东莞地铁

　　20xx年x月x日，晴。

　　今天一大早，爸爸递给我一张交通卡，让我放学后自己坐地铁去爷爷家吃晚饭。爸爸说的时候，像是我已经坐过地铁了似的，但其实没有，今天是我第一次坐地铁，以前都是爸爸开车来学校接我去的爷爷家，今天得到这个准许，一是说明爸爸相信我自己可以坐地铁去，二是说明我在爸爸心中已经长大了，虽然这两点看起来如此相似，但其实是不同的，不过这里我要记下的可不是这些鸡毛蒜皮的事儿，我准备在日记本上详细记录一下我今天的坐地铁之行。

　　离放学还有一节课的时候，我已经激动地听不下去课了！还好当时是一节自然课，那些自然知识我还是很了解的，不怕自己走神被老师叫起来回答问题。等到终于挨到下课，我背上书包就往外面冲，连平常跟我一起回家的同桌也被我忘了。我手里紧紧握着那张交通卡跑到了新开通的地铁站，从站口往下望去，感叹原来这就是可以带着我们飞快跑去爷爷家的车啊！我没有坐地铁站的电梯，我的兴奋心情不允许我做电梯慢悠悠的下来，直接在楼梯那里冲冲地跑到地铁站安检口，把书包放进安检机里，冲过了的安检员大叔把我叫回来检查，还提醒我不要急冲冲的，我感到有些不好意思地点头示意。等书包从安检口出来后，我走到地铁闸口把交通卡插进闸口的机器里进来了，又紧握着交通卡跟着其他乘地铁的人们走到等候地铁的地方，选了一个没什么人的“脚印”位置站着等待地铁的来到。说实话，直到站在“脚印”上等地铁，我的心情才平复一些，终于没有之前那么砰砰直跳了。当地铁开进来的时候，我恍惚看见了开往春天的火车向我驶来，是顺带把我带去未来的车。我静静地等候着地铁车门打开，我没有像别的人那样着急去抢一个座位，第一次坐地铁，站着感受一下地下穿梭的滋味也不错。

　　本文为留学群编辑原创文章，版权归留学群所有，未经授权杜绝转载，违者追究法律责任。

　　早听说郑州有地铁，今天我就来坐一坐吧。下面是留学群作文栏目小编为您精心编辑的坐地铁作文，希望对你的写作有所启示，写出好的作文。

　　篇一：坐地铁

　　今天，我和三姨、姥姥、舅舅、明洋一起去坐地铁。

　　我们先到BRT站台坐上B1，坐到经三路站，我们下了车，在站上等了一会儿，转乘了B18。我们又坐了很远很远，终于该下车了。

　　一下车我们就看到了地铁站的入口，我们坐地铁的地方叫民航路站，我们迫不及待地跑了下去，每人买了一张票，终于可以坐地铁了。

　　地铁开得很快，不一会儿，就到了郑州东站，舅舅下了车，我们继续坐。地铁很长，可以坐很多人。

　　到终点站了，我们下了车，到对面的站台坐地铁到民航路站，坐上B18到经三路站，换乘B2回家了。

　　篇二：坐地铁

　　我和爷爷出去，今天我们不做公交车，要坐地铁了。早听说郑州有地铁，今天我就来坐一坐吧。

　　我们一进地铁站，就看见一列地铁缓慢的驶过来，跟坐火车时一样的感觉呀，平稳而舒服，环境也干净，车票还是跟公交车一样便宜，车上人不多，有的是静坐聊天，有的在玩手机，到站了就 自觉有序的下车。

　　怎么样，大家有时间也来享受一下吧。

　　篇三：坐地铁

　　今天，妈妈带这我和哥哥到郑州玩。我想坐地铁，妈妈同意了。

　　在地铁站，哥哥去帮妈妈换零钱，我帮妈妈投币取地铁票。和一般的车票不一样，地铁票是一张磁卡。进到站里，刚开始，人还很少。当车一来，人哗到都冲了下来!我和哥哥赶紧跑进车厢。哎， 又没抢到位子，只好站着了!

