总结是对一段时间内工作、学习或思考情况的回顾与分析，并作出客观评价的书面材料，有助于提高工作效率，因此撰写总结是必要的。以上是小编整理的城市轨道交通实训总结，供大家参考，希望对大家有所帮助。
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近期，我有幸参加了城市轨道交通的实训课程。随着城市化进程的加快，城市轨道交通作为解决城市交通拥堵、提高市民出行效率的重要手段，其重要性日益凸显。为了深入了解城市轨道交通的运营与管理，提升个人专业技能，我参加了此次实训。
一、实训内容
1.理论学习：首先，我们系统学习了城市轨道交通的基本概念、发展历程、系统组成等理论知识。老师通过生动的案例和详实的数据，让我们对城市轨道交通有了全面的认识。
2.模拟操作：在理论学习的`基础上，我们进行了模拟操作。通过模拟软件，我们学习了列车调度、信号控制、站务管理等实际操作技能。在模拟过程中，我们不断尝试、调整，逐渐掌握了相关技能。
3.实地考察：我们还参观了当地的城市轨道交通线路和车站。实地考察让我们更加直观地了解了城市轨道交通的运营环境和设备设施，也让我们对所学知识有了更深刻的理解。
二、实训收获
1.专业技能提升：通过实训，我掌握了城市轨道交通的基本知识和操作技能，为今后的工作打下了坚实的基础。
2.团队协作能力增强：在实训过程中，我们与同学们一起讨论、学习、实践，增强了团队协作能力。这对我今后的工作和个人发展都具有重要意义。
3.对城市轨道交通有了更深刻的认识：通过实训，我深刻认识到城市轨道交通在城市交通中的重要地位和作用，也认识到了作为一名城市轨道交通工作者所肩负的责任和使命。
三、反思与展望
1.反思：在实训过程中，我也发现自己在某些方面还存在不足。例如，在模拟操作中，我有时会因为操作不熟练而导致失误。这提醒我在今后的学习和工作中要更加注重实践，不断提高自己的操作技能。
2.展望：未来，我将继续深入学习城市轨道交通的相关知识，不断提升自己的专业技能。同时，我也将积极参与实际工作，将所学知识运用到实践中去，为城市轨道交通的发展贡献自己的力量。
这次城市轨道交通实训让我受益匪浅。通过实训，我不仅掌握了专业技能，还增强了团队协作能力，对城市轨道交通有了更深刻的认识。我相信，在今后的学习和工作中，我会更加努力地学习、实践，不断提升自己，为城市轨道交通的发展贡献自己的力量。
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本次城市轨道交通实训，是我专业学习中非常重要的一环。通过模拟真实的城市轨道交通运营环境，我深入了解了轨道交通系统的运营原理、管理流程以及设备操作。实训期间，我不仅学习了理论知识，还通过实践操作，提升了自身的专业技能和团队协作能力。
一、实训内容与过程
实训内容主要包括轨道交通系统的`基本构成、车辆驾驶、信号控制、乘客服务以及应急处理等方面。在实训过程中，我们首先通过课堂学习，掌握了轨道交通系统的基本知识和理论框架。随后，我们分组进入模拟实训场地，进行实际操作和演练。
在车辆驾驶实训中，我亲自体验了轨道交通车辆的驾驶操作，学习了车辆启动、加速、减速、停车等基本技能，并了解了紧急制动等安全操作程序。通过实际操作，我深刻体会到了驾驶轨道交通车辆的复杂性和挑战性。
在信号控制实训中，我学习了信号控制系统的基本原理和操作流程。通过模拟信号控制系统，我了解了列车进出站、区间运行等信号控制过程，并学会了如何根据信号指示进行列车驾驶。
在乘客服务实训中，我扮演了工作人员的角色，学习了如何为乘客提供优质服务。我了解了票务咨询、乘车指导等基本服务流程，并学会了如何应对乘客的投诉和建议。
此外，我们还进行了应急处理演练。在模拟的紧急情况下，我们学习了如何迅速响应、疏散乘客、处理故障等，提高了应对突发事件的能力。
二、实训收获与体会
通过本次实训，我深刻体会到了城市轨道交通系统的复杂性和挑战性。我认识到，作为一名轨道交通工作人员，不仅需要具备扎实的专业知识和技能，还需要具备良好的团队协作能力和应急处理能力。
在实训过程中，我不仅掌握了轨道交通系统的基本知识和操作技能，还学会了如何在实际工作中运用所学知识解决问题。我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性，并意识到只有将所学知识应用到实践中去，才能真正掌握和提高自己的专业技能。
此外，本次实训还锻炼了我的团队协作能力和沟通能力。在实训过程中，我与同学们相互协作、互相学习，共同完成了各项任务。我们共同面对问题、解决问题，增进了彼此之间的了解和信任。
三、不足与展望
虽然本次实训取得了一定的成果，但也存在一些不足之处。首先，由于实训时间有限，我们无法对所有环节都进行深入探讨和实践。其次，在实际操作中，我还存在一些技能上的不足和缺陷，需要进一步加强练习和提高。
