英国土豆

　　想要在英国买房，首先我们要对英国的土地法有应该详细的了解，那么下面就和留学群小编一起来详细的了解一下吧，希望通过这篇文章能帮助到你，欢迎阅读。

　　一、英国土地管理体制

　　英国在中央一级没有统一的土地管理机构，而是实行土地分类管理，并由下列机构执行土地管理的职能。

　　英国副首相办公室成立于2002年5月，主要负责住房政策制定、规划政策、权利授予政策、地方政府政策、军火政策制定等。它是一个综合性政府管理部门，主要作用体现在促进政府部门间合作，提高人们生活水平、创造更多就业机会，保证社会的可持续发展和繁荣稳定。城市发展和住房用地主要归该部门负责。

　　环境、食品和农村事业部(Defra)成立于2001年，由以前的农渔食品部(MAFF)和环境、交通和区域部(DETR)的环境和乡村事业局组建而成。农地和农村发展用地主要由该部门负责。

　　过去，农渔食品部兼管森林和林地的使用和统计，上世纪20年代成立林业委员会后，对森林的管理和统计，划归林业委员会进行管理。

　　土地登记局成立于1862年，最初是在资源的基础上办理登记，1896年一项法令规定凡土地买卖必须登记，登记局是政府唯一从事土地所有权的审查、确认、登记、发证以及办理过户换证的部门。目前在英格兰、威尔士地区共设有24个分局，分片承办具体登记业务。土地登记局由英国内阁司法大臣领导，不受地方政府领导。

　　二、土地供给制度怎样，如何做到合理利用土地资源

　　由于预测英国住房在近20年将会有较大的增长，政府为了保护绿地，同时又能满足住房增长的需求，综合采用了规划、税收、信贷和津贴等手段，鼓励对棕地(Brownfield)的再开发，而限制在绿地上进行开发建设。

　　政府制定政策，鼓励新增住房建立在已利用土地上

　　最近的政府目标是，开始一项行动--“棕地再利用”以支持“绿地发展”(greenfield)，缓解乡村和绿带地区的压力。1998年2月，英国政府宣布国家目标是，到2008年，至少60%的新增住房要建立在已利用土地(棕地)上。在此之前，曾宣布到2016年英国将需要新增440万套住房，后来这一数据又被减少到2021年需要380万套。

　　多部门合作建立全国土地利用数据库，标明棕地位置和利用情况

　　为了实现对棕地的开发利用这一目标，英国不同政府部门开展合作，由副首相办公室(ODPM)、英国策略联盟(EP)、改革与发展署(I&DeA)和陆地测量局(OS)4个组织联合开发了一个全国土地利用数据库(NLUD)，研究设计用于获取英国土地利用程度和分布的详细信息，该数据库包含了关于已利用土地、空闲地和废弃地及废弃建筑的信息，掌握着全国66 000公顷的已利用土地的详细信息。数据库将土地利用分为51类。可以设想，一旦确定了棕地的数量和位置，就可以设计和执行计划来鼓励再开发利用这些地区，尤其是住房需求比较大的地方。同时，英国策略联盟正在研究“全国棕地策略”，这一策略将使政府实现把新增住房建立在棕地上的目标，实现了棕地循环利用的巨大潜力。

　　用经济和税收手段刺激对棕地的再利用

　　私营地产开发商来说，开发“棕地”需要极为大量的经济投入，但又缺乏明显的利润驱动。此时，公共资金的投入和税收优惠政策就变得举...

