驾驶员心得体会范文100字

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　　心得体会字数：500字 | 600字 | 800字 | 1000字 | 2000字 | 3000字 | 4000字

　　总结是在特定时间或项目完成后，对工作进行回顾与分析，以提炼经验和规律。它能够将零散的感性认知提升为全面、系统的理性认识。若要使总结重点突出，可以提炼关键点，梳理逻辑关系，以清晰明了的方式表达。希望以下100篇驾驶员心得体会对大家有所启发。

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　本学期，汽修教研组以凌校长学期初讲话为指针，在专业办宁主任的领导下，汽修教研组5名教师克服困难，团结互助，圆满的的完成了学期初指定的教研组工作计划。

　　一、认真学习凌校长讲话精神，发展职教观

　　开学初认真学习校长讲话精神，以新学校建设发展为契机，学习武安的办学经验和教学管理方法，每位教师实施：对表赶超、二次创业为起点，每位教师做好自身的工作，确立目标和方向。

　　二、圆满完成学校的搬迁工作

　　汽修组全体教师积极承担学校分配的各项工作，圆满完成了学校的搬迁工作，为学生学习和生活的稳定做吃了积极的贡献。

　　三、全体教师克服困难，完成了繁重的教学任务

　　汽修组五名教师担负了11级、12级和13级汽修共5个班的汽修专业课教学，其中马冀、朱春雷和刘德银三位老师还担任了班主任工作。每位教师课都在12节以上，任务非常的重，每位教师都是两个头的课，但大家没有任何的抱怨，而是扎扎实实的备课，讲课，专业办有其他的任务时，都能愉快的接受，确实值得让人尊敬。

　　四、教研组活动有条不紊。

　　1、坚持每双周作为政治学习时间，认真学习职教法，落实凌校长讲话精神。

　　2、单周业务学习，并作好记录。

　　3、落实对后进生的帮教活动，初见效果。

　　4、每位教师认真做好招生宣传，积极参与学校的招生工作。

　　5、积极作好11级学生的'中级工理论辅导，老师们不辞辛苦，编制了许多辅导篇子，为中级工鉴定打好基础。

　　6全组教师落实责任制，指导作好边上学边实践活动。

　　五、完成了教研组的专业互听互评工作

　　有利的提高了教师教学水平的提高。

　　六、钻研教材教法

　　运用现代化教学手段，提高教学效果。本学期我们鼓励老师们采取"多阅读、多反思、多执笔"的方法，不断促进对课程改革实质内容的进一步领悟，利用好网络资源，经常上网浏览、查阅相关的材料，及时了解课改动态，扩大自身的视野，通过多渠道多方位地提高自身的理论素养，以便更好服务于课改实践。

　　总之，汽修教研组在整个学期中表现良好，圆满完成了学校及专业办交给的一切教学任务，不足之处有待改进。

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　　伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。

　　在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。

　　专业实训技能的提高。作为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。

　　企业实习对以后的教学工作的促进作用。虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是管理和被管理的关系，但是企业有很多的地方值得我们去借鉴，很多地方可以加以改变运用到我们教育学生上。来到企业的第一天对我感触最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进行点评，然后提出改进的方法，还有今天所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简单和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感触很深的地方就是它的奖罚制度，企业的管理制度非常的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过很多级别的等级考试来确定，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的管理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的积极性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的积极性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应该学习的地方是企业对企业文化建设的重视性，企业很注重员工对公司的一个归属感，一个好的企业一定有一个良好的企业氛围，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有平常的一些细节方面的管理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂氛围，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学达到最佳的`效果。

　　通过这一个月的实习，学到了很多东西，也发现了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应该要做到一下几点，继续提高自己的专业技能水平和教学能力。

　　1通过这次实习，使我知道了我的专业水平知识还不是很强，思想汇报专题所以以后不管是在工作中还是平时生活中，都应该多阅读汽车专业书籍，多请教其他经验丰富的老师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业能力。

　　2平时的教学中，特别是实训教学中，应该多教授一些实用的能和现在的企业接轨的汽车知识以便学生就业后能迅速适应企业的管理要求，减少过渡期的“镇痛”。

　　3应该让学生尽可能的多了解企业的知识，为他们以后的工作打好基础。

　　这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我充满信心。在接下来的工作中我一定会把在企业中学习到的知识运用到实际工作中。

　　在校本教研培训中我认识到了：教学方式是直接影响学习方式形成、完善以及改变的重要因素，是转变学生学习方式的根本，在促进教师教学方式转变的过程中，教师应做到“四变”，

　　一是，教师角色的转变，由过去的管理者、控制者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮助者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参与学习发生的全过程，体会共同成长的快乐。面对飞速发展的科技知识，在今天教育信息化的平台上，教师的绝对权威已不复存在，因而教师作为终身学习的首当其中者具有非凡的意义。从前倡导的换位思考、思维平等、理解学生等观念，在今天自然地成为教师的行为。

　　二是，教学策略的转变，研究适应学习方式转变的教学设计的改变，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习提供平台，探索长假、短假、平时作业形式的改变，为学生提供实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的快乐。

　　三是，教学方式的转变，重情景、重民主、重过程、重引导、重体验。要注重对学生综合能力的培养和训练，强调以学生为主体的有意义的语言实践活动，营造轻松愉快、积极向上的学习氛围。

　　四是，教学呈现方式的转变，注重信息技术与学科的整合，为学生学习搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促进学习方式的转变。注重了教师信息素养的培养和提高，进行培训，促进信息技术与学科教学的整合。基于信息技术的网上学习已经成为众多教师探索的课题，因此可以创造了丰富多样的课型。常识课堂的开心词典等都是生动有效的形式。

　　工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的发展，既向教育提出了严峻的挑战，也为教育创造了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教育工作者必须自觉地运用当代信息技术革新教育思想。

　　通过校本培训学习，使教师更新教育观念、树立现代教育思想、掌握现代教育技术、优化教师知识结构、提高教师专业水平。更好地实现学校的办学理念和办学特色，促进学校的可持续发展和教师的专业化成长。通过本期的培训，我的专业知识得到了巩固和提高，我相信自己继续努力，今后我一定会用信息技术及专业技术处理教学工作

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　　20xx年上学期，汽修专业理实一体化教学改革在学院统一部署下开始实施。《汽车电气构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车检测与故障诊断》等四门核心专业课程实施理实一体化教学改革，通过两个周期的教学过程，收到了良好的教学效果，具体成果总结如下。

　　一、汽修专业一体化系统建设

　　汽修专业一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

　　汽修专业课程理实一体化系统建设，主要包括一体化实训室的建设、多媒体资源库建设、一体化教学。

　　1．一体化实训室建设

　　汽修专业在学校领导的大力支持下，经过多年的投入和建设，完善下列实训室。

　　1）汽车电器设备模拟室功能：汽车电器设备操作、控制、连接以及布线方式；汽车电器设备的使用、拆装、检测、维护和修理；汽车电器设备检测、试验。

　　设备和设施：桑塔纳20xx、东风1092、北京20xx三种车型电器设备模拟训练台。元征电喷车解码器,测神电喷车解码器,ABS执行器等。汽车电器设备万能试验台一台，充电机二台和多件套汽车电器设备元器件。

　　2）电动模型室

　　功能：完成对汽车整体结构、原理、传动方式的感性认识；直观反应发动机和底盘部分部件的结构、原理、以及工作情况；直观观察离合器和变速器的结构、演示其工作过程；自动进行汽车各系统及各总成的电动模拟教学；

　　设备和设施：桑塔纳汽车模型一台；东风变速器模型一台；离合器一套；解放1091电动程控示教板一套；解放1091汽车发动机模型一台；汽车电气设备拆散件多套。

　　3）汽车发动机技能演练室：

　　功能：进行各种类型汽车发动机的翻转拆装、检测、维护与修理；连杆校验、检验、镗削；校正和弹簧检测等。

　　设备和设施：配备汽车发动机尾气综合分析仪、BJ492汽油机四台、CA6102汽油机三台、EQ6100汽油机一台、捷达电喷汽油机一台、丰田电喷汽油机一台、伏尔加汽油机一台、6110柴油机一台、大宇电喷汽油机一台。连杆校验镗组合机一台、弹簧测试仪一台、发动机吊装设备一套等。

　　4）汽车底盘技能演练室

　　功能：各型汽车底盘总成部件及各类型汽车整车拆装、检测、维护及修理。

　　设备和设施：配备有丰田自动变速器、液力变矩器，大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十铃、伏尔加等汽车底盘各总成部件，整车吊装设备一套。

　　5）汽车发动机故障诊断演练室

　　功能：在发动机不解体条件下，确定发动机技术状况或或进行故障诊断，找出其故障部位、原因而进行的检测、分析和判断。同时可进行汽车电气设备的故障检测、维护与保养。设备和设施：配备可运转工作的两台桑塔纳汽车发动机组、一台奥迪汽车发动机组、一台解放6102发动机、一台北京492发动机和桑捷奥汽车专用维修工具。

　　6）汽车整车训练

　　功能：汽车整车使用、驾驶、拆装、维护、修理、检测等汽车作业。

　　设备和设施：有训练汽车7台：桑塔纳20xx电喷轿车一台、桑塔纳轿车一台、捷达轿车两台、日本丰田柴油越野车一台、北京121轿货一台、解放1092卡车一台。

　　2.多媒体教室

　　实验楼四楼建设了一个多媒体教室，能够保证80人同时上课。

　　理实一体化实训室的建设，在教学方法上实现了多样化，如多媒体的应用，现场教学，启发教学，任务引领教学等，课堂周围就是实物，有身临其境的感觉，无论在课堂上还是下课后，学生都能接触实物，这样不但能调动学生的学习兴趣，而且理论教学也比较容易进行，有利于学生掌握所学专业知识和操作技能。

