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总结是对一定阶段内情况的分析与研究，旨在形成具有指导意义的书面材料，激励人们积极工作。接下来，我们将一起认真撰写总结。如何正确撰写总结呢？下面是小编整理的公路养护年度工作计划和目标，供大家参考。欢迎阅读！
『一』公路养护年度工作计划和目标
一、指导思想
以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过20xx年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
四、迎检组织机构
领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的.拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
『二』公路养护年度工作计划和目标
今年上半年，官厅养护中心立足“严谨、高效、优秀、服务”的工作理论，践行省委提出的“和谐发展、率先发展、绿色发展”的思想，结合局党委下达的“怀来县交通运输局目标管理责任”的任务，突出打造“亮点观摩”工程，重点围绕日常养护和养护工程，扎实展开各项工作。
现将具体实施情况汇报如下：
一、 以养护生产为依托，从实际情况入手，加强预防性养护，致力于养护工程的完善，民心工程的成效，检验突发事件预案实效。
1、 深化列养路段的日常养护。上半年共计完成清扫路面1652个工日，清运垃圾1020m，整修路肩边坡120余㎞，疏通边沟20xx余m，疏通排水沟98㎞，清理淤泥65m，为迎接上半年市局查路和雨季排洪夯实基础。
2、 切实加强公路预防性养护。在雨季来临之前，为保护路面的使用功能，不使路表水渗入路基，延长路基、路面的使用寿命，中心对列养路线进行了灌缝，折合里程计（）㎞，出动人员（）工日，历时（）天，投资近（）元。几次降雨后，进行自检抽查未发现水渗透入路基，灌缝工作取得很好的效果。
3、 中心组织职工3月12日开始对K —K 两侧馒头柳进行疏枝修剪，4月末完成。修剪后的行道树树形美观、封荫适宜，行车视距通畅。这项工作既锻炼了职工团队营造了团队精神，更重要的意义在于节约了养护成本。
4、 北移线电子商城—下耙齿今年将进行加宽改造。中心提前谋划，制定方案，抓住有利季节，将该段两侧的行道树移植到宝平线北段宜植空白段，共计移植柳树749株。这项工程历时一个月，有效的利用了现有资源，弥补了北段宜植空白段的绿化，使北段的绿化一气呵成、线型优美，相对空段新植大大的节省了成本。
5、 为推广下桥通道的成功经验，从实际出发，中心投资4.7万余元，完成了4座42延米长的下桥检查通道建设。弥补空白的同时，使北段的桥梁设施更完善，桥梁系统更趋合理。
6、 5月10日—5月25日，中心将北段分散种植的400株松树移植到怀涿交界段，化分散为集中，改善了怀涿交界有景无树的.局面，突出了上善大道的翠绿，延伸了文沁雅途的内涵。
7、 宝平线上刘瓦路面事故多发，中心想人民所想，急人民所急，切实从“服务于民”的宗旨出发，在该段双向设置五道减速凸起路标，提示过往车辆减速慢行，避免事故发生。这项工作受到人民群众表扬赞赏，和过往车辆好评。
8、 按照上级局领导指示精神，以“加强基层建设手”为载体，坚定帮扶意志，虽然中心经费紧张，但还是给帮扶的朱官屯村投资1.2万元，改善了该村两委的办公环境。在帮扶村得实惠的同时，强力宣传交通形象。
9、 宝平线北段山区原三级路，在二级路通车之后未交付地方，中心为保障三级路面通行能力，服务周边人民，依然在高标准的养护着。
10、 迎接高级干部到怀来或怀来去他县，我中心五次启动应急预案，出工人工940名日，大型设备22台次，拖拉机、三轮车等小型设备400台次，紧急投入物资12.2万余万，检验应急预案成效的同时，营造了具有鲜明特色的交通环境，领导高度满意的同时，建立了具有规范的标准，完善应急预案的同时，建立了响应程序。
二．今年是省厅“亮点观摩”年，我中心精心谋划，倾力打造了四个亮点观摩工程。
1.怀来交界具有风情文化特色的造型墙，该北起交界南接成型“长安驿”全长 180米，交界处做一烽火城堡，刻有“古长安驿”凸显古凤凰城的戎边军事文化。石砌墙身，面刻长城砖水泥纹，砖砌长城垛在墙顶，庄重大气。墙间平交路口各建烽火台楼一个，雕纹刻画古色古香，造景精辟，造型精致，风情并茂。外延路沿石仝浇注拦水带，拦水带的路肩搭板成型。
2.绿化工程：中心为把宝平线北段打造成一条精品路、典型路、样板路，以绿化为切入点，在K205-K219段两侧路肩上栽植绿化灌木，品种有紫穗槐等四个品种，以段落化搭配种植，形成了高低错落的立体美感，与平面靓丽的最佳结合。5月底完成栽植，绿化品种生长、开花周期较长，一般为5月至10月，现在已有段落开花，效果很好。
3.街道化治理。宝平线东梁北口—永安村南口两侧店面林立，卫生环境较差，形象参差不齐。中心大胆创新，巧妙设计，一改往日陈旧，新刻“英雄大道”石景一块，并以此为起点，以长城形象向北延伸，间隔中设置长方形花坛，面勾勒缝用红线条，不但不但美化了环境，“英雄大道”精神内涵被勾勒得淋漓尽致。
4、中心原有二堡子道班房屋于八十年代建成，如今已破旧不堪。其所在位置恰处二堡子村口，是改善环境、打造亮点的瓶颈。其现有功能、价值已远远不能满足中心要求。在局领导的关心指示下，中心把它推倒重建。建成后，不但该道班的功能大大提升，亦成为展示交通形象的一大亮点。
之上所累述是官厅养护中心上半年的主要工作，有的已经完成并显现成效，有的还在建设中，恳请领导对中心工作提出宝贵意见或建议，我中心将虚心接受、认真完善。在上半年的工作基础上，我中心通盘考虑，实事求是的制定了下半年工作计划：
1、 抢抓一切有利时机，创新工作方法，围绕“亮点观摩”工程，点、线、面有机衔接把宝平线打造成代表怀来干线公路养护亮点中的亮点。
2、 全面进入迎接市处养护检查的工作。
3、 力争突破、常抓不懈的进行机关效能建设和加强基层建设年活动。
『三』公路养护年度工作计划和目标
20xx年，我局在市公路局的正确领导下，认真落实省局养护工作的“七无三有”和《永州市公路局养护管理办法》的要求，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护，积极深入推进管养体制改革，重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护，努力推动公路管养上水平，确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅，较圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。现将一年来的主要工作完成情况总结如下：
一、主要目标完成情况：
