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通过总结报告，可以全面了解之前的学习和工作情况。以下是小编整理的“装配车间上半年个人工作总结”，希望能对您的工作和生活有所启发。
⬗ 装配车间上半年个人工作总结 ⬗
新年伊始， 公司进行了新一轮的机构改革，“新起点、新希望”，一年来，车间在公司领导班子、生产部的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了一年的生产任务，现将20__年来的工作总结如下：
一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。
提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。
我坚持把学习摆在重要位置，不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自盛、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持学习各种资料“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习公司和部门的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以公司为核心，服从管理的正确思想意识。
二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量
继续发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。
完善加强车间的日常管理制度，行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事们的支持尊重。
俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，放假期间，我带领值班人员认真做好公司交给的各项工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。
三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质
群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的思想工作，我们把员工的思想、困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。 这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。
四、班组建设，发挥班组长的骨干带头作用
车间班组的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间每月召开班组会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的生产操作技能，另一方面，又针对发生事故或发生异常情况时，所应采取的紧急处理措施进行指导，努力提高班组的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。第三、要求班组不断加强学习，提高自身业务素质，要求班组不但能做好车间的生产工作，还能熟练使用车间设备，并掌握设备原理，掌握一定的修理技能，使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。
五、警钟长鸣，抓好安全工作
强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，以实现创优胜班组为目标，并提出一些与安全生产密切相关的要求：
1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
2、切实做好班组巡回检查工作，对生产装配的运转情况，对生产用的工装、夹具、设备进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。
六、节能降耗，做好增收节支工作
提高物资的使用率，能维修的坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。严格执行物资领取审批手续，有生产部长、车间主任签字审批，班组签字领取，用在哪、干什么用了都要标明，备注检修项目的应当交旧领新。从细节抓起从小事做起，要求全体员工养成、随手关灯、下班前关闭电脑，杜绝浪费，从自身做起。
七、强化内业管理
为达到ISO质量认证的工作标准，切实有效地完善各项工作记录，及票据、台帐、文件的管理工作，对各班组进行工作制定，并进行质量考核，对各班组的各项记录、票据、台帐进行不定时检查，要求各项工作记录准确无误，笔体工整、清晰、干净整洁，发现问题及时纠正，并对各记录本进行妥善保管和存档，各种票据有专人保管，统一领取，使得内业管理逐步走向完善。
八、不足之处
（一）、应该继续加强政治理论和业务知识学习,以提高自己理论素养,党性修养和企业管理能力，以便于能更好的开展工作，为公司的发展尽心尽责。
（二）是工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。
（三）是工作中缺少创新意识，有待于提高。
九、明年的工作方向
风风雨雨的20__年过去了，迎来了挑战性的20__年，回顾20__年的工作，首先感谢任厂与常处对我工作的支持与帮助，感谢所有班组长以及员工，在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力，圆满的完成了公司下达的各项工作指标；在这一年里跟着领导学到的多，得到的也多；20__年我车间认真执行上级领导们的会议精神，虽然有些成绩但离领导的要求距离还很远；质量的不稳定，工作事故的出现，设备的损坏，面对着种种困难，我想，方法总比困难多，在这一年里更能体现我们的管理能力，更能发挥我们本身的潜力，结合同行业，结合实践经验对以后的工作做以下计划：
1、向管理创新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前预防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向设备要效益
8、向工艺要效益
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为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实践活动。现在我为期五个月的实践结束了，我在这五个月的实践中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的知识不少，那现在我将就对这五个月的实践做一个工作
一、实践谌�
我们学的专业是汽车检车与维修，来公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的`就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。
我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。
清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。
总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。
磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。
由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。
二、实践收获与体会
从学生到实践工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。
第二是沟通：要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。
第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!
