“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，指“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”“中国式过马路”这种现象引起中国国人的议论，一部分人认为是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全;一部分人认为这是国人“无底线、无原则”的心态体现;也有人表示是由于绿灯时间太短，不得已闯红灯;还有人认为是红绿灯设置的不合理——行人直行和车辆右转的绿灯同步导致的。
这个现象已引起相关部门的重视，多地出台相关政策，开展大整治行动治理“中国式过马路”，如浙江自3月起开始重拳整治行人闯红灯和过马路不走斑马线的行为，截至4月中旬，已有上万行人因此被罚。杭州交警通过DV机记录不文明交通行为，并在路边视频曝光台的屏幕里进行“现场直播”，让闯红灯者“上镜”。南京市交管部门自2013年4月9日起统一开展非机动车、行人交通违法专项整治行动。整治一周的数据显示，截至16日，全市共有2900余名非机动车驾驶人、行人因闯红灯等行为受到处罚。其中，行人闯红灯508人，行人未走人行横道或过街设施276人，行人不在人行道行走等其他交通违法行为120人。北京市交管局从4月8日起通过纠正、教育、批评和处罚措施，全面治理行人及非机动车交通违法行为。其中，对带头闯灯者将处罚没商量，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。目前将先执行一段时间的宣传教育，之后才正式开始罚款处罚。
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对于“中国式过马路”你怎么看?
参考解析
“中国式过马路”指不管当时的信号灯是红灯还是绿灯，只要凑够一撮人就可以走了。这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃。不仅反映出当下存在的行人不文明的交通行为，也折射出社会对文明交通行为的呼唤。“中国式过马路”严重影响正常的交通秩序，不仅对机动车正常驾驶造成影响，而且给行人自身的生命安全带来危害。
这种不文明的交通行为背后的原因是什么呢?我想主要有以下几点：第一，思想认识不到位。很多人认为违章只是机动车驾驶员的事情，与行人没有任何关系，行人过马路闯红灯不算违章行为。而且很多人对行人过马路闯红灯的危害认识不够，觉得这样做不会造成交通事故。第二，对行人不文明交通行为的监管不严。在我们日常的交通管理工作当中，交管部门主要侧重于对机动车违章行为的管理和查处，对行人不文明的交通行为则采取劝导和教育的方式，甚至是放任。第三，交警警力不足、工作任务重，很难顾及行人的违章行为。一线的交警每天面临的工作量非常大，又由于路面上的车流人流逐年递增，维持正常的交通秩序，处理交通事故已经任务繁重，即使交警想制止这种行为，也很难顾及。第四，某些地方交通信号灯设置不合理。信号灯红灯时间过长，绿色信号灯过短，或者是行人直行和车辆右转的绿灯同步，这使得行人不得不采取闯红灯过马路的方式。
对于“中国式过马路”的现象，现在多地已陆续开展整治行为，如北京市采取纠正、教育、批评和处罚相结合的方式;杭州则通过DV将行人的不文明行为拍摄下来，用曝光的方式进行引导;南京则开展专项整治活动。我认为可以借鉴这些方式，第一，加强宣传，做好交通法规普及工作，使交通法规和交通安全意识深入人心，使他们认识到行人闯红灯也是一种违章行为。第二，做好行人不文明交通行为的曝光工作。可采取DV拍摄、提取电子监控图像的方式，将不文明交通行为通过电视、网络传播出去，让这些违章的行人产生羞愧之情，让这些人不愿再犯，让其他人不敢违规。第三，加大惩处力度。可首先进行一段时间的宣传、教育、劝导工作，一段时间过后要加大惩处力度，惩罚方式可采取罚款或者做义务劳动的方式。第四，可通过社会招募或者从高校当中招一些志愿者加入到治理“中国式过马路”的行动当中，这样不仅可弥补交警警力不足的现状，同时通过招募志愿者这一过程可以在社会上营造一种“文明出行”的氛围。第五，对于某些不合理的交通信号灯，要加以改善，同时对于道路较宽的马路，中间可以设置“安全区域”。
总之，治理“中国式过马路”这种不文明的交通行为不是一蹴而就的事情，需要全社会所有人的共同努力，对于我个人，我也要从自身做起，做一名文明的出行者，我相信，“中国式过马路”的现象一定会在大家的努力之下得以消失。
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