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监理工作总结 | 监理年度工作总结 | 监理年终工作总结 | 监理个人工作总结
总结是对某一阶段学习或工作情况的回顾、检查与分析，它帮助我们寻找到工作和事物发展的规律。认真撰写总结有助于掌握并运用这些规律。以下是公路工程监理工作总结报告的主要内容，供大家参考，帮助有需要的朋友。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、工程概况
二、监理组织机构，监理人员组成
根据业主委托的监理范围和工作内容及工程的特点，我公司选派了专业人员组织项目监理部。监理部组织机构配置总监1名，监理组长1名，专业监理工程师6名。监理部配备了计算机、打印机、测量仪器等监理设施。
三、“三控两管一协调”
质量控制
监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作，根据编制监理细则控制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。对存在的缺陷，我部通过工作指令要求承包人及时进行整改到位，工程施工过程中确保了工程质量。
进度控制
影响施工进度的因素很多，有客观的，如施工条件，也有主观的，监理部通过认真分析影响的因素，影响的程度，从调动一切积极因素出发，采取各种措施对工程进度实行全方位控制。
投资控制
严格按照招投标文件，设计图纸及合同要求，对清单内的工程量把计量支付关，对于所报工程量坚持按实际计量。对于费用支付问题，严格按照业主单位及上级主管部门的文件批示办理。
合同管理和信息管理
合同管理主要是对合同双方当事人的建设行为进行有效监督，保证合同能顺利执行，就本工程而言，到目前为止没有发生工程变更及索赔事件。
项目监理部认真做好项目施工过程中相关的信息资料，做到完整、及时、准确地采集相关的工程信息资料，对信息资料进行分析处理及时反馈给相关部门并上报业主。充分利用计算机辅助信息管理，使资料管理工作规范化、系统化、合理化。
组织协调工作
项目监理部按照“严格监理，热情服务”的原则开展监理工作，严格要求自己，钻研业务，处理问题有理、有节，主要以会议报告形式来管理协调好本工程各种关系，如每周一次的工地例会。同时也得到了县交通局、村村通指办、业主单位的大力协助。
四、施工过程中出现的问题和建议
⑴该项目在实施前期在县交通部门和业主单位的关心和支持下大力筹措自筹资金确保建设资金及时到位；在施工中，乡村领导克服路基基础薄弱问题、及时处理工地纠纷、经常了解工程进度，主动与设计单位、施工单位协商问题，及时调整，确保了工程顺利进行，而且加快了工程进度，保证工程按质如期完成。
⑵设计单位的技术服务、技术指导组的监督检查、施工单位的自查自纠是该项目顺利完成的保障，确保施工过程处在一个不断完善全程受控的状态。
⑶由于村村通工程的'特殊性致使该项目也存在一些共性问题如资金短缺，交通不能封闭、施工用电用水问题、工地纠纷时常发生、养护取水困难、开放交通过早等问题。建议各方应加强合作尽量克服。
五、结束语
本工程控制目标已实现，工程合格是我们共同的目标，严格监理是我们神圣的职责，提供优质的产品是我们不懈的追求，我们通过这次验收，总结经验，找出差距，以更科学的管理，更严格的要求，更热情的服务，回报社会。并对在工程实施监理过程中，感谢县交通局、建设单位、质量监督单位对监理部监督、关心、指导，对我项目监理部的大力支持配合，我们表示深深的谢意。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
公路工程竣工资料是公路工程建设施工的重要内容，也是公路工程竣工验收的重要凭证，公路工程竣工资料是全面完成和履行合同的一部分，所以要特别重视，对公路工程竣工后使用、维修、改建、扩建等方面提供着非常重要的参考依据，因此竣工资料的编研在公路工程的建设和发展中起着不可忽视的作用。本文按照公路工程竣工资料的相关规定进行了分析。分别从重视竣工文件的收集整理、按技术档案要求制定科学合理的编制方法、重视协作单位对竣工资料编制工作的密切配合以及切实做好竣工文件档案的保管工作做出了如下探讨。
一、重视竣工文件的收集整理
按照交通部门的公路工程竣工验收办法规定：在竣工验收时，竣工图表分值占工程质量和施工管理综合评分的10%，文件资料占监理工作综合评分的20%，由此看出竣工资料在工程竣工验收中的分量。因此，各参建单位在一开始就应该把编制竣工资料列入工作日程，使其竣工资料的编制工作与工程建设一起进行发展。应从工程建设的各个项目中由始至终安排人员专门负责竣工资料收集整理、编制工作。可见，工程竣工资料不但是工程验收文件的一部分，他还记录了工程整个施工过程，更是在今后管理、养护、改建扩建决策的重要依据。
二、按技术档案要求制定科学合理的编制方法
按照有关公路总监理工程师办公室对编制竣工文件的规定，结合各工程项目实际情况，明确要求职责和分工，明确竣工文件资料，要求图表资料必须真实、准确、完整、系统；分别对卷、册、分册、本册四个层次的编制内容和体系要确定；对字体、数据、线条、图框、图号、纸质、纸张尺寸、文件装帧、每本厚度等规定具体要求；统一封面、扉页、附表的格式并复印、装订示例。要认真、详细阅读和揣摩不同项目的竣工资料。而且，在审核中还要注意各种材料的'检验合格证、资质证、抽验单是否齐全。同时还要注意案卷封面、总目录、案卷目录、卷内目录、封底备考表填写；要求工程竣工文件一式四份，目录按照市城建档案馆的样板尺寸设计电子版面，为了不影响外观不要任意放大缩小；要把监理工程师抽检的材料质量检查报告原件要放入档案中；如果设计案卷有变更要标明，要做到案卷、图纸、备考表清楚，方便查找，资料整理完毕后，要根据《工程竣工档案验收小结大纲》的要求，编写“工程竣工验收小结”并附在第一卷施工总结后面，属于施工管理文件。
三、重视协作单位对竣工资料编制工作的密切配合
首先在搜集内容面广、大量的文件、资料、图表等编制竣工文件时，设计单位、施工单位、质检单位、监理单位、协作单位要密切配合工作，而且各部门一定要认真负责完成任务，尤其是施工单位与监理单位的关系更为密切，要想很多资料手续备完的话必须有监理工程师的签字才算。其次，施工单位和监理单位二者的资料在很多公路施工竣工资料中所站的比例最大，要想把资料收集完全而且还不丢失就必须在施工单位撤离现场前把这些工作做好。因为合作单位很多，在集时收集好资料的同时要建立一个竣工档案小组，而且还要有专人负责资料的收集编制工作，还要建立行之有效的措施，如果合作单位的资料没交全的话就不要结算公款。最后，对公司内部员工要以奖罚的办法进行监督。另外，在工程建设过程中所采购设备的产品说明书、合格证、各类试验报告、材质证明、工程变更、监理指令、生产会议纪要、业主与协作单位往来函件等原件是竣工资料的核心组成部分移交一定要齐全。
四、切实做好竣工文件档案的保管工作
在公路工程竣工资料立卷归档工作上一定要规范完整，根据我们国家科技档案的保管规定工作要求，保证公路工程竣工资料档案质量一定要切实保管好，在业主要求竣工资料移交的基础上，要求本公司把竣工资料制作成电子文档的形式还要保留一份，然后交给业主，作为永久技术资料统一保存。这样和之前的竣工档案的保管工作互相比较的话更具有系统性和永久性，同时还方便与查找翻阅。另外，各项目经理部也都相应的成里了档案室，目的是把保管好竣工资料工作做好，而且还表明了、加强了档案管理员的工作职责和意识。同时，在不断加强档案管理员的工作职责和意识上，还经常组织内部交流、观摩学习。在硬件方面，配置专用的密集架、底图柜、空调机。海统一的制作了文件资料的包装和案卷目录、封面等，把档案资料尽可能做到既有好的内在质量，也有整齐美观的外貌，使公路工程竣工资料的档案资料管理工作与优质工程相互协调。
五、结束语
公路工程竣工资料是各项工程的重要核心组成部分，公路工程竣工资料与工程施工是一个整体，它由始至始贯穿着整个工程施工，我们要向对待工程施工质量等同的高度来一样对待公路工程竣工资料，公路工程竣工资料的编研是一项十分麻烦而且繁琐的工作，不仅需要工程全过程中的收集整理，也更需要后期耐心细致的编制归档以及各部门的密切配合与协调，力求使竣工文件的编制达到完整、规范、准确、系统的标准。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