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应用型人才概念是随着社会分工细化而出现的。人类社会发展到今天，经历了四次大的社会分工，包括农业和畜牧业的分工、手工业和农业的分工、商人形成独立的社会阶层，以及科学技术成为单独的行业。在科学技术行业中，人才一般又分为研究型人才、应用型人才和技能型人才三类。应用型人才是在一定的理论规范指导下，从事非学术研究性工作的人才，其任务主要是将抽象的理论符号转换成具体操作构思或产品构型，将知识应用于实践。由此可见，应用型人才是既有足够的理论基础和专业素养，又能够将理论与实践相结合，进而将知识应用于实践的人才。概括而言，应用型人才的基本特征：宽广的理论基础知识是应用型人才成长的源动力;其次，应用型人才从事的工作性质是理论知识的横向应用，而不再是理论内容的纵向挖掘或研究;最后，他们应具备将理论或技术知识转化为生产力的能力，且能够从实践应用中总结提炼共性技术问题。
二、信号专业特点剖析
城市轨道交通运输和铁路运输是两种主要的轨道交通运输方式。可以总结为如下五种技术系统(见下页表1)，主要涉及电子电路、继电器控制、自动控制、计算机控制、通信、软件技术、数据库技术等，集控制科学与工程、通信工程和计算机科学与技术三大主要学科，是典型的多学科知识交叉的综合行业体系。
三、人才培养措施
1.树立应用型培养理念。所谓应用型人才培养理念，既包括学校管理理念的应用型、也包括教师教学理念的应用型。建设应用型专业的首要任务在于围绕应用型培养目标，改变或提升教师的教学理念和思想。一是改变教师教学评价体系，围绕应用型人才培养目标，完善或修订教师绩效考核指标，利用政策指挥棒引导教师改变理念。二是加强教师培训工作，新进教师大多为从“校园”到“校园”，在应用型如何实践方面必然缺少切身的感悟，因此需要加强对此类教师的培训，提升其业务能力。
2.构建“深度校企联合”培养体系。校企联合是众多高职、应用型高等院校普遍采取的人才培养模式，但合作效果往往不尽如人意。首先，探索校企之间的硬件资源共享机制，包括实验条件、实训条件等，如学校利用企业的培训资源进行实训培养，企业利用学校的教师、实验环境进行优秀员工的能力、学历提升教育等。其次，探索校企之间的智力资源共享机制，包括优秀企业员工聘任专业课教师;优秀教师到企业协助解决部分技术难题;双方联合开发专业课程、实训课程等。
3.建立应用型课程体系。首先，在课程设置上采取“平台+模块”的发展策略，建立通识课、专业基础课和专业课三大平台，根据专业方向设置课程群模块。通识课模块主要包括数学类、物理类、设计类核心课程;专业基础课根据本专业的特点，遴选控制类、通信类、计算机类、交通运输类中的核心课程组成。设置国铁和城轨两大培养方向，国铁和城轨两个课程群模块。其次，采取“小课程、短课时”课时设置模式，缩短讲解时间，预留课时增加到实验或实践环节。构建“掌握基础理论—实验提升认知能力—实训强化应用能力”的“一条龙”式的培养体系，创造条件让学生实现“理论知识—实践应用”两者之间的交互式提高。
4.搭建应用型实验、实训室。培养应用型人才，实验室建设、实训条件建设是基础，更是必要条件。实验条件直接决定着课程体系的建设，开设何种课程，课程如何设置实验实训内容，都由实验室硬件条件决定。因此，在实验条件设计上以学生“能动手、愿动手”为目标，改变“观摩式”实验模式创造条件让学生动手。
5.加强建设综合实训基地建设。轨道交通系统是安全苛求系统，从业人员一般均需经过严格的专业技能培训。从教育角度而言，实验室或实训室锻炼了学生基本的动手能力，要真正提高他们的一线生产能力，在走进工作岗位之前，仍然离不开实训基地的培养。综合实训基地主要是以轨道交通实物实训实施，构建一个涵盖城市轨道交通多个部门、多个工种的综合性实训考核基地，满足轨道交通运营与管理、信号与通信、车辆维修、供电系统维修等多专业的实训演练、教学指导、实做考核以及技能鉴定等工作，并且可以作为学生科技创新的孵化器。
四、结语
为办好本专业，经充分调研反复论证，在借鉴兄弟院校的办学经验的基础上，结合自身特点制定了相应的办学模式，在校企联合、实验室建设、实训基地建设等方面取得初步进展。我国轨道交通建设已经进入了网络化建设新时期，轨道交通相关专业面临更为广阔的发展前景。
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实习体会:
透过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，此刻我们更加认清目前的形势，首先我们就应努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习资料:作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习此刻已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