1、今年，我局养护公司共完成我局共修补沥青路面10200平方米，水泥路换板14170.53M2平方米，水泥路补灌缝65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修复涵洞12处，整修路肩达116000 m2，疏通水沟达120000 m，修复涵洞4道，清理塌方3处约2700 m3，，危桥改造1座 ，修建钢筋混凝土防撞墙1033.15米，较好的保了路况的稳定，综合好路率达到84.811%，超过市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各项管理制度的基础上结合历年养护工作情况重新制定《道县公路局养护管理办法》，《办法》中重新修订了养护招投标办法，明确了养护公司到公路站各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。
3、养护、安保工程管理方面，每月对管养路段进行一次路况调查，及时掌握道路病害情况，及时组织施工队伍进行修复。今年重点对X063线临水临崖路段实施了安全保障工程浇筑钢筋混凝土防撞墙1033.15米、G207线县城段过境公路的`水泥路面严重破碎砼板进行修复共计14170.53M2，还对滴水营桥进行了危桥改造、对岑江渡桥桥栏进行了维修，滴水营桥危桥改造预计在20xx年3月30日前完工，施工中，我局严格按照市局规定的操作规程办事，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪监督，工程合格率达100%，优良率达95%以上。
4、认真做好机械设备的管理和更新工作，今年添置打草机4台，养护运输车1台，全年无丢失损毁现象，设备平均完好率达到95%以上，利用率达到95%以上。
5、在桥涵管理方面，深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》，成立了桥梁领导小组，明确了专职桥梁养护工程师，完善了“三个一”责任制。将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为养护站保养人员。对所辖桥梁进行了一次全面普查，认真填写了《桥梁经常检查记录表》，要求管护责任人对桥梁进行经常性检查和定期检查，发现问题及时进行上报处理；并要求各公路站长及桥梁养护责任人，每天对所管辖的桥梁、涵洞进行日常巡视观察，对存在的问题及时进行小修保养，汛期加大巡查力度，确保所管辖的桥梁、涵洞安全畅通无阻。杜绝养路不养桥的现象。
二、主要做法和措施：
1、在养护工作中，我处牢固树立“建设是发展，养护也是发展”的理念。在指导思想上坚持“建、养”并重，在工作标准上坚持“养一条公路，塑一道风景”，在工作落实上坚持“开展创建文明公路活动”，并把创建文明样板路活动作为三个文明建设的载体，集建设、养护、管理、绿化、服务为一体，营造“畅、安、舒、美”的公路文明通道，使我局养护的干线公路多次受到市局的高度评价。
2、在养护生产中，我局制定了《道县公路局养护管理办法》，并采取“日常养护与突击养护相结合，重点养护与全面养护相结合”的原则，不断完善养护手段，使养护方法更加注重科学，劳动效率和养护质量进一步提高。我们逐步建立了“六大养护工程”，即以强化路面为中心的全面养护工程、以危桥险路治理为重点的公路安保工程、以机械化和信息化为重点的养护技术创新工程、以保障畅通和完善服务功能为重点的公路服务达标工程、以文明样板路为重点的公路环境优化工程。
3、在养护工程方面，要求施工前要坚持因地制宜的原则，统筹考虑设计方案，保证方案符合安全、环保、经济、实用的要求；在养护现场管理中，严格按照部颁规范及操作规程施工，确保养护质量及施工安全，并设专人管理，对工程质量、进度进行全过程跟踪监督。
4、在养护计划及资金落实方面，我局严格控制非生产性开支，做到专款专用。在资金极度困难的情况下，我们克服重重困难，设法调整、发放各种福利，保证了养护工作的顺利开展。
5、在公路管理体制和养护运行机制改革方面，干线公路养护体制改革实现历史性突破。根据省局养护体制改革精神，按照“事企分开，管养分离，逐步实行养护工程市场化”的原则，我局全面推行养
护招投标。由于措施得力，全体职工思想稳定，职工的思想意识很快凝聚到养护生产上来，积极性和创造性空前高涨。
一年来，我局的养护工作取得了一定的成绩。成绩的取得来之不易，这是市公路局党委正确领导的结果，是我局全体干部职工精诚团结、努力拼搏、锐意进取的结果。但是，我们也清醒地认识到了工作中存在的一些不足之处，同时也与市局党委和社会方方面面的要求还有一定的差距。这些都需要我们将在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我们将努力学习各兄弟单位及同行养护工作的经验和做法，以更大的决心、百倍的努力，扬长避短，抢抓机遇，奋勇拼搏，把我局的公路养护工作再推上一个新台阶！
『四』公路养护年度工作计划和目标
浯溪河乡现有5个村，近1.4万人口，近年，我乡在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路24公里。从20xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性
浯溪河村和明月山村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金30余万元，政府投入资金30余万元，对两村的路肩进行硬化改造。得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的`生产生活，加快社会主义新农村建设。四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种了绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷。
4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。
五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
『五』公路养护年度工作计划和目标
一年来在上级业务部门的指导支持和党组的正确领导下，全市水保工作者的共同努力，在水土保持监督执法及水土保持生态建设业务取得了一定成绩，全面完成年度工作任务，现将一年的工作总结如下：
1、持之以恒地开展水土保持法律法规的宣传。提高全社会的水土保持意识。开展了“五个一工程”为载体的宣传工作，发放水保科普读物120余份，水保法宣传图解240份，张贴宣传标幅一千余条，举办培训班12期，印发宣传品4万余份。
2、全力做好水土保持预防监督工作。水土保持依法行政稳步推进。
一是认真抓好建设项目的水保方案的申报及审批，对不申报或不主动申报水土保持方案的建设单位，我们上门宣传水保法，督促他们按照水保法的规定申报和补报水保方案。对申报的水保方案我们按照行政审批程序及时组织专家评审、及时批复。不完全统计全市共审批水保方案二百余个，审批率达到99%。今年在推进我市水利工程编报水保方案取得显著成效，特别是中小河流建设工程的.水保方案编制率达到了98%以上。