岁月荏苒，时光如梭，忙碌中转眼又到年末，本着回顾过去，总结经验，找出不足，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作则，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结：
一、 日常工作：
自进入公司，我便一直从事资料员工作，主要负责：
1、负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理
1、负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对工程图纸进行分类管理。
2、收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。
2、参加分部分项工程的验收工作
1、负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。
2、根据现场实际情况进行施工资料的编制、管理，做到完整、及时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进行整理归档，保证施工资料的真实性、完整性、有效性。
3、按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有归档文件材料交接表，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。
4、负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收，取得《建设工程竣工档案预验收意见》，在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。
3、负责工程项目的内业管理工作
1、负责工程项目的`内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进行及时的收集和整理，确保工程项目的顺利进行。
2、严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收
集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格按照规定的程序办理，避免文件资料的丢失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件摘要、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字;借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期，借阅人名，传阅责任人，传阅范围及期限，借阅或传阅人应当签字认可，到期应及时归还;借阅或传阅文件借(传)出后，应在文件夹的内附目录中做上标记。
3、负责现场施工进度的统计，记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间，并定期汇总上报至工程部，方便领导查阅及进行施工调整。负责施工中影像资料的收集整理工作，根据影像内容进行分类筛选归档。
二、学习心得体会：
资料工作看似轻松，实则细碎繁琐，能够真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要依据，施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成部分，要真正提高内业管理水平，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点提高重视程度，提高内业管理人员的业务素质，切实做到在内业资料管理中的全、准、严。全就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料项目齐全，不出现缺少文件和频率不足等现象。准就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。严就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。
三、存在不做：
1、未能给自己一个明确的定位，认为资料员只是收集整理资料，对于能不能交档，自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少，不能及时的配合项目部其他部门的工作。
2、工程实施过程中，未能及时结合现场，资料编制与现场实
际施工较为滞后，未能如实反映现场实际情况，平时不重视内业资料的管理，没能正确认识到工程资料的重要性，且对内业资料的整理阶段性的进行，只整不理，导致内业资料逻辑性、数据性错误百出。
3、刚出校门，对工程资料业务不熟悉，对整体施工概念不了解，工作责任心较差，好高骛远，实际动手能力较差，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现;未能加强自身学习，认为学会了资料软件的使用，就是学会了工程资料的编制。
四、20xx年工作改进：
1、明确职责、协调配合。
根据工地项目部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目标要求的基础上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程竣工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务水平有待提高。
2、加强自身检查，规范档案管理。
在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价，发现问题及时提示和整改，不断规范管理。
3、学习业务、提高管理水平。
公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学习，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以提高自身业务水平，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。
在这一年中，通过上级部门的多次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。 总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展要求，争取为公司的发展贡献自己的力量。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、主要工作。
1、人员进场、机械设备核查。
2、审核施工组织设计。
3、两阶段施工图纸的工程量核实。
4、审核年、月进度计划。
5、工程计量支付。
6、负责工程变更审核、申报。
二、主要工作表现。
1、人员进场、机械设备核查。
（1）加强对合同的管理、审查，严把法人资格关、个人身份关、合同条款关、履约能力关、资信等级关等。
（2）对特种岗位，实现一人一岗制度，必须持证上岗。
2、施工组织设计.
（1）承包人上报的《施工组织设计》是用以组织工程施工的指导性文件。在工程设计阶段和工程施工阶段分别由设计、施工单位负责编制，是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。
（2）它为了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。
（3）审核重点：施工方案；施工进度计划；施工现场的平面布设；有关人员、机械设备的部署；重点、难点控制措施，隐蔽工程质量控制；
总之，施工组织设计的合理与否，直接影响到各工序、各工种之间的衔接配合。