第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
通过在公司的顶岗实践，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实践过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。
我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实践过程中，我学习到了不少这方面的经验。
三、不足与努力方向
通过顶岗实践，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实践是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实践过程中掌握好实践内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实践大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实践，会实践，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实践任务。
针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：
(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风。
(2)要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习领导的大局观和整体观。
(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。
(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实践任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实践有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实践质量。
(6)是热爱实践岗位，积极承担岗位职责，不断提升实践效率。“爱岗才能敬业”，热爱实践岗位才能完成好实践任务。在实践过程中，我努力培养自己对实践岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。
总而言之，此次顶岗实践的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实践会令我终身受益。
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随着装配车间实习的结束，三周的轮岗实习也结束了，即将进入新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。
安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂装防火应该高度重视；装配车间的上下件都是大件注意不要碰伤压伤；时刻注意挂壁的检检查。工作服必须穿戴，装配车间出入要登记。涂装车间注意职业病的防护，要走观光通道，不要从挂件下通过防止挂件掉落伤人。叉车室内最多开5码，室外最多10码。塔基下不要停留，时刻注意危险源，想好应急逃生路线。
质量是一个企业发展的保证，“盯住不落实的事，追究不落实的人”。涂装的质量主要体现在外观，例如飞溅、焊珠、焊流、漏焊等。外观质量是给人的第一映像，所以要重视。质量要人人把关要做到“过手有责”“道道把关”。装配车间最容易错发漏发，因为塔基主要是以散件形式发货。如果漏发错发将导致塔基不能组装。所以发货一定要细心仔细。装配车间是质量的最后把关者，所以更加要有责任心。发现问题及时找补。
生产是一个复杂而繁重的过程。发货员工要相互配合，找到时间节点，有默契这样就能高效而轻松的发货。发货时间要保证人员不能闲置。车间生产流程要成套性，涂装也要成套喷涂。配焊要及时，且下支座爬升架配好后就不能互换。生产过程中时刻注意产品的质量，不可马虎。制约备货的关键就是缺件。还有就是员工责任心不强，意识不强，不能做到5S及“整理、整顿、清扫、清除、素养”。要做到对事不对人，要有强制性。
在装配车间的几天里我发现：