二是对已审批的水保方案的建设项目，加强了督查，要求建设单位按照审批的水保方案做好水土流失的防治工作。先后对省市审批的50余个在建项目进行了执法巡查，对不执行水保方案的建设单位下达整改通知。
三是加强了水土保持设施的竣工验收工作。对主体工程已竣工，水保设施达到验收要求的建设项目，及时组织了验收，对不符合要求的限期整改，不完全统计，全市水保设施验收90余个。
四是加强了水土保持执法力度，严肃查处水土保持违法案件。省、市、县三级联动，联合执法，先后对合福高铁、沪昆高铁、成品油管道工程、天然气管网工程、德上高速、沪昆高速上饶经开区连接线、德上高速三清山枫岭连接线，广丰到上饶火车站快速通道，德兴铜矿技改等重点建设项目进行了督查。同时对违反水保法的案件进行查处，全市共查处24起。五是稳步推进力水土保持监测工作。对于可能造成严重水土流失的中型以上建设项目，督促建设单位落实水土流失监测。六是抓水土保持补偿费的收缴工作。全市共收缴规费1千余万元。七是认真抓好上饶、广丰、玉山、弋阳、鄱阳五县的水土保持能力县建设工作，在水保法宣传、配套法规建设、队伍建设等方面取得新进展。
3、认真做好水土保持生态建设。全市治理水土流失248平方公里。重点抓好上饶、广丰、玉山、XX县国家农发水土保持项目及弋阳、三清山枫岭、万年、上饶郑坊中央预算水土保持重点治理项目，以及横峰、弋阳水土保持重点工程建设。完成投资1140余万元，小流域综合治理14条，营造水保林3500亩，经果林5000亩，封禁3万余亩，山塘、谷坊、小型水保工程的沉沙池100余座，沟渠23km，土石方50余万方，投入8万余个工日，综合治理面积37平方公里。
『六』公路养护年度工作计划和目标
一、20xx年工程建设概况
20xx年某某某抽水蓄能电站在建的项目有上下库连接公路工程、进厂交通洞、通风兼安全洞工程、业主营地及承包商营地房建工程、施工供水供电工程、砂石料加工及混凝土生产系统建安及运行工程、爆破器材库、废水处理站等筹建期项目，在下半年上下库工程、引水系统工程、地下厂房工程陆续进场准备并开工。其中上下库连接公路工程为水土保持工作重点项目。
二、水土保持工作管理体系建设
20xx年随着筹建期项目的全面展开，多个施工项目的实施均不可避免的会带来水土流失、植被破坏等问题，对此，绩溪公司高度重视，要求各参建单位进一步完善水土保持工作管理体系，强化水保措施的落实，提高水土保持意识。绩溪公司设计单位依据工程可研及其审查意见，水土保持方案书及其批复文件等前序成果完成了《渣场设计专题报告》、《表层土在水土保持上的利用设计专题报告》、《水土保持设计标准及方案设计专题报告》、《环保设计标准与方案设计专题报告》的编制。同时结合绩溪电站工程建设管理的特点，编制并完善了水土保持管理制度共x项，包括xx等，并在日常工作中按照制度要求进行检查、考核及
各参建承包商及监理均成立了安环部，由安环部具体负责水土保持工作，项目部安全副经理主管水土保持工作，确保各项目水保措施
在现场施工组织、工艺及程序上的落实，做到水保措施与施工项目同时实施。
为确保水土保持工作的落实，每季度均对工程现场的水土保持情况进行检查，并对发现问题督促整改。为提高参建各单位对水土保持工作的`认识，宣贯有关水土保持技术要求及管理规定，绩溪公司10月份x组织设计、监理向参建各单位进行了技术交底及水保工作宣贯。
三、水土保持工程项目进度
水土保持项目包含工程措施和植物措施，其中包括边坡防护、截排水沟、土地整治、挡墙、边坡框格梁、绿化等项目，截至20xx年10月底，与水保工作相关的主要项目施工形象面貌如下：
（1）进场公路工程路基土石方开挖全部完成，路面工程混凝土路面全部施工完成，混凝土排水沟全部施工完成，截水沟完成57%；下水库库岸公路南段工程混凝土路面施工完成77%。
（2）上下库连接公路LK0+000-LK5+950段、LK6+700-LK7+400段、路基开挖、填筑全部完成，具备通车条件，路面级配碎石底基层施工完成计总量的41%；水泥稳定级配碎石基层施工完成37%；混凝土路面施工完成15%；C15片石混凝土挡墙完成27%；M7.5浆砌石截水沟完成17%；浆砌石护面完成21%；边坡喷锚防护完成9%。
（3）500kv开关站一期土石方开挖基本完成；坡顶浆砌石截水沟完成13%；一、二、三级边坡锚杆及排水管全部施工完成。
（4）公路2#弃渣场挡渣墙完成排水管埋及墙身砌筑52.8m3。盲沟累计完成330m；公路3#弃渣场挡渣墙砌筑全部完成；公路4#弃渣场完成盲沟施工21m；
挡渣墙砌筑全部完成41%；库尾渣场完成盲沟施工260m。
（4）进厂交通开挖支护至桩号JT1+045m，完成62.22%；通风兼安全洞开挖至桩号TF1+149.015m，开挖完成；引水中平洞施工支洞开挖至桩号支0+520.3m，完成47.76%。
（5）施工供水系统赤石坑蓄水池边坡开挖全部完成，库水位以下边坡支护完成，挡水堰混凝土浇筑除5号坝段外，全部完成。
（6）地下洞室施工废水处理工程土建及金属结构、机电设备安装工作基本完成，剩余部分场平及浆砌石护坡工程。
（7）上下库土建及金属结构安装工程下水库进出水口开挖及库盆清理施工开始，上水库临时便道及导流洞施工开始。
（8）渣场治理：下库1#弃渣场盲沟已铺设完成，南北两侧挡墙已完工，挡渣墙外侧接边坡截水沟，并设4座沉沙池，已建成的设施均运行正常，起到了较好的拦渣保土效果。下库2#弃渣场南侧拦渣坝已完工，拦渣坝外侧接边坡截水沟，并设2座沉沙池，已建成的设施均运行正常，起到了较好的拦渣保土效果。下库土料中转场盲沟铺设完成，运行正常，770m高程平台已经形成。下库1#中转料场在坡脚部位采用干码石进行了部分砌筑防护，由于料场范围调整，下阶段将进一步按照水保要求进行坡面休整及防护。位于下库施工营地附近、业主营地南侧的临时表土堆场部分已覆盖防雨布，能够起到一定的防止雨水冲蚀的作用。X086县道弃渣场已在下游布设挡渣墙，弃渣场顶部已平整，挡渣墙运行正常，起到了较好的拦渣保土效果。公路4#弃渣场已在下游布设挡渣墙，目前运行状况良好，起到了较好的拦渣保土效果。
（9）边坡绿化：完成了xo86省道改线及改造工程道路边坡覆土撒播草籽，开挖边坡75%的TBS喷播草籽；下水库大坝左坝头坝顶边坡TBS喷播完成；施工变电站周边开挖区域覆土撒播草籽完成。各部位绿化效果良好。
（10）废水沉淀：在进厂交通洞、通风兼安全洞、引水隧洞中平洞施工支洞洞口均设置了洞室废水沉淀池，砂石料加工及混凝土拌合系统工程设置了石粉压滤机及废水沉淀池。
上述水保项目累计完成投资见下表：
水土保持项目投资完成情况统计表
『七』公路养护年度工作计划和目标
一、基本情况
深圳春源钢铁工业有限公司工业用地位于深圳市龙岗区同乐村，总用地面积为35306.30m2，总建筑面积为24100m2，分一、二期工程。其中一期工程占地面积为33181.56m2，建筑面积为20620m2，包括已建厂房（1～2层），已建员工宿舍及管理宿舍（4～5层）；二期工程即本次工程建设占地面积为2124.74m2，建筑面积为3480m2，包括拟建厂房J（1层），厂房K（4层）。
本工程基础为柱下独立基础、地基基础设计等级为丙级，结构类型为钢筋混凝土，结构体系为框架。
