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驾照心得体会通用

驾照心得体会

  我们每一天都在不断进步成长,写好一份心得体会是十分有必要的。养成编写心得体会的习惯,能让我们未来在工作或学习中的条理更清晰,今天留学群为大家精选了一篇关于“驾照心得体会”的好文章,认真收藏本文可供参考!

驾照心得体会(篇1)

  一、直线行驶的细节

  1)起步:上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底,然后移动档位(一档,或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置),然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作;

  2)倒车:看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm,如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正,倒车开始时,要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置,千万不能急松

  3)行进中:及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中,方向盘的设定符合人机工程,即可以按照需要转动方向盘(离线近时向反方向打方向,离线远时近打方向盘,不过要及时的归正方向盘)

  4)前进时:车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5)停车时:要把离合器踩到底,待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车,然后把手刹拉上停车制动,最后再把档位归到空挡,前往不能把顺序搞错,否则将来到半坡启动时将出现问题

  二、直线行驶的细节

  1)关于离合器:在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底,然后在缓慢的踩住刹车

  2)安全距离:开车时一定要注意安全,开车不是开玩笑,一定要和所有人与物体保持一定的安全距离

  3)关于方向盘:一定要及时归正,注意倒车镜中车体与边线的平行位置,如果没有平行要及时的调整,大胆放松的的使用方向盘,及时地把车打正

  三、直线行驶的细节

  1)关于停车:停车时把离合器猛踩到底,然后缓慢踩下刹车,再拉下手刹,最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡,否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火

  2)注意倒车时后方物体:左后方看倒车镜,看车身是否与道路边线平行,右后方需要向右回头观看3)倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备

  四、倒库的细节

  1)倒长库:首先把车身调正(尽量和道路的左边线平行),然后深踩离合挂倒档,然后松离合至半联动,缓慢倒车,此时身体保持正直向右后方观看倒车情况,等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止(此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差),此时迅速向右打死方向盘(大概是一圈半不到两圈),然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车,此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置,如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整,如果位置适中则可继续倒车,待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置,如果离杆较近,则向杆的方向适当的打方向盘进行修正,从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时,迅速把车头打正(即向左打一圈半方向盘)然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离,尽量要车身与车库边线保持30cm,倒入库底

  2)出车库:出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰,当驶离车库时要时刻注意1号线,当车前部就要盖着1号线时迅速向左...

与驾照心得体会相关的心得体会范文

学驾照心得体会(汇集7篇)

驾照心得体会

  写心得体会时记录生活的有效方式,从哪一方面入手呢?留学群编辑为您准备的“学驾照心得体会”能够给您带来收获,本文供你参考,希望能帮到你!

学驾照心得体会 篇1

  心得一:换挡时方向跑偏

  主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。

  换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外,一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。

  心得二:起步停车问题

  踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。

  注意:起步一定要规范!

  心得三:不同挡位减速时刹车和离合器操作

  1、一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。

  2、二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。

  3、四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。

  心得四:转弯时打方向盘的时机

  左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了,一个字“咬”。

  转弯打方向原则:

  缓弯(早打,慢打;早回,慢回);

  急弯(晚打,快打;早回,快回)。

  小提示:转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。

  如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

  转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。

  心得五:上坡起步熄火

  主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

  握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。

  心得六:一次性调头忘记打第二次转向灯

  一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

  想变更车道,必须先准确分辨后车是与自己处于同一车道,还是处在自己将要变道的车道内。

  驾驶员可将自己左侧的第1号车道线为基准进行判断,如果后车位于该车道线内侧,则表示后车与自己处于同一车道,如果后车位于该车道线外侧,则表示后车位于自己旁边的车道。

  在变更车道时,如果后车与你处于同一车道,对你是没有影响的。

  如果后车处在你准备变道的车道内,此时要格外当心。也就是说,当后视镜的黄色区域内有车辆行驶的话,变更车道时要多加留意,而在后视镜灰色区域内行驶的车辆则对变更车道没有什么影响。其中...

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