1．在发货时人员混乱没有条理，发货速度慢。
2．不合格产品没有及时清理
3．配焊工具随处乱丢。
4．器件直接落地。
5．产品摆放杂乱。
6．涂装车间喷涂不仔细有漏喷。
可以通过现场管理教育引导改善现场质量；通过强制性和奖励政策改善。比如一个月检查发现有不合格的给与考核，连续几个月没有考核的给与一些奖励。通过现场的一些知识培训增强员工意识。还有就是进一步完善公司管理制度，加强员工管理。完善外协配送系统做的没有缺件少件。
装配经常缺件主要是因为外协没有及时配送；自制没有及时完成计划；产品不合格。多发展本地供货商做到多家供应商，有竞争才有动力，才能高质量的完成外协任务。自制件要及时跟踪，及时催促，保证货源。产品检测从源头抓起，过手有责，强化每个人的责任心，把住质量关。
在装配车间真正意义上对塔基产品有了一个概念，一个整体的认识。了解到了塔基是怎样从一根根钢管变成一个合格的塔基产品。所有的部件都在装配车间陈列着。看到了从生产到发货的全过程。增长了知识，开阔了视野，为我在后面工程制造部做实习计划调度打下了一个坚实的基础。
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看时光飞逝，回首昨天，不知不觉来到装配车间实习已经整整两个月了迈入车间，一派整齐、简明的景象映入眼帘，给我的从前对车间的印象进行了大大的改观。感觉中得凌乱、灰尘全然不在，有的只是整齐摆放的成品的车桥和各种零部件。后来我才知道这与我们青特的TPS小组有着莫大的关系，进而我们对TPS这个概念有了初步的认知。
这两个月以来，我们分成三个小组对装配车间的减壳线，刹车线以及喷漆线进行轮流实习，这使我们对整个车桥的构造和装配过程有了更进一步的了解，从桥壳到主减速器，从制动器到轮毂，从平衡臂到气室，让我脑海里对这些从陌生变得熟悉。通过对各个主要部件的工作原理的学习，使我知道了整个车桥在汽车上是怎样工作的。这时我真的感觉到了，学习并且了解一种知识是多么重要。
在线上得我们不再是从前手无缚鸡之力的柔弱书生，不再是家里娇生惯养的少爷小姐，我们会摆正自己的位置去努力完成我们力所能及的事情。在不忙的时候，我们拿着纸笔去记录工艺卡片的每一道工序，将“485,457,300,295,153”的车桥的速比和性能牢牢记在心里。“承载能力强，抗疲劳强度高，制动性能好”这些都不是空口无凭的。从车间里无处不在的红色条幅上得大字我们就不难看出我们公司对质量的严格，对信誉的保证。“质量兴而企业兴，质量精而生命恒”，“质量在我心中，标准在我脑中，工艺在我手中”每当车间忙起来的时候，我们会放下手中的纸笔，之身到线上，帮工人师傅们上螺栓，放垫圈，摆滚针尽管我们会弄的脏兮兮的，但看着自己又油又黑的双手，我们的心里却是喜悦和欣慰的，因为这些都是我们书本上所学不到的知识！
两个月的时光已经逝去，在装配车间的实习也即将结束，内心的感动和舍不得也油然而生每天都处处关心照顾我们的李玉帅学长，车间办公室领导的每一次亲切的问候，工人师傅们的每一次微笑都将成为我们人生中最感动幸福的一段时光。此时此刻，千言万语也表达不出我们内心的感受，唯有在心底默默地道一声“谢谢，你们辛苦了！”
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20XX年上半年，车间在各级领导的亲切关怀和帮助下，在业务部门的大力指导下，认真落实公司“四会”精神和沙蔚指挥部20xx年度工作安排为重点，强化机车运用保养、出库检查及试验，长大下坡道列车制动机试验标准落实，不断提高机车自检自修质量，认真落实“四早”措施，强化标准化作业的落实，较好完成了上半年生产作业计划。
一、生产任务完成情况：（截止6月25日）
1、机车牵引载重1862248万吨，机车走行387441公里，牵引总重3064052.4万吨，重车列数1040列，机车总周转时间59502：00：24小时，平均周转时间11小时，机车总耗燃油量1729754.5公斤。
2、完成机车保养33台次，机车中修2台次，机车小修1台次，机车辅修7台次，机车镟轮张家口2台次，库内旋轮2台次。
3、完成机车转头35台次。
4、按照《机车春、秋季保养鉴定办法》，对运用中的机车进行了春季保养检查、鉴定和评比，通过机车保养鉴定评比，运用的6台机车保养全部达到了良好水平，对每台机车在保养鉴定中检查出的问题，及时进行整改落实，段和车间按要求进行复查验收，确保机车运用安全。
5、完成了机库作业场至转车盘、扳道房至小二楼以及花池杂草的清理工作。
二、安全生产情况：
