如今，制度是大家共同遵守的规则或准则。那么，如何制定有效的制度呢？以下是小编整理的煤矿调度室工作职责，供大家参考，希望对您有所帮助。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
一、一般规定
1、各级分管领导、检修技术人员、检修班长是具体抓好管理负责人。
2、凡是设备在运行中出现缺陷,运行人员有责任采取必要的运行措施,防止缺陷扩大,出现故障要通知有关人员及时消除。
3、各运行、检修班应将发现的设备缺陷及时记录,以利于查阅和作出处理。
4、设备缺陷消除后,消除者应在记录簿上交待清楚。
5、记录簿应保持整洁并存档,以备考察。
二、缺陷分级管理权限
1、运行任务
⑴巡视检查及时发现设备缺陷,并做好记录和报告有关人员。
⑵及时消除属于运行维护工作范围的设备缺陷,应及时采取必要运行措施消除缺陷。防止缺陷扩大,并向有关人员汇报。
⑶凡本班有权调度停用或不停电也能消除的缺陷,应通知检修人员及早消除。
⑷参加设备缺陷消除后的验收。
2、检修班任务
⑴负责从运行、试验、检验方面及时了解所管辖设备的缺陷并做出记录。
⑵了解运行情况,查阅记录簿,及时发现和主动消除设备缺陷,做到小缺陷不过班,大缺陷不过天。
⑶在运行中无法消除缺陷,应记入本班的记录簿上内,在大小修或临时予以消除。
3、分管领导的任务
⑴领导督促各班进认真搞好设备缺陷的消除工作,负责质量验收的`组织工作。
⑵定期巡视设备,掌握设备存在的缺陷。
⑶分析造成缺陷的原因,总结经验教训,不断提高业务水平。
⑷拟定消除重大设备缺陷的技术组织、措施,结合小修计划使其实现。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
根据《中华人民共和国职业病防治法》规定，结合本厂实际，组织对员工进行职业安全法规、职业安全知识、操作规程、职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品的正确使用、维护的培训，特制定本制度。
一、本厂职业健康部在公司职业健康科统一安排下负责职业安全教育培训监督管理工作，负责本厂的职业安全知识教育培训。
二、教育培训内容：
1、职业安全法律、法规与标准。
2、职业安全基本知识；
3、职业安全管理制度和操作规程；
4、正确使用、维护职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品；
5、发生事故时的应急救援措施。
三、教育培训的`对象与方式：
1、新员工的培训：新员工在上岗前由公司劳资科和职工学校进行岗前培训，合格后方能上岗。
2、员工在调动岗位时，应进行针对性的职业安全培训，培训后进行考核，合格者方能上岗。
3、外来临时工人，应进行针对性的职业安全培训，确保其从事劳动时不受到危害。
4、各车间对其在职员工应进行定期的职业安全教育学习，生产单位每2个月应进行一次职业安全知识教育学习，辅助单位每季度应进行一次职业安全知识教育学习，并有教育学习记录。
5、公司定期邀请安监、卫生、疾控等部门职业安全专业人员对各单位职业安全负责人、管理人员，进行全面的职业安全培训，提高职业安全管理业务能力。
6、所有的培训资料要设立职业安全培训台账，并有专人保管，各生产单位培训情况应每年11～12月报公司职业健康部备案。
7、未进行职业安全培训的员工或考核不合格的员工不得上岗作业。
四、选煤厂应每年制定职业安全培训计划，落实培训经费。
五、本规定解释权归公司职业健康科。
每年按公司流程对其合规性进行评估修订。
六、本制度自颁布之日起施行。有关职业安全教育培训的其他规定按照国家现行的法律、法规、职业安全标准和本厂职业安全管理制度执行。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
为了预防和减少火灾事故发生,保证员工人身及企业财产安全,保障企业安全生产,特制定本制度。
一、消防监督检查
厂部每月组织一次对全厂的消防检查;
每日当班班长对本车间进行消防巡查。内容包括:
2.1安全出口、疏散通道是否畅通,安全疏散指示标志、应急照明是否完好;
2.2消防设施和消防安全标志是否在位、完好;
2.3消防安全重点部位的人员在岗情况。
对查出的不符合、隐患,下发“(隐患)整改通知单”及时整改。
二、管理要求:
各车间对配置消防设施进行挂牌编号,使之处于完好状态。
车间负责本车间消防设施的.统一监督管理。各岗位的消防设施由岗位人员负责日常维护保养管理,确保各种消防设备、设施、整洁、卫生、完好。岗位人员必须了解本岗位所配备消防设施的性能、构造和注意事项,熟练掌握其适用对象和操作方法。
配备的消防设施应由有资格的检验机构进行检验,确保其完好有效。
任何人不得损坏或者擅自使用、拆除、停用消防设施,不得埋压、圈占消火栓,不得占用防火间距,不得堵塞消防通道。
严格执行用火、用电、易燃易爆危险物品和场所防火防爆等制度,做好防火防爆工作。
三、宣传、教育、培训与演练
各车间认真开展经常性的消防宣传活动,将员工消防培训教育纳入到本车间安全教育培训中。结合119宣传日、重点节日及季节特点,加大宣传力度,提高员工消防安全意识和防火灭火技能。
培训内容包括:
2.1国家有关消防法律法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程;
2.2本岗位的火灾危险性和消防措施;
2.3有关消防设施的性能、灭火器材和逃生器材的使用方法;
2.4报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能;
2.5灭火和应急疏散预案。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
1、能够引起生产过程中重大事故的危险源必须实施连续的检查和监测，发现异常及时处理。
2、厂部及车间每周进行一次危险源的专项检查。
3、岗位工填写危险源日检查记录，班长对岗位工检查信息进行签字确认。
4、对当班发生的较大隐患及轻微以上事故，分析对应危险源的管控情况，分析导致隐患、事故发生的危险源是否辨识到，是否失控。并将分析信息记录在危险源检查表中。
5、各车间每月对本车间危险源的`管控情况进行统计分析。统计新增危险源，并制定管控措施及标准，当月下发到所属岗位。
6、对辨识的重大危险源厂部领导每月至少检查一次，车间主任每周至少检查一次，车间班组长每班检查，检查结果录入安全管理信息系统危险源检查卡中。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
1、视频监控中心值班人员必须保持高度警惕及高度责任心,密切注意各部位情况增强安全观念,善于发现问题,认真做好值班记录。
2、视频监控中心值班人员负责24小时监视闭路电视,发现问题时,及时向有关领导或部门报告。
3、视频监控中心值班人员要严格执行交接班制度,交接班时应将机器设备的使用情况,有无可疑情况要交接记录清楚。
4、视频监控中心值班人员在值班时对所观察到的非正常情况,可疑人物,应进行详细记录,并视情况向有关领导或部门报告,采取必要的措施。
5、视频监控中心值班人员要对视频监控图像内所发生的'事故及其他紧急情况进行记录。 6、非监控室人员不准进入,任何人不准在监控中心会客聊天。监控中心的值班人员不准离开监控室。
7、视频监控中心的视频监控图像使用登记制度,对图像信息的调取人员、调取时间、调取用途等事项进行登记。
8、视频监控中心的视频监控图像不得擅自删改、故意隐匿、毁弃留存期限内视频监控图像信息的原始记录;不得买卖散发、非法使用视频图像信息资料。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
调度指挥管理制度是企业运营中不可或缺的一环，它涵盖了日常生产、项目管理、应急处理等多个层面，旨在确保企业各项活动高效、有序地进行。
内容概述：
1、职责划分：明确调度人员、指挥人员以及相关部门的.职责，确保责任到人。
2、流程规范：制定详细的操作流程，包括日常工作调度、项目启动与结束、异常情况应对等。
3、信息传递：建立有效的信息传递机制，保证指令的准确、及时传达。
4、决策机制：设定决策权限，规范紧急情况下的决策流程。
5、评估与改进：定期评估调度指挥的效果，持续优化制度。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
煤矿调度管理制度是确保煤矿安全生产、高效运营的关键环节，它涵盖了生产计划、安全监控、应急响应、人员协调等多个方面。
内容概述：
1、生产计划与调度：制定科学的`生产计划，合理调配资源，确保煤矿的正常运行。
2、安全管理：严格执行国家和行业安全规定，实施安全检查，预防事故的发生。
3、设备管理：定期维护设备，确保设备运行状态良好，减少因设备故障导致的生产中断。
4、人员管理：明确岗位职责，进行技能培训，提高员工的安全意识和操作技能。
5、应急预案：建立完善的应急预案，快速有效地应对突发事件。
6、信息沟通：建立有效的信息传递机制，确保指令的准确无误，提高工作效率。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
20xx年就要过去了，从事调度职员作也有几个月了，现如今这一段时间的工作总结如下：
一、 熟练掌握岗位业务
关于刚进入生产部的我，对调度员的懂得比较片面，岗位职责及业务程度都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，运用每天交接班时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做啥工作、啥事该做、啥事不该做、遇到问题后该怎么样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向职员学习各种设备的操作和工艺履行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！
二、 加强履行力
调度员最基础的职责一定是履行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题转达给车间主任或者班长，并监督其履行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行履行，绝不转变领导的方法和安排；履行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产履行好、落实好、监督好、服务好！
三、 生产计划履行
调度员本身的'目标一定是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划履行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。假如是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，接着分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，幸免某中产品超标受考核。
四、 强化质量治理
产品德量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为适应；加强工艺履行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺履行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性；包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包装机参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，接着又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后来一关一定是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提示，关于只抢劳效不顾质量的职员加倍处分并给予严厉批评！
五、 成本操纵
一个公司想要取得更多的利润，唯一一定是降低成本。而作为食品行业，从原材料减低质量，提高成本，是行不通的，只有我们加强内部治理，杜绝白费，才能不让太过投入。工作方面，我所做到的一定是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的白费进行排查，制止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况，发现一次，考核一次，讲解教育后，让职员提高节俭意识！
六、 现场卫生
现场卫生的治理有利于产品德量提高和生产流程的顺畅化，物品的摆放要整齐，设备的刷洗要完全，杜绝发黄发
粘的工器具，按照5s的标准履行打扫。最重要的一定是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内一直履行特别差，针对这种情况，每当点铃响了之后，我都会从车间前道检查到后道，发现没有及时消毒的，就会通知班长或消毒员进行通知，发现消毒不完全或仍不履行的，就会对其班长进行考核，只有班长有了履行力，制度才能够持久履行！
七、 安全预防
安全危及人员生命危险，在这个问题上，我更不敢松懈。要求职工正确操作设备，不得出现蛮横操作、违规操作。然而在生产上依旧发现许多安全隐患，例如；
1、绞肉机手站在提升机上按肉。
2、推车人员推车不用手扶，用力过猛。
3、消毒员刷下水道无任何戒备措施。
