实习心得体会感悟

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车间实习心得体会感悟 篇1

　　在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

　　总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。

　　首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。

　　第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；

　　第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。

　　其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

　　质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

车间实习心得体会感悟 篇2

　　在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一...

　　每个人都会有自己独特的感受，我们可以尝试一下记录人生感悟。写心得体会可以提高我们每天对生活的期待，在我们写心得体会时哪几点比较重要呢？留学群的编辑花时间专门编辑了车间实习心得体会感悟，供你参考和使用，请收藏和分享。

车间实习心得体会感悟 篇1

　　白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

　　与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

　　刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

　　工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己。我相信，对自己负责就是收获！

　　车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1—3。5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。

车间实习心得体会感悟 篇2

　　在这一个月的实习中，我学到了很多在课堂上学不到的知识，受益非浅。就学来看，我对这次的实习做了一个小的。

　　首先在这一个月的时间里，在领导和老员工们的帮助下，我很快的掌握了车间的基本运作流程。但是，由于我是新员工，所以我刚开始的一切都很陌生，不过在领导和同事们的悉心帮助下，我慢慢的适应了这里的环境，融入了这个集体。在这里我开始学会了如何与人相处，如何去与别人沟通，如何使自己处于一个好的人际网络环境中，不至于因为做错事而被人笑话。

　　其次，在这一个月的时间里，让我对车间的一些生产工艺流程以及一些工艺规章制度有了重新的认识。

　　第三，我开始了解一些基本的生产工艺知识，比如：车床的组装、卸下刀具以及对机床的整个加工过程等。

　　第四，我开始知道车床生产主要是产品——-刨床（以下简称铣工）——磨床（以下简称磨床）——刨床。

　　在这里我学会了车床的基本知识，为了让我们学到理论知识在实际中的应用有...

　　我们在观察事物时会有很多感悟，你可以选择很多的方式对其纪念一下。心得体会包含着我们对事物的看法。怎样写一份合格的心得体会呢？请阅读由编辑为你编辑的实习心得体会感悟，欢迎阅读，希望你能够喜欢并分享！

实习心得体会感悟【篇1】

　　通过这次学习，让我又一次学习了新课标。课改背景下教师应如何提问、如何讲解、如何激励、如何组织学生合作学习，我谈一下自己的感悟：

　　一、与学生同行。

　　老师的角色定位，历来是个争论不休的话题。有人说老师是引路人，有人说老师是指路人，这两种说法我都不同意。因为它明显带有传统观念下师道尊严的铬印。新课标要求我们把学生当作平等的活生生的人来看待，音乐教学应该在师生平等对话的过程中进行，要充分发挥学生的主动性和创造性，让他们在民主和谐的氛围中进行自主、合作、探究式学习。因此，我认为，新课标下教师既不能自己在前面引导着学生，学生在后面亦步亦趋，也不能自己站在一旁指挥他们如何走，而应该成为学生并肩前行的同路人，与学生一起商量着决定前行的方向和共同解决路途中的疑难，与学生一道成长。

　　二、变讲堂为学堂。

　　传统课型往往是老师在上面讲，学生在下面听，老师是主体，学生是客体，老师是知识的传授者，学生是知识的接受者，从讲台讲课等我们习惯性的叫法中就可见一斑。新课标明确指出，学生是学习和发展的主体，老师应积极倡导自主、合作、探究的学习方式。转变学生的学习方式是课程改革的核心，因此，我们理应深刻领会课改的精神实质，变讲堂为学堂，把主要精力放在指导学生学上来，不能再本末倒置。

　　三、过程是关键。

　　新课标十分强调学习的过程，要求教师充分利用课程资源去熏陶学生，让他们去体验，去探究，从而使他们充分享受到获取知识的乐趣，在引导学生学习的过程中，我们应自觉地让自己对学生的能力与情感、态度、价值观的关注成为一种内在的教学品质和教学行为。其实，知识的、技能的东西是外显的，是比较容易量化的，越到能力，越到情感、态度、价值观，越难以测量。但是，我们决不能因为它难以测量就急功近利地对此忽视。实际上，知识和技能固然重要，但能力、态度、情感、价值观对一个人一生的意义更加深远。作为教育工作者，我们所从事的是育人的工作，因而应该把眼光放长远一些，应该更多地关注人的更本质的东西，为学生全面发展和终身发展奠定良好的基础。因此，在教学中，我们要想方设法地为学生创造情境、创造氛围，让他们自己去体验、去领悟、去探究，要珍视他们独特的感受和理解，让学生逐渐形成积极的学习态度和正确的价值观。

