西安公路交通大学

　　罗马、米兰市内电车票和汽车票每张1200里拉，可乘1.5小时，在此时间内换乘是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。今天留学群小编和您聊一聊，意大利的公路交通怎么样？

　　意大利的公路交通怎么样

　　古道

　　古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。

　　阿比亚大道

　　从罗马一直通到亚德里亚海的布林底西港。修建于公元前312年，现仍较好地保留着，是罗马近郊仅存的一条石子路。据记载，古罗马军队作战凯旋时，通常要经过此古道进城。元老们走在队伍的最前列；然后是吹鼓手；接着是被俘的奴隶和成车的战利品；功勋已立的将军，头戴花环、全副武装地坐在战车上最后出现。

　　盐道

　　从罗马附近的奥斯蒂亚海滨到罗马东北方向的阿布鲁曹地区有一条著名的盐道。当年奥斯蒂亚城是重要的天然盐场，距离罗马城仅20公里。今天的奥斯蒂亚除了公交车还有地铁火车直通罗马，是一个不错的海滨小城，夏季有不少人来此地的海滨浴场享受阳光浴。

　　市内交通

　　意大利各城市的大街上处处跑着“老爷车”“乌龟车”。这受意大利近些年的经济总体增长缓慢的影响，也与意大利的城市总况有关。山地地形使得道路崎岖且不甚宽阔，于是小车实用也比较容易找到停车位。

　　市民对交通状况一直怨声载道，抱怨交通拥挤、总是更改单行线等等。虽如此，意大利的交通总体来说比较有秩序。高峰时间，除了等候红绿灯外，汽车总能或快或慢地前行着。

　　在意大利的大街上，很少有交警指挥车辆。只是在旅游区或是有特别事件、有交通障碍地段，才可见到三三两两的交警，其中不乏巾帼英雄。然而，不定时地穿行于各街巷的“罚警”却火力密集。不缴纳停车费，最少要吃6万里拉的罚单；驾车途中拨打手机，要被罚5万里拉；而乱停车的后果很可能就是汽车的“失踪”--被警察拖走了，这样，就要缴纳至少一百万里拉的罚款并拖车费。

　　交通，主要靠红绿灯指挥。目前，大部分地区使用的系统可将交通流量自动划分为高峰、中高峰、中峰、低峰四档。一套更先进的系统已在罗马试用。它可以统计汽车的数量并通知下一个红绿灯，由电脑计算出应给哪方优先行驶权，三种色灯各应亮多久。

　　公共汽车或电车：在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购买车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其他车辆。

　　罗马、米兰市内电车票和汽车票每张1200里拉，可乘1.5小时，在此时间内换乘是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。在市内乘车较多的人，也可购买汽车、电车或地铁月票。罗马电车、汽车公用月票每张30，000里拉。

　　高速公路

　　意大利高速公路比较发达。总长度为6193公里，有30多条干线，是封闭式的，分上行道和下行道，一般各有三条车道。其限速为每小时130公里。与邻国法国、瑞士、奥地利等有高速相通。

　　意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的...

　　2010年是聚集了很多重大的工作任务，除了本业务之外，还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事，为政府分忧，为群众解难，也算是为奥运做贡献。2010年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡锦涛书记的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来，在榜圩镇党委政府的正确领导下，在永旺村两委的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村指导员工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。几年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对干部职工反映的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里，我荣幸地成为了一名中国预备党员，也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下：

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　　西安交通大学是一本

　　西安交通大学是一本大学，该校是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的综合性研究型全国重点大学，是2011计划、高端制造装备协同创新中心牵头高校。

　　拓展阅读：学校简介

　　西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，是国家教育部直属重点大学。

　　十九世纪末，甲午战败，民族危难。近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创建了南洋公学，1921年定名为交通大学。学校坚持“求实学，务实业”办学宗旨，强调“修一等品行、求一等学问、创一等事业、成一等人才”办学目标。至二十世纪二三十年代，形成独具“理工管”特色的著名大学，被誉为东方的“MIT”。抗战时期，学校移至租界，内迁重庆，坚持沪渝两地办学，为抵御外侮，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，师生积极投入民主革命和解放斗争，学校被誉为“民主堡垒”。

　　西安交通大学有几个校区

　　现有兴庆、雁塔、曲江和中国西部科技创新港四个校区，占地面积约4480亩，各类建筑总面积约400万平方米。图书馆被中共中央宣传部批准为“钱学森图书馆”，总建筑面积43794平方米，阅览座位3604余席；累计藏书576万册（件），中外文报刊10175种，中外文现刊1307种。引进国内外电子资源132个平台约72个子库；拥有中外文全文电子期刊5.9万余种，中西文电子图书175.9万余种。

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