针对这些情况，我所做的一定是对职员进行讲解如此操作的危险性，提高人员的安全意识，并警告不得再次出现，幸免出现重大的安全事故。
八．以人为本
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，往常在车间工作期间，深有体会，所以现如今能在车间与职工多换位考虑，出现偶尔或者客观性问题，多教育、少考核，以最好的方法解决问题。不滥用职权，不欺负职工，做到公平、公平。但遇到原则性的问题，依旧要追究的，不管是任何人，该考核，就要考核，不包庇车间干部和领导。
尽管这段时间里，我在工作上取得了特别大进步，然而检查一下自个儿，依旧有好多工作没有做到位，例如：
1、工作不够积极主动，常有迟到的情况，职员作做到的，而自个儿没有做到。
2、业务程度未达到高深，导致问题不能及时处理和分析。
3、信息不能特别好的转达，导致安排的任务不能及时完成。
4、工作总做到问题出现之后，而不是在事发之前做到特别好的操纵。
5、遭到批评后，就会意灰意冷，工作情绪低下。
6、遇到较难的问题就请示，没有自个儿好好的考虑考虑。
为了更好的完善自个儿，为了做一名合格的调度员，我要做的还有特别多，以下是我今后的工作计划：
1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置、不放过！
2、转变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去履行每一项工作。
3、信息转达要到位，要精确，坚持你不来我不走的现场交接制度。
4、认真视察生产中出现的各种质量、安全隐患，把问题操纵到萌芽时期。
5、创新工作方法，由监督型向服务协调型转变，不能天天只明白查找问题，而忘了自个儿的职责。
6、加强沟通交流，做好眼睛，不做传话筒，做啥事都要身体力行。
7、敢于治理，加强自身治理能力，做到科学化、人性化。
8、遇到难题后，不能浮躁，粗心，要静下心来推断事情的对错，并拿出理性的解决方案。
9、能遭遇工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。
10、宏展更好的蓝图，再接再励，争取再上一个台阶。
工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，会迎来明日的成功
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间，在主任的领导以及关心支持下，的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将度个人工作情况作如下总结：
一、虚心学习，努力工作
做好调度工作要严格要求自己，要好好学习每个调度员的长处，取长补短尽量的完善自己，认真学习相关专业知识、工艺流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就问，不懂就学。通过半年多的学习和锻炼，我深知调度工作的重要性，在平常的工作我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中，我坚持做到交接班要严谨，接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情要抓紧传达和落实，明确本班的重点工作。在组织生产的过程中，及时跟进全矿生产情况，确保当班生产指令的完成，对生产过程中出现的问题及时向领导汇报，并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算，确保数据的准确性，为领导的决策提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代，确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中，要听从坐台调度和领导的安排，深入现场。积极配合坐台调度的工作，将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉，在工作任务不太繁重的情况下，我也会勤跑现场，了解现场，及时发现问题解决问题，保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注，灵活处置，对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础，我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀，合作是高绩效团队的基础，每个调度员度应该树立全局观念，搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排，把现场的情况及时反应给坐台调度，这样生产中所发生的状况就能迅速的解决，全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的`帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好工作
的工作已经接近尾声，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成的工作，我要继续发扬的优点，改点自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。生产任务重，对于我来说也是一种挑战一种机遇，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为建设新龙首贡献自己的一份力量。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
20xx年即将过去，我们将迎来了全新的20xx年，在即将过去的一年里，让我看看曾经走过的路，xx年对我来说是特殊的一年，从校园走向社会，开始了我新的生活，慢慢的由当初的懵懂变得熟练，感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们，在你们的关怀、帮助、支持下，使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在xx厂生产科的工作，所见及所闻都让我感触颇深，现在就对过去一年的工作做一个总结：
作为工厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配，“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用，把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来，协调起来，综合平衡，及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节，使整个生产过程有节奏的'进行，要与安全生产技术工作和管理工作相结合，根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度，发现和消除生产过程中影响生产的不利因素，并对相关部门进行考核，必须做的有令必行，有禁必止，下级服从上机，确保做到集中的的统一指挥。
本年度生产组织全年计划产量94万吨，由于9—10月份公司限电及工厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材814756.32吨，完成全年计划产量的86.58%，根据目前状况我们高线厂在12月底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥，认真执行其工作指令，履行调度工作职责，协调生产组织，积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识，围绕公司的生产方针，以身作则组织生产，协调及各项工作的检查、学习等。坚持和贯彻公司制度，以“安全生产、节能降耗、增进自己提高效益”为准则，使车间全年的生产相对稳定顺行。
一年来工作中虽然取得了一些成绩，由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及xx厂带来了直接或间接的损失，一次漏接电话，一次安排不到都有可能影响争产生产，就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短，在公司里相对缺乏强有力的管理，开展工作时缺乏魄力，给工作带来了不便，思想解放程度不够，和有经验的同事比较还有一定差距，工作创新，意志不强，文字基础差，学习力度不够。
为使自己的工作更进一步，在今后工作中强化形象，提高自身素质，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，正确认识自身的工作和价值，以及不足，并虚心向领导、同事请教，不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导、团结同志，主动接受来自各方的意见，积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践，弥补不足，以对工作的高度负责，尽心尽责的做好各项工作认真总结经验，努力把工作做的更好，加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉，及时提合理化建议，供领导参考。
在新的一年里，努力做到，态度端正，实事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少争辩，少职责，严格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高线调度，来完成领导给我们下达的生产目标任务。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
转眼间20xx年即将过去，就要告别29岁的光阴，去迎接30岁的时光。我沉思着，回顾这一年来的工作与成长，我积累了什么工作经验？懂得了什么人生感悟？又该怎样迎接20xx年新的人生与工作任务的挑战？20xx年工作总结如下：
随着调度岗位工作经验的积累，在公司、部门领导的正确指引和同事们的团结协助、相互学习下。20xx年的工作重点转向了学习认识和实践总结相结合，领会作为公司职能部门的一名“调度员”在日常工作中如何行使和运用“计划、组织、指挥、协调和控制”这五大管理职能，以及在部门内部职能分工中调度岗位在与同事间协作时又该发挥怎样的作用。
1、每天接班第一件事，首先了解当天各机组生产进度以及需要关注的重点、整理汇总各机组上个班的班报填好调度日报，掌握目前各机组运行情况。然后到各机组巡视了解需要关注的重点和各机组实际运行现状。及时协调处理生产过程中影响批次计划执行和机组运行的异常情况，对影响生产时间较长或重大异常情况及时向部门领导和相关部门负责人汇报，争取用最短的时间使机组恢复运行，确保整个生产计划进度的顺利执行，对当班期间发生的异常情况做好记录和交接。
利用业余时间奔着“学以致用”的目标，加强相关理论知识的学习，再运用到日常工作中去实践验证，使得在履行自己的岗位职责时也显得非常顺利。当班期间对各机组订单计划跟进、信息传递、人员物流协调、异常情况处理等任务得到了圆满完成，事后即时将异常信息向部门内有关同事反馈，使重点信息和异常信息部门内部共享，为部门的整体工作开展提供了有力支撑。结合日常工作中处理各项事务时遇到的困难和经常发生冲突的问题点，用服务的态度积极向当事人了解情况听取其对发生冲突的问题的意见和想法，事后查看学习公司相关流程管理文件，并向领导和同事们请教学习总结经验。日积月累中总结出了关于部门内部计划、调度、统计三大职能工作间相互协作的方法，以及如何跟进批次计划书执行过程中异常信息的共享途径，及时向部门领导提供所需的决策信息，并在工作中与同事分享自己的心得。目前关于跟进批次计划书执行过程中异常信息共享的方法己被同事们采纳，并在日常工作中得到了运用，完善了调度岗位依批次计划书为主线开展“协调、指挥、控制”职能的作用。
2、在汇总各机组运行绩效数据的过程中积累了关于设备运行管理的知识和统计分析的方法，为计划员做公司经营计划编制和分析时提供了真实的数据支撑。同时也感到我对统计分析的方式方法掌握的太少，还不能很明显直观的反映各机组运行异常的关建点和处理措实，这是我今后要努力学习的一个方面。力争为部门领导的决策提供及时准确有价值的信息，为部门日后整体工作的提升贡献自己的力量。
3、协助工程技术部管理备品备件仓库，保证各机组节假日和中、夜班出现设备故障抢修时所需备件的领用。刚开始时因对各种备件存放位置不清楚，每次寻找备件时同电钳工一起就像无头苍蝇一样在库房里乱蹿，用时很长。为了缩短在库房寻找各种设备所需备件的时间，加快抢修速度，我每次都用心记着寻找的备件和同类备件的位置。到如今只要电钳工说出所需备件的名称或形状，我就能够很快的找到存放的位置，几乎成了全职仓库管理员。
4、调度这个岗位一直以来都肩负着协助安全员抓好车间安全管理工作的责任，虽然公司对安全工作抓的很紧提的很高，但日常工作中对一些违反安全操作规程的行为制止时，总感到受一种“习惯性管理思维”抵触，甚至为这事和班组人员发生过冲突，经常得的回复是“别人都不管，就你总是管，我认为这样做应该没有事。”事后将事情经过向所属部门管理人员反馈时，得到的回复是“今后遇到就开罚单”，但同类事件日后的工作还会时常发生。我认为如果真见一次开一次罚单，只能是管的了一时管不了长久，而且在员工内心里会积起更多的怨恨和不满情绪，今后安全管理方面的工作将更难开展，随之而来的事故率只会上升不会下降。结果是人也得罪了事也没有办好，两头不得一头。