　　在英国，最典型的路边小吃就是“炸鱼和薯条(Fish & Chips)”了。路边经常有很多小店都买“炸鱼和薯条”。这里的薯条称其为薯条，不如称其为“薯棍”，因为它不像我们原来吃的薯条那么细，而是每一根都特别的粗。在英国的路上行走，无论什么时间，都经常可以看到人们手捧一个纸包，里面是浇了番茄酱或者芝士调料的薯条和一大块煎鱼。其实最有意思的就是这种鱼和薯条的包装了,尤其是在路上吃的时候，它们不是装在盘子里,而是用报纸包起来。听说在英国，最早选用包薯条的报纸一定是当天的泰晤士报,这样就可以一边吃着炸鱼一边看报纸了。当然，现在的薯条早已经改用干净的白纸或者纸盒装。由于“炸鱼和薯条”新鲜美味，热气腾腾，又方便快捷，几百年来，“炸鱼和薯条”就在英国成为雅俗共赏，老少皆宜的一道美食了。不过，有的英国人把他们当作一顿饭，而有些人就只是把薯条当作餐前小点和零食。

　　还有一种食品叫做“皮夹克土豆(Jacket Potato)”。之所以叫做“皮夹克土豆”，是因为土豆是带皮烤熟的。烤好的土豆带着皮，颜色鲜黄，香气四溢，十分诱人，看上去就像是人穿了漂亮的夹克衫一样。把熟的土豆一切两半，底部不要切开，在里面就可以如同夹汉堡一样夹入各种蔬菜沙拉，干酪，沙丁鱼和调料，然后用勺子舀着吃。在英国，专门的连锁店出售“皮夹克土豆”已经很普遍了，因为这也是英国人喜吃的一种食品之一。

　　此外，普通的英国家庭把土豆买回家来，一般的吃法都是煮了或者蒸了，在午餐和晚餐的时候当做主食。在食用时，仅仅撒一些盐和胡椒就行了，什么调料都不需要。土豆在这里还可以煮熟切成小块做沙拉;由于土豆是使汤变稠、变浓最理想的用料，所以人们也经常把搅碎了作成浓汤。

　　据调查，英国具有欧洲最大的土豆片市场。在这里，土豆被做成各种口味的零食土豆片，在超市里是最主要的休闲食品。

　　在英国，一看到当地英国人个个人高马大，大腹便便，手里的薯条薯片不断，就不得不联想起他们的这种饮食习惯。是因为他们喜食土豆才如此吗?好像中国人也很喜欢吃土豆的，也许咱们对土豆的热爱还没有英国人那么“痴狂”吧。
 

　　皮夹克土豆

　　所谓皮夹克土豆，就是把土豆带皮烤熟，考好的土豆带着皮，颜色鲜黄，香气四溢，十分诱人，看上去就像是人穿了漂亮的夹克衫一样。把熟的土豆一切两半，底部不要切开，在里面就可以如同夹汉堡一样夹入各种蔬菜沙拉，干酪，沙丁鱼和调料，然后用勺子舀着吃。

　　在英国，专门的连锁店出售“皮夹克土豆”已经很普遍了，因为这也是英国人喜吃的一种食品之一。此外，普通的英国家庭把土豆买回家来，一般的吃法都是煮了或者蒸了，在午餐和晚餐的时候当做主食。在食用时，仅仅撒一些盐和胡椒就行了，什么调料都不需要。

　　土豆在这里还可以煮熟切成小块做沙拉;由于土豆是使汤变稠、变浓最理想的用料，所以人们也经常把搅碎了作成浓汤。

　　炸鱼和薯条

　　记得读初中刚开始学英语的时候，就学过(Fish&Chips)即炸鱼和薯条，可想而知，这道食物在英国人生活中所占的位置了!

　　据了解，在英国，最典型的路边小吃就是“炸鱼和薯条(Fish&Chips)”了。路边经常有很多小店都买“炸鱼和薯条”。这里的薯条称其为薯条，不如称其为“薯棍”，因为它不像我们原来吃的薯条那么细，而是每一根都特别的粗。

　　在英国的路上行走，无论什么时间，都经常可以看到人们手捧一个纸包，里面是浇了番茄酱或者芝士调料的薯条和一大块煎鱼。其实最有意思的就是这种鱼和薯条的包装了，尤其是在路上吃的时候，它们不是装在盘子里，而是用报纸包起来。