3、两阶段施工图纸工程量的复核确认。
（1）工程量是工程计价的基本依据，核对工程量，是为了进一步保证工程量的'正确性。
（2）对工程造价的准确性和工程建设的投资控制具有重要的意义。
（3）工程量，关系到施工计划的实施，合理安排施工进度；组织现场劳动力、材料以及机械的重要依据。
所以，自进场以来，首先就是《两阶段施工图纸》的工程量复核工作，为后期的工程计量、工程计划编制提供确实可靠地数据支持。
4、年、月进度计划.
（1）进度计划编制原则：从实际出发，注意施工的连续性和均衡性。
（2）按合同规定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率。
（3）工作中，随时掌握工程动态，时时刻刻与已批复的年、月进度计划，进行比对。发现实际施工偏离预计计划，及时提出解决措施，督促施工单位按原定计划目标实施。
（4）对未按原计划完成的，在本次计划中进行调整，促保总体年度目标实现。
5、工程计量、支付。
（1）计量与支付是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，是保证工程按质按量按期完工的重要条件。
（2）准确计量是保证承包人在工程完工后，就可得到应得的付款，是承包人履约合同的一种表现。
（3）为保证计量的真实性、准确性、及时性，我们采取现场实体检测与内业资料质量认证同步进行，对承包人提出的计量申请进行认证。
（4）审查有关文件资料，检查承包人为计量准备的有关资料，发现问题或资料不全，不予计量。
（5）中间计量表，必须清楚真实的填写计量结果，对承包人在合同规定的时间内提出的异议，应进一步检查计量记录。
6、工程变更。
（1）工程变更是指工程在原有设计和工程量清单基础上的任何变化（不含清单数量自然增减）。
（2）主要内容包括：
①因设计、技术标准、工期、质量要求等方面原因引起施工图和中标工程量清单中，任何部分的结构形式、设计数据、清单项目、清单数量、质量标准、施工工艺、工序安排、工程费用等的变动、增减或取消。
②当“工程变更通知书”中所确定的工作（如项目的变动、工程的实施与相关的计量等）均已完成后，承包人应于3日内，对该项变更工程提出费用确认申请，对变更工程所涉及的费用情况进行说明，填报变更费用测算表，并提供该项工程变更数量的确认依据，总监办将据此于3日内，对变更费用进行评估，报业主审批后，发布“工程变更令”。
③“工程变更令”明确对应“变更通知书”所涉及的费用情况，发布变更工程令清单，并据此办理变更工程的计量支付。
④工程变更申请单、工程变更通知单、工程变更通知书、工程变更费用申请、工程变更费用评估报告、等等都将作为“工程变更令”的附件。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作！
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。服务，就应该视服务对象为上帝。这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出状元。这是一种精神！精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场？在那里我们不也体验到了做上帝的感觉！假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好！
其次，要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的`位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步！
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈！句句您好热人心，一路东风一路情！正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光！
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
我很荣幸能进入公路管理局这样优秀的单位，为了让我们这一批新聘任的基层工作人员更快地适应和胜任岗位工作，20XX年9月12日在北屯展开为期七天的岗前培训。让我对阿勒泰公路管理局有了进一步的了解，培训主要针对我们缺乏的身体素质、职业道德、文明礼仪、相关知识等一些与实际工作密切的方面进行了集中学习，让我受益匪浅。7天的培训，紧张而又活泼。紧张那是因为肩负好好学习岗位业务知识的重任；活泼那是因为在培训中给我们培训学员安排了2天的军训，让我们在收获知识的同时，培养了集体意识，也收获了友情。
一、受到精神洗礼，动力倍增
在岗前培训开班仪式上，阿勒泰公路管理局政工科科长出席并代表阿勒泰公路管理局，党委宣读了重要讲话。在讲话中对参加培训的学员提出了三点意见：一是坚定理想信念，发扬铺路石精神，争做干事创业的先锋；二是解放思想，破旧立新，立足公路三个服务，争做创先争优的主力；三是刻苦学习，提高素质，练就过硬的本领，争做学习实践的表率。让我为加入这样一个优秀的集体感到深深的骄傲，使我坚定了做一名优秀公路人，为阿勒泰公路实现跨越式发展贡献自己力量的信念和目标。
二、精神风貌得到改善
为期2天的封闭式军训，在教官的严格要求下，虽然时间短暂，我们也认真按照军队的要求进行训练。在军训中，每个人的一言一行，都代表着自己单位的形象。军训的日子虽苦，却激发着我们互相竞争的动力。通过军训，不仅让我感受了军人的风采，进一步增强了我的组织性纪律性和集体荣誉感、责任感，而且也增加了我们整个培训的团结协作，树立了培训班良好的精神风貌，增进了同学之间的友谊，对于培养我们的良好品格和综合素质的提高很好的作用，而且也让我们体验到了团队协作的无限魅力。
三、知识能力得到提升
为了让我们尽快进入角色，这次岗前培训集中授课讲授了大量内容，主要有公路基本情况、公路系统组织结构、职业道德培训、公路建设和养护专业基础知识、公路基本法律法规、审计、公文写作等内容。通过对这些理论知识的.学习，了解了公路部门的工作范围，明确了今后工作的方向，为更好地做好下一步工作做好了知识储备。同时，通过礼仪的学习，我们了解了工作和生活中应该注意的礼仪以及个人的形象；通过阳光心态的知识学习，让我们学会在工作生活中调整好心态，为做人做事提供良好的思想保障，以一颗充满年轻、激情的心来参加工作……
在学习知识的过程中，虽然能力得到了提升，但是也让我感受到了自己需要学习的还有很多很多，在工作需要改进的地方也还有很多很多……
1.做一名有良好思想政治素质的公路人。思想是一个人的行动指南！作为一名党员，特别是在文秘这一块，就应该熟知党的各项方针政策，把握好上级文件精神，善于把握正确的目标和方向。同时，在工作中要发扬不怕苦、不怕累的精神，把工作做好，做一名勤奋敬业、忠于职守公路人。虽然现在工资不高，但是我知道物质财富固然是宝贵的，但比物质财富更为宝贵的是亲情友情。我们要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，办实事、鼓实劲、求实效，苦干实干，把心思用在工作和事业上，树立良好公路人形象。
2.爱岗敬业、忠诚公路事业。所谓“干一行爱一行”，这才是工作的心态。既然已经成为了一名公路人，就要有公路人的样子。作为一名公路局基层管理人员，我们必须以主人翁的态度，对岗位尽责，对事业负责，对社会负责，立足岗位做奉献，忠诚公路事业，热爱本职岗位，发挥好公路的职能作用，为建设畅、安、绿、舒、美的公路贡献自己的力量。
3.提高业务素质，做好本职工作。要想做一名优秀的公路人，一定要具备过硬的业务能力和素质，这是开展工作的前提保障，就像再好的汽车没有油无异于一堆废铁，所以要具备够强的业务能力和素质才能在岗位上发光发热。我的岗位是办公室文秘，必须具备较强的表达能力,分析解决问题的能力和驾御文字工作的能力。通过这次培训，我觉得我在这方面还需要很大的提升。在以后的工作中我一定努力做好以下几点：一是加强各方面知识的学习，特别是加强文字功底的训练，保质保量的完成政务信息搜集上报工作和宣传报道工作；二是增强快速出动的反应能力以及政治敏感性；三是提高工作积极性，在实践中不断的学习。在以后的工作中，我一定虚心地向领导、同事学习，向前辈学习，向一线的养护工人们学习，在学习中积累和进步。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在今后的工作中，我一定进一步加强政治理论修养，不断提高业务水平和工作能力，做一个优秀的公路人，为实现我局各项事业的跨越式发展做出自己的贡献。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
