新西兰老人被撞反倒赔偿别人

  新西兰是一个比较保护弱势群体的国家,但是一些规则还是需要遵守,最近出了这样的新闻,被撞反倒要赔偿别人,什么情况呢?想必是不少出国人士比较关心的问题,和留学群一起来看看新西兰老人被撞反倒赔偿别人,欢迎阅读。

  新西兰老人被撞反倒赔偿别人

  近日,新西兰奥克兰一位73岁的华裔老人郭先生,在过马路时被车撞倒,一度昏迷住院,然而,当老人康复出院时却发现,他需要赔偿2660.25新西兰元的修车费用。原来,根据新西兰的交通法规,行人在通过路口时必须“确保安全”,而郭先生在过马路时并没有查看过往车辆,因此他在这起事故中负全责。

  近日,有一则新闻引起了不少新西兰华人的关注。73岁的老人郭先生在奥克兰市中心过马路时被车撞倒,造成骨折昏迷入院,然而,当他康复出院时却需要赔偿修车费用。

  经过查实,郭先生被撞的地方是一个情况非常复杂的路口,存在事故隐患。同时,因为此处是高速路的入口,没有横道线,也没有红绿灯。根据新西兰的交通法规,像这样没有横道线也没有红绿灯的路口,行人必须“在确保安全的情况下通过,时时检查附近的街道和车辆,直接快速通过”。

  而在事件发生后,涉事司机在现场找到了一个目击证人,证明郭先生当时并没有查看来往车辆,而是直接目视前方过马路的。基于基本情况及证人证言,警方认为这起事故没有争议:郭先生负全责。

  尽管新西兰是一个非常倾向“弱势群体”的国家,但在行人和车辆发生事故时,却不认为行人就一定是“弱势”的。按照规定,如果行人在人车事故中负全责的话,行人有可能需要承担对方修理车辆的费用,保险公司也完全有权利向行人追责。

  因此,对于生活在新西兰的老年华人群体而言,想要避免类似的遭遇重演,需要格外注意个人的交通安全:

  首先,在穿行没有横道线,也没有红绿灯的路口时,一定要确保绝对安全才能通行。

  第二,尽量使用有横道线或红绿灯的路口。

  第三,一旦发生人车事故,一定尽可能找目击证人。

  第四,对于一般的交通事故,警方不会进行深入调查,除非认为驾车人存在危险驾驶行为。

  第五,行人负全责的话完全有可能承担对方的修车费用,请做好心理准备。

  最后,当事人如果认为责任认定不公平的话,可以去小额仲裁庭申请仲裁。

  以上是小编整理的新西兰撞人新闻,谢谢浏览。

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  新西兰是一个比较保护弱势群体的国家,但是一些规则还是需要遵守,最近出了这样的新闻,被撞反倒要赔偿别人,什么情况呢?想必是不少出国人士比较关心的问题,和留学群一起来看看新西兰老人被撞反倒赔偿别人,欢迎阅读。

  新西兰老人被撞反倒赔偿别人

  近日,新西兰奥克兰一位73岁的华裔老人郭先生,在过马路时被车撞倒,一度昏迷住院,然而,当老人康复出院时却发现,他需要赔偿2660.25新西兰元的修车费用。原来,根据新西兰的交通法规,行人在通过路口时必须“确保安全”,而郭先生在过马路时并没有查看过往车辆,因此他在这起事故中负全责。

  近日,有一则新闻引起了不少新西兰华人的关注。73岁的老人郭先生在奥克兰市中心过马路时被车撞倒,造成骨折昏迷入院,然而,当他康复出院时却需要赔偿修车费用。

  经过查实,郭先生被撞的地方是一个情况非常复杂的路口,存在事故隐患。同时,因为此处是高速路的入口,没有横道线,也没有红绿灯。根据新西兰的交通法规,像这样没有横道线也没有红绿灯的路口,行人必须“在确保安全的情况下通过,时时检查附近的街道和车辆,直接快速通过”。

  而在事件发生后,涉事司机在现场找到了一个目击证人,证明郭先生当时并没有查看来往车辆,而是直接目视前方过马路的。基于基本情况及证人证言,警方认为这起事故没有争议:郭先生负全责。

  尽管新西兰是一个非常倾向“弱势群体”的国家,但在行人和车辆发生事故时,却不认为行人就一定是“弱势”的。按照规定,如果行人在人车事故中负全责的话,行人有可能需要承担对方修理车辆的费用,保险公司也完全有权利向行人追责。

  因此,对于生活在新西兰的老年华人群体而言,想要避免类似的遭遇重演,需要格外注意个人的交通安全:

  首先,在穿行没有横道线,也没有红绿灯的路口时,一定要确保绝对安全才能通行。

  第二,尽量使用有横道线或红绿灯的路口。

  第三,一旦发生人车事故,一定尽可能找目击证人。

  第四,对于一般的交通事故,警方不会进行深入调查,除非认为驾车人存在危险驾驶行为。

  第五,行人负全责的话完全有可能承担对方的修车费用,请做好心理准备。

  最后,当事人如果认为责任认定不公平的话,可以去小额仲裁庭申请仲裁。

  以上是小编整理的新西兰撞人新闻,谢谢浏览。

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