　　3．多媒体资源库

　　汽修专业课程内容包含大量汽车各部分总成、零部件等的结构及原理图。例如：在汽车电气构造与维修一门专业课中，主要部件结构原理图、个系统线路图近300幅，传统的挂图或幻灯片可以增加直观性，但是静态的，只能反映零部件的一个侧面，缺乏整体效果，不利于调动学生的积极性，妨碍了学生对知识体系的认识、理解和掌握。

　　为了提高教学效果，构建具有汽修专业特色的、行之有效的、系统的多媒体库：

　　1）拍摄汽车电气、发动机、底盘各部分零部件和总成的分解录像和装配录像，并配以文字和讲解内容；

　　2）根据各部分零部件的结构拍摄相应的图片，便于课堂教学；

　　3）利用FLASH软件自制一些三维动画，将汽车各部分主要零部件的工作原理和工作过程，形象生动地表现出来；

　　4）从网络上获得相应的各种有价值的素材，加工和整理，形成与教学内容相一致的资料。最后形成辅助汽修专业教学的简练、实效的多媒体资源库，使得教学事半功倍。

　　3、一体化教学

　　20xx、20xx级汽修专业共有学生160人，每个班40人左右，理论与实训教学分开进行，这是一种比较传统的教学方法，理论与实践教学自成体系，互不干涉。由于班级人数多，理论教学和实践教学无法穿插实施，一般在理论教学完成后，集中安排实训，理论教师和实习指导教师各负其责，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。在理论教学过程中，学生接触实物少，直观性差，专业知识不易理解，进入实践教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能，教学效果较差。

　　改革后，实行小班教学，人数一般为20人左右，有利于理实一体化教学的实施，教室设在实训室，理论课和实训课融合在一起进行，真正起到了教、学、做相结合，“做中学，学中做”，教学效果明显提高。

　　二、双师型教师的培养

　　1.积极参加国家、省级骨干教师培训。

　　近年来，国家为加强职业学校师资队伍建设，每年都为职业学校免费培训技术骨干教师，我校要抓住这一机遇，20xx年7月及20xx年7月选派4名骨干教师暑假期间到人力资源和社会保障部批准的职教师资培训基地，深圳技师学院、东风技师学院、杭州技师学院进行专业理论和专业技能培训。20xx年7月派1名骨干教师到黑龙江人力资源和社会保障厅组织的汽车新技术实训培训学习。教师参加职业资格考试（认定）所需培训和考证费用，在教师取得相应证书后，学校给予报销；若经过培训不能通过考试或拿不到证书的，费用由培训教师自己承担。

　　2.通过校企合作建设“双师型”专业教师队伍

　　(1)教师到企业进行专业实践锻炼，顶岗实习，提高专业技术素质。

　　学校将严格落实“专业教师每两年必须有两个月到企业或生产服务一线实践”的规定，制订详实的专业教师企业实践锻炼年度计划，充分利用寒暑假时间，确定实习课题，到工厂企业学习新技术、新工艺、新方法，了解企业现代生产、管理过程，体验企业生产氛围，探讨解决教学中遇到的疑难问题，完成实践锻炼任务，提高专业技术素质。

　　专业教师到企业实践锻炼作为我校教师继续教育的重要内容和职称晋升的重要依据。从20xx年起，凡不按规定参加实践锻炼的专业课教师、实习指导教师，不能晋升高一级教师职务。学校将加强对专业教师在企业实践锻炼的监督、管理、检查、协调等工作，每年评选优秀实践锻炼教师，并给予一定的物质奖励。

　　(2)从合作企业一线职工中选拔聘请能工巧匠、技术骨干为兼职教师，并加以培养，帮助其提高教育教学理论水平和实践能力，使其成为稳定的校外兼职教师。

　　3.通过校本培训，储备专业实践教师后备力量。

　　充分利用我校现有资源，每年安排有专业兴趣、乐意从事专业实践教学的教师，在我校实习实训车间由我校实习指导教师任教，进行初级培训，以老带新，互帮互学，共同提高，为下一步参加高一级的培训做好铺垫。

　　4.拓宽师资引进渠道，扩大兼职教师比例。

　　加大对高学历、高职称、高技能人才的.引进力度，要严格审查职业资格，更要严格专业技能的考核，切实把有知识、有技能的专业技术人才引进来。

　　三、一体化改革教学实施

　　“教学改革，教师先行”，在基本理论与技能训练一体化教学过程中教师起着举足轻重的作用。教师的理论基础是否扎实，技能操作水平的高低都会影响目标的达成，因此教师的素质显得尤其重要。要求他们既精通理论，又要有较强的动手能力。因此，每一堂课教师先安排好理论与实训的合理搭配，先由教师准备好实训器材，授课教师要对所讲授的内容明确无误，而且对所讲授的部件要多次进行实践拆装，从理论和实践两个方面对所讲内容了然于胸，在此基础上，推广到其他车型的相关部件的结构和工作原理，教师本身要做到举一反三，触类旁通。

　　按照“导入法→简明扼要分析讲解法→实物演示和多媒体法→实践强化法→课后加强”进行教学。

　　例如讲解汽油机点火系统时，按照以下过程进行教学。

　　a导入法：用传统点火系统作为引子，配合录像—断电器工作过程，反映点火的原始控制逻辑。

　　b简明扼要介绍三种点火系统的结构和工作原理。

　　c实物演示和多媒体法：在简明扼要介绍三种点火系统后，带领学生在理实一体化教室中现场参观各种点火系统零部件，并通过示教板进行原理演示。然后再借助多媒体课件和丰富的图片来阐明实物演示时不易看到的细节。

　　d实践强化法：在讲解完点火系统的结构、工作原理以及工作过程之后，安排一次点火正时和点火波形的测量，学生每4～5人为一小组，每个学生都有动手操作的机会，两位指导巡视教师，实时解答学生的疑难。在测量的同时，放映先前准备好的测量步骤录像，指导学生一步一步按要求测量，同时教师全程监督和指导学生的操作过程。

　　e课后加强：为了拓宽学生的知识面和培养学生的自学能力，布置思考题：除桑塔纳车型，其他车型，如：本田雅阁，别克君威的点火系统又是什么结构？在下次课中抽查，回答的成绩记入学生的平时成绩中。

　　再如，为了增强学生的实战经验，在发动机构造的理论教学基本结束时，我们以一台普桑发动机为例，组织学生进行了工作性能实验。让学生真正按发动机拆装技术要求进行拆装，并进行工作性能实验，学生如果不按拆装要求进行装配，发动机可能无法工作，或者运行时

　　会出现故障，这是检验教学效果的关键环节，通过这项实验，不但提高邮学生的学习兴趣，而且也锻炼了学生的动手能力，提高学生分析和解决实际问题的能力。

　　四、一体化教学的考核

　　在考试环节上，学生该课程的最后成绩由理论成绩、实践成绩、现场问答三部分构成。共同作为评价学生本门课程学习好坏的标准。这样既能对学生的理论知识、动手能力起到考核检验的作用，还能判断学生利用所学知识发现问题、解决问题的能力。对学生在本课程的学习作出一个更为全面而科学的评价。

　　本次课程改革的成果运用到四门专业课程的教学中，授课取得了良好的结果。现列出学生接受比较难的一科，汽车电气构造与维修课教学改革前后对比。

　　1.改革前的教学

　　a教学方法：班级人数40左右，采用理论和实践的分散教学法。

　　b教学效果：先由专业理论教师在课堂上进行讲授，然后再由实习教师进行以技能操作为主的实习课教学，容易出现理论和实践在时间与空间及教学内容上的脱节问题。

　　c教学投入：利用功能单一的汽车电气总成拆装实训室，备课所需要的时间短。

　　d学生反映：学生被动的学习，学习兴趣情绪不高，学生反映教学内容狭窄、死板，满意率不足30%。

　　2.改革后的教学

　　a教学方法：班级人数20左右;采用实物、多媒体和理论讲授的有机结合。

　　b教学效果：理论与实践交叉进行，教学任务按模块和课题划分，先结合实物讲解原理，实际操作演示，然后学生分组进行实际动手操作训练，教师巡回指导。教师可根据教学计划要求拆细教学课题。对课题中理论实际的比例、教学手法、教学形式等，可根据学生以及教学条件加以调整，以期达到最佳的教学效果。

　　c教学投入：根据系统规划，配备相应的专业设备和计算机辅助教学设施，将有关专业设备和教学设备同置一室，将专业理论课、实践性教学环节重新分解、整合，安排在专业教室中进行教学。备课所需要的时间大幅提高。

　　d学生反映：学生的学习兴趣盎然，能主动思考，动手实践，跃跃欲试，学生的知识面拓宽，在一定程度上能做到举一反三，触类旁通，满意率达80%以上。

　　五、需要注意和解决的问题

　　1、实际情况，20xx年，汽车工程系，岗前20xx级8个班、20xx级4个班，油田定向9个班，共计21个教学班，学生1000多人。需要专业课教师32-42名，我系专业课教师共7人，缺口至少25人；一体化实训室需15个，现有实训6个，汽车实训中心（修理厂）提供2个实训场地。针对我校的现状，建立一支理论、实习都过硬的“双师型”教师队伍，构建7个一体化实训室,才能够保证教学顺利的进行。

　　2、教学中不能重练轻学。由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥理论，教师必须适时的引导，上升为理论，否则不仅会让学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒式”的弊端，扼杀了学生自我提升和终身发展的潜力。