随着城市建设的不断发展，公路建设变得越来越重要。为了提高公路施工人员的素质和技能，近日我参加了一期为期三天的公路施工人员培训班。通过这次培训，我深刻体会到了公路建设的重要性和自身的不足之处。在这篇文章中，我将分享我在培训中的体验和收获。
首先，培训班上，我明确了公路建设的重要性。在讲师生动而有趣的讲解下，我了解到公路是连接城市与乡村的重要通道，是经济发展的基石。良好的公路交通能够促进经济的繁荣和社会的发展，提高人们的出行效率，改善居民的生活质量。因此，作为公路施工人员，我们肩负着重大的责任，必须保证施工质量和工程安全，为人们创造更好的交通环境。
其次，通过培训，我认识到了自身存在的不足之处。在实际工作中，我尽管工作勤奋，但对公路施工的技术规范了解不够深入，很多基础知识和实际操作技能都存在差距。培训班上，通过理论讲解和实地操作，我了解到了公路施工中各个环节的要点和注意事项，掌握了测量、挖掘、填筑等关键技能。同时，我还了解了各种施工工具和设备的使用方法，认识到了安全是施工的首要原则。通过培训，我明确了自己需要不断学习和提升的`方向，并下定决心要在实际工作中不断改进自己，为公路建设做出更大的贡献。
再次，培训班中的团队合作让我深刻体会到了团结协作的重要性。在培训班上，我们被分为小组，每个小组都有一个主管，负责组织协调大家的培训任务和学习进度。每个小组内的成员相互帮助，相互学习，共同克服困难和难点。通过团队合作的学习方式，我们提高了沟通协作能力，增强了团队凝聚力。在实际工作中，公路施工是一个复杂的系统工程，需要多个部门和个人的密切配合，只有通过有效的团队合作，才能保证施工进度和施工质量。
最后，培训班中的实践操作让我深刻体会到了实践的重要性。在理论讲解之后，我们还进行了一系列的实际操作和模拟施工。通过亲身实践，我可以更直观地了解到各项工作的具体要求和难点。培训班中的实践操作让我不仅理解了理论知识，更掌握了实际操作技能，从而提高了我在公路施工中的实际能力。实践的重要性在公路施工中也是不言而喻的，只有通过对实际工程的操作和经验积累，才能在实际工作中游刃有余。
总结来说，参加这次公路施工人员培训班是我职业生涯中的一次重要历程。通过培训，我认识到了公路建设的重要性，了解到了自身存在的不足和需要提升的方向。通过团队合作和实践操作，我深刻体会到了团结协作和实践的重要性。在未来的工作中，我将继续努力学习，不断提升自己的技能和素质，为公路建设做出更大的贡献。同时，我也积极呼吁更多的公路施工人员参加培训，提高自身素质，共同推动公路建设事业的快速发展。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
为贯彻落实市委、市政府扬尘整治工作部署，进一步加大建设工程扬尘污染防治工作力度，改善城市环境空气质量，根据河南省大气污染防治攻坚战领导小组办公室《关于进一步加强施工工地扬尘治理及渣土车夜查工作的紧急通知》、《河南省住房和城乡建设厅关于印发20xx年全省住房城乡建设系统大气污染防治攻坚战实施方案的通知》(豫建〔20xx〕72号)等文件要求，结合我市实际情况制定本工作方案。
一、指导思想
以“以人为本，科学发展”为指导，以改善大气环境质量，保障群众健康为目标，以大力推进绿色安全文明施工为手段，坚持统筹规划、突出重点、全面推进、标本兼治的原则，通过精心组织，周密安排、明确责任、强化督导，有效控制施工现场扬尘，为打赢我市大气污染防治攻坚战做出积极贡献。
二、工作目标
以市委、市政府决策部署为指导，以打好打赢建设工程扬尘污染防治攻坚战为目标。局属各单位、各部门要进一步加强建筑施工现场管理，加强协作配合，进一步强化和细化建设工程扬尘治理整治工作，减少各类扬尘污染的产生和排放，切实减轻扬尘污染对大气环境的影响，确保完成市辖区范围内建筑施工扬尘防治目标任务。
三、领导组织
为推进全市建筑施工扬尘治理，督促指导各有关单位做好扬尘治理各项管理工作，市住房和城乡建局决定成立“开封市建筑施工扬尘治理夜查工作领导小组成人员如下：
领导小组下设办公室办公室设在安监站，办公室主任由王俊杰兼任。
四、主要整治内容
一是建筑工地要严格落实扬尘治理“六个百分百”要求，坚决抑制扬尘的产生，对所有未达到要求的施工工地一律停工整改。
二是严查夜间土方施工，对土方施工未采取防尘、降尘措施或措施不力的，一经查实严肃处理。
三是严查渣土运输、材料运输、装卸等施工车辆冲洗情况，凡是驶出建筑施工工地车辆必须经有效冲洗后方可上路行驶，严禁带泥、带土上路。
四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期间，全市实施“封土行动”，城市建成区内停止各类建设工程土石方作业、房屋拆迁(拆除)施工。经有关部门特许施工的重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的除外，但须施工出具防尘抑尘承诺书，指定专人负责施工扬尘控制，严格落实工地防尘抑尘措施。
五、工作要求
(一)各有关单位和部门要高度重视密切配合，严格执行夜查制度，严格执行检查标准，20xx年具体巡查计划由领导小组办公室根据工作情况制定。
(二)夜查原则上每周不少于一次，由领导小组办公室统一组织，安监站负责制定路线。重污染天气应急期间应增加夜查频次。
(三)夜查人员每次巡查时应实时记录巡查路线和发现的问题，并建立巡查工作台账于夜查次日交安监站，由安监站建立夜查记录台账，对检查发现问题、下达整改、整改反馈要有记录。夜查记录台账每周一上报领导小组办公室，领导小组办公室向本周带班领导汇报检查情况并根据工作情况确定本周夜查时间，安排本周夜查人员。
(四)夜查人员要严格按照扬尘防治标准进行检查，对检查中发现的问题能现场整改的`立即责令有关单位整改，无法立即整改的要责令停工整改，并于次日将检查情况反馈至领导小组办公室，领导小组办公室根据职责分工通知相关部门进行督查。
(五)对巡查中发现未落实或未有效落实扬尘防治措施的有关单位和个人，采取挂牌督办、经济处罚、媒体曝光、列入“黑名单”、记入诚信不良行为记录、禁止其参与建设市场招投标等措施。
(六)各有关单位各部门要高度重视，进一步加强组织领导，充实人员力量，对工作不积极，工作中推诿扯皮、延误整体整治工作，造成不良影响的责任单位和责任人，严肃追责。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
为了进一步加强对辖区施工工地和环卫作业二次扬尘的管控，有效遏制扬尘污染反弹，确保环境空气质量不滑坡，根据《市扬尘污染防治管理办法》，结合我区实际情况，特制定本实施方案。
一、工作目标
按照市委、市政府“一年全面攻坚，两年初见成效，三年明显改善”的总体要求，采取有力措施，加强对施工工地二次扬尘管控，坚决杜绝环卫作业二次扬尘现象，切实减少对空气和环境所造成的污染，确保全年优良天气达到300天以上。
二、重点任务
（一）严格落实相关规定
严格落实《市扬尘污染防治管理办法》，建立扬尘污染防治源头把关、过程控制、末端治理的全流程监管，严格落实施工工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、施工现场地面硬化、五个百分百和拆迁工地湿法作业等抑尘措施。
上述工作于20xx年3月31日前完成，由区执法局牵头负责，区建设局、区环保局、区国土局、区征收办、相关街道配合实施。
（二）制定完善管理制度
1.对各类施工工地实行防尘承诺备案制。城市市政基础设施建设、建筑物建造与拆迁、设备安装工程及装饰修缮等各类工程开工之前，建设单位要制定施工扬尘污染防治方案，根据施工工序编制施工期内扬尘污染防治任务书，实施扬尘防治全过程管理，责任到每个施工工序。同时，专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况。