今年七月份公司组织结构调整和人事变动后，经公司、部门领导的引导和安排，八月份参加了深圳市初级安全主任培训班，并顺利通过考试获得了“深圳市初级安全主任资格证书”。带着工作中的疑问去学习相关安全管理方面的知识和经验，寻找如何能够转变基层管理人员在工作中对员工不安全行为的“习惯性管理思维”模式，引导和强化员工对安全思维意识的认识和安全行为。逐步完善全公司在安全管理方面的`安全文化建设和改善现场6S管理的现状，有效的减少人员伤害和公司财产损失，提高公司形象，创造安全整洁的工作环境。而这一点在和一线员工沟通交流时也得到了他们的认同和期待，但往往员工会反问“你说的这种现场安全管理谁都想，要是真能实现那是最好不过了，可在我们公司能实现吗？”。从这句话中可以看出一线员工的期待和无奈，同时也引起了我的深思。这将成为我今后工作、学习中要努力的方向和工作目标。
20xx年我将用已获得的知识、经验，坚持“学以致用”的目标，继续实践验证20xx年的工作学习目标和寻找有待解决的问题的方式方法。加强学习与本部门、本岗位业务相关的科学知识，提升自己的业务能力，协助部门经理实现计划调度部在公司整个生产运营过程中“计划、组织、指挥、协调和控制”这五大管理职能，以及安全、6S现场管理职能的作用。为华美板材的发展贡献自己的一份力量，夯实人生成长过程中走过的历程和获得的经验。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
为搞好班组科学管理，增强企业活力，加强班组建设，做好班组的基础工作，保证企业各项生产任务的完成，特制定《班组安全生产管理制度》，望各单位严格执行。
一、认真贯彻执行党和国家的方针、政策、法令、法规和企业各项规章制度班组，并建立健全各项规章制度，使班组的管理逐步制度化、标准化。
二、班组实行区队领导下的班组长负责制，密切配合班组长，共同抓好班组内的各项工作。
三、班组长要有较高的思想觉悟和技术业务知识；有一定的组织管理能力，工作以身作则；团结同志，有一定文化水平；识大体，顾大局，民主意识强。
四、认真贯彻执行党和国家的方针、政策、法令、法规和企业各项规章制度班组，并建立健全各项规章制度，使班组的管理逐步制度化、标准化。
五、全面完成各项生产、安全、经济效益等经济技术指标。
六、严格执行操作规格，搞好安全教育，精心维护保养设备，保持生产现场整洁卫生。做好劳动保护工作和环境保护工作，做到优质、高产、低耗、文明生产、安全生产。
七、建立健全各项规章制度，及时准确认真地填写各种原始记录，统计台帐和管理图表，并经常检查班组各类台帐的`记录情况。
八、积极组织职工参加政治、文化、技术学习。做好青工的传帮带工作，不断提高职工队伍素质。
九、搞好精神文明建设，教育班组成员树立主人翁责任感，遵守社会公德和职业道德，履行公民义务。
十、大力推动班组民主管理，深化班组内部改革，自觉运用目标管理、全面质量管理、定员定额管理等办法，最大限度的调动全班成员的积极性和创造性。
十一、主动做好班组的思想政治工作，组织好班前会，组织各种例会、班组的政治学习，经常进行家访谈心活动。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
(一)提升系统的检查
1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。
2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。
3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。
(二)提升容器的安全运行
1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。
4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。
5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。
6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。
7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。
(三)提升信号及信号把钩工
1.井口和井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2、提升信号装置
①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。
③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。
(四)提升钢丝绳
1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换:
①专为升降人员用的钢丝绳<7时。
②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时<7时，升降物料<6时。
③专为升降物料用的'钢丝绳<5时。
2、钢丝绳的检验周期
①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。
②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求:
①专为升降人员用时安全系数为9。
②专为升降人员和物料用时安全系数为9。
③专为升降物料用时，安全系数为6.5。
4、新钢丝绳悬挂前的检验规定
①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。
②新钢丝绳悬挂前的检验，若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比，达到6%不得用作升降人员，达到10 %不得用作升降物料。
③在用钢丝绳的定期检验，每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验，如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25 %时，该钢丝绳必须更换。
(五)提升装置
1、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。
2、各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数的规定:
①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层;专为升降物料的为2层。
②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层，升降物料的为3层。
③建井期间升降人员和物料的为2层。
3、提升装置必须装设下列保险装置:
①、防止过卷装置
②、防止过速装置
③、过负荷和欠电压保护装置
④、限速装置
⑤、深度指示器
⑥、闸间隙保护装置
⑦、松绳保护装置
⑧、满仓保护装置
⑨、减速功能保护装置
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
对乡煤矿及重点非煤矿山、烟花爆竹企业等实行安全生产特派员制度。受县安监部门或乡政府委派，常驻指定企业履行安全生产监管职责；协助监管对象解决安全生产问题；参加监管对象的安全生产会议和安全检查；执行委托部门指令，督促监管对象的隐患整改；负责按要求向委托部门定期报告监管情况。
为确保各项安全生产工作到位，防范措施落实，特制订本制度：
1、乡政府和乡安全生产委员会根据本辖区安全生产状况按季度对事故发生的村或企事业单位、生产经营单位及业主实行安全生产警示告诫、
2、凡发生一般死亡、中毒、消防安全生产责任事故的，一律进行书面告诫。
3、对村委会、企事业单位的主要负责人，不按规定履行安全生产职责的.，不按要求及规定标准落实整改措施的，一律进行书面告诫。
4、对不符合安全生产条件的企业，而又不按规定整改的，一律进行安全生产告诫。
5、凡被警示和书面告诫的村和企事业单位，其主要负责人和分管人员应及时召开安全生产工作会，认真总结经验教训，分析原因，研究制定有针对性的整改措施，切实防止或减少事故的发生。
6、凡被警示和书面告诫的村和企事业单位要在收到告诫通知书后10天内，书面向乡政府和乡安委会报告警示、告诫整改计划和整改落实情况。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
为了确保本矿安全生产，杜绝事故发生，消灭隐患，根据我矿实际情况，特编写该停送电制度和应急预案。
1、本矿在停电检修设备时，必须由调度室统一指挥，电工不得擅自停电检修设备。
2、在井下检修电器设备时，必须有安全员和瓦检员在现场跟班，只有在无安全隐患的情况下才能进行检修，电工在检修过程中必须随时报告检修情况，并闭锁好电器设备开关，挂上“有人作业，不准送电”的.警示牌，并设专人看守。
3、检修完毕之后，汇报到调度室，由调度室通知安全员和瓦检员对所停电地点的瓦斯情况进行检查确认无安全隐患之后方可送电，并由矿长下达送电通知。
4、电工接到送电通知后，才能取下“有人作业，不准送电”的警示牌，向停电区域恢复送电，并撤走警戒人员。
5、严禁约时送电
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
一、出入管理
1、严禁非机房工作人员进入机房，特殊情况需经中心值班负责人批准，并认真填写登记表后方可进入。
2、进入机房人员应遵守机房管理制度，更换专用工作鞋；机房工作人员必须穿着工作服。
3、进入机房人员不得携带任何易燃、易爆、腐蚀性、强电磁、辐射性、流体物质等对设备正常运行构成威胁的物品。
二、安全管理
1、操作人员随时监控中心设备运行状况，发现异常情况应立即按照规程进行操作，并及时上报和详细记录。
2、非机房工作人员未经许可不得擅自上机操作和对运行设备及各种配置进行更改。
3、严格执行密码管理规定，对操作密码定期更改。
4、机房工作人员应恪守保密制度，不得擅自泄露中心各种信息资料与数据。
5、中心机房内严禁吸烟、喝水、吃食物、嬉戏和进行剧烈运动，保持机房安静。
6、不定期对机房内设置的消防器材、监控设备进行检查，以保证其有效性。
三、操作管理
1、中心机房的数据实行双人作业制度；操作人员遵守值班制度，不得擅自脱岗。
2、值班人员必须认真、如实、详细填写《机房日志》等各种登记簿，以备后查。
3、严格按照每日操作流程进行操作，对新上业务及特殊情况需要变更流程的`应事先进行详细安排并书面报负责人批准签字后方可执行；所有操作变更必须有存档记录。
4、每班对机房环境进行清洁，以保持机房整洁；每周进行一次大清扫，对机器设备吸尘清洁。
5、值班人员必须密切监视中心设备运行状况以及各网点运行情况，确保安全、高效运行。
6、严格按规章制度要求做好各种数据、文件的备份工作。中心服务器数据库要定期进行双备份，并严格实行异地存放、专人保管。所有重要文档定期整理装订，专人保管，以备后查。
四、运行管理
1、未经负责人批准，不得在中心机房设备上编写、修改、更换各类软件系统及更改设备参数配置。
2、各类软件系统的维护、增删、配置的更改，各类硬件设备的添加、更换必需经负责人书面批准后方可进行；必须按规定进行详细登记和记录，对各类软件、现场资料、档案整理存档。
3、为确保数据的安全保密，对各业务部门送交的数据及处理后的数据都必须按有关规定履行交接登记手续。
4、部门负责人应定期与不定期对制度的执行情况进行检查，督促各项制度的落实，并作为人员考核之依据。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
1、负责组织指挥协调全矿的安全生产,认真解决安全生产过程中存在的问题,落实公司年、季、月度安全生产计划。
2、负责组织每天调度会和每旬生产分析会。
3、负责解决采掘区队班汇报问题。
4、负责组织对本矿生产中出现的安全隐患处理工作。
5、负责组织指挥事故的抢险工作,依据事故的处理规定程序上报领导和有关部门,并组织事故分析会。
6、经常深入井下,了解全矿安全动态及生产环境的变化情况,及时汇报和平衡及解决安全生产管理中的问题。
7、负责传达上级和矿领导有关安全生产指示,认真贯彻执行请示和回报制度,做到上情下达,下情上报及时准确。
8、协助矿长负责本矿重大风险的控制。
9参加矿组织的安全大检查及安全生产会议和安全办公会议。
调度室副主任岗位责任制
1、在调度主任领导下,负责做好分管的调度业务管理工作。
2、在班时,要了解上一班生产情况和本班生产计划及工作重点,掌握矿井生产、运输、提升、仓存及销售情况,组织完成生产任务。
3、掌握全矿安全生产动态,及时平?协调生产中出现的各种问题,组织好生产事故的处理,保证生产系统的畅通。
4、掌握重点采掘队及综采、综掘工作面生产技术管理情况,参与推行正规循环作业,解决生产中存在的各种问题。
5、掌握矿井灾害预防和处理计划及其避灾路线,参与矿井灾害及重大事故的抢险救灾和调查处理工作。
6、不断学习新经验、新技术,更好地为生产和安全服务。
7、完成主任交办的其它工作。
调度室主任“一通三防”责任
1、认真贯彻《煤矿安全规程》及有关通风安全方面的政策、法令、通知、决定等。
2、在瓦斯治理工作中,按照矿上“一通三防”和瓦斯治理工作的统一部署安排,对本部门各专业技术有关瓦斯治理业务负责.