本项目工期为5个月，施工时间为20xx年7月至20xx年11月。
二、施工进度管理
1、项目经理向项目人员解释和说明本工程项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件。
2、做好施工准备，落实具体计划，形成切实可行的实施计划系统。
3、协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾。
4、建立高效率的通讯指挥系统。
5、对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。
6、组织好项目生产调度会、项目经济活动会等关键性会议。
7、组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。
三、主要施工方法及施工质量管理
通过对主体工程的施工工艺分析，在进行水土流失预测和对主体工程具有水土保持功能项目进行评价的基础上，针对各区的水土流失特点和潜在的水土流失隐患，进行合理的防治分区，并布局各区的各项水土保持措施。具体如下：
1、厂房建设施工区
本次主要建设内容为厂房J和厂房K，占地面积为2124.74m2。方案设计沿拟建厂房周边修建施工围栏，同时在施工围栏底部用水泥砖砌筑高0.20m，宽0.24m的挡水墙，实行封闭式施工，将水土流失控制在项目区内。在施工围栏内侧修建临时排水沟，用于收集厂房施工产生的汇水，临时排水沟采用水泥砖砌筑，1：2水泥砂浆抹面，深0.4m，宽0.3m，对厂房施工出入口处的排水沟应加盖钢板，并沿临时排水沟合理布设沉沙池，汇水经沉沙池沉淀后，就近排入厂区内原有雨水管网。沉沙池为水泥砖结构，1：2水泥砂浆抹面，长1.5m，宽1.2m，深1.0m。
2、临时堆土区
根据主体基础资料分析，结合厂房基础平面布置图（SB-10），基础开挖产生的土方全部用于基础回填和场地回填，临时堆土区是用于临时堆放施工期基础开挖的土方，本方案设计在厂房J中心布设面积为250m2的临时堆土区，在厂房K外南侧修建面积为300m2的临时堆土区。
沿堆土区下方修建0.8m高的临时沙袋挡墙，并准备足量编织布，在雨天用于覆盖堆土表面，避免雨水直接冲刷。
在进行厂房基础施工前，将项目区现状草皮进行剥离，剥离的草皮用于临时堆土的防护，施工结束草皮可重复利用于施工迹地的恢复，以便节省工程投资。
3、临建施工区
临建施工区主要以堆放施工材料为主。方案设计在厂房J南侧布设面积约400m2的临建施工区，水土流失主要产生于松散堆放的砂、土，遇降雨容易被冲刷，造成水流携带泥沙漫流现象。具体布置如下：
①按材料临时堆放的要求，在材料堆放的.地方应用沙袋布置1～1.5m高的临时沙袋护坎，将材料分类分开堆放。
②堆放的施工所需材料在暴雨季节及雨天用彩条布整个覆盖起来，用竹签等把土工布固定住，避免因雨水直接冲刷土体形成水土流失。在有条件的情况下，可采用搭建顶棚的形式堆放，防止水土流失的效果更佳。
③待主体工程完工后，应及时拆除沙袋护坎，清理区域内的垃圾，恢复迹地。
4、直接影响区
本项目直接影响区主要为本次建设范围线往外扩3m，临时堆土区、临建施工区往外扩1m以及施工出入口，面积为976.17m2，本方案主要采取晴天洒水2～3次，及时清扫因施工产生的沙尘，保证地面湿润，避免对周围造成空气污染。由于受场地空间限制，方案设计在施工出入口，安排专人对进出车辆进行清洗，对清洗后的泥土及时进行清理。四、结论
深圳春源钢铁工业有限公司工业用地（二期）项目项目经过各有关单位通力合作与配合，及时解决了设计和施工过程中出现的问题，较好地完成了该项目的建设工作，在施工过程中没有造成明显的水土流失现象，后期永久水土保持措施也基本到位，本单位在施工过程中无发生施工事故，做到安全、文明施工，工程总体达到了设计单位水保方案里的设计要求，符合设计及规范要求。
『八』公路养护年度工作计划和目标
一、督查重点
聚焦政府工作报告“九大行动”和各项专项工作推进落实情况开展督促检查，推动党中央、自治区、市委和政府的各项部署要求贯彻到位、落实到位、取得实效。
二、任务分工
（一）市政府第一专项督查组
组长：张毅彬二级巡视员
副组长：陈鸿思一级调研员
工作人员：赵建宁市工信局一级主任科员
主要任务：重点围绕全市发展改革、财税、人力资源、社会保障、农业农村、乡村振兴、应急管理、安全生产、科学技术、金融、民政救助、卫生健康、招商引资、医疗保障、退役军人事务等方面的工作开展督查。
（二）市政府第二专项督查组
组长：王金程二级巡视员
副组长：李新民一级调研员
工作人员：张卫国市教体局正科级干部
主要任务：重点围绕全市自然资源、林业和草原管理、城乡规划、住房保障和城乡建设、交通运输、水利、城市管理、教育体育、商务、文化、旅游、广播电视等方面的工作开展督查。
（三）市政府第三专项督查组
组长：田小彪二级巡视员
副组长：刘惠平一级调研员
工作人员：黄学山市生态环境局三级调研员
主要任务：重点围绕全市工业和信息化、生态环境、市场监管、国有资产管理、审批服务、数字政府建设、开发区建设、公安、司法行政、信访等方面的工作开展督查。
三、工作要求
（一）进一步提高政治站位。一分部署，九分落实。全市各级各部门要进一步提高政治站位，结合党办、政办分工和工作专班通知，将抓落实作为政治责任和首要任务，大力弘扬担当作为精神，各司其职、各负其责、通力协作，聚焦、聚神、聚力抓好落实。党员干部特别是领导干部要把抓落实体现在工作举措、工作环节、工作实效上，用抓落实的政治自觉、行动自觉诠释忠诚、体现担当。
（二）全面开展“工作落实年”活动。各县区、各部门（单位）要认真落实市委和政府关于开展“工作落实年”活动的部署要求，坚决扛起推进落实责任，做好安排部署、细化任务、明确分工、协调联动、攻坚落实，列出年度重点任务清单、责任清单、时限清单，实行台账管理、挂号销账，在全市推动形成“大抓落实、快抓落实、狠抓落实”的.工作局面。
（三）充分发挥督查“利器”作用。市政府各专项督查组要扛牢督查责任，使督查工作成为促推工作的助推器，各督查组按照任务分工，突出重点、紧盯难点、精准发力，既要督部署、督进展、督成效，更要查认识、查责任、查作风，既督面上工作、督计划安排、督领导带头，更查措施细化、查落地见效、查“最后一公里”，有序有力推动市委和政府各项部署要求落实落细落地。
『九』公路养护年度工作计划和目标
为深刻吸取商丘柘城“6.25”重大火灾事故惨痛教训，从即日起至9月30日，在全镇开展为期三个月的“九小场所”和沿街商铺消防安全专项治理，特制定本方案。
一、工作目标
在镇人民政府的统一领导下，结合消防安全专项整治三年行动，全力推进“九小场所”和沿街商铺消防安全专项治理工作，有效防范化解火灾风险，坚决防止类似火灾事故发生，确保全镇火灾形势平稳。
二、组织机构
镇人民政府设立消防安全防范指挥中心。
总指挥：
副总指挥：
成员：
指挥中心下设镇指挥中心办公室，办公地点设在镇乡村建设综合服务中心，由镇乡村建设综合服务中心主任李朝荣任指挥部办公室主任，工作人员从相关部门抽调。
三、治理范围
