美国航空

　　随着中国疫情防控政策的逐渐放开，留学生也终于可以顺利回家了，今天出国留学小编就给大家介绍最新留学生回国机票直降政策，美国航空新增直飞北京航线，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击留学群。

　　最新留学生回国机票直降政策，美国航空新增直飞北京航线

　　随着中国在12月早些时候放宽了严厉的限制，不少在美华人也开始询问和购买机票，期望在农历春节前能飞回中国与家人团聚。

　　与此同时，联合航空（United Airlines）表示，自本周起开始，促销从旧金山国际机场出发（SFO）飞往中国主要城市的直飞机票。

　　美联航30日在网站上公布，自3月25日，每天将有两条从旧金山出发直飞中国的航线，而洛杉矶、芝加哥和新泽西的纽瓦克（Newark， New Jersey），每天也有一条航线。

　　旧金山和芝加哥从3月24日起，开通一条前往北京的航线。

　　自3月25日，华盛顿杜勒斯（Dulles）与新泽西纽瓦克开通每日飞往北京的航班。从旧金山前往北京的线路一直由美联航的888号航班运营，8这个数字也象征着好运。

　　此外，自3月26日开始，从旧金山飞往成都的直飞航班将增加至每周三班。

　　疫情前，中国是全球旅游业最大的收入来源国。根据联合国世界旅游组织（UNWTO）的数据，2019年中国游客在海外消费2546亿美元，占全球旅游支出的五分之一。毋庸置疑，航空公司和旅游目的地都非常希望中国的国际旅游恢复正常。

　　虽然中国公民出境（总体上）没有限制，但取消检疫要求将使那些冒险出境的人更容易回家。据美国全国广播公司财经频道报道，这一消息宣布后，出国旅游的搜索量增长了10倍，达到三年来的最高水平。

　　然而，据路透社报道，由于经过三年的疫情，金融不稳定等因素，实际的复苏还需要一段时间。

　　此外，中国目前的感染浪潮导致了其他国家实施检测要求。在农历新年假期和即将到来的下个月底的庆祝活动之前，也很难看到想从中国出国旅游的人。

　　尽管航空公司最终希望增加中国大陆的业务，但一些航空公司正在采取谨慎的方式。

　　据路透社报道，除了联合航空公司是“目前正在评估市场需求和运营环境，以确定何时恢复更多航班运营”的航空公司之一。

　　汉莎航空也表示，正在研究是否会增加航班计划。与此同时，大韩航空（Korean Air）也对旅游需求持乐观态度，并将在1月份将飞往中国大陆的航班从每周9班增加到15班。

　　美国留学生购买回国机票攻略

　　最佳航空公司

　　根据机票费用，行李费/改签费，航线网络，准点率，客舱舒适度，客户满意度，行李丢失服务等等，我们总结了美国用户体验最好的几家TOP航空公司。

　　荣登榜首的是，最近收购了维珍美国的阿拉斯加航空。该航司在票价，准点率以及常旅客计划方面排名靠前。与此同时，由于航线网络覆盖面的扩大以及较为低廉的票价，西南航空排名第二。

　　达美航空因其顺畅的服...

　　如果你有兴趣成为一名商业飞行员，就需要找出所有关于航空专业的最佳学位。世界上有很多大学和机构提供这种教育，它们都有不同的重点、要求和成本。留学群列出了美国最好的航空专业的10个学位。

　　这些项目保证为你提供世界一流的教育，有些是工程专业的，有些是商业驾驶的。他们将确保你具备必要的知识和技能，开始你在航空的职业梦想。

　　1. 麻省理工学院

　　麻省理工学院是世界上最好的大学之一，所以它名列榜首也很正常。

　　这是一个竞争激烈的机构，只有最优秀和最聪明的人才能进入。麻省理工学院提供两种不同的航空学位——航空工程学士学位和更广泛的工程项目学士学位——涵盖流体与空气动力学、热力学和物理学。

　　2. 佐治亚理工学院

　　乔治亚理工学院位于亚特兰大，是著名的古根海姆航空航天工程学院的所在地。他们提供全面的学士学位，专门研究旋转飞行器、固定翼飞机和航天器。作为美国最好的十所学校之一，它的竞争非常激烈。

　　3.美国海军学院

　　美国海军学院是一所深受尊敬的学校，也是一所经过批准的技术机构。它们提供了两个不同的专业领域——宇宙航行学和航空工程。

　　4.沃恩航空技术学院

　　沃恩学院允许学生获得一个加速在线航空学士学位课程。学生可以专门从事航空维修、机场管理和航空维修管理。

　　5. 美国空军学院

　　这所军事学院非常适合任何计划为空军驾驶飞机的人，为你在飞机设计、飞行力学和飞行物理学方面打下了良好的基础。

　　6.安柏瑞德航空大学

　　安柏瑞德航空大学是世界上最大的航空航天机构。他们还有一个完全在线的项目，大约需要3年时间完成。学生可以从超过500门课程中选择适合自己兴趣和未来职业道路的定制课程。

　　7. 弗吉尼亚理工大学

　　弗吉尼亚理工大学为感兴趣的航空学生提供推进、空气动力学和航空航天结构方面的综合教育。VT提供独特的航空和海洋工程联合专业。这使得学生可以将他们对航空和流体力学的兴趣结合起来。