1、安全教育：一是认真开展好关于加强安全管理搞好公司20xx年安全工作的通知措施的'落实、关于印发“两抓两管”为沙蔚指事业共同体和命运共同体保驾护航通知落实、 “安全生产月”等一系列安全活动；，把公司“四会”精神和沙蔚指挥部“两个必须”、“三个增强”（必须升级理解我们的定位，坚定战略自信、方向自信、文化自信。必须升级发展加速度。增强大局意识、机遇意识、担当意识）的工作定位进行深入学习，组织学习往年事故案例，并撰写个人心得体会，认真进行总结分析，从中吸取事故教训，
2、做好春融期间安全行车措施和防洪防汛安全措施。一是针对春融线路变化较大，翻浆冒泥较多，机车乘务员重点做好了望，密切注意线路变化，严格执行晃车反馈制度，消除行车事故隐患，。二是做好汛期行车安全措施教育，对沙蔚铁路雨季行车防洪重点地段做到心中有数，要求乘务员出勤时做好行车安全预想，认真抄阅调度命令，运行中做到彻底了望，严守速度，发现异常情况果断采取停车措施，宁可误停，不可臆测行车；遇大雨及不良天气安排添乘指导，确保汛期行车安全，三是加大对机车乘务员内燃机车故障综合分析及处理的培训力度，运行中发生机车故障能及时正确判断处理，保证列车安全正点运行。
3、抓好电子视频考核制度。坚持电子视频检查，上半年共计检查电子视频180个，对标准化表现突出的机班按规定进行了奖励，对作业方面存在不足的机车班进行了批评教育学习，使职工从思想上重视安全，让执行标准化作业成为一种习惯，为确保20xx年下半年目标奠定了安全基础。
4、加大对8名学员的培训力度，重点从电器试验、机车检查给油、机车运用和保养方面，使学员业务水平有所提高。
5、配合完成了列车区间救援演练，大堡站停电演练，通过演练中存在的问题，进行了抓好落实。
三、消防安全工作：
上半年按规定对运用中的机车、救援车、食堂到期灭火器进行了更换，共计更换灭火器85个，每月对机车灭火器铅封、压力进行检查、强化乘务员机车上动火作业防控措施，杜绝职工宿舍大功率电器的使用规定，确保了消防安全。
四、存在的问题：
1、个别职工执行规章制度较差，违章违纪时有发生，由于运行周转时间长乘务员打盹、精力不集中等现象。
2、职工业务学习积极性不高
3、乘务员运行中应急故障处理欠缺，
4、机车常用机车配件配备过少，影响故障机车的及时修复。
五、整改措施：
1、加大违章违纪的检查力度，督促职工严格落实好标准化作业，抓好乘务员的班前休息关，确保班中精力充沛、思想集中。
2、督促职工切实加强业务学习，不断提高学习积极性。
3、加大机车乘务员应急故障处理能力培训力度，确保机车运行安全。
4、协调沙蔚公司备足机车常用配件，全力以赴做好故障机车的及时修复工作，确保机车运用。
六、下一步工作安排：
1、做好机车保养及自检自修工作，保证机车运用质量。
2、做好安全教育，保障生产安全，尤其是机车线上运行安全，防止路外事故的发生。
3、围绕“安全生产月”活动主题，全面落实企业安全生产主体责任，进一步强化安全意识和安全责任，加大隐患排查力度，及时消除安全隐患，确保安全生产稳定。
4、加大视频抽查和现场检查力度，对重点人员、重点区段、重点时间，杜绝各类事故发生。
5、进一步抓好汛期行车安全工作，运行中加强瞭望，严格落实汛期行车安全措施，按规定鸣笛，提高机车乘务员操作的预判性，夯实安全基础工作，为公司安全生产持续平稳运行提供坚实保障。
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在公司和选厂领导的大力支持下，五车间在20xx年上半年的生产工作中，致力于完善各项车间管理制度，提高各项生产工艺指标，保养和维护车间所属设备，控制各项可控成本，认真解决生产过程中出现的各种困难，努力确保生产工作的顺利进行。现将这半年的工作总结如下：
一、生产完成情况
1、截至6月25日，五车间上半年共处理原矿118454.6吨，平均入选矿石品位：铅0.85%，锌4.89%；精矿品位：铅43.14%，锌45.68%；金属回收率：铅70.15%，锌92.03 %；生产铅锌精矿量：铅1645.443吨，锌11679.628吨；精矿金属量：铅709.854吨，锌5335.625吨。
五车间上半年累计生产时间3914.06小时，累计停车333小时56分，上半年计开机率92.14%
2、截至6月25日，硫车间上半年共处理锌尾矿量198606.17吨，硫入选品位12.46%，硫精矿品位33.17%，硫尾矿品位2.85%，金属回收率84.37%，生产硫精矿量62896.887吨。
