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工程监理大学生实习报告

实习报告 大学生实习报告 监理实习报告

  实习是大学生综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径,下面是由留学群小编整理的“工程监理大学生实习报告”,欢迎阅读。

  工程监理大学生实习报告

  一、实习单位、时间

  实习单位:XX监理工程有限责任公司

  实习时间:xx-3-1至xx-5-31

  二、实习内容

  一)、模板工程

  对模板及支撑系统应掌握下述原则:

  a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

  b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;

  c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

  二)、钢筋工程

  1)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。

  2)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。

  三)、混凝土工程

  混凝土的浇筑、接槎、振捣

  混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

  四)、承台施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。

  五)、墩身,托盘,顶帽,施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。

  六)、钻孔桩

  1、承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。

  2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:

  (1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。

  (2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。

  (3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。

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哈工程大学生军训总结

哈工程大学生军训总结 哈工程大学生军训 军训总结

  军训是一件令人难忘的事情。下面请大家随着作文网小编的步伐一起来看看最新关于军训的作文,如果想要更多关于军训的作文,请继续关注我们留学群的作文栏目。

  篇一:哈工程大学生军训总结

  今天是我首次离开父母出远门的日子,虽说是初中生,逐渐走向自立,但总会有那么一份的不舍得,这也是我向往的锻炼自我的好机会。

  我与七十多位小学生一同参加了有“五邑小记者协会”举办的军训活动,训练地点是广州市黄埔区的风水宝地——长沙岛上的“黄埔青少年军校”。

  在车上大家有说有笑,有个胖子还总爱抢麦克风,可总是抢了又不会作答,使我记住了他——胖子。

  到了军校,我被分到第二排第四班。在军校,哨声就是命令,我们必须服从。

  午饭时,我们学到了军人进食的步骤,大概是初来报到,大家都很不习惯,不过在教官一再批评后,大家都进入状态了。那些菜就当然没有家里的好吃,但是你不吃就得挨饿,大家当然是硬着头皮吃啦。

  午休后,我们到军校内训练。我们先乘座了水陆两栖坦克。看大家都挺愉快的,可没想到后面是多么的“可怕”。

  之后我们开始操练,学习军人的立正、转身、敬礼……你别以为这是件容易的事情,不断反复地操练,真是挺辛苦的。可这,这是“可怕”的开始。

  晚饭后,我们要洗澡、洗衣服,这可是件苦差事。洗澡是小菜一碟,可说到洗衣服,呵呵,别说他们,连我这个初中生都被弄得手忙脚乱。这是我首次独自洗衣服,洗刷后的衣服确实不怎么干净,可经过这次“实战”,相信明天将有所进步。

  红色----热烈的红色,能够激发起无限潜力与活力。在火红的烈日下我们坚持训练,铿锵的方号喊起来,整齐的步伐踏起来,坚毅的面庞抬起来,指导耐心的教官老师与认真操练的同学们心中充满了奋进与希望。阳光愈烈,斗志愈昂扬。

  黑色----黑色予以恐惧之感,让人压抑后冷静。军训永远是艰辛的过程,腿疼—灌了铅般的痛,脚麻—如踏针毡般的痛,头胀—暴晒后无比的痛,连汗水也痛着。但在一番磨砺之后,我们不再惧怕困难,而是更加渴望胜利和光明,因此奋勇向前。

  绿色----生机勃勃之色,亦为军旅的代言。我们高一新生代表着学校与家长的共同期望,也是祖国未来;而作为国家安全维护者,武警官兵自然是任重道远。绿色的军训让我们领略了军队的严谨作风,更是我们感到身上沉甸甸的责任。

  粉色----温情而体恤的颜色,让人心存感激。第二天站警姿的时候,骄阳似火。班主任见我们挥汗如雨,便拿出纸巾一个个的擦汗。虽然天气酷热难耐,但老师的关心已经让我们感到无比感动,若一丝清泉流淌心中。

  蓝色----海的颜色,博大而容万物。军训中我们不仅提高自我,还与留学群同学互相熟悉时培养默契。队列中,一个人失误往往导致全体错误,我们要积极配合,严以律己,为班级争取最高荣誉。正所谓“团结产生力量,凝聚诞生希望“,团队精神会得到更多胜利。

  军训真的很累,却即将与我们告别。留在我们心底的,有痛苦,有欢乐,而更多的是感激。感谢学校给与锻炼的机会,感谢教官不知疲倦的教导,感谢老师同学的关怀,感谢五彩斑斓的跌宕人生

  篇二:哈工程大学生军训总结

  哈尔滨工程大学20xx级本科生为期23天的军训就要结束了,这是我校每年例行的新生的军训,在沈阳军训65444部队,学校国防教育学院和...

与大学生工程法规题库相关的军训总结

大学生工程管理实习报告

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  留学群实习报告栏目小编为大家收集整理了精彩的实习周记,供大家参考,希望对大家有所帮助!

  一.实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

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  二.本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于2006年11月完工,改建后的路仍为...

