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学生自我鉴定：高中生 | 中专生 | 大专生 | 大学生 | 大一 | 大二 | 大三 | 大四 | 研究生
自我鉴定需严谨诚恳，注重实际，强调成绩与实践能力。可肯定自己在学习和实践中的收获，明确今后的发展方向，以便在日后的成长中不断提升自己。这篇100字的学生自我鉴定供大家参考！
♛ 学生自我鉴定100字
本人努力学习各种知识技能，并积极参加班级学校的各学生团体及课外活动，以此来锻炼自己、拓宽了视野、陶冶了情操，我不仅在英语专业上努力学习，还自学并熟练运用计算机软件。由于在校期间的努力，我以优异的成绩完成了各学科的功课，扎实地掌握了财会专业理论和技术知识。
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本人通过这一学期的学习，我感觉我自己懂得了许多，不论是学习、生活、工作，还是人生观、价值观等方面都得到了极大地提高。本学期主要是专业课的学习，使我更明白了经济管理这一专业的重要性及应用领域，为我今后参加工作做了指引，增加了学习、工作的信心。
在思想上，不断的努力学习和提高自己。我热爱祖国，热爱人民。一直在追求人格的升华，注重自己的品行。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。
作为一名大学毕业生，我明白我的缺点与优势，xx年里我树立了正确的人生观，价值观和世界观，但更多的是我学到了许多书本上学不到的知识、修养和能力。我可以用热情和活力，自信和学识来克服以后的各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标，实现今后的美丽人生！
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我已掌握如何运用法律知识进行工作，也养成了认真对待学习和工作的好习惯！我圆满地完成本专业课程，并具备了较强的法律应用能力。而且乐于与同学分享学习经验，并能即使帮助同学解决疑难问题。平时我还阅读了大量文学、心理、营销等课外知识而且理论联系实际，使我的工作能力有了很大的提高！
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在本学期中，我在纪律上有部分提高。绝大多数时间都能保证上课不随便说话，认真听讲，记笔记。在自习课上，保证自习的效率与质量。在课余时间里，积极参与学校开展的学生业余活动。本学期在学习上，要基本做到对学的内容有基本的了解，在其基础之上，又有提高。
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我觉得大学生的首要任务还是学好文化知识，所以在学习上我踏踏实实，一点也不放松。我认为好的学习方法对学好知识很有帮助，所以在每次考试后，我都会总结一下学习经验。
我利用课余时间经常阅览计算机类的书籍，并参加了一些计算机水平的资格考试，取得了不错的成绩。我认为学习是学生的职业，这份职业同样需要有智慧、毅力和恒心。
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本人通过一年的学习，自己进步了很多，也变了很多，由以前的不爱说话，到现在的开朗活泼。虽然成绩并没有太多的变化，但至少是没有下降，可以正确的正视自己的优点和缺点，以便更好的认识自己。
我在小时候是一个不善于言语表达的人，我几乎不曾主动去和别人说话，所以我在班级中与同学的关系不是很融洽，于是我开始慢慢改变自己，我开始学着多和别人说话，渐渐的，我发现自己变了，变得爱说话了，我不再是那个只会听别人说话的小孩子了，虽然和班里其他人相比，我还不算特别活泼，可是和以前相比，我已经算是一个很活泼的人了，现在，我仍然在慢慢让自己变得活泼起来，相信我在不久的将来，一定会是一个非常活泼的人，我相信这一天很快就会到来。
我就是我，一个想变得活泼的人。
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本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国主义活动。
学习方面，我一直勤奋学习，刻苦钻研，通过认真地学习掌握较为扎实的基础知识。由于有良好的学习作风和明确的学习目标，曾获得"优秀团员"、"三好学生"等荣誉，得到了老师及同学们的肯定，树立了良好的学习榜样。
我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏、刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。
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我比较活泼开朗。我爱打球，看书。在学校里我为班上还桶和收卷子等等。我尽量保持地面卫生，经常打扫地面。我的作业也会尽可能写好，很少被老师批评，最低也是甲-。我遵守纪律从不迟到，我按时完成学习认务，每次都按老师要求穿戴东西。我觉得我体育方面不怎么好，要好好的锻炼一下。
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初二是初中的一个重要时段。这一阶段对知识的掌握程度，直接影响着中考成绩。我从以下几个方面着手学习：
