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建筑类年终工作总结报告(分享3篇)

建筑类年终工作总结报告

  工作总结是对三个时间段工作的全面检查与评估,旨在分析成绩与不足,以汲取经验教训。以下是为大家准备的《2026年建筑个人年度工作总结》,希望能对您有所助益。

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  三民村安臵楼项目部全体职工通过20xx年的艰辛努力,即将完成本年度的各项任务,上交公司一份满意的答卷。本人于20xx年8月份上岗以来,在单位领导和同事们的支持和帮助下严格要求自己,自觉服从项目管理,较好地完成了本职工作。


  一、20xx年工作回顾:


  (一)施工组织管理


  在工程开工之日起,项目部就以“省级文明工地”为目标,施工中严格按照“优良样板工程”的各项标准组织施工。从整体项目开工至今,逐步完成了《施工组织设计》和《各分部分项工程专项施工方案》,组织项目部人员学习施工图纸和各有关规范、标准,强化质量、安全、文明施工意识,落实由项目部关经理全面负责、项目部成员组成的质安小组,做到项目部人员明确各自的岗位和职责,挑选有一定业务能力、组织能力和有实力的各专业班组进行施工。在各有关班组进场前,组织他们认真学习安全知识,使大家牢固树立“质量是生命、安全是效益”的管理思想,严格执行公司和上级的各项规章制度和质量、安全方针,落实总公司、项目部、基层管理的三级管理制度。


  (二)施工技术、质量管理


  组织总包项目部技术部对其管辖范围内的工作进行深入学习和实施:


  1、熟悉图纸,组织图纸预审,参加图纸会审,及时解决设计与施工之间存在的问题。在8月23日进行由三方参加的图纸设计交底,并形成纪要。作为施工依据。


  2、编制施工组织设计和施工方案,报总公司和监理审批。


  3、根据工程需要加密现场的平面和高程控制点,并且加以保护。顺利完成了A、B区域基础、基坑、建筑物放样,并多次核实无误后交由各施工区技术总工签字认可。


  4、制定质量管理制度及保证措施。


  5、在工程质量管理方面,严格按照标准,执行规范条文、规程,按设计图纸和业主的要求施工。开工前对班组人员进行全面技术交底。在施工过程中,由项目部专项质安员跟班监督作业,各分项工程施工完成后,项目部组织人员进行自检,符合要求后才能进行下一道工序的施工。


  6、各项隐蔽工程在完成后,必须经过监理单位进行验收合格后,才能进行下一道工序的施工。


  7、项目部加强对进场原材料的验收管理工作,对所有进场原材料经过监理见证、取样复试,对未经复试的原材料进行隔离、标识,复试合格后方可使用。


  8、严格按照各项规定做好砼试件、钢筋焊接试件、以及套筒直螺纹连接试件等各项检验工作,确保工程有可靠、真实的质量保证。


  9、工程的实际操作中,严格按各专项方案的要求施工,从而保证工程质量。


  10、与监理单位、业主、设计单位等各部门通力合作,协商处理好工程中的问题,确保工程顺利施工。


  11、积极配合甲方、质监站及各部门和主体责任单位对所有栋号、地下地基、基础桩基、各项施工项目的分部分项工程验收,合格率为100%。


  (三)进度目标管理


  根据施工组织与施工部署,结合本工程概况、施工方法、以及资源配臵编制工程总进度计划。

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建筑类年终工作总结报告(14篇)

建筑类年终工作总结报告

  总结是对特定时间段内学习、工作及生活表现的回顾与分析,它有助于提升我们的语言组织能力。因此,撰写总结十分必要。以下是小编整理的建筑类年终工作总结报告,希望能对大家有所帮助。

建筑类年终工作总结报告

★ 建筑类年终工作总结报告 ★

  当我们刚进入工地时,地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程,这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。前几天,师傅主要让我们看施工图纸,了解认识施工图纸各组成部分,以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用,看到的也是比较简单易懂的图纸,现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸,拿出来吓了我一跳一大摞,包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分,每个部分都是一本图纸,这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。刚开时,我们对图纸上的很多符号都看不懂,但经过了师傅的耐心讲解,我们已经基本上能看懂施工图纸了,我们几个当时对此深感骄傲。

  xx的间隙,我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告诉我们,施工前期的现场地质勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面,很轻易导致后期出现安全事故,轻则影响效益,重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件,如果没有测量清楚,采取了不适当的处理方法,很容易出现漏水事故。另外师傅还告诉我们,常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。常营站服务对象主要是保障房居住区。常营站有13个出入口,有7个用于普通出入的乘客通道,还有6个是消防和应急通道。其中,普通出入口呈现“南四北三”的排列状态,南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区,北侧最西则一直延伸到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的作用。

  另外师傅告诉我们,和其他地铁站相比,常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。

  常营站是北京目前规模最大的地铁站,不仅是因为其建筑规模达到了3.3万平方米,更是因为这双岛四轨的设计。按照规划,未来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。未来客流量大的区域列车发车间隔较为密集,而东部一些车站客流量不大,不需要列车过于密集的停靠,快车可甩站通过。而另外一部分列车,将从常营站直接调头返回市区。因此,常营站才出现了与众不同的设计:快线列车将从外侧的轨道直接通过或停靠,慢车则在内侧轨道停靠站台。看来,我们这个地铁工地上实习还是能看到别的地铁车站中看不到的东西的。

  到了实习后几天,我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时,师傅们也没少给我们补充“营养”,如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外,还可以使车站成为单一的建筑物,使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统,节约能量,提供一个舒适的车站环境,而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开,减少了运行噪音对车站的干扰。

  另外...

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