　　另外，在训练初期，由于尚缺乏必要的专业理论知识的指导，学生在训练到一定程度以后就无法提高，这将会严重挫伤学生学习的积极性，教师应对学生进行必要的及时的引导，由浅入深地向他们灌输专业理论知识，帮助他们度过“困难期”。

　　3、理论和实践的一体化教学，强调的是理实的同一相融，不能变成在同一空间，在同一时间进行的两块教学，这会导致理论和实践的两种表面现象，教师的每节课要有明确的技能目标和理论认知目标，并应及时讲授，其形式可以是中途个别讲授，也可以课后总结，或是课前的集中讲授，或是不同形式的反复交错。

　　4、“十二五”期间，汽车工程系要以推动教师专业化为引领，以加强“双师型”教师队伍建

　　设为重点，以创新制度和机制为动力，以完善培养培训体系为保障，以实施素质提高计划为抓手，进一步充实数量、提高素质、规范管理、加强保障，加快建设一支数量充足、素质优良、结构合理、特色鲜明、专兼结合，适合职业教育改革发展要求的高素质专业化教师队伍。

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　在过去的一学期里，在校领导、教务科的领导下，汽修教学组紧紧围绕学校关于开展内涵建设这一总体工作思路，相继开展专业教师教学水平和实操技能能力的提升，加强专业师资队伍建设，深化青年教师培养，加强汽修专业实训教学资源建设，深化专业内涵建设等方面的工作。现就具体情况总结如下：

　　一、提升专业教师教学水平及实训指导工作业务能力，推动专业教学改革的深化发展

　　1、加强专业教师制度观念，树立规范意识

　　在专业教学组内积极开展教研活动，以加强专业教师综合业务能力，深化教学制度在实际教学工作中的落实为目的，在教研活动中宣讲、强调学校相关教学制度，针对汽修专业教学及学生情况特点做出着重说明。

　　2、以面向高职教学为提升目标，加强教师专业素质

　　在教研活动中以面向高职专业教学素质为目标，要求全体专业教师通过不断学习的方式提升自身的专业综合素质，同时以日常听课、评课等方式促进专业教师在业务能力上的提高。

　　二、加强师资队伍建设，深化青年教师培养

　　就我校汽车检测与维修专业现有实际情况，青年教师在汽修教学组内较大比重，针对目前实际情况，着重开展了以下工作：

　　1、根据汽修教学组内青年教师的各自特点及所任课科目，有针对性的开展培养工作，主要包括：理论教学基本功，实训教学指导方法及具体要求，课堂教学管理方法等方面的内容。

　　2、在教学组内部，积极组织青年教师开展教研活动，学习、交流专业知识及教学方法。

　　3、认真组织完成教科室布置的各项比赛项目，帮助青年教师提升教学水平。

　　三、完善汽修专业实训教学资源建设

　　在校领导的`大力关怀下，本学期汽修专业实训教学资源得到了较大的提高，在较大程度上充实了汽修专业的教学资源，使汽修专业学生在实训内容上得到了极大的丰富，有效的提高了教学效果。

　　1、汽修专业在学校领导的支持下，本学期初全部新进设备开始投入使用。包括：汽车新能源设备丰田普锐斯混合动力实训台、纯电动车制成套件及相应附属工具；汽车模拟驾驶设备新型模拟驾驶系统。新能源汽车实训设备填补了现代汽车技术的实训设备空白，同时新型的模拟驾驶系统在实际使用过程中提高了驾驶课程的实训效果。

　　2、加强实训设备管理，落实设备管理体制要求。做到使用设备登记，具体责任管理到人。

　　3、增大实训教学管理力度，增加实训设备使用率，突出职业教学实训为主的职业教学特色。

　　四、加强汽修教学内涵建设

　　根据校领导提出有关加强学校内涵建设的具体方针，汽修教学组组织专业教师开展专项研讨工作，就专业教学水平、学生教学管理等方面总结问题，寻找解决途径，从而达到改善和提升的目的。

　　以专业技能竞赛常态化的具体工作要求，转变专业教学工作思路，以贴近职业资格鉴定考核及汽修专业技能竞赛的标准，开展实训教学、实训考评等方面的工作。同时根据教务科针对实训教学学生实训报告制度的要求，结合专业实训特点，组织专业教师在实训课堂上积极落实，改善了实训课堂的教学秩序，提高了专业实训教学效果。

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　　　　一、指导思想

　　“在校教育”不是唯一培养学生的途径，现代教育更强调多向性及多位一体。为了紧跟德育主流，贯彻落实《加强和改进未成年人思想道德建设若干意见》，给学生课余一个健康的成长空间，提高学生思想道德素质，为社区文明建设做出自己的贡献，促进学校素质教育与社区教育更紧密的合作。

　　　　二、活动主题：消防连着你我他

　　　　三、活动目标

　　1、增强学生社会实践意识。

　　2、培养学生劳动思想习惯。

　　3、增强学生消防意识。

　　　　四、活动的具体步骤

　　　　1、活动的准备：

　　（1）由社区民警准备消防知识幻灯。

　　（2）为组织学生参观消防大队，与消防大队联系，商定参观时间。

　　（3）设计“参与社区建设做社区小主人”问卷调查表。

　　　　2、活动实施（三天）

　　　　第一天：

　　1、介绍本次社会实践活动的主题、内容及具体安排。

　　2、由社区民警主讲消防知识及简单应急自救方法。

　　3、发放“参与社区建设做社区小主人”问卷调查表，要求活动结束时交回。

　　4、参观消防大队。

　　　　第二天：由物管站工作人员负责分组，组织学生检查清理楼道、地下室乱堆乱放、易燃易爆物品。

　　　　第三天：座谈

　　1、谈谈对本次开展的社会实践活动的收获体会。

　　2、对本次社区开展的社会实践活动组织形式有何看法？暑假社会实践活动你觉得以什么样的形式开展更好？

　　　　五、活动的评价

　　1、对活动过程中表现突出的学生提出表扬，对表现不足的学生提出希望。

　　2、发放已签字盖章的社会实践表，活动结束。

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　　　　一、活动主题

　　手牵手播撒温暖，阳光心连心，关爱留守儿童

　　　　二、活动时间

　　xx年7月1日——7月7日

　　三、活动地点

　　芜湖市芜湖县保沙中心学校

　　　　四、活动内容

　　（1）举办安徽师范大学大学生社会实践基地挂牌仪式，关爱留守儿童是一个长期的工作，所以我实践团队会与保沙中心学校保持长期稳定的联系。

　　（2）义务支教，我们会针对专业特点的不同，对保沙中心学校的各年级学生进行为期一个星期的教学活动。其中共分为四个部分：

　　1、“七月阳光”免费摄影，教育技术学的实践队员会利用专业能力为留守儿童免费摄影，并洗印出来送给他们；

　　2、“快乐方舟”心理课堂，心理学专业的实践队员会进行团体辅导活动以拉近我们与留守儿童之间的距离，并进行心理知识讲座，让留守儿童了解自己，了解自己的情绪；从而促进他们的健康成长。

　　3、“开心一夏”才艺教学，学前专业的队员会进行舞蹈和唱歌方面的教学，一方面是让留守儿童敞开心扉，另一方面也为才艺表演做好准备；

　　4、“似我骄阳”暑期作业辅导，教育学专业的队员会对留守儿童的暑期作业进行检查与辅导，并针对当下留守儿童表现出来的问题开展“父母不在身边如何保护自己”的主题班会活动；

　　（3）发放关于“留守儿童现状调查”的问卷，让我们更好的了解当地留守儿童的状况，也为实践团队的调研报告提供有效数据，我们将针对不同的人群发放问卷，为确保他人的隐私权得以尊重，问卷内容会做好保密工作；

　　（4）发放针对不同人群帮助他们了解留守儿童现状的知识宣传单页；

　　（5）与相关知情人士，相关部门（教育部门妇联等），留守儿童，监护人等进行面对面访谈

　　（6）在当地资源管理中心查找相关资料

　　（7）在活动的最后一天实践队员会和留守儿童进行文艺汇演，为给实践活动画下一个完美的句号，为给留守儿童一个展示的舞台，实践团队会进行一场文艺演出。

　　　　五、日程安排

　　（一）活动准备阶段（5月20日—6月底）

　　与芜湖县有关部门协商，制定暑期社会实践活动的方案，搜集相关材料，制作调查问卷等。活动的主要负责人前期到社会实践基地（芜湖县）进行实地考察，取得当地政府以及学校的支持，落实活动的具体内容、日程安排和人员组成，联系住宿地点，为活动正式开展做好准备。

　　（二）活动实施阶段

　　1、举行实践基地挂牌仪式（7月上旬）

　　邀请安徽师范大学相关领导和芜湖县领导到芜湖县保沙中心学校举行挂牌仪式（“安徽师范大学社会实践基地”），建立友好合作关系，以便长期开展社会实践活动。

　　2、相关日程安排见“日程安排表”

　　（三）总结整理阶段（七月中旬）

　　在芜湖县调查结束后，回校进行最重要的总结整理阶段。遵循前期的人员分工，各负其责，完成主题调研报告。

　　（四）具体准备内容

　　1、联系实践地的负责人，双向互动，确定实践内容与实践主题，包括他们能为我们提供什么，他们需要我们做些什么，我们能给他们带来什么；

　　2、寻找专业负责人进行宣传动员，从领导能力与科研能力着手确定参与人员；

　　3、召开本暑期实践团队会议，收集资料，确定各专业的具体分工，包括各专业的准备工作，各专业活动内容的策划；

　　4、制作相关问卷，确定调查内容与调查人群；

　　5、挑选送给留守儿童的礼物，以及认真做好笔记本电脑，教案等器材的准备工作；

　　6、书写活动策划书，备注意外情况解决方案；

　　7、进行实践队员的培训，包括安全情况的提醒，与留守儿童交流时需要注意的问题；

　　8、建立团队的实践微博，及时上传实践团队的信息；

　　　　六、对团队成员的几点要求

　　1、在活动中严格遵守团队纪律，团结合作。

　　2、要积极宣传、践行社会主义荣辱观，大力弘扬民族精神，倡导文明新风。

　　3、在活动中发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，坚持学习书本知识和投身社会实践的统一，为当地的经济建设和教育事业服务。