3、在瓦斯治理工作中,必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”、瓦斯治理“十二字”方针、《国有煤矿瓦斯治理规定》、《煤矿安全规程》和上级有关安全生产规定,并做到在所管业务范围内,瓦斯治理措施不到位或不落实不组织安排生产。
4 、参加矿井的采掘设计,安全措施年度计划的编制及各工作地点作业规程的审查。
5、协助有关科室搞好职工安全知识教育,参加全矿周、旬、季安全检查工作和安全例会。
6、参与通风事故分析调查和处理工作,完成领导交办的临时性工作。
调度室工作权限
1、在组织日常生产过程中,有权制止任何人违章指挥、违章作业和违反劳动纪律,并对存在上述“三违”现象的单位和人员进行处罚。
2、有权召集、参加有关安全生产会议,接到通知的单位人员必须准时参加,对会议做出的决定各单位必须严格执行,并将执行情况准时向矿领导汇报。
3、在组织抢救重大事故时,有权下达紧急命令,调动全矿的.一切人力、物力进行抢救。接收命令的单位,必须严格执行,全力以赴做好抢救工作。对不服从指挥或不积极行动者,有权通报批评和按规定进行经济考核,并对情节严重者提出行政处理意见。
4、有权主持或参加年度、月度生产计划的编审工作。
5、根据工作需要,有权了解和督察生产计划、安全措施和领导安排等事项的落实情况,有关单位和人员必须如实报告并提供相关资料。
6、根据工作需要和领导指示,有权对机关职能科室的业务工作提出相关工作要求。遇有重大或紧急情况有权对上述部门的业务工作进行调整和安排。
7、有权对不执行调度命令和对调度通知(通报)传达落实不好的单位和个人,按其情节有权做出处罚决定。
调度室岗位责任制
1、负责掌握全矿当班情况,并负责当班生产数据的统计、分析及第二天生产预报工作。
2、在生产过程中出现事故时,立即报告主管领导并通知有关职能部门,防止事故扩大。
3、准确无误计算各种数据的填写、图表制作和台帐填写。
4、随时掌握采掘工作面存在的问题,并及时向有关单位联系,及时积极解决。
5、经常深入现场,掌握现场存在的问题。
6、认真执行业务保安责任制,搞好安全生产工作,制止“三违”现象,并做好记录。
7、交接班前搞好室内卫生,各班要注意保持整。
调度员交接班制度
1、交接班前,调度员要填写交接班记录。
2、调度员交接班时,要当面进行,亲自交接,不得代转。
3、交接时,双方必须将当班的主要生产、安全情况及存在的问题、注意事项交接清楚,包括未办完的事情、未落实完的事情、通知、领导最新指示、安排等。
4、双方交接清后,在交接班记录本签字,做到手对手、口对口,你不来我不走。
调度员值班制度
调度值班是组织指挥、协调控制安全生产的核心,实行24小时不间断值班制度,值班调度员执行8小时工作制,每班1-2人。
1、调度室担负着企业生产、安全、经营活动的组织、指挥、监督和控制四大职能,值班调度员要做到“情况明、底数清、信息灵”。
2、值班调度员必须熟悉全矿各业务部门和下属区队的各自职权、业务和分管范围,熟悉全矿生产经营流程,对与生产、安全、经营活动息息相关的生产和辅助环节的运作程序要了如指掌,并具备一定的组织协调能力。
3、按照煤矿《三大规程》遵章指挥。
4、按照作业计划组织完成班、日生产及设备检修任务,主动调度,及时协调各生产环节的正常运转。
5、掌握矿领导的下井动向,对领导下井过程中提出的问题和工作安排要认真落实,详细纪录过程和结果,并及时向有关领导通报办理进展。
6、对基层单位汇报的情况,在认真接收的同时要弄清楚并加以分析,在核对无误的情况下及时处置和向有关领导汇报,要做到不留死角,不主观臆断,有理有据。
7、严格执行交接班制度值班
调度员岗位责任制
1、在调度主任直接领导下,负责日常生产的调度组织、协调、指挥.
2、严格遵守劳动纪律,坚守工作岗位,坚持八小时工作制,严格交接班制度,不迟到早退。
3、认真贯彻执行安全生产方针,严格按照三大规程组织指挥生产,做到令行禁止。对安全生产中出现的重大问题,要及时向有关领导汇报,并督促有关部门迅速处理。
4、按照规定随时接收工作面的汇报,及时询问各采掘面的安全生产情况,认真填写报表、台帐,做好原始记录。做到文字清洁整齐,数字准确无误。
5、认真做好上情下达、下情上报工作,对上级领导下达的有关通知、指示、电文、要做到记录准确,传达及时,登记编号,妥善保存。
6、经常轮流深入井下,深入现场,熟悉了解掌握井上下各主要生产环节的生产过程,掌握第一手资料,并随时随地帮助解决生产中的挡手问题,疏通生产渠道,当好领导参谋。
7、值班调度人员,工作时间必须做到着装统一,文明上岗。室内严禁随地吐痰、乱扔杂物、饮酒吸烟。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
一、工作目标
业务过硬,纪律严明,指挥无误,优质服务。
二、纪律要求
1、按时交接班,不迟到早退。
2、团结协作,积极主动,恪尽职守,及时接听电话(电话铃响不超过10声) 。并做好情况记录。
3、值班期间不得脱岗空岗,如临时离开调度台,必须有调度室人员顶岗。
4、有令必行,有禁必止,必须服从领导安排,严肃对等调度命令和领导指示。
5、坚持原则,实事求是,如实反映情况,不虚报虚报,不拖延迟报,详细做好记录备查。
6、调度指挥生产,必须遵循《三大规程》和有关规章制度,严格瞎指挥乱调度。
三、记录要求
各种台帐和记录本要做到:数据准确,内容完整,字迹工整,纸面整洁。
四、交班要做好“五交清”
1、交清当班原煤、进尺完成情况,并说明产量亏欠原因。
2、交清各类事故及安全隐患情况,重点工程进展情况。
3、交清领导指法,上级及公司通知、传真的贯彻执行情况。
4、交清正在处理和等处理的遗留工作详细内容。
5、交清下一班影响生产可能出现的'其它问题。
五、重要情况通知程序
值班人员在接到如下重大事故隐患、紧急重大问题、突发重大事件汇报后,必须立即通知调度室各主任和当日值班领导,并按照以下程序立即通知公司相关领导、相关部门主要领导,并督促检点问题的处理情况,认真做好记录。
1、发生人员重伤以上事故:立即通知矿长、安全副矿长等,同时根据不述事故性质立即通知有关人员。 ①项板事故:通知各副矿长、采掘队长、安监站、生技科、办公室领导。 ②机电事故:通知各副矿长、安监站、机电队、办公室领导。 ③运输事故:通知各副矿长、安监站、机运队、办公室领导。 ④瓦斯事故:通知各副矿长、各辅助科室领导。 ⑤火灾事故:通知各副矿长、安监站、通风科、生技科领导。 ⑥水灾事故:通知各副矿长、生技科、安监站、通风科领导。
2、矿井主扇停电停风、主扇故障:通知各副矿长、通风科、机电队、安监站。
3、井下局部瓦斯超限、瓦斯涌出异常、风流中有毒有害气体超限:通知总工、安全副矿长、生产副矿长、通风科、生技科、安监站,并根据现场情况和公司领导指示,通知救护大队参加抢险。
4、地面35kv变电站供电线路故障:通知生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、机电队领导。
5、主提升设备(主斜井皮带、副斜井绞车) 、主排水系统故障:通知生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、机电科领导。
6、大型贯通、透水预兆:通知总工、安全副矿长、生产副矿长、生技科、通风科、安监站。
7、排放瓦斯、开启采空区、通风系统发生变化、局部通风设施遭到破坏:通知总工、安全副矿长、生产副矿长、通风科、生技科、安监站。
8、新安装综采工作面投产前验收:通知机电副矿长、生产副矿长、机电科、生技科、通风科、安监站。
9、矿井生产现场发生重大顶板异常、冒顶:通知生产副矿长,生技科、安监站。
10、影响矿正常生产的重大供电事故:通知生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长,机电科、安监站领导。
11、影响矿正常生产的重大机电设备事故:通知生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、安监站。
12、雨季险情:通知安全副矿长、险情所属的领导、安监站。
六、生产计划编制
1、生产计划编制,以采掘计划所列的月度计划为准,原煤产是精确到吨,总进尺、开拓进尺精确到米。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
一、调度指令
1）、调度指令的级别划分：
1、一般调度指令：用于管道运行中外部条件变化时，调整运行参数或运行方式。
2、重要调度指令：主要用于输气流程的变更及输供气计划的.变化等。
3、紧急调度指令：用于管道事故状态或管道运行受到事故威胁时的指挥。
2）、调度指令的下达及要求
1、调度指令只能由上级调度向下级调度下达。
2、调度指令用电话口头传达并要求记录。重要调度指令、紧急调度指令必须同时录音或电传，并由受令人复述无误后方可执行。
3、一般调度指令由值班调度负责下达；重要调度指令由门站站长批准，值班调度下达；紧急调度指令由受令人值班调度员决定和传达，并及时请示汇报。
4、下达命令要注明调度令的级别、命名号、拟稿人、时间和调度令内容等。
5、对重大突发性事故，如地震、洪灾、泄露、堵塞、爆管及用户停产等紧急情况，必须及时采取应急措施，防止事态扩大，并及时向公司调度长及主管领导汇报，经批准下达临时输气计划调整的调度指令，并组织有关部门（或单位）进行事故处理。
6、调度员必须遵守“下级服从上级”的原则。调度室下达的调度令要保证准确性和合理性，并对其负责。
7、调度员如对公司下达的调度令有困难或有异议，可以向公司调度长申述，如公司调度长坚决要求执行，调度员必须服从，产生的后果由公司调度长负责。
8、调度令执行完毕要立即报告领导。
二、调度通讯
1、公司调度设专用通讯线路（或电话），直接与供、用气单位、各站、所连接。任何单位和个人不得随意占用、借用或并接。
2、调度电话的正常停机调试，通讯部门要事先告知调度征得同意，并设法保证调度电话畅通，否则不能停机调试。
3、在事故状态下，两极调度有权通知通讯部门，调用其它通讯设施和工具，以保证事故抢修，稳定输气生产。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定:
1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。
2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。
3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。
4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。
