交通情况

　　韩国社会相对安定，人民和谐友好，是许许多多留学生的向往之地。那么成均馆大学的交通方不方便呢?跟着留学群的小编，一起看看韩国成均馆大学交通情况介绍，希望对大家有所帮助。

　　一、机场大巴

　　仁川机场：普通机场大巴6011路 (仁川机场——仁德大学)

　　费用

　　10,000韩元

　　乘车站

　　5B、12A

　　首班· 末班

　　市内方向05：40 / 22：40机场方向04：18 / 20：58

　　运行间隔

　　20～30分钟

　　途经地

　　仁川机场5B停车站→仁川机场12A停车站→6号线麻浦区厅站/世界杯体育场入口(40分钟)→城山会馆(公交专用道)(45分钟)→延世大学(公交专用道)(48分钟)→梨花女子大后门(公交专用道)(50分钟)→3号线景福宫站(55分钟)→3号线安国站(60分钟)→昌德宫→昌庆宫/首尔东大门MAYPLACE酒店(68分钟)→成均馆大学入口/恵化洞(70分钟)→汉城大学入口(公交专用道)(73分钟)→诚信女子大学入口/敦岩十字路口(公交专用道)(75分钟)→弥阿里岭(公交专用道)(77分钟)→吉音新城(公交专用道)→月谷新城(公交专用道)→昌文女子高中→北首尔梦想之林(85分钟)→乐天城堡Luna公寓→仁德大入口→月溪洞大宇公寓(90分钟)→仁德大入口→乐天城堡Luna公寓→北首尔梦想之林→昌文女子高中→月谷新城(公交专用道)→吉音新城(公交专用道)→弥阿里岭(公交专用道)→诚信女子大学入口/敦岩十字路口(公交专用道)→汉城大学入口(公交专用道)→成均馆大学入口/恵化洞(公交专用道)→昌庆宫/首尔东大门MAYPLACE酒店(公交专用道)→昌德宫→3号线安国站→3号线景福宫站→梨花女子大学后门(公交专用道)→延世大学(公交专用道)→城山会馆(公交专用道)→6号线麻浦区厅站/世界杯体育场入口→仁川机场3层9号

　　二、地铁

　　地铁4号线惠化站下车,4号出口直行30米,有校车直接进学校,校车是300块一次

　　三、出租车

　　随着出行及搭乘时间的加长，普通出租车、Call出租车以100韩元为单位加价，模范出租车以200韩元为单位加价。不过模范出租车夜间不加收费用。

　　普通出租车、Call出租车：2,200韩元(夜间加收20%费用)

　　模范出租车：4,500韩元(夜间不加费用)

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　　日本气候优越风景优美，教育体系完善，学习氛围浓厚，是世界各地留学生的的向往之所。神户是日本著名的城市，那么神户的交通怎么样呢?留学群的小编在这里为大家整理了日本神户留学交通情况详细介绍，希望对大家有所帮助。

　　一、道路交通

　　有三条高速公路途径神户市，包括自爱知县名古屋市出发，终点为神户的新名神高速道路;自大阪府吹田市出发至山口县下关市的中国自动车道;以神户市为起点至山口县下关市的高速道路山阳自动车道。在其他公路方面，神户淡路鸣门自动车道是连接神户和淡路岛及四国的重要交通方式，明石海峡大桥也是这条公路的一部份;神户市内还有国道2号、国道28号、国道43号、国道174号等国道和阪神高速道路等县道经过。在市内道路方面，由于神户市东西地形狭长，因此神户市的干线道路中以山手干线、中央干线和滨手干线三条东西方向的干线道路最为重要，是神户市交通的大动脉。在南北方向的道路方面，则大致形成了以500米为间隔的格子状路网。神户市还修建了众多自市中心出发至市域西北部新市镇的放射状道路。

　　二、巴士

　　神户市巴士是神户市中心地区的主要交通方式之一，由神户市交通局运营。神户市巴士的票价分为“普通区”和“近郊区”两大系统。在普通区内乘车时，票价统一为200日元(儿童半价);若乘车至近郊区时，则需要另外加付票款。现在神户市巴士共有92条路线，518辆车辆运行，绝大多数巴士车辆均采用白色和绿色的涂装。除了神户市巴士外，还有山阳巴士、神姬巴士、阪急巴士等其他公司的巴士在神户市运行。神户市内亦有主要供观光客乘坐的环行巴士。

