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2015年8月GMAT作文机经:提高地铁载客量

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  留学群GMAT频道为各位考生整理了2015年8月GMAT作文机经:提高地铁载客量,供广大考生阅读参考。

  提高地铁载客量

  v1

  有一個analyst寫了一個意見去 A city council 發表了對A city中那個正在實行的two-way strategy發表意見:

  two way strategy目標是減少交通traffic 增加ridership,增加了affording housing和鐵路建設.

  Analyst批評說在在過去的5年中,the project has spent over 30millions on the 82nd street Station, but it has only 15% increase on the ridership 還是坐地鐵的人,the project on the 108th street has spent only 5 millions, but it has 30% increase on the ridership 還是坐地鐵的人. Therefore, the analyst suggests that the remaining budgeted on the 82nd street station should redirect to 108th.

  >>> 考古

  有一个城市的交通系统分析员(transportation analyst之类的词儿)对city council提了个proposal:

  背景:为了提高城市轨道交通的ridership,这个城市开展了一个整改工程,该工程分两部分:1)在车站旁边修大量affordable housing;2)在各个车站修建给步行人(Pedestrian)的通道

  analyst说,发现给82nd车站的改建投了好几十million,82nd车站的ridership才涨了15%;给102nd车站的改建才投了几million,102nd车站的ridership涨了30%。所以说明102nd车站的project比较有效。所以,analyst提出,为了让资金得到更有效的利用,接下来应该把本来想投给82nd车站的funds,redirect到102nd车站的project上去,这样整个资金效率就提高了。

  一个地方要在为了交通问题,提出两种方法:1)在临近commute trai 的地方兴建大家买得起的房子 2)增加地铁还是什么的出口(不确定)给了一个过去5年的数据:1) the 82nd street station: about $3 million的投入, increase 15% 2)the 120nd street station: a few million, increase 30%

  结论:120nd street station 这个地方更有效率。 所以将来,把剩下的钱都偷盗120nd street station 这个地方。

  一个城市,要提高地铁rideship,于是在82nd Street Station和102nd Street station附近投资居民去,作者发现,82nd项目投资...

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