5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。
6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。
7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。
8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。
9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。
10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。
11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。
12、轨道的曲线半径，应符合下列规定:
(1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7倍;
(2)行驶速度大于1.5m/s时，不小于车辆最大轴距的10倍;
(3)轨道转弯角度大于90°时，不小于车辆最大轴距的'10倍;
(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等)，应不小于车辆技术文件的要求。
13、使用电机车运输，应遵守下列规定:
(1)有爆炸性气体的回风巷道，不应使用架线式电机车;
(2)高硫和有自燃发火危险的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车;
(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置;
(4)电机车司机不应擅离工作岗位;司机离开机车时，
应切断电动机电源，拉下控制器把手，取下车钥匙，扳紧车闸将机车刹住。
14、电机车运行，应遵守下列规定:
(1)司机不应将头或身体探出车外;
(2)列车制动距离;运送人员应不超过20m，运送物料应不超过40m;14t以上的大型机车(或双机)牵引运输，应根据运输条件予以确定，但应不超过80m;
(3)采用电机车运输的主要运输道上，非机动车辆应经调度人员同意方可行驶;
(4)单机牵引列车正常行车时，机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限);
(5)双机牵引列车允许1台机车在前端牵引，1台机车在后端推动;
(6)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应减速并发出警告信号;
(7)在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号;司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，排除故障;
(8)电机车停稳之前，不应摘挂钩;
(9)不应无连接装置项车和长距离顶车倒退行驶;若需短距离倒行，应减速慢行，且有专人在倒行前方观察监护;
15、架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车线路电源应切断。修整电机车线路，应先切断电源，并将线路接地，接地点应设在工作地段的可见部位。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
矿山企业的提升运输系统，是整个生产系统中的一个十分重要的环节，是保障企业生产任务顺利完成、保护人员生命安全的一项重要工作。因此做好提升运输系统的管理是企业安全生产的首要任务。为加快公司发展速度，保证安全生产，特制定提升系统管理制度。
一、提升运输系统主要由下列部分组成:
1、提升机;
2、提升主钢丝绳;
3、提升容器(箕斗、罐笼、矿车);
4、天轮;
5、导向轮;
6、井架;
7、井塔;
8、罐道;
9、轨道;
10、井筒和井筒装备;
11、装载设备:
12、卸载设备;
13、井底装置等等。
二、提升系统的分类:
1、以提升对象分:主井提升、副井提升。
2、以提升容器分:箕斗提升、罐笼提升、矿车提升。
3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。
4、以安装场合分:地面提升设备和井下提升设备。
5、以生产与施工分:固定提升设备和凿井提升设备。
6、以提升机类型分:单绳缠绕式和多绳摩擦式。
三、提升运输系统规范:
1、提升机是提升运输系统中最重要的组成部分，操作工、维修责任人除每班进行检查外，每三天要进行一次全面检查，重点是各项安全装置、制动装置、润滑装置，要保证灵活可靠，决不能带病运转，做好运转记录。
2、提升机电控，要严格执行班检、点检、定期维护，保证设备的技术性能。
1)安全保护回路完整，各元器件灵敏可靠，在任何情况下都不得随意拆除和越过原回路元件工作。
2)自动和制动装置要保证达到设计标准要求，检修或更换时应符合原技术参数，缺陷和隐患要及时消除。
3)电气控制系统要严格执行定期调试和校验，各种控制系统的调试、校验应每年进行一次。
4)未经原设计单位同意，不得改动接线方式，如达不到标准和要求强行开动设备时，出现后果追究领导和当事人责任。
3、钢丝绳、罐笼、罐道、天轮、井架、井框，除每天进行检查外，每周进行一次全而检查，并做好提升系统安全检查记录。
钢丝绳在每周检查时，要严格按照0.3m/s的'速度进行检查，同时要严格按照操作规程定期更换钢丝绳。
4、装载设备、卸载设备、井底装置，除每天正常检查外，每周要进行一次彻底检查，以确保提升系统安全。
四、提升系统安全保护装置:
1、防止过卷装置:当提升机的提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，提升机必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
2、防止过速装置:当提升机速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动。
3、限速装置:提升速度超过3m/s的提升机必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端的速度不超过2m/s，如果限速装置为凸轮板，其在一个行程内的旋转角度应不小于2700。
4、深度指示器失效保护装置:当深度指示器失效时，能自动断电，并能使保险闸发生作用。
5、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时，能自动报警和自动断电。
6、松绳保护装置:按规程，3m以上的缠绕式提升机应设松绳保护装置，松绳装置应并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电，并报警。
7、防坠装置:当提升钢绳破断时，提升容器上的防坠装置动作，将提升容器固定卡在罐道上，确保容器安全。
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第一章总则
第一条铁路运输装卸机械(以下简称装卸机械)是铁路运输生产的重要设备。主要包括门(桥)式起重机、叉车、臂架式起重机、装载机、装(卸)车机、集装箱吊运机、行包牵引车等机械设备。为加强装卸机械管理，进一步提高装卸机械化水平，保证装卸机械质量和安全，充分发挥装卸机械效能，提高运输质量、效率和效益，依据《铁路法》、《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》等规定制定本规则。
本规则适用于铁路车站货场进行货物、行包、集装箱装卸、搬运作业的各种装卸机械设备管理。
第二条装卸机械化是装卸工作的发展方向，是加速车辆周转、提高运输效率和经济效益的重要途径，是实现铁路现代化的一项重要内容。
发展装卸机械化要以运输安全生产为前提，要充分考虑整列机械化装卸和集装箱运输的发展，装卸能力必须满足运输生产的需要，各有关单位要统筹规划、协调发展，科学合理地配置装卸机械。
大力发展装卸机械化的同时，要认真开展科技攻关，广泛应用新技术，不断完善设备性能，安全、快速、质量良好地完成铁路运输生产任务。
第三条要加强装卸机械的运用管理，合理运用装卸机械设备，建立健全以岗位责任制为中心的各项规章制度，加强路内、外装卸搬运行业的协作，搞好路内运转、客运、货运、装卸及其他部门的联劳协作，形成有计划的、均衡的、协调的生产秩序，加速车辆、货物货位的周转，提高整体运输效率。
第二章配置
第四条装卸机械配置应参照《铁路货场装卸机械通用技术要求和配置》(tb/t 2928)标准，根据货物运量、品类和货场设备情况，以及现代物流基地的作业条件，选择适用的机械类型和数量。同时要充分考虑经济效果、社会效益和长远发展。要在认真调研的基础上，由站段(装卸部门)提出装卸机械配置建议计划，报铁路局(含专业运输公司，下同)装卸部门审核、编制装卸机械发展规划，纳入年度计划，并认真组织实施。
第五条装卸机械原则上以门式起重机为主型机械。根据货物品类和集散状态，发展流动式装卸机械，在集装箱专业货场要重点发展和使用专用装卸设备。同时要结合各自的特点，积极研制、引进、使用各种新机型、新设备、新工艺、新属具，努力提高装卸机械的安全可靠性和技术先进性，不断适应货物品类和装卸工艺的变化。
第六条新购置装卸机械应符合国家、铁路行业、机械行业的产品标准以及相关的安全、环保、节能、消防等标准和要求，其安全保护装置必须灵敏有效、性能可靠，购置装卸起重机械必须选择经国务院特种设备安全监督管理部门许可的生产企业，具有齐全的各种资质、技术证明资料和文件。
第七条新购置、搬迁安装于尽头式货物线上的装卸机械(如卸煤机等)其主体结构及附属装置，在非工作状态时，均不得侵入《铁路技术管理规程》规定的铁路建筑接近限界(建限-2)。在通过式货物线上新安装装卸机械时，按“建限-1”执行。已安装在通过式货物线上的装卸机械，车站应制定安全作业办法纳入《站细》，确保调车作业安全。
第八条新修线路和货场改、扩建设计时，要根据货物运量和品类配备必要的装卸机械以及相应的配套设施。电气化区段的装卸机械配置要确保装卸机械作业安全。线路布局、站台仓库空间尺寸及硬面强度、站台高度、坡度等要符合机械作业的要求。装卸机械的作业区域和通道不得建造任何妨碍机械运用的设施。
选用以电瓶为动力的机械要修建符合环保要求的充电间，选用内燃机械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油点。
靠近仓库站台的线路及卸车机跨内的线路进行维修时，轨面必须恢复原设计标高。