　　三、铁路

　　神户市内铁路网发达。在长距离铁路交通方面，山阳新干线途径神户市，并在神户市内有新神户站，是众多观光客和商务人士前往神户的重要交通方式。在城际铁路和短距离铁路交通方面，神户市内的铁路路线以JR神户线、阪急神户本线和阪神本线这三条连接神户和大阪的铁路路线最为重要。三条路线中，阪神本线位置最靠近海岸，沿线人口最多但弯道亦多;阪急神户本线则位处内陆，虽沿线人口相对较少但路线的线形多为直线因此较易实现高速运行，而JR神户线的位置则位于阪神本线和阪急神户本线的中间。三家铁路公司为了争夺乘客曾长期展开极为激烈的竞争。而三条铁路线聚集的三宫车站也成为神户最为重要的车站。除了这三条路线之外，神户市内主要的铁路线路还有前往兵库县西部姬路市及山阳地方方向的JR西日本的山阳本线;由阪急神户高速线、阪神神户高速线和神户电铁神户高速线三条路线共同组成的神户高速线;连接神户市和姬路市的山阳电气铁道本线;连接神户市中心和六甲山北麓神户市郊，由神户电铁运营的有马线、三田线、粟生线;由北神急行电铁公司运营的北神线。神户新交通运行有两条旅客捷运系统路线—港湾人工岛线和六甲人工岛线，其中港湾人工岛线更是世界上首条无人驾驶的捷运路线。神户市内有两条地铁线路，分别是神户市营地下铁西神、山手线和神户市营地铁海岸线，均由神户市交通局运营。六甲山的山地地形使得神户市内有多处缆索铁路和索道，包括了六甲缆索铁路、摩耶缆索铁路、六甲有马索道、摩耶索道、神户布引索道、须磨浦索道。

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　　日本气候优越风景优美，教育体系完善，学习氛围浓厚，是世界各地留学生的的向往之所。大阪是日本著名的城市，那么大阪的交通怎么样呢?留学群的小编在这里为大家整理了日本大阪留学交通情况详细介绍，希望对大家有所帮助。

　　一、航空

　　大坂国际空港(伊丹空港)(大坂国际机场)

　　関西国际空港(关西国际机场)

　　欰尾空港

　　二、铁路

　　缰日本旅客鉄道东海道本线大坂环状线：大坂駅(在来线：北陆焰阳焰阴地方への列车発着駅)

　　东海旅客鉄道东海道新干线缰日本旅客鉄道山阳新干线：新大坂駅(新干线)

　　缰日本旅客鉄道坂和线関西本线大坂环状线：天王寺駅(在来线：和歌山県奈良県への列车発着駅)

　　缰日本旅客鉄道関西本线：JR难波駅(在来线：奈良県への列车発着駅)

　　坂神电気鉄道本线：梅田駅

　　坂急电鉄神戸本线鸹冢本线京都本线：梅田駅

　　京坂电気鉄道京坂本线：京桥駅天満桥駅淀屋桥駅

　　近畿日本鉄道大坂线奈良线：大坂难波駅大坂上本町駅搰斞駅

　　近畿日本鉄道南大坂线：大坂阿部野桥駅

　　地睓电気鉄道南海本线高野线：难波駅

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　　开学季又来啦!又有一大批中国学生远赴国外进修了，还在考虑去哪所学校留学的同学们是不是有些心急了呢?不要担心，心急吃不了热豆腐，仔细查找学校信息，进行比较才是找到适合自己学校的最好方法哦!

　　下面，留学群(m.liuxuequn.com)小编就给大家介绍青山学院大学交通，希望能为大家提供参考，欢迎阅读!

　　liuxue86记者获悉，青山学院大学(Aoyama Gakuin University)，创立于1874年，1949年开设大学教育，拥有138年提供教育的传统，其教学质量和国际环境蜚声日本国内，被公认为是日本著名一流私立大学，也是东京都内难关私立、五大名门学府“MARCH”中的一员(分别为M明治大学、A青山学院大学、R立教大学、C中央大学和H法政大学)。

　　一、青山学院大学交通

　　青山校园交通方便，它位于从东京地铁的表参道车站和JR线、东急线、京王线、东京地铁的涩谷车站的步行距离范围之内。自大学创建以来，青山校园始终是青山学院的主要校园，它设有幼儿园，小学，初中和高中，女子短期大学，大学部的艺术/人文社会科学7个系和研究生院。共计约有21,000名学生在这里学习。

