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2017年塔吊司机工作总结

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  塔吊是一个十分复杂的机械,需要机械,塔吊司机和塔吊指挥员共同协作完成。年末带来,对于过去的塔吊工作,下面是留学群为您整理的关于“2017年塔吊司机工作总结”,希望对您有所帮助。更多精彩请锁定留学群工作总结栏目。

  2017年塔吊司机工作总结

  我是xx项目一标的一名塔吊司机,我的主要任务是从事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间,没有出现一次操作事故和设备事故,圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。

  在工作期间,能严格要求自己,勤学多问,虚心学习、请教,遇事能独立思考,通过理论与实践的不断结合,使自己的技术水平大幅度提高,完全能胜任自己的本职工作。在业务上,由于本人长期在生产一线工作,能够和维修人员一起解决生产中的技术难题,参加了履带式起重机的日常维修和管理工作,在日常维修和实践中积累了丰富的经验,掌握处理各种故障的基本技能。

  首先以塔吊电脑为例,塔吊电脑是起重机上重要的安全装置,但由于它采用了复杂的电子元器件,使得许多使用者对它望而生畏,因而一旦稍有故障,便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障,只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手,谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。

  塔吊电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位:传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说,中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向厂商求助了,除此之外其它部分则都是可以进行修理的。

  1 传感器

  角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置,检修简单,因此故障诊断通常要从这里开始。

  检查方法是用万用表检测传感器输出信号是否连续,或拆下传感器,用手匀速转动,通过万用表检查其输出端电阻变化情况及总电阻是否与标定值相符,如有异常,则说明传感器有问题,将其更换即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替,但角度检测器

  和方位检测器的安装位置则十分重要,在拆卸时应做出适当的标记,安装时要谨慎从事。

  力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器,有一个十分简单的判别方法,即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率,如需要,则是重量检测传感器,反之,则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的,也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。

  一般来说,这两种传感器坏了是不能修复的,只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥,因此电位水平低,而且很敏感,故常常采用屏蔽线,而且一旦屏蔽层或接头有所损坏,常常对检测结果有较大影响,因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线,并要求焊点光滑可靠,接头处也要注意防水。

  2 放大电路

  放大电路是在主板上的模拟电路,主要用来增益电位水平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示,在排除传感器故障的可能性后,即可检...

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2017塔吊司机工作总结及2018年工作计划

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  作为一名塔吊司机,危险与责任并存,2017年即将结束,下面是留学群为您整理的关于“2017塔吊司机工作总结及2018年工作计划”,希望对您有所帮助。更多精彩请锁定留学群工作总结栏目。

  2017塔吊司机工作总结及2018年工作计划

  2017塔吊司机工作总结

  塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机,1923年制成了近代塔机的原型样机,1923年也出现了第一台比较完整的近代塔机。

  中国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业不景气,中国的塔机业正处于一个迅速发展的时期。

  我是原料供应部加工车间抓钢机班一名吊车司机,我的主要任务是从事中八货物一组料的接卸、收料、铺料、供出料等任务,一年来,在我作业的工作场地共接卸一组料 8.7 万多吨,供出 8.4 万多吨,我所承包的Z— 04# 抓钢机,没有出现一次操作事故和设备事故,圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。

  在工作期间,能严格要求自己,勤学多问,虚心向师傅学习、请教,遇事能独立思考,通过理论与实践的不断结合,使自己的技术水平大幅度提高,完全能胜任自己的本职工作。

  在业务上,由于本人长期在生产一线工作,能够和维修人员一起解决生产中的技术难题,先后参加了履带式坦克吊和液压抓钢机的日常维修和管理工作,在日常维修和实践中积累了丰富的经验,掌握处理各种故障的基本技能。

  WZY42-5 液压抓钢机采用全功率变量的高压双泵双回路液压系统,最大工作压力 27.5mpa ,主液压泵从封闭的预压油箱进行吸油,油液经过吸油滤清器和截止阀门进入油泵。液压抓钢机,在实用过程中,时常出现一些液压元件和管路各种故障,严重制约了设备正常运行,影响生产顺利进行。20xx年6月,Z—01# 抓钢机在操作中出现履带向左走偏现象,我就根据平时操作和维护经验,对故障实施排除,先测左、右、主阀压力,所测结果是左右主阀压力相等,主压力故障排除,然后我就根据操作经验,对左泵所作用的液压系统进行操作,发现其动作缓慢、无力,因此判断出,左、右主泵流量不等,左泵变量机构损坏,及时更换左主泵,保证了生产正常进行。

  由于抓钢机液压系统构造复杂,在工作一段时间后,由于各种原因,液压油中会有铁屑、水分、塑料、纤维等杂物的出现,这样就会对液压系统堵塞,减少液压元件使用寿命,根据平时自己的工作经验,我对车间领导提出了以下建议:

  抓钢机液压油,每工作 1000 小时,把液压油从预压油箱内放出,用干净容器进行盛放、沉淀,把预压油箱清理干净,然后用过滤加油机把放出的油加入预压油箱,抓钢机工作30分钟后,再把液压油放出,过滤后再加入,这样等于把整个液压系统清洗一次,通过采取以上建议,抓钢机在运行中收到很好效果,保证了设备正常运行,为生产奠定了基础,重要体现在以下几方面:

  ( 1 )过滤器堵塞大大降低,油泵吸油顺畅,回油畅通,没有吸空,振动,噪音。

  ( 2 )元件运动自如,延长使用寿命,泄漏减少。

  ( 3 )杂质不再堵塞油路,使整机各部位工作灵活。

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