全镇小生产加工企业（包括扶贫车间）、小商店、小歌舞娱乐场所、小美容洗浴场所、小旅馆、小网吧、小诊所、小培训机构、小餐馆等“九小场所”和沿街门店。
四、整治重点
专项治理工作依据消防法律、法规和有关消防技术标准，突出整治安全出口不畅通、防火分隔不到位、违规留宿住人、违规用火用电、违规使用易燃可燃彩钢板、电动自行车违规停放充电、消防设施器材配备不到位等重点问题。
五、整治措施
（一）对属于公众聚集场所的“九小场所”，未经消防安全检查或者经消防安全检查不合格擅自营业的，一律依法责令停产停业。
（二）对存在经营、仓储、住宿“三合一”或“多合一”的，限期搬出住宿人员；搬出确有困难的，必须在住宿与经营、仓储部分之间设置符合标准的防火分隔，住宿部分应设置在靠近门窗、便于逃生位置，且留宿人员不得超过2人。不符合标准的，一律依法责令停产停业。
（三）对在外窗或阳台安装影响逃生的防盗窗和广告牌的，防盗窗必须设置易于从房间内部开启的装置，便于逃生和救援。未设置的，责令立即拆除；拒不拆除的，一律依法强制拆除。
（四）对存在占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口和消防车道的，营业期间锁闭安全出口的，责令立即改正；拒不改正的，一律依法强制执行。
（五）对违规使用易燃可燃彩钢板的，吊顶、墙面等装修采用可燃材料的，一律依法责令拆除；市场监管部门要从市场经销源头彻底清除易燃可燃的彩钢板。
（六）对饭店、网吧、美容、娱乐场所内设置包间、休息室，变相留宿人员的，要立即清理留宿人员，对住宿部位一律依法实施临时查封。
（七）对各场所厨房以外使用、存放液化石油气，违规储存、经营、使用烟花爆竹、油漆、汽油等易燃可燃物品的`，一律依法责令停产停业，并对相关责任人员予以行政拘留。
（八）对电动自行车在门厅、楼梯间、走道、地下室、半地下室等室内公共区域违规停放充电的。责令立即改正；拒不改正的，一律依法予以处罚，并督促整改到位。
（九）对违章用火、用电、用气，私拉乱接电气线路的，老化、残损、破旧电线未及时更换；用铜丝、铁丝等代替保险丝，超负荷用电的；电线未做穿管保护，未在灯座、开关底部安装阻燃板的；责令立即改正；拒不改正的，一律依法予以处罚，并督促整改到位。
（十）对灭火器、应急照明灯、疏散指示标志、逃生绳、简易喷淋、独立式感烟探测器等消防设施、器材的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的，一律依法责令改正，并处罚款。
（十一）对存在火灾隐患可能严重威胁公共安全的，一律依法予以临时查封；对擅自拆封或者使用被查封的场所、部位的，一律依法予以行政拘留。
六、工作要求
（一）专项排查整治。组织镇消安委成员单位、网格员、公安派出所、“一村一警务助理”等力量对“九小场所”、沿街商铺开展排查摸底，逐一登记造册，逐一开展消防检查和宣传提示，检查要有记录、有图片、有台账，并将场所基本信息和检查情况录入综治网格化管理等相关信息系统。镇政府组织消防监督人员、消防文员对逐一进行分包，开展相关培训和业务指导。7月31日前，要摸清检查单位底数和场所基本情况，建立检查台账。
（二）强力推进整改。对检查发现的问题，要逐单位、逐场所建立隐患问题、整改措施、整改责任“三个清单”，并按照网格划分，对辖区“九小场所”和沿街商铺进行划片包干，逐一明确分包督导人员，按清单督促隐患整改，切实形成工作闭环。9月10日前，对检查发现的问题要全部督促整改完毕。
（三）精准宣传教育。发动基层力量，采取约谈业主、传单入户等形式，上门开展宣传提示。
（四）强化组织领导。强化忧患意识、底线思维、问题导向，主要负责同志亲力亲为，抓住重要工作、重大问题、关键环节，真正走到、看到、落实到位，坚决守住安全生产底线红线。全面发动基层网格化管理力量，开展火灾隐患排查治理和消防宣传教育。
（五）严格责任追究。凡发现隐患排查有死角、有盲区、有漏洞，问题整改不精准、不果断、不及时、不到位，工作没有形成闭环的，要通过诫勉谈话、上级约谈等形式进行严肃处理。凡发生火灾事故的，必须按照“四不放过”原则（即对发生的事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有落实防范措施不放过；事故责任人未得到处理不放过），逐一进行责任倒查，一律依纪依法追究相关领导责任和有关部门监管责任。要全面压实单位场所主体责任，综合运用执法、曝光、纳入企业和个人征信系统等手段，让法人代表把安全生产的职责刻到脑子里、落实到行动上。
『十』公路养护年度工作计划和目标
一、指导思想
通过联合审批制度，减少审批环节，缩短审批时间，提高审批效率，创造良好的投资环境。重点工程项目审批试行“一窗受理、分段审批、信息共享，限时办结”的审批制度，项目单位只要到市行政审批服务大厅这个“超市”通过“一个窗口”提交申请材料，填写一张表格，得到一个受理编号，即可享受到便捷的“套餐”服务。达到部门与部门之间审核结论互认、行政文书互换、审批结果互传，实现项目审批过程公开、结果公开、资讯公开的目的。
二、联合审批范围
凡属于国家、省、市重点工程项目且审批事项涉及两个以上审批部门的固定资产投资项目均属联合审批范围。
三、联合审批机构设置
设立市投资项目联合审批联席会议，由市发改、监察、经委、建设、国土、环保、人防、文物旅游、地震等有关部门组成。其中，市发改委为牵头部门，其余单位为联办部门。涉及水利、房产、安监、气象、卫生和消防等部门的重点工程项目，联席会议可临时确定纳入单项联办单位。
联席会议各组成部门一把手为本部门项目审批的首席代表（不包括单项联办单位）。各首席代表每周一、三、五下午四至六点或晚上七至九点，要到行政审批服务大厅集中办公，集中审核、审批项目。
联席会议职能：负责受理和登记项目基本情况、确定项目审批涉及部门、启动联合审批程序并给联办单位下达联合审批通知书、组织项目联合踏勘、组织召开联审会议、公布项目审批结果。
四、联合审批部门职责
1、市发展和改革委为联合审批联席会议牵头部门，负责组织、协调涉及联合审批的`有关部门和事项。要定期向市委、市政府汇报联合审批联席会议工作情况。
2、各相关联办部门负责配合、协助牵头部门实施联合审批，及时、准确向牵头部门反馈联办事项的审批情况，并确保本部门联办事项按时完成。
3、市监察局负责对联合审批联席会议全过程的跟踪监督检查，及时通报督查各职能部门办理工作情况，查处审批过程中的违法违纪行为。
五、健全工作制度
1、首席代表带班制度。各首席代表每周（一、三、五下午四至八点或晚上七至九点）轮流带班，负责本周项目审批过程中各部门、各环节的总体协调，督促审批项目按办理时限完成审批；负责将本周项目审批办结情况向下周带班首席代表移交。
2、联合审查会议制度。对联合审批中遇到的问题，由联合审批联席会议及时组织召开会议研究解决。
3、提前介入制度。各相关部门对联合审批事项要提前介入，指导、帮助项目单位做好相关材料的准备工作。
4、一次告知制度。项目申报所需材料，各联办单位必须一次性书面告知联合审批联席会议。
5、限时办结制度。各联办单位在受理申请时要向联合审批联席会议出具受理通知书，明确办理时限，确保在办理时限内办结。特殊情况需要延长办理时限的事项，要提出申请并说明原因，经批准后可适当延长办理时限。