第九条各铁路局应保证装卸机械更新换代安全要求，适应运输生产的需要。为了充分发挥投资效益，避免重复投资、减少浪费，凡在铁路车站货场配置装卸机械应征求铁路局装卸部门意见。
第三章管理
第十条各级装卸机构要配备专职技术管理人员，并指定一名领导干部负责机械管理，根据统一领导、分级管理、逐级负责制的原则，搞好装卸机械“管、用、养、修”各项工作。
铁道部负责制定全路装卸机械发展的方针、政策、规划和管理规则等规章制度，并督促检查落实。
铁路局要贯彻落实部定各项规章制度和相关要求，在保证运输安全生产的前提下，编制全局装卸机械化发展规划和装卸机械更新改造计划，参加修建项目的审查和验收，制定本局装卸机械管理细则、安全操作规程等规章制度，调整机械设备布局，检查分析使用效率和经济效果，总结推广先进经验和先进技术，定期组织对装卸职工的技术业务培训，提高装卸职工的技术业务素质。
站段(装卸部门)要贯彻执行上级有关机械管理的各项规定，制定本单位的管理制度和实施办法;负责突发情况应急预案的编制和实施;建立健全机械台账和技术档案，掌握机械的数量、动态、技术状况、使用和安全情况;按时统计机械运用、检修等数据，妥善保管各种原始资料，做好统计分析工作，及时填报各种报表;搞好机械的管、用、养、修工作，提高机械利用率和完好率;要搞好职工的安全教育，提高机械作业人员的技术业务水平。
第十一条铁路局管内装卸单位之间的装卸机械调拨，须经铁路局装卸部门批准，并办理机械设备调拨相应手续;装卸机械向其他铁路局或装卸部门以外单位的调拨、转让，须经铁路局批准，并办理机械设备调拨相应手续。
对配置不当、长期封存或较长时间内利用率不高的低效设备，应及时进行调整。
第十二条装卸机械及配套设备的报废，应进行技术鉴定，填写固定资产报废单，报铁路局装卸部门批准。已批准报废的装卸机械，不准继续使用。
报废的机械应符合下列条件之一:
1.主要结构和部件损坏严重无法修复，或修复费用过大、不经济的;
2.因设备陈旧、技术性能低、无利用改造价值的;
3.因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的;
4.因改建、扩建工程需要，必须拆除而又不能搬迁使用的;
5.因能耗过大、污染环境超标，无法改造，继续使用得不偿失的;
6.国家明令淘汰的。
第十三条由于货源变化等原因，预计三个月以上不使用的装卸机械，应办理封存手续。封存的装卸机械应完好合格，妥善保管，不准拆用零部件。封存、启用均由使用单位提出报告，经铁路局装卸部门批准。启用前应进行保养、试机合格后方可投产。
第十四条根据铁路运输生产的要求，各种装卸机具需要调动(含出、入厂修)及报废后向指定地点回送，依据铁路局货运或装卸部门的命令，由车站填写“特殊货车及运送用具回送清单”，免收运费。
第十五条装卸机械应定期检查，开展红旗设备评比。铁路局每年至少组织一次检查评比，铁道部对机械运用、管理状况进行不定期抽查。设备完好程度分为四级(见附件1)，参照铁道部《红旗设备标准》，对技术状态完好、生产效率高、消耗低、生产记录齐全准确、安全无事故的设备命名为红旗设备。红旗设备的标志和具体评比办法由铁路局制定。
第十六条各级装卸部门要建立健全装卸机械台账，收存有关技术资料。站段装卸部门要建立技术档案，包括出厂检验合格证、使用保养说明书、图纸、履历簿(见附件2)等。
第十七条装卸机械管理编号(见附件3)由铁路局自行编制。
第十八条装卸机械因非正常原因损坏，构成事故的，应速报上级装卸部门。重大事故由铁路局处理，大事故、一般事故由站段(装卸部门)处理。发生重大事故要抄报铁道部，并组织人员到事故现场调查、分析发生原因，及时抢修。事故处理要本着“四不放过”的原则，即:事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过。事故分析处理情况要及时上报(格式见附表1)。
机械事故分类标准如下:
1.一般事故:机件损坏修复费用1万元及以上，或连续停产5天及以上。
2.大事故:机械损坏报废原值或修复费用5万元及以上，或连续停产15天及以上。
3.重大事故:机械损坏报废原值或修复费用10万元及以上，或连续停产30天及以上。
叉车掉下站台、轨行机械脱线按大事故处理，机械翻倒按重大事故处理。
以上修复费用是指工料费，造成货物损失、人身伤亡或其他资产损失时应分别统计。
未构成事故的均为机械故障。
第十九条装卸机械的折旧费按《铁路运输企业固定资产管理办法》有关规定提取，根据企业更新改造和其他资金使用情况，由装卸部门提出使用计划，相关主管部门审核后，用于装卸机械及配套设备的更新改造，保证运输生产的需求。装卸机械参考使用年限参见附件4。
第二十条铁路装卸部门要积极配合职教及有关部门开展全员培训，不断提高装卸职工的技术、业务水平;要有计划地组织职业技能竞赛，选拔出思想好、技术精、安全作业的标兵，为职工树立学习的榜样。
第二十一条铁路装卸机械使用单位应制定并严格执行以岗位责任制为核心的设备安全使用管理制度，其内容至少应包括:
1.操作人员守则;
2.安全操作规程;
3.事故和突发事件应急预案;
4.维护、保养、检修制度;
5.安全技术档案管理制度;
6.使用和维护人员安全培训、考核制度;
7.机械设备检查评比制度。
第二十二条为提高作业效率，充分发挥机械能力，各单位应鼓励装卸职工积极研究、开发铁路装卸机械工索具，同时为保证安全和便于推广，各种工索具的设计、制造和使用应经有关部门审核认证。铁路局应及时组织交流经验和定型推广，对已经定型的吊具制定管理办法，并将运用方式列入装卸工艺内容。
第四章运用
第二十三条车站应组织好运转、客运、货运、装卸、搬运各部门间协调均衡作业。安排好作业日班计划，质量良好地完成铁路运输装卸任务。装卸安全生产、装卸作业总量、全员劳动生产率、机械化比重、机械完好率应纳入车站和各级装卸部门的主要考核指标。
第二十四条装卸机械司机应具备高中及以上文化水平，经过专业培训和有关部门考试合格，并经过三个月以上的岗位实习，必须取得装卸机械司机驾驶证，方准独立作业，严禁无证驾驶。特种设备作业人员及其相关管理人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考试合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。对机械操作人员和起重工等应每年进行一次技术考试和身体检查，对不适宜操作机械的人员要及时调整。
第二十五条装卸机械运用班制要根据运输生产需求，采取包乘制或轮乘制，凡是可以轮班使用的机械都应采取轮乘制。包机组负责装卸机械日常保养，及时填记班组核算统计报表(报表格式由铁路局自定)，认真填记机械运用等生产记录，作为分析考核机械运用消耗定额和编制大、中修计划的依据。
第二十六条铁路局站段装卸部门应对在车站货场从事装卸、搬运作业的各类装卸队伍的装卸机械实现规范管理，并按铁道部规定费率收费和清算。对装卸作业要本着先路内、后路外，先机械、后人力的原则，由车站装卸部门协调组织并监督。外单位装卸机械进入铁路车站货场进行装卸、搬运作业的，必须经铁路局装卸部门同意。
第二十七条铁路局对交接班使用的装卸机械应制定简明交接检查程序和标准，统一印制记录格式。交接班人员要确认机械各部位的`效能和整机外观状态是否完好，认真填记交接班记录。
各种装卸机械的安全装置如防风制动装置、起重量(力矩)限制器、风速仪、限位开关等，应作为交接检查的必检项目，并应保持灵敏、有效。
第二十八条各级装卸部门要积极拓宽装卸作业范围，提高装卸机械利用率，根据运输生产及安全需要可承担专用线或其他场所的装卸业务。装卸机械能力有富裕时可以出租，具体出租办法和费率由铁路局制定。
第二十九条各种装卸机械严禁超负荷作业。门式起重机、臂架旋转式起重机应安装相应的起重量限制器、载荷力矩限制器，其综合精度应符合国家有关规定。超过大、中修期失修的机械，未经铁路局组织鉴定批准，应停止使用。
第三十条各种装卸机械的技术性能不得任意改变(如增加起重量、扩大跨度、延长悬臂、接长吊杆等)。在特殊情况下需要改变时，必须报铁路局装卸部门批准，选择获得国家质量检验检疫总局或其委托省、自治区、直辖市质量技术监督局资格许可的改造施工单位实施。装卸机械结构老化、性能降低但尚未达到报废标准时，必须经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构按照安全技术规范的要求进行监督检验后，遵照其提出的降低负荷方案降低负荷使用，标定新的额定负荷，将标牌、履历簿中有关参数修改一致，并报铁路局备案。
第三十一条新购置的机械投产前，要全面检查、调整，根据“起重机试验验收办法”(见附件5)和相应机型具体要求进行试验和验收，确认技术状态良好，符合安全技术条件方可使用。使用单位要组织操作和维修人员熟悉设备构造、性能和特点，掌握安全注意事项和使用、维护要求，操作人员经训练合格后才能使用。
第三十二条为了保证铁路运输安全和装卸机械的安全技术质量，根据国家有关法规及标准，必须对装卸机械及附属索具的技术质量进行监督检测。当装卸机械的技术性能发生重大改变、装卸机械超期使用及发生重大事故修复后，应由铁路局组织经国务院特种设备安全监督管理部门核准的特种设备检验检测机构进行检测鉴定，必要时进行特殊检测。
第五章修理
第三十三条装卸机械的修理应符合铁道部《铁路装卸机械检修技术规范》(铁运〔1995〕143号，以下简称《检修规范》)和标准化、通用化、系列化的要求，保证机械设备状态完好。承担铁路装卸机械修理的单位，必须具有相应资质，由铁路局装卸部门自行选择。车段装卸部门根据机械配置情况，设置装卸机械维修组，负责维修保养工作。
第三十四条装卸机械的检修级别分为:日常保养、一级保养、二级保养、中修和大修。起重机卸的维修应符合《特种设备安全监察条例》。
1.日常保养由司机每班对机械进行清洁、润滑、检查和调试。
2.一级保养(定检)对装卸机械进行擦洗、润滑，对机械的易磨损部位逐项进行检查、调试和局部零件的更换。
3.二级保养(小修)是维护性修理。对装卸机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换超限的易损零、部件。
4.中修是平衡性修理。除完成二级保养的各项工作外，还应对装卸机械部分解体、修复或更换磨损到限的主要零、部件，保证使用到大修。
5.大修是恢复性修理。装卸机械全部解体、全面检查，修复或更换所有磨损超限的零、部件，彻底恢复机械的技术性能;按批准的技术文件对机械进行技术改造。
第三十五条铁路装卸机械实行计划检修制度。站段装卸部门要依据《检修规范》中“装卸机械检修周期表”(见附件6)，按规定日期提报下一年度修理计划。装卸机械大、中修由铁路局装卸部门批准，列入年度计划，并监督实施。大、中修和一、二级保养的费用纳入预算管理，年度预算经财务部门综合平衡按规定程序批准后，在装卸成本列支。