　　出站口，有个机器可以回收车票，我们就把地铁票放到了机器里。

　　我真喜欢坐地铁呀!

　　篇四：坐地铁

　　星期天，爸爸和老姨带我去郑州玩，老姨去丹尼斯买东西了，老姨给我一百元钱让我买玩具，我和爸爸一起去坐地铁了，坐地铁的人特别多，我还看到几个外国人，地铁的速度非常快，我们几分钟 就到火车站了。然后，我们去了一个玩具批发市场，商场里的玩具特别多，我都看花了眼，最后，我用老姨给我的钱买了一套我最喜欢的芭比公主，今天真是一个美好的日子!

　　篇五：坐地铁

　　啊!这一天终于来了——我等了好多天才等到了今天坐地铁。

　　我和爸爸妈妈，坐着公交车来到了紫金山公园旁的地铁站。我们坐上电梯，走到了一台机器的前面，在机器屏幕上我先点一号线，再点郑州东区，最后点几人把钱放进去，它就会把卡‘吐’出来，走 到刷卡机前把卡放在感应区上滴一声就能走了。

　　一走到地铁面前，我就四处张望发现了一个饮料机，如果想喝瓶红茶把钱投进去，就可以拿出来喝了。

　　坐上地铁，我还感觉没有什么，可是，一眨眼五、六分钟就到东区了。

　　哇!地铁真是太快了。

　　我们城市开通了地铁，我很好奇地铁是什么样的，就趁放假去感受了一下。

　　从地铁口进去的时候，我发现原来地铁在地下面挺深的，我有些担心地铁里面的空气会不好。我顺着楼梯往下走，楼梯旁边的墙上还有广告，我并没有细看，随着人群往下走去。

　　地铁站挺大的，而且有换气的机器，看来我担心空气不好是多余的了。过了安检后，我去买票，票是圆形的，大小有点像硬币。我来到乘车的地方，等了几分钟，地铁来了，我首先看到的是两束光照在玻璃上，然后车过来了，有点像火车，也是一节一节的，我走上车后坐下，或许是刚开通地铁，此时的人不是很多，相比起公交车的拥挤，地铁的确要舒服一些。地铁上还有地铁电视，上面播放了一些生活小窍门或是电影推荐，看了几分钟后我才想起我的目的：我要看一下地铁快不快。刚好地铁刚到一个站，我赶紧掏出手机准备计时，等地铁一开动，我立刻按下秒表，计时开始了，我看着时间一秒一秒的过去，大概在一分钟左右的时候，地铁停了，已经到站了。我感慨，地铁真快，一个站大概一分钟的样子就到站了，还不用担心堵车。

　　下了地铁后，我还去拍照留念，心想着以后要多坐坐地铁，感受一下城市的进步。

　　原创文章，版权归作者及留学群所有，未经授权杜绝转载，违者追究法律责任。

　　如果你好的文章，可以点击【投稿】，让大家看到你的作品，同时也有稿费可以拿，快来投稿吧!你还可以加入投稿交流群：51873550，结交更多喜欢文字的朋友。欢迎你来。

　　欢迎浏览由留学群实习报告栏目小编整理的地铁实习报告。

　　地铁实习报告【一】

　　一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

　　希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

　　广州地铁2020年规划方案 ：

　　二、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

　　第一部分：

　　地铁站务员

　　以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

　　工作范围

　　执行下列工作任务：

　　负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

　　负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

　　负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

　　负责车站售票设备和其它设备的操作。

　　监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

　　监控设备的维修情况。

　　1、岗位的主要工作介绍

　　按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

　　2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

　　1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

　　2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

　　3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

　　4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

　　5.鞋袜要标准，保持干净。

　　6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

　　7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

　　8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

　　第二部分

　　地铁列车巡视员：

　　巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

　　一路尾随，深深感受到地...