_x年x月_日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不能够随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
之后，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。此刻，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:
1、铁路的由来与发展
世界第一条铁路:1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。
世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。
铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。
2、铁路选线设计
铁路选线设计的基本任务:
1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等状况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体状况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计带给依据。
铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
(二)铁路等级，如下图:
3、铁道工程建筑物
铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。
1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。
2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并带给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。
3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并持续前后两根钢轨协调工作。
4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨持续正确的相对位置;扣件带给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。
5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、持续轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料能够将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。
6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:
7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。
8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:
9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。
10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基务必保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。
11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，透过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。
12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。
4、轨道铺设与施工资料
轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。
5、无碴轨道
无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构能够分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。
6、高速铁路
根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必须标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
7、重载铁路
重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20__-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。
8、城市轨道交通
由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利
用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一向处于世界发达国家主
要城市公共交通系统的主导地位。
目前我国城市轨道交通尚未构成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、个性是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。
9、我国铁路现状与发展
我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。
我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9×104t·km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。
长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，务必大发展、快发展。
第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨日老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。
这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要好处。铁路已于20__年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔到达5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放下节假日等休息时光，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。
繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。
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一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在城市轨道交通车辆岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通车辆岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通车辆岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在城市轨道交通车辆岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通车辆岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通车辆岗位工作的情况有了一
个比较系统、全面的认知和了解。根据城市轨道交通车辆岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成城市轨道交通车辆岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到城市轨道交通车辆岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的`态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对城市轨道交通车辆岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
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不知不觉，在xxx心理学校的为时三个星期的实训工作已经结束。通过近一个月的实训，无论是在对心理学认识方面，在心理学技术学习方面，还是在理论与社会实践相结合方面我都有了长足的进步。
我想：我获得的不仅是基本心理知识的收获，更多的是实际应用，以及心理学校带给我们的种种生活的启示。实训的过程为我在即将走上的工作岗位踏上了坚实的第一步。