　　据说在英国，最早选用包薯条的报纸一定是当天的泰晤士报，这样就可以一边吃着炸鱼一边看报纸了。当然，现在的薯条早已经改用干净的白纸或者纸盒装。

　　由于“炸鱼和薯条”新鲜美味，热气腾腾，又方便快捷，几百年来，“炸鱼和薯条”就在英国成为雅俗共赏，老少皆宜的一道美食了。不过，有的英国人把他们当作一顿饭，而有些人就只是把薯条当作餐前小点和零食。

　　据调查，英国具有欧洲最大的土豆片市场。在这里，土豆被做成各种口味的零食土豆片，在超市里是最主要的休闲食品。想必各位在英国的同学一定都能理解这种土豆情结了吧!

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　　你能想到的最高大上的送娃上学用车是什么玛莎拉蒂兰博基尼阿斯顿马丁呵呵，如果你说的是这些，留学群小编只能说：世界这么大，你该出去多看看了~~

　　据英国《镜报》9月7日报道，一个乌克兰小男孩在入学第一天便成为校园名人，因为他的爸爸竟然开着坦克车送他入学。在乌克兰顿涅茨克的一所小学开学的第一天，新入学的小男孩显然有些紧张。但是任何紧张的情绪在他坐着坦克来到学校之后都烟消云散了。

　　无独有偶，英国也出了这么一位土豪：

　　无论天气情况怎样恶劣，米德都能将儿子按时送达学校。米德开的这辆FV432坦克重达17吨。米德的两个儿子从8岁起就会开坦克。

　　父母开车送小孩上学很正常，但如果这台“车”重达17吨，可能就不是那么平常了。英国北安普敦郡的一名53岁的父亲，为了确保他的两个小孩不会因为恶劣的天气而中断学习，竟天天开着坦克送他们去学校上课，让许多人看了啧啧称奇。

　　这名超级威风的父亲名叫尼克·米德，是位军事迷，他20多年前买了第一辆装甲车，当时花了1750英镑。从那至今，米德收藏了超过120辆军车，其中包括95辆坦克，现在的总价值大约200万英镑(约合人民币1944万元)，用于婚礼、葬礼、聚会、拍电影等租赁，大部分都获得了上路许可。米德最贵的收藏品是英军二战末期生产的百夫长式坦克，估值5万英镑(约合人民币47万元)。

　　如今，送小孩去上学或是开着坦克去购物，这些对米德来说都已经很正常了。当被问到为什么坚持开坦克送儿子时，他笑着说，“我很喜欢看大家惊讶的表情，我觉得这非常有趣。”

　　米德送儿子上学用的是一辆FV432，重17吨，最高时速可达64公里。米德的2个儿子—16岁的丹尼与13岁的艾希利，对父亲开坦克接送的行为不但没有意见，反而觉得十分拉风。“这样能引起许多人的注意。”米德说，“虽然他俩都对这件事习以为常，但他们的那些同学似乎还没看够。”

　　当米德在镇里开坦克时，路人都用力挥手，小孩则纷纷拍照。“警察常常咧嘴笑，看向别处，而且很多警察不知道该怎么办，毕竟坦克‘滚进’城里也不是每天都能看到的。”米德说。

　　现在，无论是狂风暴雪，还是烈日艳阳，只要在17吨的坦克里，米德就什么都不怕，而且能确保将儿子按时送达学校。

　　至今米德已有20年开坦克的经验。虽然他表示开坦克下坡有时会比较困难，还曾因为距离太近把一辆大巴车的油箱盖给弄下来;但他很自豪地表示自己从来没有发生过车祸。“我一直都很小心，特别是在有小孩的地方。”米德说。

　　“不像很多人所想，其实我不是军事背景出身，”米德说，“我20多年前买了第一辆坦克，从此就一发不可收拾。能收集这么多来自世界各地的军用车，我感到很幸福。”