大学生工程测量实习报告

实习报告 大学生实习报告 工程测量实习报告

  实习可以打开大学生视野,增长见识,为以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。留学群小编整理了以下内容“大学生工程测量实习报告”,供大家参考!

  大学生工程测量实习报告

  一、概述

  本次测量实习为期十天,通过实习把课堂上学习的理论知识与实际相结合,并从中发现问题,提高解决实际问题的能力,使所学的知识得到升华,培养学生作为一名工程人员必备的科学严谨的精神。本专业共分十四个组,实习区域为XX大学新校区,东起XX东路,西至XX大道,南起XX路,北至XX路。主要地物有工科园、理科园、图书馆、文科园等。施测方法采用图根平面控制测量、图根高程控制测量及测绘地形图。测区共有主导点二十四个(e-22—n23—n24—e-1—e-2-e-3—e-4—e-5—e-6—e-7—e-8—e-9—e-10—e-11—e-12—e-13—e-14—e-15—e-16—e-17—e-18— e-19—e-20—e-21—e-22),支导点十四个(n-23-1 n-24-1 e-1-1 e-2-1 e-4-1e-5-1 e-10-1 e-12-1 e-13-1 e-14-1 e-17-1 e-18-1 e-21-1 e-22-1),以n23为起始点,采用独立坐标系,高程基准为1985年黄海高程系,地形测图图式为1995年版式。实习的大致流程:踏勘、选点——测量导线角度——水准测量,图根控制计算——地形测图,碎部测量——接图,整饰地形图—撰写实习报告。

  二、主要工作介绍

  (1)本组图根控制测量部分的角度测量包括测站e-22、n-23,

  及支导点e-22-1、n-23-1,采用方向观测法,统一规定测定内角,共测三个测回,测回法观测要求上下测回角度之差小于36”,各测回互差平均小于24”。方向观测要求同一方向值各测回较差小于24”,半测回归零差小于18”。

  (2)水准测量部分水准路线主导线为bm—e-9—e-10—e-11—e-12—e-13,支导线为e-10—e-10-1,e-11—e-11-1,e-12—e-12-1,e-12—e-12-2.水准测量采用四等水准测量,水准测量路线长度应小于15km,高差闭合差为 mm,每站视线长度不得大于80m,前后视距差不大于5m,前后视距累积差不大于10m,红黑面读数差不大于3mm,红黑面所测高差之差不大于5mm。经过计算,有两站高程测量与原始数据相差较大,经过再次补测达到要求,其他高程及角度测量的观测数据均达到精度要求。

  (3)地形图测图部分整个测区共分十块(2.60-2.60,2.60-2.80,2.40-2.60,2.40-2.80,2.20-2.60,2.20-2.80,2.00-2.60,2.00-2.80,1.80-2.60,1.80-2.80)每块区域面积为200x200,本组分得区域2.40-2.60,主要建筑物为图书馆、生物馆,以及道路、草坪、路灯、行道树、停车场、水池等地物。采用经纬仪测绘法测绘地形图, 简要操作方法 :

  (1)在图根控制点a上安置经纬仪,量取仪器高i

  (2)选择另一邻近的图根点b作为起始方向,经纬仪盘左照准该点并将水平度盘配置为0°00′00′;

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大学生工程测量实习心得

大学生工程测量实习心得 大学生工程测量实习心得范文

  下面是留学群小编为您整理的大学生工程测量实习心得,希望对您有用。

  大学生工程测量实习心得(一)

  为期十天的测量实习结束了,在这期间,我们小组完成了所有的测量任务并最终完成了1:500的地形图绘制。虽然这些天很累很苦,但是很值得,我们整整的把课堂的知识拿到了实地来检验。

  最开始的两天颇为不顺,由于对仪器的使用不熟练,对误差许可范围的不清楚,我们耽误了不少时间。经常是一个点位反复测量甚至测量数遍都达不到误差许可范围,这样就耽误了很多时间,但是在遇到困难后,我们能够在晚上很累的状态下讨论问题的所在,并在课本中寻求解决问题的方案并且经过我们的努力解决了大部分问题。

  在本次测量实习中,最大的体会是分工合作统筹安排,绝不出现“有的人不干活,有的人忙不完”的现象,我们小组7人,每一位组员都有自己的工作,在炎热的天气下,最值得称赞的是我们可爱的女生们,为了提高机器的精确度,保护仪器,她们把本该为自己防晒的伞打到了仪器的上方,为仪器打伞。为了赶工赶时间,我们小组几乎每日早晨5点半开始测量,早餐轮流吃饭,人歇机不歇,中午吃晚饭在休息片刻后1点开始继续测量一直到晚上7点半左右结束,晚饭依然是轮流吃饭,看不清楚打开应急灯照亮机器和点位,这样的工作为我们节约出了大量的宝贵时间,我们小组的工作进度也一直处于领先状态,直至最后我们有充分的时间进行计算,并把测量出来的数据画到图板上