站段应将上级批准的大、中修计划纳入车站货物运输组织方案，安排好所有机械全年各月的大、中修及保养计划，并按照一临修、二保养、三中修、四大修的施修顺序落实兑现。
第三十六条装卸机械状态修理是维修工作的发展趋势。实行状态修理必须要有可靠的检测工具(仪表设备)，科学的检测方法和判定标准，依据机械状态的检测结果确定维修的时机和范围。铁路局要积极探索、总结经验，制定具体规划和办法，稳步实施。
第三十七条装卸机械修理复杂系数(见附件7)是比较装卸机械修理工作量大小、考核工时利用、费用高低、效益好坏的基本依据。铁路局应按照各种机械的复杂系数、工时、费用定额等编制预算、配备设备(见附件8)。
第三十八条已确定大修的装卸机械由使用单位提出装卸机械不良状态书(附表2)和履历簿，保证部件齐全，不准拆换。使用单位应与承修厂签订合同，明确修理范围、质量、标准、工期、费用等项目。装卸机械大修竣工后，由承修厂和使用单位根据合同、《检修规范》和试验验收办法进行逐项验收，填记履历簿，验收合格后方能交付正式投产，特种设备按照国家有关规定办理。
第三十九条装卸机械大修时原则上不能停止货物到发，要提前安排好替修备用机械。必须停产时，车站应提前一个月向铁路局主管部门申请，经批准方可办理。
第四十条各级铁路装卸部门应根据《设备备件管理制度》(见附件9)，做好装卸机械配件的供应和管理工作，并在保证机械质量的前提下，积极开展修旧利废，降低维修成本。
根据装卸机械使用、管理、维修的需要，可设置装卸机械配件供应站，负责装卸机械专用材料、配件的计划、供应、调配、储存、管理等工作。
第六章附则
第四十一条本规则由铁道部运输局负责解释，铁路局可根据管内具体情况制定实施细则，报铁道部备案。
第四十二条本规则自发布之日起实施，前发《关于公布〈铁路装卸机械管理规则〉的通知》(〔82〕铁货字400号)同时废止。
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第一条、车辆管理与使用
一、全院车辆由行政办公室统一管理与调配，所有车辆只负责全院的公务用车。
二、行政办公室负责车辆的保养、维修、油料、保险以及对驾驶员的安全教育等事宜。
三、车辆责任落实到个人，并与主管领导签订安全责任状。
四、车辆必须做到入库或后院停放。
五、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
六、不允许公车私用。
七、本院人员用公车应填写〈车辆使用登记表〉向行政办公室申请调配，不按规定办理申请，不予派车。
第二条、车辆费用管理
一、车辆油料管理
1、全院车辆用油实施刷卡加油，行政办公室管理油卡，做好每次加油总价钱登记，并详细记录本次加油前车辆行驶里程。
2、控制耗油量，无特殊情况不得用现金加油，如长途出车需在外加油，由乘车领导或同行人签字。
二、车辆维修费管理
1、驾驶员发现车辆有问题后应及时报告，经行政办公室检查核定后，方可去指定修理厂进行维修。
2、车辆如需美容、补胎、换胎、装饰等，驾驶员应先进行询价比对，经行政办公室核定确认后，方可进行更换与维修。
第三条、违规与事故处理
一、凡因公出车发生交通事故，必须及时上报分管车辆领导，不准私自了结，未经批准擅自处理者，一切损失自负。
二、以下行为属违规行为：
1、使用公车外出旅游或进行娱乐等活动；
2、使用公车办理私人事宜；
3、其它违反公车使用管理规定的行为。
三、如有违反以上条、例，与年终考核挂钩。
第四条、驾驶员岗位责任制
一、驾驶员上班时间不允许做与工作无关事宜。
二、驾驶员上班时间不得饮酒
三、驾驶员未出车时应留守单位待命。
四、驾驶员要严格遵守交通规则和操作规范，服从管理，优质服务，做到“安全驾驶、准时出车、节约油耗、遵守纪律”。
五、驾驶员应对车辆做到勤检查、勤擦洗，加强对车辆的.维护与保养，使车辆始终保持最佳运行状况。
六、驾驶员之间不得随意交换车辆驾驶。
七、遵守按时打卡、良好纪律、保守机密。
八、经鉴定由于驾驶员维护不及时，使用不当而造成的车辆损坏（如缺机油等造成发动机损坏）时，由驾驶员承担相应赔偿责任。
第五条、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政办公室负责解释与修改。
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一、车辆使用
1、本乡的车辆为工作用车，纳入管理的车辆为桑塔纳、巡逻皮卡车、农业服务中心两辆摩托车、林业工作站一辆摩托车，统一由办公室负责调度并登记出车情况表，特殊情况出车的.除外，但事后要及时补办出车登记，办公室要时刻掌握车辆动态，每天下午下班前将出车情况登记表上传机关群，接受大家的监督。
2、禁止公车私用。未经主要领导批准，不准用公车去娱乐、渡假和办私事等，需要用公务车离开境内办事的，也需主要领导批准。
二、乡纪委负责对公车使用进行监督检查
对违反规定的个人，情节较轻的，给予批评教育；情节较重或屡犯的，要追究当事人的责任，并全乡通报批评。
三、车辆的管理
1、驾驶人在当天工作任务完成后，车应停放在车棚或乡政府大院内，并及时将车钥匙交回办公室销号登记，禁止车钥匙在私人手中过夜包整夜。
2、车辆不得擅自外借或无证新手驾驶，违反规定出车擅自外借或无证新手驾驶而出事故的，按有关交通法规处理，一切责任和费用由用车人和该车驾驶人各负责任50%。
3、驾驶人应加强交规及业务知识学习，遵守交通规则，如果因违反交通规则或不文明驾驶而被罚款的，由其负责。
四、加油管理
因加油站不符合建设要求被查处，停止运营。我乡指定加油站改为加油站，如遇公务用车(含乡属摩托车)需要加用燃料油，经乡主要领导或指定的分管领导审批后，由乡专门负责人到指定加油站加油，同时严格按照一车一油卡进行加油。
五、维修与保养
为保证行车安全，驾驶人应按有关规定检查与保养车辆，发现故障及时报告办公室进行登记，安排专人维修，确保安全使用。一般维修点定于靓车坊。
定点保险原则上为平安保险，上级有要求除外。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
1、各组公务车的钥匙和加油卡由各组组长管理，并由镇政府与其签定责任状；
2、各组公务车的.驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全；
3、各组公务车的驾驶员要加强车辆养护工作，确保车辆外观整齐，性能处于良好状态；
4、各组公务车的燃油费、修理费用、违章处理等费用由各组自行负责解决；
5、各组公务车不得随意外借，如需外借必须经镇党委书记和镇长同意，否则出了问题由各组负责人和当事人共同承担全部责任；
6、车辆必须停放在镇院内，不停放在外单位过夜，在外办事也必须停放在安全地方，否则出了问题由各组组长和当事人共同承担全部责任；
7、各组公务车不得随意让人驾驶，原则上限指定司机使用且驾驶人员必须具备一年以上驾龄且持有合法有效驾驶证，否则出了问题由该组的负责人和当事人共同承担全部责任；
8、各组公务车的使用由该组组长负责统一调度，如公务车开出本县范围，必须经镇党委书记和镇长同意，并实行出车登记，否则出了问题由该组组长承担全部责任；
9、严禁公车私用，节假日期间按规定封存好公车，否则出了问题由该组组长承担全部责任。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。我于20xx年7月来到XXX这个大家庭，目前从事电力线路工作。在这一年中，我通过不断的学习消化，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应供电段繁忙高效的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我已融洽的融入了供电段这个单位中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提升，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会，现将一年的见习工作做如下汇报：
我记得当时被分到电力线路工作时，作为铁道电气化专业毕业的我，几乎没有一点准备，我完全不知道铁路电力究竟是干什么的。通过后续的培训，我才逐渐了解电力专业，它的的主要任务是保证铁道信号和车站正常运行的不间断供电。塞翁失马，焉知非福，以至于到工区，我对电力专业产生了浓厚的兴趣，我深信，只要肯学肯干，没有什么工作我胜任不了。
8月我们电力专业到xx基地培训，在培训的第一天，我自告奋勇当选培训班的班长，在培训期间帮助老师管理班级事务，协调老师与同事之间的工作。培训期间除了电力理论的学习，重要的实操就是登杆练习，为了给班上带个好头，我第二个登上了杆顶，心虚，但也渐渐的'克服了下来。通过数十天的练习，我能够轻松的上杆作业，安装横担，更换金具，与高职生部分高下。作为一名本科生，虽然和高职生定位不同，但是我觉得，在相同的培训下，我不应该有所优待，相反的更不应该输给他们。培训结束，培训老师都夸我们这一届大学生很不错。这也是对我们的努力的肯定，在为期一个半月的培训中，我学到了电力初级的知识和技能，也在这一届的同事中留下了不错的印象，为我的电力工作开了个好头。
20xx年1月被抽调去支援春运，通过短期的培训就成为了一名列车员，各行自有各行苦，尤其在春运期间。说实话，春运那种大场面我以前也只在电视与网络中看到，作为春运中的参与者，我还真的开了眼界。春运期间我学到的最多的是坚韧与为人处事，在连续几天的上8小时休8小时的高强度工作中，我没有懈怠，相反的我用更积极的心态去对待，积极的面对眼前的困苦。熬不过的是艰苦，熬过去的是甘甜，春运让我摆正了工作的心态，并且也巩固了我的责任心，无论工作轻松与否，也要踏踏实实的将它做好。
20xx年4月，工区开始管内的集中修。也是从这开始，我对电力有了更深的了解，成长迅速。在此次集中修中，我掌握了常用工器具的使用，部分电力设备的检修流程与工艺以及如何安排停电倒闸。同时也对管内的设备有了一定的概念。我还记得有一日集中修，我们工长在封堵电缆保护管时将胶泥揉成标准圆台状，我才反应过来，电力的工作不是平时同事开玩笑说得“影不影响供电？”，即使不影响供电，我们也应遵守相关工艺，一名电力工也应有一种工匠精神，在保证供电可靠的情况下，也要将电力检修当作一门艺术来对待。也是在那天，同事在测接地电阻时，师父问我：“XX你知道地阻仪的使用方法吗？”，我怯弱的说：“大概知道点”。“大概知道点？你过来我给你说，一会你自己操作”。在师父的教导下，我学会了地阻仪的使用，同事，我也知道了作为工器具的使用对一个电力工的重要性，也是从那时起，见到不会的仪器，我都如获珍宝一样冲向前去请教，直到学会为止。