硫车间上半年累计生产时间4091.9小时，上半年计开机率96.33%。
二、开展的主要工作
1、认真贯彻和执行公司的'各项规章制度，及时传达和执行厂部的各种决策。
2、不断完善和细化车间管理制度，重视“以法治人”。先后制订了《五车间交接班制度》、《五车间副主任考核表》、《五车间药箱清理制度》、《五车间卫生管理制度》、《尾砂泵工管理细则》等。
3、努力做好车间日常工作，使车间生产井然有序。
4、加强班组建设，提高团队战斗力。主动与员工进行有效的沟通，及时掌握员工思想动态，对症下药，即时激励，适当授权，充分调动各班组成员的劳动积极性。
5、组织副主任学习管理知识，交流管理经验，提高车间管理层的管理水平和管理绩效。
6、召开各种专题会议，群策群力解决车间遇到的各种新问题。包括卫生专题会议、浮选主操专题会议、铅浮选副操专题会议、硫浮选副操专题会议、配药工专题会议、尾砂泵工专题会议、球磨工专题会议等。
7、做好设备管理，坚持不懈地进行设备润滑和保养，制定检修计划并负责组织实施。设备润滑分区分片，责任到班组，从而有效地保养好设备，延长设备的使用寿命。3月15日对五车间进行了检修，更换了mqy2700x3000球磨机衬板，更换了mqy1500x3500球磨机出料衬筒，更换了浮选机叶轮盖板，完成了检修计划，为确保车间的开机率打好基础。
三、存在的主要问题
1、管理层实践经验欠缺，在生产管理过程中遇到很多困难，“摸着石头过河”，在不断的犯错中吸取教训并艰难成长。
2、由于破碎系统工作制度改变，起停车次数增多导致放矿次数增多，并且放出的矿石多为粗粒矿石，全部给入五车间粉矿仓，最终导致五车间原矿给矿粒度较去年粗，而球磨机处理能力有限，从而导致一段球磨机废料较去年大，处理量受到较大影响。
四、下半年工作安排
1、逐步完善和细化车间各项管理制度，使制度能够真正起到规范员工行为的作用。
2、进一步提高管理层的管理水平和业务技能，提高管理效率。
3、继续加强对员工的激励，加强员工岗位技能的培训。
4、努力提高车间开机率，从而克服球磨机生产能力的局限，确保完成公司和厂部下达的生产任务。
⬗ 装配车间上半年个人工作总结 ⬗
一、各项生产指标完成情况
1、熟料生产完成情况：上半年共生产熟料827,803.97吨，与公司同集团签订的全年165万吨指标比实现了时间过半任务过半,与公司上半年下达的产量指标82万吨相比,超计划7,803.97吨,完成计划的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠计划7.42%,三天抗压强度平均为28.9MPa、超计划0.4MPa。
2、回转窑运转率完成情况：上半年回转窑运转率为85.45%,去除检修时间有效运转率实际为89.52%。
3、成本完成情况：计划单位可控成本69.81元/吨,实际完成单位可控成本69.63元/吨,比计划降低0.18元/吨。
4、安全生产完成情况：实现了公司升级目标，上半年无重大设备事故、无重伤以上事故、无重大火灾事故，发生了三起轻伤事故。
二、上半年总体生产形势分析
在上半年生产中尽管车间全体员工克服了重重困难、付出了艰辛的努力，但生产任务的完成情况跟公司升级目标比还有一定差距，经车间总结分析，认为上半年形势主要体现为：一季度受原材料波动影响，使熟料f-CaO波动大、被迫降低投量，使产量较低；二季度主要受窑头排风机和窑头电收尘影响，导致回转窑运转率低而影响产量。 一季度回转窑运转率比较高，平均为95.95%,产量为441,746.3吨,平均台时为210.8t/h,主要影响因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波动较大，导致生料饱和比波动，给窑煅烧带来很大困难。二是窑尾喂煤量波动太大，致使分解炉中的煤粉燃烧不完全，转移到五级旋风筒燃烧，使分解炉口温度、五级下料温度居高不下；三是在去年11月份大修更换喷煤管后，外风调整不灵活，使窑内涨圈；四是B5系列三次风阀阀板磨损严重，严重影响窑、炉风的分配，使入窑二次风量不足。这些因素都导致出窑熟料游离钙偏高、出现废品，导致被迫降低投料量，在一月份平均台时196.15吨,二月份平均台时195.1吨;在三月份经过车间采取开两台罗茨风机喂煤、测量了三次风板磨损量,重新调整了三级风阀开度,使系统趋于正常,在三月份实现台时218吨,创造了投产以来月份最高产量,扭转了回转窑系统不正常的局面。
