我的实习生活即将结束，回顾这段时间，收获颇丰，需要认真总结。这份实习报告将帮助我回顾和分析我的经历。如需参考，可以查看我整理的建材实训总结报告，希望对大家有所帮助。
⏤ 建材实训总结报告三千字 ⏤
一、实习目的：
锻炼自我人际交往能力及了解熟悉所在实习单位工作流程，学习必要的技能，了解企业的用人标准及找出自己的不足，利用在学校的时间充实自己，为以后的工作打下良好的基础。
我所在的公司是xx市xx建材有限公司，主要经营钢材、木材、水泥、建筑材料、五金交电、机电、化工等。是一所新办企业，成立于20xx年，经营状况良好，我自认为在房价日益高涨的今天，他还是比较有发展潜力的，他的最大股东是莱州市西由建筑安装有限公司的总经理，现此公司已有了一定的规模与一定的资产，虽然公司人员不多，但其收益还是相当可观的。我认为是有发展潜能的。
二、实习内容：
我被安排在一办公室里，帮着打打下手，因为毕竟没什么我一来就能上手的，这都是需要过程的，平日工作也不是很忙，只有到月底办公室才会比较忙，因为要给工人算工资，记账、结账、报账、对账，在这一时间段和月初是比较忙的，剩余时间，也就是中旬是比较闲的`。
在工作期间，我对我所在部门的大体工作流程有了初步的了解，从进货到出货，大体过程了解的差不多了，就拿钢筋说吧，先是进货，需与厂家签订购销合同、授权委托书，然后我们给卖家汇款，卖家给我们发货，货到后，经过过磅等一些附加流程验收入库，等卖家的发票过来后，会计做账，然后等月底再一起统计。对于往外卖，因为我们要根据市场的情况而赚取差价，所以要算好期间的成本，再加上加工费以及别的水电费，人工费等一些费用。然后再往外销售。销售的大体过程和我们进货基本是一样的，无非是我们做了卖家，跟买家签订了合同后，他们汇给我们钱，然后我们出汇票给他们并发货。流程并不是很复杂，但作为工作人员必须要细心，每一笔账都错不得，因为会计跟现金还有保管三人手里每人一份数据，而到时对账的时候，其中任何一方错了，就对不起帐来，查错误的过程会很麻烦，也有可能会耽误事。如果你在每月的15号之前交不上表去，那税务局就会扣你的钱，那不用说，你的经理就会扣你的钱，所以，每一笔账都要好好核对，半点马虎不得。
在学校的东西还没用上多少，学单证国贸的时候，用到了汇款，知道发票是怎么回事，学计算机的时候，知道怎么制表，再就是用到一些必要的数学知识，除此之外，还有很多在工作中涉及到的我不太会，细节问题我也掌握不好，所以还是需要学习的。但是有一点，拿专业知识来说，公司再利用电子这一方面还是差很多的，没有自己的网站，办公室里只有一台整天睡觉的电脑摆在那儿，无人问津。所以，在这一反面还是有上升潜力的，所以我觉得，如果我们的专业能够学好，说不定会起很大作用。
三、实习总结或体会：
这次实习活动收获颇多，对于我来说，收获最多的地方可能就是仔细了，我本就是一个比较粗心的人，但是这次我所在的岗位，对于一个粗心的人来说太有难度了，步骤不能错，数字不能错，一旦错了就是件很麻烦的事，所以，我以后要时刻注意这个问题，改正这个问题，涉及到金钱的总是要仔细的。对于这样的规模不大的单位尚且如此，如果以后想进好点的企业，细心更是不可或缺的。
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一、实习时间
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、实习地点
兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地
三、实习目的
通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。
桥梁工程实习作为毕业前的重要教学内容，也作为实践教学活动的必要环节，对于我们即将毕业的大四学生来说，是必要的，也是及时的，它不仅对我们正在进行的毕业设计起到了一定的辅助作用，也为今后的工作积累了重要的基本理论知识的，为我们更好的更快的进入工作状态补了一节重要的实践课。
这次实习的内容主要是了解钻孔灌注桩构造及施工工艺、城市立交桥设计方法、架梁工艺、碗扣支架施工工艺等，通过这些内容的了解，基本掌握桥梁上部结构和下部结构的施工方法，了解最基本的桥梁概念。
在20xx年3月，我们到了黄河金雁大桥施工现场，我们到那时，那些工程人员正在灌注桩基础，该工地的技术人员给我们简单介绍了钻孔灌注桩的施工工艺，该桥的桩基础最长为42米，钻孔方法主要是冲击成孔法，该方法比旋转钻孔法的适用条件要广。施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑物危害小，扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力，经常设计成一柱一桩，桩顶上部无需做承台，因此，简化了基础结构形式，钻孔灌注桩通常布桩间距大，群桩效应小，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的，施工设备简单轻便，能在较低的净空条件下设桩，承载力较高。
该桩的施工流程是：
平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
施工顺序：
(1)施工准备：
施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。
(2)钻孔机的安装与定位：
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
(3)埋设护筒：
钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大，每节长度约2-3m。该钻孔就用钢护筒。
(4)泥浆制备：
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。
(5)钻孔：
钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。
(6)清孔：
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。
我们也了解到钢筋骨架的构造，该桩基础所用的钢筋骨架直径为1.2m，纵向受力钢筋为φ32，箍筋为φ[emailprotected]，骨架间用螺纹套管连接方式，纵筋上设置混凝土保护层厚度控制块，用来控制混凝土最小保护层厚度，在笼内沿纵向设置测伸管，底部密封，并且装满水，用来测定混凝土浇筑的密实度，测定是否有混凝土断层现象。