　　8. 普渡大学

　　普渡大学是美国最著名和排名最高的大学之一，提供世界著名的航空管理学士学位，学校里还有10个航空学生俱乐部！

　　职业前景：在通勤越来越频繁快速的今天，整个世界对航空业的需求是硬性的，因此对航空管理行业的需求也是有增无减，尤其是高学历有经验的人才。

　　职业描述：航空管理强调的是安全和秩序。工作内容包括保证机场秩序，调整航班包括飞行员的时程表，维持跑道安全通畅，包括招聘机场、乘务人员，与安全立法机构人员打交道，以及客户维护等。空管行业是特别看重资历，学空管的同学一定抓紧一切机会实习。麻省桥水州立大学的航空管理专业就能让学生从本科阶段开始在Jetblue航空公司实习，中国学生可通过麻省国际学院项目免语言进入该专业入读。

　　航空管理平均年薪约为16万美金。当然，航空管理是一个熬资历的行业，刚毕业的新手可能没有很高的工资，但从图形上来看，只要你在这个行业内超过一成的人群，也能达到10万美金的年薪，是不是特别牛!

　　航空管理行业高端人才缺乏。以波士顿地区，大学本科学历，无工作经验为例，预计年薪可达15至17万美金。

　　第四位　美国航空American Airlines

　　调查评分： 2.94

　　收入：222 亿美元

　　净收入：-4.71亿美元

　　股价：2.50美元，从 52週最高点，相比至今，下降60 %。

　　调查的报告指出：“2010年美国航空公司排列第二名，今年在每一个类别却大幅下降，跌幅最大的是其网络和伙伴关系的价值，通信质量和分销渠道的灵活性。”

　　目前，美国航空是财务最困扰的航空公司，最近有传言指出其可能将申请破产，承运人说，它不能维持其目前的劳动力费用。

　　美国航空公司已经开始削减服务，这将退役11架波音737飞机和几条航线暂停操作。

　　推荐阅读：

　　美国航空公司行李规定及注意事项

　　美国航空公司第一位－达美航空公司

　　美国航空公司第二位－联合航空/美国大陆

　　美国航空公司第三位－全美航空公司

　　美国航空公司第四位－美国航空American Airlines

　　【编者按】

　　国际航线旅客每人可免费携带哪些随身物品

　　一个女用手提包，一件大衣或雨衣或一条旅行用的毛毯，一把伞或一根手杖，一个小型照相机，一具小型望远镜，在飞行途中需要阅读的少量读物，在飞行途中需用的婴儿食品，一个婴儿摇篮，旅客赖以行动的折叠椅或一付拐杖或撑架或假肢。

　　美国航空行李托运有哪些规定

　　美国航空自2005年10月1日起，行李托运至所有国际飞行航点，可免费携带2件托运行李，每一件行李的重量不能超过50磅(23公斤)。

　　行李托运至所有飞行航点的重量在51至70磅(24至32公斤)间，将被收取美金25元的手续费。为提醒协助行李输送者，行李外并将挂有特别的行李挂牌。

　　所有2005年10月1日起开票的旅客将适用此新规定。而2005年10月1日前开票的旅客将不被收取此费用。

　　以下城市不在此限制，仍维持每一件托运行李的重量不能超过70磅或32公斤：

　　Puerto Plata, Santo Domingo, Santiago, Port Au Prince, Bogota, Medellin, Cali, San Salvador, Tegucigalpa, San Pedro Sula, Managua。

　　所有国际旅客，可免费携带行李规定如下：

　　2件托运行李和1件手提行李

　　2件托运行李的每一件行李的长、宽、高加起来不能超过62英吋或157公分

　　1件手提行李的长、宽、高加起来不能超过45英吋或114公分

　　2005年10月1日前开票的旅客

　　每一件托运行李的重量不能超过70磅或32公斤。

　　2005年10月1日(含)起开票的旅客

　　每一件托运行李的重量不能超过50磅或23公斤。

　　除此之外，请注意：

　　行李托运至/经由/从欧洲及亚洲

　　行李托运至/经由/从欧洲及亚洲，每一件托运行李的重量不能超过70磅或32公斤。美国航空将不再接受超重行李(70-100磅或32-45公斤)。如果旅客行李超重将被要求重新打包行李或减轻重量挪至其它行李。

　　其它相关行李规定，请洽美国航空或请至美国航空网站www.aa.com查询。

据美国CNN)消息，这家总部设在弗罗里达的名叫“灵航”(Spirit Airlines)的航空公司表示，将向那些在机场向客服人员索取登机牌的乘客收取5美元的费用，除非乘客事先在网上办理登记手续并自行打印出登机牌。

目前在机场的自助登机器(airport kiosks)上打印登机牌还是免费的。但从明年夏天开始，自助登机打印登机牌也需要1美元的手续费。

此项新规定适用于今年11月1日起该公司所有国内国际航班。与此同时，“灵航”称他们将其所有直飞航班的票价调低5美元。

这也是美国第一家开始收取登机牌手续费的航空公司。在欧洲，爱尔兰的廉价航空“瑞安航空公司”(Ryanair)已经开始实行类似的政策，不过更贵一些。

灵航表示，他们此举是应大多数乘客的要求实行的，因为大多数乘客表示宁可自己打印登机牌，以换取票价的优惠。该公司CEO巴丹扎(Ben Baldanza)说：“我们想给我们的乘客选择的权利，而不是逼迫他们花他们不愿意花的钱。”

去年灵航便是美国第一家开始收取登记随身行李费的航空公司。灵航也以“业内分类定价的领导者”自居，提供相对低廉的票价，但针对额外的服务进行收费。