　　4、珍惜机会，虚心向广大群众学习，牢记使命，艰苦奋斗，严于律己。

　　5、在相关媒体加强宣传报道工作，同时要求每位队员每天写一篇日记，团队总体完成一篇调研报告和实践总结。

　　6、富有激情，有爱心，有责任心，能吃苦，有亲和力。

　　7、活动期间要注意防暑和安全。

　　8、集体出去调研，在完成任务的同时，安全也特别重要，相关内容见“生活备案”。

　　　　七、生活备案

　　为更好完成此次“赴芜湖县保沙中心学校4+2爱心支教活动”的相关活动内容，现拟定如下生活备案：

　　1、安全方面：

　　无特殊情况不得单独出行，统一跟随团队进行相关支教与调研活动；如有特殊情况，需向领队老师（或团队负责人）请假，并详细说明外出理由，形成书面请假条。

　　实践期间，大家的安全是第一前提，所有队员不得脱离团队行动。特别是外出调研，所有队员应注意自己的安全和队友的安全，从全局出发，为整个团队负责。

　　每个队员如果发现自己或队友出现身体不适，应及时向组长或领队老师反映，以便及时作出处理。

　　2、住宿方面：

　　由学院和当地接待部门协调决定住宿。所有成员须集中住宿，不得单独外出住宿。

　　3、饮食方面：

　　由学院和当地接待部门协调决定调研期间的就餐地点，所有成员一起就餐。每位成员应注意自己的饮食，尽量减少接触不洁食物，确保饮食安全。

　　4、日常生活方面：

　　所有成员应根据实际情况，提前准备好相关的生活用品，如：洗漱用具（牙刷、牙膏、梳子、镜子、肥皂、毛巾、盆）、衣物（最好准备三套或以上换洗衣物和两双或以上鞋子）、被单、雨伞、纸笔…

　　蚊香、驱蚊喷雾、饮用水统一由团队准备。除此之外，团队还须准备1~2个小药箱，以备不时之需。药品主要以防暑、驱蚊虫为主，如清凉油、仁丹、花露水、创可贴等…

　　所有团队成员调研期间最好不要携带过多贵重物品。所有私人物品均由个人保管，提醒大家注意妥善保管好自己的贵重物品，以防丢失。

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　　暑假又来临啦，如何过一个既快乐又有意义的假期呢?学校大队部根据上级要求，结合学校实际，为同学们列了一份暑假实践活动菜单，一起来看一看吧。

　　　　活动一：“红色基因”网上知识竞赛(建议参与：全体队员)

　　积极参与第三届“我参与 我成长 争做小小好网民”浙江省中小学生网络文化节“红色基因”部分——“红船精神”知识竞赛和“小小马克思”知识竞赛。利用暑假时间，参与网上答题，用理论知识武装大脑，践行和培育社会主义核心价值观。参与方式：登录“青少年宫在线”网站(XX)，点击首页“网络文化节”活动专题网页参与活动。

　　　　活动二：“垃圾分类，你我同行”主题实践活动(建议参与：新五、六年级)

　　为加快推进生态文明建设，教育引导青少年提高生态文明意识，营造人人为美丽家乡建设尽一份力的良好氛围。要求以雏鹰假日小队为基本组织单位(每支小队人数应控制在5到8人，必须有辅导员或家长带队，确保活动安全)，组织开展实践活动。要求主线分明、方案完备、形式多样、数据客观详尽，比如可以调查“家庭垃圾处理情况”、“分类后垃圾的去向”、“居民垃圾分类习惯养成情况”、“城市垃圾分类基础设施建成和使用现状”等主题，自主设计主题，独立思考完成。根据寻访活动情况，围绕“垃圾分类”主题，撰写社会实践调查报告。调查报告要求结构完整、条理清晰、文字通顺，有相当篇幅体现实际调查活动，反映调查数据、情势、结果，具有对调查活动的实质性分析、体会，字数不少于1500字，主要执笔人不多于2人。

　　　　活动三：“青少年文明礼仪展示”短视频征集展播活动(选做)

　　杭州电视台少儿频道每周一到周五中午12:00，开设10分钟的《文明午餐》栏目，需征集青少年文明礼仪短视频，我区将择优报送。选题参考：仪式之礼、待人之礼、守序之礼、交通之礼、用餐之礼、环境之礼、游览之礼、公益之礼。短视频作品所拍摄的内容要求主题明确、积极向上，作品名称可自由拟定，风格、题材不限，公益宣传片、短剧、微电影、纪录片、动画短片(flash)、新闻、才艺表演视频(演唱、演讲、相声、脱口秀)等均可。短视频作品时长3-5分钟，建议mp4、mov、mpg等常规格式或尺寸在720P以上的高清格式、电视播出要求的720*576的标清格式。作品需填写申报表，注明学校、作者、指导老师、联系方式并附文字稿件。

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　　交通安全，一个对任何人都不陌生的话题，也许在大街上随便问一个人，他都有可能说出一大堆的交通安全常识，甚至是倒背如流。那我们一定会认为，这个人绝对是一个遵守交通规则的市民。但事实上呢？结果真的如我们所料吗？或许不是的，这种人可能会经常为犯交通法规，甚至撞过人。这些都是极有可能发生的。

　　下午放了学，我选择了另一条回家的路，为的只是好玩。但没想到的是这次好玩却给我带来了加大的震撼。当我走到一个小的十字路口时，这个路口虽然有红绿灯，但却没有多少人把它当回事情。当我看见红灯亮起来时便停了下来，就在这时，我仿佛感觉到有很多双眼睛在用特别怪异的目光盯着我，似乎要表达的是一种疑惑与不理解。好像在说：这个学生真笨，这种小路口还浪费时间！

　　当绿灯亮起时，我赶紧闪开了。心里却始终有一种说不出来的滋味。好像很无奈的感觉，又像是那些聪明人的目光让我十分困惑。真的是我笨吗？还是那些人才是真正意义上的笨蛋？不过，我想我是对的。因为交通规则不是一种形式，而是一种自己保护的方法。

　　在我看来，交通法规为的不是别人，应付的不是交警，而是为自己。当然，如果你想要耍酷的话，应闯红灯也没人拦着。

　　其实，交通事故也未必都是行人造成。有的是因为司机野蛮造成的，比如说前一阵《齐鲁晚报》上刊登的宝马撞人案，宝马的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口？就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。

　　有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。

　　还有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的，前人发明红灯无数次，生命只一次，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。有的是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而甩掉别人的帽子，扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好；可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。

　　也有的是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧！

　　同学们，读了刚才我讲述的这些，你们一定心中有数吧！让交通安全伴你行！

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　　天空微微咧开笑脸，露出一点泛白的红。近些日子天气稍许清凉，有些雾气。两只兔子依偎的蜷在一起，互相体恤着，似乎想要以熟睡来抵御这凛冽的寒风。远处传来一声清脆的铃声，惊醒了这正沉浸于梦乡的兔子，懒散的睁开朦胧的双眼，才发觉阳光已迷离的斜洒在大地上，那眼神流露出一种幸福。

　　我正欣赏着繁忙的公路，无意间发现了公路旁的这两只兔子。在这旭日初升，阳光照耀大地的美景中，他们更是为此增添了新的富有生命力的美感。然而，一声刺耳尖锐的刹车声，打破了这美丽的生活画卷。在黑色的私家车的“捉弄”下，一辆崭新的自行车翩然倒下，轮子正悠悠转着，诉说着衷肠，骑车的男孩纵身一跃，所幸有惊无险，没有人受到伤害，一场惊心动魄的交通事故在警车的警笛声中落幕……

　　两只兔子被刚才那一幕吓得瑟瑟发抖，在人们的呼喊声中隐匿到草丛里，从枯草的空隙里看着那事故遗留的残骸，那是何种神情啊，流露的是对人世的绝望吗？

　　我轻声叹了一口气，心想：这兔子应该会想赶快回到大森林里吧？

　　现在交通制度更加完善，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个学校都把安全放在第一位，但是我们仍做得不够好，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是，在没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。

　　在这繁华的城市，类似这样的交通事故仍时有发生。一个个鲜活的生命就这样在黑色的'轮胎之下消逝，一朵朵鲜花就这样葬身于血泊之中……这一切都是因为我们缺乏交通安全意识，缺乏生命责任感。

　　上帝是公平的，他赐予了每个人生命，但他又是吝啬的，因为生命只有一次。花儿艳丽芳菲，却仍会凋落；绿叶生机勃勃，却始终要投入秋风的怀抱。美好的事物如此短暂，就正如生命，一不小心就会失去。我不禁感叹——生命如此短暂，如此脆弱。

　　阳光逐渐温暖着大地，空气也越发轻柔。那兔子竟跑到路中央了，大概是天气暖和，也充满活力了吧。

　　看那远处，帅气的交警正微笑的指挥交通，车流也正逐渐变得秩序井然，临街的歌声、汽车的鸣笛、自行车的铃声，融入其中，好似一首生机盎然的交响曲。公路不仅是我们行走的通道，而今更是成为了文明礼貌的舞台。