　　四、不断学习。

　　课改对教师提出了极大的挑战，如果我们仍抱着吃老本的心理来组织教学，那将无异于旧瓶装新酒，根本无法适应新的教学模式。只有不断学习，不断更新知识结构，我们才能在教学中才能做到游刃有余，才能创造出更为新颖的课型和更为科学更为人性化的教学方式，从而为学生提供更为优质的服务。因此，学习、学习、再学习，不断向书本学习，向专家领导同行异行(非本学科的老师)学习，向学生学习;创新、创新、再创新，大胆改革大胆实验，不被传统所束缚，不断总结成败得失，将成为我们教师毕生的课题。

实习心得体会感悟【篇2】

　　孙xx老师：

　　父母是孩子的第一任老师，...

　　我们这种幼教专业，实习在要去幼儿园实习的，实习第一天的的那一幕幕笑脸深深的刻在我们的脑海中，尽管我们实习结束了，但是那一天所发生的任何一件事，是我们永远的回忆，下面是由留学群小编为大家整理的“幼儿园实习心得体会感悟”，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　幼儿园实习心得体会感悟【一】

　　今天学校安排了我们去幼儿园见习，上周接到通知，我很兴奋，毕竟是第一次去幼儿园见习，但是兴奋之余又有一些复杂的心情。一方面觉得对于刚刚入学一个星期的我来说。见习这个事情有点让我不知所措，因为我不知道到了幼儿园。我应该做些什么？于是就怀着这样的心情，我来到幼儿园，园长非常热情的接待了我们，看见这个和蔼可亲的园长，我那种心情平复了不少。

　　接下来园长把我们分配到各个班。

　　我被分配到了大班，主班老师和配班老师人很好，也很热情，刚刚进入班级，我看见主班老师配班老师和生活老师，每个人都忙得不可开交，而我自己站在边上什么都不会，也不知道要做些什么，真的是有些尴尬呀！后来渐渐的适应了环境以后我会主动帮他们做一些力所能及的小事情，这时我也没有那样的尴尬了。

　　再来说说那些可爱的孩子。之前我特别担心我什么都不会，什么都不懂，那就还是会喜欢我吗？我到了这个班级以后才发现是我自己多想了，他们简直就是一群小天使，他们天真可爱，有好多小朋友都主动找我聊天，他都会跟我分享一些属于他们的小事情，不会把我当陌生人我就这样被这样一群小天使感动了。

　　其实我整天大多数时间都是在教室后。看着主班老师和配班老师从他们的身上学习。老师们从早上开始就一直不停的忙，一直到晚上把小朋友们送走，在这个期间他们休息的时间特别少。中午要等到所有的小朋友都午睡以后才去吃饭，匆匆的吃完饭就又忙着去看小朋友午睡的情况，休息间隙我问过配班老师，我说你们上班的时间是什么时候啊？她回答我：“早上7点半到晚上5点，有时家长来晚了我们还要加班。”我问：“那你们每天都是从早上排到晚上呢？”她回答是：“那个习惯了！”一句都习惯了，让我突然间对这样一群人产生了很大的敬畏。

　　再说吧，王老师通知我们，早上7点半必须到的时候我有点不理解，尤其是今天早上还下雨，天气很冷，但不理解让我又加上一些抱怨，但是看见他们无论刮风还是下雨，每天都这样坚持。我又想我自己，我有什么权利抱怨呢？也能理解老师这样安排的初衷。

　　整整一天的见习下来，我觉得自己学到了这个幼儿园一天工作流程；也使我看到了很多自身存在的不足，在接下来的学习日子里，我想我一定会更加努力的去弥补我的短处，在我毕业以后可以更好的守护这群可爱的小天使。

　　幼儿园实习心得体会感悟【二】

　　当实习日期渐渐接近的时候，我怀着一颗期待的心情等待着，但当日子真正来临的时候，我觉得有些不安了，但当我走进道外机关幼儿园时，心顿时就放下了，这里的老师和领导都很亲切。

　　时光如白驹过隙一般匆匆走过，每天清晨伴着丁香花的香味出发，一直到它的陨落，这一个月就这样结束了，再回首与孩子在一起的日子，我真的很开心，和他们在一起过生日，在一起玩耍。

　　实习对我们来说真的是一个很好的机会，不仅可以看清楚自己的能力，更可以找到和书本上完全不一样的知识面，古人常说：听不如看，看不如做。人可以发展到如此强大当然也不是由想象而来，没有一步步的做，又何来一步步的发展。在本次长达一个月左右的实习期间，我们从各个方面了解了自己将来的工作性质、义务和责任。