二季度回转窑台时较高达225.37吨,但运转率较低,去掉检修时间有效运转率为85.15%,其中机械停机占总停机的66%,在机械停机中,主要影响因素有:更换窑头排风机轴承3次,补焊风机叶轮1次,共停机128.93小时,占机械总停机的66.27%,检修窑头电收尘27.25小时,占机械部停机的14.01%,处理篦冷机篦板停20小时,占机械总停机的10.28%,这三项故障共占机械总停机的90.56%;工艺停机占总停机的'29.49%,主要是处理篦冷机雪人4次,共停37.09小时,更换窑砖停机24小时,共占工艺总停机的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人员管理上：车间班子精诚团结，以身作则，带领管理人员、工段长共同一心扑在生产中，尤其是在二月份质量波动大、三月份开展“求真务实讲奉献，突破月份十五万”活动及窑头排风机等设备故障抢修和四月份大修中，车间管理人员、工段长放弃休息日，坚守现场，解决问题，共计献工达4000余个。在生产过程中不断加强管理人员、工段长及车间员工的责任心教育，采取思想教育和日常考核相结合，上半年车间内部考核奖励21人次，奖励930元，罚款96人次、5,040元。同时还加强了车间员工的技能培训，上半年共进行工艺、机械、电气等专业知识培训500多人次，使员工专业基础知识不断在进步提高。
2、在生产管理上：一是开好车间日常的三个会，即管理人员提前15分钟上班碰头会、每周一车间生产调度会和员工每班的班前教育会，及时了解协调、解决车间生产存在的问题。二是加强车间的值班值宿，使生产时刻处于受控状态，保证了正常的生产秩序和加快了生产故障的处理速度。三是加强生产中难点的攻关。如针对一、二月份熟料质量波动情况，在天津院和亚泰水泥公司专家调整的基础上，车间多次召开现场分析研究，发现三次风阀磨损后重新调整，从根本上根除了影响熟料质量的最主要原因。针对冬季生产粘土、铁矿石冻堵严重的实际情况，车间安排管理人员班班跟踪，死看死守，使粘土、铁矿石、发生棚料、堵料问题后能及时处理，提高了生料的合格率。
3、在设备管理上：一是进一步加强设备巡检维护力度，每月突出一个重点。如一月份重点加强防冻巡检维护。二月份重点开展查找设备隐患、编制春季大检修设备检修计划。三月份重点进行检修前设备隐患的应急处理。通过加强巡检维护，及时发现了圆形取料机牵引头开焊、矩形取料机链条销轴断、入磨斜皮带接头开裂、斜拉链刮斗子、篦冷机风机电机轴承坏、窑头排风机轴承损坏等设备隐患，降低了机电设备事故损失；二是进一步加强两大维修观念转变和技术素质提高的培训，实行维修任务单制度，使维修速度有所提高。如生料磨主减速机更换轴承有效时间只用了30小时、篦冷机液压缸更换只用了33分钟、更换取料机链条只用了9小时等；三是加强设备现场管理，通过工车间管理人员、工段长日常不定期的抽检及定期的联合检查并“曝光”等方式，促动了岗位工对设备现场维护的责任心，使原料磨岗位、选粉机岗位、煤立磨等岗位的现场管理一直保持较好。四是抓好了四月份春季大修,经过车间员工的共同努力,提前完成计划检修项目,计划141项、实际完成224项，完成了计划的159％。
4、在成本管理中：一是根据升级指标将指标层层分解落实到车间、工段班组，与工段签订了承包责任书，使成本管理能全员关心，全员把关。二是严格领料单审批制度，实行主任“一支笔”审批制，使成本在过程中有效控制。三是加强修旧利废，上半年共完成修旧利废10388元。
5、在安全管理中：对“车间安全防火管理体系”和“车间安全防火责任区划分”进行了完善，形成了以岗位为基础、以班组为单位、以工段为龙头和车间联检相结合的安全管理网络体系。利用班前会时间加大安全宣传教育力度，共对135个班次、5537人次进行了安全防火教育；集中力量加强安全防患的查找和整改，上半年共处理安全隐患86项，投入费用31,300元。
三、存在的问题
1、中控操作员、机电维修人员的素质还需要进一步提高，机械、工艺管理力量薄弱。
2、安全管理还存在薄弱环节。
3、车辆及临时用工有时到位不及时，影响了抢修速度。
4、对外沟通、协调还不够。
四、下一步工作安排：
1、加强设备巡检维护、及时掌握设备运行的状态车间要进一步加强对设备的巡检，特别是要注重车间管理人员、工段长级的巡检，充分掌握设备的运行状况，及时、迅速处理好设备隐患，提高设备运转率。
2、做好回转窑局部换砖时的系统检修根据目前系统的运行状态，最大的隐患是回转窑的砖。目前，检修计划已经编制完成，关键是如何落实的问题，车间将总结运用以往检修的经验，将项目落实到人、到日，不缺项、漏项，严把检修项目的质量关，利用修机时间，做好对系统进行全面仔细的检查，把检修工作抓实抓细。