2.渣土运输车辆实行密闭运输、编号准入和GPS定位管制。所有施工工地安装洗车平台和在线视频监控设施，与数字城管平台连接，全程监控渣土运输车辆运行时间和线路以及施工的全过程，杜绝车辆带泥上路和道路遗撒。
上述两项工作于20xx年3月31日前完成，由区执法局牵头负责，区环保局、区国土局、区建设局、区环卫局、雁滩市政环卫所相关街道配合实施。
（三）明确工地开工要求
20xx年2月15日后，城区及周边区域各施工工地可申请复工。复工前必须做到各项防尘抑尘措施到位、管控到位、监管到位，按照“谁主管、谁牵头、谁验收、谁负责”的'原则，对各施工工地抑尘防尘落实情况进行复工前的验收，并要形成明确的书面验收意见。各施工工地经验收后方可复工，验收意见同时报区委区政府督查室备案。
1.削山造地工程：按照防尘能力与施工量相匹配的原则，制定削山造地工程扬尘污染防治预案，严格禁止扬尘抑尘措施不到位的情况下大面积开挖土方。
2.建筑工地市政道路工程：北环路、轨道交通等重大施工工程项目实行专人包抓，现场全过程监管，督促全方位、全天候落实抑尘措施。要督促敷设上水设施，土方作业面采取喷雾抑尘措施，施工道路实行硬化或不间断洒水抑尘；物料堆放场地和土方堆放场地必须采取覆盖等密闭措施，防止风蚀起尘；车辆出入口必须设置洗车平台，对出入车辆进行清洗，杜绝带泥上路。
3.拆迁工地：全区所有拆迁工地必须以签订抑尘防尘合同作为施工的前置必备条件，在实施拆迁作业时必须同步实施高空喷雾抑尘，抑制二次扬尘污染。
以上所有工程开工（复工）前施工单位必须提出书面申请报区执法局，由区执法局牵头负责，区建设局、区国土局、区征收办、区环保局及各相关街道联合验收合格后方可开工。
（四）严控道路扬尘污染
环卫作业以机扫作业为主，由人工清扫的区域必须采取有效抑尘措施，减少因环卫作业造成的二次扬尘。视日照和气温情况科学开展洒水压尘和路面保湿作业，有效减少因路面干燥和车辆通行造成的二次扬尘。
上述工作全年内实施，由区城管委牵头负责，区环卫局、区雁滩环卫市政所、九州管委会负责实施，各街道配合实施。
（五）开展“全民洗城”活动
沙尘天气结束之后，立即在全区范围内开展“全民洗城”活动，全面彻底清洗交通护栏等公共设施，全面清理整治各类卫生死角，对辖区内的楼宇进行立面清尘和楼顶保洁，对城区道路绿化带、树木及两山绿化区域实施冲洗降尘作业，减少植被积尘，适时开启喷灌设备冲洗两山植被尘土，“全民洗城”活动逐渐常态化。
上述工作全年内实施，由区城管委牵头负责，区建设局、区林业局、区环保局、区爱卫办、区环卫局、雁滩市政环卫所及各街道配合实施。
三、工作要求
（一）加强组织领导。为保障工作顺利进行，区委、区政府决定成立“区二次扬尘污染管控工作”领导小组，统一领导和组织协调本次行动的实施，组长由区委常委、区纪委书记、区政府常务副区长王胜太同志担任，领导小组下设办公室，办公室设在区执法局，办公室主任由曹民同志兼任。
（二）明确职责分工。全区所有工地扬尘监管工作由区执法局牵头负责，各街道要发挥网格监管作用，督促施工单位严格落实五个百分百和湿法作业等抑尘措施，对施工过程中抑尘防尘不到位的施工单位，要及时发现和上报，由区执法局进行限期整改、行政处罚或停工整改。全区所有道路扬尘监管工作由区城管委牵头负责，区环卫局、雁滩市政环卫所负责道路清扫保洁、洒水压尘，各街道利用“周末大扫除”全面开展“全民洗城”等各项工作任务落实。
（三）严格督查检查。按照审批与监管挂钩的原则，对未落实扬尘管控的施工单位，采取挂牌、处罚、曝光、列入黑名单等强硬措施，严厉惩处，强行落实抑尘防尘措施。区委区政府督查室，区效能办将对各部门、各街道扬尘污染防治落实情况进行督查，一周一调度，半月一考评，一月一通报。对未有效实施监管的相关部门和街道将按照相关规定进行问责。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、工程概况
工程名称：
建设单位：
监理单位：
施工单位：
工程地点：
工程概况：本工程建筑总面积42100m2。其中地下车库及配套公共用房建筑面积为16113.14m2，1#楼建筑面积为11760.01m2，2#楼建筑面积为12250.43m2;
建筑层数地下4层，地上1#楼为32层，建筑总高度98.75m，2#楼为32层，建筑总高度98.75m;
本工程为框架、剪力墙结构，抗震设防烈度为七度，防火等级为一级，防水等级Ⅰ级，建筑合理使用年限50年。
本工程设计室内地坪标高±0.000，相当于黄海高程系统绝对标高1097.5m，室内外高差0.1m。
二、扬尘来源
1、施工期的扬尘主要来自：土石方挖掘，现场材料堆放，土方回填及运输车辆道路扬尘。
2、施工期间，从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时产生的扬尘。
3、堆放的原材料底泥流淌在地面风干产生(锚索灌浆、边坡喷锚所用水泥浆、喷射砼因搅拌站无法提供，所以只能现场配制，配制时做好防尘措施)，其余均采用商品砼及预拌砂浆。
4、后续混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致的道路扬尘。
三、扬尘治理目标
1、施工扬尘污染控制达标;
2、无市民重大投诉;
3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;
4、上级部门检查验收达标;
四、组织机构及人员职责
项目部领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施布置，将本工程的施工扬尘控制融入到整个项目管理中。
领导小组成员如下：
组长(项目经理)：
副组长(技术负责人)：
组员(项目部成员)：
组长：负责全面管理，与有关部门的协调，定期组织检查。
副组长：具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。负责日常检查，定期检查的组织，全员扬尘治理工作的教育，配合做好现场宣传工作。具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。
组员：
安全员：具体负责扬尘治理的日常监督检查工作，检查通报的起草，扬尘预防治理培训宣讲;
材料员：负责项目扬尘污染防治物资准备，确保现场材料存放规范，租赁周转材料及时退租。
资料员:负责扬尘治理的相关资料的收集、整理;扬尘治理的宣传;培训工作会场安排、资料收集整理。
会计:负责扬尘污染防治费及时到位，专款专用，列帐清晰便于检查。
五、责任制考核
实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，实施全过程、全方位控制。
1、项目经理是施工扬尘污染控制管理的主要责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
2、各级管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的指责，加强管理;
3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
4、项目部与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。
六、具体方法
1、施工现场周边设置2.5m高的彩钢围挡;
2、拆除作业时，对待拆除的建筑物(构筑物)用脚手架密目式安全网封闭，并在拆除过程中及时洒水降尘，及时清运拆除的废弃物;
3、施工现场边坡开挖、基坑开挖、土方堆填等土方工程，采取湿法作业，有效控制施工作业扬尘、车辆运输扬尘、场地裸露扬尘等扬尘污染。
4、从事土石方、渣土和施工垃圾运输严禁超载、冒载、逐辆覆盖严密;施工现场出入口处设置冲洗设备，保证车辆清洁，冲洗污水经过污水沟集中至沉淀池，经沉淀达标后排至市政管道。
5、施工现场不设混凝土及砂浆搅拌场，全部使用商品砼及预拌砂浆(锚索灌浆、边坡喷锚所用水泥浆、喷射砼因搅拌站无法提供，所以只能现场配制，配制时做好防尘措施);
