『日语学习』社会:立木問題の静岡空港で完全運用開始

2011-04-05 06:42:48 日语知事

立ち木問題で暫定的に300メートル短い滑走路で開港した静岡空港で、27日から本来の長さの2500メートルでの完全運用が始まりました。
静岡空港は、滑走路の近くに航空法の高さ制限に触れる立ち木があったため、滑走路を計画よりも300メートル短くして6月に開港しました。
立ち木は地権者の求めに応じて前の静岡県知事が辞職したことで取り除かれ、27日から2500メートルでの完全運用がスタートしました。
滑走路が本来の長さになったことで、より大型の航空機が離着陸できるようになりました。
「これによって韓国や中国だけでなくて、他の地域にも国際線が運用できるという大きな大きな可能性を開いたということであります」(川勝平太静岡県知事)
しかし、滑走路の短縮と本来の長さに戻す工事とで、合わせて1億3500万円がかかるなど、無駄な税金を投入しての完全開港となりました。(27日13:10)
以上是日本留学网https://riben.m.liuxuequn.com/exam/日语组小编整理的2011年03月日语能力测试的《『日语学习』社会:立木問題の静岡空港で完全運用開始》文章,恭祝大家考试顺利通过!
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立ち木問題で暫定的に300メートル短い滑走路で開港した静岡空港で、27日から本来の長さの2500メートルでの完全運用が始まりました。
静岡空港は、滑走路の近くに航空法の高さ制限に触れる立ち木があったため、滑走路を計画よりも300メートル短くして6月に開港しました。
立ち木は地権者の求めに応じて前の静岡県知事が辞職したことで取り除かれ、27日から2500メートルでの完全運用がスタートしました。
滑走路が本来の長さになったことで、より大型の航空機が離着陸できるようになりました。
「これによって韓国や中国だけでなくて、他の地域にも国際線が運用できるという大きな大きな可能性を開いたということであります」(川勝平太静岡県知事)
しかし、滑走路の短縮と本来の長さに戻す工事とで、合わせて1億3500万円がかかるなど、無駄な税金を投入しての完全開港となりました。(27日13:10)
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