6、效能监督制度。联合审批联席会议对办件过程进行实时监督管理；市发改委会同监察局联合开展定期的行风评议监督，聘请社会各届人士组成审批服务监督员，随时对各单位的审批服务进行全方位的民主监督，监督结果要定期通报。凡违反联合审批联席会议规定的，监察局要按照有关规定追究联审部门及有关工作人员的责任。
六、联合审批地点
联合审批地点设在市政府行政审批服务大厅。
各县（市、区）可参照本实施方案制定本区域的重点工程项目联合审批制度和办法。试行期间，现有行政机关有关规定与本方案不一致的，以本方案的规定为准。
本方案在固定资产投资项目中先行先试，并不断完善、逐步向其它类别项目推开。
本方案由市发展和改革委负责解释，自下发之日起施行。
『十一』公路养护年度工作计划和目标
20xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：
一、养护生产：
1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：
①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。
②灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。
③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的.同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
3、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设：
20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：
1、全面落实学习实践活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。
2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；积极参加省市局组织的技能竞赛，在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。
3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。
（一）力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。
（二）力抓养护规范化，促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。
（三）推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
『十二』公路养护年度工作计划和目标
半年来，我局认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故隐患，以强有力的措施防止安全事故的发生，维护安全生产秩序，为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，落实安全生产责任制
我局的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。
二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识
认真落实“安全第一、预防为主”的方针，结合“安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有上路作业，都要穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
三、加强抗击自然灾害能力，确保路况稳定
坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的.物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护，保证公路安全畅通。
四、认真做好夏季预防工作
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑;
二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
『十三』公路养护年度工作计划和目标
时间飞逝转眼间20xx年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
一、高速养护的意义；
做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的'建设；
经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设内业的工作,
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记，
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、工作计划；
在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
『十四』公路养护年度工作计划和目标
今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。
一、加强日常养护，确保公路畅通
为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，
一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资39.6万元；
二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；
三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。
(二） 强化绿化护管，提高绿化档次
今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。
（三） 重视桥涵护管，确保安全畅通
为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；
二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；
三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。
（四） 主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展
在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，