6、易飞扬的细颗粒建筑材料采用入库密闭保管。
7、建筑物内施工垃圾的清运，采用密封袋装好密封，吊运至地面指定位置，通过垃圾清运车辆清运出场，严禁凌空抛掷。
8、施工现场内裸露的土石边坡、场地、暂时无法外运的土石方、建筑垃圾等采用洒水湿润拍实后用遮阳网全数覆盖，防止扬尘;
9、施工现场的机械设备、车辆的'尾气排放必须符合国家环保排放标准的要求。
10、施工周转材料、建筑材料、施工机具设备分类整齐堆放，不得在工地围挡外堆放周转材料、建筑材料、垃圾及渣土。
11、主体施工时建筑物(构筑物)周边的密目式安全往必须保持严密、规整和清洁，污染破损的安全网必须及时更换，脚手架上的垃圾、废弃物必须及时清理干净;
12、建筑垃圾不能及时运出的，必须集中堆放并覆盖严密，严禁高空抛掷散装材料、建筑垃圾，遇风速较大时，立即停止容易产生环境污染的施工作业;
13、主体施工时在对楼层、脚手架、高处平台等进行建筑残渣及废料清理时，采用洒水降尘措施，禁止采用翻竹篱笆、板铲拍打、空压机吹尘等手段;模板体系拆除和外架拆除时，模板、钢管的清理吊运，应当捆扎紧实后垂直机械清运，严禁凌空抛掷;密目网拆除时采取洒水等防尘措施，禁止拍抖密目网造成扬尘。
14、施工现场严禁焚烧各类废弃物。
15、施工现场、出入口设专人不间断洒水、清扫，防止扬尘。
七、保证措施
1、施工现场保洁
(1)施工区内安排专人每日进行不间断清扫，及时洒水，确保路面、场地清洁;日常车辆进料必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。
①每日清扫出的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留;
②在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境;
③车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行清洗，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部;
④做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地;
⑤垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖;
⑥每日在项目场区内定人定时洒水。
2、专用建筑临时储存间管理
(1)建筑垃圾分类堆放，不得混堆;
(2)禁止超量堆放;
(3)保持周边清洁，不得散落;
(4)及时做好记录;
3、木工棚管理
木工棚由木工机械操作员日常负责管理，必须确保木工棚产生的粉尘、废料不污染环境。
(1)木工棚由木工机械操作员管理;
(2)保持木工棚整齐、整洁、及时清理锯木及废料，锯木及刨花等必须装袋后清运至指定地点，必要时可进行喷水湿润后再清理;
(3)专棚专用，禁止将木工棚作他用。
4、垃圾及材料运输管理
垃圾及砂石等材料的运输，能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。
(1)进行垃圾的清运和砂石材料运输的车辆实施封闭运输，采用车用篷布全覆盖;
(2)禁止超载，保证车厢封闭完整，不留漏缝;
(3)车辆出门必须冲洗干净;
(4)垃圾及材料倾倒时缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。
5、露天材料堆放管理
钢筋、标砖等材料均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋粉飞扬、砖灰飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。
(1)严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后即整理归堆上架，做好标识;
(2)标砖堆放在专用池槽，控制进料量，做到随到随用，不得大量囤积;
(3)标砖堆积方正，底脚整齐、干净，用篷布进行覆盖，如过分干燥，及时洒水;
(4)使用时禁止将所有遮盖的篷布全部打开，稍打开一角，用后重新盖好。
6、基础施工阶段
(1)土石方开挖时合理安排施工进度与车辆安排，做到随挖随外运;
(2)除做好要使用的场地硬化外，其它露土部位必须保持密实，不得随意开挖翻土;
(3)土方的暂时堆放除按要求防止扬尘产生外，还须设置围档，防止进入水体，物别是在雨季，采取措施防止随雨水冲刷进入水体或市政雨水管道。弃土要在指定地点进行填筑。
7、主体施工阶段
(1)所搭设的脚手架全部使用密目网进行外围封闭，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净;
(2)结构周边的临边防护用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘;
(3)楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集中堆放，用密封袋装好扎好口集中用垂直运输机械清运至地面，为防止垃圾在清理时因分吹、抖动而产生扬尘。禁止从预留洞、内天井或电梯井向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾;
(4)清理脚手架垃圾时，禁止抛翻和拍打跳板，必须预先进行洒水，然后用扫把清扫，集中堆放在楼层内，用密封袋装好扎好口集中用垂直运输机械清运至地面。
(5)清扫电梯井垃圾时，禁止使用抖动安全网的方法，采用特殊工具伸入网内进行舀清。
8、装饰施工阶段
(1)由于装饰期间的建筑垃圾品种较多，故在现场设施的垃圾堆放点必须进行分隔，以便分类堆放装饰建筑垃圾;
(2)在进行大理石等石材切割或磨光时，必须设置专用封闭式的切割间，操作人员必须戴好口罩;
(3)拆除脚手架，禁止直接掀翻跳板，必须先行洒水再清理垃圾;
(4)施工现场禁止焚烧垃圾废料等;
(5)装饰用的石膏粉、腻子粉等必须袋装，并装入库集中管理;
(6)装饰阶段组织石材、木制半成品进入施工现场，实施装配式施工，减少因切割石材、木制品所产生的扬尘污染。
(7)工程结束前不得拆除工地围墙，如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时，必须设置临时围墙档措施;
八、检查及奖罚
1、每周由项目经理带队，组织小组人员、各班组负责人对现场进行一次扬尘治理情况大检查，具体情况在检查后向各责任人及班组通报，并发整改通知单，明确整改人、整改时间及整改要求。
2、对环境污染严重的问题，项目部必须局部或全面停工进行整改。
3、对检查出问题的，未按时整改的或整改不到位的，将按照公司规定罚款。
4、在检查中在扬尘治理工作中表现突出队伍进行奖励。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、工程概况
瓜州至星星峡高速公路是连云港至霍尔果斯国道主干线在甘肃境内的重要路段，也是国家高速公路网G30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主要骨架的组成部分，同时也是联系甘、新两省的主要通道之一。由于原有公路G312技术标准较低，防护工程较少，交通工程设施不完善，大多数原有路面的桥涵构造物出现了不同的病害，桥面板有不同程度的裂纹，敦身，台身也裂纹较多，跳车严重，有少数的桥涵局部冲刷十分严重，因而本项目设计将既有的G312旧路按照路基宽度13米进行加宽改建，既有桥涵及旧路路面沥青铲除，按照高速公路标准重建。因改建路段车流量大、车速快、扬尘大、且视线不清，很容易造成事故。
二、演练目的
为检验我项目《道路交通安全应急救援预案》、《公共卫生突发事件应急救援预案》的科学性和可操作性，总结经验，进一步健全完善应急预案，确保我项目应急救援预案管理工作制度完善、反应灵敏、准备充分、协调高效运行。
三、演练器械
洒水车1辆、微型车1辆、救护车1辆、对讲机10个、应急车标志5个、现场指挥及工作人员标志20个。
