今年6月份湖南水灾过后，网络、微博和论坛中就出现了不少类似“泡水车翻新后将流入市场”的传言。我们暂且不管这些传言是真是假、或者流入市场的泡水车数量有多少，但这些传言就让不少最近有意购买二手车的朋友人心惶惶。为此，今天留学网小编就为大家来简单普及一下有关如何识别泡水车的知识。
【“泡水车”有什么危害？如何识别泡水车】
什么是泡水车?
泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内;第二类是水深超过了仪表盘;第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，编辑劝大家再便宜也别买。
虽然国家有规定，泡水车在交易过程中需进行明示，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少商家会主动明示自己所售车辆为泡水车的，真不好说。因此，如何避免让自己买到泡水车，很多时候还需要靠自己的火眼金睛了。
泡水车有什么危害?
由于车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀。而且泡水车维修费用极高，保险公司又不会全额理赔，不少车主为了减少自己的损失，会将泡水车简单维修之后，直接卖掉。为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍。
其中，普遍的手法就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。这样“修复”之后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能!
■ 如何识别泡水车
● 外观：几乎看不出区别
识别泡水车不像识别事故车那样，凭经验通过车辆外观的油漆、钣金等能看出区别，一般经过修复的泡水车在外观上是非常难以辨识的。其中，前后灯具是最重要的细节，可以关注一下。首先就是看前后灯组内部，特别是银色灯碗的地方，是否有被水泡过而泛黄的印记。
同时，也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，您就需要多留一个心眼里。不少维修厂为了提高车辆卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。(当然，更换上去的配件，绝大部分可能都是副厂的)
还有一个小窍门就是看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。(注：由于雾灯位置普遍较低，有些车辆过涉水路段时，雾灯也可能会进水。因此，看雾灯也仅仅是一种参考手段。)
之后来到车尾，打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，并观察随车工具的锈蚀情况。此外，如果这台车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水，很有可能是泡水车。
当然，您也可以趴下来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。不过，这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋友来说有点困难，而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。最好的办法还是找一个熟悉的修理厂，把车顶起来来。因此，具体如何从底盘锈蚀情况来鉴别泡水车，编辑会在第三页中为大家做详细介绍。
● 内饰：闻味道 看金属件锈蚀情况
判断是否是泡水车，进入车内后最简单的办法就是闻味道。因为泡水车就算内饰经过全面清洗后，依旧会有一股霉味，大家只要坐在车内仔细闻一下就可以了。当然，也不排除有部分车商为了掩盖霉味，会在车内喷香水。因此，您在选购二手时，如果碰到车内特别香的，也需要多留个心眼。
之后，你可以观察座椅底部的金属支架，如果有比较明显的锈蚀情况，就基本能确定这个地方是被水浸泡过的。当然，如果这个东西特别新，一点灰尘都没有，可能说明它被换过，也需要注意。因为在正常用车过程中，座椅底部的金属支架很难有机会去接触水，一般洗车或做内饰清洁的时候，也不同会擦拭到这里，所以基本没有生锈的可能，同时正常情况下，上面应该还会有点积灰。
看完了座椅支架，下面就该看座垫填充物的手感以及观察安全带的清洁程度了。目前市面上绝大部分车所采用的座椅内部填充物都是发泡海绵，这种材料在经过浸泡、清洗和晒干后，弹性会变差手感也会发硬，大家可以通过用力按或者捏座椅边缘的方法来判别。