实训期间，曲伟杰心理学校充分向我们传教了本校的支柱技术，并向我们亲力教授每个技术的具体应用，我从中学到了原本未深入了解的知识。第一次的直观团体系统训练算是课程的开幕和热身，使原本陌生的师生充分了解。团体互动中也拉近了人们心与心的距离。接下来的“内观疗法”不仅学会技术，更应用于生活，内观中处理了生活中复杂的人际，让我们充分看到“内观法”的魅力所在。更让我惊喜的是我体会到用内观法看生活。学习的每一天都记录着生活的点滴。“沙盘疗法”是大家都感兴趣的，快乐中感受和回忆童年。亲身体验了沙盘，发现“沙盘”展现的.是人内心的另一个世界。真实直观反映每个人独有的思维内容。“焦点短程”有效，快速解决心灵困惑，是划时代的疗法。从各疗法中我们学习并体会了人生，这是本次实训最大的收获。
实训，就是迈向社会的第一步，是一种磨练，在实训中逐渐变得成熟的面对社会。实训中学会树立信心，勇敢尝试，即使在尝试中失败也能让自己成长。
一个月的实训工作，可以说是顺利成功的。它使我各方面的能力在实践中得到锻炼。对未来走向社会工作有着莫大的帮助。在此，感谢学院给我们提供这样的机会学习，更感谢曲伟杰心理学校给予我们的认真负责的培训。实训的经历虽然已经过去，可我不会回头去看我在那里留下的脚印，我相信那不是我旅途的归宿，而是我充满挑战和希望的开始！
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为期两周的实训已经接近尾声了，在这两周的学习中，不仅充实了自己的生活，也获得了许多课堂里学不到的东西。通过这次实训，又一次刷新了我的学习生涯。
自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，在学习管理专业知识过程中，组织我们进行认识实训。实训是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的经验知识，还使我们开阔了视野，增长了见识。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识实训过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。在本次实训中，我们有两个实训任务，第一个是组建自己的公司，制定公司计划书并进行公司的模拟招聘，第二个任务是进行一个市场调查以及写一万字的市场调查报告。首先，我们小组就面临着要组建什么样的公司？要组建一个怎样的公司？通过小组的讨论，我们确定了要开一个罗定晶都酒店有限公司，主题一经确定下来后，我们就开展了工作，进行小组分工合作以达到完成任务；在公司的`模拟招聘中,我是作为一个人力资源的应聘者，从中我学到了作为一个应聘者应该有的素质和对应聘岗位知识的了解，面试之前也要做好一切准备工作，在面对面试官的提问时也应该要沉着应对，把自己最好的一面展示出来。模拟招聘会顺利结束后，第一阶段的任务也就完成了。接下来就是完成第二个任务，我们在指导老师的指引下，确定了要对校园快递市场进行调查，小组长对本次任务进行分工，制定调查问卷，对大一和大二的学生进行调查，在调查过程中，遇到的问题不少，比如敲门没人开，学生还没起床等问题，这就阻碍了调查的进程，不过在小组成员的共同努力下，问卷调查顺利地完成了，还对送快递的工作人员进行访谈，收集到了我们想要的资料。再对问卷进行统计分析，然后写调查报告。写调查报告是个重要的任务，写完之后还要不断地进行修改，根据指导老师开小组会议提出的报告中的问题再进行修改，总之一句话：尽可能地做到最好。
在本次实训中，不仅仅是要提高实践水平，更磨练人的是团队意识和合作精神。第一是要学会沟通，只有相互之间进行良好的沟通，小组的合作效率才会提高，同时我也觉得这是将来走上社会的一把不可或缺的钥匙。第二是要有激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。假如没有了耐心，那么这次的任务是不可能完成的。第三是团结，各成员都能相互配合，不搞特殊，体现出了我们团队的意识和想完成任务的决心。
短暂的实训转眼而过，我在实训的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实训，加深了对工商管理基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。虽然实训期已经结束了，但我还是会在以后的课堂学习中不断进取，争取更大的进步。
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蒙山高，沂水长。素以红色沂蒙山革命老区而著称的临沂市位于山东省东南部，总面积1.72万平方公里，总人口1042万，是山东省人口最多、面积最大的市。
临沂历史悠久，古称琅琊郡、沂州府，为山东省历史文化名城。临沂有厚重的历史文化、丰富的文化资源。闻名中外的《孙子兵法》、《孙膑兵法》竹简就出土于临沂城。孔子72贤徒中有13人生长在临沂。历史上二十四孝中有七孝在临沂。有书圣王羲之、智胜诸葛亮、大书法家颜真卿、算圣刘洪等历史名人。
临沂是物流业发达的.商业都市。临沂，区位枢纽城市优势明显，形成了海上、空中、公路、铁路相衔接的立体交通网络，为物流航母奠定了坚实的基础。临沂商城年成交额超800亿元，在全国批发市场中列第二位，天下物流，中国临沂，物流天下。