一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；
二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；
三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的.国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。
（五） 强化管理，提高内业管理水平
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至xx年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
（六） 积极主动，支持重点工程建设
自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。
（七） 重视路况调查，确保数据准确
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
二、下一步计划
在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
（一）加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；
（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；
（三）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；
（四）按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；
（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；
（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档。
『十五』公路养护年度工作计划和目标
20xx年在公司领导的正确领导下，各科室的支持配合、共同努力下，养护科始终围绕年度目标任务开展各项工作，全体养
护人员立足本职，群策群力，团结一心，规范管理，自觉履行养护管理职责，做到了养护计划科学化，计划执行合理化，养护管理制度化，养护施工程序化，档案管理标准化，较好地完成了各项工作任务，路容、路貌和路况都有了一定的提升，确保了许扶、禹登高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就11年的主要养护工作向大家作简要汇报：
一、道路养护方面
1、顺利完成迎国检任务。
20xx年4月的国检，我公司承担了迎检任务，按照公司迎检安排，我科室克服时间紧、任务重的不利影响，不等不靠，投入了大量的人力、物力、财力以及各类机械设备进行路容路貌和路域环境整治，严格按照“迎国检”的时间节点要求，把路容整治任务进行了细化和倒排工期，下达到各养护公司作业组，并加强检查督促，保证了沿线高路肩、水沟、路容路貌、桥头跳车等工作的整治质量，确保了迎检任务的顺利完成。
2、规范养护内业资料整理。
严格按照省高管局下发的“迎国检”养护内业资料《蓝本》要求及标准表格，进行养护内业资料的整理以及07年～10年养护大中修工程资料的`编制、整理工作。同时根据养护管理科的各
项规章制度，保证内业资料的真实性和完整性，配有专人负责管理内业资料，负责工程档案的归类、整理和管理工作。确保各类档案的完整、安全和保密制度，严防各类档案损毁、散失和重要档案泄密。并及时对桥梁及路面管理系统的数据进行更新，在日常养护工作中予以应用。
3、加强养护管理，规范养护制度，狠抓制度落实，全面提升养护水平。
实行养护作业分段包干制，严格要求职工除集体作业项目外，必须在自己的包干路段上作业，并加强检查督促，从而有效杜绝了窝工现象，各项生产任务和养护质量有了显著提高。养护科管理人员做到勤上路、勤巡查，督促各养护公司完成各项生产任务，不断促进各项管理制度化、规范化。制定月度养护计划，将养护任务指标分解到队组，使责、权、利有机结合起来，有效地提高了工作效率。
4、防治结合，认真抓好水毁预防及公路抢修工作。雨季期间，养护科加强巡查检查力度，及时消除安全隐患，及时处治了禹登段零星水毁，确保了行车交通安全。各养护公司合理安排工作计划，准备了充足的砂石、沥青、木柴、沥青冷补料、养护工具等应急抢险物质，确保应急抢险时的需要，及时疏通水沟和桥涵，消除水毁痕迹，并抓住晴好天气，及时修补路面坑槽，确保了行车安全。
截止目前养护科共修补沥青路面坑槽、油包、车辙，整治高路肩，清疏水沟KM，处置水毁m3。共使用
沥青吨、砂石材料方、水泥吨、木柴吨。经过全体养护职工的共同努力，确保了公路的安全通畅。
5、加强巡查力度，作好预防性养护。
为做到高速公路的各项病害早发现、早处理，养护科组织养护单位、监理单位三方对全线的路基、路面、桥涵、隧道等各种病害进行认真、细致的排查，并对病害种类进行划分，对属于缺陷责任期内的病害，立即与原建设单位取得联系，积极组织建设后期及原施工单位现场查看，分析原因、并制定详细的施工方案，对病害进行及时修复，防患于未然。
6、安全生产、文明施工。
抓生产更是抓安全，切实加强安全生产管理，时刻绷紧安全生产这根弦，警钟长鸣，把安全生产工作落到实处。安全的工作既要做细、更要做扎实。根据路面施工现场的特点，要求养护施工单位严格执行《公路养护安全作业规程》（JTGH30—20xx）制定出切实合理的安全防范措施，分解细化，责任到人。健全制度、宣传教育、规范施工，立足超前防范，做到万无一失。同时做到文明施工，施工过程中，做到人员、机械、物资不乱停、乱放；施工完毕后，做到场地清洁、恢复原状。
7、采取多项措施，制止偷盗破坏行为
高速公路在当地是个新生事物，加之个别群众法律意识不强，受蝇头小利驱使，以及建设时期遗留问题还未彻底解决等因素，沿线设施遭到严重损坏。为减少高速公路沿线交安设施的丢失，养护科、路产科、路政大队、监理代表处、养护公司，四月份在路政大队召开专题研讨会，对标志标牌丢失情况进行分析:
首先分析偷盗破坏者人员构成，制定详实可行的方案，采取多项措施：
第一把标志标牌，护栏等所用螺栓进行电焊加固，增加作案难度，减少被盗机率；
第二将补装的公里牌由铝合金材质更换为玻璃钢材质，从根本上消除偷盗者的作案动机；
第三养护科联合路政、收费、运维部门，积极协调交警及沿线派出所村委会，有针对性的进行走访；并在特殊时期，如农民工反乡潮到来时期到沿线村庄进行巡回宣传。
经过多个部门的共同努力，偷盗行为已经得到有效遏制。
8、积极协调，治理顽疾
K222附近因各种原因所致，一直存在破坏隔离栅，倾倒垃圾现象。最近对此处进行了综合治理，更换了损坏的隔离栅、清理垃圾、清理被垃圾瘀塞的排水沟、并修整边坡。目前，此处顽疾已经大有改观。
9、实际行动堵漏增收
