目前贵阳城区有7200辆出租车，的哥超过15000人。贵阳治安状况如何，他们最有发言权。记者随机采访了30多名的哥，大部分的哥表示，贵阳开展“两严一降”行动以来，治安情况确有好转。
其中一名的哥称，以前多次看到抢夺案件，最近2个多月来，他一起都没看到过。
1出租车侵害案
下降了50%
11月15日22点，有12年出租车驾龄的黄师傅，在贵阳市北京路载上了一名20岁出头的年轻男子。乘客要去乌当奶牛场，黄师傅驾车走过设在乌当区新添寨入城口的治安卡点后，在卡点登记，然后再上路将乘客送达目的地。
黄师傅说，在前段时间，别说去乌当奶牛场，就连花溪大道、东山西瓜村、马王庙这些离市中心更近的地方他都不愿意去，怕不安全。近年来，的哥对运营安全的信心在增加，晚上到城区偏僻地段时，多不会拒绝搭乘。
据贵阳市公交分局统计，从今年9月30日以来，针对或涉及出租车的侵害案件只发生10起，较同期下降50%。在这10起案件中，犯罪嫌疑人均为抢劫现金财物，驾驶员人身未受伤害;发生地点在三桥等偏僻人少的地方。
除运营安全感提升外，多位的哥提到，他们现在目睹的街头抢劫、抢夺案件也大幅减少。
曾于2011年在贵阳市解放路见义勇为、帮助被抢女子夺回提包的罗师傅告诉记者，自从贵阳市开展“两严一降”行动以来，他在跑车过程中未再看到过一次抢夺、抢劫案件的发生。
罗师傅说，出于安全考虑，好多的哥对夜晚前往城郊如花溪桐木岭、白云区尖山村、观山湖区二铺等地，看到说外地口音、染头发的20岁左右男性乘客要乘车前往这些地方，大部分的哥不时会选择拒载。
2GPS定位
保的哥平安
贵阳市公安局公交分局及客运管理部门为给出租车提供安全保障，多年前就引进了GPS卫星定位系统，配备系统的出租车驶出划定的范围后，系统自动向指挥中心报警，指挥中心会主动与驾驶员联系，提醒他们做好相关应对措施或进行登记。GPS系统还能在出租车失窃时或遭遇不法分子侵害时，进行取证和帮助进行案件侦查。所以的哥们要保持GPS畅通，合理加以使用。
据公交分局刑侦大队吴教导员介绍，截至目前，贵阳市由公司统一经营的出租车，超过4000辆都装有GPS系统。系统后台由各运营公司管理，若出现突发情况，后台人员会及时向公交分局报警。但仍有约三分之一的车辆未装GPS系统，这些车辆大多是管理较松散私人运营的车辆。
据介绍，2012年一起抢劫案件中，GPS系统帮助警方第一时间赶到现场将不法分子抓获。而在前几年多起出租车被盗案件中，GPS系统也帮助警方成功将车辆追回。作为出租车与管理和安保人员直接联系的方式，GPS定位系统功用显著，目前客管部门正督促出租车所有方全部安装系统，也希望出租车车主提高安全意识，主动安装GPS系统。
3的士出城
到卡点登记
2005年10月1日施行的《贵阳市客运治安管理办法》中明文规定，出租车在晚8点至早6点出市区营运时，应到就近的公安治安管理部门或者在客运场、站设置的派出机构进行治安登记。出城登记是为保障驾驶员安全，虽然已经施行8年，但记者在采访中了解到，该规定只有极少数驾驶员会遵行。
“如果进行电话登记，会要求乘客说身份证号码，很多人都不愿意，而到现场登记，会绕路，对生意肯定有影响。”一的哥说。他认为跑出租车，各人都有各人的一套防范办法，比如根据经验和直觉判断乘客是否遵纪守法，如果对方样子看起可疑，他们就会找“换班”、“加油不顺路”等借口规避。
但公交分局吴教导员认为，凭借一些常规经验来判断人的好坏，往往会不靠谱，有的犯罪嫌疑人也会穿得衣冠楚楚，看上去很斯文的样子，但下起手来很凶残，的哥不得不防备。在出城登记卡点进行登记，这是对出租车司机最好的安全保证，一般登记后，即便有不良企图的“乘客”也会知难而退;即便遇紧急情况，掌握情况的工作人员会第一时间进行报警等处理，出了事也会很快调查清楚。的哥千万不要偷懒，出城一定得到卡点登记，即便乘客不愿意，也得解释清楚，坚持前往，不要因为一时的偷懒，造成千古之恨。
吴教导员建议，除按照《管理办法》中指明的登记方法外，各出租车公司也该对驾驶员进行规定，出城前给公司打个电话，公司按照行程时间跟踪管理进行电话联络，便能有效保障运营安全。
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