　　附近的公路比较清闲，兔子正悠然的在路边上漫步，它是感受到了这温暖的人情吧，已经无所畏惧了，顽皮的“挑衅”路边的行人，笑声漫天飞扬，呵，多么和谐啊！

　　不久的将来，这便是所有公路上的亮丽风景，人人谨记“绿灯可在等，生命不再来”，

　　遵守交通规则，车辆秩序井然，所有违规现象全然被遗忘。因为人们都正为了一样东西而努力，那就是生命。有了生命我们才可以编织未来五彩的梦；有了生命我们才可以尽情享受这世间的美好！

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　　施行了新法规以后，对每一个人都有很大的好处，我感到新交通法规也特别好，我坚决执行拥护。

　　在新法规执行前，全国交通事故比执行新法规以后，多了很多倍。所以说，新法规的出行对全国人民有很大的益处。

　　我坚决拥护执行新法规，认真学习交通安全常识。靠路边行走，横过道路走斑马线，做到“一停、二看、三通过”。不闯红绿灯，不乱穿马路，不再道路上嬉闹玩耍，不越护栏，不追车，不抛物出车。排队乘车，不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车，超载和农用车。骑车靠右，不逆行，不双手离把，不互相追逐，不相互并行，不突然猛拐。遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警。主动宣传交通安全法规。我们一定要记住这些交通法规。

　　不但我自己好好执行拥护交通新法规，我还要当好小小宣传员。宣传新交通法规，让人人知道，家喻户晓。

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　　《道路交通安全法》的颁布，是我国道路交通法制建设历程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我国第一部关于道路交通安全管理方面的专门法律，对规范交通管理、交通执法、交通法制建设都具有重要作用。《道路交通安全法》充分体现了“以人为本”的理念，“与时俱进”的时代精神，强调了“安全”，是一部亲民、安民的法律。落实《道路交通安全法》贵在坚持。《道路交通安全法》为全体交通参与人提供了参与交通活动的基本行为准则，也为公安交通管理部门依法管理道路交通提拱了强有力的法律武器。它的颁布实施，对于促进我国道路交通管理事业的蓬勃发展，保障交通参与人的合法权益，确保道路交通的有序、安全、畅通，推动社会主义市场经济健康发展必将起到积极的作用。在学校，我与学生一起认真学习了该法，通过对《道路交通安全法》的学习，我有了新的认识，体会如下：

　　一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的

　　安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

　　二、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合

　　法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

　　综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。

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　　20xx年，检修维护分厂按照公司总体安全工作部署，结合自身实际情况，开展了一系列安全及反违章工作，将“两抓一建”工作落实推进，有力的保障了检修工作的顺利开展。现将本阶段安全及反违章工作总结如下：

　　1、分厂按照公司要求，开展了20xx年度安全责任状分层签订工作，依次进行了公司—分厂、分厂—车间、车间—班组、班组—成员4级责任状签订，对安全责任逐级落实到人，明确各级人员的年度安全责任目标。

　　2、认真落实公司要求的“三级安全检查”制度，分厂各级领导每月带队进行现场安全生产检查。同时要求分厂各车间、班组每周开展安全自查和各种专项检查，安全监管员、安全员随时进行现场抽查，从而形成多层次的.安全检查网，加大了检修现场反违章监管力度，有效的控制了各种违章现象的出现。

　　3、分厂要求所属各车间结合自己特点制定相应安全措施。重点以各种违章治理、工作票执行管理、检修现场各项安全保障等方面为基础，结合本车间实际情况制定安全措施。分厂进行审核，并监督、考核执行情况。

　　4、检修分厂自20xx年开始每周编制厂级《安全活动简报》并下发分厂各车间及检修单位组织学习。简报开设安全提醒、事故分析、本质安全化建设专栏等栏目进行安全教育、培训，正面引导全体员工的安全意识，在工作中自觉遵规守纪；简报同时设有曝光栏，对每周发现的违规、违章现象进行全厂通报及考核，起到警示作用。

　　5、设立检修工作票每月专项检查制度。建立分厂、车间两级检查制度，定期对班组检修工作票执行情况，进行全面检查，对检查结果进行及时通报，对问题项限期整改，并执行相应考核。另外，加强现场检修工作票检查工作，重点针对现场安全措施执行、监护人员到位、工作负责人到岗检查、监督工作等重点项目进行检查，确保工作票制度有效执行。

　　6、结合检修工作实际，对大、小修及系列检修现场进行全面监护、监督。针对大、小修及系列检修这种工作任务集中、工作人员多、工期长的特点，分厂建立相应的反违章机制。采取监管人员早介入、开工前安全交底、安全管理人员全程监督等办法，加强安全及反违章管理。

　　7、加大反违章力度，从严进行考核。检修分厂充分重视对违章现象的治理效果。20xx年，对所属检修单位违章进行严格考核，目前已经考核丰汇、九冶、万佳、顺发等几家检修单位人民币共计20xx0余元，对分厂下属监督、管理不力的车间当月执行绩效考核。从而保障反违章管理工作的有力推行。

　　以上是20xx年以来检修维护分厂开展反违章活动的重点工作内容。接下来检修维护分厂将继续有力推进反违章工作，努力确保全年安全目标的实现。

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　今年以来，我们在省公司、分公司的安排下，进行了反违章工作的宣传和部署，在本公司范围内开展了以消灭装置性违章、杜绝管理性违章、控制行为性违章为主要内容的反违章活动，反违章工作总结。要求各部、室、车间充分认识本次活动的重要性，严格落实安全责任，按照《**省电力公司反违章工作规定》要求，进一步落实全面、全员、全过程、全方位的安全管理与安全监督，坚持以“三铁”反“三违”，以人员无违章、管理无违章、装置无违章，实现安全生产无事故。我们通过局域网、板报、LED电子显示屏等多种形式的广泛宣传，提高职工思想认识，增强参与活动的主动性和遵章守纪的自觉性。9月下旬组织了《国家电网公司安全技术劳动保护七项重点措施》和《典型事故案例汇编》的学习，切实提高各级人员的违章辨别能力和对违章危害性的认识，营造“人人反违章，全员促安全”的良好氛围。九月最后一周我们开展了各类违章的集中整治，装置性违章方面，积极向上级部门争取资金，结合大修、技改进行改造；行为性违章则重点加大了检查和处罚力度；对于管理性违章除加大教育培训外，我们还重新进行了各级各类人员的安全职责修订，为实现“安全生产零违章、作业人员零伤害、监督管理零宽容、工作质量零差错”工作目标进行了“严、细、实”的工作。

　　1、要把开展“反违章”活动与教育培训工作结合起来。安全教育培训是各类教育工作的'重点，我们做好理论与实际结合，教与考结合，教室与现场，将安全教育延伸到生产的各个环节。

　　2、“反违章”的重心下放，以车间、班组工作为主，车间如战场，班组安全企业就会无事故，车间主任、班组长承担着重要的安全生产责任，做好每一件小情，规范每个细节，才能真正保证安全，班组安全考核是全过程安全管理的主要手段，违章必究才能有效制止违章；加强班组建设，规范员工行为，建立健全员工安全自我管理和自我约束机制，把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上，把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场；学规程、用规程是班组规范作业行为的关键，也是安全技术的保证，是杜绝野蛮作业、无知违章的理论保证，是超前预防的理论基础，我们在活动中紧盯班组，组织各类规程的章节学习讨论，加强理解，学习中重组织、重时效、忌形式、忌长篇大论。

　　3、 “反违章”活动与“无违章班组创建”相结合，这也是安全工作重心前移的表现，一个月的“反违章”活动中，共检查发现违章5项，均为装置性违章，截止目前均已得到处理。发现问题及整改情况见附表。

　　4、“反违章”活动是长期的斗争， “以人为本”的思想和“安全第一”方针是我们必须始终坚持的，我们保持清醒头脑，进一步落实责任，创新管理，以扎实有效的工作，再创本公司安全生产新局面。

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　开展“反违章”活动以来 ，我专业通过班组安全活动、安全分析会、查现场设备缺陷、查现场习惯性违章等手段，广泛的发动专业人员学习、纠错，在专业内营造出了强烈的反违章氛围，进一步提高了员工安全生产自觉性，促使员工积极参与反违章活动，增强员工自我防范意识。按照阜康热电厂20xx年反违章实施方案内容要求，从作业性、指挥性、装置性、管理性违章等四个方面着手，对本专业安全目标管理、安全生产责任制落实情况、安全监督组织机构检查力度、生产现场安全标志、设备标志、安全警示线、安全防护装置、安全规程、规章制度、安全生产奖惩规定、工作票、防止机械伤害、防火、防爆等几个方面内容进行了检查，对检查出的问题落实限期整改，未整改项严肃考核。现对电气检修专业20xx年上半年反违章工作总结如下：

　　1、现场作业性违章共计18项，已落实考核教育，并且起到了“处理一人，教育一片”的警示作用，杜绝违章现象。

　　2、现场习惯性违章共计35项，已进行批评教育并通报，在20xx年的安全工作中针对习惯性违章同样纳入考核，杜绝习惯性违章

　　3、不合格票类落实考核26项，通报20项，加强对作业票据的管理，杜绝作业人员执不合格票据作业

　　4、电气检修专业组织安全大检查9次，针对台账记录、现场作业、环境卫生等方面开展检查，对检查出的问题落实限期整改，未整改项严肃考核。

　　5、电气检修专业组织安全考试5次，要求85分及格，按每分考核10元的标准落实考核，从而加深电气检修专业人员对“典型违章100条”和“安全规程”的记忆和认识,让每位员工从意识和思想上认识到反违章的重要性。