　　而且，米德的两个儿子也会开坦克，他们从8岁起就在米德的私人农场进行驾驶。

　　在英国，坦克是可以安全上路的，前提是拥有者需解除所有武器，并给坦克安装上适合路面的橡胶履带。如果装甲运兵车的车龄超过25年，就不需要交通部的检验证明。要开坦克在英国上路，还需要拿到特种车辆驾照。

　　跟他们相比，中国的土豪真是弱爆了，不知道那些整天在网上炫名车的二代们有没有哭晕在厕所~~

　　相信大家都知道英国是一个典型的土地私有制国家，那么下面就和留学群小编一起来了解一下英国土地改革吧，欢迎阅读。

　　一、英国土地制度变迁

　　初始阶段：11 世纪之前

　　在英国中世纪的法律中，缺少明确的关于土地所有权的规定。在法律上，所有的土地都直接或间接地属于国王。在诺曼征服时期，在英格兰形成了一种所有的公共财产属于国王，国王又不能作为一个私人而拥有财产的观念。在 11 世纪的很长一段时间内，英国国王立法的数量不多，例如，征服者威廉颁布的法律只有区区几项;亨利一世统治时期30年，也仅有几项法律保存下来。基于当时的经济社会现实，英国早期的土地立法，内容单薄、体系不够健全。

　　转折阶段 12世纪—16世纪

　　土地权利从“国有”向私有的转化，表现为圈地农场采用改进农业的办法，对于劳动生产率和农业产出有一定程度的提高。圈地之后土地地租提高，租地农场主与地主之间收入的一种再分配。再是土地私有权的实现，亨利八世时期，为了让土地脱离封建王朝控制，采取没收、拍卖修道院地产的同时，也颁布了一系列条例，以禁止通过各种方式对土地权的变相支配。最后地产流转雏形的出现，土地所有权变革在英国历史上也具有极大的价值和意义，这些都为地产权的流转创造了条件。

　　兴盛阶段 17世纪—19世纪

　　英国土地制度发展的兴盛阶段是17世纪至19 世纪，在此阶段，废除敞田制与确立土地私有产权的强制性制度变迁、土地私有权在英国的法律确认主导了17世纪到19世纪英国土地制度的发展。

　　稳定阶段 20世纪以来

　　20世纪英国的土地关系发生了巨大变化，传统的租佃式土地经营模式日渐萎缩，而自营农场发展迅速，土地集中化趋势也日益增强。20世纪之后，英国土地制度的发展步入稳定阶段。

　　二、英国土地流转的条件

　　土地私有产权制度的逐步确立

　　在英国土地制度转折阶段，土地权利从“国有”向私有的转化，这也是促进英国土地流转的因素。土地私有产权制度的逐步确立，经历了漫长的过程。

　　首先，中世纪英格兰土地法律是不允许买卖和转让土地的。即使出现过自由佃户和维兰进行土地买卖现象但是也是有一定的条件制约。中世纪晚期《买地法》开始出现就标志土地产权的私有化出现，《买地法》间接承认了土地转让与买卖的合法性，许多贵族、商人，甚至是农民就通过这种方式获得土地。15世纪，随着传统庄园的逐渐解体，庄园内的社会经济关系发生了很大变化。另外，宗教改革和圈地运动对于土地所有关系的变化，起到了重要的作用。15世纪起，通过土地买卖、协议性圈地，甚至是强制手段得到一块土地，然后将土地圈围起来。这样，就消除了土地的公权，确立了私权。直到17世纪40年代，土地私有权才得以真正实现。

　　商品货币经济的发展导致土地的商品化

　　货币需求是土地商品化的原因

　　英国商品货币关系益发展人们对于货币的需求开始显现。农村货币劳役折算越来越普遍，货币地租逐渐取代了劳役地租，推动了土地的商品化。同时新航路开辟，让国内外贸易迅速增长，商人有钱了就来买卖土地，又带动了货币经济。货币在农民中间也是不可缺少的媒介，农民有剩余的农产品拿到市场上出售，换取货币，缴纳地租。农民越来越多的参与市场...