四、模拟人员：受伤人员3人
五、演练方案
（一）演练时间：20xx年5月ⅹ 日 ⅹ时
（二）演练地点：瓜星九标项目建设段内
（三）参加演练单位：本次演练由瓜星九标项目部主办，参加单位为县交警大队、县医院、交通局、瓜星GXJ5项目监理部。
（四）演练组织机构
演练总指挥：刘涛（项目经理）
副总指挥：陈仲明（项目总工）
ⅹⅹⅹ（县消防大队指导员）
张亚伟（县交警大队大队长）
ⅹⅹⅹ（县医院）
ⅹⅹⅹ（县交通局人员）
参演成员：驾驶员2人、演员5人、救援人员10人。
（五）道路交通安全事故假设现场，由谢世峰同志负责对事故现场的设置。
一辆车牌为甘FXXX的洒水车（瓜州至柳园，车上座有2人，含驾驶员）与另一辆车牌为甘FXXX微型车（柳园至瓜州，车上座有5人）相撞。造成车上人员受伤事故。假设事故发生后，需要多个部门参加救援处置，即启动《道路交通安全应急救援预案》、《公共卫生突发事件应急救援预案》。
(六)现场分组及任务
1、现场指挥部
指挥长：刘涛（项目经理）负责指挥协调该事故应急救援处置工作。
2、综合协调组：谢世峰
任务：负责审查各组工作实施方案，检查督促各组工作开展情况，提出合成演练的时间及要求，并报总指挥和副总指挥审定，组织开展合成演练，传达指挥长和副指挥长的指令。
3、宣传资料组：王友
任务：拟制定宣传报道工作实施方案，负责宣传活动，新闻报道和演练专题片制作，演练场景设计布置和音响安装，解说词编撰，现场解说员的'确定。
4、救护伤员控制组
成 员：消防队专业队伍组成
任务：现场救护伤员抢险作业，负责现场灭火、事故伤员的搜救及抢救等工作。同时，落实3名受伤人员及化妆。
5、医疗治组：县医院
成 员：专业医务人员
任 务：在现场附近的安全区域内设立临时医疗救治点，对受伤人员进行紧急救治并护送重伤人员至县医院进行治疗。
6、安全警戒组：县交警队
成 员：交警人员
任 务：负责演练范围内交通管制，救援道路交通的通畅，确保救援设备、物资和器材顺利到达救援地，负责演练区域的应急车辆停放及该事故勘查处理工作。
7、通讯保障组：张凤
任 务：负责演练现场通讯畅通。
（七）对演练进行总结评估
演练总指挥对这次演练活动进行评估。通过演练，锻炼了我项目部应急救援处置能力，达到反应灵敏、组织严密、指挥高效的要求。
(八)演练要求
1、参加演练的各部门领导要按照各自的职责和分工，认真组织好演练的各项准备工作，确保所需要的人力和装备准确及时到位。
2、项目部做好演练的协调工作。
5月ⅹ日在瓜星九标施工段组织演练，各参加演练的单位按要求参加演练。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、应急演练目的
1、评估企业应急准备状态，发现并修改应急预案和执行程序中的缺陷和不足；
2、评估企业重大事故应急能力，识别资源需求，澄清相关单位和人员的应急职责，改善应急救援中的协调问题；
3、检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能；同时，通过调整演练难度，进一步培训和提高应急响应人员的业务素质和能力；
4、提高全员安全意识。
二、演练适用范围、总体思想和原则
本方案针对企业内部应急资源进行全面演练进行情景设计，按照《安全生产法》、《安全管理条例》等国家相关法律、法规、标准和企业应急预案的要求，进行演练策划，遵守保护生命和“安全第一、预防为主”的方针以及“救护优先、防止和控制事故扩大优先、保护环境优先”的原则，并在组织实施过程中，结合实际、突出重点、讲究实效，保证演练参与人员、公众和环境的安全。
三、演练策划组
组长：
副组长：
成员：
其承担的任务主要包括：确定演练目的、原则、规模、参演的单位；确定演练的性质与方法，选定演练的地点与时间，规定演练的时间尺度和公众参与的程度；确定演练实施计划、情景设计与处置方案，审定演练准备工作计划和调整计划；检查和指导演练准备与实施，解决演练准备与实施过程中所发生的重大问题；协调各类演练参与人员之间的关系；组织演练总结与追踪。
四、应急演练参与人员
按照应急演练过程中扮演的角色和承担的任务，将应急演练参与人员分为演习人员、控制人员、模拟人员、评价人员和观摩人员，这五类人员在演练过程中都有着重要的作用，并且在演练过程中佩带能表明其身份的识别符（佩戴不同颜色的安全帽或服装加以识别）。
1、演习人员
按企业应急预案规定参加演练的人员及单位：厂领导、助理及事故设定岗位及所在场地、生技处（调度室）、技安处、保卫处（消防队等）、设备处、能计处、物管处、行管处、厂工会、供运处（运管办）、职工医院、企业办公室、综合处等
其承担的任务主要包括：救助伤员或被困人员；保护公众安全健康；获取并管理各类应急资源；与其他应急响应人员协同应对重大事故或紧急事件；按演练程序进行演练。
2、控制组
承担的任务包括：确保应急演练目标得到充分演示；确保演练活动对于演习人员具有一定的预见性；保证演习进度、解答演习人员疑问和演练过程中出现的事宜；保证演练过程的安全。
3、观摩人员
邀请市、区安监局、等领导前来观看。
五、应急演练时间
六、应急演练目标、评价准则及评价方法
根据演练范围和目的，确定展示以下演习目标
应急演练
1.应急动员、宣传
展示通知应急组织，动员应急响应人员的能力责任方采取系列举措，向应急响应人员发出号召，通知有关应急响应人员各就各位；及时启动应急中心，使相关应急设施从正常运转状态进入紧急运转状态，做好相应应急的宣传。做到整个工地人人明白，人人对安全负责，安全工作重于泰山。
2.指挥和控制
展示高空指挥、协调和控制应急响应活动的能力责任方具备应急过程中控制所有响应行动的能力。事故现场指挥人员和应急行动小组负责人都应按应急预案要求，建立事故指挥体系，展示指挥和控制应急响应行动的能力
3.事态评估
展示获取事故信息，识别事故原因和致害物，判断事故影响范围及其潜在危险的能力要求应急组织应具备通过各种方式和渠道，积极收集、获取事故信息，评估、调查人员伤亡和财产损失等有关情况的能力；具备根据所获信息，具备确定进一步调查所需资源的能力；具备及时通知场外应急组织的能力。
4.资源管理
展示动员和管理应急响应行动所需资源的能力要求应急组织具备根据事故评估结果，识别应急资源需求的能力，以及动员和整合内外部应急资源的能力
5.通讯
展示与所有应急响应地点、应急组织和应急响应人员有效通讯交流的`能力，要求应急组织建立可靠的主通讯系统和备用通讯系统，以使与有关岗位的关键人员保持联系
6.应急设施
展示应急设施、装备及其他应急支持资料的准备情况
要求应急组织具备足够应急设施，且应急设施内装备和应急支持资料的准备与管理状况能满足支持应急响应活动的需要。
7警戒与治安
展示维护警戒区域秩序，控制交通流量，控制疏散区和安置区交通出入口的组织能力和资源
要求责任方具备维护治安、管制疏散区域交通道口的能力，强调交通控制点设置、执勤人员配备和路障清理等活动的管理。
8.紧急医疗服务
展示有关现场急救处置、转运伤员的工作程序，交通工具、设施和服务人员的准备情况，以及医护人员、医疗设施的准备情况，要求应急组织具备将伤病人员运往医疗机构的能力和为伤病人员提供医疗服务的能力。
七、演练现场规则
为确保演练参与人员、公众和环境的安全，应急演练必须遵守以下规定：
1、演习过程中所有消息或沟通必须以“这是一次演习”作为开头或结束语，事先不通知开始日期的演习必须有足够的安全监督措施，以便保证演习人员和可能受其影响的人员都知道这是一次模拟紧急事件；
2、参与演习的所有人员不得采取降低保证本人或公众安全条件的行动，不得进入禁止进入的区域，不得接触不必要的危险，也不使他人遭受危险；
3、演习过程中不得把假想事故、情景事件或模拟条件错当成真的，特别是在可能使用模拟的方法来提高演习真实程度的地方，如使用烟雾发生器、虚构伤亡事故和灭火地段等，当计划这种模拟行动时，事先必须考虑可能影响设施安全运行的所有问题；
4、演习不应要求承受极端的气候条件或污染水平，不应为了演习需要的技巧而污染大气或造成类似危险；
5、参演的应急响应设施、人员不得预先启动、集结，所有演习人员在演习事件促使其做出响应行动前应处于正常的工作状态；
