来到自行车行，首先自然是选择一款自己中意的自行车，不过要提醒的是，女孩子请尽量不要选择标注为“高赛”的自行车(一种轮子较细且座位较小的赛车型自行车)，因为这类车按规定只可行驶在机动车道上，而普通的自行车则可以行驶在人行道上，相较而言更为安全。
日本普通自行车均价在一万左右(不过“高赛”有高达几百万的……)，选定好欲购车辆后，店家会要求你填写一张登记信息。所填内容非常基本，不过要提醒大家记得带上在留卡，因为需要填写部分在留相关信息。然后店家会将一条类似于中国早年间的自行车登记条贴在自行车的大梁上。结束了这些步骤，就代表这辆自行车可以上路了
自行车顺利购入后，接着要头疼的可就是停车的问题了。通常来说，如果是学校宿舍，一般都会提供免费的自行车存放处;如果在外租房，则公寓自行车存放处则会收取一定费用。以东京都为例，年费在1000-2000日元间不等，存放处的条件自然也各不相同。这个申请手续因宿舍或公寓而异，可以向管理员咨询具体情况，但总而言之需要填写一些信息，然后根据需要将钱支付给管理员之后，会得到一张防水的贴纸。将贴纸贴在自行车上，即表明该车具有合法存放的权利。对住宿舍的同学而言，停在公用的存放处应该是最好的选择。若是自己租房的情况，倘若觉得公寓存放条件差，而且价格昂贵，自己公寓内部又有空间，其实也可以将自行车存放在自己房间内。如果这样就不需要办理任何手续。
既然自行车通常是用于缩短从住处到车站的时间，那么另一个要考虑的便是车站附近的停车问题了。好消息是几乎全部的地铁站附近都有大型的自行车存放处，但并不是每一个出口都有这个设施，所以需要实地勘探一下存放处离哪个出口最近。这些地方一般都是免费登录制，必须要到住处所在地的区役所或市役所完成登录手续。需要注意的是，在留卡上的地址与所申请的地铁站距离不能太远。
在市/区役所时，工作人员会根据地图检查所申请的地铁站是否符合要求，不符合即不能申请，或只能申请在此范围内的另外一个地铁站。有时会有一个地铁站配备两个停车场的情况，比如离笔者家最近的地铁站附近有一个地上停车场和一个地下停车场，在申请时可自由选择。这个手续办理起来也并不困难，只要携带本人在留卡到本地市/区役所即可。大约一个星期之后(这期间仍然尽量不要停放在这些登陆制的停车场)，一张防水贴纸会通过平邮的方式寄送到个人信息上填写的住址。这张贴纸标明了所申请的停车场，但是笔者申请时填写的是地上停车场，曾经一段时间停放在地下的那一个，也没有出过什么问题。
基本上自行车相关的就是这些啦，其实也并不复杂，不过想必大家也发现了，无论是买车还是办理停车手续，在留卡都是必备品，而且不仅自行车相关，在日本办理许多其他手续也需要它，所以建议大家平时随身携带，千万要保管好哦!