山东金奥机械有限公司坐落于临沂这座美丽的城市，中国植保机械的摇篮-----国家级工业园区临沂市高新园区。
山东金奥机械有限公司是一家集产品设计、开发、生产、销售、服务于一体的高科技的专业化公司。公司占地面积达150亩，拥有固定资产6000万元；公司自成立以来，坚持以科技创新为发展思路、以顾客满意为最高宗旨，牢固树立“品质—金奥人的尊严，创新—金奥人的灵魂，市场—金奥人的战场，诚信—金奥人的生命”的金奥精神。
公司坚持“团队以人才为本、人才以品质为本”的人才观，金奥公司通过多渠道吸纳优秀人才充实企业团队，通过加强制度建设、优化人员结构、强化稀缺人才培养、规划员工职业生涯、加强职工教育培训，落实人本管理，形成了一支学历、专业和年龄结构合理、充满热情、乐于奉献、富于创新、勇于开拓、团结拼搏的队伍，满足了企业的发展需要。目前公司现有员工500余人，其中各类专业技术人员60人，高级技术人员10人。金奥公司在不断引进优秀人才加盟的同时，积极与各高等院校建立校企联合，保证了企业整体素质的提升。为搞好企业精神文明建设，公司每年都举办各种形式的文艺、体育、以及社会慈善等活动，有力地推进了企业精神文明建设，形成了以厂为家、爱岗敬业、贡献自我、回报社会的良好企业文化。
⬔ 城轨实训总结报告2000 ⬔
XX年9月14日，xx二中操场阳光灿烂，彩旗飘扬，宾朋满座，这是一个在二中发展史上有着特殊意义的日子，也是所有二中人当铭记于心的日子，xx二中与四川外国语学院成都学院合办的“他语种教学基地”挂牌成立了！副市长胡家正先生亲临现场并发表讲话，他衷心希望xx二中以“他语种教学基地”挂牌成立为新起点，运用优秀办学经验，紧密结合社会和学生成长需要，探索新的教育模式，促进人才培养创新。
所谓他语种，是指除英语外的九大外语，他们是法语、德语、意大利语、西班牙语、葡萄牙语、俄语、日语、韩语、阿拉伯语。
xx二中他语种班的'成立，率先打破了全市中学阶段英语一统天下的格局，意味着从今以后在二中就读的学生可以选择日语、韩语、西班牙、法语、俄语等自己喜欢的语种学习，高考时也可以不考英语，而选择这些他语种进行考试。他语种班培育模式既因材施教发展了学生语言天赋，又引进了国际教育教学先进理念；既加强了中学与高校的衔接过渡，又为学生出国留学创造了更加便捷的条件。学校先后与美国华盛顿大学，英国曼彻斯特大学，澳大利亚悉尼大学，西班牙马德里康普顿斯大学，日本神户国际大学，韩国又松大学等多所世界名校建立友好协作关系，他语种班的同学都有争取出国留学的语言优势。
xx二中他语种班，以其鲜明的办学特色，在改革创新，探索新型育人模式上，又一次引导了xx教育的潮流。
今天在xx二中他语种班学习的学生已近千人，他语种班在各方面均取得了可喜的成绩，引起了社会的广泛关注，被xx市总工会授予了“工人先锋号”的荣誉。
深入开展素质教育，充分尊重、发扬学生的个性，学校领导班子按照 “办出特色、争创一流”的办学目标，深入挖掘活动性课程的育人功能，不断增强学校内部活力，形成办学特色。成立了美术、舞蹈、体育、音乐等学生社团，经常开展书法、演讲、征文、歌咏、科技等丰富多彩的活动。其中女子垒球队就是我校特色社团、优质社团的典型代表，这是一支有着光辉战绩声名远播的传统高水平队伍，曾经取得了全省第二名的好成绩，为此，台湾桃园中学与我校女子垒球队建立了定期交流机制。
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在物华天宝的浦河东岸，在人杰地灵的辽河平原，有一座美丽和青春相融的学园，老观坨九年一贯制学校。雨露润泽，阳光披洒，荏苒时光，坚忍不拔。
胸怀宽广，坚毅果敢，自强不息，吐纳英华。
学校始建于1968年，从初始的老观坨中学沿革至今，已经走过四十年的风雨历程，培养了10000多名优秀的毕业生，为辽中的经济发展做出了突出的贡献。2007年11月建成合并成为九年一贯制学校以来，各项工作获得了长足发展，品牌形象显著增强，管理质量明显提升，师生面貌大幅改善。
学校现占地3.6万平方米，建筑面积13067平方米，图书馆藏书36360册，拥有计算机144台，全部宽带接入，拥有投影机、电视等教育设备15台，拥有县内一流现代化教育配套设施。建有阅览室、琴室、画室、舞蹈教室、微机室、语音室、多媒体教室、物理实验室、化学实验室、生物实验室、科学实验室等15个专用教室，德育活动基地3个。截至2008年9月，学校共有6个教研组，在岗教职员工108名，其中专任教师68名，初中部教师本科毕业率达到78.95%，小学专任教师专科毕业率83.33%。学校现有27个教学班，学生1113人。
学校重视彰显教育的人文性，着重塑造和谐统一的直观的校园文化。像悬于教学楼"求知、博学、争先、感恩"的校训、各楼宇的名称，体现着学校的办学方向；科普展板、走廊壁画不拘一格的内容，带给学生开阔的眼界和丰富的知识；吊牌、暖气罩上的格言警句，则成为学生成长的推动力，为形成一个学校良好的校风、学风、教风打下坚实的基础。同时，整体优化的校园环境，使人一走进校园，就能体会到学校的特色气氛，无论是一树一花、一砖一瓦，都无不装点着学校环境育人的先进情愫，无不渗透着打造优秀品牌的良苦用心。