为确保通行费颗粒归仓，配合分公司通行费打逃、堵漏行动，养护科对辖段内可能存在的逃费点进行排查，增设护栏板。在东刘碑互通区附近的低填方地段，K225附近的避险车道上段增设水泥墩，彻底解决逃费现象的发生。
二、存在的不足和今后努力的方向
通过这一年的工作，养护科有成功的喜悦，更有挑战，随着车流量的不断的增加，如何保证高速公路的行驶质量，如何通过养护工作延缓行驶质量指数的衰减速度，如何提高高速公路养护技术和服务水平，如何最大限度地发挥高速公路的功能，提高社会和经济效益，增强养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识等等，是摆在每一位养护人员面前的课题。
三、20xx年养护工作计划
1、安排好小修保养工作，确保路面平整度及桥头无明显跳车现象，病害处置及时、快捷、优质，路容路貌整洁美观，沿线设施规范、齐全、恢复及时，路基边坡稳定，排水设施完善、畅通，桥梁、隧道等构造物保持完好状态，养护作业规范，现场管理有序。
2、“预防为主，防治结合”认真做好高速公路季节性病害的定期检查和不定期检查，使各类病害消除在萌芽状态，确保高速公路舒适畅通。
3、重点做好沿线绿化的巡查工作，防治病虫害，发现问题及时通知各相关部门和有关单位，维护禹登公司良好形象。
4、坚持学习，以提高养护人员的综合素质为目标，扩展学习内容，系统性加强养护人员的科学养护知识培训，提高养护人员的专业养护知识水平和技能水平。
5、进一步完善对养护公司的考核管理机制，努力降低养护成本，提高劳动工效。
6、加大工作宣传力度，做到沟通及时，信息畅通。
四、结束语
养护科在省公司和上级主管部门的正确领导及关心下，在各个兄弟单位的帮助下，较好的完成了日常养护的管理工作，得到了各级领导的充分肯定和认可。虽然，取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。我们相信，在各级领导的大力支持下，我们有信心、有能力，在今后的养护管理工作再上新台阶，为社会各界交出一份满意的答卷。
『十六』公路养护年度工作计划和目标
时光荏苒，岁月如歌，不知不觉间在进养护公司已经快一年时间了。一年来，我努力做好本职工作，严格要求自我，摆正工作位置，时刻坚持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和同事们的帮忙支持下，我始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责。现将一年来的学习、工作情景简要总结：
一、严于律己，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高。
一年来，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自我的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织坚持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。
作为一名刚踏入社会的大学毕业生，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自我又缺乏工作经验，所以仅有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，我始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
三、努力工作，认真完成工作任务。
一年来，我始终坚持严格要求自我，勤奋努力，努力作好本职工作。不管是在路上施工或在站内做资料，我都尽我所能去做，争取把事情做好，避免因为个人疏忽而影响整个团体。在工作中，我时刻以“尽职尽责、任劳任怨，努力做好份内工作，当好站长的参谋助手”等目标来鞭策自我，让自我不断努力，不断提高。
回顾一年来的.工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的提高，成长了不少，但也清醒地认识到自我的不足之处：首先，在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到实际工作中去的本事还比较欠缺；其次，在工作上，工作经验尚浅，对单位具体情景了解不细，给工作带来必须的影响，也不利于尽快成长；再次，在工作中主动向领导汇报、请示的多，相对来说，为领导出主意、想办法的时候少。
在以后的工作中，我必须会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长，把工作做的更好，为公司和养护站做出更多，更大的贡献。
『十七』公路养护年度工作计划和目标
本着“追求高品质，着眼实用性，科学规范，合理高效”的绿化工作原则，坚持立足实际，突出特色，开展校园绿化建设。20xx年精心组织，周密安排，认真落实校园绿化美化工作，经过师生员工的艰苦努力和辛勤劳动，使校园形象更美、校园环境更优、校园品位更高，陶冶了师生员工的思想情操，激励了全体教职工的工作热情和学习热情，基本上达到了预期目标。
一、加强领导，明确责任
组织落实是搞好绿化工作的前提和重要保证。我院成立了由院长任组长，主管副院长任副组长的校园绿化工作领导小组统筹学院绿化工作的.开展。坚持“绿化美化、景点设置和基建工作统筹考虑”的原则，定期召开会议，总结经验，研究布置工作，制定绿化计划。在队伍建设方面，总务处作为职能部门，由专人负责绿化工作，为我院搞好校园绿化工作创造了必要条件。
在校园绿化实践中，院领导身先士卒，带头实干，增强了师生员工对搞好校园绿化工作的信心，提高了师生员工自觉爱护花草树木、园林设施、爱护环境的意识，这对我院搞好校园绿化工作起到了积极促进作用。同时学院领导与林业局等地方绿化职能部门多方联系争取绿化专项资金用于我院绿化工作。
二、加大投入，形成亮点
20xx年，我院在保障及巩固原有绿化成果的基础上，投入余万元用于校园绿化升级改造。新栽xxx株。新增绿化面积6786平方米。
1.聘请专业绿化公司为我院进行绿化设计。
2.新建成4608平方米的银杏苑。共栽种胸径20CM左右银杏树158棵，总价值万余元；树下种植绿化草3820平方米。xxx的建成，提升了学院的绿化水平，提高了校园品味。
3.补栽苗木、绿篱、绿化教学楼东侧空地等，价值x万元。
4.对校园中心广场绿化改造升级。由于原绿化草木、绿篱、草坪、灌木、乔木等发生病变、枯败等现象，严重影响了我院整体绿化效果，也不利于我院整体形象。学院投资万余元对中心广场花园、绿化带等空地绿化改造，该项目现已成为我院主要景观之一。
5.加强校园绿化管理。全年根据不同的季节、天气适时进行修剪、除草、施肥、除虫害、浇水、保暖等养护工作，总投资x万元。
三、20xx年工作打算
1.进一步完善我院绿化工作体系，健全绿化工作机制，确保完成各项绿化工作任务。
2.完成学院餐厅楼四周的绿化升级改造。
3.力争完成新增绿化面积3000平方米，使校园绿化总面积达到25000平方米，占校园总面积30%左右，基本达到园林式校园要求。