  数千字的报告终于在数天中写完了,总算可以长长地舒口气了,最后要感谢我们的老师:李刚老师和王雪松老师,他们在百忙之中抽出时间来坚持每天指导我们的测量实习。我们小组的指导老师是李刚老师。李刚老师对科学的严谨务实的态度也给我们留下了深刻的印象,他的循循善诱的教导和不拘一格的思路给予了我们无限的启迪。在此不多言谢,谨祝愿我们的师生情谊犹如“滔滔长江之水连绵不绝,又如黄河泛滥一发不可收拾。”至于那已经逝去的情谊,则将永远的凝固在我的人生记忆之中。

  大学生工程测量实习心得(二)

  武汉的夏天,全国有名,在这样每天接近三十五度的天气下,我们完成了五天的工程测量很好的完成了我们组的任务。测量课上我们实践的机会不是很多,面对枯燥的理论知识,上课的时候我也听的不认真。当把仪器领到手上,我们真的感觉到了手足无措。我们的任务是中区图书馆的地形图绘制。第一天的测量我们积极性高涨,面对炎热的天气,我们暴晒在阳光下,汗水流不停这天气直接导致我用了那个很拉风的帽子。控制点的选择,水准的测量,我们在组员六人的团结下很快完成了。下午的分工我们更加明确,经纬仪,全站仪, 面对仪器,我们按照老师的方法,另外加上我们的团结协作,没用多久就摸索的差不多了当然更离不开老师的帮助其实鲁老师才是最辛苦。

  那个下午突降太阳雨,那时我们刚刚花了半个小时全站仪的摸索,开始了第一个点的测量。下大雨,为了不让仪器淋湿,我们用自己的身体护着仪器,把仪器都移到了,图书馆下面。很多组那时都放弃了这个下午的任务,我们一直在那里面等着,整理仪器和数据。等到雨停了,我们继续距离的测量。那天我们完成了,高程,水平角,水平距离的测量,虽然搞的很晚,我们组是进度最快的。后来的几天,我们有些放松了,对自己的要求,开始有点所谓的打酱油。就像在龟兔赛跑的兔子,开始在前面领先很多,后来被赶上来了,有两天我们的工作时间很短。后来到了碎步测量,绘图的时候,我们发现了,很多测量都出现了错误,然后在烈日下,我...

大学生工程实习周记范文

工程实习周记 工程实习周记范文 大学生工程实习周记

  今年是我大学的最后一年,也是我我毕业的一年,对于今年的实习工作,我每周都有总结,对于再工作中出现的问题,及时的改正。下面是由留学群小编为大家整理的“大学生工程实习周记范文”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  大学生工程实习周记范文【一】

  第一周

  期盼已久的第四学年终于到来了,这次实习从刚入学的第一天就听说了,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

  第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候,,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了,我的师傅呢,也是个男的,年龄也比我大几岁,又是同个地方的人,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

  这次的实习,我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解线路的一些规则,掌握基础的认识。比如,电扳子、压挤、道迟。

  学做道尺,是要很细心的,可能一不小心就这个少尺寸了,那个又漏尺寸了,所以说学这些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

  生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  这周的情况大致就是这些了。

  第二周

  时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么,第二周呢,就算是正式开始学线路维修了,养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛,可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺,我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多,但也只能一步步慢慢来,学会一样再去学另一样,操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打,步步前进。

  现在刚开始做线路是用道尺测量的,考验人耐力,像工线路要计算的地方有很多,不能随便舍弃,任何地方都要细心的对待。这周,师傅把道尺拿给我用了,感觉无从下手,感到压力很大,但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了,我先从直线下手,有一些地方要看...

大学生环境工程实习报告

环境工程实习报告 实习报告范文 大学生实习报告

  实习是大学毕业生的必修课,也是能让我们学到很多在课堂上学不到的知识,今天小编给你带来的是关于实习报告的一篇范文《大学生环境工程实习报告》,欢迎大家参考借鉴,想知道更多的实习报告范文,欢迎访问留学群。

  一、实习目的:

  认知实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

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  二、实习内容:

  (一)株州洗煤厂

  1、简介

  株洲洗煤厂是一家有40多年历史的老牌国有企业,是我国南方惟一中心型洗煤厂,建厂40多年来,共入洗原煤4248万吨,产出精煤3202万吨,实现利税总额4.45亿元,相当于建厂投资的15倍,并先后48次荣获省部级以上荣誉称号。在市场经济的风浪中,尽管由于体制变化给企业造成了种种困难,但他们仍然取得了丰硕成果:企业优化了资源配置和人员组合,改变了单纯依赖洗煤主业生存的状况;生产经营站稳了脚跟,突破了传统的固有思维模式,拓宽了市场空间,科技能力不断进步,实现了洗煤计算机控制和站场电气集中控制,开发出型煤、水煤浆等具有较高科技含量的产品;职工物资文化生活水平逐年提高,人均住房面积增长了1.46倍

  2、生产设备

  (1)搅拌桶 型号:ø3000*3000 容量:1...

大学生安全工程实习报告

大学生实习报告
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,2005年上半年建成通车。
2012年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长2015米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在2005年5月建成通车。

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