以规矩定方圆，以改革谋新生，以创新求发展。
为丰富我校新时期的角色内涵，以全新的姿态向名校目标跨越前进。以杨连涛校长为首的领导班子一直重视学校日常教育工作，确立了德育为办学之首、教学为教育之本、创新为发展之源，科普为强校之路的新时期学校发展指导思想。为此进一步明确，领导要树立三个观念，即与时俱进的科学发展观念、以人为本的和谐教育观念、打造品牌特色的战略观念；教师要树立五种意识，即服务意识、开放意识、整体意识、竞争意识、实践意识。以此双线并进，最终实现学校教育工作的跨越式发展。
敦学，笃教，再创新风；树德、铸魂，更育新人
学校积极抓好教学工作，力求在新课标改革大潮中占得先机，在教育质量提升精神下摘得桂冠。学校重视建设新型师生关系，努力营造和谐教育气氛，力争提高教育教学成绩，要求教学工作紧密围绕三个"主体"进行，即备课中以课改精神为主体，课堂上以学生活动为主体、评价以全面发展为主体。要求任课教师注重教学活动中四个基本要素即因材施教、层次清晰、方法多样和师生互动。逐步建立起学生成绩档案和成长记录，实现信息化管理、科学化评价。学校还举办了校长进课堂、教师公开课等教学活动，为教师搭建一个展示自我、交流经验的舞台。在连续几年的中考和市、县质量检测工作中，我校教学成绩一直优秀，赢得社会和家长的一致肯定。
所谓树德以正身，立品而致行。在德育工作中，学校注重德育落脚点和时效性，基于安稳办、德育处、少先队的团结协作，注重学生爱国主义教育，突出不同年龄段不同家庭环境学生的心理健康教育，抓好学生良好的行为习惯养成。由此树立以学生为主体的德育工作宗旨，真正体现出以人为本、因材施教的德育新模式。同时在德育教育中渗透安全教育，实现德育常抓，安全常知的有利态势，注重把安全观念镌刻进师生心灵，从而让德育工作多元化、健康化、和谐化。
问渠哪得清如许，为有源头活水来。为确保教师质量的整体提升，给学校的教育教学工作打下坚实的基础，学校确立了优化师资、净化师风、改造师德的师资建设总体方针。在教师结构的优化方面，学校制定了"以老带新、以优补拙、奖勤惩怠"的人才培养模式，扎扎实实推进教师自主学习，积极开展校本培训，引进先进的教学育教学理念，观摩支玉恒、魏书生等名家名课，以达到教师整体素质飞跃式发展。学校还通过师德大讨论，师德演讲比赛、家长座谈会等活动，以达到净化教师心灵的目的，提升教师德师风水平，共同确立师道尊严、为人师表的从业准则。
学校重视学生学校特色教育，打造富有个性化、时代化的学生群体，由此突出把科普作为学校主要办学特色来抓。通过举行科普知识竞赛、课外科技小组的.活动，培养学生科学思维的确立和创新精神的养成，让学生具有勤于动脑、勤于动手的科学实践精神。我校和市、县科协密切协作，使我校成为全县唯一一所以科普为特色的九年一贯制学校，在2007年11月，县科协正式在我校举行科普进校园的启动仪式，县领导和科协主席列席本次会议，对我校的科普工作和科学氛围给予很高的评价，并计划在08年举行科普棚车进校园和机器人实验室的建设工作。其他特色方面，艺术教育强调培养学生对美的感知力和创造力，指导他们塑造自己的形体美、行为美、语言美和心灵美。在体育教学中，通过丰富多彩的体育活动打造学生良好的身体素质和心理素质，树立坚忍不拔的意志品质和勇于拼搏的进取精神。
成绩来自于孜孜以求，硕果来自于辛勤工作。"十一五"期间，学校教科研工作同样态势喜人，学校现有《和谐德育研究与实验》、《农村小学生心理健康研究教学研究》及《优质教育模式促进儿童早期发展实践研究》等国家级课题3个，市级科研课题2个，中学部教师拥有研究专题比例为70%；小学部教师拥有研究专题比例为61.2%。"十一五"期间学校教师获得市级以上论文证书28人次，居于各九年一贯制学校前列。
并校一年多来，学校先后获得学校先后获得沈阳市平安校园、沈阳市爱国卫生运动先进单位、辽中县科普工作先进单位、辽中县德育先进单位、辽中县教育系统先进单位等荣誉。学校先后接待了数批次市、县级领导的考察、调研活动，接访了上百人次的前来我校参观和学习的兄弟学校领导教师，他们对学校环境、文化氛围、日常管理以及师生面貌给予高度评价。辽中县人大常委会主任张作武同志来我校参观后，说："老观坨九年一贯制学校各方面工作是全县同类学校的楷模，希望这所学校再接再厉，成为近海教育皇冠上的明珠。"辽宁省原省委书记林声同志欣然为我校题词："近海英才的摇篮。"学生家长对学校的评价也非常高，认为能把孩子送到我校读书，是他们最正确的选择。
长空一鹤排云去，更引诗情到万家。悠久的历史传承，严格的教育管理，鲜明的学校特色，强烈的质量追求，一流的师资队伍。有以杨连涛校长为首的领导班子站得高、看得远、想得深、抓得细，有全体教师勇于奉献、改革创新、严肃认真、为人师表，我们有理由相信，老观坨九年一贯制学校必将拥有一个辉煌的明天。