如今，很多人都选择出国留学深造，，除了欧美等热门国家之外，日本一直以来也深受中国人的青睐，最主要的原因是因为日本教学质量高而且离家也近，那么日本留学生活中都会遇到哪些公共交通呢?下面就和留学群小编一起了解下吧。
生活中利用公共交通
A.地铁
日本的地铁网络非常发达、而且非常准时，不用担心时间问题。买票和乘坐的方法和国内大同小异。
B.电车
从前，日本路面电车是很普通的交通工具。在起鼎盛时期，电车网络遍及全国的65个城市。然而，60年代开始，许多路面电车被废止。让轿车、公交或地铁等普遍被人们喜爱的交通方式所代替。全国只剩下17处也就是大约四分之一的城市仍然保持着路面电车服务。但是，使用路面电车的城市目前又有回升。一些城市，主要是一些偏远地区，有些已经建成有的正计划建设下一代电车系统。这种电车主要在市中心运行，或在城市之间提供服务。所以长途旅行还是少不了电车，是非常重要的交通方式。电车的购票方式也同地铁相似，在自动售票机买票就可以，如果想买特急则需要加钱。普通在自动售票机就可以购买。同时车站也有人工售票处，提供人工售票以及预定和取票的服务。
JR电车是日本的国营电车，网络覆盖面积大，速度较快，但比私营铁路公司的电车加钱贵一点，不过也没有很大的差距。
C.新干线
想必提起新干线大家都不会觉得陌生。可以说是日本最快最便捷的列车了。当然，价钱也不便宜、如果不是有急事儿要出门，一般学生不会选择利用新干线。
D.出租车
像前面说的一样，日本出租车价钱很贵，但是绝对是上乘的服务，不会出现故意绕道等宰客的行为。
在日本人眼里，开出租既辛苦、危险性又高，收入也偏低，基本属于中下层人士的职业，所以年轻人都不愿意从事这一行业。如此一来，日本出租车行业就逐渐被老司机、下岗及兼职人员牢牢的占据了。因此，初到日本的人都会惊讶的发现，日本出租车司机大多都是白发苍苍的老人。日本出租车左后车门可由出租车司机控制自动开闭，完全不需要乘客动手，招手叫车后，出租车停在你面前的同时，后车门就自动打开了。东京出租司机的素质和耐心也相当了得，就算堵上一两个小时他们也没有乱加塞和强行超车的行为，东京“的哥”的耐心换来的则是高昂的出租车费。在日本打车岂止是一个“贵”字，日本出租车费用号称全球最高，根据车型不同，起步价一般分为580、600和660日元不等，2公里后每274米增加80日元，时速10公里/小时以下速度行驶时每1分40秒钟加收80日元，晚23：00时至清晨05：00时间费用加收30%。
E.公交车
日本公交车一般是后面上车前门下车，下车前投币或刷卡。除了上车车门不同之外，其他大同小异，但是有的城市的公交车是按路程收钱的，也就是说距离远近不同，票价也不同。上车时车门边会有自动发“整理券”的小机器，在上车时取一个整理券(记录你上车的位置)，上面会有一个数字，下车时参照车前方的屏幕上对应数字下显示的价钱，将钱和整理卷投入投币箱即可。如果没有零钱也可以下车前用车前方找零的机器兑换零钱，车票普通200元左右。