在20xx年4-5月，我们到了兰州东岗立交桥施工现场，我们在工程技术人员的简解下，了解了城市立交桥整体设计、墩台施工工艺、架梁工艺。碗扣支架施工工艺等。
城市立交桥建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须通盘考虑，不影响既有管线发挥正常作用。立交桥往往占地面积较大，红线范围较窄，经常会遇到拆迁工作。为尽量少影响交通并改善周围环境，城市桥梁施工工期一般都很紧，而质量目标要求又高，且参加施工的作业队伍较多，需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。
城市立交桥施工平面图布置原则：
①尽量少占用地、节省投资的原则，利用道路红线内范围解决；
②合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂，缩短运距；
③尽量利用已有或拟建的建筑物及设施，以便减少大型临时设施的工程费；
④符合劳动保护、环保及防火、安全要求。
城市立交桥的设计应做到以下几点：
（1）详细收集、了解交叉口所处位置的道路总体规划、道路等级、各向流量、地形地质、相邻交叉口、地下管道等因素。
在第一点的'基础上进行综合分析、合理布置、统筹兼顾，保证主要交通流方向方便、流畅、满足交通功能的要求。
（3）平纵线性流畅，满足规范要求。
（4）桥下空间通透感好，桥梁跨径适度，桥墩布置合理。
（5）桥梁技术先进合理，施工期间对交通影响较小。
（6）占地相对较小、投资较省。
该工地技术人员也给我们详细介绍了碗扣支架的施工工艺，支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量。首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。
支架施工满足以下要求：
（1）支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；
（2）要有简便可行的脱模措施；
（3）支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础
（4）支架基础有完好的排水系统。
老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目，在施工工地项目经理及工程监理现场讲解，然后学生们提出问题，老师和技术人员进行解答。
四、实习内容：
1、工程基本情况。
南水北调中线工程从丹江口引水，自流到北京天津，输水干渠全长1273公里，年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖，全长307km，主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分，位于xx省xx市xx县城西北，距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口，终点为岗头隧洞出口，线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等；渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒。
我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段，由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。
2、渡槽建设情况。
该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件，讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较，推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。
该项目原计划从04年10月开始，到06年12完工，后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决，在05年6月10日才完成42米宽度征地，项目部及时调整施工部署，根据工程进度需要，合理组织资源配置，及时调整施工计划，精心组织，强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，还剩9跨，预计今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点，终点为渡槽出口渐变段终点，线路全长1286.6m，是应急段的工期控制性工程，由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身纵坡1/3900.30m跨多侧墙渡槽段长1230m，共41跨，为三向全预应力混凝土结构，每一块都不会产生拉应力，保证了建筑不会被裂开，从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩，坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩，单墩1000方，基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22x9米，槽身距地面最大高差27米，单跨槽身砼重量3400吨，该渡槽目前属国内最大。
主要工程量：土方开挖11.28万方，土方回填7.99万方，石方开挖26.64万方，石渣回填1.15万方，钢筋笼块石8.89万方，浆砌石1.32万方，砼145.36万方，钢筋制安153141吨。
该结构设计比较理想，全预应力结构的技术在我国也比较成熟，空心墩也能够节约成本，因为减少了钢筋混凝土的用量，一个墩可以节省30万左右，由于重量减轻，桩的直径也减小，因此更加节约成本了。而经过结构内力计算，无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全，不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二)，外侧的两个孔已经被堵上了，用于试水。每孔6m宽，5m高，检修时可以直接开车进去。