安全带在泡水车清洗时是一个比较容易忽略的地方，这也给泡水车的鉴别提供了一个机会。经过污水浸泡后的安全带，上面会留有较明显的水迹，而且不容易被清除，会产生霉斑，因此我们可以通过观察安全带，来判断该车的泡水深度。
车内植绒地毯，也也是一个重要的观察点。我们可以通过用手触摸的方式进行判断，主要留意地毯的毛是否柔顺、有无被刷子刷过后起球的情况。正常的地毯，应该手感比较柔软、细腻，而经过水洗后，摸上去手感会发硬、发涩。
最后一步则是对车内电器设备进行试用，主要观察液晶屏的显示效果，是否有亮暗不均或色斑出现;按键、旋钮的手感是否与新车有差异;是不是有大量按键存在手感生涩或回弹无力的情况出现。(当然，事前您可以去4S店体验一下同款新车的按键手感，自己能用一个比较准确的对比和判断)
下面提到的内容，普通消费者在选购二手车时，车商可能不会让您这么做，但作为一种知识的普及，大家看看可以心理有个数。
首先是扒开车门槛条旁的饰板，观察车辆线束的捆扎是否工整，电线上是否有水渍残留。之后，可以扒开A柱、B柱以及车顶饰板，查看安全气囊是否还在。因为出于维修成本的考虑，泡水车在维修过程中线束一般都不会进行更换，晒干后继续使用。
而安全气囊，由于价格昂贵，一般都是直接拆了不装。碰到人品好的维修厂，最多也只会装上前排双安全气囊，侧气帘就别想了。(绝大部分泡水车车主，都想把车修复后，直接转手卖出，因此一般都会默许维修厂这样的修理方式。)
● 底盘：观察锈蚀情况 一目了然
前面说了这么多从外观到内饰如何判断泡水车的方法，其中最直观、最快捷的判断方法就是观察底盘的锈蚀情况。不过一般车商只会对有很高意向或是付了定金的客户，提供将车辆开至修理厂看底盘的服务。因此，我们也把这方面的内容，放在最后一页中为大家做介绍。
注：不少网友在文章回复中提出，正常车辆底盘件在日常使用时也会被雨水侵袭，但为何不会出现严重腐蚀情况?对此，编辑咨询了资深二手车业内人士，得到的答复是由于绝大部分车辆底盘件在出厂时都会喷有防锈涂层，该涂层能抵挡“飞溅式”的雨水侵蚀，因此非泡水车的底盘件正常情况下不会有严重锈蚀情况的发生。而泡水车由于底盘长时间(超过5-6小时)在混杂泥沙的脏水中浸泡，防锈涂层遭到破坏，因此泡水车的底盘件锈蚀会相对严重。
首先是看发动机底壳、变速箱底壳等，这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况，其次则看排气管的锈蚀情况，一般车辆经过长时间使用，经过雨水的侵蚀，排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常的，但出现图中这样严重的锈蚀情况，就证明该车一定被水泡过。
此外，观察悬挂组件的固定螺丝和刹车挡板的锈蚀情况，也是判断是否是泡水车的好办法，因为正常情况下，这些部件都很少会生锈。
● 发动机：随便看看就行 这里很难找出区别
发动机是车辆的心脏没错，但要想在这里找出判断是否是泡水车的证据，其实并不容易。因为车辆经过维修之后，类似机油、刹车油、冷却液等都会被及时更换，再加上目前大部分都有发动机装饰罩，因此很难从表面上找到泡过水的痕迹。其实，只要车辆在水中没有二次发动，一般情况下发动机并不会留下内伤，大家可以放心。
再说，通过前面外观、内饰再到底盘的判断，这台车是不是泡水车已经很明确了，不管发动机状态如何，只要是泡水车，我们建议如果不是知根知底的车您别买就是了。因为泡水车的潜在危险主要存在于电路系统中，而非发动机、变速箱这些机械部件上。
● 小编点评：
通过本文的介绍，我想大家对如何辨别泡水车应该有了一个初步的了解。在购车过程中，大家除了自己需要具备一定的识辨能力外，选择正规、靠谱，有口碑的的二手车商也很重要。还有一点就是千万别贪小便宜，如果发现某台车车况特别好，且一点碰撞痕迹都没有，而车价又特别便宜的话就需要多留意了，很有可能会是泡水车。毕竟买的没有卖的精。除非你自己是开修理厂的，买回来自己能修，那也无所谓。
对绝大部分普通消费者来说，如果您在选购二手车的过程中发现您看上的爱车，同时出现多处类似文中提到的：车内有霉味、座椅海绵手感发硬以及金属件锈蚀等“泡水迹象”的话，留学网小编给你的建议就是直接放弃这台车，“别在一棵树上吊死”，也没有必要与车商多理论、多证明些什么，不然碰上少数不正规经营且脾气火爆的二手车商，进而发生言语或肢体冲突就不好了。我觉得买二手车的原则就是“买车不疑，疑车不买”，很多时候购买二手车凭的就是一种缘分，在正确的地方、正确的时间，你和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。
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