1、区分主次轻重。语文、数学、英语、物理要作为重点来安排学习，除了上课认真听讲，课后60%的时间要花在这些主科上。初二时，每门主科都应有一个课外练习书，课外适当做一些练习题。
2、要合理安排学习时间。早晨的记忆力最好，适合读英语，记单词。白天的自习课，安排学习数学和物理，这时候解题效率高一些。其他时间就要留给语文了，可以多读些课外书，遇到好文章和好语段，应该抄下来以积累素材，以便写作文时用上。晚间复习不打疲劳战，可以听一下音乐，做一些不太剧烈的室内运动，放松自己的心情，这样也许学习效率会高一些的。
3、有准备地进入每一堂课，带着兴趣、问题、目的的听课。就是根据课程表的'安排，有针对性地预习弱项课程，预习时要弄清楚一节课的内容，其中哪些是清楚的，哪些是模糊的，哪些是不懂的，由此确定听课的重点。课后进行总结，归纳出所讲知识的重点。
4、多和同学们交流，在讨论中发现他人的好思路、好方法和好心态变为已有。同时，学习心态放轻松，听课效率会很快提高。
5、每次听完课后，应阅读一些相关的复习资料，做一些相关习题。现在的复习资料很多，选出一种适合自己的情况的习题来练习。
6、认真安排复习，要养成良好的学习习惯。平时多准备几本笔记本，遇到自己不懂的问题或容易出错的问题及时记下来。这样，复习时就会有条不紊。
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眨眼间我们就告别了令人难忘的七年级，迎来了全新的八年级。可以说八年级初中学习生活中最重要的一个阶段，也是一个崭新的开始。因此我们要制定一份适合自己的学习计划。
一、掌握学习方法。首先得掌握学习计划，才能提高学习效率。
1、预习：能发现自己知识上的薄弱环节，在上课前补上这部分知识，不使它成为听课时的“绊脚石”。这样就会顺利的理解新知识。
2、听课：听课是课堂上最重要的环节之一。只有认真听讲才会把你课前预习的一些不太懂得知识分析的更加透彻，这样才能使成绩提高。
3、记课堂笔记：上课要养成记笔记的习惯，老师让记的都是重点。经常对照笔记，回忆老师讲课的内容，加深理解，增强记忆，便于运用。
二、各科的学习
1、语文：语文在与积累。字词等基础的东西，需要平时多加积累。阅读理解方面，就必须得多做练习。作文要想的高分就必须多看文章，多练习。
2、数学：想学好数学就得注意这几点
（1）深刻理解概念
（2）多看一些例题
（3）多做基础类型题
（4）要注意适量的向外拓展一些知识。
3、英语：
第一，要密切注意某些单词的.特殊功能。
第二，要不断扩大对词组的识别能力和运用能力。
第三，要大量积累英语各种句型。
4、物理：
（1）注意观察。
（2）要注意学习和总结物理学科解决问题的方法，帮助自己逐渐提高思维能力。
（3）要注意记忆方法。学习初中物理虽然需要注意培养思维能力，但同时也要重视记忆，要在理解的基础上进行记忆，不要机械记忆。
（4）要重视实验，尽可能多动手做实验。
5、历史，地理，政治，生物：
上课必须认真听讲，一定要记课堂笔记，回家后将课上记得要点加以整理，转化为自己的东西，并在实际问题中灵活运用，已达到学习的真正目的。
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本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，
1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，20xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，20xx年12月于xxx被评为20xx年度先进工作者，20xx年1月于xxxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下：
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人—————船厂质检员———————验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现[“文秘港”还有更多精彩文章等着您！]问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新（）建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。20xx年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的`缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm，在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。
♛ 学生自我鉴定100字
本人于20xx年毕业于南京师范大学，04年8月分配到无锡市塔影中心小学，工作至今。20xx年参加中小学骨干教师省级培训，成绩合格。20xx年8月经无锡市人事局审核，评定为小学一级教师。20xx年9月通过了信息化素质培训考核，成绩合格。20xx年参加中国共产党无锡市崇安区教育委员会党校培训，被评为优秀学员。20xx年参加全国中小学教师教育技术水平考试，成绩合格。20xx年参加了无锡市骨干教师培训。本人自从教开始，始终工作在教育教学一线，一直担任小学语文教学工作同时兼任班主任。
一、树立师德，教书育人