　　6、规范了220kV泰恒变电站和35kV泰鸿变电站设备标示，规范了35kV泰鸿变电站提示类标示牌，从而杜绝值班员习惯性违章。

　　7、组织并要求各班组深刻学习“典型违章100条”、“典型违章的纠正与预防”以及“作业现场危险源辨识”等各项内容，加深员工的.安全意识，提高员工安全自觉性，相互监督、相互提醒，从而降低了事故的发生率。

　　8、共计开展12次应急演练，在演练过程中规范员工作业标准，及时纠正不安全行为，避免安全事故的发生。

　　9、对于重要危险源进行专项培训，例如：发电机更换碳刷，规范员工标准化作业，提高员工安全意识。

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　为认真吸取xx教训，提高员工安全意识，强化安全基础管理工作,针对目前安全生产工作的实际情况和存在的薄弱环节，公司决定从x月x日起开展为期一个月的以“查隐患、查管理、反违章等”为重点内容的安全大检查、大整顿活动，以进一步夯实安全基础，营造良好的安全生产秩序。现将此次专项行动活动情况作如下总结： 一、加强领导，组织有力，广泛动员公司员工深入开展活动

　　（1）领导高度重视，组织有力

　　1、x月x日，公司针对“xx”事件，及时召开了安全生产紧急会议，并对整顿公司安全生产管理提出了要求，决定在全公司范围内开展一次全员参与、全方位整改的“安全整顿月”活动，并要求公司各部门必须深刻领会活动的意义和目的，充分认识到本次活动的重要性，坚持安全管理“五同时”，按照公司的统一部署做好本次的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。

　　2、此次活动的开展，公司领导高度重视，及时成立了以公司第一责任人为组长的领导小组，并以安监部牵头下设工作小组，领导小组负责公司专项行动的总体安排、督促和检查工作，工作小组负责公司各部门、车间专项行动的具体安排和指导工作。

　　3、x月x日，公司及时出台了“关于深入开展反违章及隐患排查治理专项行动的紧急通知”，同时在活动时间、要求、内容上做了具体的安排和部署，提出了以“查隐患、查管理、查临时用工管理、查制度落实、查安

　　全责任制落实、查反违章工作管理等”为重点内容。公司所属各部门、车间行动迅速，立即成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展打下了良好的基础。

　　（2）认真学习，大力宣传，提高公司员工对此项活动重要性的认识

　　1、认真进行活动的深入宣传和贯彻工作，文件内容及时传达到位每位员工，活动的开展做到横向到边、纵向到底，在公司范围内迅速掀起了的活动高潮。

　　2、公司各部门、车间按照公司安全生产大检查活动的安排积极行动。一是公司各职能部门，发电车间、维护车间各班组都认真组织部门人员学习了关于xx公司“xx”人身死亡事故的相关内容。二是通过学习对事情发生的经过、造成此次事件的原因进行了全过程的分析，每位成员按照要求在会上都进行了发言，分析造成这次事件的深层原因、暴露出的问题以及为防止类似事件的发生我们应该做好哪些方面的工作等。

　　3、公司各部门班组均按照要求认真组织学习国家、集团公司、xx公司、xx公司等有关安全管理的法规、规程、制度、规定和预案、典型事故案例等。学习的文件有：集团公司安全生产工作规定、集团公司发（承）包和临时用工安全管理规定、xxxxxx责任制、xxxx外委工程安全文明生产管理考核办法、 电力安全工作规程 等。通过学习以提高公司员工对此项活动重要性的认识。并组织公司安监部等公司部分人员进了考试。

　　4、利用公司简报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工的参与，让他们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产及反违章变为自觉活动。据统计，在本次活动中，我公司共悬挂横幅6条，办专题橱窗1期。

　　通过这些形式的宣传，激发了公司全体员工自觉参与此次大检查活动的热情。

　　二、加强对委外工程的安全管理，落实安全管理责任

　　（1）、加强对委外工程单位的安全管理，强化责任落实

　　1、x月x日至x日，安监部组织对公司所有委外工程及临时工的使用情况进行检查。

　　1) 对照《xx公司发（承）包和临时用工安全管理规定（试行）》的有关规定,对公司委外工程（在建工程及未开工的工程项目）项目进行全面清理，其中重点对xx公司、xx公司、xx公司等承包单位资质进行再审查，确保承包单位资质符合国家、行业和集团公司规定。其主要检查内容是：一是对营业执照、资质证书、法定代表人资格证书、施工简历和近3年安全生产记录。二是对施工负责人、工程技术人员和工人安全施工的技术素质符合工程要求，特种（设备）作业人员必须持有政府主管部门颁发的特种（设备）作业人员操作证。三是有满足工程施工需要、保证人身和设备安全的施工机械、工器具及安全防护用品、安全用具；安全工器具、安全用具经检验合格。四是专（兼）职安全员设置符合要求。

　　2) 对公司所有发包工程项目及临时用工合同（包括外包工程安全责任书的签定）进行检查，要求所签合同的形式和内容规范，明确各方应承担的安全责任，切实保障安全生产。

　　3) 对公司临时用工情况进行了一次全面的排查，对现在各部门使用的临时工进行统计，此次重点对外委单位的临时工使用情况进行了调查。公司xx车间现有临时用工xxx人（其中集控运行x人、xxx人、xxx人、xxx人、xxx人，xx车间33人。外委单位xxxx公司公司24人，xxxx责任

　　公司23人（其中焊工x人、叉车x人等），xxxx公司x人其中架子工x人。

　　2、x月xx日，安监部组织对公司外委单位进行了检查，重点对xx公司的安全管理情况进行了全面检查，查出问题较为突出，主要表现在：公司安全管理开展较差，公司领导对公司安全管理重视不够，公司安全管理制度未按要求制定，安全责任未认真落实，员工安全意思淡薄，公司日常安全学习和教育培训工作不到位，公司对员工的安全教育培训不能满足现场生产的需要，公司安全检查和安全活动未正常开展，公司日常隐患排查治理工作不到位，公司安全生产应急管理工作缺位，不严格执行两票，开工前危险点分析不到位，安全措施执行不到位等。

　　针对查出的这些问题，提出了以下整改措施;一是对xx公司的检查情况进行了通报，建议xx公司及时拟定整改计划，完善公司各项安全管理制度，安监部对xx公司需及时补充和完善的有关安全管理制度拟定了一个详细的清单，要求xx公司按照清单逐一进行整改。二是及时拟定培训计划加强对员工的安全教育培训，加强对安规、运规及有关技术措施的学习并组织进行考试，对考试不合格人员不能上岗。三是在全公司内部开展一次以查思想、查管理、查规章制度、查设备隐患、查措施落实的`安全整顿活动，认真进行安全学习和讨论，对活动开展情况进行认真总结并做好记录。四是组织公司员工认真进行危险点分析和隐患排查治理工作，对查出的问题及时进行整改，对不能及时整改的要出台相应的技术措施。五是对xx公司安全学习软件记录情况进行现场指导，对公司安全学习的内容和学习记录的要求、方式进行了详细讲解，确保安全学习的质量和记录符合要求。要求

　　xx公司严格按照计划安排按时完成整改工作，确保整改落实到位，以提高公司的安全管理水平，保证安全生产。

　　x月x日，安监部再次组织人员对xx公司的整改情况进行了检查，检查情况：一是公司安全管理规章制度在制定和完善中，但仍然存在公司岗位安全责任制中未制定公司管理人员岗位责任等情况。二是公司有针对性的开展了安全培训工作，进行了安全知识和技术措施的学习，学习记录较为完善，但未拟定学习计划，建议及时整改。三是公司按照安监部整改措施要求，认真开展了安全整顿月活动，组织员工进行了安全学习和讨论，并将学习讨论情况进行了认真记录。四是在公司所属范围内进行了危险点分析和隐患排查治理，提出整改措施x条，其中及时整改x项。

　　3、x月x日，公司公司领导主持召开关于公司临时工安全管理研讨会，参会人员有公司xx部、xx部、xx部、xx部、xx车间、xx车间等10余人，会上，与会人员就公司目前临时工的使用情况、公司临时工的组成情况，以及如何更好的管理好现场临时工，尽可能规避风险问题进行了认真讨论，公司领导对下一步如何管理临时工问题做了具体安排，并提出了要求。

　　4、x月x日和x月x日，公司两次组织xx、xx、xx、xx、xx，对“xx” 事件进行认真分析，查找造成这次事件的原因及管理上存在的薄弱环节。会上公司领导就这一不安全事件结合生产现场的实际情况，就公司当前和今后的安全工作做了要求：要认真吸取教训，举一反三，开展安全生产专项检查活动。认真落实公司各项安全生产工作规定，以人为本，强化从业人员的安全教育，加强对外委工程和规范对临时工的安全管理，做好现场

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　　时光如梭，20xx年已接近尾声，过去的这一年可以说是不平凡的一年，我从一个实习生顺利转变为一个正式技术员，转变的过程刻骨铭心。在这一年里我先后在xx采一区、荆各庄矿准备区以实习，最后在通风区见习，转正之后成为了一名正式的技术员。现将一年来的工作从以下几个方面做一总结。

　　　　一、加强理论知识学习，努力提高业务技术水平，扎实深入现场，快速成材

　　1、不管是从以前的实习单位还是现在的工作单位，理论知识的学习从未间断，加之矿领导注重对技术人员的培养，每季度的“学提做促”活动，都让我学到了很多实用性的知识。另外在工作中遇到一些不懂或者不明确的地方，积极查找相关书籍和规程措施寻求答案。

