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2018年二建《公路工程》备考练习题：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术
1.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间设置( )｡
A. 透层
B.粘层
C.封层
D.防水层
2.在沥青路面面层施工过程中,起排水、隔水、防冻、防污等作用的是结构层的( )｡
A.面层
B.基层
C.底基层
D.垫层
3.SMA 沥青混合料的级配类型是()｡
A.开级配
B.连续级配
C.半开级配
D.间断级配
4.采用小型机具进行混凝土振捣施工时,振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面 不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于( )s｡
A.5
B.10
C.15
D.30
5.在采用小型机具进行混凝土振捣施工时,振捣棒至模板边缘的距离不宜大于( )mm｡
A.100
B.200
C.300
D.500
6.对混凝土路面进行养生时,不宜采用( )的养生方式｡
A.覆盖保湿膜
B.草帘
C.围水
D.土工布
7.根据沥青路面面层原材料的要求,公路工程使用的沥青主要是道路( )。
A.天然沥青
B.改性沥青
C.乳化沥青
D.石油沥青
E.改性乳化沥青
8.在热拌沥青混合料面层施工中,符合沥青混合料拌合温度控制及质量要求的有( )｡
A.温和料的出厂温度控制在 140℃~160℃
B.沥青的加热温度控制在 145~170℃
C.集料的加热温度控制在 140℃~160℃
D.出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象
E.当混合料出厂温度过高废弃,混合料运至施工现场的温度控制在不低于 130℃~150℃
9.沥青混合料在运输过程中出现( )时应予以废弃。
A.已离析的混合料
B.硬化在运输车箱内的混合料
C.在夏季中午高温时运输的混合料
D.低于规定铺筑温度的混合料
E.被雨淋的混合料
10.沥青混合料摊铺时，应采用走线法施工的结构层有( )。
A.下面层
B.底面层
C.上面层
D.中面层
E.表面层
11.沥青混合料出厂时通常应满足的要求有( )。
A.无白花料
B.无粗细料离析
C.无结块
D.含一定量的水分
E.粗细料连接紧密
12.有关对胀缝设置与施工的叙述中,正确的有( )｡
A.低温施工,路面两端构造物间距大于等于 350m 时,宜设一道胀缝
B.邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C.集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于或等于 300m 时,宜设一道中间胀缝
D.高温施工,宜设一道胀缝
E.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝
参考答案
1.答案：B
【参考解析】符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
2.答案：D
【参考解析】垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
3.答案：D
【参考解析】间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少 1 个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。
4.答案：D
【参考解析】振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于 30s。
5.答案：B
【参考解析】振捣棒的移动间距不宜大于 500mm;至模板边缘的距离不宜大于 200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
6.答案：C
【参考解析】机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。
7.答案：BCDE
8.答案：BD
【参考解析】热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即 145~170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高 10~30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高 5~10℃;混合料的出料温度控制在 135~170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150℃。出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。
9.答案：ABDE
【参考解析】已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
10.答案：AD
【参考解析】下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
11.答 案：ABC
【参考解析】出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。
12.答案：AB
【参考解析】邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置横向胀缝:高温施工，可不设横向胀缝;常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝;集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于 500m 时，宜设一道中间横向胀缝;低温施工，路面两端构造物间距不小于 350m 时，宜设一道横向胀缝。
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