3、充分把握生产的黄金季节，争取实现三季度创高产。要充分抓住机会，利用设备检修完成、系统较为正常有利时机，充分调动员工生产的积极性，加大车间管理考核力度，发挥工段长、管理人员的协调、指挥作用，及时解决制约生产中的困难，实现月月稳产、高产，为完成04年升级目标奠定扎实基础。
4、进一步加强车间成本管理在检修完成之后，要核对检修费用的实际发生数，再分析一季度的生产成本，继续做好各项成本费用的控制，不断夯实成本管理工作。
5、继续抓好员工的培训工作。按年初制定的培训计划，有针对性的对所有岗位人员进行技术业务知识培训，不断提高员工的业务素质。
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20xx年即将过去，就要迎来充满希望的20xx年，在这年终之际，作为一名车间的操作工人，我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，新的一年即将到来了，回顾今年来的本人工作情况，现简述如下：
在这一年里遇到了不少的挫折，最为重大的就是7，16事件。事件发生后每个人的心情都无比沉重，每一台电解槽都是经过我们从培烧到启动到净化再到换铝一步一步的慢慢成长起来，但我坚信再大的困难也押不倒我们，经过企业全体员工的共同努力下，我们完成了电路修复，并以最快的速度抠开了电解槽，然后就是启动电解槽，每启动一台槽子我们都会积累很多经验，从最初的难以起动，到今天的正常启动，让我们更深入的了解了电解槽，至今为止大部分生产槽已经恢复正常生产，每个人的脸上又露出了笑容，经过这件事后，企业的全体员工受到了集团企业领导的高度赞扬，挫折是再所难免的，重要的是在挫折中我总结了自己的不足，积累了很多工作经验，特别是在班组和领导的指导下，让我有了很大的进步能够更好的完成工作任务。
以后我特别注重自己的纪律性和吃苦耐劳精神，虽然我在工作中学习到不少东西，但是感觉到关键时候还是不能满足工作的需要，着让我干起活来感觉到很吃力，在这种紧张的工作气氛中，我得到了很大的提高，总结了不少的工作经验，懂得了如何的团队合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面对自己的错误，更不会掩饰错误，哪怕是一个小小的错误我都不会放过，转眼到了年底，看到领导和同事们笑容，体会到从紧张气氛中得到的那种愉悦，看到大家辛苦努力的劳动成果，回顾自己在这年中学到的不少知识和积累了不少经验，在此，我要感谢我的领导和同事们，感谢领导热诚的接纳我指导我，感谢同事诚恳的对待我，以后的我一定会努力工作，继续奋斗。总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。
在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为企业的发展做出更大更多的贡献。
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在车间工作的时候感觉不到时间的流逝，眨眼间一年即将成为过去，实在是然人唏嘘。在这一年了我认真努力，在厂领导的带领下完成了工作。
一、积极参与工作
这一年来我来到岗位就一直积极的做好自己该做的事情，车间有什么事情要我做的我都会第一时间做好，不会因为工作量的增加而有所抱怨，也不会因为不会做就怠慢工作，我始终抱有一颗积极的心态去工作用自己的努力自己的坚持去工作。做的不好就多做几次，不会就请教，直到自己能够完成工作未知，全身心的投入到公司，不会有那种身在曹营心在汉的思想，既然来到了之力就要做好，把任务做到让灵感到满意才行，不会因为自己做的好就骄傲，也不会因为自己做的不好就沮丧，坚定不移的工作，始终如一的工作态度。
二、虚心求教
在工作中经常要请教到其他人，因为自己不会或者是自己有所不足。在这时候，我不会因为其他人能力比我强就认真，能力比我差就不懈一故，对待学习我始终认真，用求学的心态去工作去请教，每一次我都会朝着解决问题去的，如果我的问题没有得到解决我就会一直向他们请教知道清楚明白才罢手，想要进步就必须自己努力，同时也要有一个谦虚的态度，让人感到舒服，傲慢的去请教人没有人愿意教导，他们教导的东西我都是会带着笔记本或者是录音，做好复习的准备，多做笔记没有坏处。请教完了还会自己回去认真复习，了解吃透，只有把这些全部弄明白学会了才会成为自己的，所以坚持一定要那弄懂。