　　在纽约留学，一个与众不同的特征是，大部分院校没有校园，很多情况是学校的楼舍直接临街。出门就是街道的话，就要对纽约出行的情况多多了解了。说到在纽约出行，绝对避不过的就是这“百年地铁”。发展了这么多年，纽约地铁看起来复杂也是正常的，但是如果掌握大的脉络也可以分出头绪。下面是留学群提供的纽约地铁攻略，以供参考。

　　纽约市目前共有26条地铁线路，468 个车站。各线路分别用阿拉伯数字和大写英文字母标注。它们运行在曼哈顿Manhattan、皇后区Queens、布碌仑或布鲁克林区Brooklyn和布朗Bronx 区的交通干线上。全市的地铁主要分为两大方向，一个是住宅区uptown(northbound)方向，另一个是市中心downtown(southbound)方向。乘车前主要注意以下几点：

　　1、确定要去的地方属于住宅区uptown还是市中心downtown，再决定从哪个入口进车站。

　　图例：

　　2、在地铁图上找出起点站和终点站，决定一条最佳乘车路线，地铁图在售票处可以免费获得。票价不论距离远近一律每票2.25美元，不出地铁口可随时换车，无需再付费。使用捷运卡Metrocard付费，更方便、省钱。刷卡时将写有MetroCard英文字样那面冲着自己，然后在夹槽内刷过，听到“Go”的声音，就是付款成功，可以通过旋转杆。

　　3、纽约地铁有快车(Express)和慢车(Local)之分，要记住快车只停靠大站，慢车则每站都停。为避免坐过站，列车每入站时留意过站名称是否符合车厢内的线路图。

　　4、如果坐反车了，到反方向搭车即可，不需额外付费。

　　5、有时候地铁也有堵车的情况，如果上学、上班要给自己多留一点时间。

　　相关信息：

　　地铁入口一般在街道的拐角处。大多数入口处都有一个圆球，根据它可以知道，此处地铁的开放情况，如圆球为绿色，表示该处地铁运行正常，且有工作人员服务。乘客可以向工作人员索取免费线路图，询问纽约地铁详细线路信息，或者购买捷运卡MetroCard等。圆球为红色时则表示，地铁可能关闭或是有其他情况的限制等。这时就需要仔细阅读张贴的说明信息。但是，有些小站以及上城或下城同区域内的车站，无此圆球标示，需要进入月台内再注意相关信息提示。

　　在地铁站的服务台旁都有一个信息公告板，乘客可以查看纽约地铁分布图、车次时刻表以及因维护检修等原因引起的地铁运营变化信息。除了地铁系统的地图以外，通常还有附近地区的地图，详尽说明所在地区的街道情况。

　　另外，在地铁内的蓝灯和白灯两种指示灯，蓝灯表示这里有电话、电源开关以及灭火器;5个白灯组成的圆圈或者横条则表示通往街道的出口。

　　列车时间间隔：

　　每周一至周五早6:30到9:30，下午15:30 到晚20：00是交通的高峰时段，这期间列车间隔时间是2-5分钟;在9:30- 15:30，每5到10分钟一趟;晚20点至午夜24:00是5到15分钟一趟;午夜至早6:30，则是每20分钟一趟车。

　　安全须知：

　　1、在月台等候地铁时，应站在黄色线后面，不要靠近铁轨。无论坐车人有多少，都要注意自己的脚下安全。如果不慎将物...

　　8月3日，上海地铁10号线伊犁路站停站列车产生浓烟，以下留学群实用资料栏目小编为您整理上海地铁突冒浓烟 地铁求生指南，供您参考，希望对你有所帮助，更多详细内容请点击留学群查看。

　　遇到地铁着火我们该如何逃生?

　　第一，及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。

　　第二，利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。

　　第三，如果火势蔓延，扩张趋势明显，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

　　第四，列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯的指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。

　　第五，如果着火列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。因此，这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道)。与此同时，车站工作人员会前往事发地迎接乘客。

　　乘客要牢记三个“不要”：

　　一、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。

　　二、要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。

　　三、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。