本人思想纯正，遵纪守法。始终坚持党的路线和方针政策，积极参加政治学习。每季度坚持进行思想汇报，积极向党组织靠拢。并且已经递交了入党申请书，并接受了党组织的考察。平时关心时事，热爱祖国，时刻关注国内外新闻，有很强的民族自尊心，无论是汶川地震还是西南旱灾，都积极参加公益活动，为祖国贡献自己的一份薄力。
热爱学校，服从安排。作为教师，我热爱教育事业，对本职工作有强烈的事业心和责任感，。我所工作的学校虽然只是一所新村学校，相较为薄弱。但我追求卓越，有坚定的教育理想，虽然这一理想的实现充满坎坷，但我愿为此奋斗一生，奉献一生。进入学校第一年，即担任三年级语文和英语两门主课的教学。此后随时听从学校领导的分配，勇挑重担。
爱护学生，方法恰当。重视对每个学生的全面素质和良好个性的培养，不用学习成绩作为唯一标准来衡量学生。坚持做到不体罚或变相体罚学生。正确处理教师与学生家长的关系，在与家长联系上相互探究如何使学生发展的方法、措施，在交往中不收礼、不吃请、不叫家长办事，不进行有偿家教，赢得了广大学生家长的普遍赞许。
关心同事，团结合作。平时与同事真诚相待，乐于助人，集体观念强，识大体，顾大局。并且善于从同事身上取长补短，注意调节办公室氛围，与学校的.每一位同事都关系融洽。
二、锻炼能力，学高为师
琢磨业务，不断钻研。作为一名普通的教学工作者，能够严格要求自己，始终以一丝不苟的教学态度，切实抓好教学工作中的各个环节，特别是备、考、辅三个环节，花了不少功夫，进行了深入研究与探讨：备――备教材、备学生、备重点、备难点、备课堂教学中的各种突发因素;辅――辅优生、辅差生、重点辅“边缘”学生;考――不超纲、不离本、考题灵活、开发思维，迅速反馈、及时补漏。教学过程中，能根据学生的具体情况，及时调整教学计划和状态，改进教学方法，自始至终以培养学生的思维能力，提高学生分析问题、解决问题的能力为宗旨，根据学生的个性差异，因材施教，使学生的个性、特长得到发展，知识水平明显提高。20xx年，在崇安区“与新课程同行”课堂教学研究活动中，执教四年级作文《我的新发现》，获得好评;参加《品德与社会》课堂教学评比获得二等奖;参见第六届教师教学技能大赛获得三等奖。20xx年参加区青年教师赛课活动获得三等奖。20xx年，在区“与新课程同行”课堂教学研究活动活动中，执教二年级品德《我不胆小》，获得好评。20xx年参加区品德青年教师基本功比赛获得二等奖。
投身科研，勇于创新。教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不只是操作技巧，还要有直面新情况、分析新问题、解决新矛盾的本领。在学校领导的指引下，我积极投身于学校教科研，协助教科室开展教学研究工作，xx年参与了省级课题《走向绿色的教改实践研究》，06年参与中央教科所德育子课题《走向绿色的教改实践研究》，07年参与市陶研课题《教学做合一，构建生活课堂》，全国伦理学会和谐德育子课题《校园生态文化的教育功能研究》，xx年参与市规划办课题《现代校园文化和社区文化的相融性研究》。此外，还担任了本校“网上发展学院”分组组长，参与了校本教材《绿色的课堂》的撰写。
拳拳之心，诲人不倦。在教育方面，作为一名班主任对所有学生一视同仁，以帮助学生树立正确的世界观、人生观、价值观为目标，以《小学生守则》《小学生日常行为规范》为准则，以爱心为基垫，结合学校、社会组织的各种教育活动，言传身教、身体力行。用爱心、耐心、诚心作暂差生的转化工作，在思想上、学习上、生活上关心爱护学生，循循善诱，耐心细致的做好他们的教育工作，做学生敬爱的良师益友。并且坚持以开展活动来育人，20xx年，开展了《重走长征路》我所担任的班级连续几次被评为校级优秀班级体，并被推荐为20xx年无锡市先进学生集体。而我本人也获得了20xx年崇安区优秀少先队辅导员的称号。
三、勤奋努力，身正为范
勤奋学习，增长才干。作为一名语文教师，为了给学生一碗水，我努力让自己拥有知识的河流。我每期必读《小学语文教学研究》等报刊，研究特级教师上课录像，勤写读书笔记。在教学上，我积极参加各种教学研究活动，从不缺席。尝试各种教学改革，力求让学生学得轻松，学得快乐，且学习成绩有显着提高。在教学教研时，我十分注重从理论的高度审视个人的教学实践，研读教育理论，撰写教学论文。同时，还担任了本校的双语老师，不断磨练自己的英语技能，并成功地进行了双语综合实践示范观摩课《I’ve got a cold 》。
甘于奉献，不计得失。本人自工作以来，坚持出勤，从不旷课，早退，没有耽误过学生一节课，而且坚持提前到校，和学生一起学习。绝对做到个人利益服从集体利益。即使在怀孕期间，也积极参加区语文青年教师课堂教学评比，获得三等奖。平时参加各级各类活动，总是提前安排好教学和班级事务。甚至放弃节假日的休息，认真做好学校分配的各项工作。
四、初出成绩，开拓进取
在教学期间，我精心研究教材，探索教学方法，改变教学策略，使学生取得了优异的成绩，我教学的语文成绩均名列前茅，曾在20xx年度和20xx年度，两次被评优，可以说较好的完成了教学工作。
几年来，积极参加各级各类教师活动，态度认真，成果突出。工作至今，获奖论文达30篇次，文章发表达3篇次，各类技能活动得奖达13次，指导学生作文获奖达11篇次。
总之，本人自工作以来，与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师，正因为如此，我取得了一定的成绩。这些成绩都已经成为过去，因为教育教学这门艺术永无止境，我将在今后的工作中虚心学习，勇于创新，再创佳绩，争取一个受学生尊重，同事称赞、领导信赖的优秀教师。