　　2、根据区领导的要求，我分管了通风区设施对和加工组两个队。设施对负责我矿所有通风设施的修建及维护。到目前为止我已编写7篇通风设施施工安全技术措施及我矿3126综采工作面注水设计。虽然通风设施施工安全技术措施没有生产单位的施工措施复杂，但是我还是坚持每一篇措施我都亲自到现场调研，详细记录现场数据及巷道布置情况，在措施编写的时候认真考虑实际情况，并借鉴生产单位有关辅助运输方面的措施，将我区这个薄弱的环节逐渐加强。使施工安全技术措施更加完善。我编写的措施得到了区领导的一致认可。

　　3、作为一名年轻的技术员，最缺的我认为是现场经验。所以我坚持经常深入井下，从转正之日起，每月下井数都在20次以上。其中每月包括10次盯岗。并且都是带着任务和问题下井，包括调研施工现场情况以及参加我矿每月的一通三防达标检查等。特别是10月份，我矿1092区域发现一氧化碳严重超标，如果处理不及时可能引发火灾。区里领导高度重视，我也放弃了国庆节休息的机会，积极参与到治理当中，每天都和领导去一次1092区域，并在区里研究后果断采取了打孔探测及巷道喷浆等措施进行治理，取得了良好的效果。并在事后长期记录该区域各种气体数据，做成曲线图分析。

　　　　二、加强政治理论学习，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观

　　在忙碌的'工作之余，不断地加强政治思想理论和相关业务学习，认真学习先进理论知识，保持坚定的政治信念，加强自己的组织性和纪律性；不断修正自己的世界观、人生观和价值观。

　　　　三、在生活中，加强团队合作，积极融入班队

　　在工作中，我能够自觉地和队班子一起，严格做到不迟到早退，跟好班，值好班。所负责的措施及时编写，积极落实领导安排的任务，主动向技术能手和经验丰富的员工请教，交流自己的想法。以便更好的服务于区班队。

　　当然，在工作中我也发现自己存在以下不足：

　　1、对于上级政策、文件精神学习深度不够，认识理解还不是很到；

　　2、注重技术方面的工作，忽略了组织协调工作；

　　3、工作中偶尔也会出现心急气躁，表达方式有些不稳重。

　　对于20xx年工作中取得的成绩我将正确看待，继续保持，而对于自身存在的不足之处我将积极改正。牢固树立正确的人生观、世界观、价值观。爱岗敬业。提高综合素质，努力成才，力争做一名优秀的工程技术人员。为我矿的美好未来贡献自己全部的力量。

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　　本人电工维修工作在多年的经验中，根据变电所实际情况，发现各变电所的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领进行整理得出的电工技师工作总结:

　　　　一、常用电压电器故障的几个检修实例

　　　　1、电压断路器故障

　　触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。

　　通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。

　　　　2、接触器的故障

　　触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

　　触点熔焊，接停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。

　　通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

　　　　3、热继电器故障

　　热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的.热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。

　　热继电器误动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作;电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。

　　热继电器不动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。

　　热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构。

　　　　二、常用电压电器的故障检修及其要领

　　凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。

　　　　1、触点的故障检修

　　触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。

　　检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。

　　银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。

　　铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。

　　观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

　　触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。

　　检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100A以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

　　以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行，如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时，必须更换弹簧或触点。

　　　　2、电磁系统的故障检修

　　由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等，都会使衔铁噪声大，甚至线圈过热或烧毁。

　　(1)衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平;如有油污要用汽油进行清洗。

　　若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固。

　　检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。

　　(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住;

　　铁心气隙大小，剩磁太大;弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修，使铁心中柱端面与底端面间留有0.02—0.03mm的气隙，或更换弹簧。

　　(3)线圈故障检修。线圈的主要故障 是由于所通过的电流过大，线圈过热以致烧毁。

　　这类故障通常是由于线圈 绝缘损坏、电源电压过低，动、静铁心接触不紧密，也都能使线圈电流过大，线圈过热以致烧毁。

　　线圈若因短路烧毁，均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模，线圈绕好后先放在105——110℃的烘箱中3小时，冷却至60-70℃浸1010沥青漆，也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110——120℃的烘箱中烘干，冷却至常温后即可使用。

　　如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处，其余部分完好，应正即切断电源，以免线圈被烧毁。

　　若线圈通电后无振动力学噪声，要检查线圈引出线连接处又无脱落，用万用表检查线圈是否断线或烧毁;通电后如有振动和噪声，应检查活动部分是否被卡住，静、动铁心之间是否有导物，电源电压是否过低。要区别对待，及时处理。

　　　　3、灭火装置的检修

　　取下灭弧罩，检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末，外壳应完整无损。

　　灭弧罩如有碎裂隙，应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。

　　常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检修具有一定的共性。

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　　我是xx市供电公司职工xx，现任xx市供电公司变电检修班班长。我于20xx年进入xx市供电局工作，xx年至xx年在供电所负责农村高、低压线路、配电管理维护，xx年至xx年负责变电站继电保护、调查试验、维护二次工程施工安装，xx年至今任变电检修班班长，负责我局所管辖内17座变电站设备检修、维护、电气试验、继电保护及变电站工程施工、设备改造改造。取得高级工证书。回顾多年的工作实践，特总结如下：

　　　　一、开展继电保护定值整定工作（110kv及以下）

　　自xx年始，由于单位原来整定人员不足，我协助单位开展110kv配电线路（含电容器）、110kv用户站继电保护定值整定工作，开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总（分线路）用户站定值单汇总（分线路），并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近几年时间内完成新建110kV、35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。xx年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。

　　　　二、参与电网建设与改造工作

　　xx年至现在我参加了xx市多个35kv变电站主变增容、更换10kv真空开关工作。作为主要人员，我配合领导开展xx110kv变电站全过程建设工作，参加了xx等多条110kV 、35kv线路大修改造工作，配合了10kv线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，协助完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与工程质量验收及资料整理工作，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。

　　　　三、大胆参与专业运行管理，参加制定专业管理制度

　　由于我曾是学习文科，文字功夫较好。单位领导获悉，抽调我配合参与制度的完善与修订。包括内容是：供电设备检修管理制度；技改、大修工程管理办法；固定资产管理办法实施细则；供电设备缺陷管理制度；运行分析制度；外委工程管理规定；生产例会制度；线路和变电站检修检查制度；技术进步管理及奖励办法；科技进步及合理化建议管理制度；技术监督管理与考核实施细则；主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准；线损管理标准；经济活动分析管理标准；设备全过程管理标准；主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制；变压器专业工作管理网及各级人员责任制；防雷工作管理责任制；电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制；变压器反措实施细则。积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排。 这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。

　　　　四、开展科技管理工作

　　在工作中我尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。

　　1、应用固定资产统计应用程序，完成单位固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。

　　2、应用技改统计程序完成技术改造（含重措、一般技措项目）的统计分析工作。

　　3、协助完成公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库。

　　4、协助配电线路加装自动重合器试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。

　　　　五、积极参加业务培训学习，加强自身业务技能，提高安全防患意识

　　多年来，本人积极参加由市公司组织的模拟仿真机培训、触电急救、和《安规》知识调考等培训考试工作。在历次学习培训中，本人都以虚心好学、不耻下问的学习态度，积极主动请教指导老师，加以苦练基本功，淬炼自身业务，从而让自己思想始终围绕在“一切为安全生产工作付出，就是对自己人身安全负责”，这也令我在提高安全生产意识的同时，运行工作中也多了一道安全保障。

　　我深刻意识到安全生产工作无小事，一旦安全工作出现任何的疏忽，所有的工作都是白做了；要想把变电站的安全生产工作做好，必须要在任何情况下都不能慌乱，不能乱了自己的思维，不能错判故障现象，要给大脑一个清晰正确的认识！生产工作，有时经验往往比口若悬河，夸夸其谈更靠谱；而这一点，却也是不断学习安全生产知识和提高自身技能所积累的结果。

　　　　六、积极学习安全生产事故案例和组织开展班组安全活动会，时刻警醒自己，防患安全生产事故与未然

　　多年工作中，承蒙各级领导与同事们对我的'厚爱，让我配合班组开展并组织每月4期的安全活动会。这其间，有我工作的付出与努力，更有我收获安全生产的心得体会与快乐。在每一个血淋淋事故案例中，事故的受害者也许仅是没有遵守规程操作步骤，却要付出自己生命的代价；或者仅是没有按照《安规》要求对设备巡视，也许就将造成主变的跳闸，丢失负荷；一方面会影响公司良好的声誉，一方面也会造成对社会民众生活不便和心理上的恐慌。

　　以上所述是对我本人多年来的工作所作的技术总结，总结经验在于更好的提升自我。在今后的工作生活中还会遇到各种各样的问题，我自身也还存在不少的缺点，希望能得到各位老师、同仁的指导和教诲。

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　　驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。我从事驾驶员工作主要是保证机关党政领导的用车。现将我的思想、工作总结如下：

　　　　一、政治理论学习方面

　　一是认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

　　　　二、业务工作方面

　　我在工作中坚持服从领导分工，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。

　　一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；

　　二是保持车容整洁，车况良好，对车辆的.维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报；

　　三是重保养车辆，遵守交通法规安全行车，为街道的工作作出了自己的贡献。

　　具体方面：

　　1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为一名机关单位的驾驶员，我在实际工作中，通过不断的认真看、认真学，提高了我对车辆驾驶和维护的的认识，同时，也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

　　2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中，作为一名老同志，我牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重自省、自警自励，自觉加强自己的思想修养，虚心向同行们学习，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，平时认真学习《道路交通管理条例》，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点，在多年的驾驶工作中，我努力严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，从未发生违章记录和交通事故。