三、反思改正
遇到问题，不肯能事事都向被人询问，更多的是自己思考，自己解决不了才会请教。在工作中我遇到问题时要考虑很多方面，从自身，外在和其他等多个方面考虑，把事情想全面了解清楚弄明白才行，自己思考一遍练习一遍，在其中寻找答案，得到的答案让我感受非常深刻，考虑问题出在什么地方，考虑解决致辞更是会考虑该怎样作才好，不会吧问题留在以后。
四、团结一心
在工作时经常需要大家共同努力一起完成任务，因此我明白工作需要团结，一起做好才是，对于上面安排的任务我都会第一时间做好，因为如果自己在规定的时间里没有完成就会拖其他同事的后腿让工作不能够顺利完成是非常不好的，这样导致工作节奏被打乱，让工作变得非常苦难，非常不好把握。因此我在工作时既注重与同事的关系，也注重自己工作技能的提升，做好自己该做的事情，绝不拖后腿，对待问题认真，遇到问题自己解决不了就寻求帮助共同解决。
在工作中我学会了很多，时刻在进步，我相信我以后会更加努力做好自己的任务做好自己该做的是事情成为一个优秀员工。
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本人自任职以来，担任X公司的技术员，在工作上，尊重领导、团结同事、谦虚谨慎、以诚待人、认真负责，具有很好的团队合作精神，注重团体的利益，集体意识强。能够与人充分合作，充分听取他人的意见和建议,而且上进心强、为人随和、易于沟通、能够快速地融入工作团队。
在学习上，力争努力上进，积极参加格类培训学习，锤炼业务讲提高。积极参加本专业相关知识的培训学习，为将来工作的顺畅铺平道路，打下良好的基础。
在生活上，有良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好处事原则，能与大家和睦相处，能够吃苦耐劳，具有很好的独立能力。
总之，一年来，我做了一定的`工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距，主要是学习的系统性和深度还不够，工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，加强积极性，不辜负领导和同志们对我的期望，为了企业的发展做自己应有的贡献!
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试用期就要结束了，回顾这段时间的工作，来到我们车间做事情，我也是学到很多，成长得很快，作为一个新人，我知道，只有虚心的去请教，认真的把工作给做好，那么自己才能留在这儿工作，能得到进步。就试用期的一个工作，我也是总结下。
一、学习进步
在车间工作，是我毕业后的第一份工作，我可以说很多方面都不懂，虽然之前有过实习，也是了解一些工作的流程，但是真的下到车间做事情，和在学校，或者在实习中是完全不同的，实习中如果出错了，还有老师帮忙解决，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在这段日子，我也是积极的工作，认真的学习，不断的去向同事去请教，怎么操作机器，怎么做的更好，怎样把生产的任务更快的完成，这些学习之前实习有过一次，但总觉得不太够，而这次也是好好的学了一下，同事也乐意帮助我，教我东西，我也是在这次的学习中进步很大，明白了很多我这份工作的事情。可能和老员工相比，我还是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的进步很多，也是能更好的去把工作给做好了。
二、工作成长
在工作当中，我开始虽然在实习中知道做了一些，但还是不够熟练，不过经过试用期的时间，我也是熟练了我所做的工作，在渐渐的成长当中，我明白要做好一份工作，除了多问多学，更多的还是要自己多去做，只有不断的去做，熟练了，积累的工作的经验，就明白到底该如何才能做得更加的好，别人的经验都是别人的，如果自己学了，而不去操作，其实跟没学是一样的。只有自己在工作当中去实践所学，那么才能变成自己的一个工作能力，在车间，经过试用期的工作，我对操作机器越来越熟练了，每天完成的工作也是更加的有质量，同时也是不再像刚开始那样累，觉得一天做下去，真的掏空了自己一般。
当然我也是发现自己还是有一些不足的地方，像自己虽然认真的去学，去工作了，但是平时和同事的交流还是比较得少，还是需要我继续的加强，多和同事去交流，这样自己学得也是会更快，同事和谐的相处，也是以后我有什么困难也是好找人帮忙。在今后的工作中我要继续的努力。