6、除演习方案或情景设计中列出的可模拟行动及控制人员的指令外，演习人员应将演习事件或信息当作真实事件或信息做出响应，应将模拟的危险条件当作真实情况采取应急行动；
7、所有演习人员应当遵守相关法律、法规，服从执法人员的指令；
8、控制人员应仅向演习人员提供与其所承担功能有关并由其负责发布的信息，演习人员必须通过现有紧急信息获取渠道了解必要的信息，演习过程中传递的所有信息都必须具有明显标志；
9、演习过程中不应妨碍发现真正的紧急情况，应同时制订发现真正紧急事件时可立即终止、取消演习的程序，迅速、明确地通知所有响应人员从演习到真正应急的转变；
10、演习人员没有启动演习方案中的关键行动时，控制人员可发布控制消息，指导演习人员采取相应行动，也可提供现场培训活动，帮助演习人员完成关键行动。
八、应急演练前的准备
1、演练前1－2天，用会议通知职工及企业周边群众，以免引起不必要的恐慌；
2、策划组对评价人员进行培训，让其熟悉企业应急预案、演练方案和评价标准；
3、培训所有参演人员，熟悉并遵守演练现场规则；
4、采购部门准备好模拟演练响应效果的物品和器材；
5、演练前，策划人员将通讯录发放给控制人员和评价人员；
6、评价组准备好摄像器材，以便进行拍摄图片及摄像，做好资料搜集和整理。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
活动目标：
1、感受遵守交通规则的重要，培养孩子交通安全方面的意识。
2、认识常见的交通标志，了解交通规则的作用，能自觉遵守交通规则。
3、感受交通规则的重要性，牢记交通规则。
教学重点、难点：
教学重点：了解基本的交通规则，认识几种常见的交通标志，知道交通安全标志与我们的日常生活息息相关。
教学难点：使幼儿懂得遵守交通规则的重要性，养成良好的自觉遵守交通规则的习惯，提高自我安全方面的保护能力。
活动准备：
图片（课件）、交通安全标志、红绿灯牌，十字路口及人行道、儿歌
活动过程：
一、导入
（1）创设情景，引起幼儿兴趣
师：小朋友你们看，这图片上有斑马线，栏杆，街道，红绿灯，警察叔叔，这里是什么地方啊？（马路）又发生了什么事情，警察叔叔又在干什么？看看我们的小朋友能不能说出来。
（2）情景表演：
A、字路口红灯亮了，有一个小朋友正在过斑马线，一辆小汽车车速很快就直接穿过了马路把小朋友给撞伤了。
B、栏杆挡住了，一名行人不想绕过马路，趁交警没看到就直接从栏杆翻过横过马路。
问：小朋友你们刚才看到了什么？他们这么做对吗？你想对他们说些什么呢？
小结：横穿马路，不遵守交通规则是很危险的事情，为了我们的安全，我们一定要遵守交通规则。
二、认识交通信号灯，使幼儿了解它们的作用
A、出示红绿灯牌，看看它们有几种颜色，你们在哪会见到它们，它们又是用来干什么的？【这个是交通指示灯，是用来指挥交通的，通常我们在过十字路口就会看到它。它有三种颜色：红、绿、黄。红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等，行人过马路必须走人行横道（斑马线）】
B、情景表演游戏，感受红绿灯在交通规则中的作用。
《遵守交通规则》男孩扮演汽车司机，女孩是小学生，看交通指示灯过马路，看看我们的小朋友是不是做到遵守交通规则呢。交换角色再游戏。
小结：我们的小朋友真是太聪明了，都能遵守交通规则，做一个好孩子，相信我们的`小朋友也可以自己过马路了。
三、认识几种常见的交通标志，了解这些交通标志与我们的日常生活有那些关系。
出示三种交通标志图片让幼儿认识，猜看它们都是用来干什么的？
⑴ 指示标志：在蓝底色上画着不同的白色图案，是指示车辆和行人通行的，它们有一个共同的名字叫：指示标志，就告诉人们可以做的事情。
⑵ 禁止标志：在红色圆圈里画着不同画面或符号，有一条明显的红斜线，是禁止车辆和行人通行的，它们共同的名字叫：禁止标志。禁止标志就告诉人们不能做的事情。
⑶ 警示标志：在黄色三角形里画着不同的画面，用来提示人们对某些不安全因素要高度注意，这叫警示标志，警示标志就告诉人们此处危险要注意，要远离。
小结：小朋友今天我们认识了三种常见的交通标志：蓝色白图案的标志叫（指示标志），红色圆圈内画着不同图案还有一条红斜线的标志叫（禁止标志），黄色三角形内画着不同图案的标志叫（警示标志）。
知道了这些标志，下面请我们小朋友来判断一下他们做的是不是正确的？
1.小强在马路上看到了禁止通行的标志，但是他还是过去了，对吗？
2.小明的爸爸开车看到了马路上的交通指示标志显示最低限速是50，小明的爸爸就把车开慢了对吗？
四、学习交通指挥手势，进行“学做小交警”的游戏。
五、教幼儿学习儿歌《交通规则要记牢》
附：小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。
红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好。
过马路走斑马，交通规则要记牢。
六、活动结束，进行总结。
小朋友们，今天我们学到了很多有关交通安全方面的知识，也知道了交通规则的重要性，我们要时刻牢记这些交通规则，保护我们的生命安全。那么我们就来一起把今天学的儿歌齐读一遍吧，看看你们还记得多少。今天每个小朋友表现都很不错，都能把今天的知识掌握了，老师觉得你们都可以成小交警了，可以像交警叔叔那样指挥交通，维护交通安全了。当爸爸妈妈忘记交通规则时你们可以提醒他们遵守交通规则。
教学反思：
本活动通过游戏、提问等方式让幼儿了解并知道了有关交通规则方面的知识认识到了交通规则的重要性，要遵守交通规则时刻保护自身安全。
● 公路工程监理工作总结报告主要内容
一、活动目的
为了贯彻落实各级安全工作会议及文件精神，抓好幼儿园的安全教育工作，让全园师生在教学大楼突发火警火灾的情况下，能安全、迅速、有序地撤离教学大楼，确保全园师生的生命安全，将损失减小到最底程度的目的。通过消防安全演练，让全园师生熟悉消防逃生路线，学到有关的安全防护知识，做到有事不慌、积极应对，达到自我保护的目的`。
二、活动时间：
20xx年4月19日上午9：00
三、活动安排
（一）师生逃生线路安排：
三楼教学楼：中一班、中二班、中三班、左侧楼梯下，在橡胶操场集中。
二数教学楼：大二班、大一班从左边楼梯下；大三班、右边楼梯下，在橡胶操场集中。
一楼各班：直接出教室在橡胶操场集中。
各班到达橡胶操场时，由班上老师组织本班幼儿按组织升旗时的位置站好。
（二）消防演练活动教职工岗位安排：
火灾发生时，教职员工以当前工作岗位的最近位置为原则，迅速到达各楼面的走廊、楼梯转角处、楼梯口，指挥幼儿安全、迅速、有序地撤离现场后，随之按幼儿的逃生线路离开现场。
1、总指挥：
2、消防演练负责人：
3、广播指挥：
4、拍照：
5、救护人员、操场站位指挥：各科室主任
6、第二灭火梯队：梁荣等4人为灭火器梯队；全拥军为消防栓梯队。
7、操场点名、秩序管理：各班级教师
四、具体实施：
（一）广播指挥：宣布消防演习开始。
（二）各班模拟火灾现场（班上某处电器或插座短路起火）
（三）各班保育员以最快的速度拿来灭火器模拟灭火，教师同时组织本班幼儿用湿毛巾捂住鼻子，猫腰行走或匍匐前进，在各层疏散引导人员的指挥下，按预定路线有序撤离到幼儿园塑胶操场。（保育员灭火后跟着组织幼儿撤离火场）
（四）第二灭火梯队拿来灭火器在操场待命，全拥军则迅速拿来消防栓接上水源。
（五）撤离到塑胶操场的班级指定一人报告人数。
（六）如发现有幼儿受伤，立即与现场救护人员联系，并展开紧急救护。
（七）消防负责人总结活动情况。
五、疏散要求与注意事项：
（一）听到幼儿园发出的警报声后，立即快速、安全对全园师生进行疏散，不能再收拾物品。老师应指导学生迅速、有秩序地跑出教学楼，到达安全区。师生进行疏散逃生时要听从指挥，有序疏散，确保安全。各班到达安全区后应立即清点人数，及时汇报。
（二）疏散集合地点：在塑胶操场集中。
（三）教师一人到达固定站位指挥，一人在班上指挥幼儿，分班依次快速、安全下楼，不能抢先下楼，以免发生拥挤、践踏事故。各班到达橡胶操场后，由厨房人员组织各班幼儿按升旗时的位置站好。
（四）教育幼儿发生紧急事件时，能够做到：遇事不慌，头脑冷静；判明情况，思考对策；积极自救，互帮互助；听从指挥，有序疏散。
（五）在进行演练之前，各班按要求对幼儿进行消防常识、火场逃生教育。