　　青山位于靠近港区的涩谷区东部，它是东京23个区里最为现代化的地区之一。附近有联合国大学和各国大使馆，还有创造先进文化的设施(青山/表参道/六本木的文化设施)。随着该地区再开发步伐的加快，青山成了更安全更舒适的区域。

　　如同它原有的名称“绿冈”所示，这个地区的特点是尽管位于东京市中心但却拥有丰富的绿化。在占地面积约为120,000平方米的宁静的校园里，自校园大门的林荫道和校舍附近的许多树木在季节变化之际展展现出令人心情舒畅的景象。小学所在的首都高速公路3号线附近的校园南部是一处格外宁静的地方，附近有常陆宫邸、实践女子大学和国学院大学。

　　在这样宜人的环境里，青山学院遵循基督教信仰提供教育已经有140年之久了。

　　二、青山学院大学地址

　　日本国东京都涩谷区涩谷4-4-25，邮编：150-8366

　　从JR山手线·埼京线、东急线、京王井之头线等的涩谷车站步行10分钟

　　从东京地铁(银座线、千代田线和半藏门线)的表参道车站步行5分钟

　　三、前往青山学院大学的地图

　　从JR山手线·埼京线、东急线、京王井之头线等的涩谷车站步行10分钟

　　从东京地铁(银座线、千代田线和半藏门线)的表参道车站步行5分钟

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　　【新加坡留学公共交通情况介绍--基本情况】

　　目前，新加坡公路干线长度超过3300公里，全岛已经构筑起一个犹如蜘蛛网般的高度发达的立体陆路交通网络，以地铁和巴士为主线，以轻轨和的士为辅助。地铁和巴士系统的日常运作交由SMRT和新捷运负责，这两家公司也同时经营轻轨和德士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。公共交通系统实行划一票价，成人车资，每一趟由0.73到2.30新元不等，所有系统均接受EZlink卡或零钱付款，持卡乘车可享有车资优惠。

　　【新加坡留学公共交通情况介绍--巴士】

　　巴士路线按照政府规定之固定路线、服务时间及班次频率提供服务，两家巴士公司营运路线超过310条，巴士设有空调，一人操作，班次约5至20分钟一趟。

　　【新加坡留学公共交通情况介绍--地铁】

　　地铁系统自1987年开通，目前有90个车站，8个转车站，148.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束，班次约3到8分钟一次。新加坡地铁分4条路线，东西线(绿线)、南北线(红线)、东北线(紫线)、环线(橘黄线)互相联系各个角落，在市区内有许多的停靠站，并且通往数个观光胜地，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。

　　【新加坡留学公共交通情况介绍--轻轨】

　　轻轨是地铁的分支系统，路线长28.8公里，拥有43个车站。现在开通3条路线(灰线)为武吉班让、盛港和榜鹅的居民在区内提供短程接驳服务。轻轨系统与机场常见的旅客捷运系统更为相似。

　　【新加坡留学公共交通情况介绍--的士】

　　新加坡共有7家的士公司，车费的起跳价介于3到4新元不等(不包括附加费)，总车资视车型等级不同、路程远近和时间长短而定，除了扬手招呼外，还可以利用电话或网络预约车子。

　　留学群高考频道 记者昨日从首发集团获悉，为应对高考期间车流量增多可能出现的拥堵情况，杜家坎收费站等每年高考考生通行保障的重要站点将开通“高考快速通道”，确保车道畅通。

　　京港澳高速公路杜家坎收费站是每年高考考生通行保障的重要站点，今年首发京开分公司在杜家坎收费站出京入口广场和赵辛店出京出口广场分别开通了“高考快速通道”，车道前方摆放提示牌，并加派收费人员在车辆拥堵时进行复式收费，确保车道畅通。

　　首发八达岭路分公司在考生出行相对集中的京藏路清河主线站、清河北出口、科技园出口;京新路沙河主线站;六环路石门营站高考期间开通了共计10条高考车辆专用通道，并在收费岛头摆放明显的提示牌进行车辆引导提示工作。上清东出口、上清西出口和昌平南环站设立了专人到岗保障。

