2016年二级建造师《公路工程实务》:案例题练习

  问题:

  1.K30+200~K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?

  2.指出施工单位施工方案的错误之处并改正。

  3.为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?

  4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

  参考解析:

  1.【参考答案】

  容易出现高填方路基沉降。产生的原因有:

  (1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;

  (2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;

  (3)高填方路堤两侧超填宽度不够;

  (4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;

  (5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;

  (6)路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;

  (7)路堤固结沉降。

  【考点解析】

  本考点出自2B311053高填方路基沉降的防治一目,此题考察高填方路基沉降原因分析。

  2.【参考答案】

  路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度,而应宽于设计宽度;砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。

  【考点解析】

  本考点出自2B311053高填方路基沉降的防治一目,此题考察高填方路基沉降预防措施。

  高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。

  3.【参考答案】

  路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

  【考点解析】

  本考点出自2B311042压实度检测一目,此题考察土方路堤压实度检测方法与适用条件。

  由于土质主要为砂性土,灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法均可以测定路基土的现场密度。

  4.【参考答案】

  土方运输配置装载机和自卸汽车;填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

  【考点解析】

  本考点出自2B320142主要机械设备的配置与组合一目,此题考察根据作业内容选择施工机械。

  路基工程主要机械设备的配置:

  1.设备种类

  主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备,根据工程的作业要求,选择不同的机械设备。

  2.根据作业内容选择施工机械

  (1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作,选择的机械与设备主要有:推土机、挖掘机、装载机和平地机等;遇有沼泽地段的土方挖运任务,应选用湿地推土机。

  (2)对于土方开挖工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。

  (3)对于石方开挖工程,选择的机械与设备主要有:挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。

  (4)对于土石填筑工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车等。

  (5)对于路基整型工程,选择的机械与设备主要有:平地机、推土机和挖掘机等。

  34 背景资料:

  某施工单位承接了长42.5kin的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深。

  在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下:①在备料时,对集料的颗粒组成不做级配要求,集料最大粒径为铺筑厚度的0.5~0.7倍。②采用单层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从公路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段,碾压从公路内侧路肩开始,逐渐错轮向公路外侧路肩进行。

  填隙碎石底基层施工完成后,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--2004,对以下项目进行实测检验:压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A。

  问题:

  1.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。

  2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?并说明理由。

  3.指出图中A的名称,简述其主要作用。

  4.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

  参考解析:

  1.【参考答案】

  施工单位选择湿法的理由:因为本工程濒临河流,用水方便。

  【考点解析】

  本题考查考生对填隙碎石施工方法的掌握程度。填隙碎石底基层的施工方法有干法施工和湿法施工两种。湿法施工的特点是:粗石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱和,用12~15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时,再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙。并在压路机轮前形成微波纹状。背景中提到 “路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深”说明常年有水,且用水方便。

  2.【参考答案】

  ①正确。②错误。理由:采用两层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③错误。理由:在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行。④正确。

  【考点解析】

  本题考查考生对填隙碎石施工方法的掌握程度。

  ②错误,因为填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,最大粒径不应超过63mm。③错误,因为一般的碾压要求是:直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到到达要求的密实度为止。

  3.【参考答案】

  钢筋混凝土防撞护栏,护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。

  【考点解析】

  本题考查考生对护栏的掌握程度。

  本题要认真读图,图中A标注在路基左侧,并说明了是“交通安全设施”。背景中提到“为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A。”根据图中A的形状,是我们经常在道路运行中看到的防撞设施——钢筋混凝土护栏。

  作为防撞设施,钢筋混凝土护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。

  4.【参考答案】

  纵断高程、宽度、横坡。

  【考点解析】

  本题考查考生填隙碎石实测检验项目的掌握程度。

  级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有:压实度(A)、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡。

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