　　3、与时俱进紧跟时代发展步伐。随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，驾驶好车辆，我除了购买有关书籍，努力自学，还积极争取机会，自觉参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的车辆修理技术得到了不断提高。

　　4、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。

　　　　三、工作作风方面

　　我自觉树立敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中

　　一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为；

　　二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想；

　　三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风；

　　四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。

　　总之，回顾自己多年的驾驶、维护工作实践，我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础，我才能主动学习，努力

　　提高技术，顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中，进一步理论学习，更加努力地做好本职工作，为我街各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。

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　　同时，驾驶也需要耐心和细心。面对复杂的交通环境，我始终保持冷静，避免因急躁而做出错误的判断。此外，我也注意细节，如调整车速、保持车距、正确使用转向灯等，以确保自己和他人的行车安全。

　　此外，我还学会了尊重交通规则和其他道路使用者。遵守交通规则是每一个驾驶员的义务，也是对自己和他人生命的尊重。同时，我也尊重其他道路使用者，如行人、非机动车等，尽可能为他们提供便利。

　　总之，驾驶是一项需要不断学习和提高的技能。在未来的日子里，我将继续努力，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为自己和他人的安全负责。

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　　驾驶不仅需要掌握技巧，更需要具备高度的安全意识和良好的心态。在行驶过程中，我时刻关注路况和周围环境，避免疲劳驾驶和超速行驶等危险行为。同时，我也注重与其他驾驶员的沟通和协作，确保道路畅通和行车安全。

　　在驾驶过程中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。与其他驾驶员相互配合，相互帮助，共同应对各种交通情况，能够更好地保障行车安全和提高运输效率。

　　总之，驾驶是一项需要高度专注和责任感的工作。

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　　我深刻体会到，消防驾驶员不仅要有过硬的驾驶技术，更要有冷静的头脑和丰富的经验。在面对复杂的路况和火场环境时，我时刻保持冷静，迅速做出判断，确保车辆和人员安全。

　　同时，我也深感团队合作的重要性。在火场上，驾驶员与消防员紧密配合，共同应对各种突发情况。只有大家齐心协力，才能有效地完成救援任务。

　　通过这份工作，我更加珍惜生命，也更加敬畏职责。我深知，每一次出勤都是对生命的守护，每一次努力都是为了保护人民群众的安全。我将继续努力学习，提高自己的业务水平，为消防事业贡献自己的一份力量。

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　　假期，爸爸带我去买书我选了一本《水浒传》，回到家后，我迫不及待的'打开看《水浒传》，我花了两天的时间把这本书读完。

　　《水浒传》里面的人物个个文武双全，但最后被迫投靠梁山，直到发展壮大。其中有许多人物让我佩服如智多星——吴用，豹子头——林冲等等……他们都非常厉害。我长大也要学好本领，保护祖国。

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　　《水浒传》的作者是施耐庵，元朝末年人，他是我们古代的'一位伟大的文学家，而他创作的《水浒传》则更是家喻户晓、尽人皆知。《水浒传》是我国一部以农民起义为题材的长篇小说，它深刻地揭露了封建统治阶级的罪恶，热情地歌颂了农民的革命斗争。经过阅读《水浒传》不仅仅让我对封建社会有了更本质的了解，并且还让我熟悉了每一位英雄，如：宋江、吴用、林冲、武松、鲁智深……他们是多么让人神往啊!

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　　国庆节期间，我读了《水浒传》原著。让我感受很深。北宋末年，朝政迂腐，民不聊生。故事中宋江、林冲、鲁智深等众多好汉，共108人，因为种种不同原因而被迫在梁山落草为寇。他们替天行道，劫富济贫，杀遍大江南北，沉重地打击了朝廷*臣的嚣张气焰，干出了一番轰轰烈烈的大事业。

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　　义，可以表明为正义。一个具有猛烈的正义感的人，便是一个精神崇高的人。古往今来有几多好汉好汉，舍生取义。岂非是他们不怕去世吗？他们为了正义，为了真理可以奋掉臂身，由于猛烈的正义感明白地报告他们，什么是不应做的.，什么是值得用生命去奋斗的。一个没有正义感的人，是不会明白这些的。由于他的正义感已被麻痹所吞噬，奋斗的豪情曾经被解冻，只是他的魂魄被社会中一些丑恶的东西同化了。

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　　从成为部长到现在，期间经历了很多，同时感触也很多。岁月如梭，这一学期的协会工作已经落下帷幕，虽然只是短暂的一个学期，但网信部内成员都能够认真履行自己的职责，这一个学期里洒满了我们辛勤付出的汗水，整体上完成了学期初定的工作计划，并取得了比较满意的成绩，现就即将过去一个学期的工作心得总结下：

　　　　一、部内组织方面：

　　鉴于去年爱心支教时干事太忙的现象，今年网信部纳的新成员比较多，通过部内活动参加情况、组织能力和办事效率，进行了部内的人员调整，并让其独立处理一些活动，提高办事能力，培养委员责任感，纪律性，加强部内团队协作性。在后期重点培养优秀委员，并取得显著成绩，切实为下届做好干部选拔。

　　　　二、部内工作方面

　　1、结合协会会实际情况，取消先前的QQ宣传，把网络宣传平台重点放在网易博客并积极跟进博客管理。人员分工协作，每周定期更新3次。网络宣传平台在学生中的影响日益剧增，网信部作为协会网络宣传平台的负责部门，我们深知责任的重大，从未放弃并且努力改进，我们只有在不断探索中追求完美，这要求我们在不断的实践、总结和改进。网络宣传媒体作为我们的一个职能，部门工作受到了其他部门的有力配合，我们会不断的完善部门的工作，切实做好网络宣传工作。

　　2、有活动就有网信，我们部门在活动时负责拍照，将活动的精彩瞬间记录，进行相片的搜集、整理以及存档，并且进行上传，与大家分享。虽然协会相机只有一个，但是资源有限，活动无限，我们每次拍照都是用心去拍，用心整理。

　　3、我们参与晚会的音响灯光的操作以及活动PPT的制作。PPT的制作不仅为协会提供了必要的工作支持，同时还使我们增加了一些电脑必要知识，同时，加强了与其他部门的协作性。每一次的.活动我们都在简单但不平凡的日子里度过，做着不平凡的工作。

　　4、今年的工作得益于分工明确，对于每次活动都分配了主要负责人，并且大家都尽量地互相帮助，互相体谅，所以工作不仅出色而且大家的关系非常密切，部里非常团结亲密。

　　5、总结对于工作的提高也是很有帮助的，今年开小会的次数明显增多，不断的反思和总结让干事们对于工作的认识和认真程度提高很快，办事效率很高。

　　在取得成绩同时，我们也认识到了我们所存在问题与不足，干事对于电脑知识与摄影技巧比较缺乏，做起工作来比较困难，成果不是太好，所以下学期我们将有意识地进行有关知识的授课活动。

　　虽然半年的工作有很多的不足，但是总体来说还是比较不错，最后感谢辛晓伟会长和彭纪铭副会对工作的支持，在接下来的工作中我们会继续努力！

✧ 驾驶员心得体会范文100

　　新闻宣传是与外界交流的纽带，是树立单位形象的重要平台， 5月10日至11日，我参加了全区新闻宣传暨网信工作培训班，此次培训邀请了市委宣传部新闻科科长董晓跃和孟津县委宣传部原常务副部长张寅亮授课，两位老师用生动的语言，通过大量的案例，就如何做好新闻宣传工作、怎样写好新闻、如何与媒体打交道、提高互联网的应对能力、用好新媒体平台等内容作了细致的讲解，通过学习，使我受益匪浅，使我对工作生了更浓厚的兴趣，在这里，我简单谈谈四点自己的感想：

　　　　一、 要有新闻敏感性和主动性。

　　通过此次培训，使我认识到新闻绝不是你想什么就写什么的，而是要客观地描述事实。我要在日常的工作生活和学习中，不断提高对工作的理解力、生活的执行力和学习的创新力，对发生在自己身边的事件要有敏锐的洞察力。另外，要站在不同的角度，不同的方位去观察研究，这样才能写出更好的新闻。

　　　　二、 要善于思考，善于积累

　　新闻就是要对最近发生的，有报道意义的事件及时报道，这就需要我们要有一颗善于思考的心。写好一篇新闻，仅有发现和思考是不够的，还需要不断提高自己的文化知识水平，锻炼自己的日常写作能力，不断丰富自己的生活。

　　　　三、 要有一颗善于发现的眼睛

　　要写好新闻，闭门造车是不行的'，我们要用敏锐的双眼去观察世界，去留心生活中的点滴，这样写出的东西有特色。如果想作为一名优秀的宣传工作者，就应该用眼睛多观察身边的人和事，多看，多问，多学，善于去发现新闻点，有了身边的人和事做素材，我们的写作才会更贴近生活。

　　　　四、 注重新闻写作的创新

　　新闻的写作在于不断的创新，不断的积累。生活中要多注意观察，从中得到灵感，创新新闻写作形式。

　　写作，需要持之以恒。文字工作靠日积月累，干工作也要持之以恒。必须有谦虚谨慎的心态，学习各方面的知识充实自己，学习先进人物以增长自己的才干，细心观察周围的一切去发现问题和契机，并一直坚持下去。

　　总知，通过本次学习培训，不仅提高了自己对新闻写作技巧的理解，更激发了写好新闻的信心，我们身边有那么多可歌的动人事迹，我们周围有那么多的先进经验，都值得更需要我们去发现、写作、宣传。