项目经理还介绍说，为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱，遇水会产生膨胀，因此保证工程的质量，他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我们所特别关心的，我们也对此提出了问题。根据相关规定，工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则，即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到，槽上山体进行了锚固，但开挖土方裸露堆积着。经理说，本工程的水保措施是由黄委负责的，他们只是施工方，这些打量堆积物每天都会有人巡查，排除安全隐患，也监测水土流失，如果有降雨会有专门措施。
据了解，建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方，废水也经过了一定的处理才排放到附近河沟里的。对于环保比较注重。
五、实习体会：
这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场，眼界开阔了许多。因为和专业很相关，因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算，到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习，我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程，也了解到了施工应该注意的问题，比如环境保护、节约成本等。也可以看到，水土保持工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方，建设项目都需要做水土保持，都需要我们。
我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法，体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感，相信在未来的实际工作中，我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识，做好项目的建设工作，同时做好相应的水土保持工作。
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一、实习目的和意义
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点的责任心和使命感的过程。它是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。
二、实习单位介绍
xx动漫文化股份有限公司创立于1993年，地处有“中国玩具礼城”之称的广东省汕头市澄海区，在这座占地120余亩的现代化的工业园内，厂房巍峨，绿树环绕，人文气息浓厚，事业环境俱佳。这里各类管理、技术专才汇聚，是一家拥有1300多名员工，集科工贸一体化、产供销相结合的国内知名玩具企业，主要从事“奥迪双钻”自有品牌儿童玩具等的研发、生产和销售，产品系列近千个品种，经销网络遍布全国，向海外辐射。
20xx年，“奥迪双钻”被评为“广东省著名商标”，同年，奥迪公司作为唯一玩具企业成员单位入选亚太经合组织(apec)中国企业联席会，并被国家玩具标准技术委员会指定作为唯一生产型企业成员单位参与《玩具安全标准》的制订和编写工作。目前公司专利拥有量在全国玩具行业中名列第一。
三、实习内容及过程
1、实习内容
我们这一次实习所采用的方式是请企业技术管理和企业管理人员以现场解说形式进行。同时，同学们到生产车间参观，理解生产线的生产过程，并向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识。整个参观过程主要是厂区工作人员现在讲解为主，介绍企业资源管理规划在企业资源管理中的地位与作用；以及介绍企业各项企业经营模式、经营对象、规章制度、技术标准、保密制度等。
2、实习过程
(1)20xx年8月3日上午实习地点：xx玩具有限公司
早上我们去到奥迪公司，在公司的接待员的带领下，我们开始了上午的实习。
首先到公司的展示厅参观了该公司的大部分产品，并看到一些产品的演示，例如四驱车在设定好的跑道上面飞奔，甚至360度旋转。在展示厅里面我们看到有一款产品的名字比较吸引人的，那就是“超车王”。我们不明白为什么那款产品叫“超车王”，于是去请教接待员。接待员并不立即解说，而是拿起两台“超车王”，并启动它们放到跑道上面奔跑。这时候同学们看到两辆车的.赛跑结果后明白了“超车王”的含义，后面的车的速度快过前面的车的时候就会超过前面的车。其后，在展示厅里的接待员继续热情地为我们介绍和演示其他产品。
接着，接待员带领我们去生产车间去参观生产产品的部分流程。在车间里面，人工插件流水线上的工作人员正在专心工作着，流水线上的工作分好几类，每一类分三四个人做，这样提高了工作效率。旁边还有些工作人员在测试做好了的无线小车遥控器的工作情况。在生产车间里，我们参观了各种产品的组装流程。
参观完奥迪后，我们对奥迪公司有了初步的了解，知道一个公司的调度室的重要作用和工作大概的过程。
(2)20xx年8月3日下午实习地点：广东响石数码科技有限公司
下午我们到潮州参观广东响石数码科技有限公司。我们去到该公司后，接待员直接领着我们到生产车间去了解生产流程。
在生产车间里面，有很多生产流水线，不同的流水线有不同的工作，例如：在手工插件流水线上面，工人负责手工插各种电子元件到电路板上面；焊接流水线上面的工作人员负责焊接好电路板上面的元件；检测水流线上面的工作人员负责检测焊接好的电路板等等。除了手工流水线外，在车间里面还有一台自动插件机器，它引起同学们的兴趣。自动插件机是在无人环境下，自动完成将各种细小元件插到电路板上面。当时我忘了留意那台机器除了自动插件外还有没有自动焊接的功能。
看完车间的生产流程后，大家都有很多问题，于是向接待员请教。不同人有不同的问题想了解，但接待员都耐心一一解答。听完接待员解答后，我发现我们不但缺少动手能力，其实理论知识也不够扎实。以后我们一定要提高各方面的能力。
四、实习总结及体会
通过本次的生产实习，使我们能够贴近的体验到工厂生产个过程，让我们我们了解了本专业一些业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法，并且有利于提高以后理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，这些都是过去课堂上所学不到的东西，这些体验将对我们以后找工作产生一定的作用。