20xx年6月，由于车间技术员要去参加技术比武，通过一段时间的集训，我在车间代他做了一段时间的资料。不得不说，在车间的短短时间，我受益良多。从提报周报，月报，再到日计划的审核，周计划的提报，我对整个电力的作业流程有了更深刻的认识，同时也学会了独立填写停电计划。车间对于违章查得严，在此期间我也耳濡目染，我知道了电力作业时，要做什么，不能做什么，该怎么做，不该怎么做，以至于现在回到工区，我都时时刻刻提醒他们，杜绝违章，指导他们在作业时如何录制音视频，提醒他们在巡线时带安全帽，作业时戴手套等。除了掌握了部分资料台账，我更开阔了眼界，我了解了作为一名工长在工区安排任务的重要性，同时也体会了车间干部的不容易，不是以前在工区同事抱怨的那样说车间人怎么怎么样，让我摆正了心态，积极踏实的工作。
一年的见习期已经结束，现在的我，对于电力专业也足够了解。但是仍然有许多不足，比如电缆故障探测仪的使用，由于工区电缆故障较少，我也很难有机会现场接触并学习使用。同时，对于管内的设备，也是模棱两可，不熟悉，更谈不上了解。也由于电力检修时，上杆机会太少，对于电力设备的检修工艺，仅仅局限于书本上的理论，记忆也不深刻。因此，在第二年中，我将着力于掌握更多的工器具的使用，尽快熟悉管内的设备，多动手，多操作，将理论结合实际，尽快成为一名能独挡一面的电力工，学习如何管理工区，做好为人处事的平衡，我将在严肃认真的环境下做好自己的本职工作。杜绝利己主义，心浮气躁。要戒骄戒躁，严格的要求自己，在工区做事，一切以工作的角度出发，把工作的责任看“真”、看“实”，确实的履行起来。克服松懈心理，树立生活，工作的目标，制定明确的学习计划，确实实施起来。遇到困难的工作环境要积极肯干、吃苦耐劳，进一步发挥积极性、主动性、创造性，把工作这活做漂亮了。
铁路目前处于改革时期，我们要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态面参与工作，以乐观的心态面对生活，积极主动的做好分内之事。同时还要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应新的竞争环境。
最后我深深的了解，自己业务水平的增长与领导的指导和帮助是分不开的，今后我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为铁路供电事业做出自己应有的贡献，争取早日走上管理岗位。
♛ 煤矿调度室工作职责 ♛
不知不觉，来到公司已二月有余，仿佛昨天满怀着期待与紧张的心情迈入公司的大门，回想起这当中的点点滴滴，有成长收获的喜悦，也有不知如何的苦恼，更有让人留恋的感动。
我很清楚的记得八月一号，那是个阳光灿烂的日子，来自不同院校、不同城市的20xx级新入职员工在公司的会议室中见面了。一张张带着好奇与期待的面孔；一颗颗躁动不安兴奋跳动的心脏，这些都提醒着我们已经完全离开了学校这个象牙塔。
在岗前培训班的开班仪式上，党委书记在听取了我们新员工的自我介绍后对我们表示了诚挚的欢迎，随后为我们介绍了公司的企业历史、面临的形势与挑战、战略定位以及发展目标等情况。
刚刚毕业走进公司的我们，其中不乏在学校期间做过兼职或是创过业，但当我们坐在这里聆听完李书记的讲话后，就要明白自己的身份已然转变，一定要尽快的适应新环境与新工作，积极的融入公司这个大家庭中，自己个人依靠企业成长，也要让公司因我们更加辉煌。
岗前培训结束后，人力资源部为我们新入职员工制定了为期一年的车间部门轮换实习计划，于是我来到了干变车间，在车间党支部活动中心接受了一周的干式变压器理论知识学习，由于在大学期间学习便是相关的电气工程及其自动化专业，我对公司的干式变压器产品感到既熟悉又陌生：之所以感到熟悉，是因为一些基本的知识与理论已经在学校期间学习并通过相关电学实验验证，；而陌生的则是公司产品制造的过程，它不仅是理论的实践运用，更要考虑到现实方方面面的影响。理论永远是在完全理想的条件下得到的，而它忽视的却是最重要的实际影响，而这次学习也让我明白了公司的设计与工艺部门是如何克服这些影响的，结合在学校的知识让我受益匪浅。
一周后，理论知识学习暂时告一段落，需要到车间具体的实践，这样才能更好的印证所学到的知识，我来到了干变车间线圈班，班长张师傅安排了绳泽君师傅带我。理论的知识不通过实践便永远是理论，只有二者相结合才能转化为生产力。师父比我也不是大很多，我便叫他哥，有时候也开玩笑叫他绳老师。绳师傅一开始只是让我在他旁边看，后来是递递胶条，接着拿小木槌帮他紧线，就这样过了一周，绳师傅教会我如何看图纸，通过图纸确定要绕制什么样的线圈，是低压还是高压，确定abc、xyz两端的位置，线圈的绕向，用什么型号的线，线圈的段数、层数和匝数，铜线出头的位置与方向，而这些仅仅是图纸上所显现出来的。而当我踩着开关绕线的时候，问题接踵而至，玻璃网格布裹的歪、绕的'不紧影响上层匝数、经常把线绕在一起、DMD纸压得不齐也不紧、铜线打S弯时手上的力度掌握不好、玻璃纤维带不会缠、胳膊用力过大导致酸疼、焊接铜线时两根线焊不紧，这些问题绳师傅每次都是耐心给我讲解原理，讲完了他就详细的示范给我看，一次又一次，慢慢的引导我往正确的方向走去。
工作之余，线圈组的师傅们对我亦师亦兄的关怀也是无微不至，见我刚开始到一个新环境有些拘谨，便给我讲其他师傅的趣事，一起聊天一起开玩笑，在那几天车间温度比较高的时候，工作完成一个阶段后，师傅们便拿水给我喝。“师者，传道授业解惑也”，对于老师的定义，我想现在也不仅仅局限于学校中，班级里，社会中，工作岗位上，只要对方身上有闪光点，我们便可以学习，这样也可以称对方老师，感谢绳师傅教会了我如何绕制一个线圈，而通过这个线圈，我也懂得了凡事唯有自己体会方知其中奥妙的道理，完成一件事也需要足够的耐心。绳师傅工作近十年，亲自或者合作绕制的线圈已有上千个，手艺自然是数一数二的，这种专注于一项技能的匠人精神也是我们刚参加工作的人需要学习的，这也更加激励着我认真、努力的奋斗！
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大三即将结束，在这个充实的学期接近尾声时，我们有幸跟随贾老师通过对电厂的认识实习，对电厂有了更深入的了解。我们认识实习的过程包括视频学习，去参观电气设备模型，最后又去了保定热电厂进行了参观实习。通过这次的参观实习我们收获颇丰，现在具体阐述如下。
一．对电厂的主体设备的了解
了解电厂的运行，首先要对电厂的主题设备有概括了解，因为电厂主体设备是构成电厂的基础和基石。下面就是我对电厂主体设备的认识。
1.锅炉部分
锅炉是火力发电厂的三大主机之一，它的作用是使燃料在炉膛中燃烧成很高温度的烟气，烟气从水管外面流通时，把大部分的热量传递给管内的水，使之成为饱和蒸气，然后继续过热成具有一定压力和温度的过热蒸汽，通过主蒸汽管道送入汽轮机。
锅炉有两个主要系统，一个是汽水系统，另一个是燃烧系统。
汽水系统由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、过热器等设备组成。它的任务是使水吸收蒸发，最后成为具有一定参数的过热蒸汽。燃烧系统由燃烧器、炉膛、烟道及空气预热器等组成。
2.汽轮机
汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机。为保证汽轮机安全经济地进行能量转换，需配置若干附属设备。汽轮机及其附属设备由管道和阀门连成的整体称汽轮机设备。
汽轮机运行时，工作蒸汽先在其喷管内进行膨胀，压力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速气流喷射到汽轮机动叶片上，动叶片安装在许多分离的圆盘上，而圆盘固定在汽轮机轴上，从而推动转子转动，使蒸汽所携带的热能转变为机械能。
汽轮机主要设备，一般包括汽轮机本体、附属设备及调速系统。
1、汽轮机本体汽缸隔板轴承转子
2、汽轮机辅助设备凝汽器凝结水泵和抽汽器除氧器加热器凝结水精处理装置
3、调速系统由于外界负荷的变化频繁，汽轮机必须有一套自动调节装置，以便根据外界负荷变化来控制调速汽门的开度，及时改变汽轮机的进汽量，使其功率随时与外界负荷相适应，保证转速在很小范围内变化，这套自动调节装置称调速系统。
3.发电机
发电机的转子与汽轮机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。
二．发电过程
了解了发电场各个主要发电设备后，我们该了解发电场的发电过程及原理，下面就是我所学到的对电厂的认识。
1.燃烧过程
用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。
2.传热过程和水的汽化过程
在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。
3.机械能转化为电能
汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的'另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
实习中认识到，锅炉的给水先后自下而上流动，经加热后汽包然后就降到水冷壁的下联箱，再水冷壁。在水冷壁中水变成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离，水留在汽包内下一轮循环。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。锅炉使用的均为煤,是热电厂的原料。电厂采用的是煤粉炉，其原因是煤粉流动性好，可燃烧，使用之前，热空气喷入炉膛与空气混合，在炉内作悬浮燃烧。领我们参观的师傅介绍说煤粉的细度头发丝大，主要是燃烧。如今的环境问题，严重阻碍了人类的发展，在热电厂中，废气物都要经历的脱硫后才能排放。
三．实习总结
通过这次电厂实习，我自己总结的实习目的是理论联系实际，增强我们对火电厂的了解；使我们拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业，增强事业心和责任感；本次实习在我们完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使我们所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的非常的的整体，从某种意义上讲，热力的设备更多、更为、也更容易故障和事故，热力和环境保护彼此间的关系是密切的。实习对电厂安全经济运行的认识，严肃的工作作风。在今后的工作中应该组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德。