.录取往届生与应届生一视同仁。飞行员专业限制女生报考，国防生有男女比例限制。
6.不预留二志愿，在第一志愿优秀生源不足的情况下，接收服从调剂。
7.自主招生学生专业计划已经预留，不占普通考生计划。高考分数达到提档线的加10分选专业。
■录取原则
■特色新政
1.北航能源与动力工程学院首批进入国家教育体制改革“试点学院”，2012年开始开展创新人才培养综合改革。招生专业“飞行器动力工程”，培养面向国际学术前沿、服务国家重大战略需求，致力于未来航空发动机和新能源行业的优秀建设者和领军、领导人才。
2.2002年创办的高等工程学院、2009年创办的华罗庚班及北航计算机学院进入国家“基础学科拔尖学生培养试验计划”、“探索面向基础科学和重大工程技术应用的人才培养”试点项目。另外，有10个专业获批教育部“卓越工程师计划”，分别是中法、材料、电子、自动化、飞行器动力、飞行器设计、计算机、机械、测控与仪器、软件专业。
3.本科教育教学推进实施“一制三化”，促进培养拔尖创新人才。“一制三化”——导师制、个性化、小班化、国际化的改革举措。大力推进全英文课程建设，实施本科生研修课建设，推进文科通识教育改革。
4.全面提升培养拔尖创新人才的力度，各学院实施特色人才培养计划：软件学院实施“软件先锋计划”，配备成功名人做学生的“人生导师”，优秀学生可获得10万元的高额奖学金和助学金；计算机学院实施“拔尖人才试验班”，采用与国际接轨的培养方案；航空学院开设“航空实验班”；材料学院开设“英才班”；能源与动力学院开设航空百年“中国心”计划的“吴大观英才班”，本硕博一体化培养，与中航集团合作设立高额奖学金，最高奖励额度20万元。
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