　　去大马留学的学生有时间肯定会去大马一些有名的旅游景点去看看，这时如果你对大马的交通比较了解的话，既可以省时间又可以省钱。所以专家为去大马留学的学子们介绍一些马来西亚的交通情况，大家可以先做了解。

　　马来西亚的公路四通八达，所以公车是最方便实在的交通工具。从纵贯马来半岛西半部的高速公路，到各种长、短距离的路线，形成良好的道路交通网，也成为当地人最好的代步选择。对观光客而言，也相当方便。

　　马来西亚的公车大致分为三种。一种是往返于新加坡、吉隆坡，或从吉隆坡到槟城的长途巴士，一种是大都市与其他城镇之间的地方巴士，以及穿梭在市区内的市公车。

　　 计程车

　　不熟悉路况的人，可多加利用计程车。马来西亚计程车的车种大多是日本车Corolla.几乎都有冷气，车身黑黄相间，印着“TEKSI”的字样。吉隆坡为跳表式，其他地方则大多都要事先议价。相关行情可以向旅馆打听。比起公车，计程车自然贵了许多，但如果行李不少的话，还是考虑搭计程车较为方便。计程车起跳为1.6公里内M$1.5，之后每200公尺加Mcl0.

　　长距离也有共乘计程车，车种多为旧型的宾士高级车，与一般私家车没有什么区别。虽然也有一些不肖的野鸡车，但当地人经常搭乘，人满就开车，比公车贵，但比单独搭乘又便宜许多、既方便又省钱。由于没有计费表，上车前一定要先谈好价钱。

　　 长途巴士

　　长途巴士的优点在于舒适、便捷及服务。它行驶于大都市之间，除加油及用餐外，几乎都不休息。车内除了冷气、厕所等一般设备外，有些还有音响及电视。另外也有座位非常宽敞的VlP巴士(贵宾巴士)，但它不像泰国在车上提供餐点、饮料等服务。

　　这些长距离的路线，由数家客运公司共同经营，每天都有不少车次。在车站或附近有各公司的售票窗口，有时会搞不清楚该买哪一家的，其实除了票价有些许差别外，服务及车种大致都类似。

　　 地方巴士

　　连结中短程的地方巴士是当地人重要的代步工具。车身大多为旧型的大巴士。沿着站牌往返于市镇之间。地方巴士发车地点也多在市中心的总站，车资上车后再依车主指示交付即可。

　　 市公车

　　吉隆坡、槟城、北海等大城市，循环市区的公车路线网非常发达，除了标有路线的大型巴士外，还有迷你巴士...

　　慕尼黑的公共交通工具可分为：地铁(U-Bahn)，市内轻轨(S-Bahn)，公共汽车(BUS)和出租车(Taxi)。

　　地铁与轻轨

　　U-bahn的运营公司为MVG，S-Bahn的运营公司为DB，交通票可以一票通用。但是如果买了DB的火车通票，那就只能做DB的S-bahn了。S-bahn基本利用DB的铁路线，都是树型结构。U-bahn是城内快捷的交通工具，运行时间约为早上4点到凌晨1点间，10分钟一班。繁忙的上下班时段(如6：00-9：00，14：00-18：00)，在中心地段(如2圈内)，还会增加到5分钟一班。S-Bahn是连接卫星城的便捷办法。20分钟一班的轻轨线路设置很长，一直延伸到城市附近很多风景点或居住集中的地方。德国所有城市的地铁都是没有检票闸机。但是地铁公司的工作人员每天都会在路上查票。

　　 公交车

　　慕尼黑公共汽车分为三种：两位数路号的Metrobus有11条，三位数路号的Stadtbus有43条，以及N开头的夜班线路有11条。公共汽车首班车时间约为早5点，末班车时间为18点至次日凌晨1点不等， 另外一些Stadtbus线路仅在周一至周五运营。因为车次少，一趟车可能一小时才两趟甚至一趟，所以在德国如果错过公交车，就别等着坐下一趟啦。

　　 出租车

　　慕尼黑出租车一般是在出租车站乘车或电话叫车，路上拦车的情况较少。出租车起步价3.3欧(不含公里费)，公里费中最初5公里1.7欧每公里，5-10公里间的部分每公里1.5欧，十公里以上的部分每公里1.4 欧。

　　小编总结了以上关于德国留学生活相关内容，希望对大家有所帮助。